汽車吊架梁安全交底

1、汽車吊架梁安全技術交底吊車架梁工藝流程：施工準備一橋梁裝車-汽車倒運一吊車架梁一質(zhì)量檢查-電焊橫隔板一制作濕接縫-橫向張拉。一、人員培訓1、施工作業(yè)前對參與架梁作業(yè)人員進行施工崗前安全培訓，并通過考核合格后方準上崗。2、任何人不得安排，未經(jīng)培訓或培訓考核不合格者從事架梁工作。二、卸車前的準備：1、現(xiàn)場平整提前兩天將線路對應卸車位置橋下靠近新修線路一側進行平整并壓實，便于起重機械和運輸梁車的通行。對于靠近箱涵的地段，需進行特別的處理，保證承載力達到要求，并設置安全警示標志。2、機械、工具準備梁卸車選用150噸汽車吊和240噸汽車吊雙機卸車，吊索用一對梁支墊需用100根長2.5m舊枕木和40根小頭

2、直徑不小于15cm原木;拆除梁的固定裝置需用氣割工具一套。3、梁卸車前準備、卸梁吊車150噸和240噸在指定地點將車支好，并檢查各機構、裝置運行良好。、在梁存放位置將支墊枕木擺好，支點位置地面要平整、堅實。擺放方法底層三根，上層兩根。、支撐原木按照支撐位置截成相應的長度。三、汽車吊操作汽車起重機的作業(yè)條件1、起重機司機必須持有安全技術操作許可證。嚴禁無證人員操作起重機。2、起重機必須經(jīng)安全監(jiān)察部門安全檢驗合格，換發(fā)準用證，并在其有效期內(nèi)方可實施起重作業(yè)。3、起重機各限位裝置、限制裝置等安全防護裝置齊全有效，制動裝置離合器操縱裝置等齊全有效；鋼絲繩安全狀態(tài)符合GB8919-2006安全要求。4、

3、在高壓線附近進行作業(yè)時，應遵守相關的安全操作規(guī)程，同時應有專人擔任監(jiān)護。5、司機身體不適或精神狀態(tài)不佳時不得操縱起重機。嚴禁起重施工人員酒后作業(yè)。支腿操作1、支腿伸出前(1)、應了解地面的承壓能力，合理選擇墊板的材料，接地面積及接地位置，以防止作業(yè)時支腿沉陷。(2)、應掛上停車制動器。(3)、拔出支腿固定銷。2、支腿伸出時注意伸出的順序，一般先伸出后支腿，再伸出前支腿，收支腿時順序相反。3、H型支腿架不宜過高，通常以輪胎脫離地面少許為宜。4、架設支腿時應注意觀察，應使回轉支承基座面處于水平位置5、當上車有發(fā)動機設置的起重機，在下車支腿支承完畢后，應將下車發(fā)動機熄火，且將驅(qū)動器置于空擋位置。6、

4、支腿架設完成后，正式實施起重機作業(yè)前應再次檢查垂直支腿的接地情況，應使各支腿著地踏實，不得出現(xiàn)三支腿現(xiàn)象。7、實施起重作業(yè)中不得調(diào)整支腿，當必須調(diào)整時，應將被吊物體落地，停止起重作業(yè)，在調(diào)整好支腿后，重新進行起重作業(yè)。起重作業(yè)1、司機登機后應檢查下列內(nèi)容(1)、檢查作業(yè)條件是否符合要求。(2)、查看影響起重作業(yè)的障礙因素。(3)、檢查配重狀態(tài)。(4)、確定起重機各工作裝置的狀態(tài)，查看吊鉤鋼絲繩及滑輪組的倍率與被吊物體是否匹配。(5)、檢查起重機技術狀況，特別應檢查安全防護裝置的工作狀態(tài)。裝有電子力矩限制器或安全負荷指示器的應對其功能進行檢查。(6)、只有確認各操作桿在中立位置(或離合器已被解除

5、)以后,才能進行起動。(7)、液壓起重機應保持液壓油在15C以上時方可開始工作。發(fā)動機在預熱運轉中要進行檢查油路水路電路和儀表，出現(xiàn)異常時要及時排除。(8)、對于設有蓄能器的應檢查其壓力是否符合規(guī)定的要求。設置有離合器的起重機，應利用離合操縱手柄檢查離合器的功能是否能正常工作。同時，推入離合器以后一定要鎖定離合器。(9)、松開吊鉤、仰起臂架，低速運轉各工作機構。(10)、平穩(wěn)操縱起升、變幅、伸縮、回轉各工作機構及制動踏板。同時，觀察各部分儀表、指示燈是否顯示正常。各部分功能正常時方可正常作業(yè)。2、變幅操作(1)、變幅時應注意不得超出安全仰角區(qū)。(2)、向下變幅時的停止動作必須平穩(wěn)。(3)、帶載

6、變幅時，要保持被吊物體與起重臂的距離，要防止被吊物體碰撞支腿，機體與變幅油缸。(4)、起重臂由水平位置變幅起升時能減少起重力矩，是安全的;起重臂帶載向水平位置傾倒變幅將增大起重力矩，存在傾翻的危險。(5)、臂架正常使用的工作角度范圍一般為30-80o除特殊情況外，盡量不要使用30以下的角度。(6)、在起升重物時，變幅鋼絲繩會變形伸長，工作半徑也會跟著增加，特別是起重臂較長時，幅度的變化就更大。3、臂架伸縮操作(1)、臂架伸出時應注意防止超出力矩限制范圍。(2)、在保證工作需要的基礎上，盡量選用較短的臂長實施起重作業(yè)。(3)、一般情況下，盡量不要帶載伸縮臂架，因為帶載伸縮臂架會加劇臂架間滑塊的磨

7、損，大大縮短滑塊的使用壽命，必須帶載伸縮時，要遵守起重量與工作幅度的規(guī)定，以避免超載或傾翻(4)、在臂架伸縮時應同時操縱起升機構，注意保持吊鉤的安全距離，嚴防起升鋼絲繩發(fā)生過卷。4、起升操作(1)、要嚴格做到“十不吊”。即：指揮信號不明或違章指揮不吊；超載不吊；工件捆綁不牢不吊；吊物上面有人不吊；安全裝置不靈不吊；工件埋在地下不吊；光線陰暗視線不清不吊；棱角物件無防護措施不吊；斜拉工件不吊；六級以上強風不吊。(2)、檢查滑輪倍率是否合適。配重狀態(tài)與制動器的功能。倍率改變后的滑輪組須保持吊鉤旋轉軸與地面垂直。(3)、被吊起的物體的重量不得超過起重機所處工況的容許起吊的起重量；起吊較重物件時，先將

8、其吊離地面100mm-200m然后查看制動，起吊索具，支腿狀態(tài)及整機穩(wěn)定性等，發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象應放下被吊物，認真進行檢查，判斷為無危險后再進行起升作業(yè)，起升操作應平穩(wěn)，不要使機械受到?jīng)_擊。(4)、在起升過程中，如果感到起重機有傾覆征兆或存在其它危險時，應立即將被吊物體降落到地面上。(5)、即使起重機上裝有高度限位，起升操作時也要注意防止鋼絲繩過卷。(6)、起吊物件較輕，高度較高時，可用油門調(diào)速及雙泵合流等措施提高效率。(7)、吊裝的物件即將就位時應采取發(fā)動機低速運轉，單泵供油，節(jié)流調(diào)速等措施進行微動操作。(8)、空鉤時可以采用重力下降以提高工效。在扳動離合器桿之前，應先用腳踩住踏板，防止吊鉤突然快

9、速自由下落。(9)、帶載重力下降時，帶載重量不應超過工況額定起重量的20%并應控制好下降速度；當停止重物的下降時，應平穩(wěn)地增加制動力，使重物逐漸減速停止；緊急制動可能使起重臂和變幅油缸，以及卷揚機構受損，甚至造成傾翻事故。(10)、當被吊物件落下低于地表面時，要注意卷筒上的鋼絲繩應有不小于3圈的安全圈，以防止發(fā)生反卷事故。(11)、起升機構不能只用液壓馬達制動器維持重物在空間，因時間較長時液壓馬達內(nèi)部會漏油，使起升物件下落。因此，必須靠支持制動器來支持被吊起的重物。如需較長時間保持起升重物時，應鎖定起開卷筒。(12)、當起升鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上時，切不可用手去挪動，應用金屬棒進行調(diào)

10、整。(13)、操作者應清楚知道起重機所處工況容許起吊的起重量，也應了解被起吊物件的重量；當起吊重量不明時，但認為有可能接近起重機所處工況的臨界起重量時應進行試吊，即先將重物稍微升起，檢查起重機的穩(wěn)定性，確認安全后，才可將物件吊起。(14)、自由落鉤時，一定要解除離合器，利用制動器，一面制動，一面進行落鉤。(15)、在作業(yè)中如發(fā)生發(fā)動機突然停止，沒有設置液壓油供給蓄能器的起重機，液壓會下降，離合器會脫開，操作制動器會友沉重的感覺。應當立即鎖定制動器及起開卷筒鎖、解除離合器。(16)、司機暫時停止操作或離開司機室時，要把起吊的重物下落到地面上，并鎖定起升制動卷筒鎖、解除離合器。5、回轉操作(1)、

11、在回轉作業(yè)前，應注意觀察車架及轉臺尾部的回轉半徑內(nèi)是否有人或障礙物；臂架的運動空間內(nèi)是否有架空線路或其它障礙物。(2)、回轉作業(yè)時，應首先鳴喇叭警示，然后解除回轉機構的制動或鎖定，平穩(wěn)地操作回轉操作桿。(3)、回轉速度應緩慢，不得粗暴地使用油門加速，突然加速會發(fā)生載荷振動，擴大了工作半徑是非常危險的。(4)、當被吊物體回轉到指定位置前，應首先緩慢收回操作桿，使被吊重物緩慢停止回轉，避免突然制動而使被吊重物產(chǎn)生擺動。嚴禁在重物有擺動狀態(tài)下進行回轉操作。(5)、被吊重物未完全離開地面前不得進行回轉操作。(6)、在同一個工作循環(huán)中，回轉操作應在伸縮臂操作和變幅操作之前進行。(7)、在起吊較重物體進行

12、回轉操作之前，應再次逐個檢查支腿的工況。這一個點是重要的，因經(jīng)常發(fā)生臂架回轉時，個別支腿發(fā)軟或地面支承不良而釀成事故。(8)、在起吊較重物體回轉時，可在被吊物體兩側系上牽引拉繩，用以防止吊物擺動。(9)、發(fā)動機突然停止時，要提起回轉制動桿、鎖定回轉鎖。(10)、起重機不用時一定要鎖定回轉鎖，提起回轉制動，扣上制動器。(11)、對于本工程架梁段，0#孔與21#、22#孔臨近高壓線，當?shù)踯嚨醣刍剞D時需考慮吊臂與高壓線的距離是否符合規(guī)定的安全距離。施工作業(yè)1、橋梁倒裝須選在所架設橋頭進行，橋下場地平整，便于吊車和板車進行作業(yè)。2、倒裝或架梁所租用的吊車、板車噸位，必須滿足架梁安全需要，性能良好，運轉

13、正常。3、倒裝或架設時，作業(yè)人員必須選好吊點，掛牢鋼絲繩，關閉好吊鉤鎖扣，先試吊后再進行起吊作業(yè)。4、所有起吊作業(yè)動作，須有專人指揮吊車實施作業(yè)。5、起吊過程中，作業(yè)人員須用麻繩將梁體四角控制好，其他作業(yè)人員須避讓到安全地帶，以防發(fā)生意外。6、橋梁架設作業(yè)時，橋墩作業(yè)人員待橋梁落至一個支座高度時，再上橋墩作業(yè)。嚴禁提前進入橋墩臺進行作業(yè)準備工作。7、作業(yè)過程中，如遇6級以上大風天氣時，應停止架設作業(yè)，待風過后再行施工。8、橋梁需要進行調(diào)整位置時，禁止在一片梁的兩端同時用油頂作業(yè)，一端用油頂作業(yè)時另一端禁止移梁，一端就位并安好支護設備后另一端再行作業(yè)，以確保絕對安全。9、油頂上禁止墊軌枕墊板，應使用特制的墊塊(頂帽)并采取防滑措施。油頂要放在平整堅實的地方。應與梁底垂直。一端的兩個油頂應在橋梁重心線兩邊等距支放，頂頭距混凝土邊緣應保持0.1m以上距離，防止將保護層頂裂。10、焊接前施焊人員應預先檢查腳手板和腳手架是否齊全良好，對破損口，危及安全的要及時更換。11、焊接作業(yè)時，操作人員必須