某路新建工程施工設(shè)計(jì)方案

1、 賓館北路（花果山大道文苑路）新建工程施工組織設(shè)計(jì)集團(tuán)市政工程目 錄第一篇 編制說(shuō)明和依據(jù) 第二篇 工程概況 第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 第四篇 施工平面圖布置 第五篇 施工部署 第六篇 主要施工方法與技術(shù)措施 第七篇 主要材料、機(jī)械、勞動(dòng)力需用量計(jì)劃 第八篇 雨季施工措施 第九篇 工期保證措施 第十篇 文明施工措施 第十一篇 質(zhì)量目標(biāo)與質(zhì)量保證體系 第十二篇 安全目標(biāo)和安全保證措施 第十三篇 成本管理措施 第十四篇 服從監(jiān)理工程師全過(guò)程監(jiān)理之保證措施 第一篇 編制說(shuō)明和依據(jù) 1、賓館北路（花果山大道文苑路）新建工程招標(biāo)文件。 2、賓館北路（花果山大道文苑路）新建工程施工圖紙。 3、國(guó)家現(xiàn)行交通設(shè)施

2、、市政安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 4、本公司多年來(lái)在以往類似工程中積累的經(jīng)驗(yàn)。第二篇 工程概況 工程名稱：賓館北路（花果山大道文苑路）新建工程建設(shè)地點(diǎn)：新海新區(qū)賓館北路建設(shè)單位：潤(rùn)科投資發(fā)展集團(tuán)設(shè)計(jì)單位：市規(guī)劃市政設(shè)計(jì)研究院XX公司工程規(guī)模：長(zhǎng)約0.61公里工程施工圍：土方、道路、排水、橋涵、管道等工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 按招標(biāo)文件要求，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開(kāi)工通知第二天算起。工程擬定于工期：2014年2月15日計(jì)劃開(kāi)工，2014年4月5日計(jì)劃竣工。 施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附表施工進(jìn)度計(jì)劃表。 第四篇 施工平面圖布置 1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人

3、數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在現(xiàn)場(chǎng)紅線用地圍和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以與施工和生活用水、用電管線。 2. 施工大臨設(shè)施設(shè)于甲方指定的空置位置上。房屋布置與面積詳見(jiàn)施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場(chǎng)砼部分?jǐn)?shù)量不大，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái)，二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定碎石拌和站，設(shè)于甲方指定紅線圍空置位置上。砼攪拌機(jī)和砂漿攪拌機(jī)位置隨施工進(jìn)度需要靈活移動(dòng)。生活與施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場(chǎng)甲方指定接口位置接出（詳見(jiàn)施工總平面布置圖）。 4. 施工總平面管理 1)、 為了減少各種料具的二次倒運(yùn)距離，有計(jì)劃地組織現(xiàn)

4、場(chǎng)平面與立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場(chǎng)地，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)，實(shí)行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。 2)、 項(xiàng)目經(jīng)理部是現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場(chǎng)辦公室要布置工程進(jìn)度計(jì)劃圖表、勞動(dòng)力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃表、管理機(jī)構(gòu)圖等圖表。 3)、 凡進(jìn)場(chǎng)的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁控制點(diǎn)要有明顯的標(biāo)記，并切實(shí)做好保護(hù)工作。 4)、 進(jìn)出入口設(shè)值班門(mén)房并掛出入制度、場(chǎng)容管理?xiàng)l例、工程概況和安全紀(jì)律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動(dòng)紀(jì)律。 5)

5、、 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職保安人員，無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 其他見(jiàn)施工總平面布置圖(詳見(jiàn)附圖)。 第五篇 施工部署 一、 施工準(zhǔn)備 為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計(jì)劃在先，保證施工中各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。 1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場(chǎng)交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。 2、做好圖紙會(huì)審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的

6、施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量與安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。 4、做好技術(shù)交底工作，在工程開(kāi)工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，容是施工組織設(shè)計(jì)，冬雨季施工措施等，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。 5、與時(shí)編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費(fèi)用，材料、勞動(dòng)力等，有效指導(dǎo)進(jìn)度計(jì)劃、材料計(jì)劃、勞動(dòng)力安排、竣工決算和經(jīng)濟(jì)分析等工作的開(kāi)展。 6、認(rèn)真

7、做好材料的計(jì)劃采購(gòu)準(zhǔn)備，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對(duì)多種材料的采購(gòu)，入庫(kù)、保管和出庫(kù)，制定完善的管理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。 二、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，公司組建項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成。項(xiàng)目經(jīng)理部由公司施工經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)精，有多年公路橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人、副經(jīng)理一人、總工一人，下設(shè)：安全科、財(cái)務(wù)科、工程科、質(zhì)檢科、綜合辦、實(shí)驗(yàn)室等科室，各部門(mén)科室按業(yè)務(wù)分工和職責(zé)圍，密切配合、各司其職，對(duì)整個(gè)工程標(biāo)段實(shí)施全面、有效的監(jiān)控和管理。 三、 施工力量組織 按照本合同段工程容，

8、項(xiàng)目部擬下轄3個(gè)專業(yè)施工隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)各個(gè)施工隊(duì)組之間的組織，協(xié)調(diào)和對(duì)外聯(lián)系。各類大、中型機(jī)械設(shè)備，主要材料和工程技術(shù)、計(jì)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等方面由項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮和調(diào)配。根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下： 1、土方施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽土方開(kāi)挖和回填工程的施工。 2、路面施工隊(duì)：主要道路水泥穩(wěn)定碎石基層、碎石土墊層和路面工程和人行道與附屬設(shè)施工程的施工。 3、管道施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道與管線工程的施工。 四、建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度 工程開(kāi)工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會(huì)外，項(xiàng)目經(jīng)理部每周還必須組織召開(kāi)一次

9、部生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場(chǎng)情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工以與物資供應(yīng)等事宜，與時(shí)解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進(jìn)度和施工安全所存在問(wèn)題。 第六篇 主要施工方法與技術(shù)措施 本工程的施工程序如下： 施工準(zhǔn)備測(cè)量放線路基土方工程污水管道施工雨水管道施工給水管道施工電纜、套管敷設(shè)道路基層施工電信管道施工電纜溝施工照明管道施工路面工程施工人行道與附屬設(shè)施工程施工。 各分項(xiàng)工程的施工方案與技術(shù)措施如下： 一、 施工準(zhǔn)備 （一）施工圖紙會(huì)審 由項(xiàng)目總工程師牽頭，組織項(xiàng)目各專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一

10、致，尺寸位置等是否一致。 （二）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案 由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在正確貫徹國(guó)家各項(xiàng)技術(shù)規(guī)，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過(guò)的工程經(jīng)驗(yàn)，組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量與安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。 根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開(kāi)前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目

11、施工過(guò)程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，這些文件要有針對(duì)性和可操作性。 （三）規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集 施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。 （四）設(shè)備與器具 根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備與器具。具體見(jiàn)附表材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。 （五）測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)與驗(yàn)收 檢測(cè)和測(cè)量?jī)x器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期，并做好臺(tái)帳記錄。 （六）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 1. 臨時(shí)供水、供電 工程中標(biāo)之后，要組織編制臨時(shí)用水方案與臨時(shí)用電方案，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量，臨時(shí)給水管徑，臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進(jìn)行合理布

12、置。 2. 臨時(shí)設(shè)施 根據(jù)本標(biāo)段的工程項(xiàng)目與工程數(shù)量，臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃采用現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室采用簡(jiǎn)易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍彩鋼瓦圍護(hù)。 3. 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在公司部的施工隊(duì)伍和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力市場(chǎng)中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能與時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)；對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場(chǎng)。 對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底與技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。 二、 道路施工測(cè)量 本工程全長(zhǎng)約0.61公里。整個(gè)施工路段基本上為直線段，但施工圍交叉路口和管線分布復(fù)雜,測(cè)量放樣工作量比較大。為保證工

13、程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣與高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案： a測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量組一組，配備水準(zhǔn)儀2臺(tái)，全站儀1臺(tái)。 b設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)與水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)與高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許圍平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在允許圍平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)與各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。 根據(jù)所設(shè)

14、置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。 三、 道路工程 （一）、設(shè)計(jì)概況 1. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級(jí)：城市次干道 設(shè)計(jì)時(shí)速：30km/h 路面結(jié)構(gòu)：采用瀝青路面 設(shè)計(jì)年限：10年 2. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (1) 混合車道： 面層：6cmAC-13細(xì)粒瀝青混凝土 封層：0.6cm瀝青下封層基層：20cm水泥穩(wěn)定石基層墊層：110cm山場(chǎng)碎石土 (2)人行道 6cm環(huán)保透水磚3cm1：5干硬水泥砂漿15cm 無(wú)砂大孔隙水泥混凝土40cm山場(chǎng)碎石墊層（細(xì)料填縫）（二）、施工要求 應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)與驗(yàn)收規(guī)要求施工

15、，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與時(shí)與聯(lián)系。 填方路基應(yīng)先清除地表上的樹(shù)根、草皮或腐植土，山場(chǎng)碎石應(yīng)分層填筑、壓實(shí)，第一層穩(wěn)壓層厚約為50-60cm，其它各層松厚一般在30cm，不得超過(guò)40cm，石塊空隙用石渣石屑嵌壓穩(wěn)定。每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工?；炷两Y(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙中要求施工。 人行道板與道牙預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件，施工單位不能自己搗制。 施工時(shí)應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準(zhǔn)備 1、對(duì)設(shè)計(jì)資料和招標(biāo)文件的容進(jìn)行全面的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測(cè)量等同

16、路基施工有關(guān)的資料。 2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等并報(bào)批。 3、開(kāi)工前認(rèn)真進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，并在施工圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣與機(jī)械施工控制標(biāo)志。 4、對(duì)路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等，試驗(yàn)按規(guī)程辦理。 5、場(chǎng)地清理包括路基用地圍地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以與填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。 6、做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開(kāi)挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等

17、造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。 (2) 土方路塹開(kāi)挖 1、本標(biāo)段高挖方區(qū)段因開(kāi)挖面不寬。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工。 2、具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，自卸汽車和推土機(jī)配合作業(yè)。 3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時(shí)應(yīng)與時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開(kāi)挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。 4、根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開(kāi)挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。對(duì)已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對(duì)路床的破壞。

18、 5、路基土方工程施工安全執(zhí)行規(guī)程。 (3) 填方路基施工 a) 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度與強(qiáng)度(重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn))： 路槽下080cm圍不低于93%，80cm以下不低于90%。 通過(guò)對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量與最大干密度。 通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每層松土松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時(shí)，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開(kāi)晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。 b) 填方施工 1) 路基填筑采用水平分層、縱坡分段。2) 填挖交界處應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階向傾斜

19、4,填筑前先進(jìn)行碾壓,碾壓后做壓實(shí)度檢測(cè),檢測(cè)合格后方可進(jìn)行填筑,填筑時(shí)逐層、逐段填筑。3) 路基填筑采用挖掘機(jī)裝石料，自卸汽車運(yùn)輸，用推土機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。4) 整平后,采用重型振動(dòng)壓路機(jī)(工作性能為：三檔靜壓8.9km/h,二檔弱振5.1km/h，一檔強(qiáng)振1.7km/h)碾壓10遍(靜壓2遍，弱振2遍，強(qiáng)振3遍，弱振1遍，靜壓2遍)分層進(jìn)行壓實(shí)，根據(jù)試驗(yàn)段施工經(jīng)驗(yàn),先靜碾二遍使不平的地方暴露出來(lái)用人工補(bǔ)平，再進(jìn)行振動(dòng)碾壓，最后靜碾二遍收尾。碾壓時(shí)先邊緣后中間、先低后高。碾壓前后兩次輪跡重疊30cm以上，并注意使該層整個(gè)深度壓實(shí)度處處均勻。壓實(shí)時(shí)人工隨時(shí)用小石塊或石屑補(bǔ)平與填滿縫隙

20、。對(duì)靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，均用人工予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3，并均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。5) 路基填筑高度與邊坡的掌握：路基每填高1.0-1.5m高度時(shí)，應(yīng)水平測(cè)量邊坡一次，復(fù)核寬度。當(dāng)填方高度距路面高約1m，作最后測(cè)量中線、水平。路基的邊坡和路面整修分粗整修和整修兩次進(jìn)行。粗整修是在機(jī)械施工期間配備一定人工，隨機(jī)進(jìn)行，整修出路基邊坡的輪廓線，與時(shí)將余土運(yùn)走。6) 填石路基施工質(zhì)量檢測(cè)方法在填筑下一層前先進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，石方填筑壓實(shí)采用沉降觀測(cè)法,在壓實(shí)后的路基上, 采用振動(dòng)壓路機(jī)來(lái)回碾壓兩遍,觀測(cè)碾壓前后同一點(diǎn)位的高程,其差值即為沉降

21、值,采用振動(dòng)壓路機(jī)振壓2遍沉降值不大于5mm. 每一層的壓實(shí)度經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核檢查并批準(zhǔn)后方可填下一層。填石路堤每層填筑完成后測(cè)量該層頂面標(biāo)高，相鄰層位的高差就是壓實(shí)厚度。土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用14t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。

22、c) 檢驗(yàn)壓實(shí)度 每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模施工，檢測(cè)壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。 2. 水泥穩(wěn)定石底基層本工程路面結(jié)構(gòu)層：機(jī)動(dòng)車道采用20cm厚水泥穩(wěn)定石結(jié)構(gòu)，人行道和非機(jī)動(dòng)車道采用15cm厚素砼墊層。 在路床達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重型擊實(shí)最大干密度要求值以上后方可進(jìn)行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度與路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的施工采用水泥穩(wěn)定碎石拌和樓集中拌和施工，施工規(guī)為公路路面基層施工與驗(yàn)收規(guī)，施工要點(diǎn)如下： (

23、1) 準(zhǔn)備工作 備料：在所定料場(chǎng)中取有代表性集料進(jìn)行顆粒分析、液限與塑性指數(shù)，相對(duì)密度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗(yàn)。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生7天后進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)后選出合適的水泥劑量。工地實(shí)際采用的水泥劑量比室試驗(yàn)確定的劑量多1.0%。 準(zhǔn)備下承層：對(duì)土基不論路堤或路塹，必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓34遍）。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達(dá)到平整密實(shí)，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每

24、隔一定距離交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝（或做盲溝）。 施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平面曲線每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計(jì)高程。 (2) 施工要點(diǎn) 石屑料徑和級(jí)配必須滿足規(guī)要求，集料配料必須準(zhǔn)確。雨季施工時(shí)，采取措施保護(hù)集料免受雨淋。 采用325#或425#水泥且終凝時(shí)間在6小時(shí)以上的水泥，嚴(yán)格控制水泥劑量符合設(shè)計(jì)配合比要求，必要時(shí)，首先改善集料的級(jí)配，然后用水泥穩(wěn)定。 嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)厚度超過(guò)規(guī)定時(shí)，則分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度10cm。必須保濕養(yǎng)生，

25、不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進(jìn)行粉塵含量的監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即查找原因，找出解決辦法。 (3) 操作方法 1、基層施工前首先對(duì)路基進(jìn)行驗(yàn)收，表面要清掃干凈，并嚴(yán)格整形壓實(shí)，使其符合規(guī)定的要求，之后檢測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)，恢復(fù)中線、邊線。基層施工前作施工配合比試驗(yàn)，7天平均抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)定。2、拌和設(shè)備采用集中廠拌，拌和場(chǎng)配合質(zhì)檢處嚴(yán)格控制進(jìn)入拌和場(chǎng)的各種材料的質(zhì)量，特別是砂礫的級(jí)配和壓碎值，扁平料的的含量等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)，做到不符合規(guī)要求的材料不準(zhǔn)進(jìn)入料場(chǎng)。根據(jù)設(shè)計(jì)配合比確定施工配合

26、比，準(zhǔn)確地進(jìn)行配料，同時(shí)還要控制好水泥劑量和拌和時(shí)含水量略大于最佳含量1-2%。3、基層攤鋪時(shí)，高程控制采取固定找平裝置，即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲進(jìn)行控制，采取這種方法時(shí)，應(yīng)注意拉緊鋼絲，減小鋼絲撓度而造成高程的不準(zhǔn)確?；鶎拥钠秸瘸c壓路機(jī)碾壓有關(guān)外，還與攤鋪機(jī)的攤鋪密切相關(guān)。攤鋪機(jī)停機(jī)待料一次，下次起步前行時(shí)，就會(huì)在熨平板落放的位置出現(xiàn)路線橫向的波浪，造成局部不平整。因此施工過(guò)程中應(yīng)盡量減少攤鋪機(jī)中途停機(jī)的次數(shù)，同時(shí)，每次停機(jī)起步時(shí)，攤鋪速度應(yīng)從零開(kāi)始逐漸增加，慢慢起步有助于保證攤鋪的平整度。  攤鋪過(guò)程中，當(dāng)混合料從攤鋪機(jī)傳送帶到螺旋往兩側(cè)送料的過(guò)程中，容易發(fā)生粗細(xì)料的離

27、析現(xiàn)象，因此攤鋪機(jī)后安排專人跟在后面，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重的離析時(shí)，人工將粗料鏟除，換以新料。同時(shí)配一名技術(shù)人員根據(jù)混合料的松鋪系數(shù)，檢測(cè)每個(gè)斷面的縱橫高程，以此與時(shí)調(diào)整攤鋪厚度，使縱橫面高程符合標(biāo)準(zhǔn)。在攤鋪過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)與時(shí)取樣，做七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。當(dāng)攤鋪長(zhǎng)度滿足壓路機(jī)的工作長(zhǎng)度區(qū)間時(shí)即可開(kāi)始碾壓。4、混合料從碾壓時(shí)，首先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓，振壓時(shí)，前進(jìn)采用振動(dòng)，后退采用靜壓。每次重疊1/2的輪跡寬度。碾壓過(guò)程中，摻灰穩(wěn)定砂礫的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面的水份蒸發(fā)的過(guò)快，應(yīng)與時(shí)補(bǔ)充灑水。質(zhì)檢人員緊跟在壓路機(jī)后用水平尺測(cè)定平整度，用灌砂法與時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度。如壓實(shí)度達(dá)不到要求，與時(shí)通知

28、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員補(bǔ)充碾壓。另外，縱斷高程寬度、橫坡等指標(biāo)也要同時(shí)達(dá)到規(guī)要求。碾壓過(guò)程中還應(yīng)注意以下操作：未經(jīng)過(guò)靜壓和復(fù)壓、振動(dòng)壓路機(jī)（特別是單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)）一開(kāi)始就打開(kāi)振動(dòng)，容易產(chǎn)生無(wú)法消除的橫向波浪，從而造成基層的不平整。 5接縫的處理接縫的處理主要是橫向接縫，即每天施工結(jié)束后的工作縫和攤鋪機(jī)因故停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后的橫向接縫。處理方法為：作業(yè)接近完成時(shí)，將攤鋪機(jī)的熨平板提起來(lái)，駛離混合料末端，人工將這些料攤開(kāi)，鋪筑厚度要略大于攤鋪機(jī)攤鋪的厚度，緊靠混合料放一根長(zhǎng)方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度一樣，在方木的下面挖一道槽，使方木更加固定。在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填35m長(zhǎng)，高度略高于方木高度。

29、整平方木兩端的填料后即開(kāi)始碾壓，碾壓成形后灑水養(yǎng)生，在下次攤鋪之前，先將砂礫或碎石鏟走，并取下方木，將下承層打掃干凈后即可開(kāi)始工作。外觀鑒定表面平整、密實(shí)，無(wú)坑洼，施工接茬平整、穩(wěn)定。 6、養(yǎng)護(hù)。碾壓結(jié)束后應(yīng)立即灑水養(yǎng)生，且養(yǎng)生期要在7天以上，養(yǎng)生期要保持表面的濕潤(rùn)，防止車帶松散。3、瀝青混凝土路面施工（1）、鋪筑試驗(yàn)路段A、瀝青混凝土面層在施工時(shí)鋪筑一段長(zhǎng)約50-100米（單幅）試驗(yàn)路段，其目的是證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以與拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。B、施工機(jī)械配置3000型瀝青混合料拌和設(shè)備 1臺(tái)ABG423瀝青砼攤鋪機(jī) 2臺(tái)50裝載機(jī) 4臺(tái)自卸汽車 30臺(tái)膠輪壓路

30、機(jī) 4臺(tái)鋼輪壓路機(jī) 4臺(tái)灑水車 2臺(tái)（2）、施工技術(shù)措施A、備料所采用瀝青必須符合設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)沒(méi)批次進(jìn)場(chǎng)的瀝青進(jìn)行三大指標(biāo)檢測(cè)，符合要求后，方可使用；對(duì)碎石、石屑、機(jī)制砂等原材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，控制碎石的壓碎值30%，磨光值不小于42，針片狀顆粒的總含量20%，與瀝青粘附性等級(jí)不低于4級(jí)，且碎石中不應(yīng)有土塊、植物等有害物質(zhì)，級(jí)配符合規(guī)要求。級(jí)配符合施工技術(shù)要求，瀝青用量4-6%。B、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合規(guī)規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此礦料級(jí)配與瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)比

31、例、進(jìn)料速度與試拌使用。、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段：取目標(biāo)配合設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量+0.3%和-0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料比例，以達(dá)到供料均衡。、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料與路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。在施工過(guò)程中不得隨意變更，如遇進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化，應(yīng)與時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定。（3）、熱拌瀝青混合料的拌和A、瀝青混合料拌和物采用拌合廠拌合

32、機(jī)械拌合。瀝青應(yīng)分品種、分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存；各種礦料應(yīng)分別堆放在具有硬質(zhì)基底的料倉(cāng)或場(chǎng)地上，不得混雜，礦粉等填料不得受潮；在施工過(guò)程中投入拌合機(jī)每盤(pán)的拌合物數(shù)量，應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比和攪拌機(jī)容量計(jì)算確定。B、拌合機(jī)再拌合過(guò)程中要不停檢測(cè)拌合溫度，并根據(jù)材料含水量變化調(diào)整礦料上料比例、上料速度與瀝青用量。C、檢察拌合后的瀝青混合料是否均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。（4）、熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸A、瀝青混合料的運(yùn)輸，應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板粘結(jié)，可涂一薄層油水混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。B、從拌合機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)防止粗細(xì)集料離析，每卸一

33、斗混合料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車位置。C、下雨時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)采取覆蓋篷布用來(lái)保溫、防雨。（5）、熱拌瀝青路面的攤鋪A、鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，若下層質(zhì)量不符合要求，不得鋪筑瀝青面層。B、本合同段瀝青混合料采用人工配合機(jī)械攤鋪的方法攤鋪。C、攤鋪后緊跟著鋼輪壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)碾壓，縮短碾壓長(zhǎng)度D、攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)與時(shí)碾壓，當(dāng)不能與時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的瀝青混合料加以覆蓋。（6）、熱拌瀝青混和料的壓實(shí)A、壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度與平整度的要求。B、瀝青混合料的壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)組合的方式碾壓。C、初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，

34、不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂；壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3至1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。D、初壓時(shí)用關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍后，檢查平整度、路拱，必要時(shí)應(yīng)修整。E、復(fù)壓緊接著初壓后進(jìn)行。復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機(jī)，碾壓4至6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度并無(wú)顯著輪跡。F、終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，選用雙鋼輪筒式壓路機(jī)碾壓，終壓不少于2遍，路面應(yīng)無(wú)輪跡。（7）、瀝青路面的接縫A、在施工縫與構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì)，接縫應(yīng)緊密、平順。B、攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)，故縱縫采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10至20公分寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，在最后作跨縫碾壓。

35、C、橫向接縫的碾壓應(yīng)用雙鋼輪筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為15公分，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15至20公分，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。D、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開(kāi)放交通。（8）、瀝青路面雨季施工應(yīng)注意的事項(xiàng)A、應(yīng)加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合廠聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序銜接緊密。B、運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并應(yīng)做好基層與路肩的排水。C、當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料。對(duì)未經(jīng)壓實(shí)便遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。D、瀝青混合料的拌制：在拌和前將試驗(yàn)所確定的配合

36、比寫(xiě)于大牌上掛在拌和機(jī)旁，上料倉(cāng)旁設(shè)專人控制計(jì)量上料。然后調(diào)試拌和設(shè)備，將瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)至能使瀝青混合料出廠溫度為140-150。經(jīng)試拌確定瀝青混合料拌和時(shí)間，使混合料拌和均勻，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔設(shè)備，放空管道中的瀝青。（9）、取樣和檢測(cè)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行取樣，檢測(cè)瀝青混合料的集料級(jí)配，瀝青含量、壓實(shí)度等，進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，已成型的瀝青面層允許偏差應(yīng)滿足公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的各實(shí)測(cè)項(xiàng)目要求。4. 人行道 人行道面磚 鋪砌前對(duì)道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度與長(zhǎng)度允許誤差±2mm，缺邊掉角長(zhǎng)度不大于±5mm，同種表面顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮

37、裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時(shí)在磚背面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒鋪貼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。 道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，同時(shí)要保持磚面清潔。同時(shí)要灑水養(yǎng)生57天，在此

38、期間不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過(guò)。 施工工藝流程詳附錄鋪砌人行道方磚施工工藝框圖。 5. 沿線設(shè)施施工 本標(biāo)段沿線設(shè)施包括立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙結(jié)構(gòu)尺寸為1000×125×250mm、1000×200×150mm、平道牙結(jié)構(gòu)尺寸為1000×300×80mm，全部為花崗巖材料。 平道牙施工如下： 放線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分1015m，彎道上510m，路口園弧15m反復(fù)校核高程與曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時(shí)，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計(jì)做好灰土。 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚

39、砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。 安砌好混凝土側(cè)平道牙后，外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。 還土：立道牙后背應(yīng)用C20混凝土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實(shí)度在90%以上。 勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計(jì)，且在路面完成后再進(jìn)行勾縫。 四、 排水管道工程 （一）、設(shè)計(jì)概況 本工程雨、污水為單側(cè)設(shè)計(jì)，位于道路北側(cè)混合車道下，管道中心線距離道路中心線為4米。 管道選材與接口：在車行道下的雨水、污水管道采用級(jí)鋼筋混凝土排水管。 （二）、施工要求 1 管道選材與接口：在車行道下的雨水，污水管道均

40、采用級(jí)鋼筋混凝土排水管；雨水篦、檢查井采用防盜型鑄鐵構(gòu)件。 2 雨污水預(yù)留管：雨污水預(yù)留管均按圖紙和工程量清單要求。 3 雨水口：路口雨水交匯處一般設(shè)偏溝式雙箅雨水口,線路段設(shè)偏溝式單箅雨水口,雨水口采用鑄鐵箅圈,箅子,并應(yīng)設(shè)混凝土邊框.雨水口深度為1米。雨水連接管單箅、雙箅分別采用對(duì)應(yīng)尺寸，并均以i=0.02坡向雨水檢查井。 4 管道回填 車行道下溝槽回填材料為中粗砂，綠化帶與人行道下溝槽回填材料為素土，回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，高差不得大于0.3米?；靥蠲軐?shí)度要求不得低于下列數(shù)值： 胸腔填料重型90-93% ；管頂以上0.5米圍87%（中粗砂），85%（素土）；管頂上部0.5米以上至路面回填土部

41、分按道路要求回填。 （三）、施工方法 施工主要工藝流程為：溝槽開(kāi)挖基坑支護(hù)地基處理基礎(chǔ)施工管道安裝基坑回填。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開(kāi)挖后暴露過(guò)久，引起溝槽坍塌，同時(shí)可充分利用開(kāi)挖土進(jìn)行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場(chǎng)的土方堆積和土方外運(yùn)數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下： 管溝開(kāi)挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實(shí)際地質(zhì)情況，擬采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖的方法。人工填土層用機(jī)械開(kāi)挖和人工開(kāi)挖，分別采用:0.25和1:0.33的放坡系數(shù)，開(kāi)挖溝底寬，應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬0.5米，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間， 開(kāi)挖棄土應(yīng)隨挖隨運(yùn)，以免影響交通；場(chǎng)地開(kāi)闊處，開(kāi)挖棄土應(yīng)置于開(kāi)挖溝槽上邊

42、線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開(kāi)挖期間應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)高和中線控制測(cè)量，以防超挖。當(dāng)人工開(kāi)挖溝槽深度超過(guò)2.0米且地質(zhì)情況較差時(shí)，需對(duì)坑壁進(jìn)行支撐(詳見(jiàn)溝槽開(kāi)挖與支撐方案圖)。當(dāng)采用機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上0.2米時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)，改用人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 地基處理:管溝開(kāi)挖完畢，按規(guī)定對(duì)基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計(jì)要求應(yīng)與時(shí)與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實(shí)際情況分別采用重錘夯實(shí)，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)與有關(guān)規(guī)定要求后與時(shí)施工基礎(chǔ)以封閉基坑。 鋼筋混凝土管基礎(chǔ)采用135°砼帶狀基礎(chǔ)，鋼筋砼管枕，

43、基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)為25。砼基礎(chǔ)施工時(shí)采用現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑。 管道安裝:管道安裝應(yīng)首先測(cè)定管道中線與管底標(biāo)高，安裝時(shí)按設(shè)計(jì)中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無(wú)豎向和水平撓曲現(xiàn)象。管道安裝時(shí)，管道接口要密貼，接口與下管應(yīng)保持一定距離，防止接口振動(dòng)。管道安裝前應(yīng)先檢查管材是否破裂，承插口外工作面是否光滑。 回填:回填前應(yīng)排除積水，并保護(hù)接口不受損壞?；靥钐盍戏显O(shè)計(jì)與有關(guān)規(guī)定要求，施工中可與溝槽開(kāi)挖、基礎(chǔ)處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層應(yīng)預(yù)留0.3米以上與下段相互銜接的搭接平臺(tái)。 管道兩側(cè)和檢查井四周應(yīng)同時(shí)分層、對(duì)稱回填夯實(shí)。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機(jī)(基礎(chǔ)較寬)每層0.15

44、米厚分層填筑夯實(shí)，管頂以上采用蛙式打夯機(jī)，每層0.3米厚分層填筑夯實(shí),回填密實(shí)度嚴(yán)格按回填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 （四）、排水管道的閉水試驗(yàn) 排水管道閉水試驗(yàn)是在試驗(yàn)段灌水，井水位不低于管頂經(jīng)上2m（一般以一個(gè)井段為一段），然后，在規(guī)定的時(shí)間里，觀察管道的滲水量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 試驗(yàn)前，用1:3水泥砂漿將試驗(yàn)段兩井的上游管口砌24cm厚的磚堵頭，并用1:2.5砂漿抹面，將管段封閉嚴(yán)密。當(dāng)堵頭砌好后，養(yǎng)護(hù)34d達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行灌水試驗(yàn)。灌水前，應(yīng)先對(duì)管接口進(jìn)行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便與時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，以防灌水時(shí)發(fā)生漏水而影響試驗(yàn)。 漏水時(shí)，窨井邊應(yīng)設(shè)臨時(shí)行人便橋，以保證灌水與檢查

45、滲水量等工作時(shí)的安全。嚴(yán)禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設(shè)置立梯、戴上安全帽，并預(yù)先對(duì)溝壁的土質(zhì)、支撐等進(jìn)行檢查，如有異常現(xiàn)象應(yīng)與時(shí)排除，以保證閉水試驗(yàn)過(guò)程中的安全。 （五）、工藝和安全要求 管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊與運(yùn)送，起重機(jī)下管時(shí)，起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。 管道安裝應(yīng)采用專用工具起吊，裝卸時(shí)應(yīng)輕裝輕放，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地，堆放時(shí)應(yīng)墊穩(wěn)，堆放層高應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，使用管節(jié)時(shí)必須自上而下依次搬運(yùn)。 管道應(yīng)在溝槽地基，管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，安裝時(shí)宜自下游開(kāi)始，承口朝向施工前進(jìn)的方向，

46、管節(jié)下入溝槽時(shí)，不得與槽壁支撐與槽下的管道相互碰撞，溝運(yùn)管不得擾動(dòng)天然地基。 管道采用天然地基時(shí)，地基不得受擾動(dòng)；槽底為堅(jiān)硬地基時(shí)，管身下方應(yīng)鋪設(shè)砂墊層，其厚度須大于150mm；與槽底地基土質(zhì)局部遇有松軟地基，流沙等，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位商定處理措施。 管道安裝時(shí)，應(yīng)將管節(jié)的中心與高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。 管道安裝時(shí)，還應(yīng)隨時(shí)清掃管道中的雜物，管道暫時(shí)停止安裝時(shí)，兩端應(yīng)臨時(shí)封堵。 雨期施工時(shí)必須采取有效措施，合理縮短開(kāi)槽長(zhǎng)度，與時(shí)砌筑檢查井，暫時(shí)中斷安裝的管道應(yīng)臨時(shí)封堵，已安裝的管道驗(yàn)收后應(yīng)與時(shí)回填土；做好槽邊雨水徑流疏導(dǎo)路線的設(shè)計(jì)，槽排水與防止漂管事故

47、的應(yīng)急措施；雨天不得進(jìn)行接口施工。 新建管道與已建管道連接時(shí)，必須先檢查已建管道接口高程與平面位置后，方可開(kāi)挖。 給水管道上采用的閘閥，安裝前應(yīng)進(jìn)行啟閉檢驗(yàn)，并宜進(jìn)行解體檢驗(yàn)。 沿直線安裝管道時(shí)，宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對(duì)連接，接口的環(huán)向間隙應(yīng)均勻，承插口間的縱向間隙不應(yīng)小于3mm。 閘閥安裝應(yīng)牢固、嚴(yán)密、啟用靈活、與管道直線垂直。 鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。 管座砼采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于5.0N/mm2，方可進(jìn)行安管。管節(jié)安裝前應(yīng)將管外清掃干凈，安裝時(shí)應(yīng)使管節(jié)底高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定

48、，調(diào)整管節(jié)中心與高程時(shí)，必須墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐桿，不得發(fā)生滾動(dòng)，管節(jié)中心，高程復(fù)驗(yàn)合格后，應(yīng)與時(shí)澆筑管座砼。 鋼筋砼管安裝時(shí)，插口進(jìn)入承口后，應(yīng)將管節(jié)接口環(huán)向間隙調(diào)整均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實(shí)、表面抹平，接口必須平直，填料密實(shí)，飽滿、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。 檢查井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，排水管檢查井的流槽，宜與井壁同時(shí)砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順。 井室砌筑應(yīng)同時(shí)安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度前不得踩踏，砌筑檢查井時(shí)還應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管的管口宜采用低強(qiáng)

49、度等級(jí)的水泥砂漿砌筑封口抹平。 檢查井接入的管口應(yīng)與井壁平齊，當(dāng)接入管徑大于300mm時(shí)應(yīng)砌磚圈加固，圓形檢查井砌筑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，當(dāng)四面收口，每層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm，當(dāng)偏心收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm。 砌筑檢查井、雨水口的壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。 檢查井與雨水口砌筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)與時(shí)澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。 雨期砌筑檢查井與雨水口時(shí)，應(yīng)一次砌起，為防止漂管，可在側(cè)墻底部預(yù)留進(jìn)水孔，回填土前應(yīng)封堵。 雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得歪扭，井圈與井墻吻合，井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等，雨水管的管口應(yīng)與井墻平齊。 管道施工

50、完畢，在回填土前，雨水管道則應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)可分段進(jìn)行，管道試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行土方回填。 回填土?xí)r，槽底至管頂以上50cm圍不得含有機(jī)物與大于50mm的磚、石等硬塊，應(yīng)分層回填，分層夯實(shí)，每層厚度不得大于250mm，回填土的密實(shí)度必須滿足有關(guān)要求。 第七篇 主要材料、機(jī)械、勞動(dòng)力需用量計(jì)劃 一、 主要材料需用量計(jì)劃 、材料能與時(shí)供應(yīng)是施工進(jìn)度的必要條件，本工程的材料供應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理的直接管理下進(jìn)行。 、依據(jù)計(jì)劃進(jìn)度要求，現(xiàn)場(chǎng)管理人員預(yù)先準(zhǔn)備提供材料計(jì)劃，包括施工周轉(zhuǎn)用材料計(jì)劃和工程材料計(jì)劃，制訂出各種材料的具體進(jìn)場(chǎng)日期和進(jìn)場(chǎng)數(shù)量，由專職材料員或采購(gòu)員聯(lián)系進(jìn)場(chǎng)。 、所有進(jìn)場(chǎng)材料由

51、專人負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，禁止劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)，需要檢查的材料進(jìn)場(chǎng)后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。 二、 施工機(jī)械狀況說(shuō)明一覽表 序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機(jī)CAT320C1國(guó)產(chǎn)2008/2挖掘機(jī)PC-2006國(guó)產(chǎn)2008118KW/3挖掘機(jī)WY-100（ 長(zhǎng)臂）1國(guó)產(chǎn)2008/4裝載機(jī)長(zhǎng)林ZL503國(guó)產(chǎn)2008125KW/5汽車吊QY-81國(guó)產(chǎn)2008100/6汽車吊QY-251國(guó)產(chǎn)2008/7翻斗車FY204國(guó)產(chǎn)200819.8KW/8壓路機(jī)3Y15/203國(guó)產(chǎn)200858KW/9推土機(jī)TS1403國(guó)產(chǎn)2008/10

52、自卸汽車紅巖CQ302906國(guó)產(chǎn)2008213KW/11自卸汽車斯太爾14916國(guó)產(chǎn)2008206KW/12頂鎬20國(guó)產(chǎn)2008/13柴油發(fā)電機(jī)組75DGDA2國(guó)產(chǎn)200875KW/14柴油發(fā)電機(jī)組200GF2國(guó)產(chǎn)2008200KW/15自吸泵6ZX-2024國(guó)產(chǎn)2010/16自吸泵SS-5024國(guó)產(chǎn)2010/17攪拌站3國(guó)產(chǎn)2008/18瀝青攤鋪機(jī)ZX502國(guó)產(chǎn)2008/19空壓機(jī)VY-9/72國(guó)產(chǎn)200888.3KW/20交流弧焊機(jī)BX1-1252國(guó)產(chǎn)20086.25KVA/21卷?yè)P(yáng)機(jī)JJM-56國(guó)產(chǎn)200811KW/22汽夯13國(guó)產(chǎn)20084.2KW/三、 主要?jiǎng)趧?dòng)力需用量計(jì)劃 充足配套

53、高素質(zhì)的勞動(dòng)力投入，是本工程施工速度、質(zhì)量、按計(jì)劃完成的保證，現(xiàn)初擬本工程勞動(dòng)力計(jì)劃表見(jiàn)附表第八篇 雨季施工措施 1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開(kāi)雨季。 2、路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于3%，以便橫向排水，控制運(yùn)土，隨挖，隨運(yùn)，隨平，隨壓實(shí)；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時(shí)再翻涼，平整壓實(shí)，經(jīng)常測(cè)定含水量，保證壓實(shí)度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基與時(shí)搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進(jìn)水、浸泡。 3、管道基槽開(kāi)挖應(yīng)隨挖，隨安裝，與時(shí)回填壓實(shí)，棄土的堆放應(yīng)離溝槽邊2米以上，以免下雨造成塌方。深度較深的溝槽底應(yīng)設(shè)置排水溝，并與時(shí)用抽水機(jī)抽出集水坑的積水，以免造成

54、基底土受雨水浸泡。 4、瀝青混凝土砼路面施工前應(yīng)在天氣晴朗的日子施工，如果路面施工過(guò)程中，突遇雨水應(yīng)采取有效的防雨措施。 5、水泥等材料應(yīng)搭設(shè)材料棚，防止雨淋造成材料變質(zhì)。 6、辦公室外、生活區(qū)以與施工圍應(yīng)在施工前做好臨時(shí)排水工作，以免在雨季時(shí)造成積水。 第九篇 工期保證措施 由于道路工程的地下管線較多，受雨水的影響較大，按期完成是一個(gè)非常艱巨的任務(wù)，為了優(yōu)質(zhì)、有效地完成施工任務(wù)，特提出以下措施： 1、認(rèn)真研究、分析各單位工程的量，影響與制約因素，做出周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，施工中嚴(yán)格按照計(jì)劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，與時(shí)分析原因，提出補(bǔ)救措施。 2、在整個(gè)施工過(guò)程中，地下管道的施工是個(gè)最關(guān)鍵的工程

55、。在施工安排上，多投入機(jī)械，采取分段開(kāi)挖的方式。在處理各種管道平面流水交叉作業(yè)的安排上，采取先施工雨、污水管道，分?jǐn)嚅_(kāi)挖，與時(shí)回填，為給水管道和電力管道等的施工提供施工面，并與時(shí)插入施工，爭(zhēng)取縮短地下管道的工期。 3、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工，充分利用機(jī)械化的作用，以機(jī)械施工為主，人工為輔的原則，大面積展開(kāi)，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了成本。 4、瀝青混凝土路面采用全盤(pán)機(jī)械化施工，可大大加快路面的速度，根據(jù)實(shí)際情況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大提高砼路面的施工進(jìn)度。 5、人行道面磚、平、立道牙的安裝等分項(xiàng)，可在瀝青砼路面施工后緊跟其后進(jìn)行施工，使其施工不影響整個(gè)工期。 第十篇 文明施工措施 一、 現(xiàn)場(chǎng)容貌環(huán)境管理 （1）施工現(xiàn)場(chǎng)與周圍無(wú)污染，市容整齊清潔。 （2）施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)建筑垃圾。 二、 現(xiàn)場(chǎng)材料堆放和道路排水管理 （1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。 （2）設(shè)備按指定地點(diǎn)停放整齊，料具庫(kù)分類碼放。 （3）道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水。 三、 分工標(biāo)志管理