試述道路橋梁設計與施工中裂縫成因

1、試述道路橋梁設計與施工中裂縫成因摘要：通過上文可以看出，若是在道路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫，將會造成極其嚴重的影響，損害道路橋梁的質(zhì)量，讓道路橋梁的性能有所降低，出現(xiàn)了一系列的安全隱患。本文根據(jù)筆者工作實踐，對道路橋梁裂縫對工程的影響、道路橋梁的裂縫成因及措施進行了分析和探討。關鍵詞：道路；橋梁；裂縫；成因如果把我們的國家比喻為人體，那么土地是國家的皮膚，道路橋梁便是國家的血脈，是交通運輸?shù)妮d體。然而，道路橋梁施工中產(chǎn)生的裂縫問題備受關注，它甚至會成為影響人身財產(chǎn)安全的重要隱患。裂縫的影響、成因有很多種，以下進行歸納分析，并提出預防措施，盡最大可能地避免橋梁質(zhì)量下降以及危險的發(fā)生。1 道路橋梁裂縫對

2、工程的影響1.1 承載力方面的影響在道路橋梁的施工過程中，常常會出現(xiàn)裂縫，而這些裂縫將直接引起承載力減弱情況的出現(xiàn)。作為道路橋梁施工中裂縫的常見影響之一，滲漏會使水流通過裂縫，由道路橋梁的表層直達道路橋梁的內(nèi)部，從而對道路橋梁施工的質(zhì)量起到不利的影響。深入到道路橋梁內(nèi)部的水流會對路基、路面及混凝土產(chǎn)生分解的作用，讓路基、路面及混凝土結(jié)構(gòu)在水解后失去強大的承重能力，從而使道路橋梁的荷載力有所降低。加之在不同的溫度情況下，水流的形態(tài)也會存在差異，當溫度較低時，水流會冷凍結(jié)冰，從而增大自身體積，對裂縫起到了進一步的擴張作用，使得道路橋梁的安全隱患不斷增大，若是沒有得到及時的處理，將會直接影響到道路橋

3、梁的整體結(jié)構(gòu)和性能。而且在道路橋梁施工中，若是滲入進水流，還將使裂縫的重力和壓力都有所增大，會使裂縫得到進一步的擴大，從而使道路橋梁的結(jié)構(gòu)變得脆弱，所承受的承載力也逐步加大，形成了一定以裂縫增大道路橋梁的承載力，以道路橋梁承載力擴大裂縫的惡性循環(huán)。1.2 安全方面的影響作為破壞道路橋梁結(jié)構(gòu)和性能的重要危害之一，碳化方面的危害主要是使道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，當?shù)缆窐蛄菏┕ぶ谐霈F(xiàn)裂縫時，會使道路橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生碳化反應，這主要是因為混凝土材料與空氣中的水分和二氧化碳產(chǎn)生化學反應，從而形成了碳酸鈣，而碳酸鈣的承載力較差，從而對道路橋梁混凝土的承載力造成了不利的影響，并對道路橋梁的承載力造成了

4、約束，也對道路橋梁竣工投入使用后的使用效果、使用質(zhì)量、使用壽命等產(chǎn)生了損害。路基路面的裂縫會導致路基不穩(wěn)定，路面出現(xiàn)坑槽病害。為道路橋梁的應用埋下了安全隱患，甚至對人們的生命和健康造成了威脅。1.3 使用壽命方面的影響為了延長道路橋梁的使用壽命，提高道路橋梁的質(zhì)量，就必須避免出現(xiàn)道路橋梁的裂縫問題。但是，若是在道路橋梁施工過程中，出現(xiàn)了裂縫的情況，就會使得大量的水分、空氣通過裂縫進入到道路橋梁的內(nèi)部，還會有大量的各類雜質(zhì)也隨之滲透到了道路橋梁內(nèi)部的各個部位，并與道路橋梁內(nèi)部的鋼筋等金屬構(gòu)件發(fā)生反應，使道路橋梁鋼筋和金屬構(gòu)件表面發(fā)生了腐蝕，使鋼筋和金屬構(gòu)件表面的鈍化膜受到了破壞，出現(xiàn)了銹蝕等現(xiàn)象

5、。銹蝕不僅會對道路橋梁內(nèi)部鋼筋和金屬構(gòu)件的質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響，還會使鋼筋和金屬構(gòu)件的體積逐漸增大，使得道路橋梁的穩(wěn)定性較差，對道路橋梁的使用造成了威脅，也使得裂縫得到了進一步的擴大，也讓更多的水分、雜質(zhì)、空氣等進入到了道路橋梁的內(nèi)部，使得道路橋梁慢慢受到腐蝕，加劇了道路橋梁的安全隱患，使道路橋梁的使用變得問題頻發(fā)，壽命縮短。2 道路橋梁的裂縫成因2.1 超負荷運載隨著社會的發(fā)展與進步、人民經(jīng)濟能力的提升，越來越多的人成為了有車族，道路擁堵超載問題也成為了現(xiàn)階段人們熱議的話題。這都說明了交通工具的數(shù)量在日益增長，也導致了道路橋梁的負荷量日益增大。而一些道路橋梁在設計施工時沒有考慮到城市的實際情況

6、，在設計道路橋梁時，承重比例不合理；在使用過程中，在超重的車輛和擁堵車流駛過時，產(chǎn)生了振動和沖擊，長此以往導致了裂縫的形成。2.2 溫度裂縫溫度裂縫主要分為以下幾個方面，第一，建筑物大多都有熱脹冷縮的特點，容易受溫度的影響。在炎熱的夏天，道路表面溫度較高，而內(nèi)部溫度較低；在寒冷的冬天，道路表面的溫度又遠遠低于道路內(nèi)部，這樣的溫差導致了道路橋梁的變形和裂縫的形成，尤其是在北方地區(qū)或早晚溫差較大的地區(qū)，這種現(xiàn)象更加明顯。第二，在混凝土澆筑時，會產(chǎn)生大量的熱量，使得道路橋梁的內(nèi)部溫度較高，而外部溫度較低，如此的溫差也導致了橋梁開裂。第三，在采用?熱張拉法張拉預應力構(gòu)件時，鋼材的溫度可升至350，這使

7、得內(nèi)部溫度迅速上升，與外部溫度形成強烈抬頭，混凝土也容易開裂。2.3 建筑材料問題建筑材料的質(zhì)量問題是決定道路橋梁質(zhì)量的決定性因素，混凝土是建筑材料中的主要材料，一些混凝土密度不均勻，當有空氣或其他雜質(zhì)進入時導致了裂縫的產(chǎn)生。還有一些混凝土在澆筑時操作不當，水分不足，也會導致開裂。有些鋼筋尺寸不合格，在建筑過程中還加入了過多的防腐劑，對鋼筋有腐蝕作用，導致鋼筋的硬度受影響，承載力下降。水穩(wěn)基層中的石料、石屑中含泥量較大時，超出技術(shù)規(guī)范要求時，會導致裂縫的產(chǎn)生?；鶎拥牧芽p還會反射到面層上，造成更大的破壞。2.4 養(yǎng)護不到位造成裂縫水穩(wěn)基層混凝土養(yǎng)護很重要，養(yǎng)護不到位，不及時，混凝土會產(chǎn)生干縮裂縫

8、。蒸汽養(yǎng)護是護理道路橋梁的一種方式，一般在冬季適用。在蒸汽養(yǎng)護過程中，一般溫度會很高，使得道路橋梁在短時間內(nèi)升溫，而養(yǎng)護結(jié)束后，溫度驟降，產(chǎn)生了巨大溫差，導致了橋梁開裂。3 道路橋梁施工中的裂縫的預防措施3.1 合理的道路橋梁設計為了確保道路橋梁的施工質(zhì)量，減少裂縫的出現(xiàn)，首先就要做好道路橋梁的設計工作。在進行道路橋梁設計時，相關設計人員必須對道路橋梁的建筑地進行實地的考察，從而使道路橋梁設計更加的符合實際需要，對道路橋梁設計做出最合理的判斷。還要以此為基礎，對橋梁的鋼筋布局進行合理的設計，實現(xiàn)道路橋梁的穩(wěn)定性。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的進步，使得汽車數(shù)量逐漸增加，在設計道路橋梁時也要

9、提高對逐年上漲的汽車數(shù)量的重視程度，合理調(diào)整道路橋梁的承載力，使其能夠滿足實際使用的需求，讓道路橋梁發(fā)揮出真正的作用和優(yōu)勢。3.2 嚴格把控材料質(zhì)量建筑材料是決定道路質(zhì)量的關鍵性因素，只有嚴格把控原材料的質(zhì)量，才會在建筑過程中打下良好的基礎。對于混凝土而言，其密度和水分應加大保障力度，避免因其質(zhì)量問題影響施工。同時選擇低程度的水化熱水泥和良好的水泥類型，通過嚴格控制骨料的含量，降低混凝土的孔隙率和砂率。對于瀝青，要針入度、延度、軟化點及含蠟量符合技術(shù)規(guī)范要求。對于水穩(wěn)基層而言，水泥和石料要符合技術(shù)規(guī)范要求。4 結(jié)語必須對道路橋梁施工中裂縫的出現(xiàn)因素進行深入的探究，從而找出積極的應對措施，有效的避免了道路橋梁施工中裂縫的出現(xiàn)，提高了道路橋梁的施工質(zhì)量，延長了道路橋梁的