16秋北交《城市軌道交通運營統(tǒng)計分析》在線作業(yè)一

1、北交城市軌道交通運營統(tǒng)計分析在線作業(yè)一一、單選題(共10 道試題，共40 分。 )1. 年度計劃是企業(yè)在計劃年度內的行動綱領。由計劃部門為主，組織營調、服務、安全、技術、財務、人事、物資等部門共同討論，由計劃部門綜合平衡后上報下達。年度計劃主要包括 ( )和作業(yè)計劃。A. 營運服務計劃B. 營運計劃C. 中長期計劃D. 階段性計劃正確答案：2. 以下選項中哪一項不屬于軌道交通運營監(jiān)控與信息服務指標( )A. 通訊系統(tǒng)B. 廣播系統(tǒng)C. 乘客咨詢系統(tǒng)D. 導向系統(tǒng)正確答案：3. 以下選項當中哪一個不是公共交通企業(yè)統(tǒng)計的特點( )A. 數(shù)據(jù)量大B. 要求計算的統(tǒng)計指標體系龐大C. 重復勞動多D.

2、無時間要求正確答案：4. 企業(yè)計劃指標按其表現(xiàn)形式可分為實物指標和( )A. 指令性指標B. 數(shù)量指標C. 價值指標D. 考核指標正確答案：5. 通過了解乘客的滿意度，我們可以對乘客滿意度影響因素進行分析，其中哪一項可以作為前提變量( )A. 感知質量B. 乘客滿意度C. 乘客抱怨D. 乘客忠誠正確答案：6. 以下選項哪一個不是地鐵運營系統(tǒng)所包含的運營狀態(tài)( )A. 準時運營狀態(tài)B. 正常運營狀態(tài)C. 非正常運營狀態(tài)D. 緊急運營狀態(tài)正確答案：7. 客流在線路各斷面上的動態(tài)分布是有一定特點的，但對整條線路歸納起來，大致有三種主要類型，其中不包括( )A. 逐漸擴大型B. 均等型C. 兩端萎縮型

3、D. 逐漸縮小型正確答案：8. 軌道交通的主要技術指標年度統(tǒng)計主要7 種，其中不包括( )A. 全年列車正點率B. 全年列車滿載率C. 最小發(fā)車間隔D. 高峰小時最大運力正確答案：9. 以下幾個選項中哪一個不是統(tǒng)計學研究對象的特點( )A. 總體性B. 無限性C. 具體性D. 數(shù)量性正確答案：10. 正常運營狀態(tài)下評價指標包含基礎指標、客流指標與乘客出行特征三方面內容，以下選項中哪一項屬于基礎指標( )A. 進站量/進線量B. 線路平均運距C. 客運量D. 運營車站數(shù)正確答案：北交城市軌道交通運營統(tǒng)計分析在線作業(yè)一二、多選題(共11 道試題，共44 分。 )1. 軌道交通能耗評價指標體系中需考

4、慮很多的的要素，其中包括( )A. 鐵路節(jié)能坡采用比例B. 旅客因素C. 車站要素D. 季節(jié)要素E. 駕駛員因素正確答案：2. 計劃編制的原則主要有( )A. 總目標原則B. 經驗與科學相結合C. 定性與定量相結合D. 統(tǒng)籌安排，綜合平衡。正確答案：3. 軌道交通的運能、線路走向所處交通走廊的特點以及車站所處區(qū)位的用地性質，是影響軌道交通客流在全天不同時間上分布的主要影響因素?？v觀不同運能軌道交通的不同類型的車站，其中包括( )曲線類型。A. 單向峰型B. 雙向峰型C. 全峰型D. 突峰型E. 無峰型正確答案：4. 作業(yè)計劃是具體的執(zhí)行計劃，它主要包括的內容有( )A. 運行調度作業(yè)計劃B.

5、車輛修理和保養(yǎng)作業(yè)計劃C. 各類物資的采購收發(fā)計劃。正確答案：5. 非正常運營狀態(tài)評價指標包括( )A. 行車無事故天數(shù)B. 行車事故次數(shù)C. 行車責任事故次數(shù)D. 行車事故頻率E. 行車事故傷亡人數(shù)以及受傷人數(shù)正確答案：6. 統(tǒng)計工作的整個過程，大致可以分為三個不相同的而又相互聯(lián)系的階段，即( )A. 統(tǒng)計調查B. 統(tǒng)計資料的整理和分析正確答案：7. 在城市公共交通企業(yè)產量統(tǒng)計中，生產均衡性研究方法有( )A. 計算法B. 圖示法C. 均分法D. 估計法E. 均衡率法正確答案：8. 目前城市公共交通企業(yè)統(tǒng)計內容包括以下幾個方面：運營統(tǒng)計、安全統(tǒng)計、( )、勞動統(tǒng)計、產品價值統(tǒng)計和車隊主要統(tǒng)計

6、指標。A. 服務統(tǒng)計B. 技術統(tǒng)計指標正確答案：9. 統(tǒng)計階段是通過( )等階段完成的，每個階段雖有各自的獨立性，但又是相互連接的統(tǒng)一過程。A. 統(tǒng)計設計B. 統(tǒng)計調查C. 統(tǒng)計整理D. 統(tǒng)計分析正確答案：10. 常用的統(tǒng)計表的種類有簡單表、分組表、復合表、調查表、整理表；常用的統(tǒng)計圖有( )A. 條形圖B. 直方圖C. 分組表D. 圓瓣圖E. 折線圖正確答案：11. 從地鐵安全管理的現(xiàn)狀和問題來看，影響地鐵安全的因素有( )A. 人員因素B. 設備因素C. 時間因素D. 管理因素E. 環(huán)境因素正確答案：北交城市軌道交通運營統(tǒng)計分析在線作業(yè)一三、判斷題(共4 道試題，共16 分。 )1. 統(tǒng)計

7、調查方法從不同的角度區(qū)分有以下幾種：按組織形式分，可分為統(tǒng)計報表和專門調查， 按調查單位的范圍分，有全面調查和非全面調查，按調查時間的連續(xù)性分，有經常性調查和一次性調查，按取得資料的方法分，有直接觀察法、報告法和采訪法等。( )A. 錯誤B. 正確正確答案：2. 根據(jù)城市軌道交通能耗的特點，軌道交通能耗指標體系由網絡級、線路級、 站車級 3 級構成。 ( )A. 錯誤B. 正確正確答案：3. 企業(yè)原始記錄是按照統(tǒng)計、會計和業(yè)務三種核算的要求，通過一定的表格形式，對企業(yè)生產經營活動的情況所做的最初數(shù)字和文字記載。( )A. 錯誤B. 正確正確答案：4. 城市軌道交通承擔的客流由三部分構成。其中趨

8、勢客流是城市軌道交通初期建設所需要滿足的客流,轉移客流是城市軌道交通的基礎客流，是原來主要由道路公交和自行車方式所承擔的城市較長距離的客流轉移到城市軌道交通，誘增客流量是指由于軌道交通項目的興建， 使原有的交通體系得到改善，誘發(fā)了部分居民的出行欲望，導致原有出行者的出行行為發(fā)生變化。( )A. 錯誤B. 正確正確答案：北交城市軌道交通運營統(tǒng)計分析在線作業(yè)一一、單選題(共10 道試題，共40 分。 )1. 數(shù)據(jù)處理的歷史可以追溯到遠古時代，隨著文明的發(fā)展，數(shù)據(jù)處理沒有經過( ) 階段。A. 手工數(shù)據(jù)處理階段B. 機械數(shù)據(jù)處理階段C. 電子數(shù)據(jù)處理階段D. 計算機數(shù)據(jù)處理階段正確答案：2. 以下選

9、項中哪一個不是計劃過程管理檢查的內容( )A. 業(yè)務報表B. 業(yè)務計劃程序C. 工作會議D. 業(yè)務培訓正確答案：3. 以下選項哪一個不是地鐵運營系統(tǒng)所包含的運營狀態(tài)( )A. 準時運營狀態(tài)B. 正常運營狀態(tài)C. 非正常運營狀態(tài)D. 緊急運營狀態(tài)正確答案：4. 年度計劃是企業(yè)在計劃年度內的行動綱領。由計劃部門為主，組織營調、服務、安全、技術、財務、人事、物資等部門共同討論，由計劃部門綜合平衡后上報下達。年度計劃主要包括 ( )和作業(yè)計劃。A. 營運服務計劃B. 營運計劃C. 中長期計劃D. 階段性計劃正確答案：5. 正常運營狀態(tài)下評價指標包含基礎指標、客流指標與乘客出行特征三方面內容，以下選項中

10、哪一項屬于基礎指標( )A. 進站量/進線量B. 線路平均運距C. 客運量D. 運營車站數(shù)正確答案：6. 以下幾個選項中哪一個不是統(tǒng)計學研究對象的特點( )A. 總體性B. 無限性C. 具體性D. 數(shù)量性正確答案：7. 關于軌道運行的財務評價和國民經濟評價之間的關系，說法正確的是( )A. 評價角度相同B. 效益和費用的含義及劃分范圍相同C. 評價采用的價格相同D. 主要參數(shù)不同。財務評價采用官方匯率和行業(yè)基準收益率，國民經濟評價采用國家統(tǒng)一測定的影子匯率和社會折現(xiàn)率。正確答案：8. 以下選項中哪一項不屬于軌道交通運營監(jiān)控與信息服務指標( )A. 通訊系統(tǒng)B. 廣播系統(tǒng)C. 乘客咨詢系統(tǒng)D.

11、導向系統(tǒng)正確答案：9. 企業(yè)計劃指標按其表現(xiàn)形式可分為實物指標和( )A. 指令性指標B. 數(shù)量指標C. 價值指標D. 考核指標正確答案：10. 為適應知識經濟和世界經濟一體化的要求，應賦予企業(yè)統(tǒng)計以( )職能。A. 信息、管理、決策B. 描述、評價、管理C. 描述、信息、管理D. 預測、控制、監(jiān)督正確答案：北交城市軌道交通運營統(tǒng)計分析在線作業(yè)一二、多選題(共11 道試題，共44 分。 )1. 統(tǒng)計分析的常用方法有( )A. 對比分析法B. 分組分析法C. 因素分析法D. 動態(tài)分析法正確答案：2. 常用的統(tǒng)計表的種類有簡單表、分組表、復合表、調查表、整理表；常用的統(tǒng)計圖有( )A. 條形圖B.

12、 直方圖C. 分組表D. 圓瓣圖E. 折線圖正確答案：3. 軌道交通能耗評價指標體系中需考慮很多的的要素，其中包括( )A. 鐵路節(jié)能坡采用比例B. 旅客因素C. 車站要素D. 季節(jié)要素E. 駕駛員因素正確答案：4. 軌道交通的運能、線路走向所處交通走廊的特點以及車站所處區(qū)位的用地性質，是影響軌道交通客流在全天不同時間上分布的主要影響因素。縱觀不同運能軌道交通的不同類型的車站，其中包括( )曲線類型。A. 單向峰型B. 雙向峰型C. 全峰型D. 突峰型E. 無峰型正確答案：5. 計劃編制工作是一項嚴謹?shù)墓ぷ?，需要采用能夠正確核算和確定各項指標的科學方法進行指導。計劃的編制有多種方法，在實際工作

13、中，常用的計劃方法主要有( )A. 滾動計劃法B. PDCA 循環(huán)法C. 滾動循環(huán)法D. 目標管理法E. PDCA 計劃法正確答案：6. 從統(tǒng)計表的構成形式上看，以下哪個選項不是統(tǒng)計表的構成要素( )A. 標題B. 主詞C. 賓詞D. 數(shù)字E. 表注正確答案：7. 統(tǒng)計階段是通過( )等階段完成的，每個階段雖有各自的獨立性，但又是相互連接的統(tǒng)一過程。A. 統(tǒng)計設計B. 統(tǒng)計調查C. 統(tǒng)計整理D. 統(tǒng)計分析正確答案：8. 我國現(xiàn)行統(tǒng)計法主要調整以下哪種社會關系( )A. 管理者和被管理者之間的關系B. 處罰者與被處罰者之間的關系C. 調查者與被調查者之間的關系D. 統(tǒng)計資料使用中形成的各種關系E

14、. 政府統(tǒng)計機構內部關系正確答案：9. 軌道運營服務指標包括三方面內容，他們分別是：( )A. 列車運營指標B. 安全服務指標C. 乘客服務指標正確答案：10. 從地鐵安全管理的現(xiàn)狀和問題來看，影響地鐵安全的因素有( )A. 人員因素B. 設備因素C. 時間因素D. 管理因素E. 環(huán)境因素正確答案：11. 目前城市公共交通企業(yè)統(tǒng)計內容包括以下幾個方面：運營統(tǒng)計、安全統(tǒng)計、( )、勞動統(tǒng)計、產品價值統(tǒng)計和車隊主要統(tǒng)計指標。A. 服務統(tǒng)計B. 技術統(tǒng)計指標正確答案：北交城市軌道交通運營統(tǒng)計分析在線作業(yè)一三、判斷題(共4 道試題，共16 分。 )1. 城市軌道交通承擔的客流由三部分構成。其中趨勢客流

15、是城市軌道交通初期建設所需要滿足的客流,轉移客流是城市軌道交通的基礎客流，是原來主要由道路公交和自行車方式所承擔的城市較長距離的客流轉移到城市軌道交通，誘增客流量是指由于軌道交通項目的興建， 使原有的交通體系得到改善，誘發(fā)了部分居民的出行欲望，導致原有出行者的出行行為發(fā)生變化。( )A. 錯誤B. 正確正確答案：2. 統(tǒng)計調查方法從不同的角度區(qū)分有以下幾種：按組織形式分，可分為統(tǒng)計報表和專門調查， 按調查單位的范圍分，有全面調查和非全面調查，按調查時間的連續(xù)性分，有經常性調查和一次性調查，按取得資料的方法分，有直接觀察法、報告法和采訪法等。( )A. 錯誤B. 正確正確答案：3. 企業(yè)原始記錄是按照統(tǒng)計、會計和業(yè)務三種核算的要求，通過一定的表格形式，對企業(yè)生產經營活動的情況所做的最初數(shù)字和文字記載。( )A. 錯誤B. 正確正確答案：4. 根據(jù)城市軌道交通能耗的特點，軌道交通能耗指