車輛事故處理應(yīng)急預(yù)案

1、車輛事故處理應(yīng)急預(yù)案【篇一：車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案】車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案為了維護(hù)廣大職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，最大限度地預(yù)防和減少車輛交通事故的發(fā)生，降低事故造成的危害和影響，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，及時(shí)處理好公司發(fā)生的特大交通事故（死亡3人以上），根據(jù)道路交通事故處理辦法和中華人民共和國道路交通安全法等法規(guī)的規(guī)定，制定交通事故應(yīng)急預(yù)案。1事故類型和危害程度車輛交通事故以車禍最為常見，如行人、自行車被機(jī)動車撞傷，汽車翻車傷及車內(nèi)人員受傷等。嚴(yán)重的車禍可導(dǎo)致人員作傷亡，傷情以顱腦外傷、脊椎骨折、胸部損傷為主，多發(fā)骨折，同時(shí)伴有燒傷等復(fù)合傷。其死亡的主要原因?yàn)轭^部損傷，嚴(yán)重的復(fù)合傷和碾壓傷。2應(yīng)急處置的基

2、本原則按照以人為本、預(yù)防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的原則，強(qiáng)化搶險(xiǎn)意識和大局觀念，服從指揮，各盡其責(zé)，保證處置工作高效、快速、有序進(jìn)行。3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1應(yīng)急組織體系本項(xiàng)目的交通事故應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)分為一、二級編制，項(xiàng)目部設(shè)置應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的一級反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，工程施工隊(duì)設(shè)置應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的二級反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部一級反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組人員及聯(lián)系方式見附件。組織機(jī)構(gòu)圖公司車輛交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的辦公室設(shè)在安質(zhì)部，并安排有關(guān)人員24小時(shí)值班。項(xiàng)目部設(shè)置的二級應(yīng)急反應(yīng)組織由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，明確人員組成及職責(zé)。3.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.2.1一級反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)（ 1）認(rèn)真

3、貫徹國家有關(guān)的法規(guī)、法令、決議，制定本項(xiàng)目車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案以及安全防范制度，負(fù)責(zé)車輛交通事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備。（ 2）制定預(yù)防事故發(fā)生措施和救援方案，檢查應(yīng)急準(zhǔn)備和各項(xiàng)決策落實(shí)情況；（3）指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動，與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；（4）直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員的行為，最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；（5）協(xié)調(diào)后勤方面以支援現(xiàn)場的應(yīng)急反應(yīng)組織；3.2.2項(xiàng)目部的應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1）綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)組織安全檢查，制訂和組織實(shí)施對重大隱患整治計(jì)劃，組織制訂安全生產(chǎn)的規(guī)劃，認(rèn)真檢查督促落實(shí)情況；全面了解事故綜合情況；負(fù)責(zé)向上級報(bào)告事故綜合

4、情況；協(xié)調(diào)解決工作中的有關(guān)問題及通信聯(lián)絡(luò)工作。（2）事故調(diào)度處置組：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場救護(hù)及現(xiàn)場保護(hù)工作；負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場的交通秩序；調(diào)查事故原因，報(bào)有關(guān)上級部門。（3）善后工作組的職能和職責(zé)：1）做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。2 ）做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)工作的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾。3 ）與保險(xiǎn)部門一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作。（4）物資調(diào)運(yùn)組：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救護(hù)物資的采購、調(diào)撥和運(yùn)輸工作；管理物資儲運(yùn)和分配。4預(yù)防與預(yù)警4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控4.1.1 危險(xiǎn)源分析與監(jiān)控：發(fā)生車輛事故的原因主要有駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、危險(xiǎn)地段行車（陡坡地段、急

5、轉(zhuǎn)彎地段）、無證駕駛等。對引起車輛交通事故的危險(xiǎn)源進(jìn)行全面的大檢查，制定各項(xiàng)管理制度和防范措施。4.1.2 預(yù)防措施4.1.2.1 車輛交通安全防范制度安全技術(shù)交底制度：在工程開工前，編制車輛交通事故預(yù)案，并嚴(yán)格執(zhí)行編、審、批手續(xù)程序；必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，制定的應(yīng)急預(yù)案必須有安全注意事項(xiàng)和安全防范措施。安全崗位責(zé)任制：明確各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門對車輛管理工作應(yīng)負(fù)的責(zé)任，建立嚴(yán)密的保證體系，做到定崗、定位、定責(zé)。安全教育培訓(xùn)制度：所有職工都要在工前進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，使每個(gè)人員掌握車輛運(yùn)輸及車輛事故搶險(xiǎn)的相關(guān)知識。建立生活、施工用車審批制度：生活車輛出車前必須履行審批制度，未經(jīng)辦公室批準(zhǔn)，嚴(yán)禁任何

6、人私自駕車外出；施工車輛出車必須經(jīng)施工隊(duì)長批準(zhǔn)。4.1.2.2勞動安全保護(hù)制度根據(jù)作業(yè)的特點(diǎn)，給現(xiàn)場工人配備相應(yīng)的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、手套、安全帶等。為每個(gè)搶險(xiǎn)的職工購買一份意外傷害保險(xiǎn)。項(xiàng)目部設(shè)立救援組，出現(xiàn)緊急情況，做好現(xiàn)場救護(hù)。4.1.2.3通過復(fù)雜地段的安全注意事項(xiàng)：通過危險(xiǎn)陡坡時(shí)，應(yīng)先換入低速檔，保持足夠的動力。通過依山傍水地段時(shí)，應(yīng)選擇道路中間或靠山的一側(cè)謹(jǐn)慎行車；轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)隨時(shí)提防對方來車和注意路旁情況，遇有來車，選擇安全地帶會車。駛近彎道時(shí)必須做到“減速、鳴喇叭、靠右行”，要注意路邊是否堅(jiān)實(shí)可靠。山地駕駛注意保持車距，下坡與前車距離不少于75米，上坡不少于50米。若遇

7、陡坡，應(yīng)在前車通過后，再行爬坡。4.1.2.4炎熱條件下行車的安全注意事項(xiàng)：行駛中隨時(shí)注意水溫，不要使水溫超過95Co冷卻水沸騰時(shí)，不要馬上熄火和急于加添冷水。熱車開啟散熱器蓋時(shí)，須用手套或手巾裹手，同時(shí)臉部避開加水口上方，慢慢旋轉(zhuǎn)散熱器蓋。通過引起打滑地段時(shí)，必須嚴(yán)格控制車速，不要急轉(zhuǎn)方向，避免使用腳剎，防止車輛側(cè)滑。選擇安全路面行駛，會車時(shí)應(yīng)注意，防止路肩坍塌造成翻車事故。遇到濃霧天氣，應(yīng)等到大霧散去后再行行駛。4.1.2.6夜間駕駛安全注意事項(xiàng)：會車時(shí)要注意預(yù)選平坦、安全的交會地點(diǎn)。車輛出現(xiàn)故障時(shí)，停車燈不亮?xí)r，應(yīng)用手電筒或簡便用具顯示停車位置，避免其他車輛觀察不清發(fā)生意外。禁止疲勞駕駛

8、。4.1.2.7其它安全措施：車輛下坡時(shí)，禁止空擋溜車。施工現(xiàn)場內(nèi)行車限速5公里。禁止無證駕駛，禁止超載。4.2預(yù)警行動現(xiàn)場安全員、管理人員應(yīng)對施工車輛交通事故隱患地段及時(shí)發(fā)出危險(xiǎn)警示信息，加強(qiáng)道路安全宣傳教育。并及時(shí)安排人員對車輛交通事故隱患地段進(jìn)行綜合治理，消除車輛交通安全隱患。要建立和完善道路交通安全預(yù)警機(jī)制，加強(qiáng)道路交通安全工作的督促檢查。5信息報(bào)告程序一旦發(fā)生車輛交通事故，現(xiàn)場人員應(yīng)及時(shí)報(bào)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、安全長、安全員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及車輛事故應(yīng)急辦公室，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人接警后立即組織開展救援工作。根據(jù)現(xiàn)場車輛事故態(tài)勢決定是否尋求外部支援，如果需要及時(shí)撥打110、120、122請求支援，并上報(bào)公司

9、應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。6應(yīng)急處置6.1響應(yīng)分級I級應(yīng)急響應(yīng)。適用于發(fā)生交通事故死亡1人以上或重傷3人以上及直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上的事故。由項(xiàng)目部按照重大事故報(bào)告規(guī)定以最快方式向上級主管部門和事故發(fā)生地市、縣級建設(shè)行政主管部門及檢察、勞動部門報(bào)告，并上報(bào)建總。由集團(tuán)公司負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)，現(xiàn)場積極開展應(yīng)急救援。n級應(yīng)急響應(yīng)。適用于發(fā)生交通事故輕傷5人以上或重傷1-2人及直接經(jīng)濟(jì)損失5萬元以上的交通事故。由項(xiàng)目部報(bào)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司負(fù)責(zé)應(yīng)急響【篇二：車輛事故應(yīng)急預(yù)案】車輛事故應(yīng)急預(yù)案一、目的：為了預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生降低對公司、個(gè)人的危害，且在發(fā)生交通事故時(shí)能迅速的組織應(yīng)急隊(duì)員搶救受傷人員、

10、車輛特制定本預(yù)案。二、潛在的交通事故誘發(fā)因素：1 酒后駕車；2 疲勞駕車；3 超速行馳；4 未安交通規(guī)則行走；5 路中玩耍。6 無證駕駛。三、廠區(qū)內(nèi)外機(jī)動車輛停放、行駛安全規(guī)程1 車輛進(jìn)入廠區(qū)后限速每小時(shí)5公里，并且按指定線路行駛。2 嚴(yán)禁漏油、漏水帶病車輛進(jìn)入廠區(qū)。3 嚴(yán)禁帶有危險(xiǎn)品，易燃易爆品的車輛進(jìn)入廠區(qū)。4 車輛進(jìn)入停車場時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定停車位停車，按車長、噸位整齊有序的停放，與其他車輛左右保持1.5米的距離，避免在開離停車場時(shí)與左右兩側(cè)的車輛發(fā)生擦碰。5 司機(jī)在駕駛室內(nèi)休息時(shí)，嚴(yán)禁將腳部，胳膊或頭部伸出兩側(cè)車窗外，避免發(fā)生危險(xiǎn)。6 駕駛員在離開駕駛室時(shí)要檢查車輛門窗是否鎖好避免失竊。7

11、 車輛在停車場等待裝車時(shí)嚴(yán)禁在車廂下方乘涼休息。8 車輛在裝車倒車時(shí)，要有副駕駛員在車廂尾部進(jìn)行現(xiàn)場倒車指揮。9 駕駛員將車輛倒入裝車導(dǎo)向口后，將手剎拉好，并把導(dǎo)向道左側(cè)的卡輪架放置于左邊后車輪下，防止溜車。10 車輛裝好后，由司機(jī)緩慢將車輛開出裝車導(dǎo)向口，檢查車廂內(nèi)已無人員后，方可關(guān)閉車廂門。11 車輛在裝機(jī)列進(jìn)入貨場倒車時(shí)，嚴(yán)禁汽車與火車之間有人員走動，必須由指定人員進(jìn)行倒車指揮。12 車輛在裝完火車后必須先看指示燈，確定無火車經(jīng)過時(shí)，方可駛過鐵道。四、目前控制情況：1 員工上下班騎摩托車必須帶頭盔，并保持在每小時(shí)60里內(nèi)的行駛速度，有關(guān)市區(qū)或特殊地點(diǎn)按照規(guī)定執(zhí)行，員工進(jìn)入廠區(qū)嚴(yán)格按照人行

12、橫道及規(guī)定路線往返行走。對上述情況公司組織進(jìn)行檢查。2 加強(qiáng)對各部門人員的檢查力度對違章者進(jìn)行處罰。3 。加強(qiáng)交通知識的培訓(xùn)，增強(qiáng)交通知識。五、應(yīng)急處置程序：1 發(fā)生交通事故后，組織應(yīng)急人員及時(shí)到達(dá)出事現(xiàn)場。根據(jù)當(dāng)時(shí)情況和條件進(jìn)行搶救。同時(shí)撥打“120”電話。2 此時(shí)應(yīng)盡快利用有效的時(shí)間對傷員進(jìn)行搶救。具體步驟為：首先進(jìn)行止血，利用應(yīng)急箱中的海面球?qū)谶M(jìn)行消毒。其次，利用紗布帶對傷口進(jìn)行包扎。情況嚴(yán)重時(shí)，如傷者身體部分骨頭斷裂，需綁支架已固定身體，降低傷者的痛苦，如需進(jìn)行人工呼吸，應(yīng)將傷者的身體放平，胸部向上，頭向后昂起，已降低空氣流動的阻塞情況。而后作、做人工呼吸。3 保護(hù)現(xiàn)場疏散交通。以

13、便有關(guān)人員調(diào)查事故的原因。5 拔打交通肇事電話122。6 通知受傷人員家屬、部門負(fù)責(zé)人?！酒很囕v應(yīng)急預(yù)案及事故處理】應(yīng)急預(yù)案1 .車輛起火應(yīng)急預(yù)案機(jī)動車輛若在停車場內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)迅速利用停車場常備滅火器滅火，并視情況撥打119報(bào)警電話；機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散停車場車輛，并安排專人引導(dǎo)消防車輛。機(jī)動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車，并使用車載滅火器滅火；車上人員迅速離開車輛，請求過往車輛和群眾的幫助，報(bào)告機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報(bào)警電話，并向保險(xiǎn)公司報(bào)案；失火車輛如隨車帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保

14、證人身安全的前提下，搶救隨車物資；機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護(hù)好現(xiàn)場重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。若發(fā)生機(jī)動車輛縱火事件，縱火者仍在現(xiàn)場的，第一目擊者和隨車人員應(yīng)首先制止其縱火行為，滅火自救，并報(bào)告機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)撥打110和119報(bào)警電話；在滅火的同時(shí)，參與滅火人員需注意保護(hù)現(xiàn)場，以便公安機(jī)關(guān)取證；機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護(hù)現(xiàn)場重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。機(jī)動車輛起火后，機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)向市局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并通知保險(xiǎn)公司，核實(shí)損失；機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合地方政府有關(guān)部

15、門進(jìn)行調(diào)查、處理，與保險(xiǎn)部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報(bào)市局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。2. 車輛故障應(yīng)急預(yù)案車輛行駛過程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)立即將車停靠到道路右側(cè)安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。妥善安置故障車后，駕駛員應(yīng)初步判定故障原因，排除故障。駕駛員難以自行排除，應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場秩序，確保車輛、人員、隨車物品的安全，同時(shí)報(bào)告機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，等待支援。機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)組織專業(yè)維修人員，及時(shí)趕赴車輛故障現(xiàn)場，幫助排除車輛故障；現(xiàn)場無法排除時(shí)，應(yīng)請求修理廠或交警幫助，將故障車送修理廠進(jìn)

16、行維修。送貨車輛發(fā)生和緊急任務(wù)車輛發(fā)生故障，市局機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，要立即派出備用車輛趕赴現(xiàn)場進(jìn)行替換。3. 車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，司機(jī)或隨乘人員應(yīng)注意保證自身安全，保護(hù)好現(xiàn)場，立即撥打122電話報(bào)警，向保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；因特殊情況需改變現(xiàn)場的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。當(dāng)交通事故造成人員傷亡時(shí)，應(yīng)視情況開展自救或撥打120；當(dāng)司機(jī)或隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開現(xiàn)場，但需要保持與政府有關(guān)部門和機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后立即組織相關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，配合政府有關(guān)部門積極采取

17、應(yīng)急處置，同時(shí)及時(shí)報(bào)告市局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場情況，及時(shí)通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院，配合醫(yī)療救護(hù)人員開展醫(yī)療救護(hù)，并及時(shí)開展善后處理。4. 車輛盜搶應(yīng)急預(yù)案發(fā)生機(jī)動車輛盜搶事件，駕駛員及隨車人員在確保自身安全的前提下，采取相應(yīng)的措施實(shí)施正當(dāng)防衛(wèi)，立即撥打110報(bào)警電話，應(yīng)盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車種、車型、顏色、牌號等，并及時(shí)報(bào)告機(jī)動車輛事故（事件）應(yīng)急小組；若出現(xiàn)人員傷亡，應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話，并視情況進(jìn)行現(xiàn)場施救。機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，立即組織人員趕往事發(fā)地，同時(shí)向市局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；到達(dá)現(xiàn)場后，組織現(xiàn)場人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展，保護(hù)好現(xiàn)場，禁止無關(guān)人員出入事發(fā)地。公安機(jī)關(guān)勘察取證后，機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織相關(guān)人員對被盜搶車輛上的物品進(jìn)行盤存清點(diǎn)，列出損失清單，做好善后處理工作。機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合政府有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查、處理，與保險(xiǎn)部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報(bào)市局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。4.機(jī)