交安施工方案

1、武勝縣迎賓大道 C1 段輔道工程交安工程施工方案四川渠成園林建設(shè)工程武勝縣迎賓大道 C1 段輔道工程工程部2022年 8 月武勝縣迎賓大道 C1 段輔道工程交通平安設(shè)施施工方案第一章 施工組織管理1.1 工程概況工程簡介武勝縣迎賓大道 C1 段輔道工程全長 573.303m ，道路等級為城市支路， 設(shè)計速度 20km/h ，路面為瀝青混凝土路面。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為： 815m=03.5m 綠化帶+0.25m 路緣帶+2X 3.75m 車行道+0.25路緣帶+04m人行道1.1.2 工程組成本合同段的交安工程數(shù)量包括：交通標(biāo)志牌、交通標(biāo)線、等。具體分項工程工程名稱及工程數(shù)量見工程量清單。1.1.3

2、 交通、電力、通訊、水等施工條件(1) 交通本合同段為安保工程，機(jī)械設(shè)備及材料可沿已施工完的路面運(yùn)至施工現(xiàn)場。(2) 電力本合同段沿線有電網(wǎng)， 施工用電可與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系在當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)中接入， 另 自配發(fā)電機(jī)作備用，以防停電。(3) 通訊聯(lián)系本合同段內(nèi)有中國移動和中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋，可用移動 通訊；在工程 經(jīng)理部安裝固定 和 機(jī)以方便對外聯(lián)系；另配備對講機(jī)以方便工地聯(lián)系。(4) 生產(chǎn)及生活用水生活用水?dāng)M定在當(dāng)?shù)鼐用衩窬谐槿★嬘谩?.1.4 主要材料本工程所需的各類工業(yè)材料及燃料：目前本市建筑材料市場供應(yīng)豐富， 均可用汽車運(yùn)輸至工地。1.2 施工組織機(jī)構(gòu)、隊伍布置及任務(wù)劃分、資源配備、總體目標(biāo)

3、1.2.1 組織機(jī)構(gòu)我公司將根據(jù)本合同段的特點(diǎn)及施工具體要求組織精干高效的工程經(jīng)理部， 嚴(yán)格實(shí)行工程經(jīng)理責(zé)任制，組織實(shí)施本合同工程的施工管理，并與建設(shè)、設(shè)計、 監(jiān)理等單位通力配合，全面履行合同，使業(yè)主滿意。工程部設(shè)工程經(jīng)理、技術(shù)負(fù) 責(zé)人、辦公室、方案財務(wù)科、物資裝備科、物資供應(yīng)科、平安科、工程質(zhì)檢科、 試驗室，工程部下設(shè)四作業(yè)班組， 在工程部的統(tǒng)一管理下， 負(fù)責(zé)工程的具體施工 作業(yè)。1.2.2 機(jī)械及試驗檢測儀器配備 根據(jù)本工程的實(shí)際情況和施工組織總體安排以及定額測算， 我公司擬投入滿足 工程需要的各種機(jī)械設(shè)備、測試儀器，詳見投標(biāo)書附表：一?擬投入本標(biāo)段的主 要施工設(shè)備表?及附表二?擬配備本標(biāo)

4、段的試驗和檢測儀器設(shè)備表?，機(jī)械設(shè)備 的調(diào)配按工程進(jìn)度實(shí)際情況和監(jiān)理工程師的要求， 及時分批進(jìn)場， 保證工程進(jìn)展 所需，杜絕延誤。1.2.3 施工隊伍布置及任務(wù)劃分 根據(jù)本合同工程數(shù)量、工期要求，結(jié)合本單位的綜合實(shí)力及現(xiàn)有的具體情況， 充分發(fā)揮動態(tài)管理，彈性編制，靈活組織，實(shí)現(xiàn)流水、平行、交叉作業(yè)。本合同 段擬安排 1 個波形護(hù)欄作業(yè)班組， 負(fù)責(zé)本合同段的普通型波形鋼板護(hù)欄、 加強(qiáng)型 波形鋼板護(hù)欄工程的施工； 安排 1 個標(biāo)志標(biāo)牌施工班組， 負(fù)責(zé)本合同段的各類標(biāo) 志標(biāo)牌的施工；安排 1 個路面標(biāo)線施工班組，負(fù)責(zé)本合同段的標(biāo)線施工；安排 1 個輪廓標(biāo)施工班組， 負(fù)責(zé)本合同段的輪廓標(biāo)施工。 具體人

5、員配備詳見投標(biāo)書附表： 三?勞動力方案表?1.2.4 施工總體目標(biāo)(1) 工期目標(biāo)結(jié)合施工的實(shí)際情況，本工程擬定以 2022年3 月25日為方案開工日期，至 2022年5月5日完成，總工期按 40日歷天進(jìn)行控制 ( 詳見附表四：方案開、竣 工日期和施工進(jìn)度橫道圖 ) ，假設(shè)與實(shí)際開工日期不一致，那么工期按實(shí)際開工日 期進(jìn)行相應(yīng)的順延調(diào)整。 根據(jù)本公司施工能力、施工特點(diǎn)，我們將配備足夠的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)、人力資源 以保證按質(zhì)量、按進(jìn)度優(yōu)質(zhì)完本錢合同段的全部施工任務(wù)。(2) 質(zhì)量目標(biāo)杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生， 確保工程合格率 100%，優(yōu)良率 90%，工程評定為優(yōu)良。(3) 平安目標(biāo)加強(qiáng)平安管理，杜絕發(fā)

6、生重大平安事故。(4) 環(huán)保目標(biāo)營造良好的施工環(huán)境， 保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境及水土保持， 防治大氣污染、 噪音及 粉塵和水污染，保護(hù)文物及宗教設(shè)施及重要設(shè)施。 做到讓業(yè)主滿意， 讓群眾放心。1.3 施工總體布置及臨時設(shè)施設(shè)備 ( 詳見附表五 施工總平面圖 )1.3.1 工程經(jīng)理部、施工處駐地布置工程經(jīng)理部的設(shè)置主要考慮便于與指揮部、 監(jiān)理部聯(lián)系， 同時利于管理和組織 施工經(jīng)理部和各施工處的辦公及生活用房均租用當(dāng)?shù)孛穹俊?.3.2 施工便道、便橋本工程為安保工程， 無需修建施工便道和便橋， 所有材料、 機(jī)械設(shè)備可沿已施 工完的路面運(yùn)入施工現(xiàn)場。1.3.3 水的供應(yīng)工程及生活用水可就地解決。1.3.4

7、電力供應(yīng)用電在當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)中接入，另配備柴油發(fā)電機(jī)作為備用和臨時施工點(diǎn)的施工電 力，根據(jù)實(shí)際需要配備在相應(yīng)的施工現(xiàn)場。1.4 設(shè)備、人員發(fā)動周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1.4.1 施工發(fā)動(1) 工程中標(biāo)后，工程經(jīng)理部將利用35天時間進(jìn)行開工前的分層發(fā)動，主要 工作有：1) 介紹工程的根本情況，工作內(nèi)容以及該工程的重大意義；2) 講述工程施工特點(diǎn)、難點(diǎn)，施工方法及其考前須知；3) 介紹工程所在地民風(fēng)民俗，搞好團(tuán)結(jié)，取得當(dāng)?shù)孛癖姷闹С謳椭?) 強(qiáng)化質(zhì)量及環(huán)保意識。(2) 經(jīng)過逐級動職工作做到：1) 參加施工人員人人明白自己的職責(zé)；2) 發(fā)動普及率到達(dá) 95%以上；3) 施工人員對工程根

8、本情況了解，清楚施工特點(diǎn)及考前須知，做到心中有數(shù)；4) 加強(qiáng)紀(jì)律性，提高思想 意識，振奮精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣投入施工。1.4.2 人員、材料、設(shè)備進(jìn)場安排(1) 根據(jù)工程施工進(jìn)度方案和管理要求，人員、材料、設(shè)備采用分批、分期進(jìn)場， 并根據(jù)實(shí)際情況隨時調(diào)整， 首批進(jìn)場的施工隊伍和局部機(jī)械設(shè)備， 主要有載重自 卸汽車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、工程指揮車及測量試驗儀器，以滿足 前期施工的需要。(2) 進(jìn)場后的主要工作：1) 在業(yè)主的協(xié)助下， 取得與當(dāng)?shù)卣透髦鞴懿块T的聯(lián)系， 辦理各種手續(xù)和落實(shí) 生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施；2) 安設(shè)發(fā)電機(jī)，搭設(shè)供電線路，落實(shí)施工用電；3) 對照施工圖對各控

9、制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核；4) 對照設(shè)計圖紙對施工現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)勘查，摸清合同段內(nèi)各分項工程的實(shí)際情 況，編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計并報監(jiān)理工程師審批。(3) 第二批進(jìn)場的施工隊伍和施工所需的所有機(jī)械設(shè)備。本單位承諾在監(jiān)理工程 師簽發(fā)開工令前所需機(jī)械設(shè)備全部運(yùn)到現(xiàn)場， 形成規(guī)模作業(yè)能力， 同時備足易損 件，進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試，為工程全面開工做好充分準(zhǔn)備。1.4.3 人員、機(jī)械設(shè)備的管理及運(yùn)到現(xiàn)場的方法 本工程的施工人員及設(shè)備由公司統(tǒng)一安排調(diào)配， 通過汽車到達(dá)現(xiàn)場； 對到場的設(shè) 備要加強(qiáng)現(xiàn)場看守，防止被盜和損壞。1.4.4 材料的運(yùn)輸、采備方案 材料采用自卸汽車運(yùn)輸， 要提前聯(lián)系組織好有豐富行車經(jīng)驗的

10、運(yùn)輸車隊， 確保材 料平安、及時的運(yùn)至現(xiàn)場。根據(jù)工程的實(shí)際地理位置情況， 對各類施工用材料必須進(jìn)行充分的儲藏才能滿足 施工需要。對大宗材料由工程部門根據(jù)施工進(jìn)度提前一個月做出材料需用方案， 由材料部門于當(dāng)月內(nèi)落實(shí)。 小型、零星材料每次采購應(yīng)能滿足二個月以上的施工 需要，同時對易損部件，同種材料的不同規(guī)格、型號等要特別注意儲藏。對于緊 急需要的材料部件提前聯(lián)系好材料供應(yīng)商及經(jīng)常來往工地的客貨車輛， 需要時能 在較短時間內(nèi)送至現(xiàn)場，盡量防止影響工期。對到場的材料采取集中遮蓋堆放， 加強(qiáng)現(xiàn)場看守，防止被盜和損壞。第二章 主要工程工程的施工方案及施工方法本合同段主要施工安保工程， 是整個工程交通平安的

11、重點(diǎn)。 我們將采用科學(xué)合理 的施工組織和施工方法，以保證工程的順利完成。本合同段施工的總體方案是： 在進(jìn)場開工令下達(dá)后， 立即組織勞動力及設(shè)備進(jìn)行 場地清理工作 , 包括對已施工完的路面的清掃處理，對需要進(jìn)行處理的地方進(jìn)行 處理，為隨后標(biāo)線等安保工程的施工做好準(zhǔn)備工作。2.1 波形護(hù)欄2.1.1 波形鋼板護(hù)欄1. 施工準(zhǔn)備(1) 材料規(guī)格 波形梁、立枉、橫隔梁、端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼 (Q235),其技術(shù)條件應(yīng)符合?碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件?(GB700-88)的規(guī)定。 拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，材料可采用20MnTiB,其技術(shù)條件應(yīng)符合?鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副?GB

12、3632-3633-83)的規(guī)定。 立柱埋置于混凝土中時，混凝土標(biāo)號 C20,混凝土用材料應(yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? (JTJ041-89) 的規(guī)定。 2材料防腐 所有波形粱護(hù)欄的冷彎型鋼部件均應(yīng)作防腐處理，一般可采用熱浸鍍鋅處理。熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為?鋅錠?(GB470-83)中所規(guī)定的0號鋅或I號鋅。在條件允許的情況下，螺栓螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術(shù) 螺栓、螺母等緊圖件在采用熱浸鍍鋅后，必須清理螺紋或進(jìn)行離心別離處理。2. 施工方法1放樣定位 立柱位置根據(jù)設(shè)計圖樁號進(jìn)行測距放樣、測距定位。 立柱放樣時利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距處理間距零頭數(shù)。立柱放樣后， 了解每根立柱位置

13、的地基狀態(tài)。遇地下通行線管、泄水管、石方路段、湖邊等，因地理條件限 制埋土深度缺乏時，調(diào)整立柱的位置，或政變立柱埋設(shè)方式。 護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的樁號進(jìn)行安裝，并保證線形順暢。 在局部急彎和回頭曲線地段，立柱間距應(yīng)加密2米，護(hù)欄的設(shè)置長度可根 據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加或減少。2立柱安裝 立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符，并與道路線形協(xié)調(diào)。 立柱應(yīng)牢固地埋入土中，到達(dá)設(shè)計深度，并與路面垂直。 一般路段立柱可采用打入法施工，施工時應(yīng)精確定位。當(dāng)打入過深時， 不得將立柱局部撥出加以矯正，須將其全部撥出，等根底壓實(shí)后再重新打入。 無法采用打入法施工時， 可采用開挖法埋設(shè)立柱。 理設(shè)立柱時， 回填土應(yīng)采

14、用 良好的材料并分層夯實(shí)每層厚度不超過15cm,回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰 狀土。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。 立柱可采用鉆孔法進(jìn)行安裝。 ，立柱定位后應(yīng)用路基相同的材料回填， 并分層 夯填密實(shí)。 鋪有路面的路段設(shè)置立柱時，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料 回填并分層夯實(shí)，余下局部采用與路面相同的材料回填并壓實(shí)。 立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。 護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。3波形梁安裝 波形梁通過拼接螺栓相拼接，并由連接螺栓固定于立柱或槽粱上。 波形梁的連接騾栓及拼接螺栓不宜過早擰緊， 以便在安裝過程中利用波形梁的 長圓孔及時進(jìn)行

15、調(diào)整，使其形成平順的線形，防止局部凹凸。 波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。 當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比擬滿意時， 方可擰緊 螺栓。2.2 標(biāo)志標(biāo)牌本合同段標(biāo)志牌包括一塊件懸背式“警告標(biāo)志、兩塊件懸背式“警告標(biāo)志、 三塊件懸背式“警告標(biāo)志、懸背式“指路指示標(biāo)志、懸背式“指路警 示 +警告標(biāo)志、懸背式“大型提示標(biāo)志。1. 施工準(zhǔn)備1材料1鋁合金底板 鋁合金板焊接加工有一定的難度，可考慮采用氬弧焊電阻焊點(diǎn)焊等方法； 鋸合金板宜采廚硬鋁合金板，其機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)定，即：抗拉強(qiáng)度?289.3Mpa; 屈服點(diǎn)?241. 2Mpa延伸率?4%10%. 大型標(biāo)志的板面鮚構(gòu)，宜采用擠壓廚型的鋁合金板，其材料品質(zhì)符合 A

16、STMB22，1 6063-T6 的要求。斷面尺寸應(yīng)符合?公路交通標(biāo)志技術(shù)條件? (JTJ/T279-95) 的規(guī)定。2標(biāo)志柱采用鋼柱，其強(qiáng)度高，加工性好。 3防銹處理采用熱浸鍍鋅，具體要求： 預(yù)處理完成后 ,將金屬構(gòu)件浸入溫度達(dá) 450480的鋅液中，浸鍍分鐘冷卻后即 可； 鍍件外表應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷； 鍍鋅層厚度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定的要求； 螺栓、螺母及連接附件應(yīng)進(jìn)行鍍鋅處理。 4水泥、砂、碎石等原材料已準(zhǔn)備充分并滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。 2機(jī)械 混凝土攪拌機(jī)及輔助工具已準(zhǔn)備充分并滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。 3技術(shù)準(zhǔn)備：施工組織設(shè)計經(jīng)審定批復(fù)，并做好施工技術(shù)及平安交底；根據(jù) 恢復(fù)的路線中樁、 設(shè)計圖表、施工

17、工藝和有關(guān)規(guī)定放出根底的具體位置樁； 水泥、 砂、碎石等原材料送至試驗室進(jìn)行原材料砼配合比試驗。_、.八 -、 J ?,2. 施工方案 1) 基坑開挖 基坑采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式進(jìn)行開挖，無法使用機(jī)械時用人工開挖。 所開挖的各種雜土清運(yùn)到棄土場或監(jiān)理指定的地點(diǎn)堆放。 開挖過程中根據(jù)開挖深 度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁的穩(wěn)定性， 及時采取有效措施加強(qiáng)坑壁支擋， 以保證 施工平安。 2模板加工安裝 模板用組合鋼模，外露面精度要求高，用加工鋼模，隱蔽面用組合鋼模。首先按尺寸設(shè)計繪制組裝配板圖，并對缺乏模數(shù)的空缺部位按符合設(shè)計尺寸的鋼模配補(bǔ)；現(xiàn)場組拼，組拼模板時，每塊模板位置必須正確，外表平整，擰緊模

18、板拉桿螺栓，并設(shè)立支撐，使模板保持整體穩(wěn)定，防止?jié)仓艜r模板受力變形。模板安 裝的誤差滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。3砼澆筑砼由現(xiàn)場強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)供應(yīng)，并由人工推手推車運(yùn)至澆筑位置。4模板撤除在模板撤除時其撤除時間必須按 ?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? 的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行， 防 止拆模過早或撤除過晚。5砼養(yǎng)生在砼澆筑完成時，要注意加強(qiáng)養(yǎng)生，防止砼開裂。 6標(biāo)志標(biāo)牌的安裝a. 標(biāo)志標(biāo)牌的主拄放樣時； 一律以設(shè)計點(diǎn)號為準(zhǔn)， 設(shè)計樁號僅供參考； 局部點(diǎn)號 處設(shè)有多個標(biāo)志牌并且分別設(shè)在不同的立柱上時， 施工時應(yīng)將標(biāo)志牌立柱分前 后錯開布置，錯開距離以能同時看清兩塊標(biāo)志牌為準(zhǔn)；b .警告標(biāo)志生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CAM標(biāo)

19、志的國家計量認(rèn)證單立檢測；c. 本工程所有標(biāo)志均采用三級反光膜，反光膜的逆反射系數(shù)值應(yīng)符合JT/T 279的規(guī)定；d. 標(biāo)志板的制作應(yīng)符合JT/T 279的有關(guān)規(guī)定；e. 標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)在車輛行進(jìn)的正面道路右側(cè)最容易看見的地方，并且不得侵入道路的建筑限界 , 一般懸臂式標(biāo)志牌的標(biāo)志下緣到路面的凈空高度必須確保 5.5 米， 考慮到施工誤差和標(biāo)志板變形下垂和路面加罩面等因素，預(yù)留50c m余量；f. 標(biāo)志牌在一根立柱上并設(shè)時，應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左 后右的順序排列；g. 立柱與根底的連接部位， 各種鋼構(gòu)件連接處均采用焊接， 要求必須滿焊， 焊條 采用 E43 型；h. 各種鋼構(gòu)件

20、的制作及安裝應(yīng)符合?鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)?GB50205-2001i 其他 - 未盡事宜按照?公路交通平安設(shè)施施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?進(jìn)行施工。2.3 路面標(biāo)線本合同段的路面標(biāo)線為道路熱熔型反光標(biāo)線。1. 施工準(zhǔn)備(1) 材料1標(biāo)線涂料采用熱熔反光涂料，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行?路面標(biāo)線涂料?JT/T280)，和?道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法?(GB/T16311)的要求；2路面中心線采用黃色熱熔反光涂料，人行道標(biāo)線采用白色熱熔反光涂料，標(biāo) 線厚度均為0.72.5mm. 2設(shè)置標(biāo)線的路面外表應(yīng)清潔枯燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其它 有害物質(zhì)。3標(biāo)線的顏色為白色和黃色，應(yīng)符合?路面標(biāo)線涂料?JT

21、/T280 1995的在求，并按監(jiān)理工程師同意方法施工。噴涂機(jī)具應(yīng)使用自行式機(jī)械。 4為了確保標(biāo)線涂料和路面材料的完全相適應(yīng)，底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)。 5所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及美觀；濕膜厚度符合圖紙要求。6噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃天，風(fēng)大、溫度低于10C時應(yīng)暫時停止施工。2. 施工方法標(biāo)線施工設(shè)備采用先進(jìn)的進(jìn)口劃線機(jī)， 施工中嚴(yán)格管理， 涂料不準(zhǔn)到處滴淌。 正 式施劃前應(yīng)進(jìn)行試劃，以檢驗劃線車的行駛速度、線寬、標(biāo)線厚度、玻璃珠撒布 量等能否滿足要求。調(diào)試合格后才能開始正式施工。1 放樣放樣前先清掃路面，保證路面外表的清潔枯燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污

22、或其他有害物質(zhì)。打水線、反復(fù)測量，確保放樣準(zhǔn)確無誤。水泥路面在標(biāo)線施工 前應(yīng)先噴涂熱熔底油下涂劑， 按實(shí)驗決定的時間間隔噴涂熱熔涂料， 以提高其粘 結(jié)力。2劃線將涂料投入到熱熔釜， 溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明書規(guī)定值內(nèi)， 不得超過最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持熔融狀態(tài)的時間不大于6h,樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于 4h。戈懺時路面要枯燥、潔凈。噴涂施工 應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大，溫度低于10°C時應(yīng)暫時停止施工。雨后必須晾曬兩天，待地面枯燥前方可戈線，防止出現(xiàn)氣泡和針眼。標(biāo)線寬度、虛線 長度及間隔、點(diǎn)線長及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按?道路交通標(biāo)志和標(biāo)線?G

23、B5768-1999及圖紙規(guī)定辦理。所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及 精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求。 玻璃珠的撒布應(yīng)進(jìn)行試驗并獲監(jiān)理工程師的 批準(zhǔn)方可實(shí)施。 撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行， 以 0.30.34kg/m2 的用量 加壓撒布在所有標(biāo)線上。 施工時， 應(yīng)按設(shè)計文件的要求留出排水孔， 位于禁止超 車線處的突起路標(biāo)應(yīng)空出其位置。對施工中存在的缺陷，應(yīng)及時修整。 3噴涂標(biāo)線時，應(yīng)有交通平安措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作 業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分枯燥。2.4 輪廓標(biāo) 本合同段的輪廓標(biāo)包括附著式輪廓標(biāo)及鍍鋅鋼管輪廓標(biāo)。1. 施工準(zhǔn)備(1) 材料

24、1示警樁采用鍍鋅鋼管，鋼管外往89mm壁厚3.5mm示警樁埋置深度為200mm 根底采用300*300*250mmC20昆凝土；反光膜由上至下顏色為紅色、 白色、紅色， 每道反光膜粘貼寬度為150mm可反光膜反光等級應(yīng)為三級以上； 2附著式輪廊標(biāo)由反射體、支架和連接件組成。反射體可由反光片、反光膜制 作，反光等級應(yīng)為二級以上；3在氣候條件惡劣、線形條件復(fù)雜的路段應(yīng)設(shè)置反光性能高、反射體尺寸較大 的輪廊標(biāo)2. 施工方法 1 柱式輪廊標(biāo)的施工 柱式輪廊標(biāo)應(yīng)按設(shè)計文件的規(guī)定量距定位。 根底可采用現(xiàn)澆或預(yù)制的方法施工，并應(yīng)符合現(xiàn)行?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? (TJT'041) 的規(guī)定，預(yù)制時應(yīng)按

25、設(shè)計文件的規(guī)定預(yù)埋連接件。 2附著式輪廊標(biāo)的施工附著于梁柱式護(hù)欄上的輪廊標(biāo)可按立柱間距定位， 附著于混凝土護(hù)欄和隧道側(cè) 墻上的輪廊標(biāo)應(yīng)量距定位。附著式輪廊標(biāo)應(yīng)按照放樣確定的位置進(jìn)行安裝。 反射器的安裝角度應(yīng)符合設(shè)計 文件的規(guī)定。安裝高度宜盡量統(tǒng)一，并應(yīng)連接牢固。第三章 質(zhì)量、平安保證體系3.1 質(zhì)量保證體系 工程質(zhì)量是施工企業(yè)的生命線，“百年大計，質(zhì)量第一是我公司的企業(yè)宗旨， 因此如何確保工程質(zhì)量不僅是對業(yè)主負(fù)責(zé)，也是對企業(yè)自身負(fù)責(zé)，對國家負(fù)責(zé)。 我公司將認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一的方針， 堅持預(yù)防為主， 執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管質(zhì) 量, 誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量 ,誰操作誰保證質(zhì)量的原那么， 實(shí)行內(nèi)部“五保證、四

26、提高、 三落實(shí)、二控制、一否決的質(zhì)量保證體系 , 并建立相應(yīng)的質(zhì)量保證措施。詳見 質(zhì)量保證體系圖。3.1.1 建立質(zhì)量管理組織措施 建立和健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)加強(qiáng)工程質(zhì)量管 理，強(qiáng)化各層次質(zhì)量責(zé)任制，從每道工序抓起，形成層層把關(guān)，確保分項工程質(zhì) 量，最終到達(dá)質(zhì)量優(yōu)良目標(biāo)。3.1.2 質(zhì)量檢查程序(1) 分項工程質(zhì)量檢驗評定在班組或工班自檢、 互檢合格的根底上 , 由該分項技術(shù) 負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行 , 并填寫分項工程質(zhì)量檢驗評定表 , 專職質(zhì)量員核定 , 驗 收合格后 , 再請監(jiān)理工程師驗收。(2) 分部工程質(zhì)量評定在分項質(zhì)量評定的根底上 , 由工程工程技術(shù)負(fù)責(zé)人

27、 (工程總 工程師)組織有關(guān)人員進(jìn)行 , 并填寫分部工程質(zhì)量評定表 ,專職質(zhì)量員核定，主體 局部工程質(zhì)量應(yīng)由上級質(zhì)量管理部門組織核定。(3) 單位工程質(zhì)量評定 ,在分部工程質(zhì)量評定的根底上 , 由上級技術(shù)負(fù)責(zé)人 (公司 總工程師 )組織有關(guān)部門進(jìn)行， 并將有關(guān)的質(zhì)量檢驗評定資料送建設(shè)單位 (監(jiān)理工 程師) ，審查認(rèn)可后交政府質(zhì)量監(jiān)督站。3.1.3 建立以工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制的質(zhì)量保證體系 在工程經(jīng)理部下設(shè)工程質(zhì)檢科， 各施工處設(shè)專職質(zhì)檢員， 各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢 員，班組設(shè)QC小組，形成一個QC管理網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格按我公司IS09002質(zhì)量手冊和 程序文件進(jìn)行。實(shí)行五保證、四提高、三落實(shí)、二控制、一否決的

28、管理體系，確 保工程質(zhì)量優(yōu)良。3.1.3.1 工程質(zhì)量的五保證(1) 思想保證：本著“始于教育的原那么，全面推行質(zhì)量管理教育，樹立全體職 工的強(qiáng)烈質(zhì)量意識。(2) 組織保證：實(shí)行公司、經(jīng)理部、施工處三級管理，制定各部門、各崗位質(zhì)量 責(zé)任制，責(zé)任到人，分工負(fù)責(zé)，有條不紊。(3) 技術(shù)保證：技術(shù)交底到職工心中，技術(shù)指導(dǎo)深入現(xiàn)場，對上崗職工實(shí)行崗前 培訓(xùn)，對關(guān)鍵工序安排有經(jīng)驗和責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)。 實(shí)行分級分崗位掛牌施工， 嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)和圖紙施工。創(chuàng)優(yōu)保證：制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，方案措施，層層分解到工程到班組。以QC小組為中心，隨時分析質(zhì)量動態(tài)，執(zhí)行三檢查 (自檢、互檢、專檢 ) 制度，不斷改進(jìn)。(5) 經(jīng)濟(jì)

29、保證：工、料、機(jī)落實(shí)到位，質(zhì)管職責(zé)清楚；獎懲制度逗硬，堅持執(zhí)行 工程質(zhì)量的優(yōu)劣同獎懲掛鉤，同榮譽(yù)掛鉤。3.1.3.2 工程質(zhì)量四提高(1) 提高質(zhì)量第一的觀點(diǎn)：但凡施工方法、工期、本錢等與質(zhì)量發(fā)生矛盾時，必 須強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一。(2) 提高為用戶效勞觀點(diǎn)：施工必須對業(yè)主負(fù)責(zé)，對人民負(fù)責(zé)，對國家負(fù)責(zé)。(3) 提高以預(yù)防為主的觀點(diǎn)：狠抓“人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素的落實(shí)和良 好的協(xié)調(diào)循環(huán)。(4) 提高用事實(shí)和依據(jù)說話的觀點(diǎn)：堅決杜絕憑印象、憑估計的野蠻施工，一切 以試驗、以事實(shí)客觀規(guī)律辦事，從而抓住主要矛盾，及時解決問題，使人信服質(zhì) 量的可靠性。3.1.3.3 工程質(zhì)量三落實(shí)(1) 落實(shí)以工程質(zhì)量為中

30、心的工程經(jīng)理承包制(2) 落實(shí)每位職工對工程質(zhì)量責(zé)、權(quán)、利的運(yùn)用。(3) 落實(shí)職能部門的崗位責(zé)任制，特別突出優(yōu)良的工作效率和工程效果。3.1.3.4 工程質(zhì)量二控制(1) 在分項工程施工過程中， 對每道工序?qū)嵭斜O(jiān)督控制， 采取不定期專檢作保證。(2) 對工程質(zhì)量不穩(wěn)定的工序，建立QC小組，對工程質(zhì)量實(shí)行攻關(guān)控制，采取動 態(tài)分析，數(shù)據(jù)說話作保證。3.1.3.5 工程質(zhì)量的一否決 現(xiàn)場質(zhì)量施工監(jiān)督，把關(guān)控制人員要相對獨(dú)立，不受外來干預(yù)，有職有權(quán)，特別 能行使質(zhì)量一票否決制。3.1.4 建立健全質(zhì)量責(zé)任制實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理， 自經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)工程師、 業(yè)務(wù)部門直至生產(chǎn)班組， 執(zhí)行三級質(zhì)量責(zé)任制

31、。(1) 建立以質(zhì)量為中心的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。(2) 明確每個職工的責(zé)任，具體任務(wù)，權(quán)力和經(jīng)濟(jì)利益。各項工作、生產(chǎn)的每個 環(huán)節(jié)都形成質(zhì)量保證系統(tǒng)。(3) 職能部門工作人員，明確個人崗位工作質(zhì)量分工，從提高工作效率保證提高 工作質(zhì)量，從而確保工程質(zhì)量。(4) 工程經(jīng)理參與審查施工組織設(shè)計、做出質(zhì)量總籌劃。(5) 總工程師(技術(shù)負(fù)責(zé)人 )參與制定質(zhì)量總目標(biāo)，圍繞提高工程質(zhì)量，積極組織 開展群眾性的質(zhì)量管理活動，檢查評定各工程施工質(zhì)量。(6) 技術(shù)部門和生產(chǎn)部門， 在編制和審批施工組織設(shè)計時， 貫徹質(zhì)量第一的方針， 提出保證工程質(zhì)量的措施。(7) 施工技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員，要熟悉設(shè)計圖紙，參加設(shè)計交

32、底，領(lǐng)會設(shè)計 意圖，掌握技術(shù)要點(diǎn)，積極提出有利于質(zhì)量保證的意見。催促班組進(jìn)行自檢、互 檢、交接檢工作。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時處理或上報。(8) 作好原材料的進(jìn)場抽檢工作，不合格材料禁止運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場。3.1.5 工地試驗室的配置工地試驗室要嚴(yán)格按工程所需配齊所有的試驗器具， 并配備工作經(jīng)驗豐富、 專業(yè) 能力強(qiáng)的人員擔(dān)任試驗工作。3.1.6 施工過程中工序的質(zhì)量控制措施(1) 實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，把質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實(shí)到施工的每一道工序上，把 質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到每一個施工人員肩上。(2) 工程施工技術(shù)工作上，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度，和他人復(fù)核制度。(3) 施工操作上嚴(yán)格按招標(biāo)文件和現(xiàn)行施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(4

33、) 內(nèi)部質(zhì)檢上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(5) 工程試驗上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行試驗標(biāo)準(zhǔn)(6) 做到試驗資料不充分不開工，測量放樣不復(fù)核通過不開工，施工技術(shù)交底不 合理不全面不開工，技術(shù)工作不復(fù)核不開工。(7) 不能保證工程質(zhì)量的施工工藝不采用， 不能確保施工平安的施工方法不采用。(8) 工程質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)工地專職質(zhì)檢員對各分項工程進(jìn)行全過程質(zhì)量檢查，按 規(guī)定做好現(xiàn)場檢查原始記錄，每一道工序完工后進(jìn)行自檢，報質(zhì)檢工程師復(fù)檢， 在此根底上報監(jiān)理工程師檢查， 做到道道工序有人把關(guān)， 每個工程有人驗收。 上 一道工序驗收合格后才能進(jìn)行下一道工序， 不合格的工程一定要返工做到合格為 止。(9) 定期校驗工地使用的

34、各種計量設(shè)備、試驗、檢驗設(shè)備，確保其完好。(10) 認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是地做好各種施工原始記錄。(11) 積極配合監(jiān)理工程師及其代表對工程質(zhì)量的檢查驗收工作。3.2 平安保證體系及措施3.2.1 平安組織機(jī)構(gòu)為確保本工程在施工中不出現(xiàn)平安事故 , 我公司將認(rèn)真貫徹“平安生產(chǎn)責(zé)任重于 泰山的方針， 堅持預(yù)防為主， 執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管平安， 誰施工誰負(fù)責(zé)平安 的原那么， 實(shí)行“平安管理責(zé)任制制度， 堅持“三不放過的原那么， 處理好一切 工作。為抓好平安工作， 工程部成立以工程經(jīng)理為第一責(zé)任人、 總工程師(技術(shù)負(fù)責(zé)人 ) 為第二責(zé)任人的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程的平安工作。3.2.2 建立、健全平

35、安保證體系 ( 見附圖 )(1) 思想保證：通過對職工進(jìn)行平安教育、宣傳、反應(yīng)、分析原因，從而制定措 施，樹立全員的平安意識，明確平安責(zé)任重于泰山。(2) 組織保證：經(jīng)理部、安保處 ( 科) 、生產(chǎn)班組分級管理，層層落實(shí)平安責(zé)任制 度。(3) 技術(shù)保證：進(jìn)行施工組織設(shè)計時，充分考慮平安設(shè)計，擬定出相應(yīng)的管理方 法、措施。層層進(jìn)行平安上的難點(diǎn)、重點(diǎn)交底，對施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，樹立“平安人人有責(zé)，平安時時注意的意識，嚴(yán)格平安設(shè)施布置、配戴。(4) 經(jīng)濟(jì)物質(zhì)保證：在平安設(shè)計和購置、布置上加大投入，凡有平安隱患的地方 加強(qiáng)防范，絕不疏漏。(5) 嚴(yán)格執(zhí)行國家的平安法規(guī)，如有違背，堅決制止，杜絕違法施

36、工。(6) 經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在工程承包中，將平安因素考慮其中，獎懲清楚。在內(nèi)部班 組承包時，平安具有否決權(quán)。3.2.3 建立平安管理責(zé)任制 自經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、平安工程師、各業(yè)務(wù)部門直至各班組，推行和實(shí)施平安目 標(biāo)管理。(1) 建立、健全平安生產(chǎn)責(zé)任制，堅持“三不放過原那么。(2) 簽訂平安生產(chǎn)責(zé)任合同。(3) 認(rèn)真執(zhí)行平安生產(chǎn)責(zé)任制，明確各個職工的責(zé)任、具體任務(wù)、權(quán)利和經(jīng)濟(jì)利 益，各項工作、生產(chǎn)以及各個環(huán)節(jié)均具有平安保證系統(tǒng)。(4) 明確職能部門人員的責(zé)任，明確每個人員的分工，使其做到心中有數(shù)，防范 及時，處理突然事件得當(dāng)， 以利于保證平安生產(chǎn)不僅僅停留在口頭上， 而且時時 貫穿于我們生產(chǎn)的整

37、個過程中。(5) 工程經(jīng)理對平安生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)的方針政策、法令、規(guī) 章制度，審批平安生產(chǎn)技術(shù)措施方案并貫徹實(shí)施， 組織平安檢查， 主持事故調(diào)查 分析、提出處理意見和改進(jìn)措施。(6) 總工程師 (技術(shù)負(fù)責(zé)人 ) 負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)技術(shù)工作，在組織編制和審批施工組織 設(shè)計、施工方案，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，必須制定相關(guān)的安 全技術(shù)措施。對職工進(jìn)行平安技術(shù)教育，解決施工中的平安技術(shù)問題。(7) 平安處 ( 科) 長、施工技術(shù)人員及工長對平安生產(chǎn)負(fù)具體責(zé)任，不違章指揮， 進(jìn)行平安生產(chǎn)交底，經(jīng)常進(jìn)行平安檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)。(8) 班組長帶頭遵守平安生產(chǎn)規(guī)章制度，帶

38、著本班組成員平安作業(yè)，拒絕違章指 揮，開好班前平安生產(chǎn)會。(9) 合理組織生產(chǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場平安管理，建立平安生產(chǎn)、文明生產(chǎn)秩序。(10) 在編制作業(yè)指導(dǎo)書時， 要提出相應(yīng)的平安生產(chǎn)措施， 編制平安生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程。3.2.4 平安檢查程序管理(1) 各施工環(huán)節(jié)、施工工序的組織設(shè)計中是否具有平安措施的設(shè)計，措施是否切 實(shí)有效、可行。(2) 平安設(shè)施、設(shè)備是否及時購置，數(shù)量、規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求。(3) 各生產(chǎn)工序、各環(huán)節(jié)在開工以前，首先布置平安設(shè)施，并實(shí)行檢查驗收制， 條件不符合要求時不允許開工。設(shè)施不標(biāo)準(zhǔn)必須返工到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求時才允許開 工。(4) 實(shí)行專職平安人員跟班檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改平安上出現(xiàn)的

39、疏忽和麻痹。(5) 作好平安檢查記錄，特別是對隱患的記錄必須具體。(6) 平安檢查后，要認(rèn)真、全面地進(jìn)行系統(tǒng)分析，定性定量進(jìn)行平安評價，對口 研究對策，進(jìn)行整改和加強(qiáng)管理。(7) 整改是平安管理的重要組成部份，是檢查結(jié)果的歸宿，整改工作也要作好記 錄，并復(fù)檢。3.2.5 注重勞動保護(hù)與平安生產(chǎn)的關(guān)系 勞動保護(hù)，就是解決平安與生產(chǎn)之間的矛盾，變不平安為平安。(1) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，綜合管理：領(lǐng)導(dǎo)是搞好平安工作的關(guān)鍵，是平安生產(chǎn)的第一責(zé)任 人。(2) 貫徹法規(guī)，加強(qiáng)法規(guī)：法規(guī)是國家制定的各種法律、法令、條例、規(guī)那么、章 程等文件的總稱， 認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹， 并用它來統(tǒng)一認(rèn)識、 統(tǒng)一行動，約束每一個人。(3)

40、 廣泛進(jìn)行平安教育， 不斷改善勞動條件 :首先提高各級領(lǐng)導(dǎo)、 各級管理人員和 廣闊職工搞好平安工作的責(zé)任感和自覺性； 其次是使其掌握相關(guān)知識， 提高平安 操作技術(shù)水平，遵守操作技術(shù)規(guī)程，盡量防止平安事故。(4) 積極開展科學(xué)研究：從人、工具、建筑物三個方面探索平安生產(chǎn)的規(guī)律和方 法，總結(jié)經(jīng)驗與教訓(xùn)，指導(dǎo)今后的生產(chǎn)。(5) 有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究，是強(qiáng)化平安管理的關(guān)鍵。3.2.6 施工現(xiàn)場平安管理由于施工現(xiàn)場是一個露天且人員集中的生產(chǎn)場所， 人機(jī)流動性大， 不平安因素較 多，容易發(fā)生事故，因此它是平安管理的重中之重的地區(qū)。(1) 施工現(xiàn)場根本要求：1) 作好平面布置，使各區(qū)域井井有條。2)

41、 解決好場內(nèi)道路，使之堅實(shí)平坦、暢通、視線良好。3) 搞好材料分區(qū)堆放，特別是易燃、易爆、有毒、化學(xué)物品的堆放。4) 作好平安設(shè)施， 如：平安網(wǎng)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、各種限制保險裝置等， 必須平安有效。5) 設(shè)置平安宣傳牌，平安警示牌，紅燈或警示燈等。(2) 防火：施工設(shè)計考慮到防火方法和施救措施的實(shí)施途徑，備足滅火設(shè)施。(3) 成立平安保通小組，專門負(fù)責(zé)道路進(jìn)行保通；每天對以上路線進(jìn)行巡視， 及時排除平安隱患，保證道路的暢通和行車平安。第四章 確保文明施工技術(shù)措施4.1 文明施工措施4.1.1 假設(shè)我公司中標(biāo) ,進(jìn)場后結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況， 重新科學(xué)全面詳細(xì)地編制施 工組織設(shè)計，合理布局施工

42、設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)場容，建立健全各項施工管理制度，文明 施工措施落實(shí)、責(zé)任到人、執(zhí)行到崗，有檢查催促考核。4.1.2 施工現(xiàn)場圍墻、 圍欄、圍網(wǎng)規(guī)矩成線，現(xiàn)場廣告宣傳標(biāo)識醒目，施工現(xiàn) 場“三圖二牌齊全，即總體示意圖、施工公告牌、工程概況圖、施工進(jìn)度圖、 平安記錄牌，保證施工現(xiàn)場臨時設(shè)施井然有序。4.1.3 施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、按平面布置圖指定地點(diǎn)整齊堆放，施工現(xiàn)場無積 水，挖方棄土按規(guī)定堆放，現(xiàn)場材料、機(jī)具按時回收歸庫，做到工完、場清、料 凈。4.1.4 施工現(xiàn)場管理人員和工人佩戴分色平安帽。現(xiàn)場指揮及質(zhì)檢、平安等檢 查人員佩章執(zhí)班。4.1.5 對施工范圍內(nèi)的通道須維持原交通，在通道上方搭設(shè)防護(hù)設(shè)施，

43、并懸掛 警示牌或警示燈，保證行人車輛平安。4.1.6 施工中嚴(yán)格使用“平安三寶，施工現(xiàn)場的腳手架、支架等有驗收合格 牌，現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備整潔，電器開關(guān)柜 ( 箱)完整帶鎖，并配備平安保護(hù)裝置，操作 人員持證上崗，有崗位職責(zé)和平安操作規(guī)程，備有消防器材和防火消防制度。4.1.7 現(xiàn)場碎石、砂石、瀝青等掛牌標(biāo)示，并覆蓋防雨。4.1.8 現(xiàn)場內(nèi)排水設(shè)施完善， 施工排水經(jīng)沉淀過濾并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)前方可排放， 以防污染。4.1.9 妥善處理周圍關(guān)系，爭取有關(guān)單位和過往行人的支持和諒解，為工程的 順利進(jìn)展?fàn)I造一個良好的環(huán)境。第五章 確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施5.1 確保工程工期的措施 為保證工程能如期完成，我單

44、位將采取如下的措施：5.1.1 指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時到位為加快本合同的建設(shè)， 我公司將成立有力的合同段工程經(jīng)理部， 對內(nèi)指揮施工生 產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可 迅速到位行使職能。5.1.2 施工力量迅速進(jìn)場實(shí)施本合同的施工隊伍已選定， 目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙， 中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場， 進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時開工。5.1.3 施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作， 認(rèn)真復(fù)核圖紙， 進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計， 落實(shí)重大施 工方案。主動疏通地方關(guān)系， 取得地方政府及有關(guān)部門的支持， 施工中遇到問題 影響進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排

45、，及時調(diào)整，確?？傮w工期。5.1.4 施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)， 及時完善施工組織設(shè)計， 落實(shí)施工方案， 報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜接，勞 動力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5.1.5 施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)， 全面、 及時掌握并迅速、 準(zhǔn)確地處理 影響施工進(jìn)度的各種問題。 對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)， 對重大關(guān) 鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī)，保證工程的 連續(xù)性和均衡性。5.1.6 強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實(shí)行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)

46、化、正規(guī)化。5.1.7 實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤， 個人利益和完成工作量掛鉤， 做到多勞多得， 調(diào)動施工隊及個人的積極性和創(chuàng)造性。5.1.8 安排好雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆?水文資料， 有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序， 并作好預(yù)防工 作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。5.1.9 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作， 配齊維修人員， 配足常用配件， 確保 機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲藏一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。5.1.10 確保勞力充足、高效根據(jù)工程需要， 配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人， 并采用各項措施， 提高勞動者 技術(shù)素質(zhì)和工作效率

47、。第六章 其他說明事項6.1 雨季施工安排6.1.1 雨季施工前， 本承包人將根據(jù)現(xiàn)場具體編制實(shí)施性的雨季施工方案提交監(jiān) 理工程師審查批準(zhǔn)。6.1.2 在施工組織方案上，本工程工程不能在雨天施工：6.1.3 雨季施工時，施工電源應(yīng)經(jīng)常檢查，做好防水工作。6.2 環(huán)保及減少噪音措施6.2.1 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)標(biāo)段，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)工程部。6.2.2 環(huán)境保證體系 環(huán)境保證體系框圖見“圖 6-26.2.3 環(huán)境保護(hù)措施 環(huán)境保護(hù)是我國的一項根本國策， 工程經(jīng)理部成立以工程經(jīng)理為首的環(huán)境保護(hù)領(lǐng) 導(dǎo)小組，與當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門密切聯(lián)系合作， 并配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技 術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知

48、識，采取各種有效措施，控制施工污染、做好環(huán)境保護(hù) 工作。6.2.3.1 水土環(huán)境保護(hù) 1、工程施工污水、廢水必須采取有效凈化措施加以處理，嚴(yán)禁直接配方排放。 2、施工機(jī)械加強(qiáng)保養(yǎng)，防止漏油，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水或維修機(jī)械的油 污水，經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放。3、生活污水必須經(jīng)過嚴(yán)格凈化處理，并經(jīng)檢驗符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)前方可排放。 4、所有的施工垃圾按批準(zhǔn)的方法運(yùn)往批準(zhǔn)的地點(diǎn)按規(guī)定進(jìn)行處理，生活垃圾 按照城市規(guī)定，每天集中，納入城市垃圾處理系統(tǒng)。6.2.3.2 生態(tài)環(huán)境保護(hù) 1、嚴(yán)格執(zhí)行政府有關(guān)園林管理方面的政策及規(guī)定。2、保護(hù)施工區(qū)域的植被及古樹名木不遭到破壞，作業(yè)范圍內(nèi)的應(yīng)征求園林管 理部門的意見采取移

49、植或其他保護(hù)措施，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)。3、工程完工后及時對現(xiàn)場進(jìn)行清理，恢復(fù)原有的地形地貌，保持生態(tài)環(huán)境不 變。4、有害物質(zhì)垃圾要運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)采取燃燒、掩埋或其它適當(dāng)?shù)?方法進(jìn)行處理。6.2.3.3 大氣環(huán)境保護(hù) 1、施工場地運(yùn)輸?shù)缆芬?jīng)常進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，以防止粉塵對大氣及生活環(huán)境造 成污染。2、工程材料運(yùn)輸過程中要用蓬布進(jìn)行遮蓋，且裝料適中，不得超限，對車輛 外表應(yīng)及時進(jìn)行清洗。3、儲存粉末狀材料及其它特殊易揮發(fā)的材料要進(jìn)行封閉性遮蓋。 4、及時對生活及工業(yè)垃圾進(jìn)行清理，積極搞好施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。6.2.3.4 降低噪音環(huán)境保護(hù) 工程施工期間，應(yīng)控制噪聲對環(huán)境的影響， 滿足國家有關(guān)法規(guī)要求。 必須符合?建 筑施工場界噪聲限值?GB12523-90、?城市區(qū)域環(huán)境震動標(biāo)準(zhǔn)?GB10070-8& 和重慶有關(guān)部門對夜間施工的規(guī)定。在選擇施工設(shè)施、 設(shè)備及施工方法時， 充分考慮由此產(chǎn)生的噪聲對施工人員和周 圍居民的影響，選用低噪音設(shè)備，采取消音措施，同時合理安排施工作業(yè)時間， 以防噪音擾民。具體措施如下：1、制定減少工程施工對周圍環(huán)境影響的措施。保證施工作業(yè)所產(chǎn)生的振動不 影響周圍建筑物的平安、 不破壞有關(guān)精密儀器設(shè)備的正常精度、 不危害居民的身 體健康。2、按有關(guān)規(guī)定辦理夜間施工許可證。施工過程中充分考慮節(jié)假日及城市有關(guān) 部門