朱家溝大橋橋面鋪裝施工方案完整

1、朱家溝大橋橋面鋪裝施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）目錄一、工程概況 - 2 -1 橋面板現(xiàn)澆混凝土施工 - 2 -1.1 施工操作工藝 - 2 -1.2 試驗(yàn)段 - 6 -1.3 施工注意事項(xiàng) - 6 -2 防撞護(hù)欄施工 - 6 -2.1 防撞護(hù)欄施工方法 - 6 -2.2 施工注意事項(xiàng)： - 7 -3 泄水管的安裝 - 8 -4 橋臺搭板施工 - 8 -5 伸縮縫安裝 - 9 -三、質(zhì)量保證措施 - 9 -1 質(zhì)量保證措施 - 9 -2 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) - 11 -四、安全保證措施 - 12 -1 安全管理目標(biāo) - 12 -2 安全保證措施 - 12 -五、施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)措

2、施 - 13 -1 組織措施 - 13 -2 防止大氣污染措施 - 13 -4 防止施工噪聲污染措施 - 14 -5 其它污染防治措施 - 14 -六、資源配置 - 15 -1 設(shè)備配置 - 15 -2 人員配備 - 15 -七、計(jì)劃進(jìn)度 - 15 -朱家溝橋面鋪裝和附屬工程施工方案、工程概況本合同段內(nèi)橋梁工程有大橋 5 座, 分別是：關(guān)義溝大橋、古城大橋、 朱家溝 大橋、鋪溝大橋、文昌溝大橋。朱家溝大橋的具體情況如下：K117+800 朱家溝大橋 : 該橋交角為 90 °，橋梁位于整幅路段， 橋跨設(shè)計(jì)為 14孔30米，橋跨中心樁號K117+800,左幅橋梁起點(diǎn)樁號K117+584

3、46,左幅橋 梁終點(diǎn)樁號K118+013.54,左幅橋梁全長429o08米；右幅橋梁起點(diǎn)樁號K117+584 46,右幅橋梁終點(diǎn)樁號K118+013.54,右幅橋梁全長429。08米。本橋平面位于 直線和緩和曲線上，通過調(diào)整梁長來適應(yīng)線形。上部構(gòu)造為30米跨徑預(yù)應(yīng)力T梁，墩頂現(xiàn)澆段寬70cm濕接縫縫寬70cm.主線橋面寬度為0°5m（墻式護(hù)欄）+11m（凈寬）+0.5m（墻式護(hù)欄）+0.5m（中 央分隔帶）+0.5m （墻式護(hù)欄）+11m （凈寬）+0.5m（墻式護(hù)欄）。橋面系和附屬工程主要包括內(nèi)外護(hù)欄、橋面、搭板等 .二、施工方案1 橋面板現(xiàn)澆混凝土施工 半幅橋面鋪裝混凝土采用一聯(lián)

4、全寬一次性澆筑完成。1 。 1 施工操作工藝1。 1.1 工藝流程清除橋面浮漿油污、鑿毛一測量放樣一測量橋面鋪裝厚度一調(diào)整T梁頂面直立鋼筋一安裝橋面鋼筋網(wǎng)-在橋面兩側(cè)安裝橋面整平機(jī)軌道一調(diào)整鋼筋網(wǎng)片 高度f工程師檢驗(yàn)f安裝橋面鋪裝整平機(jī)f混凝土攤鋪及振搗f人工利用方鋼 刮平、抹面人工拉毛混凝土養(yǎng)生。1 。 1 。 2 操作方法1 。 1 。 2.1 清理橋面橋面鋪裝混凝土施工前，對梁頂面進(jìn)行全面測量 ,以確保鋪裝層混凝土的設(shè) 計(jì)厚度，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、油污等雜物。油污可采用洗衣粉清除， 其他雜物利用清掃工具和空壓機(jī)配合清理，并用高壓水沖洗干凈。1 。 1 。 2。 2測量放樣根據(jù)縱向每

5、 5米一個(gè)斷面，一個(gè)斷面 5 個(gè)點(diǎn)確定平面控制點(diǎn)，做出標(biāo)志。1。 1.2.3 測量橋面鋪裝厚度通過測量控制點(diǎn)的高程測量計(jì)算橋面鋪裝的厚度，通過與設(shè)計(jì)厚度比較，確 認(rèn)是否滿足設(shè)計(jì)要求；若是厚度偏差太大，需要調(diào)整縱斷面高程時(shí)，與設(shè)計(jì)單 位聯(lián)系，尋求解決辦法。1.1。2.4調(diào)整T梁頂面直立鋼筋根據(jù)橋面設(shè)計(jì)高程調(diào)整T梁頂面號、號直立鋼筋，并與橋面鋼筋網(wǎng)點(diǎn)焊.1。1。2。5在橋面兩側(cè)安裝橋面整平機(jī)軌道在護(hù)欄內(nèi)側(cè)（50厘米）縱向每2米一點(diǎn)測量放樣出其位置和高程，打上記號， 做為控制點(diǎn)。在控制點(diǎn)位置利用鉆孔器在橋面板上鉆孔，每個(gè)點(diǎn)處鉆兩個(gè)孔，兩孔的間距以能反扣安裝80的槽鋼為準(zhǔn).孔徑要滿足鋼筋能夠植入.鋼筋

6、可采用 16鋼筋，采用鐵錘敲入，如有縫隙則事前灌滿水泥漿，再楔入鋼筋，保證鋼筋牢 固.通過測量的高程在植入的一對鋼筋上焊接橫向鋼筋，鋼筋頂面即橋面鋼筋網(wǎng)片底面的高程.控制點(diǎn)處橫筋焊接完成后，通過拉線將兩控制點(diǎn)之間按照Im為間距進(jìn)行加密，重新進(jìn)行植筋和焊接橫筋，所有焊好的鋼筋橫筋高程必須符 合設(shè)計(jì)高程。在兩鋼筋間反扣80的槽鋼，作為橋面整平機(jī)的軌道。槽鋼頂面即 為橋面頂面的高程。橋面外側(cè)在兩側(cè)邊梁外側(cè)縱向每2米一點(diǎn)測量放樣出其位置和高程，打上記號，做為控制點(diǎn)。根據(jù)橋面設(shè)計(jì)高程以100的槽鋼做模板（槽 鋼頂面高程即為橋面設(shè)計(jì)高程），用16鋼筋做拉桿，拉桿與護(hù)欄鋼筋點(diǎn)焊。同 時(shí)要將段落端部和伸縮縫槽

7、的位置用木模封好，保證混凝土按設(shè)計(jì)施工到位。 如下圖：80槽鋼標(biāo)高控制軌道/支撐鋼筋16橫向鋼筋16T梁頂面護(hù)欄預(yù)埋鋼筋rnnnTTTTTTTnTTiiiiiiF1-_1 L /IIIIIIIIIIIIIII| ml1 =-"1T梁頂面攤鋪軌道示意圖100槽鋼拉桿外側(cè)模板示意圖1。126橋面鋼筋安裝橋面鋼筋采用直徑為8mm的一級鋼筋，橋面寬度為12m,縱、橫向鋼筋間 距為100mm，墩頂兩側(cè)各5m范圍內(nèi)采用直徑12mm的二級鋼筋進(jìn)行加強(qiáng).縱向 設(shè)計(jì)時(shí)考慮鋼筋的搭接，即一張鋼筋網(wǎng)片的鋼筋鑲?cè)肓硪粡堜摻罹W(wǎng)片，使兩張 網(wǎng)片的縱向在同一平面內(nèi)搭接，搭接長度不小于35d (d為鋼筋直徑)，并用

8、扎絲 綁緊.綁扎鋼筋網(wǎng)綁扎過程中要保證 100 % “八”字形綁扎，不得漏綁，每根鋼筋 搭接長度至少35d，要保證綁扎完成的網(wǎng)片網(wǎng)格尺寸符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。1.1。2。7調(diào)整鋼筋網(wǎng)高度根據(jù)鋪設(shè)好的橋面整平機(jī)軌道，通過橫向拉線來調(diào)整橋面鋼筋保護(hù)層厚度， 將鋼筋網(wǎng)片與梁頂預(yù)埋鋼筋頭焊接，在空檔處加設(shè)墊塊，最終達(dá)到整體穩(wěn)定、 不下沉的效果。下保護(hù)層采用同強(qiáng)度等級砂漿墊塊支墊，呈梅花形均勻布設(shè).確實(shí)需要設(shè)置橫向施工縫縫時(shí)在橫向施工縫處設(shè)置控制上、下保護(hù)層厚度的木條。1。1。2.8安裝橋面鋪裝整平機(jī)在已調(diào)整好的內(nèi)側(cè)槽鋼上安裝三輥軸式混凝土整平攤鋪機(jī)。三輥軸式攤鋪整平機(jī)構(gòu)造主要技術(shù)參數(shù)如下表:型號軸直 徑

9、(mm)軸速(r/min)軸長(m)軸質(zhì)里(kg)行走機(jī)械質(zhì)量(kg)行走速度(m/min)整平軸距(mm)振動(dòng)功率(kw)驅(qū)動(dòng)功率(kw)600127330010。877 ±0.756813。56572091。 1。2.9 混凝土攤鋪和振搗鋪裝混凝土盡量安排在白天、無風(fēng)的天氣施工 ,并適當(dāng)增加混凝土攪拌時(shí)間， 采用混凝土輸送泵或吊車配合吊斗澆筑，澆筑過程中減少集中放料 ,避免損壞網(wǎng) 片，澆筑之前要用水濕潤橋面板 .使用三輥軸式混凝土整平攤鋪機(jī)進(jìn)行表面的振 搗、提漿、整平作業(yè)。利用插入式振搗器振搗混凝土。 插入式振搗器振實(shí)砼后， 開動(dòng)攤鋪機(jī)以低檔、慢速振平砼，將多余砼拌合物向前方推移

10、。用三輥軸砼攤鋪機(jī)將橋面鋪裝砼整平，掌握合適的轉(zhuǎn)速和走行速度,使橋面鋪裝混凝土平整、密實(shí)。再次以高轉(zhuǎn)速開動(dòng)攤鋪機(jī)前移，進(jìn)行提漿 ,使砼表面有 充足的水泥漿便于抹面和拉毛。行駛速度要控制合適，防止因?yàn)樾旭傔^快而造成混凝土下部振搗不密實(shí)， 過程中要用鐵鍬補(bǔ)充軌道附近的空隙 ,輔以插人式振搗器進(jìn)行補(bǔ)振（水平放置振 動(dòng)）。橋面鋪裝砼澆筑采用半幅全斷面推進(jìn)連續(xù)澆筑方式 ,從一端向另一端推進(jìn) . 1.1.2.10 人工利用方鋼刮平及抹面攤鋪機(jī)走過之后 ,人工用方鋼刮平 ,保證表面的平整度。 刮平后用木抹子粗找 平，并用鐵抹子收漿抹面至少 2 遍,抹面過程中嚴(yán)禁灑水，遇到收面困難的段落 宜采用原漿拍實(shí)再抹面

11、。1。1。2.11 人工拉毛于混凝土表面初凝之前 ,用塑料掃把在表面進(jìn)行橫向拉毛 ,拉毛一定要注意 拉毛深度均勻，基本控制在 0。51mm,線條順直、均勻，面板平整、粗糙 1.1.2.12 混凝土養(yǎng)生拉毛完成后表面略微干燥時(shí)，及時(shí)覆蓋塑料布進(jìn)行養(yǎng)生 ,嚴(yán)禁大風(fēng)吹和烈日 曝曬 ,在覆蓋前若出現(xiàn)塑性裂縫和干縮裂縫可采用二次抹壓的方法消除。待條件 成熟時(shí)， 可更換土工布、 無紡布等易保水材料 , 再覆蓋塑料布進(jìn)行灑水養(yǎng)生 . 養(yǎng)生 至少7d,過程中始終保持表面濕潤，嚴(yán)禁車輛通行，養(yǎng)生結(jié)束后要對高程、平 整度、橫坡等進(jìn)行檢測。1。 1.2.13 雨季施工、冬季施工雨季施工拌制混凝土?xí)r， 經(jīng)常測量集料含

12、水量以便調(diào)整混凝土拌和用水量。 澆筑混凝土之前，必須作好天氣預(yù)報(bào)的預(yù)防，避開下雨時(shí)間進(jìn)行澆筑，并要提前做好各項(xiàng)防雨措施，備足防雨材料，如突遇降雨，立即使用塑料布覆蓋。1.1.2 。14 施工順序 橋面板現(xiàn)澆混凝土施工順序?yàn)橹旒覝洗髽?、古城大橋、關(guān)義溝大橋由大里 程向小里程方向澆筑，鋪溝大橋、文昌溝大橋由小里程向大里程方向澆筑。鋼 筋、模板、混凝土的施工工藝和質(zhì)量控制同現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土施工 .1。 2 試驗(yàn)段正式鋪裝橋面混凝土前，應(yīng)選取30m （朱家溝大橋右幅第14孑L）段進(jìn)行試鋪.試驗(yàn)路段分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，通過試驗(yàn)段應(yīng)達(dá)到如下目的: 通過試拌檢驗(yàn)拌和樓性能及確定合理的攪拌工藝，檢驗(yàn)適宜攤

13、鋪的拌和 樓參數(shù):上料速度、拌和容量、攪拌時(shí)間、新拌混凝土坍落度、泌水性和生產(chǎn)混 凝土配合比等。 通過試鋪檢驗(yàn)主要機(jī)械的性能和生產(chǎn)能力，檢驗(yàn)輔助施工機(jī)械組配合理 性,檢驗(yàn)橋面攤鋪工藝和質(zhì)量等。 使工程技術(shù)及工作人員熟悉并掌握各自的操作要領(lǐng)。 按施工工藝要求檢驗(yàn)施工組織形式和人員編制。 建立混凝土原材料、拌和物、橋面攤鋪全套技術(shù)性能檢驗(yàn)手段，熟悉檢 驗(yàn)方法。1.3 施工注意事項(xiàng)1.3.1 控制好混凝土松鋪厚度：在混凝土布料過程中應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土攤鋪厚 度，厚度過低，振搗過后橋面不平整；松鋪厚度過高 , 振搗過后，含細(xì)集料砂漿 被往前趕，而大量的粗骨被留下，造成橋面麻窩現(xiàn)象。實(shí)踐證明，當(dāng)松鋪厚度

14、控制在成型橋面高5iocm時(shí)，攤鋪效果最好.1。3。2 澆筑橋面板混凝土?xí)r，注意預(yù)埋護(hù)欄、伸縮縫、泄水管等公用構(gòu)造部 件及交通工程方面的通訊管線預(yù)埋件。2 防撞護(hù)欄施工防撞護(hù)欄在橋面混凝土施工完成后進(jìn)行。橋面混凝土施工完畢后 ,對防撞護(hù) 欄兩側(cè)橋面進(jìn)行高程測量，根據(jù)測量結(jié)果，調(diào)整護(hù)欄的鋼筋高度等 ,然后對護(hù)欄 底面砼鑿毛 ,綁扎鋼筋 ,立模澆筑。2.1 防撞護(hù)欄施工方法2。 1。1 護(hù)攔模板模板采用定型加工鋼模板，每段長 1.5 米 ,按每孔為一套。模板的安裝采用 在模板上、下部配制80槽鋼做拉筋，用M20螺栓做拉桿，內(nèi)部設(shè)置內(nèi)撐，在內(nèi)側(cè) 設(shè)置斜撐并用花籃螺栓拉緊調(diào)模。模板安裝用專用吊機(jī)人工配

15、合完成，并按規(guī) 定設(shè)置伸縮縫槽口。模板安裝過程中需對模板頂標(biāo)高嚴(yán)格控制并保證各個(gè)面及 接頭的順直。2.1.2 鋼筋的加工和制作 鋼筋的加工和制作在加工場集中進(jìn)行，用拖車運(yùn)到施工現(xiàn)場成型、安裝， 安裝前先在現(xiàn)場彈線定出鋼筋位置，然后按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行安裝,并設(shè)置混凝土墊塊，保證鋼筋的保護(hù)層厚度。2。 1.3 混凝土澆筑混凝土的制備在拌和站進(jìn)行 ,混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌車運(yùn)輸，采用人工 產(chǎn)漿入模。澆筑方法采用水平分層的方法，分層厚度 30cm，采用插入式振搗器 振搗密實(shí)，振搗以混凝土不再沉落、表面出現(xiàn)汽漿和無明顯氣泡為標(biāo)準(zhǔn)?；炷翝仓⒔O(shè)計(jì)高度時(shí)，要根據(jù)標(biāo)高進(jìn)行控制，施工時(shí)注意護(hù)欄的線 型

16、圓順、美觀，并按要求預(yù)留底側(cè)的泄水管?；炷翝仓瓿沙跄?，要即時(shí)灑水并遮蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于一個(gè)星 期。護(hù)欄的外觀質(zhì)量是施工的關(guān)鍵，應(yīng)從以下三方面予以控制：模板的整體性要好，剛度要大，平整度誤差w 1mm；在完成工程時(shí)，所有角 隅準(zhǔn)確,線條分明，加工光潔 ,且無裂縫 ,破碎或其它缺陷。砼的石子粒徑要小 ,砂率要高，摻加適量粉煤灰 .分層澆筑砼并加強(qiáng)振搗。施工工藝為：扶正預(yù)埋鋼筋綁扎護(hù)欄鋼筋（按設(shè)計(jì)位置預(yù)留施工縫） 安裝預(yù)埋件一支立模板一檢查簽證-澆筑砼一拆模一養(yǎng)護(hù)2。 2 施工注意事項(xiàng)：2。 2。 1 混凝土澆注前對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固情況，以及鋼筋 等安裝位置進(jìn)行全面檢查 ,

17、全部模板和鋼筋應(yīng)清除干凈，不得有滯水、冰雪、鋸 末、施工碎屑和其它附著物質(zhì)， 并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)才能開始澆注混凝土。所有混凝土，一經(jīng)澆筑 ,應(yīng)立即進(jìn)行全面的搗實(shí)，使之形成無空隙、無分離、無 蜂窩的密實(shí)均勻體。振搗應(yīng)在澆筑點(diǎn)的新澆筑混凝土面上進(jìn)行,振搗器插入混凝土或拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插 至前一層混凝土 510cm，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好。振動(dòng)應(yīng) 保持足夠時(shí)間和強(qiáng)度 ,以徹底搗實(shí)混凝土 .但時(shí)間不能持續(xù)太久以致造成混凝土 離析 .不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動(dòng)或運(yùn)送混凝土.當(dāng)使用插入式振搗器時(shí)， 應(yīng)避免碰撞模板、 鋼筋及其它

18、預(yù)埋件， 不得通過鋼筋施加振動(dòng)。 模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑 和密實(shí) .混凝土初凝后，不得受到振動(dòng)。2.2.2 護(hù)欄全橋?qū)χ?、校?, 護(hù)欄頂?shù)臉?biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，以使線型順適，外表 美觀，無明顯的下垂和拱起?？⒐ず蟮淖o(hù)欄中線，內(nèi)外兩個(gè)側(cè)面分別在一條直 線或一個(gè)平面上。2。2。 3 護(hù)欄外表平整，光潔，美觀 , 蜂窩、麻面不得超過規(guī)范要求 .2.2.4 為防止砼干縮和主梁撓度變化而造成護(hù)欄開裂，澆筑護(hù)欄時(shí)，按設(shè)計(jì)要 求每810m設(shè)一道切縫,負(fù)彎距區(qū)段按5m設(shè)一道切縫，每個(gè)墩頂處做一個(gè)2厘米 變形縫。2。2。5施工時(shí)應(yīng)將防撞護(hù)欄每邊向外有意移動(dòng) 58mm,

19、防止由于施工誤差使 橋面凈寬小于設(shè)計(jì)值。2.2 。 6 標(biāo)出泄水管中線，留出位置。3 泄水管的安裝 泄水管在澆注完混凝土后安裝，在橋面鋪裝及防撞護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)避免泄水 管堵塞 .橋面鋪裝時(shí)應(yīng)把泄水管的留出，安裝好后澆筑混凝土使周圍包圍，形成 一個(gè)空洞以接受水流。泄水管的設(shè)置位置、數(shù)量和材料應(yīng)按圖紙要求執(zhí)行。4 橋臺搭板施工搭板按設(shè)計(jì)要求分塊施工。 施工時(shí)首先測量定出橋頭搭板的縱、 橫縫位置， 并沿縱、橫縫支立模板。模板采用組合鋼模 ,控制好模板頂面標(biāo)高。搭板的上、 下層鋼筋網(wǎng)片間設(shè)馬凳筋以保證網(wǎng)片間距。搭板與橋臺間采用防滑鋼筋栓結(jié)， 栓釘外套金屬管作無粘結(jié)處理，以保證搭板轉(zhuǎn)動(dòng)自由，并滿灌瀝青防止

20、銹蝕?；炷敛捎米詣?dòng)計(jì)量拌和站集中拌制，攪拌車運(yùn)送，人工攤鋪、振搗、整平,澆筑后及時(shí)灑水養(yǎng)生。5伸縮縫安裝本標(biāo)段橋梁伸縮縫采用 D80、D160 兩種模數(shù)式伸縮縫。梁伸縮縫在瀝青混凝土攤鋪后安裝?；炷翑備仌r(shí)預(yù)留槽下部分先用砂礫 填滿。按設(shè)計(jì)圖和伸縮縫制造廠家提出的安裝要求，在梁體施工時(shí)準(zhǔn)確預(yù)埋伸縮 縫錨固筋，并在梁板預(yù)制和橋面鋪裝施工時(shí)按設(shè)計(jì)尺寸預(yù)留伸縮縫槽口。路面 攤鋪后，采用切縫機(jī)按設(shè)計(jì)尺寸切出整齊的槽口，清理、沖洗槽口，檢查、調(diào) 整預(yù)埋筋。采用自制吊架將伸縮裝置吊入槽口內(nèi)，精確調(diào)整平面位置、縫寬、 線型、標(biāo)高，將錨固筋焊連，臨時(shí)固定 （采用型鋼多點(diǎn)吊起橫擔(dān)于路面上 ）后澆 筑混凝土。伸

21、縮縫預(yù)留槽口深度足夠 ,槽內(nèi)清潔無雜物 .伸縮縫安裝時(shí)按施工溫度計(jì)算 調(diào)整縫寬。嚴(yán)格控制伸縮縫安裝標(biāo)高，確保與鋪裝面銜接平順 .混凝土預(yù)留槽內(nèi) 以 C50 鋼纖維混凝土填充搗實(shí) , 頂面 35cm 范圍內(nèi)加設(shè) D8 鋼筋焊網(wǎng)一層，鋼筋 凈保護(hù)層2cm。澆筑時(shí)兩側(cè)路面用彩條布遮蓋，以免污染。伸縮縫在橋梁凈寬 范圍內(nèi)設(shè)置 ,橡膠條需伸出護(hù)欄外 5cm。三、質(zhì)量保證措施1 質(zhì)量保證措施1。 1 工程開工前 , 對試驗(yàn)檢測人員進(jìn)行培訓(xùn)，考試合格后，發(fā)上崗證 , 進(jìn)行試驗(yàn) 檢測工作。1.2 試驗(yàn)檢測人員嚴(yán)格按照試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn) , 工作上精益求精， 對試驗(yàn)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。1.3 定期對試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)、標(biāo)定，

22、并設(shè)專人負(fù)責(zé) . 確保設(shè)備完好率。1。 4 項(xiàng)目經(jīng)理部建立 “橫向到邊，縱向到底，控制有效 ”的質(zhì)量自檢體系，嚴(yán)格 執(zhí)行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度。1。 5 經(jīng)常教育職工牢固樹立質(zhì)量第一的思想，強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識，做好質(zhì)量 目標(biāo)交底工作，讓人人知道質(zhì)量目標(biāo)。形成懂標(biāo)準(zhǔn)、知規(guī)范的工作環(huán)境 .1.6 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)施工過程中的技 術(shù)措施.1。7 強(qiáng)化質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到“優(yōu)良 ”。1。8 強(qiáng)化現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) , 建立各種質(zhì)量制度，加強(qiáng)驗(yàn)收工作，分工負(fù)責(zé)， 責(zé)任明確。1.9 各級業(yè)務(wù)管理人員要盯崗到位 , 強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督管理工作

23、，負(fù)起崗位責(zé)任 .1。10嚴(yán)把原材料及半成品的質(zhì)量關(guān) , 各種原材料有出廠合格證， 原材料的材質(zhì)、 規(guī)格、型號符合規(guī)范要求，及時(shí)送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。1.11嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽驗(yàn)收簽證及自檢、互檢、交接檢制度。1。12特殊工種做到持證上崗。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行IS09002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。1。 13重點(diǎn)部位、工序和隱蔽工程驗(yàn)收邀請甲方、監(jiān)理工程師及有關(guān)部門等共同 參加驗(yàn)收。1.14 建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理規(guī)章制度和質(zhì)量管理責(zé)任制，規(guī)范各個(gè)施工環(huán)節(jié)和 施工崗位 ,以獲得最佳的管理秩序和管理效果。 依據(jù)本工程特點(diǎn)完善各項(xiàng)技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)，確保各項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)化和程序化。1。 15施工質(zhì)量管理中建立工程質(zhì)量數(shù)

24、據(jù)庫， 利用計(jì)算機(jī)對工程質(zhì)量情況實(shí)行動(dòng) 態(tài)監(jiān)控，迅速反饋質(zhì)量信息。1。 16加強(qiáng)工序特別是關(guān)鍵工序的管理和控制 , 從抓工序質(zhì)量入手，通過提高工 序能力，保證質(zhì)量檢驗(yàn)工作的效果 , 來確保工序質(zhì)量優(yōu)良。1.17 保證各種質(zhì)量記錄準(zhǔn)確、及時(shí)認(rèn)真填寫和保存。1.18 各部位施工前，依據(jù)規(guī)范詳細(xì)編寫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作要求，上報(bào)相關(guān)部門進(jìn) 行審批。1。 19建立技術(shù)復(fù)核制度：由測量定位的軸線、標(biāo)高、模板的相關(guān)尺寸、預(yù)埋件 規(guī)格及預(yù)留孔位置等進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。并填寫分部分項(xiàng)技術(shù)復(fù)核記錄作為施 工技術(shù)資料存檔。1.20施工階段要實(shí)行 “混凝土澆注令 ”制度：確定澆注混凝土量的審批權(quán)限，加 強(qiáng)混凝土澆注的控制 .1

25、。 21對材料嚴(yán)格控制外加工和采購材料的質(zhì)量 , 搞好原材料二次送檢工作 .1 。 22對現(xiàn)場計(jì)量器具要定期鑒定，并保證專人專用，他人不可隨意動(dòng)用。1.23 強(qiáng)化工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，以平常檢查、抽檢、每月一次大檢查、評定質(zhì)量 形式作為依據(jù)進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2. 1外觀鑒定：2。1。1橋面鋪裝：橋面排水應(yīng)良好.2。1。2混凝土防撞護(hù)欄（1）防撞護(hù)攔線形直順、美觀。（2）混凝土表面應(yīng)平整，不應(yīng)出現(xiàn)蜂窩、麻面。如出現(xiàn)必須修整完好（3）防撞護(hù)欄澆筑節(jié)段間應(yīng)平滑順接.2.1。3橋頭搭板（1）板的表面應(yīng)平整.（2）板的邊緣應(yīng)順直。2。2實(shí)測項(xiàng)目:2。2。1復(fù)合橋面水泥混凝土鋪裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)疋

26、值或允許偏差檢查方法和頻率1強(qiáng)度和壓實(shí)度在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按(JTG F80/1 2004)附錄B或D檢查2厚度（mm）+10, -5對比橋面澆筑前后標(biāo)高檢查：每100m測5處3平整度（mm）53m直尺：每100m測3處X 3尺4橫坡（）± 0.15水準(zhǔn)儀：每100m檢查3個(gè)斷面2. 2. 2混凝土防撞護(hù)攔實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)值之內(nèi)按(JTG F80/1-2004)附錄 D 檢查2平面偏位（mm）4經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢杳：每 100m檢杳3處3斷面尺寸（mm）± 5尺量海100m檢杳3處4豎直度（mm）4吊垂線：每100m每

27、側(cè)檢杳3處5預(yù)埋件位置（mm）5尺量：每件2。2。3橋頭搭板實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)值之內(nèi)按(JTG F80/1 2004)附錄 D檢查2枕梁尺寬、高± 20尺量，每梁檢查2個(gè)斷面寸（mm）長± 30尺量，檢查每梁3板尺寸長、寬± 30尺量：各檢查24處（mm）厚± 10尺量：檢查48處4頂面咼程（mm）± 2水準(zhǔn)儀：測量5處5板頂縱坡（%）0。3水準(zhǔn)儀：測量35處四、安全保證措施1安全管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)四無"、一達(dá)標(biāo)"。1.1四無：無職工因工死亡事故，無重大交通責(zé)任事故，無重大

28、火災(zāi)事故和無 機(jī)破事故。1.2 一達(dá)標(biāo)：安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo).2安全保證措施2。1橋面相對地面垂直距離遠(yuǎn)大于2。0m在其邊緣施工純屬高空作業(yè)，防止墜 落是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)。2.2工作人員酒后未醒或身體不適，不能上橋進(jìn)行作業(yè)，以防發(fā)生意外事故。2。3施工人員上下的臨時(shí)扶梯，應(yīng)搭設(shè)牢固。扶梯凈寬度宜不小于1.2m,扶梯應(yīng) 有足夠的強(qiáng)度和剛度，扶梯下端應(yīng)固定在堅(jiān)實(shí)的地基基礎(chǔ)上，扶梯上端與橋面 連接不得滑移。扶梯兩側(cè)必須設(shè)欄桿扶手。扶梯與地面的角度不宜大于50°。冬季施工時(shí)，踏步應(yīng)綁設(shè)草簾防滑。2.4橋面所需的成品鋼筋網(wǎng)片及其它建筑材料一般由便道用吊車運(yùn)輸橋面.因吊車司機(jī)無法看到橋面，故更須專門有人

29、指揮作業(yè)，確保吊運(yùn)安全。2.5橋面兩側(cè)的防撞護(hù)欄鋼筋未焊接成型前，工作人員應(yīng)在護(hù)欄予埋鋼筋區(qū)域的 內(nèi)側(cè)行走，以免被鋼筋頭絆倒，發(fā)生墜落事故。一孔外側(cè)護(hù)欄鋼筋未能及時(shí)施 工前，每隔5m先焊上一組護(hù)欄鋼筋，并在鋼筋外側(cè)綁扎密目網(wǎng)。2.6 焊接橋面兩側(cè)防撞護(hù)欄鋼筋時(shí)，電焊工應(yīng)在橋面內(nèi)側(cè)蹲穩(wěn)牢操作.2.7防撞護(hù)欄外側(cè)模板根部需在外側(cè)填塞砂漿嵌縫時(shí) , 應(yīng)在搭設(shè)移動(dòng)的吊欄腳手 上進(jìn)行，或用安全帶或采取有效的保護(hù)措施， 才能在外側(cè)模板的外側(cè)進(jìn)行作業(yè)。2。8兩半幅橋之間的人行走道應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固，寬度須大于1。0m兩端落地生根， 以防翹頭 , 走道應(yīng)具有足夠的剛度 .2.9 橋面澆筑一般采用泵送砼。 泵送管路應(yīng)架

30、設(shè)牢固， 特別是垂直管路的下端應(yīng) 有牢固的支撐 ,上端應(yīng)擱置穩(wěn)固，以防滑移、倒塌。2。 10泵送砼堵管，拆卸管道處理時(shí)，操作人員嚴(yán)禁面對管道,以防砼突然噴射傷人.2.1 1搭、拆濕接縫的底模時(shí) ,上下操作人員應(yīng)相互聯(lián)絡(luò)通氣，以免誤傷 . 2。12清理橋面建筑垃圾時(shí)，切忌野蠻操作 ,往橋下亂扔甚至傷及橋下施工人員， 應(yīng)用筐斗收集中的垃圾，吊下橋面 , 或車輛運(yùn)下橋面。五、施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)措施1 組織措施1。1 委派專門的環(huán)境保護(hù)工作人員，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)工作 .1.2 加強(qiáng)環(huán)保教育和激勵(lì)措施， 把環(huán)保作為全體施工人員的上崗教育內(nèi)容之一， 提高環(huán)保意識。對違反環(huán)保的班組和個(gè)人進(jìn)行處罰。2防

31、止大氣污染措施2。1 清理施工垃圾時(shí)使用容器吊運(yùn) , 嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚(yáng)塵。施工垃圾及 時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)，適量灑水減少揚(yáng)塵。2.2 施工便道隨時(shí)清掃灑水 , 減少道路揚(yáng)塵。2.3 工地上使用的各類柴油、汽油機(jī)械執(zhí)行相關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，不使用氣體 排放起標(biāo)的機(jī)械。2。 4 易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料盡量庫內(nèi)存放 , 如露天存放時(shí)采用嚴(yán)密苫蓋。運(yùn) 輸和卸運(yùn)時(shí)防止遺灑飛揚(yáng)。2。 5 攪拌站料倉設(shè)封閉的廠棚 .2。 6 在施工區(qū)禁火焚燒有毒、有惡臭物體。3防止水污染措施3.1 辦公區(qū)、施工區(qū)、生活區(qū)合理發(fā)置排水明溝、排水管，道路及場地適當(dāng)放 坡, 做到污水不外流，場內(nèi)無積水。3。2 在攪拌機(jī)前臺及運(yùn)輸車

32、清洗處設(shè)置沉淀池 . 排放的廢水先排入沉淀地，經(jīng) 二次沉淀后，方可排入城市排水管網(wǎng)或回收用于灑水降塵。3.3 未經(jīng)處理的泥漿水， 嚴(yán)禁直接排入城市排水設(shè)施和河流 . 所有排水均要求達(dá) 到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。3.4 臨時(shí)食堂附近設(shè)置簡易有效的隔油池，產(chǎn)生的污水先經(jīng)過隔油池，平時(shí)加 強(qiáng)管理，定期掏油，防止污染。3.5 在廁所附近設(shè)置磚砌化糞池，污水均排入化糞池，當(dāng)化糞池滿后，及時(shí)通 知環(huán)衛(wèi)處，由環(huán)衛(wèi)處運(yùn)走化糞池內(nèi)污物。3.6 禁止將有毒有害廢棄物用作土方回填 , 以免污染地下水和環(huán)境。 4防止施工噪聲污染措施4。1 作業(yè)時(shí)盡量控制噪音影響，對噪聲過大的設(shè)備盡可能不用或少用. 在施工中采取防護(hù)等措施，把噪

33、音降低到最低限度。4.2 對強(qiáng)噪聲機(jī)械 （ 如攪拌機(jī)、電鋸、電刨、砂輪機(jī)等 ）設(shè)置封閉的操作棚，以 減少噪聲的擴(kuò)散 .4.3 在施工現(xiàn)場倡導(dǎo)文明施工，盡量減少人為的大聲喧嘩，不使用高音喇叭或 怪音喇叭，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識 .4.4 盡量避免夜間施工，確有必要時(shí)及時(shí)向環(huán)保部門辦理夜間施工許可證，并 向周邊居民告示。5其它污染防治措施5。1 施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生落實(shí)分工包干 .制定衛(wèi)生管理制度 , 設(shè)專職現(xiàn)場自治員二 名, 建筑垃圾做到集中堆放，生活垃圾設(shè)專門垃圾箱，并加蓋 , 每日清運(yùn)。確保 生活區(qū)、作業(yè)區(qū)保持整潔環(huán)境 :5.2 合理修建臨時(shí)廁所 , 不準(zhǔn)隨地大小便，廁所內(nèi)設(shè)沖水設(shè)

34、施，制定保潔制度。5。 3 在現(xiàn)場大門內(nèi)兩側(cè)、辦公、生活、作業(yè)區(qū)空余地方，合理布置綠化設(shè)施， 做到美化環(huán)境。5。4 砂石料等散裝物品車輛全封閉運(yùn)輸，車輛不超載運(yùn)輸。在施工現(xiàn)場設(shè)置沖 洗水槍，車輛做到凈車出場，避免在場內(nèi)外道路上 “拋、灑、滴、漏 ”。5。 5 保護(hù)好施工周圍的樹木、綠化，防止損壞 .六、資源配置1設(shè)備配置工程用電采用地方高壓線路引進(jìn)專用線，備2臺混凝土輸送罐車，混凝土輸 送泵1臺套.懸架行走型三輥軸式攤鋪整平機(jī)一臺，插入式振動(dòng)器4臺，攪拌站一臺套。150T油壓千斤頂2臺,ZB4/500型電動(dòng)高壓油泵2臺套。護(hù)欄模板4套（ 120m）， 濕接縫模板2孔套。80槽鋼300m。2人員

35、配備配備技術(shù)工人20名，普通工人30名,技術(shù)員2名，工程師1人，物資1人，班 長2人。七、計(jì)劃進(jìn)度朱家溝大橋橋面鋪裝和附屬工程施工計(jì)劃自 2012年10月15日開工，至2012年12 月15日完工。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞 我的畢業(yè)論文是在韋XX老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的， 他淵 博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他 以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生 了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我

36、工作和繼續(xù)學(xué) 習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別 是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年 來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí) 候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我 無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝 意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí) 生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是 兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失 敗不要灰心，你的背后還有汽修

37、0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們, 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不 會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí) 中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo), 提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度 的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精 神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給 了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完 成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的

38、積淀，我沒有這么大 的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的 論文多加批評指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對本文進(jìn)行審閱的各位老師 表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R 到相識實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與 大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信 我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記.）的班集體。最后我 要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努 力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理

39、想中的大學(xué)，為老師爭光、為家 長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對了，我的名字叫“*興”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一 件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。海南省瓊中至樂東高速公路A4合同段橋面鋪裝施工方案【K155+400K166+610】 11.21 公里復(fù)核：中交第三航務(wù)工程局海南省瓊中至樂東高速公路A4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2021年9月目錄1、編制依據(jù) - 2 -2、工程結(jié)構(gòu)概況 - 2 -3、施工準(zhǔn)備 - 3 -3。1 主要人員及勞動(dòng)力配置 - 3 -3。2 主要機(jī)械設(shè)備配置 - 3 -3。3 施工材料準(zhǔn)備 - 4 -3.4 技術(shù)準(zhǔn)備

40、 - 4 -4、施工工藝 - 4 -4.1施工工藝流程圖 - 4 -4。2 梁板頂面清理 - 5 -4。3 測量放樣 - 5 -4。4 鋼筋焊網(wǎng)的鋪設(shè)與綁扎 - 5 -4.5 導(dǎo)軌施工與高程控制 - 6 -4。 6 混凝土澆筑 - 6 -4.7 養(yǎng)生 - 6 -5、質(zhì)量保證措施 - 6 -5.1 建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) - 6 -5。2 加強(qiáng)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度 - 6 -5.3抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范化施工 - 6 -5.4加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)管理 - 7 -5。5 防雨措施 - 7 -5。6 實(shí)測項(xiàng)目允許偏差 - 7 -6、安全保證措施 - 7 -6。1 建立安全管理機(jī)構(gòu) - 7 -6。2 制定現(xiàn)場安

41、全管理制度 - 8 -6。3 電器安全保證措施 - 8 -6.4 現(xiàn)場一般安全保證措施 - 8 -6。5 施工機(jī)械及設(shè)備安全保證措施 - 8 -7、施工進(jìn)度計(jì)劃 - 9 -8、環(huán)境保護(hù) - 9 -9、雨季施工措施 - 9 -10、保證工期措施 - 9 -1、編制依據(jù)1。 1瓊樂高速公路 A4 合同段施工圖紙 ;1.2 由建設(shè)單位提供的施工文件；1。3 國家、行業(yè)、海南省有關(guān)的建筑施工和施工質(zhì)量、施工安全、文明施工等方面的規(guī)范、 規(guī)程、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)等文件；1。 4瓊樂高速公路 A4 合同段施工組織設(shè)計(jì) ;1.5 現(xiàn)場考察情況；1。6 本單位的施工能力、經(jīng)驗(yàn)；1。7 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1。 7.1公路橋涵

42、施工技術(shù)規(guī)范 (JTG/T F502021);1。 7.2公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 (JTG/T D812006)；1。 7。3公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1 2004) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTG B012003)1.8 海南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南2、工程結(jié)構(gòu)概況海南省瓊中至樂東高速公路 第 A4 標(biāo)段 K155+400K166+610 全長 11.21km 位于海南省瓊中縣 境內(nèi)，路線的起點(diǎn)瓊中其起點(diǎn)位于瓊中營根鎮(zhèn)附近與在建中線屯昌至瓊中段對接,路線總體走向由北向西南 ,與海南省中線瓊中至五指山段高速公路A5 合同段連接 .海南省瓊中至樂東高速公路A4合同段共設(shè)計(jì)

43、15座橋梁,起訖樁號為K115+400K166+610.其中K163+505昌化江3號大橋，位于五指山市毛陽鎮(zhèn)毛貴村東南約0.2KM處，上跨昌化江。橋梁起點(diǎn)樁號為K163+216。8,橋梁終點(diǎn)樁號為 K163+793.2，橋長576.4m。橋梁平面位于直線和R=1850的右偏圓曲線上、縱面位于R=10000的凹型豎曲線內(nèi)，交叉角度為90度.本橋共分5聯(lián)，跨徑組成為： 左幅橋： 4*(4*30)+330；右幅橋： 4*(4*30)+3*30; 上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)橋墩墩身采用柱式橋墩；橋臺采用柱式臺、肋式橋臺和座板臺。其中橋面鋪裝左右幅各5聯(lián),共 10聯(lián)鋪裝 .3、施工

44、準(zhǔn)備3。1主要人員及勞動(dòng)力配置為確?，F(xiàn)場施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全 ，項(xiàng)目部成立橋面鋪裝施工現(xiàn)場管理小組（表 1）,加強(qiáng)現(xiàn)場 的管理，做到全程可控。表1 ：橋面鋪裝施工現(xiàn)場管理人員名單表序號姓名擔(dān)任職務(wù)主要職責(zé)范圍1馮寶庫項(xiàng)目總工技術(shù)負(fù)責(zé)人2王艷軍項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場分管領(lǐng)導(dǎo)3胡威安全員現(xiàn)場安全管理4陳維煒質(zhì)檢員現(xiàn)場質(zhì)量管理5唐志杰技術(shù)員毛興大橋-牙開大橋現(xiàn)場施工管理5曾國堅(jiān)技術(shù)員昌化江2#大橋一昌化江3井大橋現(xiàn)場施工管理6陳居正技術(shù)員毛棧1#大橋一牙力1#大橋現(xiàn)場施工管理7羅慶燦技術(shù)員毛陽特大橋光一 2#大橋現(xiàn)場施工管理8郭海生測量現(xiàn)場測量管理9王聯(lián)星試驗(yàn)室主任現(xiàn)場試驗(yàn)管理10李土班組負(fù)責(zé)人牙開大橋光一

45、 2#大橋現(xiàn)場班組管理3.2主要機(jī)械設(shè)備配置表2 :主要機(jī)械設(shè)備清單序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀況1數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)G2W3A3良好2輪式起重機(jī)QY25T2良好3空壓機(jī)2良好5增壓水泵3良好6攪拌機(jī)組HSZ901良好7砼攪拌車4良好9交流電焊機(jī)BX3156良好10振搗器1。5KW6良好11三輥軸振搗器2良好12水準(zhǔn)儀S31良好13磨漿機(jī)2良好3.3施工材料準(zhǔn)備施工所需的砂、碎石、水泥、粉煤灰、外加劑、鋼筋等原材料在開工前已準(zhǔn)備充分，并按照規(guī)范要求送檢合格。防水混凝土配合比提前設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師審核。橋面鋪裝鋼筋采用相關(guān)資質(zhì)單 位生產(chǎn)的鋼筋網(wǎng)片，進(jìn)場前需提供產(chǎn)品合格證，項(xiàng)目部按規(guī)范進(jìn)行抽檢合格后

46、方可進(jìn)場使用。3.4技術(shù)準(zhǔn)備組織全體工程技術(shù)人員參加圖紙復(fù)核，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)要求；結(jié)合實(shí)際施工條件和施工環(huán)境編制了切實(shí)可行的施工方案，已報(bào)總監(jiān)辦并得到批 準(zhǔn)；按照設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求對施工班組進(jìn)行了質(zhì)量與安全的專項(xiàng)技術(shù)交底4、施工工藝4。1施工工藝流程圖圖 2：工藝流程圖4.2 梁板頂面清理為保證梁板和橋面鋪裝之間的連接質(zhì)量 ,混凝土橋面鋪裝施工前先將橋面清理干凈，采用空壓 機(jī)將橋梁表面的雜質(zhì)清掃干凈 ,并用水徹底將橋面雜物沖洗干凈。 對砼高低不平處 ,特別是高于 T 梁頂 面設(shè)計(jì)高程的部位， 要進(jìn)行局部鑿除 ,以保證混凝土鋪裝層的厚度 .對 T 梁頂面

47、過于光滑、 粗糙度達(dá)不 到要求的部位 ,要進(jìn)行鑿毛 ,以保證混凝土結(jié)合層間的連接密實(shí)，不空鼓。4.3 測量放樣橋面鋪裝施工前，由測量人員按每 5米一個(gè)斷面，每斷面不少于 4 點(diǎn)對梁頂面進(jìn)行高程測量， 梁頂面高程經(jīng)檢查、驗(yàn)收 ,滿足質(zhì)量評定要求，并經(jīng)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行混凝土橋面鋪 裝的施工。4.4 鋼筋焊網(wǎng)的鋪設(shè)與綁扎鋼筋焊網(wǎng)為冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng),選擇有資質(zhì)單位加工制作，使用前必須檢驗(yàn)合格，確保鋼筋表面無銹跡、油污 ,鋼筋網(wǎng)外觀尺寸要符合圖紙要求。鋼筋焊網(wǎng)采用輪胎吊安裝。安裝前，需將預(yù)制梁板頂面預(yù)埋的剪力鋼筋撬起,并與網(wǎng)片電焊，支撐網(wǎng)片。根據(jù) 鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 JGJ/T

48、 114-2003 要求， 橋面鋪裝混凝土鋼筋網(wǎng)片 的搭接可采用平搭法或疊搭法及扣搭法。本工程采用平搭法，其搭接長度不應(yīng)小于35d，焊網(wǎng)在上方平接，伸縮縫位置加強(qiáng)焊網(wǎng)筋。鋼筋焊網(wǎng)頂部混凝土凈保護(hù)層厚度為2cm。鋼筋焊網(wǎng)安裝關(guān)鍵是確?；炷帘Ｗo(hù)層厚度，施工中采用在T梁頂預(yù)埋10鋼筋支撐鋼筋網(wǎng)片，預(yù)埋鋼筋露出梁頂 5cm。 施工過程中操作人員嚴(yán)禁踩踏橋面鋼筋焊網(wǎng)，在鋼筋網(wǎng)片中布置鋼墊片，上鋪木跳板,操作人員在木板上施工 .4 。5 導(dǎo)軌施工與高程控制采用5 #槽鋼作為導(dǎo)軌，考慮到剛度與穩(wěn)定性，每1m用20鋼筋支撐導(dǎo)軌嚴(yán)格控制導(dǎo)軌的標(biāo)高,導(dǎo)軌的標(biāo)高便是橋面鋪裝層的頂面標(biāo)高，安裝前進(jìn)行放樣，安裝后必須

49、對導(dǎo)軌標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測。4 。6 混凝土澆筑本工程橋面鋪裝混凝土澆筑單幅分兩半分別澆筑， 防撞護(hù)欄板預(yù)留 50cm 寬度推遲澆筑 ，用于搭 設(shè)工人施工平臺?；炷翝仓捎幂喬サ醯豕逎沧?，用滾杠人工配合攤鋪，采用前進(jìn)振動(dòng)，后退靜 滾的工藝，振動(dòng)和靜滾交叉進(jìn)行 ， 振動(dòng) 2-3 遍，然后將振動(dòng)軸提離標(biāo)高帶 ， 前后靜滾至平整度符合要 求然后用3M刮尺飾面，每次飾面間隔約為30min，刮平飾面不少于 3遍，并設(shè)專人檢查尺桿與面層的接觸情況 .混凝土泌水完成過后， 采用搓板搓面， 技術(shù)人員其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量， 保證平整度控 制在 3mm 之內(nèi)。采用尼龍毛刷整齊地進(jìn)行鋪裝層面的拉毛。4.7 養(yǎng)生混凝

50、土終凝后立即進(jìn)行土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，必須保持土工布一直保持濕潤狀態(tài) ，養(yǎng)護(hù)不得少于14 天。5、質(zhì)量保證措施5.1 建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人， 各職能部門參加的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)。 遵循全面質(zhì)量管理的基 本觀點(diǎn)和方法，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動(dòng)，建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系運(yùn)行過程中 不斷完善。5。2 加強(qiáng)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度配專職質(zhì)量檢驗(yàn)工程師和質(zhì)檢員， 負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場各道工序的質(zhì)量檢查與監(jiān)督工作， 使工程質(zhì) 量在施工全過程中始終處于受控狀態(tài)。 各級質(zhì)檢人員有明確的崗位責(zé)任制， 有明確的工作責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)， 堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查、監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)量問

51、題。5 。3 抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范化施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)施工。開工前進(jìn)行圖紙會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和施工要點(diǎn)，并制定樣板工程標(biāo)準(zhǔn)后 ，再全面開展施工。各工序的銜接均按標(biāo)準(zhǔn)交接，不合格的工程堅(jiān)決推倒重新施 工，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。5。4加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)管理（1） 調(diào)遣技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成強(qiáng)干的測量、試驗(yàn)和檢測隊(duì)伍，制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的技術(shù)管理制度，配備先進(jìn)、齊全的測量、試驗(yàn)、檢測儀器，用科學(xué)的手段保障工程質(zhì)量。（2） 組織有施工經(jīng)驗(yàn)的施工班組進(jìn)行精心施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。（3） 進(jìn)場的原材料、半成品必須有出廠質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單或質(zhì)量保證書，并按規(guī)定頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，同時(shí)

52、進(jìn)行產(chǎn)品的標(biāo)識，不合格的材料不接收，不使用，堅(jiān)決退場（4）嚴(yán)格按配合比進(jìn)行砼攪拌。5。5防雨措施橋面鋪裝混凝土澆筑，因施工面積大，盡量選擇好天氣進(jìn)行施工?，F(xiàn)場需配備彩條布或塑料薄 膜等預(yù)防在施工過程中下雨。澆注過程中如遇下雨需立即停止?jié)仓?，對已澆筑部分覆蓋彩條布或塑 料薄膜擋雨。5。6實(shí)測項(xiàng)目允許偏差表3:橋面鋪裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng) 目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率：權(quán)值1強(qiáng)度或壓實(shí)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄B或D檢杳32厚度（mm）+10, 5對比橋面澆筑前后標(biāo)咼檢杳：每100r測5處1 23平 整 度高速一級公路/水泥混凝土平整度儀：全橋每 車道連續(xù)檢測，每100m計(jì)算IRI或a2IRI(m/k

53、m)3。0a mm)1。8最大間隙h（ mm53m直尺：每100m測3處X 3尺4橫坡水泥混凝土± 0。15%水準(zhǔn)儀：每100m檢杳3個(gè)斷面16、安全保證措施6.1建立安全管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，各職能部門參加的安全管理機(jī)構(gòu)。設(shè)立專職安全員，著遵循全面安全管理的基本觀點(diǎn)和方法，開展全員、全過程的安全管理活動(dòng)，建立安全保證體系，并在體系運(yùn)行過程中不斷完善。6.2 制定現(xiàn)場安全管理制度（1）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制， 即根據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)建立各級領(lǐng)導(dǎo)、 職能部門、 工程技術(shù)人員、 崗位操作人員對安全生產(chǎn)層層負(fù)責(zé)的制度.實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交

54、底 ,凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料.加強(qiáng)全體施工人員的安全意,操作證要按期復(fù)審，不得超有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、（2 ）組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)范及施工安全細(xì)則， 識.（3）特殊工種作業(yè)人員要經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，考試合格后持證上崗 期使用 .（ 4）項(xiàng)目部每旬召開一次安全會(huì)議， 建立定期安全檢查制度， 危險(xiǎn)崗位 .每月進(jìn)行安全檢查 .（ 5）制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施工 ,量化細(xì)化 ,及時(shí)兌現(xiàn)。6 。3 電器安全保證措施加強(qiáng)用電安全管理，采用 “三相五線 ”制，配備標(biāo)準(zhǔn)用電箱，使用一機(jī)一閘三級漏電保護(hù)，設(shè)置 專職電工加強(qiáng)現(xiàn)場管理。6.4 現(xiàn)場一般安全保證措施（1）現(xiàn)場工人戴好安全帽，不準(zhǔn)赤膊、赤腳作業(yè)。（ 2）施工危險(xiǎn)區(qū)要有醒目的警示標(biāo)志 ,施工作業(yè)區(qū)要有足夠的照明。 （3）嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，野蠻施工。（4）施工現(xiàn)場進(jìn)出口設(shè)安全措施牌、安全記錄牌、安全宣傳牌.在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要道口懸掛安全標(biāo)語和安全警告牌。（5）非施工人員在末得到許可前不得進(jìn)入現(xiàn)場，更不得居住在施工現(xiàn)場，消除不安因素6。5 施工機(jī)械及設(shè)備安全保證措施考試合格后 , 持有,嚴(yán)禁酒后作并將駕駛室鎖好，（1）各種機(jī)械設(shè)備的操