提高組立鋼桿塔的效率

1、誠信 責任 創(chuàng)新 奉獻 提高組立鋼管塔的施工效率 提高組立鋼管塔的施工效率發(fā)布人：*8輸變電工程公司送電三隊QC小組2010年12月目 錄簡介一、小組簡介二、背景介紹三、選題理由四、現狀調查五、活動目標六、原因分析七、要因確定八、制定對策九、對策實施十、效果檢查十一鞏固措施十二今后打算一、小組簡介小組概況小組名稱輸變電工程公司送電三隊QC小組課題名稱提高組立鋼管塔的施工效率小組類型現場型成立時間1996年2月注冊時間2010年3月注冊編號活動時間2010年2月2010年12月活動次數10小組接受TQC教育80小時/人出勤率100%2005年獲襄樊供電公司一等獎2006年獲湖北省電力行業(yè)QC小組

2、成果一等獎2006年被中國水利電力質量管理協(xié)會評為“優(yōu)秀質量管理小組”2008年獲襄樊供電公司一等獎2009年獲湖北電力公司三等獎小組成員分工情況姓名性別文化程度職務分工情況何漢濤男中專隊長組長制定活動計劃凌 云男中專副經理可行性分析參加各項活動劉越漢男中專副隊長現狀調查參加各項活動單東恩男中專工作負責人方案實施參加各項活動樊 昆男本科工作負責人參加各項活動柳 陽男大專技術負責人收集統(tǒng)計資料參加各項活動（制表人：柳陽 制表日期：2010年3月）二、背景介紹送電工程部擔負著110KV220KV線路的檢修、技改、新建工作，近年來，由于城市建設的需要，我部在城市及周邊的線路施工工程量逐步增大，而為了

3、美觀和占地面積小，在城市新建的桿塔基本為鋼管塔型，使我部組立鋼管塔的施工量大幅增加。目前，公司的運營日益市場化，精細化，對安全性的要求也日益提高。所以，在保證鋼管塔施工安全的情況下、加快進度、控制成本、增加效益是我部目前施工的現實需要。三、選題理由1、安全性要求 目前，公司對我部野外施工安全性的要求日益提高，安全作業(yè)是一切工作的基礎，而“防人身”又是保安全的重中之重，所以，通過合理的安排，采用正確的方法和工具提高鋼管塔施工的效率，可以有效的控制危險點和避免安全隱患的發(fā)生。3、停電時間要求由于用戶對電量的需求越來越大，對電網的可靠性、穩(wěn)定性日益提高。公司要求110KV東大線、楊大線的停電時間大幅

4、度縮短，為了保證在停電時間內完成該線路的改造工作，必須提高桿塔組立的施工效率。提高組立鋼管塔的效率2、經濟性要求在保證安全的前提下，提高組立鋼桿塔的施工進度，以達到精減施工費用，控制成本的目的。新建線路提前完工并驗收送電將給整個公司和社會帶來巨大的經濟效益。4、工期要求 公司對深圳工業(yè)園線路改造施工有明確的工期要求，而在組立桿塔施工中，受天氣的制約很大，特別是在梅雨季節(jié)的情況下進行施工時，經常出現停工現象，工期得不到保證?？s短組立桿塔的時間，可以更高效的利用間隙時間進行施工，提高工作效率。四、現狀調查 一、我們對2008年2009年組立鋼管塔所用工時進行了統(tǒng)計，列表如下：鋼管塔組立工時統(tǒng)計表1

5、10KV武襄電鐵襄樊電鐵線20#工序組立桿塔（工時）機械、材料進場（工時）清理基坑（工時）拆除吊點（工時）其它（小時）重量（噸）5噸以下工時704222110KV武襄電鐵襄樊電鐵線5#工序組立桿塔（小時）機械、材料進場（小時）清理基坑（小時）拆除吊點（小時）其它（小時）5-10噸工時754.522.52110KV武襄電鐵襄樊電鐵線41#工序組立桿塔（小時）機械、材料進場（小時）清理基坑（小時）拆除吊點（小時）其它（小時）10噸以上工時805232（制表人：柳陽 制表日期：2010年3月）二、根據以上工時統(tǒng)計，我們計算出鋼管塔組立的平均工時，其統(tǒng)計表如下鋼管塔組立平均工時統(tǒng)計表序號工序頻數（工時

6、）累計頻數（工時）累計率1組立桿塔757587.2%2機械、材料進場4.579.592.4%3拆除吊點2.58295.3%4清理基坑28497.6%5其它286100%（制表人：柳陽 制表日期：2010年3月）排列圖累計頻數%頻數（工時）97.6%10095.3%92.4%100%75 87.2%806050%402.54.522200組立桿塔機械、材料進場院拆除吊點清理基坑其它（制表人：柳陽 制表日期：2010年3月）從排列圖中我們可以看出，組立桿塔的頻數為75，占整個鋼管塔組立施工的87.2%，所以“組立桿塔時間過長”就是我們要解決的主要問題。五、活動目標1、設定目標根據以上調查結果，結合

7、現場實際情況，本QC小組制定的活動目標是將組立桿塔的頻數（工時）由75降低到30。柱狀圖：現狀值目標值7530頻數（工時）制表人：柳陽 日期：2010年4月2、 目標值確立的依據 本小組對組立桿塔的工序和工時進行了統(tǒng)計，其統(tǒng)計表如下：組立桿塔工時統(tǒng)計表桿塔組裝桿塔（工時）起吊桿塔（工時）連接加固（工時）固定桿塔（工時）設備撤離（工時）合計重量110KV武襄電鐵襄樊電鐵線20#2322874645噸以下110KV武襄電鐵襄樊電鐵線5#25251095745-10噸110KV武襄電鐵襄樊電鐵線41#2728121468710噸以上平均25251010575 制表人：柳陽 日期：2010年4月（1）

8、本小組根據以往的工作經驗，并向技術、安監(jiān)部門咨詢，我們認為只要合理安排工作流程，改進其施工方法，就能減少組立桿塔所耗費工時。并使之易于操作和實施，就可達到預定目標。（2）本小組成員具有開展QC活動的經驗，曾多次完成課題。（3）小組成員都從事過多年新建線路的工作，積累了相當豐富的經驗，具有很強的分析和解決問題的能力。因此,我們的目標是可行的。六、原因分析施工過程費工、費時組立桿塔時間過長施工阻力大機械笨重材料進入現場困難村民阻攔起重機械進場困難作業(yè)速度慢班組施工人員少施工現場地形復雜所需材料種類繁雜天氣限制施工工序復雜桿塔連接加固方法不科學起重機械不滿足施工要求起重機駕駛員操作不熟練機械操作復雜

9、本小組成員采用頭腦風暴法,對影響桿塔組立用時過長的原因進行了全面的分析,并作關聯(lián)圖如下:七、要因確定根據關聯(lián)圖我們進行了要因論證，對所有末端原因逐一確認：要因確認一班組施工人員少確認分析確認時間由于我部工程量很大，且點多、面廣、線長，致使每個點的施工班組人數不足，不過通過協(xié)商、調配可以解決這一問題。2010年5月結論一：非要因要因確認二村民阻攔確認分析確認時間在組立桿塔施工中，由于需要占用和踩踏農作物，經常發(fā)生當地村民阻攔施工的現象，通過加強協(xié)調和賠償等方法可以解決此問題。2010年5月結論二：非要因要因確認三機械笨重確認分析確認時間線路施工屬于野外作業(yè)，受到現場地形限制，大型起重機械進入現場

10、非常困難，需要耗費大量的時間、費用、人力物力，嚴重影響了工程進度和施工效率。但是通過合理的時間安排可以解決此問題。2010年5月結論三：非主要原因要因確認四施工工序復雜確認分析確認時間施工現場施工程序為： 1、桿塔組裝；2、桿塔連接加固；3、起吊桿塔；4、桿塔就位；5、緊固地腳螺栓；6、設備撤離。而每個工序在現場實施過程中又非常復雜，繁瑣，費工、費時，嚴重影響了施工的進度。施工人員組裝桿塔連接加固起吊桿塔桿塔就位緊固地腳螺栓設備撤離2010年5月結論四：主要原因要因確認五施工現場地形復雜確認分析確認時間組立桿塔屬于野外作業(yè)，工作環(huán)境決定了施工現場地形的復雜多變，致使重載車輛進入現場困難，影響了

11、工程的進度，但此因素無法改變。2010年5月結論六：非要因要因確認六天氣限制確認分析確認時間桿塔施工屬于野外作業(yè)，施工期間又正值春天的梅雨季節(jié)，致使機械、材料、人員進場困難，工作難度增大，此因素無法改變。2010年5月結論六：非要因要因確認七起重機駕駛員操作不熟練確認分析確認時間桿塔組立需要起重機駕駛員具有很好的操作技能，而起重機是租用的，駕駛員技能參差不齊，不過可以通過合同規(guī)范，要求租賃公司選派優(yōu)秀的駕駛員，這一問題可以解決。2010年5月結論六：非要因要因確認八桿塔加固方法不科學確認分析確認時間在桿塔組裝完畢后，傳統(tǒng)方法是用短鋼絲繩把每段鋼管的插接點處連接起來，以防止出現在起吊桿塔過程中，

12、桿塔由于自身重量的原因，上段的鋼管從插接點脫出的現象。而現場的情況是由于短鋼絲繩的長度與實際需要的不完全符合，不能起到完全緊固桿塔插接點的作用，致使工作人員需要反復緊固桿塔的插接點，不僅費工費時，而且安全隱患極大。2010年5月結論六：主要原因要因確認九施工機械不滿足施工要求確認分析確認時間由于鋼管塔自身重量和長度的原因，對起重機械的要求也非常高，若起重機械不滿足施工要求，不僅費工費時，還將帶來很多安全隱患，不過通過與租賃公司協(xié)商，可以解決此問題。2010年5月結論六：非要因通過上述一一確認，得出以下主要原因：一、施工工序復雜 二、桿塔連接加固方法不科學八、制定對策根據以上分析的要因，本小組制

13、定了以下對策，列表如下：序號要因對策目標措施地點責任人完成時間1施工工序復雜優(yōu)化組立桿塔的作業(yè)流程，合理分工提高效率，減少作業(yè)人員怠工現象統(tǒng)籌安排施工工序施工現場劉越漢2010.52桿塔連接加固方法不科學采用新的加固方法防止桿塔從插接點處脫落利用13鋼絲繩和5T鏈條葫蘆將桿塔收緊連成一體施工現場何漢濤（制表人：柳陽 制表日期：2010年5月）九、對策實施實施一、改進組立桿塔的施工流程1、合理安排工作人員，把工作班成員分成二個工作小組，一組利用輕型起重機械負責鋼管塔的組裝和連接加固。另一組利用重型輕重機械負責起吊，固定鋼管塔等工作。2、工作流程圖施工成員組裝桿塔連接加固桿塔起吊桿塔固定桿塔設備撤

14、離組裝人員起吊人員桿塔就位實施二、采用新的連接加固方法1、利用13鋼絲繩和5T鏈條葫蘆將鋼管塔連接成一體。其具體操作方法是，把鋼絲繩的一頭連接在最上段鋼管的尾部，另一側與鏈條葫蘆頭部吊鉤連接，鏈條葫蘆的起重鏈條一側的吊鉤與桿塔最下段鋼管的尾端連接，然后利用鏈條葫蘆將鋼絲繩收緊，使吊車在起吊時，各段鋼管無法從插接點處脫出。2、現場操作圖片十、效果檢查有形價值：一、在該方法和流程改進后的本小組在現場進行了效果驗證1、技術性能可靠，安全性好，達到預期目標本小組于2010年6月在深圳工業(yè)園線路改造施工分別對110KV東大線1#、15#、16#的鋼管塔組立的施工中進行了現場驗證，達到了良好的技術安全效果

15、。2、 有效的縮短了工期和110KV東大線的停電時間3、 有效的減少了作業(yè)人員怠工現象，提高了施工班組的工作效率。組立桿塔工時統(tǒng)計表桿塔組裝桿塔（工時）起吊桿塔（工時）連接加固（工時）固定桿塔（工時）設備撤離（工時）合計重量110KV東大線15#99223255噸以下110KV東大線16#910234285-10噸110KV東大線1#10112443110噸以上平均9.310233.728 制表人：柳陽 日期：2010年6月柱狀圖頻數（工時）75現狀值活動后28目標值30制表人：柳陽 日期：2010年6月二、經濟效益1、由于減少了線路施工的停電時間，節(jié)約了線路停電帶來的經濟損失。2、縮短了工期，節(jié)約了與此相關的人工、車輛費用，達到了精減費用，控制成本的目的。人工費用：5元（75-28）3基=705元看場費：80元1人2天=160元工程車費用：400元2天2臺=1600元吊車費用：4000元2天（重型吊車）-800元2天（輕型吊車）=6400元合計：8865元無形價值：一、為解決鋼管塔組立施工用時過長的問題找到了新的途徑二、培養(yǎng)和鍛煉了隊伍解決問題的能力，增強了個人能力和團隊協(xié)作精神，QC知識及質量意識又有顯著提高。序號成果活動前活動后1QC知識452團隊協(xié)作453分析問題能力344創(chuàng)新精神345合計1418制表人：柳陽 日期：2010年7月246