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1、22春“機(jī)械設(shè)計制造及其自動化”專業(yè)工程測試與信號處理在線作業(yè)答案參考1. 所有的材料都可以復(fù)合在一起,形成復(fù)合材料。所有的材料都可以復(fù)合在一起,形成復(fù)合材料。錯誤2. 由于兩構(gòu)件間的聯(lián)接形式不同,運(yùn)動副分為低副和高副。( )此題為判斷題(對,錯)。正確答案:正確3. 時效溫度越高,時效速度越快,強(qiáng)化效果越好。時效溫度越高,時效速度越快,強(qiáng)化效果越好。錯誤4. 用板牙套螺紋時,應(yīng)選擇( )的轉(zhuǎn)速。 A較高 B中等 C較低 D高速用板牙套螺紋時,應(yīng)選擇(  )的轉(zhuǎn)速。  A較高  B中等  C較低 

2、0;D高速C5. 程序內(nèi)容是整個程序的核心,它由許多( )構(gòu)成。 A程序編號 B程序段 C數(shù)據(jù) D地址程序內(nèi)容是整個程序的核心,它由許多(  )構(gòu)成。  A程序編號  B程序段  C數(shù)據(jù)  D地址B6. 由熱力學(xué)第二定律可知,循環(huán)的熱效率( )A、大于1B、小于1C、等于1參考答案:B7. 斜楔夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊效率非常高。( )斜楔夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊效率非常高。(  )錯誤8. ( )G00是準(zhǔn)備功能代碼,表示快速定位。(  )G00是準(zhǔn)備功能代碼,表示快速定位

3、。正確9. 槍栓彈簧的作用是_。 A緩沖吸振 B儲存能量 C測量載荷 D控制運(yùn)動槍栓彈簧的作用是_。  A緩沖吸振  B儲存能量  C測量載荷  D控制運(yùn)動B10. 數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床在組成上相似的部分是( )。 A機(jī)床主體 B數(shù)控裝置 C伺服系統(tǒng) D檢測反饋系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床在組成上相似的部分是(  )。  A機(jī)床主體  B數(shù)控裝置  C伺服系統(tǒng)  D檢測反饋系統(tǒng)A11. 某減速器轉(zhuǎn)軸兩端安裝深溝球軸承,該軸承

4、承受一個大小和方向均不變的徑向負(fù)荷,內(nèi)圈旋轉(zhuǎn),外圈不旋轉(zhuǎn),則內(nèi)圈相某減速器轉(zhuǎn)軸兩端安裝深溝球軸承,該軸承承受一個大小和方向均不變的徑向負(fù)荷,內(nèi)圈旋轉(zhuǎn),外圈不旋轉(zhuǎn),則內(nèi)圈相對于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)為(  )。  A固定的內(nèi)圈負(fù)荷  B旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈負(fù)荷  C擺動的內(nèi)圈負(fù)荷  D擺動或旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈負(fù)荷B12. ( )限制的工件自由度數(shù)少于六個即為欠定位。(  )限制的工件自由度數(shù)少于六個即為欠定位。錯誤13. 8為了加工分段等差排列的螺紋螺距,CA6140型車床采取的措施是( )。 A在

5、主軸箱中設(shè)置多個變速組 B在進(jìn)給8為了加工分段等差排列的螺紋螺距,CA6140型車床采取的措施是(  )。  A在主軸箱中設(shè)置多個變速組  B在進(jìn)給箱中設(shè)置基本組和增倍組  C在溜板箱中設(shè)置超越離合器  D在掛輪架上設(shè)置兩組掛輪B考核機(jī)床傳動鏈實(shí)現(xiàn)分段等差排列螺距運(yùn)動關(guān)系的方法。14. 下列幾種鍛件的結(jié)構(gòu)設(shè)計中,不能有加強(qiáng)筋、表面凸臺及錐面結(jié)構(gòu)的是( )。 A自由鍛件 B錘上模鍛件 C壓力下列幾種鍛件的結(jié)構(gòu)設(shè)計中,不能有加強(qiáng)筋、表面凸臺及錐面結(jié)構(gòu)的是(  )。 &#

6、160;A自由鍛件  B錘上模鍛件  C壓力機(jī)上模鍛件 D胎模鍛件A15. 當(dāng)感應(yīng)同步器采用鑒相型工作方式時,如果定、滑尺保持相對靜止不動,則定尺上的感應(yīng)電勢( )。 A為零 B不為當(dāng)感應(yīng)同步器采用鑒相型工作方式時,如果定、滑尺保持相對靜止不動,則定尺上的感應(yīng)電勢(  )。  A為零  B不為零的常量  C有規(guī)律的變化量  D無規(guī)律的變化量C變化規(guī)律為:e=ec+es=KUmsintcos+KUmcostsin=KUmsin(t+)16. 一圓柱

7、螺旋壓縮彈簧,試問: (1)若載荷F、中徑D及彈簧材料不變,把彈簧的直徑d和工作圈數(shù)n都增大到2倍,則其變一圓柱螺旋壓縮彈簧,試問:  (1)若載荷F、中徑D及彈簧材料不變,把彈簧的直徑d和工作圈數(shù)n都增大到2倍,則其變形量和彈簧絲內(nèi)最大切應(yīng)力將分別如何變化?  (2)若載荷F、中徑D、變形量和彈簧材料均不變,把彈簧的直徑d增大到2倍,則彈簧工作圈數(shù)n應(yīng)為原來的幾倍?  (3)若中徑D和彈簧材料不變,把彈簧的直徑d和工作圈數(shù)n都增加到2倍,則極限工作載荷Flim如何變化?(1)彈簧的變形量       &

8、#160;在載荷F、中徑D及彈簧材料不變時,則,即與工作圈數(shù)n成正比,與彈簧的直徑的4次方成反比。設(shè)d'=2d,n'=2n,故有,即彈簧參數(shù)改變后的變形量是原來變形量的。    彈簧絲內(nèi)最大切應(yīng)力        在載荷F、中徑D不變,忽略K值的變化,則,與工作圈數(shù)n無關(guān),僅與彈簧的直徑d有關(guān)。設(shè)d'=2d,故有,即彈簧參數(shù)改后的彈簧絲內(nèi)最大切應(yīng)力是原來最大切應(yīng)力的。    (2)彈簧的工作圈數(shù)n        在載荷F、中徑D、變形量和彈簧材料均不變時

9、,則nd4,即n與彈簧的直徑d的4次方成正比。    設(shè)d'=2d,故有n' (d')4=(2d)4=16d4,即彈簧的工作圈數(shù)是原來的16倍。    (3)極限工作載荷Flim    由        得        當(dāng)中徑D和彈簧材料與彈簧的類別不變,也即lim不變時,忽略K值的變化,則Flimd3,即極限工作載荷Flim與彈簧的直徑d的3次方成正比,而與工作圈數(shù)n無關(guān)。設(shè)d'=2d,故有F'lim(d')3=(2d)3=8d3,即彈簧的參數(shù)改變后的極限工作載荷是原來的8倍。 17. 以下哪些東西不宜使用客梯運(yùn)載_。A、超長超重物體B、體積過大的物體C、易燃易爆物品D、以上都是以下哪些東西不宜使用客梯運(yùn)載_。A、超長超重物體B、體積過大的物體C、易燃易爆物品D、以上都是答案:D18. 靜電放電時容易產(chǎn)生靜電火花.引起爆炸.火災(zāi)和點(diǎn)擊事故,造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。( )此題為判斷題(對,錯)。參考答案:對19. 焊接式切斷刀的刀槽型式最好選用半通槽。( )焊接式切斷刀的刀槽型式最好選用半通槽。(  )錯

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