網(wǎng)絡(luò)技師技術(shù)總結(jié)

1、網(wǎng)絡(luò)技師技術(shù)總結(jié)篇一：1高級技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)馮秀彥題目：專業(yè)技術(shù)總結(jié)姓名：單位：申報(bào)職業(yè)種類：計(jì)算機(jī)裝配調(diào)試申報(bào)級別：高級技師申報(bào)日期：20XX年11月20XX年7月畢業(yè)于河北科技大 學(xué)自動(dòng)化系自動(dòng)化專業(yè)，畢業(yè)后一直從事計(jì)算機(jī)裝調(diào)工作， 累計(jì)已達(dá)到13年，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高思想道德修 養(yǎng)，堅(jiān)守職業(yè)道德，提高自己的文化理論水平和專業(yè)知識、 技能，盡最大努力做好本職工作。在做好日常電子調(diào)試維修 工作的同時(shí)，積極進(jìn)行技術(shù)交流和創(chuàng)新，完成多項(xiàng)與本職工 作相關(guān)的課題研究工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：一、不斷學(xué)習(xí)，提高個(gè)人修養(yǎng)計(jì)算機(jī)行業(yè)是發(fā)展變化最快的行業(yè)，所以選擇了計(jì)算機(jī) 行業(yè)，就是選擇了一類需要不斷學(xué)習(xí)，不

2、斷充電的行業(yè)，就 要終生不斷的學(xué)習(xí)，才能緊隨計(jì)算機(jī)發(fā)展的步伐而不斷進(jìn)步。在工作中我堅(jiān)持一下幾點(diǎn)：（1）自覺學(xué)習(xí)知識技能，計(jì) 算機(jī)行業(yè)是當(dāng)今社會發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時(shí)時(shí)在 更新，軟件版本不斷升級，功能不斷擴(kuò)展，硬件日益推陳出新，每隔三個(gè)月，就有新產(chǎn)品出現(xiàn)，新設(shè)備層出不窮，時(shí)刻感覺到知識和能力的缺乏，是自己工作的最大障礙。（2）做事先做人，多年的工作和學(xué)習(xí)過程中，留心向周圍的同事學(xué) 習(xí)他們做人做事，范文 TOP100多看他們身上各自的優(yōu)點(diǎn)， 從別人上學(xué)習(xí)到了不少的知識、技能，也學(xué)到了不少做人的 方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術(shù) 性要求很強(qiáng)的行業(yè)來不得半點(diǎn)虛假，踏實(shí)工作，

3、虛心學(xué)習(xí)， 不得有一點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)。（3）注重修養(yǎng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道 德和修養(yǎng)，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準(zhǔn)自己的 定位，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)。對自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勇于承擔(dān)責(zé)任，虛心誠懇地聽取別人指點(diǎn)和建議。（4）不斷學(xué)習(xí)，提高自己思想素質(zhì)和覺悟。 我是一個(gè)愛國主義者， 關(guān)心國家大事，關(guān)心大眾疾苦，通過聽廣播，看電視，看報(bào) 紙，及時(shí)了解新聞，領(lǐng)悟精神實(shí)質(zhì)和發(fā)展趨勢。同時(shí)也認(rèn)識 到，人的社會性，決定了人必須融入國家、社會和團(tuán)體，我 們必須保持符合當(dāng)前時(shí)宜的思想覺悟和行為規(guī)范，成為一個(gè) 國家、社會、團(tuán)體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負(fù) 責(zé)任的人。人，都要屬于某一群體，團(tuán)體意識、團(tuán)隊(duì)精神

4、， 是不可或缺的。不斷地學(xué)習(xí)，保持思想的先進(jìn)性，眼光的長 遠(yuǎn)性，成為一個(gè)有胸懷、有志遠(yuǎn)的人。二、注重形成團(tuán)隊(duì)凝聚力在日常工作中學(xué)習(xí)，與同事相處融洽，平時(shí)就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形 成一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)和集體。團(tuán)結(jié)就是力量，有團(tuán)隊(duì)才能做好 每一項(xiàng)工作，才能有個(gè)人發(fā)揮的空間，在課題研究中，逐漸 形成了團(tuán)隊(duì)的凝聚力，努力起到傳、幫、帶的作用，履行好 自己的職責(zé)，在一個(gè)團(tuán)體中起到模范帶頭作用。最全面的寫 作站從20XX年至今，我虛心向有成績的教師學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo) 和同事們的幫助下， 我的付出得到了系領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，20XX年底我所帶的班級09級電子信息1班被評為全院“優(yōu)秀班集

5、體”。三、踏實(shí)工作，努力提高專業(yè)技能1999 年剛上的時(shí)候，看到同事把一臺已經(jīng)藍(lán)屏的電腦， 修好，激發(fā)了自己對計(jì)算機(jī)維修行業(yè)的興趣。對同事修好一 臺電腦，裝好系統(tǒng)覺得是一件很佩服、很感興趣的事，就請 教人家拜師學(xué)習(xí)，開始了查書籍找資料。是興趣引導(dǎo)我走上了計(jì)算機(jī)裝配調(diào)試的 道路。剛開始的時(shí)候，經(jīng)常會不小心不注意芯片上的毛刺， 劃破手指頭，但是我不怕痛，不怕累，堅(jiān)持下來，把每次維 修的經(jīng)驗(yàn)都整理成小冊子，在實(shí)踐中提高自己的技能。我除了做好本職工作外，把握各種機(jī)會進(jìn)行技能學(xué)習(xí)和 提高。先后參加了學(xué)院組織的絡(luò)設(shè)備調(diào)試培訓(xùn)、絡(luò)管理員培 訓(xùn)，嵌入式系統(tǒng)培訓(xùn)和軟件測試培訓(xùn)、Linux服務(wù)器配置培訓(xùn)和Andr

6、oid系統(tǒng)軟件培訓(xùn)以及 Oracle大型數(shù)據(jù)庫培訓(xùn)等課程的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，注重對四新知識的學(xué)習(xí)，提高自己的專 業(yè)技能。四、注重參加社會實(shí)踐，解決企業(yè)難題20XX 年8月和20XX年8月，兩次到石家莊銘泰科技有 限公司的兼職絡(luò)管理員崗位，通過自己的專業(yè)知識為企業(yè)解 決實(shí)際絡(luò)配置和管理問題，配置了企業(yè)的DNS和DHCP服務(wù)器，配置了路由器和交換機(jī)的參數(shù)，構(gòu)建企業(yè)安全的上環(huán)境，并為該企業(yè)建立了站。五、主持和參加相關(guān)課題研究工作，提高科研能力。自07年獲取技師資格證書后，主持和參與了多項(xiàng)課題 的研發(fā)工作，提高了自身的科研能力。 這些課題主要有：20XX 年4月結(jié)題的本院院級課題結(jié)合職業(yè)競賽在“調(diào)試員技術(shù)”

7、 課程中進(jìn)行“教、學(xué)、做” 一體化教學(xué)模式研究和“機(jī)房 綜合管理系統(tǒng)開發(fā)” 20XX年8月結(jié)題的河北省勞動(dòng)廳課題 “手 寫體漢字庫自動(dòng)生成技術(shù)研究” ；20XX年5月結(jié)題院級課題“模塊化教學(xué)在 VB精品課建設(shè)中的作用研究” ，20XX年1月 結(jié)題的河北省高教學(xué)會的“基于現(xiàn)代信息技術(shù)的新型教學(xué)方 法的實(shí)范文寫作驗(yàn)研究” ；20XX年5月的“智能自動(dòng)稱量電子秤的研制”， 20XX年8月結(jié)題的“在線互動(dòng)式視頻教學(xué)在高職 IT類課程 中的運(yùn)用研究”等課題的研發(fā)工作。除了參加課題的研究工作，還主編計(jì)算機(jī)類教材教材一本，副主編教材2本，參編教材3本，發(fā)表與專業(yè)和行業(yè)相 關(guān)論文20XX年到校工作以來，先后講

8、解了單片機(jī)原理與 接口技術(shù)，微機(jī)原理與接口技術(shù)，VF程序設(shè)計(jì)VB程 序設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)調(diào)試員技術(shù)、服務(wù)器配置與管理絡(luò)防御技術(shù)計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)絡(luò)設(shè)計(jì)與施工技術(shù) 頁設(shè)計(jì) 技術(shù)等10幾門課程的教學(xué)工作，尤其是計(jì)算機(jī)安裝與 調(diào)試技術(shù)課程，幾乎每年都講這門課程。20XX年作為主研人主要參與了課題“結(jié)合職業(yè)競賽進(jìn)行 教學(xué)做一體化教學(xué)”，把計(jì)算機(jī)裝調(diào)大賽和“雙證書”教學(xué) 引入到計(jì)算機(jī)組裝與調(diào)試技術(shù)課程的教學(xué)中，為后續(xù)課程引 入證書教學(xué)提供了參考依據(jù)。首次將“雙證書教學(xué)”寫入到教學(xué)實(shí)施計(jì)劃中，思想?yún)R報(bào)專題與學(xué)生的結(jié)課考試掛鉤，在 上課的同時(shí)，更加注重對學(xué)生技能的培養(yǎng)，截止到20XX年12月，作為主講教師已累計(jì)培養(yǎng)和指

9、導(dǎo)學(xué)生拿到高級調(diào)試員證書達(dá)100人以上，培訓(xùn)學(xué)時(shí)累計(jì)達(dá)20XX年*月，我在*學(xué)習(xí)一年理論知識，到*公司進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，從事汽車修理工作。三年畢業(yè)后，受聘*公司汽車修理工，從學(xué)徒做起，*年*月轉(zhuǎn)為師傅工。*年*月，經(jīng)民主選舉，我當(dāng)了*班班長。*年* 月，我參加了 “ *技能比武大賽”榮獲*等獎(jiǎng)，也為* 公司獲得了 “優(yōu)勝單位”的榮譽(yù)。同年 *月，*公司破格把我轉(zhuǎn)為全民合同工，我真正成為了*公司的一員?，F(xiàn)將 本人從業(yè)以來技術(shù)技能方面的進(jìn)步總結(jié)如下：一、不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己是我的學(xué)習(xí)態(tài)度。從學(xué)校 畢業(yè)后，我深深意識到，雖然我有了兩年的實(shí)習(xí)實(shí)踐，但對 汽車維修只限于較薄弱的理論知訓(xùn)，個(gè)人技術(shù)技能只在起

10、步。 面對汽車修理技術(shù)日新月異，我只有不斷學(xué)習(xí)，不斷更新知 識，才能提升自己，使自己在汽車維修行業(yè)中不掉隊(duì)、不落 伍。*年轉(zhuǎn)為師傅工后，我與老師傅們一起受 *公司 委派，跟隨*公司土方運(yùn)輸車輛從事工地土石方運(yùn)輸?shù)奶?脫拉車輛維修。這期間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)太脫拉車輛及裝載機(jī)等 工程機(jī)械的維修實(shí)踐，基本掌握了重型車輛和工程機(jī)械的維 修技能，在工地中獨(dú)擋一面。*年以后，*公司開始引進(jìn)* 型車輛參與廠內(nèi)運(yùn)輸。面對新的車型和運(yùn)輸格局 的變化，我曾多次受公司委派到*學(xué)習(xí)汽車維修技能，吸收新的維修技術(shù)。特別是*車輛維修，給了我全新的技術(shù)知識，這期間，包括學(xué)習(xí)國川發(fā)動(dòng)機(jī)維修、共軌發(fā)動(dòng)機(jī)故障 排除等方面知識，我認(rèn)真學(xué)

11、習(xí)，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，成 為了 *公司的車輛維修的中堅(jiān)力量。一分耕耘一分收獲， *年，我參加*全國服務(wù)技能比武大賽*區(qū)域預(yù)賽 中以一等獎(jiǎng)的成績，代表*地區(qū)、*服務(wù)站出席了比武大賽決賽， 并獲得了二等獎(jiǎng)的好成績。液壓部分維修是汽車維修的難點(diǎn)，修理工經(jīng)常“望液生畏”,看到液壓部分故障“頭皮發(fā)麻”。特別是裝載機(jī)、叉車 等帶液壓部分維修，大家都認(rèn)為是塊硬骨頭，不好啃。為了 學(xué)習(xí)液壓部分的維修，我經(jīng)常向老師傅請教，也借閱了大量 的專業(yè)書籍，并摸索出裝載機(jī)液力變矩器故障判斷和維修方 法，并由此延伸到其他帶液壓部分車輛的維修。*年春節(jié)前一個(gè)多月，*廠*6 噸叉車液力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障， 方向一邊重一邊輕，修理

12、工從轉(zhuǎn)向閥、單向閥（平衡閥）、優(yōu)先閥等部件開始更換，但故障一直存在。眼看快春節(jié)了， 用車單位急，修理工也急，不知從哪里入手檢查，毫無頭緒。 為了盡快查出故障，*公司派我和原先承修的小組成立攻 關(guān)小組，對故障進(jìn)行排查。我認(rèn)真查看故障車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液 壓油路的走向，與*公司領(lǐng)導(dǎo)一起進(jìn)行研究，采取了倒查的 辦法，即從轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向油缸查起，拆解轉(zhuǎn)向油缸油管接頭， 查看轉(zhuǎn)向時(shí)出油、回油量，發(fā)現(xiàn)方向輕的一邊出油、回油量 大，重的一邊出油、回油量偏小，于是進(jìn)一步往回檢查，當(dāng) 拆下單向閥（平衡閥）進(jìn)行檢查時(shí)，用高壓氣體（）進(jìn)行吹 查時(shí)，發(fā)現(xiàn)關(guān)閉的一邊關(guān)閉不嚴(yán)，漏氣。經(jīng)分析，轉(zhuǎn)動(dòng)方向 閥時(shí)，由于單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成

13、少量油流經(jīng)單向閥后，在 方向閥內(nèi)形成阻力，從而使得轉(zhuǎn)向時(shí)一邊緊一邊松的現(xiàn)象， 拆洗單向閥重新吹試，不漏氣，重新安裝后故障排除。通過 這次故障排查，我積累了液壓油路故障的經(jīng)驗(yàn)，在今年初該 車遇到同樣故障（轉(zhuǎn)向油缸故障）時(shí)，比較輕易排除故障。二、積極參與技術(shù)革新，節(jié)約費(fèi)用。做為廠內(nèi)生產(chǎn)工藝運(yùn)輸?shù)能囕v，必須滿足廠內(nèi)運(yùn)輸項(xiàng)目的需要，特別必須滿足環(huán)保 需求。為此，從*年起，*公司就開始對*部分自卸 車安裝以電控油泵為動(dòng)力源的密閉蓋板系統(tǒng)，一方面防止物 料淋雨受潮影響物料品質(zhì)，另一方面也防止物料揚(yáng)塵、灑落 影響環(huán)保。電控油泵動(dòng)力源以汽車蓄電池為供電電源，經(jīng)過 長時(shí)間的使用，蓄電池放電量增加，影響蓄電池使用

14、壽命。 同時(shí)，電控油泵中電機(jī)與油泵之間連接軸使用時(shí)間長后容易 折斷，造成故障后，必須更換整臺電控油泵， 成本增加。* 年下半年，我與*公司技術(shù)骨干一起探討，能否利用自卸 車原有的液力舉升系統(tǒng)，來控制密閉蓋板的開啟和關(guān)閉。經(jīng) 過分析討論，安裝一個(gè)氣控多路換向閥，把液壓舉升系統(tǒng)的 齒輪泵泵出的壓力油分成兩路，一路供舉升用，一路供開閉 密閉蓋板使用，用舉升系統(tǒng)的齒輪泵供油替代電控油泵供油， 加裝節(jié)流截流閥（用于調(diào)整密閉蓋板油缸油壓及供油量）和 手控閥（用于控制多路換向閥），無需做過多的改裝，解決 了密閉蓋板開啟和關(guān)閉問題，也節(jié)省了費(fèi)用。此外，在自卸 車腹頂式改裝成前頂式舉升系統(tǒng)，提高了卸車安全；車輛

15、燃 油系統(tǒng)防盜裝置的改裝、裝載機(jī)油箱口改造，有效防止燃油 不正常消耗；自卸車上蓋開啟和關(guān)閉的改造，減輕了司機(jī)爬 上爬下開關(guān)上蓋的勞動(dòng)強(qiáng)度和消除了安全隱患；在修舊利廢方面，我發(fā)揮自己專業(yè)特長，經(jīng)常對一些舊 件進(jìn)行修、改、代，滿足運(yùn)輸單位用車的需求。三年來，修 復(fù)報(bào)廢裝載機(jī)變矩器*臺，節(jié)省費(fèi)用近*萬元；修復(fù)* 件裝載機(jī)舉升油缸，節(jié)約費(fèi)用*萬元。三、技藝互傳，服務(wù)用戶。汽車技術(shù)日新月異，汽車修 理技術(shù)也在不斷的發(fā)展中，如果只局限于自己的知識，是無 法適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展。因此，在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技 術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，特別是遇 到技術(shù)難題，我總能與經(jīng)驗(yàn)豐富的老師

16、傅或理論分析能力較 強(qiáng)的員工共同探討，提出解決方案，同時(shí)也從別人身上學(xué)習(xí) 自己所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。比如，發(fā)動(dòng)機(jī)故障判 斷有什么技巧？騎馬螺栓折斷如何應(yīng)急處理回單位修理？ 橋殼折斷如何利用閉鎖裝置讓車輛回廠修理，等等。這些經(jīng) 驗(yàn)交流、技巧共享，都可以進(jìn)一步提高修理工的應(yīng)急處理能 力。在導(dǎo)師帶徒方面，三年來，*公司為了充實(shí)修理工，與*校建立了校企實(shí)習(xí)培訓(xùn)基地，招收了一些中專畢業(yè)生 到*公司實(shí)習(xí)，我服從安排，對安排給我的帶的大中專畢 業(yè)生，我都能認(rèn)真帶好，不僅從技術(shù)技能上傳授知識，同時(shí) 也在服務(wù)質(zhì)量、安全環(huán)保、規(guī)章制度以及如何處理好人際關(guān) 系等方面進(jìn)行教育，使他們盡快進(jìn)入角色，不斷提高他們

17、的 技術(shù)技能。三年來，我?guī)W(xué)徒*名，有的已經(jīng)走上管理崗位， 有的在汽車修理方面成了分公司的技術(shù)骨干，有的一年半左 右就通過分公司轉(zhuǎn)師傅工的考試與考核，并能夠判斷一些簡 單的故障，處理一些簡單的修理任務(wù)。服務(wù)用戶，讓用戶滿意是我的服務(wù)理念。無論是嚴(yán)冬還 是酷暑，也無論是休息或節(jié)假日，只要用戶需要，我都能第 一時(shí)間趕到并安排好工作。特別是一些生產(chǎn)廠，我深深感到 任務(wù)就是命令，只要他們需要，如果我在家，我都會親自到場，如果我沒在家，我也會根據(jù)他 們對故障描述，安排好人員進(jìn)行搶修。三年來，我?guī)ьI(lǐng)所在 小組員工完成汽車修理*臺次，總工時(shí)*工時(shí)；組織外出 汽車故障應(yīng)急搶修*臺次，滿足了用戶的需求，同時(shí)也得

18、 到了用戶的認(rèn)可。根據(jù)自己技術(shù)能力和業(yè)績，對照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本人已達(dá)到了汽篇三：技師技術(shù)工作小結(jié)技師技術(shù)工作小結(jié)上海務(wù)邦工程設(shè)備有限公司工程部羅先鋒20XX 年9月目錄個(gè)人簡歷二授徒經(jīng)歷三技術(shù)工作經(jīng)歷四重點(diǎn)項(xiàng)目介紹五今后工作方向一. 個(gè)人簡歷姓名 羅先鋒 出生1973年5月 文化程度 大專（自 學(xué)）1995 年5月-20XX年7月在上海云飛機(jī)電自動(dòng)化研究所 工作，從事電氣設(shè)備的調(diào)試、安裝、維修（柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的 監(jiān)控系統(tǒng)）。20XX 年8月-20XX年5月在上海黎升工業(yè)控制設(shè)備有限 公司工作，從事電氣設(shè)備的調(diào)試、安裝、維修（拉絲機(jī)、漿 紗機(jī)帶雙漿槽、）。20XX 年6月至今上海務(wù)邦工程設(shè)備有限公

19、司，從事電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)、調(diào)試、安裝、維修。（等離子焊接專機(jī)、氣保護(hù)焊接專機(jī)、埋弧堆焊專機(jī)、明弧堆焊專機(jī)）至今從事電工 已經(jīng)14年。二. 授徒經(jīng)歷20XX 年3月帶 張壘（初級電工）做安裝、調(diào)試設(shè)備（現(xiàn) 仍在上海云飛機(jī)電自動(dòng)化研究所從事電工），能單獨(dú)的 安裝、調(diào)試、維修。20XX 年11月帶武杰（中級電工）做安裝、調(diào)試設(shè)備（現(xiàn) 仍在上海黎升工業(yè)控制設(shè)備有限公司從事電工），已經(jīng)能單獨(dú)的安裝、調(diào)試、維修。20XX 年11月帶孫冰（中級電工）做安裝、調(diào)試設(shè)備（現(xiàn) 仍在上海務(wù)邦工程設(shè)備有限公司從事電工），已經(jīng)能單獨(dú)的安裝、并在設(shè)備現(xiàn)場接線調(diào)試、維修。三. 技術(shù)工作經(jīng)歷1995 年5月-20XX年7月在上

20、海云飛機(jī)電自動(dòng)化研究所， 在這期間剛開始學(xué)焊線路板，識別電阻、電容、二極管、穩(wěn)壓管、 壓敏電阻等元?dú)饧?，按色?biāo)識別電阻，棕、紅、橙、黃、綠、 藍(lán)、紫、灰、白、黑，識別集成塊的方向及腳的排列順序等， 逐漸開始調(diào)試 5 V ± 10V穩(wěn)壓電源，焊接線路板，做電器 柜，能獨(dú)立的按原理圖接線并且調(diào)試運(yùn)行及維修（柴油機(jī)發(fā) 電機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)）。20XX 年8月-20XX年5月在上海黎升工業(yè)控制設(shè)備有限 公司工作，從事自動(dòng)化項(xiàng)目現(xiàn)場的安裝調(diào)試及設(shè)備的維修。20XX 年6月-20XX年6月上海務(wù)邦工程設(shè)備有限公司先 進(jìn)行電焊機(jī)的維修及調(diào)試及焊接專機(jī)現(xiàn)場的安裝、接線、調(diào) 試。20XX 年6月至今在上海務(wù)邦工程設(shè)備有限公司從事焊接 專機(jī)項(xiàng)目電氣和機(jī)械方案設(shè)計(jì)制定，以及完成整個(gè)電氣安裝、 接線、調(diào)試、編程。本人經(jīng)手的項(xiàng)目有：20XX年攀鋼軋輥堆焊專機(jī)、20XX年上海汽輪機(jī)廠十字操作架及變位機(jī)焊接專機(jī)、 20XX年張家港圣達(dá)因等離子頭尾架焊