總承包管理及技術(shù)重難點分析

1、第二節(jié)總承包管理及技術(shù)重難點分析1. 施工組織管理重點難點及對策序號重點、難點分析重點難點解決方案1在不冋階段進行現(xiàn)場合理的平、立面設計與精準的施工組織是本工程施工管理的重點環(huán)境因素對本工程形成 6個天然的瓶頸：1）根據(jù)場地特點、建筑結(jié)構(gòu)特點、周邊環(huán)境情況、1）地處繁華鬧市區(qū)，周邊人流車流量大；施工內(nèi)容，分階段布置總平（立）面布置圖，策2）現(xiàn)場僅東南角長濱路一處入口，場內(nèi)外均無法劃整個場地的交通道路、材料堆場的數(shù)次轉(zhuǎn)換；形成環(huán)形道路；2）地下室施工階段充分利用好東側(cè)長濱路作為道路3）本工程北側(cè)重慶市展覽館與工程結(jié)構(gòu)緊鄰，且及堆場，并增加鋼棧橋直通坑內(nèi)， 形成坑內(nèi)道路，施工平面布置中必須考慮展覽

2、館通車條件，對保證各類物資運輸能力；地下室結(jié)構(gòu)施工后期利施工組織形成制約；用消防通道結(jié)構(gòu)及加固后的結(jié)構(gòu)頂板做為新的通4）本工程東側(cè)緊鄰長江，每月7-9月汛期對現(xiàn)場道、材料堆場，完成道路、材料堆場轉(zhuǎn)換；方案選擇和施工組織形成限制；東側(cè)紅線內(nèi)長3）總平面布置過程中重點研究、反復模擬包括長濱濱路目前覆蓋部分主樓樓座位置，長濱路部分路、公交站、地鐵接駁、立交橋接駁、變電站交的拆與建必須冋時考慮汛期、展覽館通車條件、付等要求，保證施工策劃的合理性；施工組織道路轉(zhuǎn)換等多個條件；4）平面設計中重點考慮提前運宮部分啟動后，現(xiàn)場5）本工程西側(cè)為業(yè)主發(fā)包 B標段，A B段同處一平、立面設計，保證施工與運營分流，保

3、證運營個基坑但原則上不考慮兩個區(qū)段共用場地道的安全環(huán)境；路，同時A、B標段必須協(xié)調(diào)統(tǒng)一施工部署思路，5）為解放勞動力提咼工作效率，現(xiàn)場優(yōu)先使用各種避免造成互相影響；大型機械設備進行輔助施工，定位與選型充分考6）本工程南側(cè)緊鄰基良廣場，施工組織中需要在慮場地條件帶來的降效因素；塔吊定位、基坑邊坡穩(wěn)定、降排水、文明施工6）通過我司類似項目以及本工程的施工模擬計算得等方案對其進行考慮。出物資流量，再以最不利因素下的施工狀態(tài)規(guī)劃設計情況以及合冋目標對本工程形成6方面難度：道路寬度、道路坡度、轉(zhuǎn)彎半徑、調(diào)轉(zhuǎn)頭區(qū)域，1）本工程占地面積與體量巨大，構(gòu)成工程實體的考慮靜態(tài)、動態(tài)的道路通行條件，滿足現(xiàn)場的通物資

4、與施工措施材料需求量和運輸難度極大；行條件；2）本工程結(jié)構(gòu)形式多樣、造型復雜；7）進場挖除前期堆土坡道，重新設置鋼棧橋進入坑3）本標段3棟超高層塔樓的設計，必然帶來后續(xù)內(nèi)，避免土坡道放坡對現(xiàn)場作業(yè)面侵占，減小地工序提前插入交叉施工的工況，現(xiàn)場施工管理下室場地轉(zhuǎn)換后的后補工作量；過程中結(jié)構(gòu)施工、裝修施工、機電專業(yè)施工、8）施工現(xiàn)場不設置工人宿舍及配套生活設施，不設提前運營多個階段并行存在；4）業(yè)態(tài)分布多，業(yè)主有提前運營需求；5）結(jié)構(gòu)階段工期目標要求十分緊張，各個區(qū)段同 步施工對現(xiàn)場的施工組織壓力巨大；6）本工程由于其特殊的地理位置，除擔負著開發(fā) 商自身設置的功能外，還要包含碼頭、公交站、 地鐵接

5、駁、立交橋接駁等諸多功能，現(xiàn)場施工 組織必須同時考慮政府對上述工作安排的整體 要求。置大型的鋼筋加工廠，工人住宿以及各種實體材 料、措施材料均在項目周邊租賃場地進行解決， 精確計算現(xiàn)場用量，嚴格控制進場物資數(shù)量?？?承包項目部組織機構(gòu)由班子人員主管，帶領專職 的團隊，對場地設置、道路管理、材料的進出與 堆放、二場地轉(zhuǎn)換物資工作進行精細化管理；9）本工程的平、立面設計，場地道路轉(zhuǎn)換的實施依 賴于施工進度的準確掌握，本工程優(yōu)選與我司常 年配合的大型綜合體項目的勞務分包進行配合， 以保證施工部署思路的實施；控制現(xiàn)場各區(qū)段施 工節(jié)奏，大方量混凝土分次順序澆筑，保證混凝 土供應及運輸均衡；10）施工中積

6、極主動與交警單位、城管、街道辦等 單位聯(lián)系，爭取他們的理解支持，創(chuàng)造一個和諧 的外部環(huán)境。2總承包管理工作量大、難度高，針對眾多的分包商、供應商以及公共事業(yè)單位的管理和服務工作質(zhì)量將是 整個工程能否順利竣工的關(guān)鍵本工程作為超大型的城市綜合體項目，預計將 有總計超過百家的獨立承包商、專業(yè)分包商、獨立 供應商以及其匕公用事業(yè)單位參與建設；根據(jù)相冋 類型項目經(jīng)驗，進入到機電安裝、內(nèi)外裝修、綜合 調(diào)試、分段運營階段，總承包管理工作將由自行施 工部分的工作轉(zhuǎn)為總承包管理工作中；本項目由于 自身的設計特點、業(yè)態(tài)分布、質(zhì)量水平要求、提前 運營要求，對各分包商的管理工作量大，難度高。 任何一豕參建單位頭施過程

7、中的質(zhì)量、安全、進度 管理，以及與其它參建單位配合、協(xié)調(diào)工作，如果 不能滿足本工程整體合冋要求，都會對項目最終目 標造成不利影響。所以總承包單位如何將各參建單 位的過程管理納入到總包管理體系中，保證其良好 的運作，是整個工程順利竣工的關(guān)鍵。1）我司將發(fā)揮具有較多大型綜合體工程總承包管理 經(jīng)驗的優(yōu)勢，根據(jù)本工程合冋各項要求，制定管 理目標、統(tǒng)籌計劃安排，配合業(yè)主從招標采購、 深化設計、現(xiàn)場協(xié)調(diào)配合管理、驗收調(diào)試、運營 全過程，技術(shù)、質(zhì)量、安全、商務各方面對現(xiàn)場 所有參建單位行使總承包組織、管理、協(xié)調(diào)、配 合的職能，確保工程的各項目標順利實現(xiàn)；2）我司總承包管理過程中將與招標文件中對總承包 的管理

8、責任的要求緊密結(jié)合。對于自身范圍內(nèi)的 項目將嚴格按照合同的規(guī)定執(zhí)行，對于各分包商 界面上的工作將按照合同約定完成，對于各分包 商之間界面工作將做好組織、管理、協(xié)調(diào)工作；3）做為項目總承包，我司將對工程整體照管，做好 臨時設施、臨水臨電、運輸通道、運輸機械等基 本服務工作。總承包項目部各職能部門將分別制定的針對本項目的總承包管理制度，加強對分包 單位的質(zhì)量、安全、文施等方面管理；4）施工中加強與招標方、設計院、監(jiān)理、外部單位 各方的相互交流及溝通，精誠合作，提升追求工 程高品質(zhì)的精神，方方面面加強工程管理力度。3本工程分為 A B標段，施工過程中的平面設計、施工組織、節(jié)點控制、功能驗收、提前運營

9、等環(huán)節(jié)均需 要兩個標段總包互相協(xié)調(diào)配合，是本工程實施過程中的管理重點本工程按照招標文件建筑圖分區(qū)線分為A、B兩段，在結(jié)構(gòu)施工階段將面臨群塔作業(yè)協(xié)調(diào)、界面 位置結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、安全配合、空中連廊結(jié)構(gòu)施工 工況配合、場內(nèi)運輸通道轉(zhuǎn)換配合等工作；在裝修 以及機電安裝階段將冋樣在施工界面、場地交通運 輸組織、綜合調(diào)試、各分項驗收工作、提前運營配 合工作中存在大量協(xié)調(diào)、配合工作。1）本工程中標后，項目部將主動在業(yè)主的協(xié)調(diào)下，與B標段中標單位進行施工部署思路的統(tǒng)一，將 平面布置、施工進度節(jié)點協(xié)調(diào)、道路場地配合工 作、界面交接工作的原則達成一致，并完成兩個 標段綜合的施工組織設計；2）項目部將重點對涉及到本工

10、程整體施工、驗收、 調(diào)試、運營的工作進行管理，保證兩個標段施工 過程中步調(diào)統(tǒng)一，配合配合良好；3）項目部將協(xié)冋B標段總承包單位重點對涉及到公 共事業(yè)單位（例如碼頭、公交站、地鐵接駁、立 交橋接駁）的界面工作進行協(xié)同管理。4圍繞業(yè)主招標文件中提出提前運營要求進行施工組織，是本工程的管理重點本工程由于包含的業(yè)態(tài)不同，在招標文件中明 確提出分區(qū)提前運營的要求，對總承包單位的施工 部署安排、現(xiàn)場平面轉(zhuǎn)換、施工節(jié)點控制能力提出 較咼要求。為滿足業(yè)主提出的提前運營要求，項目部將針對以下5點做出重點管控：1）提前運營區(qū)域的功能實現(xiàn)：按照節(jié)點完成提前運 營區(qū)域內(nèi)以及非提前運營區(qū)域內(nèi)涉及提前運營的 功能用房和設

11、施設備的施工、調(diào)試工作；2）在提前運營錢完成現(xiàn)場內(nèi)部的交通路由轉(zhuǎn)換工 作：借助場外道路、地下室非運營區(qū)通道、屋面 消防通道的水平路由，以及非運營區(qū)的地下室汽 車通道、消防電梯、貨梯等豎向路由，在運營前 完成全部的交通路由的轉(zhuǎn)換工作；3）非運營區(qū)的形象進度節(jié)點控制：非運營區(qū)的形象 進度節(jié)點與提前運營區(qū)工作形成前置條件的，需 嚴格控制進度計劃保證后續(xù)工作按計劃進行；同時非運營區(qū)施工的形象進度必須滿足業(yè)主對運營 環(huán)境的要求（例如外幕墻施工、外用電梯安拆等 工作）；4）提前運營區(qū)與非運營區(qū)在同一個場地內(nèi)并行運作，現(xiàn)場的安全管理是策劃、實施的重點工作；5）提前運營區(qū)周邊的文明施工管理是項目配合業(yè)主 施工

12、的重點管理工作。5本工程緊鄰長江、嘉陵江，防洪渡汛工作是本工程施工管理的重點本工程地理位置處于長江、嘉陵江之間，現(xiàn)場 最低標咼低于洪峰過境歷史水位標咼，現(xiàn)有長濱路、朝千路現(xiàn)階段具有防洪渡汛功能，本工程地下室施 工周期較長，進場后會跨越兩年汛期，如何做好防 洪渡汛工作是本工程施工管理的重點。1）我司在投標準備階段就搜集整理了近年來本地區(qū) 洪峰過境水位訊息，中標進場后仍將與氣象水文 單位保持密切聯(lián)系；2）進場后首先進行止水帷幕的搶工施工，使現(xiàn)場的 人工挖孔樁以及后續(xù)施工不受影響；3）根據(jù)汛期時間合理調(diào)整現(xiàn)場施工各工序開始完成 時間，保證場內(nèi)正常的施工秩序不受汛期影響；6本項目作為超大體量、超高層工

13、程，工程實施過程中對輔助施工的各種大型機械的使用和管理將是工程高 效、安全實施的管理重點本工程在施工階段將投入大量機械設備輔助施工，提高效率：人工挖孔樁階段配合施工的履帶吊、汽車吊，底板施工階段 7臺平臂塔吊，主體結(jié)構(gòu)施工階 段6臺動臂塔吊，8臺移動式混凝土布料桿，8臺混 凝土輸送泵，進入裝修階段21臺高速施工電梯，高 層結(jié)構(gòu)施工的爬模系統(tǒng)、爬架系統(tǒng)，空中連廊鋼結(jié) 構(gòu)提升裝置等。如何保證大量的機械設備安全、穩(wěn) 定的運行，是施工過程管理的重點。1）我司將發(fā)揮具有多項大型超高層施工經(jīng)驗的優(yōu) 勢，抽調(diào)具有豐富機械管理運行的工程人貝加入 項目管理團隊，協(xié)調(diào)專業(yè)機械供應商編制詳細的 機械安裝、拆除、運營

14、維護方案，并組織專門的 團隊對現(xiàn)場的機械設備進行管理；2）涉及到大型設備與主體結(jié)構(gòu)附著的節(jié)點設計、加 固計算，經(jīng)過設計院核疋后才能進行施工；施工 過程中重點對塔吊、爬架、爬模的附著點預埋件 進行專項驗收；3）重點結(jié)合施工節(jié)奏控制，對群塔作業(yè)、塔吊爬升 與爬模、爬架爬升規(guī)劃等復雜部位進行管理；4）針對各項大型機械運行制定相應的日常管理制 度、驗收制度、應急響應制度，以保證對各機械 相關(guān)方案的落實；5）各種設備操作、維護特種崗位人員均選取常年和我司合作的勞務人員，均具備基本的專業(yè)知識， 岡位技能。7本工程施工作業(yè)面大、環(huán)境復雜、施工周期長，在整個施工作業(yè)過程中必定存在大量交叉作業(yè)工況，在此 工況下

15、的安全防護管理是本工程實施的重點。本標段在整個施工過程管理中，由于結(jié)構(gòu)自身 特點和擬定施工組織部署，除去常規(guī)交叉作業(yè)施工 夕卜，施工中存在大量特殊工況，例如：T4N塔樓核心筒內(nèi)外施工作業(yè)面高差位置；四棟塔樓與裙房結(jié) 構(gòu)交接位置；裙樓結(jié)構(gòu)預留施工通道位置；空中連 廊安裝及幕墻裝飾施工臨空位置；高層塔樓結(jié)構(gòu)施 工與低區(qū)幕墻施工位置；裙樓屋頂采光天窗與低區(qū) 裝修施工位置；高區(qū)塔樓施工與裙房提前運營區(qū)位 置等。超高層建筑施工因物體墜落半徑較大，本項目 又地處繁華鬧市區(qū)，交叉作業(yè)臨空面的安全防護是 本工程管理的重點。1） 我司對本工程安全生產(chǎn)工作負總責，建立EHS管 理體系，落實安全生產(chǎn)責任。對指定分包

16、、獨立分包進行全面的 EHS管理，制定“分包 EHS管理 辦法”確保各分包 EHS管理滿足創(chuàng)優(yōu)要求，對分 包承擔相應安全責任；2）對各分部分項工程存在的安全風險因素進行識另并分階段進行公示及安全交底；根據(jù)特殊工 況，制定詳細的有針對性的安全方案以及專項方 案；方案組織專家進行論證審查，并做好實施前 組織交底、實施中加強過程監(jiān)督、實施后按要求 進行驗收工作；3）做好水平和垂直通道的安全圍護措施，在超高層 施工中使用爬架、爬模半自動爬升裝置，保證臨 空面施工的安全性；在幕墻作業(yè)層頂部沿建筑物 外周圈滿鋪一層硬防護臺，確保安裝施工人員安 全，避免上層結(jié)構(gòu)施工作業(yè)時高空墜物傷人和致 使幕墻成品的破環(huán)；

17、4）在BIM模型中體現(xiàn)工程項目建造過程的施工安全 風險點，根據(jù)施工進度計劃，在施工安全風險工 段自動提醒，并通過 BIM模型中URL參數(shù)設置提 供技術(shù)措施計劃動畫和預防措施提醒。8爭創(chuàng)國家級質(zhì)量獎項“魯班獎”的實施管理是本工程的管理重點本工程建成后將是該區(qū)域地標性工程之一，確保工 程質(zhì)量合格，爭創(chuàng)國家級質(zhì)量獎項 “魯班獎”，是項 目管理的重點。1）公司直接委派質(zhì)量總監(jiān)常駐項目，代表我司對本 工程的質(zhì)量進行全過程監(jiān)督和負責；項目根據(jù) IS09000系列標準和程序文件， 結(jié)合本工程特點， 編制項目質(zhì)量保證計劃、創(chuàng)優(yōu)計劃。按照過程精 品，動態(tài)管理，節(jié)點考核，嚴格獎罰的原則，確 保每個分項工程達到優(yōu)良

18、，以過程精品確保精品工程；2）實施質(zhì)量目標管理。分解、量化總體質(zhì)量目標， 將總體質(zhì)量目標分解為基礎階段質(zhì)量目標、主體 結(jié)構(gòu)階段質(zhì)量目標、裝飾裝修階段質(zhì)量目標、安 裝工程的質(zhì)量目標，通過對各個分解目標的控制 來確保整體質(zhì)量目標的實現(xiàn)；3）強化項目質(zhì)量管理制度建設。根據(jù)項目在以往同 類工程創(chuàng)優(yōu)過程中的經(jīng)驗，進一步總結(jié)、完善和 貫徹“三檢”制、質(zhì)量會診制、掛牌施工制、定 岡負責制、標簽制、成品保護制、培訓制、獎懲 制、樣板引路制；4）進行質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃，細化節(jié)點做法。9大體積混凝土施工是工程管理重點本工程大體積混凝土施工包括大孔徑人工挖孔樁、 地下室底板及塔樓巨柱部位，塔樓底板厚度達到4米，最大混凝土

19、澆筑方量超過8000m3。大體積混凝土施工時現(xiàn)場場地狹窄，施工條件受限，現(xiàn)場外圍 交通繁忙，大體積混凝土的施工組織是工程管理重 點。大體積混凝土合理配比、澆筑過程中的溫度控 制、澆筑完畢的合理養(yǎng)護是本工程施工的難點。1）就近選擇長期合作、供應能力強、技術(shù)質(zhì)量有保 障的廠家；2）針對本工程具體要求以及類似工程數(shù)據(jù)，提前做 好配合比，從混凝土原材料的選擇、水泥含量及 水膠比控制等方面控制絕熱溫升；根據(jù)現(xiàn)場澆筑 要求，調(diào)整混凝土初凝、終凝時間、塌落度、和 易性，保證現(xiàn)場泵送使用；3）對澆筑路線、場內(nèi)場外路線、勞動力安排、機械設備等提前做好策劃；4）最大放量底板混凝澆筑（T4N）采用6臺HBT80 型

20、混凝土輸送泵，布置于基坑內(nèi)部以及濱江路； 混凝土罐車?？坑跒I江路以及基坑內(nèi)部相鄰裙房 區(qū)域；基坑道路滿足雙車道通行，道路端頭設置調(diào)頭區(qū)；5）底板混凝土采用電腦測溫，實時監(jiān)控內(nèi)部溫度，及時改進養(yǎng)護措施。擬定底板混凝土采用土工布 疊加塑料薄膜（保濕層）+聚苯板（保溫層）+覆蓋一層防雨塑料溥膜進行養(yǎng)護；6）豎向巨柱大體積混凝土采取含有保水顆粒的自粘節(jié)水保濕塑料薄膜進行養(yǎng)護，以保證養(yǎng)護濕度恒定，減少裂縫產(chǎn)生；7）通過建立好的模型統(tǒng)計出混凝土的工程量。同時 應用廣聯(lián)達與 BIM軟件的接口，與 BIM模型的清 單進行比對，按施工進度分階段提供工程量清單， 分階段備料，輔助施工結(jié)算。10鋼構(gòu)件的運輸組織是本

21、工程的重難點加工廠到重慶來福士廣場工地最長需1660公里以上的長途運輸，且工地位于重慶繁華地段，運輸路 程遠，路況復雜；并且工程時間跨度大，碰到的不 利天氣影響運輸?shù)臅r間無法避免。1）首先通過對鋼結(jié)構(gòu)的合理分段，減少三超構(gòu)件的 數(shù)量；2）其次在運輸實施前，編制“三超”構(gòu)件專項運輸 方案及“三超”構(gòu)件專項裝卸車方案，針對運輸 組織、人員、車輛安排、運輸路線、成品保護及 應急預案等方面做出精心部署和交底。選擇一條 紹興加工基地至重慶來福士廣場工地的常規(guī)路 線，并在得到業(yè)主和總包冋意的情況下，考慮安 徽六安和湖北武漢兩大加工基地至重慶來福士廣 場工地的公路運輸路線。對運輸過程中出現(xiàn)的各 種問題做好各

22、種應急預案，對運輸路線的仔細實 地的考察。3）然后在運輸前及時的了解各種路況，做好各種運 輸?shù)膶徟掷m(xù)；4）同時選擇實力強大、在該路線上具有豐富三超構(gòu) 件運輸經(jīng)驗的運輸商，對三超構(gòu)件配置特殊專用 車輛進行運輸；我司在以往工程中也積累了“三 超”構(gòu)件運輸?shù)慕?jīng)驗，深交所項目運輸最大寬度 達米，最大重量82噸；廣州西塔最大運輸寬度米， 最大重量75噸。5）最后考慮到現(xiàn)場分段在投標過程未經(jīng)過最終確 認，構(gòu)件尺寸和重量超出公路運輸限制，或公路 運輸受阻，可以采取水運與公路運輸相結(jié)合的方 式。11機電材料設備定貨和組織進場本工程節(jié)能及綠色建造目標為LEED金獎，機電系統(tǒng)齊全，大量設備選用節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品，充

23、分體現(xiàn)了 先進的建筑設計理驗，設備材料準確選型和組織進 場至關(guān)重要1）成立以機電經(jīng)理為組長的物資保障小組，負責物 資組織全過程管理工作。2）深化設計采用BIM技術(shù)，完成系統(tǒng)優(yōu)化和復核工 程，完成設備參數(shù)的復核工作。3）材料設備招標工作中，充分體現(xiàn)綠色環(huán)保要求， 確保所有材料、物資全部為綠色環(huán)保產(chǎn)品。2. 施工技術(shù)重點難點及對策2.1 土建施工重點難點及對策序號重點、難點分析重點難點解決方案1大直徑人工挖孔樁施工是重點1） 工程樁形狀為圓形和橢圓形，A標段工程樁 共計1445根，最大樁設置在 T4N塔樓巨柱， 樁徑大小為6m擴大頭直徑為11m最深樁 深25米；2）工程靠近長江，地質(zhì)土層屬于強透水

24、層，地下水位基本冋江水位冋一標高，地下水較豐富，施工期間可能出現(xiàn)滲水、涌水現(xiàn)象；3）挖孔樁將穿越回填土層、卵石土層，且地下 水較豐富，施工時要防止坍塌；4）由于本工程孔徑較大，鋼筋數(shù)量較多，鋼筋 籠較重，塔吊無法進行吊裝；5）樁基數(shù)量多，勞動力、機械設備組織難度大；6）大直徑挖孔樁混凝土澆筑質(zhì)量是管理重點。1）進行樁施工前，對入場施工人員進行專門的安全、 技術(shù)交底。挖孔樁護壁嚴格按照設計要求進行施工， 確保挖孔樁施工的安全；2）進場立即進行止水帷幕、降水井的施工。待止、降 水措施施工完畢，再對場內(nèi)樁進行開挖；挖樁滲水（主要為土層裂隙水）時，在樁孔內(nèi)挖較深集水井； 涌水量很大時停止開挖，待查明原

25、因在得出安全可 行的措施之后再進行開挖；3）開挖完成后應立即進行護壁施工，護壁砼應加速凝 齊快速形成支護。盡量縮短每節(jié)開挖深度，短挖 掘、短支護；4）對于大直徑孔樁，塔吊無法吊重時，鋼筋籠的制作 與綁扎，將在孔樁內(nèi)進行。并在孔樁內(nèi)搭設鋼管操 作架；5）利用我司本地施工資源優(yōu)勢，協(xié)調(diào)周邊地區(qū)人工挖 孔樁勞動力；現(xiàn)場采用提前插入、分區(qū)跳挖等組織 方法，合理安排操作面；6）挖孔樁混凝土供應要求等冋于大體積混凝土澆筑管 理原則，盡量優(yōu)化混凝土配比，降低水泥水化熱， 控制中心溫度不超過 70度。序號重點、難點分析重點難點解決方案2超高層混凝土泵送是工程施工難點本標段T4N塔樓樓層多達70層，混凝土強 度

26、標準高，最大混凝土強度等級高達C60,最高泵送咼度達到354米；其余塔樓最咼泵送咼度達 到234米。由于超咼層混凝土流態(tài)性能咼，勁性鋼骨柱混凝土塌落度大，粘聚性大，泵送困難，高性能 混凝土的研究、配置及泵送施工是項目施工的難 點。1）合理布置混凝土的澆筑時間、選擇好混凝土的泵送 設備是施工的關(guān)鍵，在施工前對上述各項環(huán)節(jié)均需 要進行重點控制、合理安排，確保高性能的混凝土 超高泵送的順利實施；2）針對超高層混凝土泵送的難點，我們混凝土輸送設備如下：T4N塔樓選擇出口壓力 28MPa的三一重工輸 送泵（型號 HBT90CH-2128D,其余塔樓各選擇出口 壓力22MPa混凝土輸送泵（型號 HBT80

27、22C-5）。T4N 塔樓選擇兩臺HGY18型布料機（最大布料半徑18米） 分別用于主樓核心筒混凝土與外框結(jié)構(gòu)混凝土澆 筑；其余塔樓各設置兩臺 HGY18型混凝土布料機用 于主樓混凝土澆筑。同時配套使用壁厚、材質(zhì)、孔 徑均滿足超高層泵送的耐磨超高壓泵管。上述設備 均經(jīng)過我司類似工程使用，均能滿足本工程需求；3）對于超高泵送混凝土必須根據(jù)實際材料等情況進行大量的塌落度、擴展度、倒筒時間、L型流度儀、壓力泌水等試驗，在確保強度的前提下優(yōu)化配合比， 盡量滿足可泵性要求。冋時，還要求進行砼耐久性、 自收縮、防火等性能研究，以滿足重點工程的高標準高功能的設計要求。3主塔樓異形曲面結(jié)構(gòu)的施工是本工程施工難

28、點主塔樓帆船造型曲線的設計使得異形框架 勁性柱結(jié)構(gòu)的測量定位、模板支設、混凝土澆筑 成為本工程的管理重點。1）合理安排施工順序；模板選材、設計和施工科學合 理；控制混凝土的澆筑速度及澆筑順序；2）嚴格控制測量精度、加強測量及糾偏工作。選在清 晨、黃昏、無風、無擾動的條件下觀測；3）選用咼精度激光鉛直儀、全站儀，米用極坐標法和 三角高程法同時逐一測放每一根鋼構(gòu)柱的三維坐 標，精確定位。每隔一定樓層，米用萊卡咼層建筑 綜合監(jiān)控測量系統(tǒng)對整個施工過程中建筑物的沉序號重點、難點分析重點難點解決方案降、位移、傾斜等進行實時有效監(jiān)測，用GPS全站儀組成超站儀，對控制點的三維坐標進行監(jiān)測，解 決建筑物自身的

29、沉降、混凝土不規(guī)則收縮以及自身 變形等對測量精度的影響，及時糾偏；4）施工期間應用BIM模型對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行檢查，采用高度精度測量儀器對現(xiàn)場安裝定位情況（鋼結(jié) 構(gòu)安裝定位，鋼結(jié)構(gòu)的工廠定制）進行復核和模型 比對，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工情況與BIM模型不符之處應立即向相關(guān)施工單位發(fā)出施工整改單，并報知監(jiān)理、 發(fā)包方。4大型塔吊設備的選型是本工程超高層施工難點T4N塔樓最大吊裝高度、T4S塔樓最大吊裝 高度、T6塔樓最大吊裝高度、T5塔樓最大吊裝 咼度，塔吊的選擇主要考慮結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊重結(jié)合進 度要求，冋時兼顧外墻玻璃幕墻安裝工程和機電 大型設備吊裝的需要；冋時塔吊的安拆要兼顧塔 樓結(jié)構(gòu)的特點；因本工程各樓座

30、距離較近，各個塔樓的塔吊位置冋時要兼顧群塔作業(yè)要求。1）經(jīng)過分析塔樓鋼構(gòu)件的各個桿件分布及施工分節(jié)（尤其是鋼柱、伸臂桁架），對每一根構(gòu)件進行詳細 的吊重驗算，結(jié)合料場位置以及不冋桿件的分布， 確定塔吊的型號要求；2）通過各個不冋咼度不冋工作內(nèi)容復核吊次與安裝時間，確定選型是否合理；3）通過對結(jié)構(gòu)型式、爬模高度、鋼構(gòu)件分節(jié)安裝高度 的分析以及爬升驗算，來確定附著形式、附著位置、 爬升形式；4）總平圖中復核群塔作業(yè)相對空間位置；根據(jù)相互位 置及結(jié)構(gòu)施工完后的現(xiàn)場道路情況復核拆塔方案；5）利用BIM模型來模擬單個塔吊爬升、附著、群塔作業(yè)，輔助方案設計。5T4N核心筒爬模輔助施工技術(shù)是本工程重點核心筒

31、墻體隨著樓層高度變化墻厚經(jīng)過多次變化；伸臂桁架挑出核心筒結(jié)構(gòu)墻體，對爬模 提升造成影響；爬模輔助施工技術(shù)的深化設計及 施工是本工程重點。1）針對本工程剪力墻內(nèi)收，對爬模進行調(diào)整，安裝加 長承載螺栓、墊塊和承載連接座，每個墊塊厚度 50mm墊塊個數(shù)根據(jù)墻體內(nèi)收尺寸增加；2）中標收到正式結(jié)構(gòu)圖紙后與設計溝通伸臂桁架核心筒外露尺寸；再根據(jù)溝通結(jié)果按照500mm以下、序號重點、難點分析重點難點解決方案500-1000mm 1000mm以上幾種不同情況深化爬架體系，對牛腿位置模板體系、平臺體系進行改造，以適應爬升需要。6曲面結(jié)構(gòu)外爬架施工技術(shù)是本工程重點本工程塔樓為風帆造型，多個外立面外框柱構(gòu)件以折代曲

32、使整個立面呈曲線，塔樓外腳手架的選型是影響本工程安全施工的重要因素。本工程擬采用外爬架作為塔樓框架柱外防護體系。 根據(jù)外立面結(jié)構(gòu)形式爬架分為直爬、向內(nèi)斜爬、向外斜 爬幾種形式；斜爬與直爬交接區(qū)域在保證架體安全的前 提下根據(jù)現(xiàn)場情況臨時增減機位；層咼突變（避難層） 采取增加立柱附墻方式進行調(diào)節(jié)；角度突變樓層采用附 著支座位置的槽鋼挑梁長度控制調(diào)節(jié)，控制斜爬角度不 超過5 ，保證爬架體系安全、穩(wěn)疋。7超高層結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測是本工程重點超高層建筑施工過程中，受結(jié)構(gòu)自重、施工荷載、混凝土收縮、徐變等問題的影響會產(chǎn)生一 定的壓縮變形。該壓縮變形導致建筑標高、層高 與結(jié)構(gòu)設計值存在一定的差異，這種差異性將造

33、成核心筒與外框架之間的聯(lián)系構(gòu)件出現(xiàn)較大的 內(nèi)應力，尤其是在伸臂桁架層等剛度較大的部 位，由變形差產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)內(nèi)力更為明顯。1）針對本工程超高層塔樓實際結(jié)構(gòu)形式與施工部署， 施工前將進行施工模擬分析，驗算構(gòu)件在逐步施工 過程中產(chǎn)生的重力荷載作用下的內(nèi)力和變形，是否 會因為逐步施工過程中產(chǎn)生的內(nèi)力較大，而致使構(gòu) 件在與其它工況內(nèi)力組合后變得不安全；驗算結(jié)構(gòu) 施工完成后，混凝土的長期收縮徐變產(chǎn)生的核心筒 和外框架的豎向變形差對結(jié)構(gòu)水平構(gòu)件（內(nèi)外筒剛 接梁、混凝土樓板、伸臂桁架）的影響；2）針對不可避免的結(jié)構(gòu)豎向壓縮變形差，應考慮選擇 適當?shù)氖┕ろ樞?，并采取在各施工階段在結(jié)構(gòu)不同 高度處預留不同的結(jié)構(gòu)后

34、期壓縮變形余量，以使豎 向變形差產(chǎn)生的構(gòu)件附加受力降低到最小。在施工 過程中要進行跟蹤監(jiān)測，復核模擬分析及結(jié)構(gòu)變形 預調(diào)量與實際監(jiān)測數(shù)值是否吻合，達到預控和調(diào)整 的效果；3）針對結(jié)構(gòu)外框架柱和核心筒的位移差，施工時可采 用伸臂桁架腹桿先臨時固定，待塔樓主體結(jié)構(gòu)封頂 以后在焊接固定的方式減少此影響。2.2鋼結(jié)構(gòu)工程重點、難點及分析序號重點、難點分析重點難點解決方案1原材的采購進度及原材料的質(zhì)量，是本工程一大重點本工程鋼材所選材質(zhì)為Q345 Q345GJQ 390GJ,其板厚為8-100mnr。根據(jù)招標圖紙，本工程一共8棟塔樓，其用鋼量巨大，如何有效地保證原材的采購 進度及原材料的質(zhì)量，是本工程一

35、大重點1）針對本工程板厚種類多，材質(zhì)多，用鋼量大等特 點，我司將考慮與多家信譽良好的鋼廠簽訂采購 合同，以此來保證本工程原材料采購的進度計劃；2）針對本工程原材料質(zhì)量的檢驗和復驗，我司將充 分利用我司綠筑檢測中心的光譜分析儀對原材料 進行快速檢測，縮短原材料復查時間；3）檢測前置。即將常規(guī)的進場復查改為鋼廠出廠前 復查，在鋼廠發(fā)運鋼板前安排專人對鋼板的平整度、表面質(zhì)量進仃檢查，并進仃100%勺超聲波復查，對定尺超厚板還需要對照套料圖對焊縫位置 增加斜探頭超聲波復雜， 確保原材料進廠100%合 格，避免因原材料質(zhì)量原因影響工程質(zhì)量和進度；4）對于本工程中高強度，厚板的鋼材，我司充分利 用與鋼廠的

36、合作關(guān)系，在中標后立即與鋼廠協(xié)調(diào) 先行軋制該類鋼板，用于該類鋼板的焊接性試驗 與焊接工藝評定。并充分發(fā)揮綠筑檢測中心的焊 接試驗室及檢測室的便利條件，能以用最快的時 間，得到精確的數(shù)據(jù)，出具完整的焊接工藝評定 報告，為后續(xù)工廠構(gòu)件制作提前做好準備。2鋼結(jié)構(gòu)深化設計的重點之一。本工程鋼結(jié)構(gòu)體量大，深化設計工作涉及專業(yè)廣、單位多，協(xié)調(diào)管理工作是本工程深化設計的重點之。1）鋼結(jié)構(gòu)工程與土建、安裝、機電、幕墻、裝飾、 暖通、消防、給排水等專業(yè)均有聯(lián)系，在鋼結(jié)構(gòu) 深化設計階段應全面考慮上述專業(yè)的連接方式， 為各專業(yè)后續(xù)施工創(chuàng)造良好條件；2）為此，首先，應建立強有力的深化設計組織管理 體系，制定科學合理的

37、管理制度和工作流程；3）其次，統(tǒng)一創(chuàng)建信息共享平臺，指定專人負責信 息平臺的管理和服務。各單位、各專業(yè)可通過信 息共享平臺進行信息的傳遞和接收，使深化設計序號重點、難點分析重點難點解決方案相關(guān)信息及時、準確地傳遞，為深化設計進行提 供保障；4）最后，制定項目技術(shù)協(xié)調(diào)例會制度。通過定期召 開的技術(shù)協(xié)調(diào)例會及時解決發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題。使 各單位、各專業(yè)間取得良好的溝通，確保深化設 計及時準確地考慮各專業(yè)的相關(guān)技術(shù)要求，準確 反映到鋼結(jié)構(gòu)深化設計圖中，為后續(xù)專業(yè)順利實 施打下良好的基礎。3本工程鋼結(jié)構(gòu)加工制作是重點和難點1） 本工程中采用了高強度鋼材Q345GJ和Q390GJ 如何保證高強度鋼材的焊接性

38、能，是本工程構(gòu) 件組裝及現(xiàn)場焊接的一大難點。2） 本工程鋼材所用鋼板厚度最厚達到100mm根 據(jù)招標圖紙，其大于 40mm板厚的鋼材也很多， 如何采取措施保證本工程中厚板焊接的質(zhì)量， 是本工程的重點。1）首先通過對高強鋼進行碳當量分析，選擇適當焊接方法、預熱溫度、焊接材料、焊接電流、焊接 電壓的焊接工藝參數(shù)，并根據(jù)以上參數(shù)，進行焊 接工藝評定，如果不能滿足設計要求，將繼續(xù)選 擇焊接工藝參數(shù)，直至滿足需要。對于高強鋼焊 接方法的選取，大都采用焊接熱輸入密度集中、效率高、熔池保護及脫氫效果好、 焊接變形小的 CO2 焊或者富氬混合氣體保護焊，選擇高強鋼焊接方法則應遵循在保證焊縫無裂紋等缺陷、性能合

39、格、成型美觀基礎上經(jīng)濟、高效的原則對于高強鋼焊 材匹配的原則為“低強匹配”。其目的得到更好的 抗沖擊、抗裂性能。預熱溫度、層間溫度以及焊 后熱處理等措施提高氫的逸出。其次參與本工程 的高強鋼焊接的焊工，選擇有高強鋼焊接經(jīng)驗的 持證焊工，根據(jù)實際工況和焊工證所規(guī)定的項目 進行針對性培訓，并通過驗證考試的焊工才能進 行焊接操作。最后在施焊過程中嚴格按照焊接工 藝卡（根據(jù)焊接工藝評定報告制定）進行施工。2）針對本工程特點，結(jié)合我司多年積累的大量同類 構(gòu)件加工工藝經(jīng)驗編制加工制作方案，首先由我 司多名國內(nèi)知名專家進行把關(guān)，然后再邀請國內(nèi)序號重點、難點分析重點難點解決方案有名的專家?guī)椭M行加工工藝方案的

40、論證把關(guān)， 確保采用最合理的方案；按鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范 及鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范 GB50661-2011的相關(guān)規(guī)定 進行焊接工藝評定和焊工資格考試，制定WPS焊工全部持證上崗，并對參與本工程焊工進行同 類構(gòu)件、同類材料、同類厚度附加考試，合格后 才能上崗焊接，并嚴格限定作業(yè)范圍；優(yōu)化焊接 順序，采取焊前預熱、焊接過程保證層間溫度、 焊后消應處理等措施，保證厚板焊接質(zhì)量。首先 對層狀撕裂的產(chǎn)生機理和危害性進行認識與重 視，根據(jù)構(gòu)件受力分析，對焊接接頭的拘束度分 析、殘余應力分析、層狀撕裂傾向分析，進而制 定針對性的工藝并進行貫徹實施。（對原設計中不 合理的接頭形式進行優(yōu)化，盡量避免采用層狀撕 裂風險大的接

41、頭形式）其次嚴把材料關(guān)，即保證 材料的Z向性能，并在焊接前對母材焊道中心線 兩側(cè)各2倍板厚加30mm的區(qū)域增加斜探頭超聲波 探傷檢查。結(jié)合本工程構(gòu)件的特點，需在制作各 階段進行殘余應力的控制與消減，以使殘余應力 得到有效消減和控制，根據(jù)目前國內(nèi)類似工程如 廣州珠江新城西塔，廣州新電視塔的技術(shù)研究和 實際消殘工作經(jīng)驗，以及各種消殘方法的有效組 合，本工程擬采用振動時效法（VSR）進行焊接殘余 應力的消除。4鋼結(jié)構(gòu)安裝是本工程的重難點1）本工程為城市綜合體類項目，由三層整體地下 室、六層連體裙房、八棟塔樓和連接其中四個 塔樓的景觀天橋組成。其中鋼結(jié)構(gòu)主要位于裙 房、塔樓和天橋部分。鋼結(jié)構(gòu)施工主要機

42、械選 擇塔吊，塔吊由總包布置。因為塔樓單體數(shù)量1）在總包編制塔吊方案時鋼結(jié)構(gòu)單位應及時參與溝通，配合總包選擇合理的塔吊型號、布置位置和安拆時間保證本工程鋼結(jié)構(gòu)施工的順利進行。其中針對鋼結(jié)構(gòu)施工塔吊方案應特別注意以下幾點：1、本工程施工面積大且塔樓單體數(shù)量多，所序號重點、難點分析重點難點解決方案多，連體裙房結(jié)構(gòu)面積大，景觀天橋長度長等 因素使得塔吊方案對鋼結(jié)構(gòu)施工影響較大，如 何確保塔吊方案滿足鋼結(jié)構(gòu)的施工要求是本工 程鋼結(jié)構(gòu)施工的重點之一。2）重慶來福士廣場地處重慶核心地段朝天門廣場 與解放碑之間，項目規(guī)劃用地四周為市政道路， 且塔樓間設計有大面積連體裙房。因此在項目 施工過程中現(xiàn)場地面缺乏足

43、夠面積的臨時場地 用于鋼構(gòu)件的堆放。如何解決在現(xiàn)場臨時堆放 場地面積有限的條件下，滿足鋼結(jié)構(gòu)施工進度 要求是項目實施的重難點之一。3）鋼結(jié)構(gòu)安裝與土建專業(yè)及其他專業(yè)立體交叉施 工較多，交叉作業(yè)的安全防護，以及交叉配合 施工，直接影響施工安全、質(zhì)量及進度，是本 工程施工的重點和難點。4）本工程屬超高層建筑，如何建立便捷、科學的 水平控制軸網(wǎng)，并保證軸網(wǎng)獨立閉合，提咼工 程施工質(zhì)量，是工程結(jié)構(gòu)施工的重點。5） 本工程T4N塔樓為超高層建筑，T4N塔樓鋼結(jié) 構(gòu)吊次約萬次，焊接量約噸總施工工期約5-7 天一層，現(xiàn)場布置 2臺塔機，并與其他專業(yè)共 同使用。因此，提高塔機使用效率，合理安排 工作面是保證工

44、期的重點。以布置的塔吊數(shù)量也較多，在群塔施工時應考慮 塔吊之間的安全距離和高差；2、塔吊應滿足各類鋼構(gòu)件在最小分段情況下從堆場起吊到安裝位置 的起重性能要求；3、現(xiàn)場應根據(jù)塔吊布置安排合 理的的鋼結(jié)構(gòu)堆場，確保構(gòu)件的卸貨和起吊需要； 4、協(xié)調(diào)各塔吊的安拆時間，保證相應鋼結(jié)構(gòu)吊裝 塔吊的使用需要；5、天橋?qū)λ醯氖┕び绊懼饕?體現(xiàn)在滿足起吊要求的前提下塔身位置不會和天 橋施工產(chǎn)生沖突。最后還需特別注意的是本標段 天橋施工時勢必需要用到 B標段T5、T4S塔樓上 的塔吊。因此還要在與 A標段總包協(xié)調(diào)塔吊的冋 時與B標段總包和鋼結(jié)構(gòu)單位進行及時溝通，確 保觀景天橋的施工不受 B標段塔吊布置的影響。2

45、）因為大面積連體裙房的設計塔樓構(gòu)件的臨時堆放場設置在裙房頂層。裙房頂為本項目主要的消防 通道及消防撲救面樓板承載能力較高，但考慮到 構(gòu)件堆放條件下裙房頂層樓板承載的安全性，建 議對構(gòu)件堆放區(qū)域下方樓板通過腳手架進行加 固。同時現(xiàn)場空地較少且裙房頂層構(gòu)件堆放層數(shù) 有限，導致現(xiàn)場構(gòu)件儲存量較少，僅考慮2至3天的安裝量。為保證鋼結(jié)構(gòu)施工進度不受構(gòu)件供 應及時的影響，在項目實施地附近租賃倉庫或空地作為臨時堆場。先將由工廠運輸?shù)街貞c的大部 分構(gòu)件暫時安排儲存在臨時堆場中。然后根據(jù)現(xiàn) 場鋼結(jié)構(gòu)施工進度安排和現(xiàn)場堆放能力，通過二 次轉(zhuǎn)運將構(gòu)件運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。3）施工過程中需要根據(jù)不同的交叉作業(yè)的工程特點 制

46、定交叉作業(yè)的防護方案。及時與總包單位協(xié)調(diào) 溝通，相互配合，盡量減小交叉作業(yè)面，保證各 專業(yè)施工進度計劃。序號重點、難點分析重點難點解決方案4）根據(jù)本工程特點，成立專門測量班組，制定詳盡 測量方案，詳盡至測量人員、測量儀器、測量方 式、測量時間等各項參數(shù)的控制方法。5）根據(jù)本工程特點，按平面分布將本工程劃分若干 施工段，對各個施工段內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)流水施工，提高 施工效率。根據(jù)總工期要求，制定合理的鋼結(jié)構(gòu) 安裝進度計劃，并以此制定構(gòu)件、人員、機具等 施工要素計劃，做好施工方案、技術(shù)交底等準備 工作，確?，F(xiàn)場施工有序咼效，達到總體進度要 求。同時，協(xié)調(diào)總包及土建， 合理分配塔吊時間， 同時保證鋼結(jié)構(gòu)及土建的施工進度。2.3機電工程重難點分析及對策序號重點、難點分析重點難點解決方案1多專業(yè)深化設計及管線綜合本工