低填淺挖路基處理

1、技 術 交 底 書單位：中鐵十四局集團有限公司川口至大河家公路CD-SG13項目部 主送單位路基施工一隊交底內容低填淺挖路基處理施工工程名稱低填淺挖路基處理施工交底日期2014年5月10日低填淺挖路基施工技術交底全標段低填淺挖路基均采用超挖換填或超挖回填進行處理，主要處理地段如下表：序號起訖樁號長度（m）平均寬度（m）超挖厚度（m）超挖土方（m³）換填粗粒土（m³）備注1ZK45+520-ZK45+5402014.960.8239.4239.4挖方2ZK45+640-ZK45+650107.480.322.422.4半填半挖3ZK45+650- ZK46+02737714.

2、960.84511.94511.9挖方4ZK47+120-ZK47+16087.480.847947.9半填半挖（扣橋長32m）5YK45+650- YK45+670207.480.8119.7119.7半填半挖6YK45+840- YK45+8804014.960.8478.7478.7挖方7YK45+930- YK45+9613114.960.8371371挖方8YK47+120- YK47+829.786671.814.960.88040.18040.1挖方（扣橋長38m）合計1177.813831.1說明：當路基填高Hh+0.8m時，根據土質情況進行清表碾壓或直接進行填前碾壓處理。當路

3、基填高hHh+0.8m時，根據地表土質情況進行清表換填或回填處理。厚度為80cm-（H-h）,若地基土為細粒土時，清表換填粗粒土；為粗粒土時，清表后對原土分層回填碾壓。保證路床范圍內的強度及壓實標準。當填高Hh路段，對路床土質進行處理若路床土質為細粒土，對路床超挖后換填粗粒土；若路床土質為粗粒土，超挖后對原土分層回填碾壓，以保證路床范圍內的強度及壓實度標準。挖方段需根據土質情況對路床進行處理，若路床為細粒土，超挖后換填粗粒土；為粗粒土超挖后對原土分層回填碾壓。H為路基填高，路床厚度（80cm），路面結構層厚度（h）。一、低填淺挖路基施工方法1、原地面放樣（1）低填路基施工前應對原地面進行放樣。

4、（2）施工前應設置標識樁，對路基用地界、路堤坡腳、護坡道、棄土堆等具體位置標識清楚。2、清表（1）路基用地范圍內的樹木、灌木叢等應在清表前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。對于路塹路段的邊坡開挖線至截水溝范圍的原生植被應予以保留。（2）路基基底視地形、地質條件、地下水位、填方高度等不同，進行相應的處理。一般路段，清除表層30cm厚的耕植土并在填前進行夯實，清除的地表耕植土用于邊坡防護培土。3、超挖根據路基填高準確的定出超挖厚度，即：當填高hHh+0.8m時，超挖厚度為80cm-（H-h）；當填高Hh時，超挖厚度為80cm+（h-H）。開槽兩側邊坡為1:1，槽底寬度為路基底

5、寬度。開槽完成后，延基坑邊緣線開挖縱向臨時水溝，防止地表水浸泡路堤。4、填前壓實開挖完成后，經過2-3個自然日晾曬后，將表面平整壓實，經試驗室檢測路基面壓實度，檢測合格后方可進行下步施工工序(壓實度不小于90%)。5、分層回填、壓實低填路基根據地表土質情況進行清表換填或回填處理，對于淺挖段需根據地質情況對路床進行處理，若地基土為細粒土時，清表換填粗粒土；為粗粒土時，清表后對原土分層回填碾壓。保證路床范圍內的強度及壓實標準。挖方段需根據土質情況對路床進行處理，若路床為細粒土，超挖后換填粗粒土；為粗粒土超挖后對原土分層回填碾壓。（1）低填路基填筑施工工藝流程路基填筑采用挖掘機、裝載機挖裝，自卸汽車

6、運輸，推土機攤鋪，平地機整平，灑水車灑水，振動壓路機壓實，采用重型擊實標準，用灌砂法、灌水法和環(huán)刀法逐層進行壓實檢測。施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工。三階段：準備階段施工階段驗收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段；八流程：施工準備填料裝運分層填筑攤鋪平整振動碾壓檢查簽證路基成型邊坡整修?！叭A段、四區(qū)段、八流程”施工工藝流程圖及路基填筑工程流水作業(yè)圖如圖所示。放線：在線路中樁和填筑邊線，每20m釘出邊線。為保證路基邊緣的壓實要求，邊線應比設計線每邊寬出50cm。畫網格：在有效的填筑范圍內，按5m×10m用白灰畫網格，以便現(xiàn)場領工員指揮車輛進行按順序傾倒填料,每

7、網格卸料約為15m3?？刂扑射伜穸龋喊醋孕镀嚸寇嚨姆搅亢退射伜穸扔嬎忝總€方格內的卸土車數(shù)，以控制填料的松鋪厚度30cm。（2）整平粗平：填料上足后，采用推土機攤鋪整平，攤鋪平整按“先高后低、先兩邊后中間”的原則進行單向作業(yè)，機械盡量不在施工段內掉頭，為保證平整度及施工厚度的均勻，攤平過程中要不斷檢查施工標高。路基左右側邊樁掛線控制攤鋪厚度及橫向坡度。同時人工配合將機械不能到達的邊角、局部不平處人工整平，剔除或破碎個別超粒徑填料。精平：待粗平完成后，再用平地機精平作業(yè)。（3）碾壓碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓，用平地機刮平，然后再用大噸位振動壓路機碾壓，壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，

8、后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2輪寬，振動壓路機重疊4050cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。（4）壓實度檢測用灌砂法逐層進行壓實度檢測，合格后進行上一層的施工,壓實度為96%。（5）路基整形路基整修應在路基工程陸續(xù)完畢之后進行。整形前恢復各項標樁，并按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱橫坡、邊坡及相應的標高。帶線控制邊坡坡度，直線段每隔20m設置一道坡度標志線，曲線段每隔10m設置一道坡度標志線。并用坡度尺實時檢測實際坡度。當錘球垂線與對準線重合時表示坡度符合要求，當錘球垂線與對準線不重合時（虛線位置）表示坡度不符合要求。邊坡坡度尺檢查見下圖。6、低填淺挖路基質量保證措施（1）施工時嚴格按圖紙和施工規(guī)范進行施工。（2）路堤填料粒徑不得大于壓實層厚的2/3.不均勻系數(shù)宜為1520，路床范圍內最大粒徑不大于100mm。（3）碾壓密實是關鍵。壓路機先靜壓1遍，再開始振動碾壓，振動時，先弱