安全工程師安全生產(chǎn)事故案例分析7

1、2011年安全工程師安全生產(chǎn)事故案例分析（7）例19 某水利工程項(xiàng)目危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)某大型水利工程項(xiàng)目跨多個(gè)省、市，建設(shè)周期超過(guò)10年，建筑形式主要包括渡槽、暗渠、隧洞、涵洞等，工程包括河渠交叉建筑物多座，主體工程建設(shè)需完成大量土石方開(kāi)挖和鋼筋混凝土構(gòu)筑。目前正在施工的工程任務(wù)主要包括黃河水下穿越工程、三座橋梁、一條500 m長(zhǎng)的石質(zhì)山體隧道和一段長(zhǎng)15km、寬100m、深50m的明渠開(kāi)挖工程。1請(qǐng)根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼（GB/T13861-92）分析該施工階段存在哪些主要物理性和化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素及部位。參考答案物理性危險(xiǎn)和有害因素：（1）各種施工機(jī)械由于運(yùn)動(dòng)，防護(hù)失效導(dǎo)致的

2、各種傷害。（2）設(shè)備漏電，接地、接零失效等造成的電危害。（3）振動(dòng)危害機(jī)械震動(dòng)，振動(dòng)棒振動(dòng)等。（4）噪聲，施工機(jī)械，振動(dòng)棒等?；瘜W(xué)性危險(xiǎn)和有害因素：（1）有毒、有害氣體傷害。（2）隧道施工，明渠施工：易燃易爆性物質(zhì)傷害。2簡(jiǎn)述隧道施工過(guò)程中主要的傷亡事故類(lèi)別及職業(yè)病類(lèi)別。參考答案主要事故類(lèi)別：（1）冒頂片幫。（2）機(jī)械傷害。（3）放炮。（4）觸電。（5）瓦斯爆炸。（6）車(chē)輛傷害。（7）高處墜落。主要職業(yè)病：（1）矽肺。（2）手臂振動(dòng)病。（3）噪聲聾。案例21 某小型貨車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)某企業(yè)為小型貨車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)，地處我國(guó)華北地區(qū)，年產(chǎn)小型貨車(chē)5萬(wàn)輛，現(xiàn)有職工1100余人。廠(chǎng)區(qū)主要建筑物有沖壓

3、車(chē)間、裝焊車(chē)間、涂裝車(chē)間、扳金車(chē)間、裝配車(chē)間、外協(xié)配套庫(kù)、半成品庫(kù)和辦公樓。沖壓車(chē)間設(shè)有3條沖壓生產(chǎn)線(xiàn)。庫(kù)房和車(chē)間使用6臺(tái)5 t單梁橋式起重機(jī)吊裝原材料，裝配生產(chǎn)線(xiàn)上設(shè)置多臺(tái)地面操作式單梁電動(dòng)葫蘆和多臺(tái)小噸位的平衡式起重機(jī)，在汽車(chē)板材沖壓生產(chǎn)線(xiàn)上設(shè)置4臺(tái)大噸位橋式起重機(jī)。車(chē)身涂裝工藝采用三涂層三烘干的涂裝工藝，涂裝運(yùn)輸采用自動(dòng)化運(yùn)輸方式。漆前表面處理和電泳采用懸掛運(yùn)輸方式，中層涂層和面漆涂裝線(xiàn)采用地面運(yùn)輸方式。生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。噴漆室采用上送風(fēng)、下排風(fēng)的通風(fēng)方式，噴漆室外附設(shè)有調(diào)漆室。整車(chē)總裝配采用強(qiáng)制流水裝配線(xiàn)。車(chē)身裝焊線(xiàn)旱季選用懸掛點(diǎn)焊機(jī)、固定焊機(jī)、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊機(jī)

4、等。車(chē)身裝焊工藝主要設(shè)備包括各類(lèi)焊機(jī)、夾具、檢具、車(chē)身總成調(diào)整線(xiàn)和輸送設(shè)備。車(chē)架裝焊采用胎具集中裝配原則，組合件和小型部件預(yù)先裝焊好與其他零件一起進(jìn)入總裝胎具焊接線(xiàn)。焊接方法采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。裝焊設(shè)備主要包括焊機(jī)、總成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及輸送系統(tǒng)設(shè)備等。裝焊車(chē)間通風(fēng)系統(tǒng)良好。該企業(yè)采用無(wú)軌運(yùn)輸，全廠(chǎng)原材料、配套件、成品和燃料等的運(yùn)輸采用汽車(chē)運(yùn)輸，廠(chǎng)內(nèi)半成品運(yùn)輸以叉車(chē)為主。全廠(chǎng)現(xiàn)有小客車(chē)8輛，貨車(chē)16輛，叉車(chē)15輛。廠(chǎng)區(qū)道路采用環(huán)形布局，主干道寬度8m、轉(zhuǎn)彎半徑大于9m次干道寬度5m、轉(zhuǎn)彎半徑大于6m廠(chǎng)區(qū)內(nèi)主要道路兩側(cè)進(jìn)行了綠化，種植有草坪、灌木、松樹(shù)和楊樹(shù)。該企業(yè)主要

5、公用和輔助設(shè)施有變配電站、鍋爐房和空壓站。變配電站電壓等級(jí)為35kV，內(nèi)設(shè)5臺(tái)變壓器，總安裝容量為3900 kVA廠(chǎng)區(qū)高、低壓供電系統(tǒng)均采用電纜放射式直埋或電纜溝敷設(shè)，廠(chǎng)區(qū)道路設(shè)路燈照明。鍋爐房?jī)?nèi)設(shè)3臺(tái)4th燃煤鍋爐，為廠(chǎng)區(qū)生產(chǎn)和生活提供蒸汽。空壓站安裝有4臺(tái)供氣量為20 m3min的空氣壓縮機(jī)，為全廠(chǎng)生產(chǎn)提供壓縮空氣。某日，沖壓車(chē)間進(jìn)行起重機(jī)吊裝板材作業(yè)，工人甲、乙掛上吊鉤后，示意天車(chē)司機(jī)開(kāi)始起吊。隨著板材徐徐升起，工人甲發(fā)現(xiàn)板材傾斜，與工人乙商議是否需要停車(chē)調(diào)整，工人乙說(shuō)：“不必停車(chē)，我扶著就行。”作業(yè)場(chǎng)所地面物品擺放雜亂，工人乙手扶板材側(cè)身而行，被腳下物品絆倒，板材隨之傾斜、脫鉤砸在工人

6、乙身上，造成工人乙死亡。1按照企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（GB 6441-1986）。辨識(shí)出該企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中引發(fā)事故的主要危險(xiǎn)因素，并指出所辨識(shí)的危險(xiǎn)因素存在于哪些設(shè)備、設(shè)施或場(chǎng)所。參考答案（1）火災(zāi)：噴漆室，調(diào)漆室，油漆存放點(diǎn)，焊接作業(yè)點(diǎn)。（2）化學(xué)性爆炸、物理性爆炸：噴漆室，調(diào)漆室，蒸汽鍋爐，空氣壓縮機(jī)。（3）起重傷害：在起重作業(yè)區(qū)內(nèi)的橋式起重機(jī)，單粱電動(dòng)葫蘆，小噸位的平衡式起重機(jī)。（4）機(jī)械傷害：沖壓設(shè)備，總裝生產(chǎn)線(xiàn)和焊接生產(chǎn)線(xiàn)等使用的機(jī)械設(shè)備和手持工具處。（5）觸電：變配電站，機(jī)電設(shè)備，手持電動(dòng)工具。（6）車(chē)輛傷害：主干道路，次干道路，車(chē)輛，半成品庫(kù)，叉車(chē)。2說(shuō)明誠(chéng)事故調(diào)查取證中應(yīng)取得的

7、主要資料和證據(jù)。參考答案（1）發(fā)生事故單位的名稱(chēng)和發(fā)生時(shí)間。（2）工人乙的自然情況，技術(shù)背景資料，安全教育及考核記錄。（3）事故發(fā)生當(dāng)天工人乙工作情況。（4）板材沖壓車(chē)間內(nèi)設(shè)備、物料位置圖。（5）設(shè)備、工件損壞情況，現(xiàn)場(chǎng)殘留物、破損部件描述。（6）工人乙受傷情況描述，現(xiàn)場(chǎng)采取的救護(hù)措施。（7）工人乙所在崗位安全操作規(guī)程，相關(guān)安全管理制度。（8）起重機(jī)或吊鉤等部件質(zhì)量和安全狀態(tài)記錄。案例20 某聚苯樹(shù)脂廠(chǎng)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)某聚苯樹(shù)脂的廠(chǎng)區(qū)布置如圖所示。廠(chǎng)區(qū)占地面積64 292，建筑面積35 514 ，周邊縱向距離為400 m，橫向距離180 m廠(chǎng)區(qū)主要建筑為12層綜合樓、3層主生產(chǎn)車(chē)間和2座輔助車(chē)間

8、，另有機(jī)修、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施。生產(chǎn)裝置區(qū)建有3條聚苯乙烯生產(chǎn)線(xiàn)（1#、2#、3#生產(chǎn)線(xiàn)），并有日用罐區(qū)（乙苯儲(chǔ)罐1個(gè)，80 ml；苯乙烯儲(chǔ)罐2個(gè)，均為5815 m3）。原料罐區(qū)基本情況如下表。試根據(jù)重大危險(xiǎn)源分辨識(shí)（GB18218-2000）別對(duì)該公司進(jìn)行重大危險(xiǎn)源辨識(shí)。參考答案考慮到其整個(gè)生產(chǎn)區(qū)域劃分，主要危險(xiǎn)物品存在部位是生產(chǎn)裝置區(qū)（包括1#、2#、3#生產(chǎn)線(xiàn)及日用罐區(qū)）和原料罐區(qū)。因此針對(duì)這兩個(gè)單元進(jìn)行辨識(shí)。構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)物品主要是乙苯、苯乙烯。乙苯，閃點(diǎn)15：在生產(chǎn)場(chǎng)所的臨界量為2 t，儲(chǔ)存區(qū)臨界量為20t；苯乙烯的閃點(diǎn)為344，在生產(chǎn)場(chǎng)所的臨界量為10t，儲(chǔ)存區(qū)臨界量為100t1生產(chǎn)

9、裝置區(qū)日用罐區(qū)乙苯一個(gè)儲(chǔ)罐的容積約為80m3，共1個(gè)。乙苯的相對(duì)密度為（水=1）0.87按充裝系數(shù)0.85計(jì)算，0.87800.85=59t另外，如果還考慮各聚合釜、管道中的乙苯、苯乙烯的量，則在主生產(chǎn)裝置區(qū)的危險(xiǎn)物品遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其臨界量，因此其生產(chǎn)裝置區(qū)構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。2原料儲(chǔ)罐區(qū)原料儲(chǔ)罐區(qū)中苯乙烯一個(gè)儲(chǔ)罐的容積為6 750 m，共2個(gè)。苯乙烯的相對(duì)密度（水=1）為0.91按充裝系數(shù)0.85計(jì)，0.9167500.85=5 22lt因此，原料儲(chǔ)罐區(qū)構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。案例22 某熱力發(fā)電廠(chǎng)危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)某熱力發(fā)電廠(chǎng)主要生產(chǎn)工藝單元有：儲(chǔ)煤場(chǎng)、煤粉制備與輸煤系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、化學(xué)

10、水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、除灰渣與除塵脫硫系統(tǒng)、制氫系統(tǒng)、配電與送電系統(tǒng)、灰?guī)斓?；大型設(shè)備主要有：鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、磨煤機(jī)、制氫裝置、水處理裝置、除塵裝置等。發(fā)電用燃煤由汽車(chē)直接運(yùn)往儲(chǔ)煤場(chǎng)，在儲(chǔ)煤場(chǎng)用滾軸篩將煤破碎后送入燃煤鍋爐。制氫系統(tǒng)包括制氫裝置和氫氣儲(chǔ)罐。制氫裝置為兩套電解制氫設(shè)備及其管路等，運(yùn)行時(shí)制氫裝置中存有的氫氣為50 kg制氫裝置邊緣30m處，有6個(gè)臥式儲(chǔ)罐，作為生產(chǎn)過(guò)程成品周轉(zhuǎn)儲(chǔ)罐。制氫裝置與氫氣儲(chǔ)罐用管道連接。鍋爐點(diǎn)火助燃油為柴油。廠(chǎng)內(nèi)有兩個(gè)固定頂儲(chǔ)罐，存儲(chǔ)了柴油，兩柴油儲(chǔ)罐在同一圍堰內(nèi)。在距制氫系統(tǒng)外部邊界550 m處有一個(gè)汽油儲(chǔ)罐區(qū)，有兩個(gè)臥式汽油儲(chǔ)罐，兩個(gè)汽油儲(chǔ)罐在同一圍堰內(nèi)。請(qǐng)根據(jù)上述場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題。1按照企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（GB 6441-1986），指出該電廠(chǎng)可能發(fā)生的事故類(lèi)別及其所在的生產(chǎn)工藝單元。參考答案（1）火災(zāi)：儲(chǔ)煤場(chǎng)。（2）鍋爐爆炸：燃燒系統(tǒng)。（3）容器爆炸：制氫系統(tǒng)。（4）其他爆炸：煤粉制備與輸煤系統(tǒng)。（5）觸電：配電與送電系統(tǒng)。（6）車(chē)輛傷害：儲(chǔ)煤場(chǎng)。（7）灼燙：燃燒系統(tǒng)。（8）淹溺：汽水系統(tǒng)。（9）機(jī)械傷害：煤粉制備與輸煤系統(tǒng)。（10）中毒和窒息：制氫系統(tǒng)。2按照生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼標(biāo)準(zhǔn)（GBT 13861-1992）給出的危險(xiǎn)、有害因素分類(lèi)，指出該