機(jī)械設(shè)計(jì)說明書

1、一、設(shè)計(jì)任務(wù)書設(shè)計(jì)谷物清選機(jī)斗式升運(yùn)器的傳動(dòng)裝置：（1）工作條件：?jiǎn)伟嘀?，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)。載荷平穩(wěn)，室外工作，料斗允許速度誤差±5（2）使用年限：10年（3）生產(chǎn)條件：中小型規(guī)模機(jī)械廠，批量生產(chǎn)。（4）動(dòng)力來源：電力。三相交流（220/380V）（5）原始數(shù)據(jù)：驅(qū)動(dòng)輪工作功率Pw=2.1kW，料斗升運(yùn)速度V=1.3m/s，驅(qū)動(dòng)輪直徑D=200mm二、總體方案設(shè)計(jì)1.提出方案：（1）帶傳動(dòng)+二級(jí)齒輪傳動(dòng)（2）齒輪傳動(dòng)+二級(jí)齒輪傳動(dòng)（3）鏈傳動(dòng)+二級(jí)齒輪傳動(dòng)2.確定方案：（1）組成：傳動(dòng)裝置由電機(jī)、減速器、工作機(jī)組成。（2）特點(diǎn)：齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較

2、大的剛度。（3）確定傳動(dòng)方案：帶傳動(dòng)承載能力較低，但傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小，并有吸收振動(dòng)和過載保護(hù)的作用，宜布置在高速級(jí)。鏈傳動(dòng)瞬時(shí)速度不均勻，有沖擊，宜布置在低速級(jí)?？紤]到電機(jī)轉(zhuǎn)速高，傳動(dòng)功率大，選擇方案一，即帶傳動(dòng)+二級(jí)齒輪傳動(dòng)，將V帶設(shè)置在高速級(jí)。其傳動(dòng)方案如下： 圖一:(傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖)選擇V帶傳動(dòng)和二級(jí)圓柱斜齒輪減速器（展開式）。設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果三、電動(dòng)機(jī)選擇1.電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇 三相異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，價(jià)廉，維護(hù)簡(jiǎn)單，Y系列電動(dòng)機(jī)具有高效、節(jié)能、噪聲小、振動(dòng)小、運(yùn)行安全可靠的特點(diǎn)，Y系列是全封閉式電動(dòng)機(jī)，適用于驅(qū)動(dòng)常用機(jī)械設(shè)備，因此，綜合考慮，選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)

3、。 2.選擇電動(dòng)機(jī)的容量由設(shè)計(jì)任務(wù)可知：驅(qū)動(dòng)輪的功率Pw為：2.1kw查設(shè)計(jì)手冊(cè)可知：每對(duì)深溝球軸承的效率1為：0.98每個(gè)聯(lián)軸器的效率2為：0.99每對(duì)斜齒圓柱齒輪嚙合的效率3為：0.96 帶傳動(dòng)的效率為4為：0.94傳動(dòng)總效率為：=1×23×32×4 = 0.98×0.993×0.962×0.94= 0.807所需電動(dòng)機(jī)的額定功率為： Pe' = Pw/ = 2.1kw/ 0.807= 2.602 kw 因?yàn)閺脑O(shè)計(jì)手冊(cè)中選取的額定功率PePe',所以取Pe=4kw 3.確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速選取同步轉(zhuǎn)速為1500r/mi

4、n的，經(jīng)查手冊(cè)可以查出相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)滿載時(shí)的轉(zhuǎn)速n=1440r/min。4.選擇電動(dòng)機(jī)系列故參考設(shè)計(jì)手冊(cè)選用Y112M-4型的電動(dòng)機(jī)，其額定功率為4kw,滿載時(shí)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1440r/min。P=4kw選用Y112M-4型電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果四、傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其各級(jí)分配1.傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比：i =ne/nw工作機(jī)V=1.3m/s,驅(qū)動(dòng)輪直徑D=200mm根據(jù)公式:= n=124.14r/min所以總傳動(dòng)比i=1440/124.14=11.6查課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表21可知二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器，為使兩個(gè)大齒輪的浸油深度大致相近，應(yīng)使兩個(gè)大齒輪的直徑相近，為此可取：i1=(1.2-1.3

5、)i2現(xiàn)取i帶=1.4 ，i1=1.23i2，即i1=3.2,i2=2.6。五、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 1.各軸的轉(zhuǎn)速n： 軸1：n1=n/i帶=1440/1.4=1028.57r/min 軸2：n2=n1/i1=1028.57/3.2=321.43r/min 軸3：n3=n/i2=321.43/2.6=124.14r/min 2.各軸傳遞的功率P： 軸1：P1=Pe4=40.95=3.762kw 軸2：P2=P123=3.7920.980.96=3.54kw 軸3：P3=P223=3.540.990.98=3.33kw 3.各軸的輸入扭矩T： 軸1：T1=9550P1/n1=95503.792/

6、1028.57=34.93Nm 軸2：T2=9550P2/n2=95503.54/321.43=105.18Nm 軸3：T3=9550P3/n3=95503.33/124.14=257.3Nm運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力參數(shù)表軸號(hào)輸入功率P(kw)輸入扭矩T(Nm)輸入轉(zhuǎn)速n(rpm)13.76234.931028.5723.54105.18321.4333.3257.3123.6n1=1028.57r/minn2=321.43r/minn3=124.14r/minP1=3.762kwP2=3.54kwP3=3.33kwT1=34.93NmT2=105.18NmT3=257.3Nm設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果六、帶傳

7、動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算1.帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是保證在不打滑的條件下具有一定的工作壽命。其計(jì)算功率Pca=KAP=1.1×4=4.4kW，其中KA=1.1，n=1440r/min。查V帶選型圖得，選A型V帶。2.初選直徑dd1,經(jīng)查表，取dd1=100mm，則dd2=140mm。3.確定中心距由0.7（dd1+dd2）a02（dd1+dd2），取a0=260mm。則L0=2a0+（/2）×（dd1+dd2）+（dd1+dd2）2/4a0=898.53mm由表查得Ld=890mm，則a=a0+（Ld+L0）/2=255.74mm其包角1=180°-100×57.3

8、6;/a=157.6°4.V帶根數(shù)計(jì)算經(jīng)查表，由Z=Pca/P=Pca/（P0+P0）KKL=4.4/（1.32+0.15）×0.95×0.87=3.54，所以V帶根數(shù)取4。5.張緊力計(jì)算F0=500×（Pca/Z·v）×(2.5/K-1）+qv2 =500×4.4/(4×7.54)×（2.5/0.95-1）+0.1×7.542 =124.69N6.壓軸力計(jì)算FQ=2ZF0sin(1/2)=2×4×124.69×sin(157.6°/2)=978.54Nd

9、d1=100mmdd2=140mma=255.74mm1=157.6°Z=4F0=124.69NFQ=978.54N設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果七、傳動(dòng)零件的計(jì)算 因?yàn)閭鲃?dòng)零件中的兩對(duì)齒輪為斜齒輪，軟齒面材料，且為閉式，所以其主要失效形式是接觸疲勞強(qiáng)度破壞，故先按輪齒接觸疲勞承載能力設(shè)計(jì)，然后驗(yàn)算它的齒面彎曲疲勞承載能力。這兩對(duì)齒輪為單向運(yùn)轉(zhuǎn)。（一）第一對(duì)斜齒輪的參數(shù)計(jì)算1、選擇材料和熱處理方法，確定許用應(yīng)力。參考表6-1初選材料。小齒輪：40Cr，調(diào)質(zhì)，241-286HBW。大齒輪：45鋼，調(diào)質(zhì)，217-255HBW。根據(jù)小齒輪齒面硬度270HBW和大齒輪齒面硬度240HBW，按圖6-6

10、MQ線查得齒面接觸疲勞極限應(yīng)力如下： ,。按圖6-7MQ線查得輪齒彎曲疲勞極限如下： ，。其中：小齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： 大齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： 按圖6-8a查得接觸壽命系數(shù)：Zn1=0.90，Zn2=0.93按圖6-8b查得彎曲疲勞壽命系數(shù)：查表6-3，取安全系數(shù)如下：則： 小齒輪40Cr大齒輪45鋼設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果2.確定中心距大齒輪的許用齒面接觸疲勞應(yīng)力值較小，故將=507.3MPa代入，于是： 取=91mm，按經(jīng)驗(yàn)公式=（0.007-0.02),取=0.0291=1.82mm,取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)=2mm取Z=25 ,Z=i1Z=3.225=80 反算中心距=(Z+Z)/2cos=2(25+80

11、)/2cos12=107.35mm,符合。取=107mm螺旋角=arccos =arccos=11.13.選擇齒輪精度等級(jí) 齒輪圓周速度：查表6-9，并考慮該齒輪傳動(dòng)的用途，選擇8級(jí)精度。d143.34mmmn=2Z1=25Z2=80a1=107mm=11.1°設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果4.精確計(jì)算載荷 查表6-4，=1.00查圖6-9，齒輪傳動(dòng)嚙合寬度b=查表6-6，取K=1.4查表6-5，且減速器軸剛度較大，所以=5.驗(yàn)算輪齒接觸疲勞承載能力 其中，=2.5， 因?yàn)榇簖X輪的許用接觸疲勞應(yīng)力較小，故將 =507.3MPa帶入， 即: 齒面接觸疲勞強(qiáng)度足夠。接觸疲勞強(qiáng)度足夠合格設(shè)計(jì)計(jì)算及

12、說明主要結(jié)果6.驗(yàn)算輪齒彎曲疲勞承載能力 查圖6-19，得 查圖6-16，得兩輪復(fù)合齒形系數(shù) 齒輪彎曲疲勞承載能力足夠。7.齒輪幾何尺寸 名稱 計(jì)算公式小齒輪大齒輪法向模數(shù)/mm 2 2 法向壓力角 20 20 螺旋角 11.1 11.1 齒數(shù)z 2580彎曲疲勞強(qiáng)度足夠合格設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要主要結(jié)果 分度圓直徑d/mm 齒頂高/mm 齒根高h(yuǎn)/mm 齒全高h(yuǎn)/mm齒頂圓直徑d/mm齒根圓直徑d/mm 頂隙c/mm 標(biāo)準(zhǔn)中心距a/mm 節(jié)圓直徑/mm 傳動(dòng)比i 設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果（二）第二對(duì)斜齒輪的參數(shù)計(jì)算1、選擇材料和熱處理方法，確定許用應(yīng)力。參考表6-1初選材料。小齒輪：40Cr，調(diào)質(zhì)

13、，241-286HBW。大齒輪：45鋼，調(diào)質(zhì)，217-255HBW。根據(jù)小齒輪齒面硬度270HBW和大齒輪齒面硬度240HBW，按圖6-6MQ線查得齒面接觸疲勞極限應(yīng)力如下： ,。按圖6-7MQ線查得輪齒彎曲疲勞極限如下： ，。其中：小齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： 大齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： 按圖6-8a查得接觸壽命系數(shù)：Zn3=0.93，Zn4=0.95按圖6-8b查得彎曲疲勞壽命系數(shù)：查表6-3，取安全系數(shù)如下：則： 2.確定中心距大齒輪的許用齒面接觸疲勞應(yīng)力值較小，故將=518.2MPa代入，材料：40Cr小齒輪45鋼大齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果于是： 取=100mm，按經(jīng)驗(yàn)公式=（0.007-0.02

14、),取=0.02100=2mm,取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)=2mm取Z3=34 ,Z4=i2Z3=2.6×34=88 反算中心距a2=(Z3+Z4)/2cos=2(34+88)/2cos12=124.72mm,符合。取a2=124mm螺旋角=arccos =arccos=10.33.選擇齒輪精度等級(jí) 齒輪圓周速度：查表6-9，并考慮該齒輪傳動(dòng)的用途，選擇8級(jí)精度。d354.96mmmn=2mmZ3=34Z4=88a2=124mm=10.3°設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果4.精確計(jì)算載荷 查表6-4，=1.00查圖6-9，齒輪傳動(dòng)嚙合寬度b=查表6-6，取K=1.4查表6-5，且減速器軸剛度較大，所

15、以=5.驗(yàn)算輪齒接觸疲勞承載能力 其中，=2.5， 因?yàn)榇簖X輪的許用接觸疲勞應(yīng)力較小，故將 =518.2MPa帶入， 即: 齒面接觸疲勞強(qiáng)度足夠。接觸疲勞強(qiáng)度足夠合格設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果6.驗(yàn)算輪齒彎曲疲勞承載能力 查圖6-20，得 查圖6-16，得兩輪復(fù)合齒形系數(shù) 齒輪彎曲疲勞承載能力足夠。7.齒輪幾何尺寸 名稱 計(jì)算公式小齒輪大齒輪法向模數(shù)/mm 2 2 法向壓力角 20 20 螺旋角 10.3 10.3 齒數(shù)z 3488彎曲疲勞強(qiáng)度足夠合格設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果 分度圓直徑d/mm 齒頂高/mm 齒根高h(yuǎn)/mm 齒全高h(yuǎn)/mm 齒頂圓直徑d/mm 齒根圓直徑d/mm 頂隙c/mm 標(biāo)準(zhǔn)

16、中心距a/mm 節(jié)圓直徑/mm 傳動(dòng)比i 設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果八、軸徑的初算 軸的材料都選為45調(diào)質(zhì)鋼，查表8-4得，=126103，則取第一根軸此初算軸徑處有一個(gè)鍵槽，所以 圓整為 第二根軸此初算軸徑處有兩個(gè)鍵槽，所以 圓整為 第三根軸： 此初算軸徑處有一個(gè)鍵槽，所以 圓整為 d118.6mmd1=20mmd228.9mmd2=30mmd333.04mmd3=35mm設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果九、初選軸承1、軸承 所有軸承都試選為深溝球軸承。 第一根軸上的軸承：根據(jù)以上軸徑的估算，軸承內(nèi)徑為25mm，軸承代號(hào)為6105 第二根軸上的軸承：根據(jù)以上軸徑的估算，軸承內(nèi)徑為30mm, 軸承代號(hào)為61

17、06第三根軸上的軸承：根據(jù)以上軸徑的估算，軸承內(nèi)徑35mm，軸承代號(hào)為6107型號(hào)d/mmD/mmB/mmCr/KNC0r/mm軸161052547127.754.95軸261063055131026.88軸3610735621412.58.60十、軸的強(qiáng)度校核（第二根軸） 1、計(jì)算齒輪受力。 斜圓柱齒輪螺旋角=11.1， 大齒輪受力 圓周力 徑向力 軸向力 小齒輪受力 圓周力 徑向力 軸向力 軸承：620562066207Ft2=1.29kNFr2=0.478kNFa2=0.253kNFt3=3.04kNFr3=1.126kNFa3=1.108kN設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果由此可以畫出大齒輪的受

18、力圖2、計(jì)算軸承支反力 水平面受力由公式 Ft2×56.5+Ft3×138=FR2×204FR1+FR2=Ft2+Ft3得 FR1=1.897kN,FR2=2.433kN垂直面受力 M2=Fa2×d2/2=0.253×163.05/2=20.63Nm M3=Fa3×d3/2=1.108×69.12/2=38.28Nm由公式 Fr2×56.5-Fr3×138+M2+M3+FR2×204=0 FR1+FR2+Fr2=Fr3得 FR1=0.308kN , FR2=0.34kN3、畫出水平彎矩圖（圖d）

19、和垂直面彎矩圖FR1=1.897kNFR2=2.433kNFR1=0.308kNFR2=0.34kN設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果4.合成彎矩圖由公式 M=MH2+Mv2,畫出下圖5畫出轉(zhuǎn)矩圖6. 按下式求當(dāng)量彎矩 在這里，取=0.6，由圖并計(jì)算可知，在小齒輪處的當(dāng)量彎矩最大，并求得7、選擇材料，確定許用應(yīng)力。 軸材料選45鋼調(diào)質(zhì)，查表6-2得。 8、校核軸的強(qiáng)度。取C截面作為危險(xiǎn)截面，C截面處的強(qiáng)度條件 結(jié)論：按彎扭合成強(qiáng)度校核大齒輪軸的強(qiáng)度足夠安全。Mc=182.9Nm軸的強(qiáng)度足夠合格設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果十一、軸承的壽命（第二根軸上的軸承6206）1、軸承的型號(hào)。 6206型軸承：d=30mm,

20、D=52mm,C0r=11.5KN,Cr=19.5KN。 2、計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷。軸承受到的軸向力有Fa2=0.253kN,Fa3=1.108kN,徑向力 由于是深溝球軸承，沒有派生軸向力，受力分析后得，F(xiàn)a=0.855kN,軸左移，所以緊端為A軸承，松端為B軸承，即對(duì)A軸承校核。由Fa/C0r=0.855/11.5=0.074,在表9-7中介于0.0560.084之間，e在0.260.28之間。由于Fa/Fr=0.855/1.92=0.44>e,查得X=0.56,Y在1.711.55之間，用線性插值法求Y Y=1.55+=1.607計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷 Pr=XFr+YFa=0.561.92+1

21、.6070.855=2.45kN 3、求壽命。由于載荷平穩(wěn)，查表9-6，取=1.0, 查表7-5，取=1.0,對(duì)于球軸承，于是： 滿足工作要求時(shí)間24000h。結(jié)論：6206軸承滿足設(shè)計(jì)要求。FAr=1.92kNFBr=2.46kNe0.260.28之間Y=1.607Pr=2.45kNLh=2.6×104h滿足設(shè)計(jì)要求合格設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果十二、鍵的強(qiáng)度校核（1）第二根軸上的鍵1由于軸轂連接為靜連接，因此選擇普通平鍵連接，端部類型為雙圓頭平鍵。傳遞扭矩為34.93Nm，軸直徑為38mm，查零件手冊(cè)知：當(dāng)軸的公稱直徑3038mm時(shí)，鍵的公稱尺寸b×h=10×8,

22、 軸槽深t=5.0mm，鍵槽長度為L=45mm，工作高度，根據(jù)軸與輪轂的材料，載荷平穩(wěn)，從表12-1中查得鍵（鋼）連接的許用擠壓應(yīng)力，計(jì)算擠壓應(yīng)力為： 符合要求。（2）第二根軸上的鍵2由于軸轂連接為靜連接，選擇普通平鍵連接，端部類型為雙圓頭平鍵。傳遞扭矩為105.18Nm，軸直徑為38mm，查零件手冊(cè)得 時(shí)，鍵寬b=10mm，鍵高h(yuǎn)=8mm，軸槽深t=5.0mm,鍵槽長度為L=80mm,則工作長度，工作高度，根據(jù)軸與輪轂的材料，載荷平穩(wěn)，從表12-1中查得鍵（鋼）連接的許用擠壓應(yīng)力，計(jì)算擠壓應(yīng)力為： 符合要求。（3）第三根軸上的鍵3由于軸轂連接為靜連接，與低速級(jí)大齒輪相連，因此選擇普通平鍵連接

23、，端部類型為雙圓頭平鍵。傳遞扭矩為257.3Nm，軸直徑為40mm，查零件手冊(cè)知：當(dāng)軸的公稱直徑3844mm時(shí)，鍵的公稱尺寸b×h=12×8, 軸槽深t=5.0mm，鍵槽長度為 合格合格設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果L=70(mm)，則工作長度，工作高度，根據(jù)軸與輪轂的材料，載荷平穩(wěn)，從表12-1中查得鍵（鋼）連接的許用擠壓應(yīng)力，計(jì)算擠壓應(yīng)力為： 符合要求。（3）第三根軸上的鍵4由于軸轂連接為靜連接，與聯(lián)軸器相連，因此選擇普通平鍵連接，端部類型為雙圓頭平鍵。傳遞扭矩為257.3Nm，軸直徑為30mm，查零件手冊(cè)知：當(dāng)軸的公稱直徑2230mm時(shí)，鍵的公稱尺寸b×h=8

24、15;7, 軸槽深t=4.0mm，鍵槽長度為=70mm，則工作長度，工作高度，根據(jù)軸與輪轂的材料，載荷平穩(wěn)，從表12-1中查得鍵（鋼）連接的許用擠壓應(yīng)力，計(jì)算擠壓應(yīng)力為： 符合要求。十三、聯(lián)軸器設(shè)計(jì)1.類型選擇.為了隔離振動(dòng)和沖擊，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器2.載荷計(jì)算.公稱轉(zhuǎn)矩：Tc=257.3Nm因?yàn)橛?jì)算轉(zhuǎn)矩小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩, 所以選取HL3型彈性套柱銷聯(lián)軸器其公稱轉(zhuǎn)矩為630Nm(HL3聯(lián)軸器YA30×82JB30×82GB/T5014-1985)合格合格HL3聯(lián)軸器YA30×82JB30×82設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果十四、箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)減速器的箱體采用

25、鑄造（HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪嚙合質(zhì)量，大端蓋分箱體采用H7/j6配合.1.箱體有足夠的剛度。在箱體為加肋，外輪廓為長方形，增強(qiáng)了軸承座剛度。2.考慮到箱體內(nèi)零件的潤滑，密封散熱。因其傳動(dòng)件速度小于12m/s，故采用侵油潤油，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH為40mm。為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為Ra6.3。3.箱體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性。鑄件壁厚為8，圓角半徑為R=3mm箱體外型簡(jiǎn)單，拔模方便。4.對(duì)附件設(shè)計(jì)A.視孔蓋和窺視孔在箱蓋頂部開有窺視孔，能看到傳動(dòng)零件嚙合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)

26、行操作，窺視孔有蓋板，箱體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固B.螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。C.油標(biāo)：油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出。D.通氣孔：由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在箱蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡。E.蓋螺釘：?jiǎn)⑸w螺釘上的螺紋長度要大于箱蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做

27、成圓柱形，以免破壞螺紋。設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果F.定位銷：為保證剖分式箱體的軸承座孔的加工及裝配精度，在箱體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一個(gè)圓錐定位銷，以提高定位精度。G.吊鉤：在箱蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運(yùn)較重的物體。減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸如下：名稱符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果箱座壁厚8箱蓋壁厚8箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20地腳螺釘直徑M16地腳螺釘數(shù)目查手冊(cè)4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑M12箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑=（0.50.6）M10軸承端蓋螺釘直徑=（0.40.5）M8,M8M10視孔蓋螺釘直徑=（0.30.4）M6定位銷直徑=（0.70.8）M6，至外箱壁距離查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表4222018，,至凸緣邊緣距離查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表4201614外箱壁至軸承端面距離=+（812）42設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離>1.214齒輪端面與內(nèi)箱壁距離>10箱蓋，箱座肋厚m1=7 m=7軸承端蓋外徑+（55.5）92102122軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離9090100十五、潤滑密封設(shè)計(jì)1.潤滑閉式減速器中傳動(dòng)件通常采用油浴潤滑，軸承一般采用滾子軸承，由于高速級(jí)大齒輪的線速度，并且該齒輪與低速級(jí)的大齒輪分度圓直徑幾乎相等，故可以采用油潤滑。2.密封1、為了保證箱蓋箱座聯(lián)接處的密封，聯(lián)接處表面要光潔，需要經(jīng)過刮研，裝配時(shí)涂