淺析駕駛技巧與節(jié)油技術

1、淺析駕駛技巧與節(jié)油技術姓名：張建勇 職業(yè)：駕駛員身份證號碼定等級：二級2016年6月淺析駕駛技巧與節(jié)油技術【摘要】眾所周知，中國是一個石油資源極其缺乏的國家，相當大的一部分要靠進口才能滿足日益擴大的需求。而隨著中國經濟的快速發(fā)展，購買力也得到了極大釋放，汽車越來越多走進城鄉(xiāng)居民的家庭，目前中國汽車總保有量也躋身世界前列。由于中國人口眾多，駕照熱的興起，越來越多的人都擁有了駕照，其中不乏有大量的初學者，只想著如何盡快提高自己的駕駛水平，尚無形成良好的節(jié)油意識，更不知良好的駕駛習慣能夠有效的節(jié)約燃油和降低駕駛事故的發(fā)生率?！娟P鍵詞】 汽車結構 駕駛技巧 節(jié)油

2、浙江地處東部沿海，地理位置優(yōu)越，經濟富裕，人均汽車擁有量名列前茅，道路交通網絡完善，鄉(xiāng)村家庭農家樂旅游市場火爆，假日選擇駕車出行游玩、走親訪友者眾多。但是由于一些產油大國的局勢不穩(wěn)，使得國際原油交易價格大幅提高，國內成品油價亦節(jié)節(jié)攀升，因此節(jié)油技術便越來越顯得重要。本文就結合自身的駕駛經驗和良好的駕駛習慣對汽車節(jié)油的影響，在汽車啟動、起步到駕駛過程中采取哪一些方法能夠有效的節(jié)油開展一系列探討。一、汽車本身的質量汽車質量直接影響到汽車的行駛阻力（包括滾動阻力、空氣阻力及加速阻力等），因此減少汽車質量是降低燃油消耗最有效的措施之一，所以在不影響車輛安全技術性能前提下，盡可能選用高強度輕材料，使用前

3、置前驅發(fā)動機。選用承載式車身及主要零部件高強、輕量、小型化汽車，且車身上除必備物（車胎、千斤頂、滅火器等）外，盡可能將出行時不需攜帶物取出，從而減輕車身重量，達到一定的節(jié)油目的。二、汽車的外形與輪胎汽車外形盡量選用流線型車身以減小空氣阻力系數(shù)，車身上盡量不要加裝裝飾件，原車原貌能節(jié)油和提高安全性，這是汽車工程師長期經驗和試驗的積累，從而達到在高速行駛時能有效降低行駛阻力中的空氣阻力（發(fā)動機所產生的動力在高速行駛中有40%-50%都消耗于空氣阻力中），有顯著節(jié)油效果。輪胎則應選用滾動阻力小的輪胎（子午線輪胎），胎壓也應始終保持在正常水平（過高或過低均會造成輪胎易爆胎和阻力的增加），從而起到提高汽

4、車動力性和經濟型的目的。三、汽車的技術狀態(tài)汽車燃油消耗量主要取決于汽車的技術狀況，駕駛操作水平及有關運行條件。保持車輛良好的技術狀況，不但可以延長使用壽命，降低使用成本，還可大大提高汽車的安全性，對于發(fā)動機性能的提高和汽車行駛阻力的降低也非常有效。因此應嚴格執(zhí)行汽車保養(yǎng)規(guī)范，及時對車輛進行檢查、保養(yǎng)和調整，并使用適當發(fā)動機壓縮比的標號油品，才能讓自己的愛車長期處于最佳的技術狀態(tài)。四、行駛路線的制定每次出行前（尤其去陌生的遠距離地方）應制定合適的行駛路線，盡量避開擁堵和紅綠燈較多的路段，既可節(jié)省出行時間又降低燃油消耗，何樂而不為呢？五、駕駛技術 5.1熱車由于浙江地處東海沿岸，氣候條件相對適宜，

5、因此汽車發(fā)動后無需長時間預熱，冬季則應適當延長至不超過三分鐘即可起步。5.2起步日常起步應從一檔起步，盡量不要選擇急踩加速踏板，嚴寒冬季起步后應保持低速行駛一段距離待發(fā)動機及總成溫度正常時即可正常加速行駛。5.3檔位及車速選擇汽車在良好的路面行駛時應選擇較高的檔位中速行駛（高速公路每小時90110 km/h左右），要經常根據(jù)路面情況選擇合適車速，如上坡時應適當提前加速利用慣性沖坡，無條件是應提前將至合適檔位，以免在動力不足時頻繁換擋，徒增油耗，切忌高檔低速、低檔高速和超速行駛，更忌空擋滑行。長期以來多數(shù)人認為空擋滑行能節(jié)油，那絕對是開慣了化油器車輛的“老司機”的結論，現(xiàn)在的車輛采用的是電噴技術

6、，根據(jù)資料顯示，汽車高速行駛中，在空擋狀態(tài)時行車電腦會一直按照怠速狀態(tài)噴油，而如果帶擋滑行，車還在行駛中，抬起油門，行車電腦則能根據(jù)車速的降低來減少噴油量，甚至發(fā)動機在某個轉速時不噴油，進入減速停油狀態(tài)，直至發(fā)動機轉速接近怠速時才重新噴油。5.4離合器的運用除自動擋不需要連續(xù)換擋，只需輕踩加速踏板至車輛達到經濟時速外，其他車輛均需手動換擋，出于現(xiàn)在汽車上基本都配有同步器，換擋變速時運用一腳離合器換擋操作方法，也能起到一定的節(jié)油作用。5.5加速踏板的控制汽車行駛時加速踏板應輕踩，柔和控制，避免急加速和空踏，可細心觀察前方道路情況，如前面只有幾秒鐘就紅燈了還要一腳油門到底，過不去又一腳緊急制動，這

7、樣既不安全還增加油耗，次數(shù)越少節(jié)油也就積少成多了。5.6合理利用制動汽車正常行使無突發(fā)情況時應盡量利用發(fā)動機制動，少踩制動踏板，制動時也應該有預見性，合理利用滑行來控制車速，盡可能避免緊急制動，以使車輛行駛平穩(wěn)、承載舒適。5.7發(fā)動機溫度的控制發(fā)動機溫度過高過低都將直接影響其工作狀況及燃油消耗量，正常發(fā)動機溫度（80-95）時最有利于燃油的霧化和混合氣的均勻分配，使發(fā)動機具有良好的動力性和燃油經濟性，并能保證既有的潤滑能力，以減少發(fā)動機的磨損和摩擦造成的損耗。5.8空調的合理使用空調是夏季油耗偏高的重要因素，使用空調時要把溫度調到適可而止，溫度過低會使壓縮機長期處于工作狀態(tài)，也會相應的增加油耗，而當車外溫度不高且行駛速度不快時，建議廣大駕駛員打開車窗行駛。5.9高速公路上行駛時請勿打開車窗汽車在高速行駛時（超過每小時80公里時速），開啟車窗在很大程度上增加了行駛阻力，也已超過關閉車窗開啟空調增加的油耗，因此高速行駛時盡量不要打開車窗，這樣可以