2022年機(jī)電維修技師技能知識(shí)考試題（附含答案）.docx

1、2022年機(jī)電維修技師技能知識(shí)考試題（附含答案）目錄簡(jiǎn)介一、單選題：共100題二、判斷題：共100題三、填空題：共40題一、單選題1、外徑千分尺的活動(dòng)套轉(zhuǎn)動(dòng)一格，測(cè)微螺桿移動(dòng)（OoA、1mmB、0.1mmC、0.01mmD、0.001mm2、液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是具有一定壓力的（B）oA、氣體B、液體C、機(jī)械能A、相對(duì)壓力B、絕對(duì)壓力C、參考?jí)毫?3、刻度值為0.02mm/1000mm的水平儀，當(dāng)水泡移動(dòng)一格時(shí)，其水平儀工作面傾斜（B）.A、2B、4C、534、正齒輪的模數(shù)為2,齒高為（C）A、2B、2.5C、4.535、壓縮機(jī)帶十字頭的曲軸箱汕溫不得超過(guò)（C）A、400B、500C、.6003

2、6、活塞桿不得彎曲及嚴(yán)重擦傷，磨損不得大于（B）A、0.1-0.3B、0.3-0.5C、0.5-0.737、軸流式主扇葉輪片安裝角度誤差不應(yīng)大于（C）A、0.30B、0.40C、0.5038、軸頸磨損后，加工修正量不得超過(guò)設(shè)計(jì)直徑的（C）A、3%B、4%C、5%39、液壓傳動(dòng)的動(dòng)力部分一般指（B）A、電動(dòng)機(jī)B、液壓泵C、儲(chǔ)能器40、（B）是用來(lái)調(diào)定系統(tǒng)壓力和防止系統(tǒng)過(guò)載的壓力控制閥。A、回轉(zhuǎn)式油缸B、溢流閥C、換向閥41、壓系統(tǒng)的油箱中油的溫度一般在（B）范圍內(nèi)比較合適。A、4050°CB、5565°CC、6575°C42、液壓系統(tǒng)的蓄能器是儲(chǔ)存和釋放（A）的裝置

3、。A、液體壓力能B、液體熱能C、電能43、滾動(dòng)軸承的溫升不得超過(guò)（A）,濕度過(guò)高時(shí)應(yīng)檢查原因并采取正確措施調(diào)整。A、6065CB、4050°CC、2530°C44、將滾動(dòng)軸承的一個(gè)套圈固定，另一套沿徑向的最大移動(dòng)量稱為（B）A、徑向位移B、徑向游隙C、軸向游隙45、軸承在使用中滾子及滾道會(huì)磨損，當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，滾動(dòng)軸承將(C)而報(bào)廢。A、過(guò)熱B、卡死C、滾動(dòng)不平穩(wěn)46、運(yùn)動(dòng)副承受載荷愈大，選用潤(rùn)滑油的粘度(A),并要求油性好。A、愈局B、愈低47、實(shí)踐表明，斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)較直齒圓柱齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)承載能力大，主要是原因是斜齒輪的(C),并且同時(shí)嚙合的齒數(shù)多。A、材料強(qiáng)度大

4、B、重選系數(shù)比直齒輪小C、重選系數(shù)比直齒輪大48、往復(fù)式空壓機(jī)中的壓縮空氣是依靠在氣缸內(nèi)做(C)的活塞來(lái)進(jìn)行的。A、圓周運(yùn)動(dòng)B、振動(dòng)C、往復(fù)運(yùn)動(dòng)49、油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是(C)oA、油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小B、油液比重比水大得多C、油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕50、漸開(kāi)線齒輪的正確嚙合條件是(C)A、兩輪棋數(shù)相等B、兩輪壓力角相等C、兩輪模數(shù)和壓力必須分別相等51、手工餃孔進(jìn)給完畢后，餃刀要(B)退出。A、按進(jìn)刀時(shí)的順時(shí)針?lè)较虻罐D(zhuǎn)，即逆時(shí)針B、按進(jìn)刀時(shí)的順時(shí)針?lè)较?，即順時(shí)針?lè)较?2、(B)能把轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，也可以把往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。A、曲柄擺桿機(jī)構(gòu)B

5、、曲柄滑板機(jī)構(gòu)C、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)53、防止輪齒折斷的方法是選擇適當(dāng)?shù)?C),并采用合適的材料及熱處理方法。A、壓力角和模數(shù)B、模數(shù)和傳動(dòng)比C、模數(shù)和齒寬D、齒寬和壓力角54、蝸輪的徑向分力和蝸桿的(C)分力是作用力與反作用力。A、軸向B、周向C、徑向55、鍵的長(zhǎng)度尺寸確定的方法是(C)A、按輪轂長(zhǎng)度確定B、按輪轂長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)系列確定C、經(jīng)強(qiáng)度校核后再按標(biāo)準(zhǔn)系列確定56、在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，既能補(bǔ)償兩軸的偏移，又不會(huì)產(chǎn)生附加載荷的聯(lián)軸器是(OoA、凸緣式聯(lián)軸器B、十字滑塊聯(lián)軸器C、齒式聯(lián)軸器57、壓力容器端蓋上均布的螺桿是(A)的聯(lián)接螺紋。A、受軸向載荷B、受橫向載荷58、滑移齒輪塊與軸之間的聯(lián)接，應(yīng)選用

6、（C）A、較緊鍵聯(lián)接B、一般鍵聯(lián)接C、較松鍵聯(lián)59、對(duì)于盲孔的聯(lián)接，若想裝拆方便，應(yīng)使用（B）A、圓錐定位銷B、內(nèi)螺紋圓錐定位銷60、用對(duì)角線法測(cè)量平面度時(shí)，由于布線的原因，在各個(gè)方向測(cè)量時(shí)應(yīng)采用（B）墊塊A、相同長(zhǎng)度B、不同長(zhǎng)度C、規(guī)定的長(zhǎng)度61、畸形工件劃線基準(zhǔn)可以借助（B）作為參考基準(zhǔn)。A、原始基準(zhǔn)B、輔助基準(zhǔn)C、某個(gè)面和孔62、為了提高安裝在細(xì)長(zhǎng)軸上的齒輪的剛度，可采用加大（C）厚度的辦法。A、整個(gè)齒輪B、輪齒部分C、輪轂部分D、輪輻63、齒輪聯(lián)軸器內(nèi)齒輪在軸向有一定的游動(dòng)量，以保證兩軸都有（B）oA、存油空隙B、熱脹冷縮的余地C、受力變形的余地D、裝配誤差的調(diào)整量64、齒輪傳動(dòng)副中，

7、影響傳動(dòng)精度較大的主要是（B）誤差。A、齒距B、齒距累積C、齒圈徑向跳動(dòng)D、裝配65、只要能滿足零件的經(jīng)濟(jì)精度要求，無(wú)論何種生產(chǎn)類型，都應(yīng)首先考慮采用（D、）裝配。A、調(diào)整裝配法B、選配裝配法C、修配裝配法D、互換裝配法66、軸系找中大都采用百分表為測(cè)量工具，只有在百分表繞軸頸旋轉(zhuǎn)（C）時(shí)，才采用塞尺測(cè)量。A、有徑向跳動(dòng)B、有端面擺動(dòng)C、不能通過(guò)67、傳動(dòng)鏈中各傳動(dòng)件的誤差，最終對(duì)末端件誤差影響最大的是（OoA、降速運(yùn)動(dòng)B等速運(yùn)動(dòng)C、升速運(yùn)動(dòng)D、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)68、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械采用的推力軸承形式以（C）居多。A、徑向推力滾柱軸承B、推力滾動(dòng)軸承C、扇形推力塊69、機(jī)床傳動(dòng)鏈的（D、）誤差，是傳動(dòng)鏈中

8、各傳動(dòng)件的制造誤差和裝配誤差。A、工作B、制造C、裝配D、運(yùn)動(dòng)70、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的起動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，開(kāi)始時(shí)應(yīng)作短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，并觀察其轉(zhuǎn)速逐漸（B）所需的滑行時(shí)間。A、升高B、運(yùn)行C、停止D、降低71、傳動(dòng)鏈中各傳動(dòng)件的誤差，最終對(duì)未端件誤差影響最大的是（C）。A、降速運(yùn)動(dòng)B、等速運(yùn)動(dòng)C、升速運(yùn)動(dòng)D、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)72、精密齒輪加工機(jī)床的分度蝸桿副，是按（B）級(jí)精度制造的。D、電能3、在鉆床鉆孔時(shí)，鉆頭的旋轉(zhuǎn)是(A)運(yùn)動(dòng)。A、主B、進(jìn)給C、切削D、工作4、零件的加工精度和裝配精度的關(guān)系(A)oA、有直接影響B(tài)、無(wú)直接影響C、可能有影響D、可能無(wú)影響5、寥子的前刀面與后刀面之間夾角稱(C)。A、前角B、后角C、

9、楔角D、副后角6、加工零件的非凡表面用(C)刀。A、普通鏗A、00B、0C、1D、273、修磨主軸中心孔時(shí)，應(yīng)以主軸的（B）為基準(zhǔn)。A、兩軸頸B、兩端外圓C、外圓一中心孔D、軸頸一中心孔74、高速機(jī)械的（C）是可能引起振動(dòng)的主要部件。A、支架B、軸承C、轉(zhuǎn)子75、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械初始的起動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，要觀察其轉(zhuǎn)速逐漸（C）所需的滑行時(shí)間。A、運(yùn)行B、停止C、降低D、升高76、下列哪一種傳動(dòng)屬于定傳動(dòng)比傳動(dòng)（D）A、塔輪傳動(dòng)B、凸輪C、齒輪變速箱D、蝸桿傳動(dòng)77、圓柱齒輪傳動(dòng)的嚙合形式有哪些？（B）A、內(nèi)嚙合外嚙合B、內(nèi)嚙合外嚙合齒輪齒條C、外嚙合齒輪齒條D、內(nèi)嚙合外嚙合平面齒條78、下面有關(guān)帶傳動(dòng)的說(shuō)

10、法錯(cuò)誤的是（C）A、帶傳動(dòng)是繞性件傳動(dòng)的一種，其主動(dòng)輪和從動(dòng)輪通過(guò)中間繞性件（帶）來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，傳動(dòng)中心距大C、傳動(dòng)比準(zhǔn)確，傳動(dòng)效率高1）、傳動(dòng)比不夠準(zhǔn)確79、下面有關(guān)斜齒輪嚙合條件的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（D）A、兩斜齒輪的法面模數(shù)相等B、兩斜齒輪的法面壓力角相等C、兩斜齒輪的螺旋角大小相等，方向相反D、兩斜齒輪的頂隙系數(shù)相等80、下面有關(guān)蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（D）A、結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大B、傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小C、可制成具有自鎖性的蝸桿，實(shí)現(xiàn)自鎖D、傳動(dòng)效率高81、單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)的最大傳動(dòng)比是（A）A、810B、14C、312D、82082、減速機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由是（A）組

11、成A、齒輪（或蝸桿）、軸、軸承、箱體等組成B、檢查孔、透氣孔、油標(biāo)尺、軸承等組成C、齒輪（或蝸桿）、油標(biāo)尺、軸承等組成D、吊鉤、起蓋螺釘、油標(biāo)尺、軸承等組成83、調(diào)心滾子軸承23208的公稱內(nèi)徑是（D）A、8mmB、16mmC、24mmD、40mm84、調(diào)心滾子軸承230/500的公稱內(nèi)徑是(A)A、500mmB、1000mmC、250mmD、2000mm85、齒輪油的顏色為(A)色A、黑色B、藍(lán)色C、綠色D、紫色86、電動(dòng)機(jī)兩端滾動(dòng)軸承應(yīng)使用(D)潤(rùn)滑脂A、ZGN2B、ZN2C、ZG2D、ZL287、下列哪種工具被稱為“神仙葫蘆”(A)A、手動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)B、千斤頂C、力矩扳手D、套筒88、刮

12、板式清掃器與膠帶接觸長(zhǎng)度不應(yīng)小于帶寬的(B)A、75%B、85%C、95%D、80%89、與帶式輸送機(jī)相比，刮板輸送機(jī)的缺點(diǎn)是什么，(C)A、機(jī)身低，便于安裝B、機(jī)身伸長(zhǎng)或縮短方便C、工作阻力大，耗電大D、容易移植90、托輻的完好標(biāo)準(zhǔn)中，緩沖托輻表面膠層磨損量不得超過(guò)原厚度的(A)A、1/2B、1/3C、1/4D、1/591、輸送帶的完好標(biāo)準(zhǔn)中，橫向裂口不得超過(guò)帶寬的（D）A、2%B、3%C、4%D、5%92、輸送帶的完好標(biāo)準(zhǔn)中，保護(hù)層脫皮不得超過(guò)多少（B）A、0.2m2B、0.3m2C、0.4m2D、0.5m293、帶式輸送機(jī)機(jī)頭必須配備什么樣的消防設(shè)備（A）A、不少于0.2m3的黃沙，2個(gè)

13、以上合格滅火器，2個(gè)消防桶，2把消防鍬，25m消防軟管；B、不少于0.2m3的黃沙，4個(gè)以上合格滅火器，2把消防鍬，25ni消防軟管；C、不少于0.4ni3的黃沙，1個(gè)以上合格滅火器，2個(gè)消防桶，2把消防鋤，25m消防軟管;D、不少于0.4ni3的黃沙，2個(gè)以上合格滅火器，2個(gè)消防桶，2把消防鋤；94、液力偶合器打滑的原因是(B)A、易熔合金塞失效；B、液量不足；C、超負(fù)荷運(yùn)行；D、帶式輸送機(jī)上下不轉(zhuǎn)的托輻較多95、液力偶合器具有哪些保護(hù)(A)A、過(guò)載、過(guò)熱、過(guò)壓；B、過(guò)載、過(guò)熱、缺油；C、過(guò)載、缺汕、過(guò)壓；D、缺油、過(guò)熱、過(guò)壓96、槽形托輻的槽形角一般為多少度(B)A、25B、30C、35I

14、)、4097、刮板輸送機(jī)刮板鏈的組成不包括(C)A、圓環(huán)鏈B、刮板C、擋煤板D、連接環(huán)98、帶式輸送機(jī)的原動(dòng)力是(B)A、變壓器B、電動(dòng)機(jī)C、輸送帶D、減速機(jī)99、支承座孔和主軸前后軸勁的(B)誤差，使軸承內(nèi)外圈滾道相對(duì)傾斜。A、平行度B、同軸度C、位置度100、將部件、組件、零件聯(lián)接組合成為整臺(tái)機(jī)器的操作過(guò)程，稱為(OA、組件裝配B、部件裝配C、總裝配二、判斷題1、機(jī)件的真實(shí)大小應(yīng)以圖樣上所注的尺寸數(shù)值為依據(jù),與圖形的大小及繪圖的準(zhǔn)確度無(wú)關(guān)（J）2、圖樣中的尺寸，以“毫米”為單位時(shí)，不需標(biāo)注單位的代號(hào)或名稱。（J）3、機(jī)件的每一個(gè)尺寸，為了清楚方便，一般需標(biāo)注多次。（X）4、斜度是指直線的傾

15、斜程度。（X）5、局部視圖的斷裂邊界應(yīng)以粗實(shí)線表示。（X）6、對(duì)于平面圖形而言，常用的基準(zhǔn)是對(duì)稱圖形的對(duì)稱線，較大的圓的中心線或圖形的輪廓線。（J）7、由物體的右方向向左方向投射所得到的視圖稱為左視圖。（X）8、主視圖反映物體的長(zhǎng)度和高度。（J）9、三視圖的投影特性簡(jiǎn)稱為“三等關(guān)系二（"）10、對(duì)于相貫的立體，應(yīng)標(biāo)注相貫的各基本形體的定形尺寸及其相對(duì)位置尺寸，可以在相貫線上標(biāo)注尺寸。（X）11、投射方向平行于投影面的投影方法稱為正投影法。（X）12、在一個(gè)餃鏈四桿機(jī)構(gòu)中，最短桿為連桿，則此機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)。（”）13、平面機(jī)構(gòu)中低副有回轉(zhuǎn)副和移動(dòng)副兩種。（J）14齒輪機(jī)構(gòu)屬于高副機(jī)構(gòu)

16、，凸輪機(jī)構(gòu)屬于低副機(jī)構(gòu)。（X）15、齒輪機(jī)構(gòu)是用于傳遞空間任意兩軸間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的高副機(jī)構(gòu)。（J）16、齒輪無(wú)側(cè)隙嚙合的條件是一輪的節(jié)圓齒厚等于另一輪的節(jié)圓齒槽寬。（J）17、齒輪安裝時(shí)的頂隙主要作用是防止發(fā)生根切。（X）18、一個(gè)作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件有兩個(gè)自由度。（X）19、機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是，機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件的數(shù)目應(yīng)等于機(jī)構(gòu)的自由度的數(shù)目。（J）20、漸開(kāi)線齒輪可分性和正壓力方向不變性，從本質(zhì)上決定了漸開(kāi)線齒輪具有良好的動(dòng)力學(xué)性能。（”）21、周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比的正負(fù)是計(jì)算出來(lái)的。（"）22、皎鏈四桿機(jī)構(gòu)中死點(diǎn)有害無(wú)益。（X）23、齒輪正確的嚙合的條件是兩齒輪的模數(shù)相等。（X）24、斜視

17、圖必須進(jìn)行標(biāo)注，字母一律水平書(shū)寫(xiě)。（"）25、偏差和公差都可以為正值、負(fù)值或零。（X）B、整形鋰C、特種鏗D、板鏗7、按規(guī)定的技術(shù)要求，將若干零件結(jié)合成部件或若干個(gè)零件和部件結(jié)合成機(jī)器的過(guò)程稱為（A）oA、裝配B、裝配工藝過(guò)程C、裝配工藝規(guī)程D、裝配工序8、對(duì)于拆卸后還要重復(fù)使用的滾動(dòng)軸承，拆卸時(shí)不能損壞軸承的（D）oA、內(nèi)圈B、外圈C、滾動(dòng)體I）、配合表面和滾動(dòng)體9、通過(guò)改變軸承蓋與殼體端面間墊片厚度h來(lái)調(diào)整軸承的軸向游隙s的方法叫（B）法。A、調(diào)整游隙B、調(diào)整墊片26、尺寸公差就是尺寸偏差。（X）27、上偏差減去下偏差叫尺寸偏差。（X）28、相互配合的孔和軸的基本尺寸不相同。（X

18、）29、在基孔制中，孔是基準(zhǔn)件，稱為基準(zhǔn)孔，用代號(hào)“h”表示。（X）30、02OH7是表示基本尺寸為中20nrni,基本偏差代號(hào)是II,公差等級(jí)是IT7級(jí)的基準(zhǔn)軸。（X）31、孔的公差帶固定不變，而只改變軸的公差位置，形成各種配合的制度叫基軸制。（X）32、熱處理工藝的特點(diǎn)既改變金屬零件的外形尺寸，又改變材料內(nèi)部的組織與零件的性能。（X）33、在公差帶圖中，確定公差帶相對(duì)于零線位置的那個(gè)極限偏差，稱為基本偏差，也就是下偏差。（X）34、含碳量在0.04%2.3%之間的鐵碳合金稱為鋼。（V）35、黑色金屬也是有色金屬。（X）36、材料在無(wú)數(shù)次重復(fù)或交變載荷作用下不引起破壞的最大應(yīng)力叫疲勞強(qiáng)度，據(jù)

19、統(tǒng)計(jì)約有80%的機(jī)件失效為疲勞破壞。（"）37、正火與退火的區(qū)別是退火冷卻速度快。（X）38、淬火鋼件在250°C500°C之間的回火稱為中溫回火。39、鋼的滲碳處理是一種整體熱處理。（X）40、調(diào)質(zhì)處理一般安排在粗加工之前。（X）41、熱處理可以使鋼的內(nèi)部發(fā)生組織與結(jié)構(gòu)的變化。（"）42、鋼件淬火的目的是為了獲得馬氏體組織。（J）43、淬火的工件可以直接使用。（X）44、退火在冷卻時(shí)采用的是緩慢冷卻的方式。（J）45、正火在冷卻時(shí)采用的是在靜止的空氣中冷卻的方式。（V）46、低溫回火主要用于彈性零件及熱鍛模等。（X）47、生產(chǎn)中常把淬火及高溫回火的復(fù)合

20、熱處理工藝稱為調(diào)質(zhì)。（"）48、鋼的熱處理包括加熱、保溫和冷卻三個(gè)工藝過(guò)程。（V）49、液壓傳動(dòng)裝置中,液壓油只能傳遞能量，不能對(duì)液壓裝置的機(jī)構(gòu)與零件起潤(rùn)滑作用。（X）50、在液壓傳動(dòng)常用的壓力范圍內(nèi)，油液可近似地看作不可壓縮。（J）51、在液壓傳動(dòng)中，粘性的大小是用粘度來(lái)度量。（J）52、單作用泵反接就可以成為雙作用泵。（X）53、由于空氣的可壓縮性較大，氣動(dòng)裝置的動(dòng)作穩(wěn)定性較差。（J）54、當(dāng)活塞有效作用面積一定時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度決定于流入液壓缸中的流量。（J）55、從液壓元件的密封間隙漏過(guò)少量油液的現(xiàn)象叫泄漏。（V）56、一般情況下，進(jìn)入油缸壓力要低于油泵的輸出壓力。（&quo

21、t;）57、液壓傳動(dòng)是依靠油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力的，在密封容器中壓力是以等值傳遞。（J）58、液壓傳動(dòng)借助于處在密封容器內(nèi)的液體壓力來(lái)傳遞動(dòng)力及能量。（J）59、采用減壓回路，可獲得比系統(tǒng)壓力大的穩(wěn)定壓力。（X）60、用彈簧墊圈防松是屬于機(jī)械防松。（X）61、皮帶運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)時(shí)，必須噴霧防塵，無(wú)水或噴霧裝置損壞時(shí)，必須停機(jī)。（J）62、采煤機(jī)牽引可分為機(jī)械牽引、液壓牽引和電牽引。(V)63、在軸承滾道內(nèi)涂適量鋰基潤(rùn)滑脂，一般不超過(guò)軸承空間的2/3,否則導(dǎo)致溫升過(guò)高。（X）64、對(duì)大部分中低碳鋼的坯料采用退火處理，對(duì)合金鋼坯料則采用正火處理。（X）65、目前生產(chǎn)運(yùn)輸中，常用的化學(xué)降塵有：短效

22、抑塵劑、長(zhǎng)效抑塵劑。（"）66、活塞的運(yùn)動(dòng)速度與系統(tǒng)內(nèi)的壓力大小有關(guān)。（X）67、在液壓系統(tǒng)中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體壓力能的元件叫控制元件。（X）68、液壓傳動(dòng)中的液體壓力取決于負(fù)載。（"）69、液體粘度隨液體壓力和溫度的變化而變化，壓力增大，粘度減小。（X）70、在液壓系統(tǒng)中，液壓油變稀，泄漏會(huì)增加，所以要盡量選擇粘度高的液壓油。（X）71、構(gòu)成容積泵的基本條件是，結(jié)構(gòu)上能實(shí)現(xiàn)具有不變的密封的工作腔。（X）72、煤礦安全規(guī)程規(guī)定，工作水泵的能力應(yīng)在20h內(nèi)排出24h的礦井最大涌水量（X）73、液壓泵的流量與工作壓力無(wú)關(guān)。（J）74、采煤機(jī)滾筒的噴霧是內(nèi)噴霧。（J）75、調(diào)整承

23、載托輻組，具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輻組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向后移，或另外一側(cè)前移。（X）76、檢修設(shè)備時(shí)，螺紋表面必須光潔，可以用粗制螺紋代替細(xì)制螺紋。（X）77、根據(jù)碳在鑄鐵中的形態(tài)不同鑄鐵可分為：白口鑄鐵,灰口鑄鐵，球墨鑄鐵和可鍛鑄鐵。（J）78、裝配雙重螺栓時(shí)，必須用油潤(rùn)滑，以免擰入時(shí)產(chǎn)生咬住現(xiàn)象，同時(shí)可使今后拆卸更換較方便（"）。79、齒輪的材料，主要是調(diào)鋼質(zhì)和滲碳鋼。（"）80、升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起每隔六個(gè)月實(shí)驗(yàn)一次，懸掛吊盤用的鋼絲繩，每隔十二個(gè)月實(shí)驗(yàn)一次。（V）81、用絲錐絞制的螺絲只限于50mni以下的直徑。（J）82、絲錐分為頭錐和二錐

24、。（J）83、液壓千斤頂又叫油壓千斤，利用它可以舉升重大300噸的負(fù)荷。（J）84、彈簧墊圈應(yīng)有足夠的彈性，自由狀態(tài)開(kāi)口重疊部分不得大于墊圈厚度的一半。（J）85、在外力的作用下，金屬材料抵抗變形和破壞的能力是金屬材料的塑性。（X）86、以圓的半徑為半徑，在圓周上順序截取，可將圓周分成六等分。（J）87、鉆小孔時(shí)，為了增加鉆頭的強(qiáng)度，防止鉆頭折斷,故鉆孔時(shí)鉆速要低一些。（X）88、軸承合金，又稱巴氏合金，它是有錫、鉛、銅、銳等組合的合金。（J）89、設(shè)備驗(yàn)收技術(shù)要求，是設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收的依據(jù)，也是編制裝配工藝規(guī)程的主要依據(jù)。（J）90、滾動(dòng)軸承內(nèi)環(huán)與軸裝配時(shí)，力應(yīng)加在外環(huán)上。（X）91、推

25、力球軸承的松環(huán)應(yīng)裝在轉(zhuǎn)動(dòng)零件的端面上，緊環(huán)應(yīng)該在靜止零件的端面上。（X）92、細(xì)化零件表面粗糙度，可提高起疲勞強(qiáng)度。（"）93、新國(guó)標(biāo)中尺寸公差等級(jí)共分為十八級(jí)。（X）94、滾針軸承能承受很大的徑向力，但不能承受軸向力。（J）95、用框式水平儀可以測(cè)量機(jī)床導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差和相關(guān)件的垂直度誤差。（J）96、被刮研面經(jīng)刮削后，只要檢查起接觸點(diǎn)數(shù)達(dá)到規(guī)定要求即可。（X）97、確定主軸旋轉(zhuǎn)軸心的是軸承的滾道表面。（J）98、矯正己加工過(guò)的表面，薄鋼件或有色金屬制件，應(yīng)用銅錘、木錘、橡膠錘等軟錘。（"）99、基孔制配合要求孔的精度高，基軸制配合要求軸的精度高。（X）100

26、、研磨時(shí)所用的研具材料硬度必須比被研磨工件軟,但不能太軟。（"）三、填空題1. 功率因數(shù)用cos4）表示，其公式為（）o答案：cos6二P/S2. 在正弦交流電路中，節(jié)點(diǎn)電流的方程是（）o答案：二03. 磁力線、電流和作用力三者的方向是（）o答案:三者相互垂直4. 交流電路中電流比電壓滯后90。，該電路屬于（）電路。答案:純電感5. 在變壓器中性點(diǎn)裝入消弧線圈的目的是（）o答案:補(bǔ)償接地及故障時(shí)的電容電流6. 變壓器的功能是（）o答案:傳遞功率。7. 純凈的SF6氣體是（）的。答案:無(wú)毒；8. GW5?35系列隔離開(kāi)關(guān)，三相不同期接觸不應(yīng)超過(guò)（）mm。答案：5；9. 純電容元件在電路

27、中（）電能。答案:儲(chǔ)存；10. 當(dāng)溫度升高時(shí)，變壓器的直流電阻（）o答案:隨著增大11. GN-10系列隔離開(kāi)關(guān)，動(dòng)觸頭進(jìn)入靜觸頭的深度應(yīng)不小于（）o答案:90%012. Y,dll接線的變壓器，二次側(cè)線電壓超前一次側(cè)線電壓（）o答案：30。13. 避雷針高度在30m以下與保護(hù)半徑（）關(guān)系。答案:成正比；14. GW7-220系列隔離開(kāi)關(guān)的閘刀后端加裝平衡的作用是（）o答案:減小分閘操作力；15. 高壓斷路器的額定開(kāi)斷電流是指在規(guī)定條件下開(kāi)斷（）o答案:最大短路電流有效值；16. 用扳手?jǐn)Q緊螺母時(shí)，如果以同樣大小的力作用在扳手上，則力矩螺母中心遠(yuǎn)時(shí)比近時(shí)（）答案:省力17. 電氣設(shè)備外殼接地屬

28、于（）o答案:保護(hù)接地；18. 線路的過(guò)電流保護(hù)是保護(hù)（）的。答案:線路；19. 發(fā)生（）故障時(shí)，零序電流過(guò)濾器和零序電壓互感器有零序電流輸出。答案:單相接地20. 大氣過(guò)電壓是由于（）引起的。答案:雷電。21. 線路過(guò)電流保護(hù)整定的啟動(dòng)電流是（）。答案:大于允許的過(guò)負(fù)荷電流；22. 選用鋸條鋸齒的粗細(xì)，可按切割材料的（）程度來(lái)選用。答案:厚度，軟、硬；23. 麻繩用于一般起重作業(yè)，其安全系數(shù)為5,用于吊人繩索，其安全系數(shù)為（）o答案：14；24. 鋼絲繩用于以機(jī)器為動(dòng)力的起重設(shè)備時(shí)，其安全系數(shù)應(yīng)?。ǎ﹐答案：56；25. 鋼絲繩用于綁扎起重物的綁扎繩時(shí)，安全系數(shù)應(yīng)?。ǎ﹐答案：10;26.

29、氧化鋅避雷器一般情況下（）安裝答案:垂直；27. 變壓器大修后，在1030°C范圍內(nèi)，繞組絕緣電阻吸收比不得低于（）o答案：1.3；28. SF6設(shè)備補(bǔ)充新氣體，鋼瓶?jī)?nèi)的含水量應(yīng)不大于（）o答案:68?L/L；C、螺釘調(diào)整D、調(diào)整螺釘17、軸承裝配到軸上和軸承孔內(nèi)后的游隙為(B)oA、原始游隙B、配合游隙C、工作游隙D、安裝游隙10、液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是具有一定壓力的(B)oA、氣體B、液體C、機(jī)械能D、電能11、在圖樣上所標(biāo)注的法定長(zhǎng)度計(jì)量單位為(OoA、米(m)B、厘米(cm)C、毫米(mm)12、螺紋M24X50中的“24”代表螺紋的(D)。A、內(nèi)徑29. GW7-220型隔離

30、開(kāi)關(guān)觸指發(fā)生嚴(yán)重?zé)齻鐭齻?、磨損深度大于（）nrni時(shí)，應(yīng)更換。答案：0.5；30. 硬母線引下線制作時(shí)一般采用（）作樣板。答案：8號(hào)鍍鋅鐵絲；31. GW7型隔離開(kāi)關(guān)主刀合閘后，動(dòng)觸頭與靜觸頭之間間隙為（）皿動(dòng)觸頭中心與靜觸頭中心高度誤差小于2mmo答案:30-50；32. 變壓器吊芯大修，器身暴露在空氣中的時(shí)間從器身開(kāi)始與空氣接觸時(shí)算起（注油時(shí)間不包括在內(nèi)），當(dāng)空氣相對(duì)濕度大于65%小于75%時(shí)，允許暴露（）ho答案：12；33. 工頻耐壓試驗(yàn)?zāi)芸己俗儔浩鳎ǎ┤毕荨４鸢?高壓繞組與低壓繞組引線之間的絕緣薄弱。34. 斷路器與操動(dòng)機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)的中心距離及高度誤差不應(yīng)大于（）mmo答案：10；35. 消弧線圈交接試驗(yàn)，測(cè)量其繞組連同套管的直流電阻的實(shí)測(cè)值與出廠值比較，其變化應(yīng)不大于（）o答案：2%；36. 并聯(lián)電容器的電容值在（），測(cè)得電容值不超過(guò)出廠實(shí)測(cè)值的±10%時(shí)，則此電容值在合格范圍內(nèi)。答案:交接預(yù)試時(shí)；37. 變壓器、互感器器身在蒸汽烘房中進(jìn)行真空干燥處理時(shí)，最高溫度控制點(diǎn)是（）o答案:105°C±5°C