PFMEA作業(yè)指導書

1、上海碩大電子科技文件編號SD/QB-WI7.101-01編制部門技術部PFMEA作業(yè)指導書版 本A/0頁 碼第11頁共11頁文 件 修 訂 記 錄序號版本修訂日期條款修訂內(nèi)容修訂者編 寫： 審 核： 批 準： 受控狀態(tài)： 發(fā)布日期：2008/05/08 實施日期：2008/05/181目的確定與產(chǎn)品和過程相關的潛在失效模式和潛在制造或裝配過程失效的機理/起因，評價潛在失效對顧客產(chǎn)生的后果和影響，采取控制來降低失效產(chǎn)生頻度或失效條件探測度的過程變量和能夠防止或減少這些潛在失效發(fā)生的措施。2范圍凡本公司所有新產(chǎn)品/過程、修改正的產(chǎn)品/過程及應用、環(huán)境發(fā)生變更的原有產(chǎn)品/過程的樣品試制和批量生產(chǎn)均適

2、用。3引用文件產(chǎn)品質(zhì)量先期籌劃控制程序4術語和定義 4.1 PFMEA：指Process Failure Mode and Effects Analysis過程失效模式及后果分析的英文簡稱。由負責制造/裝配的工程師/小組主要采用的一種分析技術，用以最大限度地保證各種潛在的失效模式及其相關的起因/機理已得到充分的考慮和論述。4.2 失效：在規(guī)定條件下環(huán)境、操作、時間，不能完成既定功能或產(chǎn)品參數(shù)值和不能維持在規(guī)定的上下限之間，以及在工作范圍內(nèi)導致零組件的破裂卡死等損壞現(xiàn)象。4.3 嚴重度S：指一給定失效模式最嚴重的影響后果的級別，是單一的FMEA范圍內(nèi)的相對定級結果。嚴重度數(shù)值的降低只有通過設計更

3、改或重新設計才能夠?qū)崿F(xiàn)。4.4 頻度O：指某一特定的起因/機理發(fā)生的可能性，描述出現(xiàn)的可能性的級別數(shù)具有相對意義，但不是絕對的。4.5 探測度D：指在零部件離開制造工序或裝配之前，利用第二種現(xiàn)行過程控制方法找出失效起因/機理過程缺陷或后序發(fā)生的失效模式的可能性的評價指標；或者用第三種過程控制方法找出后序發(fā)生的失效模式的可能性的評價指標。 4.6 風險優(yōu)先數(shù)RPN：指嚴重度數(shù)S、頻度數(shù)0及探測度數(shù)D的乘積。4.7 顧客：一般是指“最終使用者，但也可以是隨后或下游的制造或裝配工序，維修工序或政府法規(guī)。5職責5.1 過程失效模式及后果分析PFMEA制定：技術部。5.2 過程失效模式及后果分析PFME

4、A的審查及評估：APQP小組。5.3 過程失效模式及后果分析PFMEA的 總工程師。6工作流程及內(nèi)容6.1 依據(jù)過程流程圖制作過程失效模式及后果分析。6.2 當顧客和公司有需求和要求時，技術部依?產(chǎn)品質(zhì)量先期籌劃控制程序?在生產(chǎn)用工裝準備之前，在可行性階段或之前進行過程失效模式及后果分析PFMEA，經(jīng)APQP小組審查后，最后呈總工程師批準。如顧客有要求時，過程失效模式及后果分析PFMEA必須提交顧客評審和批準。6.2.1 針對新產(chǎn)品，技術部將建立和制訂其單獨的過程失效模式及后果分析PFMEA；針對常規(guī)產(chǎn)品即：老產(chǎn)品、舊產(chǎn)品，技術部將根據(jù)其系列分類、相同的工藝流程/過程和相同的產(chǎn)品/過程特性特別

5、是其相同的產(chǎn)品/過程特殊特性建立和制定其通用的過程失效模式及后果分析PFMEA。6.2.2 技術部應列出產(chǎn)品生產(chǎn)過程流程圖的清單，過程失效模式及后果分析PFMEA從產(chǎn)品整個過程的流程圖開始，該產(chǎn)品的流程圖應確定與每一工序相關的產(chǎn)品/過程特性。如果有的話，相應的設計FMEA中所明確的一些產(chǎn)品影響后果應包括在該產(chǎn)品的過程流程圖中；技術部并將用于該產(chǎn)品過程FMEA準備工作的流程圖紙的復印件附在該產(chǎn)品過程FMEA分析表之后，以作為進行該產(chǎn)品過程FMEA分析的依據(jù)。6.2.3 過程失效模式及后果分析PFMEA必須考慮從單個部件到總成的所有制造工序，過程失效模式及后果分析PFMEA應包括從進貨檢驗到出貨的

6、所有過程的特殊特性。并分析產(chǎn)品在制造過程中的每一個工序步驟操作評定過程的風險如：高、中、低風險；對評定為高風險即：RPN100/嚴重度8的工序/工程和特殊特性應優(yōu)先采取糾正與預防措施；當顧客有要求或公司認為需要的中等風險，也應對其糾正與預防措施。在確定了潛在的失效模式之后，應采取糾正/預防措施來消除潛在失效模式或不斷減少它們發(fā)生的可能性。6.2.4 在進行過程失效模式及后果分析PFMEA時，應假定所設計的產(chǎn)品能夠滿足設計要求，因為設計缺陷和薄弱環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的潛在失效模式可包括在過程失效模式及后果分析PFMEA中，但它們的影響/后果及防止措施由設計失效模式及后果分析DFMEA來解決。6.2.5 過

7、程失效模式及后果分析PFMEA并不是依靠改變產(chǎn)品設計來克服過程中的缺陷和薄弱環(huán)節(jié)的，但它確實要考慮與方案的制造或裝配過程有關的產(chǎn)品設計特性，以最大限度的保證產(chǎn)品能滿足顧客的要求和期望。6.2.6 公司必須對每一個過程中所涉及到的產(chǎn)品/過程的特殊特性進行過程失效模式與后果分析PFMEA，并尋找最正確改善方法努力改良過程，以防止發(fā)生缺陷和預防潛在失效發(fā)生，而不是依靠檢測找出缺陷和失效。6.3 在過程FMEA分析過程中被評價列為高RPNRPN100的工程/工序/嚴重度8的工程/工序，公司必須將其列為特殊特性；同時對所有被評價為高RPN的工程/工序/嚴重度8的工程/工序須制定糾正/預防措施，對不可降低

8、的高RPN工程/工序/嚴重度8的工程/工序必須附有明確的探測方法。6.4 所有的特殊特性均需在過程失效模式與后果分析PFMEA中加以說明，并將特殊特性的符號或記號在過程失效模式與后果分析PFMEA中進行明確標識。6.5 進行過程失效模式及后果分析PFMEA可采用QS-9000質(zhì)量體系標準的參考手冊?潛在的失效模式及后果分析?中規(guī)定的格式?潛在的失效模式及后果分析表過程FMEA?進行如顧客有特殊要求時那么依顧客規(guī)定的表單進行。6.6 填寫過程失效模式及后果分析表PFMEA的欄目說明由技術部根據(jù)以下填寫過程失效模式及后果分析表PFMEA的步驟進行：6.6.1 PFMEA編號：填入PFMEA文件的編

9、號，以便查詢。6.6.1.1 PFMEA的編號原那么： PFMEA 例如：PFMEA 04001 順序號 年份 過程失效模式及后果分析名稱簡稱6.6.2 工程：填入正在進行過程分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的過程名稱和編號。6.6.3 過程責任：填入整車廠OEM、部門和小組，如需要，還應包括供方的名稱。6.6.4 編制者：填入負責準備PFMEA工作的工程師的姓名、 及所在公司名稱。6.6.5 填入所分析的設計/過程將要應用/影響的車年型/工程如果的話，如果不知道的話那么填入進行PFMEA分析的產(chǎn)品規(guī)格/型號。6.6.6 關鍵日期：填入初次PFMEA應完成的日期，該日期不應超過方案的投入生產(chǎn)的日期。對

10、本公司初始的FMEA日期不應超過顧客要求的生產(chǎn)件批準PPAP的提交日期。6.6.7 PFMEA 日期：填入編制PFMEA原始稿的日期及最新修訂的日期。6.6.8 核心小組：列出有權確定/執(zhí)行任務的責任部門的名稱和個人姓名必要時，所有參加人員的姓名、部門 、地址等都應記錄在一張分發(fā)表上。6.6.9 過程功能/要求：填入被分析的過程或工序的簡要說明，并記錄所分析的步驟的相關過程/工序編號。核心小組應評審適用的性能、材料、過程、環(huán)境和平安標準，并以盡可能簡潔的方式指明所分析的過程或工序的目的，包括有關系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的設計度量/變量的信息。如果過程包括許多具有不同潛在失效模式的工序如裝配，那么可以

11、把這些工序作為獨立過程列出。6.6.10 潛在失效模式：指過程有可能發(fā)生不能滿足過程功能/要求欄中所描述的過程要求/設計意圖，是對該特定工序上的不符合要求的描述。它可能是下一工序的某個潛在失效模式的一個相關起因或者是前一工序的某個潛在失效模式的一個相關后果。但是，在PFMEA準備中，應假定提供的零件/材料是正確、合格的。6.6.10.1 按照部件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)或過程特性，列出特定工序的每一個潛在失效模式，前提是這種失效可能發(fā)生，但不一定發(fā)生。過程工程師對以下問題應能提出并能答復，并以對類似過程的比擬和對顧客最終使用者和后續(xù)工序?qū)︻愃撇考乃髻r研究為起點。A過程/零件怎樣不滿足要求？B無論工程標

12、準如何，顧客最終使用者，后續(xù)工序或效勞認為的可拒收的條件是什么？6.6.10.2 一般的失效模式可能是但不僅僅局限于以下情況：彎曲、孔錯位、粘合、毛刺、開孔太淺、開孔太深、漏開孔、外表太粗糙、外表太平滑、貼錯標簽、轉(zhuǎn)運損壞、斷裂、變形、臟污、安裝調(diào)試不當、接地、開路、短路、工具磨損等。6.6.11 潛在的失效后果：是指失效模式對顧客產(chǎn)生的影響。要根據(jù)顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)理的情況來描述失效的后果，顧客既可能是內(nèi)部的顧客也可能是最終用戶；如果失效模式可能影響平安性或?qū)Ψㄒ?guī)的符合性，那么PFMEA分析人員要對其清楚地予以說明。顧客可以是下一道工序、后續(xù)工序或工位、經(jīng)銷商/車主。當評價潛在失效后果時，這些

13、因素都必須予以考慮。6.6.11.1 對最終使用者來說，失效的后果應一律用產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能來描述，如：噪聲、工作不正常、不能工作、泄漏、返工/返修、報廢、不起作用、不穩(wěn)定、牽引阻力、外觀不良、粗糙、費力、異味、工作減弱、漏油、侵蝕、間歇性工作、車輛控制減弱、顧客不滿意等。6.6.11.2 如果顧客是下一道工序或后續(xù)工序或工位，失效的后果應用過程/工序性能來描述，如：無法緊固、無法鉆孔/攻絲、無法安裝、無法加工外表、危害操作者、不能配合、不能連接、不匹配、損壞設備、引起工裝過度磨損等。6.6.12 嚴重度S：是一給定失效模式最嚴重的影響后果的級別，是單一的FMEA范圍內(nèi)的相對定級結果。嚴重度數(shù)值

14、的降低只有通過設計更改或重新設計才能夠?qū)崿F(xiàn)。嚴重度僅適用于失效的后果，嚴重度評估分為110級見附件一。6.6.12.1 如果受失效模式影響的顧客是裝配廠或產(chǎn)品的使用者，嚴重度的評價可能超出了本過程工程師/小組的經(jīng)驗或知識范圍；在這種情況下，過程工程師/小組應咨詢設計FMEA以及設計工程師/后續(xù)制造或裝配廠的過程工程師的意見。6.6.12.2 過程工程師/小組對評定準那么和分級規(guī)那么應達成一致意見，對嚴重度定級為1的失效模式不再對其進行進一步的分析。6.6.13 分級：用來對那些可能需要附加的過程控制的部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的特殊產(chǎn)品或過程特性的分級如：關鍵、重要、平安等。如果過程FMEA中確定了分

15、級，應通知負責設計的工程師，因為這可能影響涉及控制工程標識的工程文件。產(chǎn)品/過程的特殊特性符號應在此欄目中予以明確標識/注明。6.6.14 潛在失效的起因/機理：潛在的失效起因是指失效是怎樣發(fā)生的，并應依據(jù)可以糾正或可以控制的原那么予以描述。針對每一個潛在的失效模式，在盡可能的范圍內(nèi)，應盡可能地列出可歸結到每一失效模式的每一個潛在起因。如果起因?qū)κＪ絹碚f是唯一的也就是說如果糾正該起因?qū)υ撌Ｊ接兄苯拥挠绊?，那么這局部過程FMEA考慮的過程就完成了。但是，失效的許多起因往往并不是相互獨立的，要糾正或控制一個起因，需要考慮諸如試驗設計之類的方法，來明確哪些起因起主要作用，哪些起因最容易得到控

16、制。起因列出的方式應有利于有的放矢地針對起因采取補救的努力。6.6.14.1 一般的失效起因可包括但不限于：扭矩不當過大或過小；焊接不當電流、時間、壓力不正確；測量不精確；熱處理不當時間、溫度有誤；澆口/通風缺乏；潤滑缺乏或無潤滑；零件漏裝或錯裝；磨損的定位器；磨損的工裝；定位器上有碎屑；損壞的工裝；不正確的機器設置；不正確的程序編制等。6.6.14.2 列表分析時應列出具體的錯誤或故障情況如：操作者未裝密封件，而不應用一些模糊不清的詞語如：操作者錯誤、機器工作不正常。6.6.15 頻度O：頻度是指某一特定的起因/機理發(fā)生的可能性。6.6.15.1頻度描述出現(xiàn)的可能性的級別數(shù)具有相對意義，但不

17、是絕對的。通過設計更改、過程更改來預防或控制失效模式的起因/機理是可能導致發(fā)生頻度數(shù)降低的唯一的途徑。頻度評估的大小分為110級見附件二。6.6.15.2 為保證連續(xù)性，公司應采用一致的發(fā)生頻度定級方法。發(fā)生頻度級別數(shù)是FMEA范圍內(nèi)的一個相對級別，可能并不反映實際出現(xiàn)的可能性?！翱赡艿氖适歉鶕?jù)過程實施中預計發(fā)生的失效來確定的。如果能從類似的過程中獲取統(tǒng)計數(shù)據(jù)，那么這些數(shù)據(jù)便可應用于來確定頻度數(shù)。除此種情況以外，可利用附件三中的文字說明以及類似過程已有的歷史數(shù)據(jù)來進行主觀評定。6.6.15.3 過程工程師/小組對評價準那么和相互一致的分級方法應達成一致意見，附件三中的定級1專門用于“極低、

18、失效不大、可能發(fā)生，不需再對其進行進一步的分析。6.6.16 現(xiàn)行過程控制：現(xiàn)行的過程控制是對盡可能地防止失效模式或其起因/機理的發(fā)生或者探測將發(fā)生的失效模式或其起因/機理的控制說明。這些控制可以是諸如防失誤/防錯、統(tǒng)計過程控制SPC或過程后的評價等。評價可在目標工序或后續(xù)工序進行。6.6.16.1 有兩類過程控制可以考慮：A預防：防止失效的起因/機理或失效模式出現(xiàn)，或者降低其出現(xiàn)的幾率。B探測：探測出失效的起因/機理或者失效模式，導致采取糾正措施。查明失效模式。6.6.16.2 如果可能，最好的途徑是先采用預防控制。假設預防性控制被融入過程意圖并成為其一局部，它可能會影響最初的頻度定級。探測

19、度的最初定級將以探測失效起因/機理或探測失效模式的過程控制為根底。6.6.16.3 一旦確定了過程控制，評審所有的預防措施以決定是否有需要更改的頻度數(shù)。6.6.17 探測度D：探測度是與過程控制欄中所列的最正確探測控制相關聯(lián)的定級數(shù)。探測度是一個在某一FMEA范圍內(nèi)的相對級別。為了獲得一個較低的定級，通常方案的過程控制必須予以改良。探測度的評價指標分為110級見附件三。6.6.17.1 假定失效模式已經(jīng)發(fā)生，然后評價所有“現(xiàn)行過程控制的能力，以阻止具有此種失效模式或缺陷的零件被發(fā)運出去。6.6.17.2 不要因為頻度低就自動地假定探測度值也低如：當使用“控制圖時。公司一定要評定探測發(fā)生頻度低的

20、失效模式的過程控制的能力或者是防止它們在過程中進一步開展的過程控制的能力。6.6.17.3 隨機的質(zhì)量抽查不太可能探測出一個孤立的缺陷的存在，并且不應該影響探測度數(shù)值的大小。在統(tǒng)計學根底上的抽樣是一種有效的探測控制。6.6.17.4 過程工程師/小組應對相互一致的評定準那么和定級方法達成一致意見，附件四中的級數(shù)1專用于“肯定能探測出的情況，不需再對其進行進一步的分析。6.6.18 風險順序數(shù)RPN：風險順序數(shù)RPN是嚴重度S、頻度0及探測度D的乘積。即:S×O×D = RPN6.6.18.1 在特定的FMEA范圍內(nèi)，此值11000可用于對所擔憂的過程中的問題進行排序。在一般

21、情況下，不管RPN的結果如何，當嚴重度S高時就應予以特別注意。A當RPN100或依顧客規(guī)定要求時，應采取糾正措施。并努力減小該數(shù)值。B當嚴重度數(shù)S8或依顧客規(guī)定要求時，應采取糾正措施。6.6.19 建議措施：當失效模式按RPN值排出先后次序后，應首先針對高嚴重度和高RPN值和小組指定的其它工程進行預防/糾正措施的工程評價。任何建議措施的意圖都是要依以下順序降低其風險級別：嚴重度、頻度和探測度。6.6.19.1 當嚴重度是9或10時，公司必須對其予以特別注意，以確?，F(xiàn)行的設計措施/控制或過程預防/糾正措施針對了這種風險，不管其RPN值是多大。在所有的已確定潛在失效模式的后果可能會給制造/裝配人員

22、造成危害的情況下，都應考慮預防/糾正措施，以便通過消除或控制起因來防止失效模式的產(chǎn)生，或者應對操作人員的適當防護予以規(guī)定。6.6.19.2 在對嚴重度值為9或10的工程給予特別關注之后，小組再考慮其它的失效模式，其意圖在于降低嚴重度，其次頻度，再次探測度。應考慮但不限于以下措施：A為了減少失效發(fā)生的可能性，需要進行過程/設計更改?？梢詫嵤┮粋€利用統(tǒng)計方法的以措施為導向的過程研究，并隨時向適當?shù)墓ば蛱峁┓磻畔?，以便持續(xù)改良，預防缺陷產(chǎn)生。B只有設計/過程更改才能導致嚴重度級別的降低。C要降低探測度級別最好采用防失誤/防錯的方法。一般情況下，改良探測控制對于質(zhì)量改良而言既本錢高，又收效甚微。增加

23、質(zhì)量控制檢驗頻度不是一個有效的預防/糾正措施，只能做暫時的手段，我們所需要的是永久性的預防/糾正措施。在有些情況下，為了有助于對失效的探測，可能需要對某一個零件進行設計更改。為了增加這種可能性，可能需要改變現(xiàn)行的控制系統(tǒng)。但重點應放在預防缺陷上也就是降低頻度上，而不是缺陷探測上。如采用統(tǒng)計過程控制SPC和改良過程的方法，而不采用隨機質(zhì)量檢查或相關的檢驗等均是這種常見的案例。6.6.19.3 對于一個特定的失效模式/起因/控制的組合，如果工程評價認為無需建議措施，那么在本欄內(nèi)注明“無。6.6.20 建議措施的責任：填入每一項建議措施責任者以及預計完成的目標日期。6.6.21 采取的措施：在實施了

24、措施后，填入實際措施的簡要說明以及生效日期。6.6.22 措施的結果：在確定了預防/糾正措施以后，估算并記錄糾正后的嚴重度、頻度和探測度值的結果。計算記錄糾正后的RPN的結果。如果未采取任何措施，將“糾正后的RPN欄和對應的取值欄空白即可。所有更改了的定級應進行評審。如果認為有必要采取進一步措施的話，應重復5.6.19 6.6.21的步驟。6.7 跟蹤措施：工程部技術部應負責保證所有的建議措施已被實施或已妥善地落實。并可采用以下方式來保證所擔憂的事項得到明確并所建議的措施得到實施：6.7.1 保證過程/產(chǎn)品要求得到實現(xiàn)6.7.2 評審工程圖樣，過程/產(chǎn)品標準以及過程流程；6.7.3 確認這些已

25、反映在裝配/生產(chǎn)文件之中；6.7.4 評審控制方案和作業(yè)指導書。6.8 過程FMEA是一個動態(tài)和不斷完善及開展的文件，它應時刻體系最新的設計水平和相應的最新措施的實施情況，包括開始生產(chǎn)后所發(fā)生的設計更改和措施?，F(xiàn)新的失效模式時，應及時進行過程失效模式及后果分析PFMEA并更改PFMEA相關資料。6.9 過程FMEA資料由管理部負責存檔和保管，如顧客或其它部門需要時，那么由總經(jīng)辦檔案室按?文件和資料控制程序?進行分發(fā)/回收作業(yè)。6.10 與過程失效模式及后果分析PFMEA有關的質(zhì)量記錄之保存/列管，由相關部門依?記錄控制程序?進行作業(yè)。附件一：嚴重度評價準那么：后 果判定準那么：后果的嚴重度當潛

26、在失效模式導致最終顧客和/或一個制造/裝配廠產(chǎn)生缺陷時便得出相應的定級結果。最終顧客永遠是首先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個嚴重度值中的較高者。顧客的后果判定準那么：后果的嚴重度當潛在失效模式導致最終顧客和/或一個制造/裝配廠產(chǎn)生缺陷時便得出相應的定級結果。最終顧客永遠是首先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個嚴重度值中的較高者。制造/裝配的后果嚴重度級 別無警告的危害當潛在的失效模式在無警告的情況下影響車輛平安運行和/或涉及不符合政府法規(guī)的情形時，嚴重定級非常高?；蚩赡茉跓o警告的情況下對機器或總成操作者造成危害。10有警告的危害當潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛平安運行和/或

27、涉及不符合政府法規(guī)的情形時，嚴重定級非常高。或可能在有警告的情況下對機器或總成操作者造成危害。9很高車輛/工程不能工作喪失根本功能或100%的產(chǎn)品可能需要報廢，或者車輛/工程需在返修部門返修1小時以上。8高車輛/工程可能運行但性能水平下降。顧客非常不滿意?；虍a(chǎn)品需進行分檢，一局部小于100%需報廢，或車輛/工程在返修部門進行返修的時間在0.51小時之間。7中等車輛/工程可運行但舒適性/便利性工程不能運行。顧客不滿意?；蛞痪植啃∮?00%產(chǎn)品可能需要報廢，不需分檢或者車輛/工程需在返修部門返修少于0.5小時。6低車輛/工程可運行但舒適性/便利性工程性能水平有所下降。或100%的產(chǎn)品可能需要返工或

28、者車輛/工程在線下返修，不需送往返修部門處理。5很低配合和外觀/尖響和卡塔響等工程不舒服。多數(shù)75%以上顧客能覺察缺陷。或產(chǎn)品可能需要分檢，無需報廢，當局部產(chǎn)品小于100%需返工。4輕微配合和外觀/尖響和卡塔響等工程不舒服。50%的顧客能覺察缺陷。或局部小于100%產(chǎn)品可能需要返工，無需報廢，在生產(chǎn)線上其它工位返工。3很輕微配合和外觀/尖響和卡塔響等工程不舒服。有辯識力的顧客25%以下能覺察缺陷?；蚓植啃∮?00%產(chǎn)品可能需要返工，無報廢，在生產(chǎn)線上原工位返工。2無無可區(qū)分的影響?；?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無影響。1注：多方論證小組對嚴重度的評價準那么和分級規(guī)那么應達成一致意見，即使因為個別過程的分析作了修改也應一致，否那么由工程部經(jīng)理或管理者代表裁定。附件二：頻度評價準那么：失效發(fā)生的可能性可能的失效率Cpk頻度很高：持續(xù)性失效100個 每1000件< 0.551050個 每1000件0.559高：經(jīng)