大工16秋《船舶與海洋工程概論》在線測試3

1、奧鵬大工16秋船舶與海洋工程概論在線測試3一、單選（共 10 道，共 30 分。）1. 舵桿軸線位置主要影響（）。A. 舵機所需要提供的轉舵力矩的大小B. 舵桿所受彎矩的大小C. 舵上水動力D. 舵的結構強度標準解：2. 目前船體放樣的主要方法是（）。A. 實尺放樣B. 比例放樣C. 數(shù)學放樣D. 以上均不對標準解：3. 不屬于系泊設備的是（）。A. 絞纜機械B. 錨機C. 帶纜樁D. 導纜裝置標準解：4. 不屬于船臺合攏的方法的是（）。A. 總段建造法B. 層式建造法C. 塔式及島式建造法D. 總段倒裝法標準解：5. （）在執(zhí)行機構上裝的是畫筆。A. 數(shù)控切割B. 數(shù)控號料C. 數(shù)控繪圖D.

2、 以上均不對標準解：6. 舵葉面積全部分布在舵桿軸線的后方的是下列哪種舵？（）A. 懸柱舵B. 非平衡舵C. 平衡舵D. 半平衡舵標準解：7. 下面哪個系統(tǒng)擔負著海損時緊急排除進水的任務？（）A. 消防系統(tǒng)B. 通風系統(tǒng)C. 壓載系統(tǒng)D. 艙底水系統(tǒng)標準解：8. （）是保證船舶管理和船上人員生活所必需的上、下水通道。A. 艙底水系統(tǒng)B. 通風系統(tǒng)C. 日用水系統(tǒng)D. 壓載系統(tǒng)標準解：9. 當前使用最多的霍爾錨屬于（）。A. 有桿錨B. 無桿錨C. 大抓力錨D. 以上都不對標準解：10. 船體型線圖在哪個設計階段完成？（）A. 初步設計B. 詳細設計C. 生產(chǎn)設計D. 介于詳細設計與生產(chǎn)設計之間

3、標準解： 大工16秋船舶與海洋工程概論在線測試3二、多選（共 10 道，共 40 分。）1. 船臺和船塢上配備的設備和設施有（）。A. 大型吊車B. 焊接設備C. 各種能源供應設施D. 將船舶送入水中的下水裝置標準解：BCD2. （）是船體預裝配的主要工藝裝備。A. 液壓機B. 等離子數(shù)控切割機C. 平臺D. 胎架標準解：3. 分段劃分需要考慮的問題有哪些？（）A. 結構的特點和強度B. 鋼材的規(guī)格C. 良好的工藝性D. 簡化工藝裝備標準解：BCD4. 液壓啟閉艙口蓋按結構形式有（）。A. 動力油缸外置式B. 動力油缸內(nèi)置式C. 液壓絞鏈式D. 液壓馬達式標準解：BCD5. 屬于裝卸設備的有哪

4、些?（）A. 液貨船的泵和管路B. 滾裝船的跳板和船內(nèi)坡道、升降機C. 載駁船的吊駁機D. 貨船的吊桿式起貨設備和回轉式甲板起重機標準解：BCD6. 錨應滿足哪些要求？（）A. 抓力大B. 入土性能好C. 能適應于多種底質(zhì)D. 便于收藏標準解：BCD7. 甲板機械以其驅動力區(qū)分有哪幾種？（）A. 蒸汽B. 電動C. 氣動D. 液壓傳動標準解：BCD8. 下列哪些屬于船體放樣的主要工作內(nèi)容？（）A. 修改光順船體理論型線圖B. 繪制肋骨型線圖，進行結構放樣C. 船體結構展開D. 提供施工依據(jù)標準解：BCD9. 對于船舶建造方法的說法正確的有（）。A. 船體結構從鉚接過渡到焊接B. 船體結構從焊接

5、過渡到鉚接C. 由整體建造法發(fā)展到分段建造法D. 由分段建造法發(fā)展到整體建造法標準解：10. 屬于船舶基本系統(tǒng)的都有哪些？（）A. 艙底水系統(tǒng)B. 壓載系統(tǒng)C. 消防系統(tǒng)D. 貨油系統(tǒng)標準解：BC 大工16秋船舶與海洋工程概論在線測試3三、判斷（共 10 道，共 30 分。）1. 流線型舵在相同舵角時舵上的水壓力比平板舵小。A. 錯誤B. 正確標準解：2. 水滅火系統(tǒng)可用來撲滅油類火災。A. 錯誤B. 正確標準解：3. 導纜裝置屬于屬于錨泊設備。A. 錯誤B. 正確標準解：4. 等離子切割的切割速度低于氧乙炔氣割。A. 錯誤B. 正確標準解：5. 船舶初步設計既是船舶報價的主要資料，又是后續(xù)階段設計的依據(jù)。A. 錯誤B. 正確標準解：6. 現(xiàn)代海船上多采用氣脹式救生筏。A. 錯誤B. 正確標準解：7. 船體大分段或總段吊上船臺時的總重量，受到船臺起重能力的限制。A. 錯誤B. 正確標準解：8. 焊接船體、分段建造和預舾裝的出現(xiàn)有效地縮短了船舶的建造周期。A. 錯誤B. 正確