渠道施工方案-完整

1、渠道施工方案（完整版資料，可直接使用可編輯，-完整推薦下載）1）渠道施工順序施工準(zhǔn)備T渠道放線、開挖（或填筑 ）T現(xiàn)澆U型渠砼及節(jié) 制（分水）閘、跌水施工T過渠橋、排水管涵施工 （如果有）7 堤頂整修。2）箱涵施工順序：放線-底部及側(cè)壁鋼筋-底部及側(cè)壁模板-底部及側(cè)壁砼 澆筑-底部及側(cè)壁砼待凝、拆模、養(yǎng)護(hù)-施工縫鑿毛-頂部模板 -頂板鋼筋-頂部砼澆筑-頂部砼待凝、拆模、養(yǎng)護(hù)-試水-粉 刷3）渡槽施工順序施工準(zhǔn)備放線、開挖基礎(chǔ)砌筑基礎(chǔ)塊石側(cè)槽臺砌筑- 中墩鋼筋中墩模板砼澆筑砼施工臺帽模板臺帽鋼筋- 砼澆筑砼-砼待凝、拆模、養(yǎng)護(hù)-槽身吊裝-伸縮縫止水施工。4）配套工程施工程序施工準(zhǔn)備-按圖施工-交

2、工驗(yàn)收。施工方法測量定位在總體工程開工前，用經(jīng)緯儀按設(shè)計(jì)及業(yè)主要求進(jìn)行平面定 位測量。施工現(xiàn)場所引入的水準(zhǔn)點(diǎn) ，將保證達(dá)到國家四級水準(zhǔn)點(diǎn) 精度.依據(jù)施工總平面圖提供的坐標(biāo)、標(biāo)高，在施工現(xiàn)場設(shè)置施工總控制樁，在規(guī)劃路渠邊設(shè)騎馬樁控制平面位置測量施工人員在進(jìn)行施工測量時(shí)，須與工程人員錯(cuò)開時(shí)間.在正常的施工過程中，測量人員及施工測量設(shè)備，須離開施工現(xiàn) 場待施工現(xiàn)場人員不進(jìn)行工程施工時(shí)，方可進(jìn)行測量放線工作,避免出現(xiàn)交叉作業(yè)。測量人員施工放線完畢，應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收。施工驗(yàn)線時(shí)，交 接人員進(jìn)行復(fù)測和讀數(shù)，并有現(xiàn)場質(zhì)量、技術(shù)負(fù)責(zé)人員、施工工 長參加，及時(shí)填寫記錄。渠道工程施工難點(diǎn)填方渠道測量放樣：在完成現(xiàn)場

3、交樁后，及時(shí)進(jìn)行復(fù)測及線路導(dǎo)線、 水準(zhǔn)的貫通測量；與相鄰合同段閉合。然后用全站儀或經(jīng)緯儀施 放線路中線樁和路基邊樁和征地界樁，其精度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 為方便路基施工，每1020m設(shè)置標(biāo)桿，掛線施工。基底處理：清除填方用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?20cm內(nèi)的草皮、樹根和表士，清除的腐殖士不得丟棄， 均應(yīng)整齊 碼放在兩側(cè)坡角外，待渠堤成型后，反回到渠堤邊坡上。半挖半填段應(yīng)將挖方邊坡挖成不小于1m的臺階，臺階底設(shè) 2%的向內(nèi)的橫坡，再進(jìn)行加寬填筑，填料攤鋪填料用自卸汽車運(yùn)至填筑區(qū)，等間距傾倒，卸土間距應(yīng)充分 考慮分層松攤厚度不超過 30cm推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，并注意 設(shè)置足夠的橫

4、坡，以利排水。為保證修整路堤邊坡后的路堤邊緣 有足夠的壓實(shí)度，填筑時(shí)每邊加寬不得小于 30cmo不同的填料分 層填筑，分層壓實(shí)。路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于8cm)壓實(shí)：壓實(shí)之前對填料含水量進(jìn)行檢測，其值不得超過最佳含水量 的士 2%當(dāng)含水量較低時(shí)，采取灑水措施，當(dāng)含水量過大時(shí)，進(jìn) 行翻曬。壓實(shí)采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)由兩側(cè)向中間進(jìn)行。相鄰碾壓應(yīng)重疊1/31/2壓痕，相鄰縱向碾壓段互壓 2m。 碾壓遍數(shù)及前進(jìn)速度按試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)控制。質(zhì)量檢測：每層填筑壓實(shí)后應(yīng)進(jìn)行寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程及壓實(shí)度自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，簽證后方可填筑下一層。橫向半填半挖地段填方施工

5、認(rèn)真清理半填斷面的原地面，并盡可能有規(guī)則地劃定半填半 挖的交界面，以確保良好拼接。原地面橫坡不陡于1:10時(shí)，在半填斷面原地面表土翻松后 進(jìn)行分層填筑；填筑時(shí)，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。半填半挖路段的開挖，須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān) 理工程師檢驗(yàn)合格后，方能開挖上挖方斷面.縱向交界地段填方認(rèn)真清理填挖交界處填方路段的原地面，清理長度不小于 30cm （可根據(jù)填土高度和原地面坡度酌定）。有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好拼接填挖交界處原地面縱向坡度不陡于1:10時(shí)，在翻松原地面表土后分層填筑，填挖時(shí)，必須從

6、低往高分層攤鋪碾壓，特別注 意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。填方施工注意事項(xiàng)填筑至頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于8cm,以便保證頂面的整體性及壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度 30cm以保證整 修邊坡后的邊緣有足夠的壓實(shí)度，待渠堤成型后削坡。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑。且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料 層總厚度不得小于 50cm。整型：整型采用人工整型，整型前要確保高程、平整度及橫 坡滿足規(guī)范要求，本著“寧刮勿補(bǔ)"的原則進(jìn)行。整型完成后再檢 測平面幾何指標(biāo)。5）渠道土方開挖基礎(chǔ)開挖：對于挖深超過 1m的渠段，采用挖掘機(jī)配人工開挖，依據(jù)道路情況采用自卸汽車或小四輪運(yùn)

7、輸。挖深1m內(nèi)的地段,采用人工開挖，1T翻斗車集中，裝載機(jī)配自卸汽車或小四 輪運(yùn)輸。邊坡開挖：采用人工開挖，1T翻斗車集中，裝載機(jī)配自卸汽 車或小四輪運(yùn)輸。6）土方回填對渠線進(jìn)行詳細(xì)的測量，進(jìn)行土方平衡計(jì)算。以所有開挖 出的土方能最短程利用為原則進(jìn)行回填。施工順序：測量計(jì)算各處挖填方量-按已確定的不足方量進(jìn) 行通行回填和備料t邊開挖邊回填具體回填時(shí)，全部采用人工攤鋪，電夯或壓路機(jī)壓實(shí)，虛土 厚度30cm.渠底分層夯填，用壓路機(jī)配推土機(jī)進(jìn)行.渠坡全部采 用填土寬度比設(shè)計(jì)尺寸加寬 30cm分臺階填筑，電夯夯實(shí)后人工 按設(shè)計(jì)尺寸削坡成型。土渠段渠頂壓路機(jī)壓實(shí)。整渠修面：人工對已夯填成型的斷面進(jìn)行最后

8、整修。7）現(xiàn)澆砼施工施工前對原材料應(yīng)進(jìn)行抽檢，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī) 范要求。水泥、鋼材應(yīng)有出廠質(zhì)量合格單， 并應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行抽檢， 杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。在澆筑前應(yīng)有經(jīng)工程師簽字認(rèn)可 的砼設(shè)計(jì)配合比。澆筑時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求留取相應(yīng)試塊（抗?jié)B、抗凍、強(qiáng)度等）。拌合：砼在拌合站集中拌合，采用 350型拌合機(jī)拌合，砼半 成品平均運(yùn)距500m以內(nèi)，1T翻斗車?yán)们斶\(yùn)輸.模板：采用按砼襯砌的斷面尺寸要求自制成型的鋼模板，每 段長4m.澆筑時(shí)連續(xù)施工。入倉：翻斗車運(yùn)至渠頂，人工入倉。振搗：采用附著式振動(dòng)器或人工進(jìn)行振搗。每段澆筑完后，人工進(jìn)行原漿收面，以保證外觀形狀 .養(yǎng)護(hù)：收面后，人工灑水養(yǎng)護(hù).

9、渠頂及背坡整修：封頂完后可進(jìn)行整修，人工修整邊坡、渠頂。因渠頂一直是 施工道路，故最后應(yīng)進(jìn)行平整和壓實(shí)。砼的養(yǎng)護(hù)和表面保護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)表面的允許偏差序號項(xiàng) 目混凝土結(jié)構(gòu)的部位（毫米）外露表面隱蔽內(nèi)面1相鄰兩面板高差士 3士 52局部不平（用2米直尺檢查）士 5士 103結(jié)構(gòu)物外形尺寸士 100混凝土養(yǎng)護(hù)用時(shí)間表混凝土所用的水泥種類養(yǎng)護(hù)時(shí)間（天）硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥i14火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、21粉煤灰硅酸鹽水泥、硅酸鹽大壩水泥混凝土齡期試樣取樣表類另y28天齡期試件數(shù)設(shè)計(jì)齡期試件數(shù)大體積混凝土每500 m 3成型試件3個(gè)每1000 m 3成型試件3個(gè)非大體積混凝土每100成m

10、3型試件3個(gè)每200 m 3成型試件3個(gè)(2)渡槽工程墩臺身施工模板及支撐：待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%后，立墩身模板.蓋梁在墩 柱強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的80%后進(jìn)行。墩身模板采用鋼模板，兩端用兩塊半圓形整體鋼模板，中部采用組合鋼模板。下部與基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋的角鋼固定，施工時(shí)采用腳 手架圍護(hù)，以便于人員進(jìn)行扎筋、立模等作業(yè)，腳手架四周設(shè)攬 風(fēng)繩,施工人員通過沿附腳手架上的爬梯上下作業(yè)。蓋梁施工采用無支架法施工，即在墩身施工至最后一節(jié)時(shí)，按需要高度在墩柱中間沿垂直于橋軸向預(yù)埋直徑為130mm勺PVC管以預(yù)留孔道。施工時(shí)，PVC管內(nèi)裝滿砂子，兩端用膠帶封纏，以 免漏入灰漿，堵塞孔道的圓管。墩身模板拆除后，穿

11、入直徑120mm 的兩端車絲的45號圓鋼，每側(cè)伸出墩柱1m安裝鐵箱和楔塊后， 旋緊圓鋼兩端螺母，上置單層單片工字鋼梁作為過載梁，墩柱兩 側(cè)工字鋼用拉桿拉緊，工字鋼梁長度以滿足蓋梁施工要求為原則。在工字鋼梁上均勻布置長度3.0米的槽鋼分配梁，間距 50厘米，分配梁上布置方木，作為蓋梁底模的支撐梁，然后上面鋪設(shè)底模即可.蓋梁模板采用定型加工大塊組合鋼模板，螺栓連接 加固。鋼筋：墩身、臺帽鋼筋集中下料，統(tǒng)一彎制成形，現(xiàn)場綁扎，用豎式 對焊機(jī)將主筋與預(yù)留墩柱鋼筋或基礎(chǔ)鋼筋焊接，蓋梁鋼筋在底模 上綁扎成形，鋼筋與模板之間墊放砼墊塊，以保證鋼筋有足夠的 保護(hù)層?；炷恋墓嘧ⅲ喉偶邪柚?砼分層澆筑，插入式

12、振搗器振搗.灌注時(shí)采用串 筒（鐵皮卷制）使砼滑落而下，避免砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。墩及蓋梁 拆模后，先用塑料薄膜覆蓋，之后采用草袋覆蓋、灑水養(yǎng)生。預(yù)制矩型渡槽施工：預(yù)制臺設(shè)置：對原地面進(jìn)行清理、整平 ，碾壓密實(shí)。為保證平面位置的準(zhǔn)確性，模板支立和混凝土振搗時(shí)，渡槽橫向不發(fā)生移位,采用鋼木內(nèi)模；頂面按設(shè)計(jì)要求設(shè)置反拱度扒桿吊：扒桿吊設(shè)制在墩頂,墩帽施工時(shí)預(yù)埋螺栓。鋼筋：在裝運(yùn)及儲存時(shí)嚴(yán)格保護(hù)，嚴(yán)防受到物理損害、腐蝕和污染。在選用時(shí)首先檢查其質(zhì)量證明書、包裝方法及標(biāo)志內(nèi) 容是否符合規(guī)定，其表面不得有潤滑劑及油污等。鋼筋采用鋼筋切斷機(jī)切斷、彎筋機(jī)彎制成型，就地在臺座處進(jìn)行綁扎。在臺座上精確放樣，設(shè)置底預(yù)埋鋼

13、板，并放置帶綁扎絲 與梁同標(biāo)號的砼墊塊，以使鋼筋與臺座隔離。綁扎馬蹄部分縱向 主筋和箍筋。綁扎豎向和縱向腹筋。在綁扎時(shí)為提高骨架的穩(wěn)定 性和剛度，用鋼管或28鋼筋作三角支撐，用12鋼筋加強(qiáng)腹 板剛度.澆筑前檢查各種預(yù)埋件（筋）的數(shù)量及位置是否準(zhǔn)確.模板制作與安裝：內(nèi)模采用 5mm鋼模板，外模板用8mmi岡 板焊制而成，用112及114槽鋼做主要支撐骨架。為確保構(gòu)件尺 寸。模板分段制作成整體，每塊 2m左右。法蘭板上設(shè)置橡膠條， 以防漏漿，并在模板隔板上設(shè)倒角以利拆模。立模順序?yàn)椋和棵撃?粘接縫止?jié){海綿條一一安裝側(cè)模一安裝端模采用汽車吊和扒桿吊完成，自中間向兩端進(jìn)行，調(diào)模時(shí)，由于模板比較規(guī)則，

14、吊線垂靠模板底角的三角形木楔逐塊調(diào)整豎直 模內(nèi)尺寸由兩端模板調(diào)整好后，中間模板依次對齊。見模板結(jié) 構(gòu)示意圖.砼的灌注：砼拌合站拌制，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸，卷揚(yáng)機(jī)提升 灌注，平板式、插入式及附著式振搗器振搗。砼澆筑時(shí)采用從兩 端向中間同時(shí)對稱、傾斜分層、一次到頂連續(xù)灌注的方法。砼經(jīng) 1:1斜坡向前推進(jìn)做到斜向分層，分層厚度不大于30cm.澆注順序：底板側(cè)壁板。混凝土的振搗，以振動(dòng)棒與附著式振動(dòng)器相配合，以插入式振動(dòng)棒為主。砼澆筑過程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a。下料要均勻、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。在鋼筋、 孔道密集部位可短時(shí)間開動(dòng)插入式振搗器輔助下料。b。砼的振搗：附著式振動(dòng)器頻率必須一致，以避免產(chǎn)生干

15、擾，減小振動(dòng)力。振搗器按梅花型布置，以便振搗均勻.振搗的時(shí)間以砼不再明顯下沉，無氣泡上升，砼表面出現(xiàn)均勻的薄層水 泥漿為止，宜短時(shí)多次開動(dòng)振動(dòng)器，以減小振搗器的損壞。振搗 的同時(shí)，應(yīng)配合插釬排氣。c。澆注過程中隨時(shí)檢查砼拌和質(zhì)量，嚴(yán)格控制水灰比，以 保證砼的質(zhì)量.d .每節(jié)渡槽作試件三組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)作為砼強(qiáng)度檢驗(yàn)的依據(jù)， 另做二組與槽體同條件養(yǎng)護(hù)試件，作為槽體拆模、吊裝等工序強(qiáng) 度控制的依據(jù)。砼的養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。根據(jù)試塊抗壓強(qiáng)度及混凝土性質(zhì)對梁體灑水養(yǎng)護(hù)至少7天,白天每兩小時(shí)，夜間 覆蓋稻草每四小時(shí)澆水一次， 并使全部混凝土外露面處于潤濕狀 態(tài)，撒水時(shí)，應(yīng)循序移動(dòng)灑水噴頭，不能干

16、一塊濕一塊。陽光直射 和迎風(fēng)面的水分蒸發(fā)較快，應(yīng)加多澆水次數(shù)。鋼模板拆除：當(dāng)梁體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，即可拆除模 板。拆模時(shí)，自兩端向中間進(jìn)行，先將法蘭螺栓卸掉，然后打掉 模板下木楔，通過掛于龍門吊上的一噸倒鏈并用大錘配合將模板 慢慢放下或直接用吊車卸模，兩側(cè)同步進(jìn)行.拆模時(shí)，嚴(yán)防碰撞槽體，并采取支撐措施，以免槽體傾倒。吊運(yùn)：當(dāng)槽體砼達(dá)到吊裝要求時(shí)，吊運(yùn)至存槽場。吊運(yùn)按 兜托槽底起吊法考慮，不設(shè)吊環(huán).吊點(diǎn)位置距槽端不大于1。0米， 預(yù)制槽橫向剛度較小，吊運(yùn)過程中平行勻速移動(dòng)，傾斜角小于5度，防止出現(xiàn)扭偏。(11)存梁：存槽處用砼做成水平臺座， 以使渡槽能站穩(wěn)不傾斜。 每節(jié)渡槽的兩側(cè)加方木斜腿支撐。渡槽安裝：安裝作業(yè)：順序從兩邊向中間對稱架設(shè)。止水施工伸縮縫止水安裝、欄桿