大連路停車場場地平整工程施工方案

1、目 錄一、施工區(qū)整平方案21、場平范圍22、場平測量控制23、場平方法74、施工組織及機械配備8二、質(zhì)量保證措施9一、施工區(qū)整平方案場地平整遵循“遵照設(shè)計、調(diào)配合理、重視質(zhì)量、精心施工”的原則進行。1、場平范圍大連路停車場位于規(guī)劃青海路以西，規(guī)劃延安路以北，徽州大道以東，規(guī)劃花園大道以南的長方形地塊內(nèi)，占地面積約12.39公頃。廠區(qū)內(nèi)用地現(xiàn)狀主要是農(nóng)田、魚塘和荒地，中部有少量房屋。場區(qū)自然地面標(biāo)高為15.0728.37之間，東高西低，高差為13.3m，地勢高差較大。2、場平測量控制1）.平面控制測量（a）導(dǎo)線測量導(dǎo)線測量：四個首級控制點與設(shè)計院提供的坐標(biāo)點形成閉合（附合）導(dǎo)線線路。根據(jù)中華人民

2、共和國國家標(biāo)準(zhǔn)工程測量規(guī)范GB 50026-2007之規(guī)定：建筑場地小于1km2和一般性建筑區(qū)，可根據(jù)需要建立相當(dāng)于二、三級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)。為確保廠區(qū)“場平”的精確度，本平面控制網(wǎng)采用二級導(dǎo)線精度能夠滿足“場平”測量精度。并且根據(jù)我單位現(xiàn)有測量儀器實力，水平角觀測采用DJ2型精密經(jīng)緯儀，距離測量采用激光測距儀，均滿足二級導(dǎo)線測量要求。二級導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求導(dǎo)線導(dǎo)線長度（km）平均邊長（km）測角中誤差（）測距中誤差（mm）測距相對中誤差測回數(shù)DJ2方位角閉合差（）相對閉合差二級2.40.258151/14000116n1/10000（b）水平角觀測 水平角觀測采用DJ2型精密經(jīng)緯儀。

3、作業(yè)前，須進行下列項目的檢驗：照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)軸正確，各位置氣泡讀數(shù)較差，DJ2型儀器不應(yīng)超過一格；光學(xué)測微器行差及隙動差，DJ2型儀器2；水平軸不垂直于豎軸之差，DJ2型儀器15；垂直微動螺旋使用時，視準(zhǔn)軸在水平方向上不產(chǎn)生偏移；儀器的底部在照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)時,無明顯位移;光學(xué)對點器的對中誤差1mm.水平角觀測采用方向觀測法。當(dāng)方向數(shù)不多于3個時，可不歸零。二級導(dǎo)線測量水平角觀測應(yīng)符合下表技術(shù)要求：水平角方向觀測法的技術(shù)要求等級儀器型號半測回歸零差（）一測回中2倍照準(zhǔn)差變動范圍（）同一方向值各測回較差（）二級DJ2121812 水平角觀測結(jié)束后，應(yīng)計算測角中誤差，其計算方法如下： 導(dǎo)線（網(wǎng)）測角中誤差：

4、 m=1/Nff/n式中 f符合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的方位角閉合差（） n計算f時的測站數(shù)N符合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的個數(shù)（c）距離測量 測距的技術(shù)要求：采用短程紅外測距儀測距，其二級導(dǎo)線測距的技術(shù)要求如下：平面控制網(wǎng)等級測距儀精度等級觀測次數(shù)總測回數(shù)一測回讀數(shù)較差（mm）單程各測回較差（mm）二級1121015 注：測回是指照準(zhǔn)目標(biāo)一次，讀數(shù)24次的過程。 測距注意事項：測線上不應(yīng)有樹枝、電線等障礙物；測線應(yīng)避開高壓線等強磁場的干擾；測距邊的測線傾角不宜太大；測邊時應(yīng)在成像清晰和氣象條件穩(wěn)定時進行，雨、雪和大風(fēng)天氣不宜作業(yè)，不宜順光、逆光觀測，嚴(yán)禁將儀器照準(zhǔn)頭對準(zhǔn)太陽；當(dāng)反光鏡背景方向有反射物時，應(yīng)

5、在反光鏡后面遮上黑布；當(dāng)觀測數(shù)據(jù)超限時，應(yīng)重測整個測回；當(dāng)觀測數(shù)據(jù)出現(xiàn)分群時，應(yīng)分析原因、采取相應(yīng)措施重新觀測。測量溫度時應(yīng)取空氣溫度。通風(fēng)干濕溫度計應(yīng)懸掛在離開地面和人體1.5米以外的地方，其讀數(shù)取值精確到0.2；氣壓表應(yīng)置平、指針不應(yīng)滯阻，其讀數(shù)取值精確到50pa。 測距邊的水平距離計算：各測邊觀測值經(jīng)氣象改正及加、乘常數(shù)改正后，取其平均值作為該測邊的水平距離。 （d）內(nèi)業(yè)計算：計算所用的外業(yè)手薄及起算數(shù)據(jù)，均經(jīng)檢查核對且符合各自的技術(shù)要求后，即可進行內(nèi)業(yè)計算。二級導(dǎo)線平差計算采用近似法（簡單法）。平差計算后，經(jīng)精度評定，各限差符合二級導(dǎo)線規(guī)定要求，即可將計算出的點位坐標(biāo)值作為所測的實測坐

6、標(biāo)值。取值精度的要內(nèi)業(yè)計算中數(shù)字求等級觀測方向值及各項修正值（）邊長觀測值及各項修正值（m）函數(shù)位數(shù)邊長與坐標(biāo)（m）方位角（）二級10001700011（e）點位調(diào)整根據(jù)控制點設(shè)計坐標(biāo)值與實測坐標(biāo)值的差別，在相應(yīng)方向上對初始標(biāo)定的點位進行修正，直至調(diào)整到點位坐標(biāo)設(shè)計坐標(biāo)值，然后用小鐵釘頂在木樁上，作為該控制點標(biāo)記。 2）.高程控制測量 （a）水準(zhǔn)路線的布置：為便于尋找和使用，停車場高程控制點同樣設(shè)置在四個平面控制點上，與設(shè)計院提供的水準(zhǔn)點形成閉合（附合）水準(zhǔn)路線。根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)工程測量規(guī)范GB 50026-2007之規(guī)定：停車場高程控制網(wǎng)的測量精度，不宜低于三等水準(zhǔn)的精度。本停車場

7、高程控制網(wǎng)采用二等水準(zhǔn)測量精度，能夠滿足停車場“場平”施工精度。水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求等級每平方米高差全中誤差（mm）水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）二等2DS1因瓦往返各一次4L 注：L為往返測段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度（km）；n為測站數(shù)（b）水準(zhǔn)觀測 儀器的選用和檢驗：本次水準(zhǔn)測量儀器采用Ni005精密水準(zhǔn)儀及其配套的因瓦水準(zhǔn)尺。在作業(yè)前，應(yīng)進行儀器的檢驗，并符合下列規(guī)定：水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角，DS1型15；水準(zhǔn)尺上的米間隔平均長與名義長之差，對于因瓦水準(zhǔn)尺0.15mm；采用補償式自動安平水準(zhǔn)儀時，其補償誤差0.2.二等水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求等級水準(zhǔn)儀

8、型號視線長度（m）前后視較差（m）前后視累計差（m）視線離地面最低高度（m）基本分劃、輔助分劃讀數(shù)較差（mm）基本分劃、輔助分劃所測高差較差（mm）二等Dc）水準(zhǔn)測量的內(nèi)業(yè)計算：當(dāng)計算所用的外業(yè)手薄及起算數(shù)據(jù)，經(jīng)檢查核對無誤，且符合相應(yīng)的技術(shù)要求后，即可進行內(nèi)業(yè)計算。內(nèi)業(yè)計算得出的閉合差符合二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求后，經(jīng)平差計算出各控制點的高程，作為廠區(qū)高程控制點。 3）.首級控制點成果整理首級控制點之點位坐標(biāo)調(diào)整完畢及高程檢查無誤后，即可編制控制點坐標(biāo)及高程成果整理表，并繪制出點位布置圖，便于查找和應(yīng)用。 4）.方格點的測設(shè) 為便于平整場地，在首級控制點的基礎(chǔ)上加密。平

9、整場地測量采用“方格法”進行。本場區(qū)平整方格的邊長取為50m×50m，方格點用木樁固定。 方格點的測設(shè)根據(jù)首級控制點采用直角坐標(biāo)法，用經(jīng)緯儀定向，鋼尺量距的方法，定出各方格點的位置，并用50×50×500（mm）在地面上標(biāo)出。布置好方格后，繪制草圖，然后測出各方格頂點的地面標(biāo)高，作為場地平整的依據(jù)。方格點的高程測量根據(jù)首級控制點采用普通水準(zhǔn)測量方法測設(shè)。四個首級控制點視距較遠，采用支水準(zhǔn)路線的方法進行加密。 3、場平方法 a.施工準(zhǔn)備 (a)推土機配合碾壓機修筑臨時運輸?shù)缆?，并設(shè)置碘鎢燈用于夜間施工照明，施工臨時道路和照明點隨著施工進展而變化。 (b)確定場地平整

10、次序。(c)取土樣作標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，確定最佳含水率，并選址做碾壓試驗，以確定壓實遍數(shù)、最佳機械組合、壓實方法和鋪土厚度等。(d)施工水源：施工用水從現(xiàn)場供水管網(wǎng)中取中水作為生產(chǎn)用水。b.施工方法(a)在土方平整過程中分幾個方面進行。對深溝及高坡進行挖填平整分層壓實。對現(xiàn)場的渣土的處理是把現(xiàn)場不能用作回填的生活垃圾外運，能回填的渣土推平壓實。停車場在回填土方前需清理表面渣土，整平后，分層土方回填，2：8灰土，每層3040cm，機械夯實，每層平整壓實經(jīng)驗收合格后再施工上一層土方。直至達到驗收標(biāo)準(zhǔn)。在進行整平、回填土方分層壓實，直至達到驗收標(biāo)準(zhǔn)。對低地勢及高坡的處理方案為：挖土機在高坡上把高的土方用挖

11、土機向低地勢處回填，推土機向地勢低進行推平，壓路機進行壓實。 (b)開工后首先進行場地的清理工作，用人工和機械清除雜物（樹根、雜草和淤泥）。 (c)根據(jù)甲方提供的坐標(biāo)控制點及場地平整圖進行測量放線，標(biāo)識出各挖、回填深度。 (d)取土安排兩個作業(yè)面，回填區(qū)安排三個作業(yè)面，平整、碾壓和檢測輪流進行，以提高回填速度。 4、施工組織及機械配備 1）.施工組織： a、平整順序 總體分為由東向西整平順序。 B、土方調(diào)配 由主高坡挖土，回填在地勢低處，以整平回填為主。根據(jù)上述土方調(diào)配的原則，合理布置及使用各土方施工機械。2）.機械配備序號機械名稱型號及規(guī)格額定功率產(chǎn)地數(shù)量備注1推土機T140140KW中國定

12、化22裝載機ZL60E160KW中國13自卸車斯太爾1491奧地利104自卸車太脫拉T815S捷克55挖掘機PC-200114KW日本16挖掘機UH181160KW日本17振動壓路機CA25100KW中國18平輥壓路機3Y12/1525KW中國19灑水車LS10-50A25KW中國1二、質(zhì)量保證措施 （1）垃圾回填 由于垃圾絕大部分為建筑垃圾，較為密實，施工中將直徑30cm以上的石塊敲碎，并于素土按2：1的比例拌和，將垃圾填在大坑的最深層。且垂直上方3米范圍內(nèi)不應(yīng)有軌道或?qū)Τ两涤休^嚴(yán)格要求的建筑物。 （2）土方準(zhǔn)備 基坑回填前對地下工程進行檢查，作好隱蔽工程記錄。在邊坡上口采取擋水施，加固擋水

13、坎，防止地表水流入基坑，浸泡地基。回填時，先清除基坑底的雜物，回填的原土在回填之前采取一定的處理措施：清理原土中的磚頭、石塊、樹枝雜草等有機雜物，把土中的雜質(zhì)去掉。把土中的大塊砸碎，使其顆粒均勻，最大粒徑小于5cm。原土含水率的大小，直接影響到夯填質(zhì)量，用試驗的方法確定土中的含水率，根據(jù)其含水率的情況采取灑水或晾曬的方法使土中的含水率達到最佳。 （3）回填方案 回填順序原則上先深后淺。場地開闊，阻礙物較少的區(qū)域采用自卸汽車運土，推土機平攤，壓路機壓實。 （4）施工方法 機械回填時，采用二八灰土，用自卸車運土，用推土機分層鋪土、攤平、碾壓，每層鋪土厚度不超過300mm。大坡度填土，嚴(yán)禁居高臨下，不分層次，一次堆填。然后用8t壓路機來回行駛碾壓，碾壓