“九華河大橋懸臂澆筑”工程施工組織設(shè)計

1、課題名稱院（系）專業(yè)姓名學(xué)號起訖日期指導(dǎo)教師課程設(shè)計指導(dǎo)書任務(wù)書“九華河大橋懸臂澆筑”工程施工組織設(shè)計南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2012年J月J3日第一章前言11.1 編制范圍1編制依據(jù)1第二章工程概況21.1.1 設(shè)計概況2下部結(jié)構(gòu)2上部結(jié)構(gòu)2施工環(huán)境3第三章施工部署43.1 施工現(xiàn)場準備43.2 技術(shù)準備4人員、機械設(shè)備配備5第四章施工平面布置圖及布置說明64.1施工平面規(guī)劃原則64.2施工平面布置65.1施工總進度計劃的編制原則和方法75.2主要項目施工進度（見附圖）75.3確保進度計劃實施的工期75.4主要材料供應(yīng)計劃7第五章主要工程項目的施工方案和施工方法95.2.1 0#、1#塊支架現(xiàn)澆

2、方案90#、1眥支架施工95.1 2#-9#塊掛藍現(xiàn)澆105.5.1 5.5邊跨現(xiàn)澆施工13施工工藝流程13現(xiàn)澆段支架設(shè)計14支架預(yù)壓15支架拆除方案165.6合攏段施工16第六章季節(jié)性施工措施186.1 施工準備186.2 冬季施工措施18雨季施工措施19第七章質(zhì)量保證措施207.1 組織機構(gòu)207.2 管理措施217.3 檢查驗收21質(zhì)量保證技術(shù)措施22第八章安全生產(chǎn)保證措施258.1 安全保證措施25施工安全技術(shù)措施27第九章文明施工及環(huán)境保護措施31第一章前言1.1 編制范圍本技術(shù)方案編制范圍為池州市迎賓大道九華河特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)箱梁掛藍懸臂澆注施工，含0#、1#塊支架現(xiàn)澆施工、2#

3、-9#塊掛藍施工施工、邊跨支架現(xiàn)澆施工、邊跨和中跨合攏施工、預(yù)應(yīng)力施工及箱梁懸臂澆注的監(jiān)控。1.2 編制依據(jù)1. 池州市迎賓大道九華河特大橋工程招投標文件；2. 池州市迎賓大道九華河特大橋工程設(shè)計圖；3. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000);4. 公路工程質(zhì)量驗收評定標準(JTGF80/1-2004);5. 公路施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95);6. 池州市迎賓大道九華河特大橋施工組織設(shè)計；7. 施工現(xiàn)場及現(xiàn)有的技術(shù)力量和設(shè)備、類似的施工經(jīng)驗。8. «橋涵9. «橋梁施工常用數(shù)據(jù)手冊10. 路橋施工計算手冊第二章工程概況2.1 設(shè)計概況九華河特大橋為池州市

4、迎賓大道跨九華河而設(shè)計，本橋起點樁號為K6+436,終點樁號為K7+970,橋長1540米，寬度31.5米，橋型布置形式，左幅4*(5*30)+(6*30)+主橋(40+57+4。+(4*30)+(2*30+30.5)+跨堤段(50+80+50)+(2*23.25+2*30)+(3*30)，右幅為4*(5*30)+(6*30)+主橋(40+57+40)+(4*30)+(2*30+2*19.75)+跨堤段(50+80+5。+(2*18.75+2*30)+(3*30)。采用掛藍澆注施工的主橋(40+57+4。和跨堤段(50+80+50)在平面直線段上。2.1.1下部結(jié)構(gòu)1. 下部結(jié)構(gòu)主墩采用鋼筋混

5、凝土雙圓柱墩，系梁連接形式，跨河主墩分別在28#、29順，墩高16.5m,分左右幅，每墩分左右兩個承臺，承臺為一級承臺，承臺平面尺寸7.5*8.5米，高3米；主墩基礎(chǔ)為直徑1.8米的樁基礎(chǔ)，每個承臺布置4根，按照摩擦樁設(shè)計，樁長40米；墩柱直徑2.2米，每個承臺布置兩個，用系梁連接。2. 墩身采用C30混凝土，承臺采用C30混凝土，樁基采用C30水下混凝土。過渡墩結(jié)構(gòu)形式為樁柱式，墩身直徑1.6米，采用C30混凝土，樁基直徑為1.8米，采用C30水下混凝土。2.1.2上部結(jié)構(gòu)池州市迎賓大道九華河特大橋，主跨設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面直腹板連續(xù)箱梁，上部結(jié)構(gòu)為雙幅單箱單室箱梁截面，單幅箱梁頂寬15

6、.7米，底板寬度為8.0米，頂板厚0.30米，底板厚味0.300.60米，腹板厚0.60.8米，根部梁高3.5米，跨中梁高1.8米。1. 箱梁梁高按照二次拋物線變化，底板厚度按照直線。除在墩頂0號塊設(shè)置厚度2.0m的橫隔板及邊跨端部厚度1.4m的橫隔板外，其余均不設(shè)橫隔板。箱梁橫橋向頂板設(shè)2%勺橫坡，箱梁采用C50混凝土，雙向預(yù)應(yīng)力。縱、橫向預(yù)應(yīng)力均采用低松弛高強鋼絞線，公稱直徑為Cs15.2mm，標準強度為Ryb=1860Mpa其中頂板和底板束根據(jù)均采用16股、12股兩種規(guī)格鋼絞線，配AM15-16AM15-12錨具，下彎束采用12股鋼絞線，配AM15-12錨具，橫向預(yù)應(yīng)力束采用4股15.2

7、鋼絞線，配BM15-4和BMP15-4S錨。2. 主橋上部采用懸臂澆筑法施工，單T劃分為19個梁段（不包括合攏段）、9個懸臂階段，最大懸臂長度27.5米，懸澆塊件最大長度3.0米，最大重量為2657.3KN。3. 主墩臨時錨固采用國標75/100冷拉四級高強精軋螺紋粗鋼筋（D=32mmRyb=750MpaEy=195000Mpa單根張拉應(yīng)力為200KN采用YGM-32!具。4. 臨時錨固塊與支座加墊石等高，可作為墩頂現(xiàn)澆塊的底模，拆除時應(yīng)注意對支座的保護。臨時錨固構(gòu)造要求箱梁懸臂施工時最大不平衡荷載應(yīng)控制在40t以內(nèi)。施工時應(yīng)在0眥位置搭設(shè)臨時墩支撐，臨時墩設(shè)置應(yīng)結(jié)合施工方案確定。2.2 施工

8、環(huán)境氣象與水文特征：本區(qū)屆丁業(yè)熱帶濕潤季風氣候，春夏多雨，盛夏炎熱，秋季多干旱，冬季溫和，無霜期長，四季分明而春秋較短，季風明顯，春冬多東北風，次為西北風；春秋以西南風多，東南風次之，平均風速2.33.3m/s,最大風力7級。年平均氣溫為28.1oC31.3oC,最高42.2oC,最低-11.5oC年氣溫1月份最低，平均3.5oC;8月份最高，平均29.5oC。春秋兩季氣溫升降率較大，冬U兩季氣溫升降變化較小。第三章施工部署3.1 施工現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場采用挖掘機平整出復(fù)核要求的施工場地，場地面層采用10cm碎石墊層進行硬化，在臨水和堤壩處必要時采用鋼板插打防護。在汛期來臨時在施工區(qū)域周邊采用鋼

9、管插打通航防撞標志。修筑現(xiàn)場施工便道臨近施工區(qū)，便丁施工吊裝材料、設(shè)備等。材料進場、半成品加工：現(xiàn)場所有原材集中放置在K7+820-K9+910橋左側(cè)施工區(qū)，并按照要求分類堆放防護。同時半成品材料宜在該區(qū)域內(nèi)，集中加工，分類運輸至施工現(xiàn)場。1. 水、電：電在橋區(qū)右側(cè)沿線架設(shè)三相五線，通過纜線接引至施工現(xiàn)場。橋位處丁水網(wǎng)區(qū)，水源直接引用地表水。2. 通訊：項目部配備電信電話一臺、傳真機一臺，保持外部聯(lián)系，施工現(xiàn)場配備對講機若干臺保持場內(nèi)通訊暢通。3.2 技術(shù)準備1. 測量：施工前按照測量規(guī)范要求布設(shè)導(dǎo)線點、水準點及各類監(jiān)控點，利用設(shè)計成果，采用全站儀、水準儀進行閉合復(fù)測，確保達到各項規(guī)范的使用要

10、求。2. 試驗：調(diào)查原材、按照設(shè)計圖紙要求的指標結(jié)合現(xiàn)場施工工藝要求確定各類配合比。按照規(guī)范要求批次檢查進行原材是否合格。同時做好各項備用料源的檢查。3. 技術(shù)：組織學(xué)習(xí)施工圖紙，明確各項控制指標和施工工藝，確定關(guān)鍵工序及質(zhì)量控制要點，編制詳細的施工作業(yè)指導(dǎo)書和施工組織設(shè)計，對現(xiàn)場施工人員分層進行技術(shù)交底。3.3 人員、機械設(shè)備配備施工前明確各類人員的崗位，實行責任制，責任到人層層分解，以“管技術(shù)就管質(zhì)量，管施工就管安全”的核心指導(dǎo)思想，配備精兵強將，落實各項措施與制度。勞動力計劃見附表1主要施工機械設(shè)備教見附表2第四章施工平面布置圖及布置說明4.1施工平面規(guī)劃原則總平面布置必須合理，它將直接

11、影響到整個工程施工過程的進度、安全等,并且體現(xiàn)出一個企業(yè)的管理水平，為保證施工能順利進行，結(jié)合總平面圖及現(xiàn)場踏勘情況。4.2施工平面布置見附圖第五章施工進度計劃及保證措施5.1施工總進度計劃的編制原則和方法本工程施工進度計劃按照以下文件及整體施工部署中選定的施工方法，在確保施工質(zhì)量的前提下，盡量為業(yè)主著想，加快施工速度，以利提前竣工的原則進行編制。(1) 施工圖紙和招標文件。(2) 待建項目建設(shè)用地的周圍環(huán)境及現(xiàn)場情況。(3) 現(xiàn)行的國家各種施工驗收規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量評定標準。(4) 現(xiàn)行的國家關(guān)丁建設(shè)工程施工安全技術(shù)法規(guī)和安全技術(shù)標準。(5) 本公司頒發(fā)的文件、工藝標準及施工方法和公司擁有的技

12、術(shù)力量。5.2主要項目施工進度(見附圖)5.3確保進度計劃實施的工期為確保工程在計劃工期內(nèi)按時完成，本工程在進度計劃下達給專業(yè)班組時，所有施工任務(wù)的計劃時間均以日歷天計，任何班組在接受施工任務(wù)書后，均要做到無條件完成，施工任務(wù)的實際完成拖延時間不得大丁1個日歷天，若大于1個日歷天，項目部將給予分包單位及施工班組嚴厲的處罰。針對工程的實際情況，為確保施工工期，裝飾階段有嚴格工序要求的工作，按樓層、施工段分階段從上到下及時插入施工，但盡可能組織交義施工的方法進行組織部署。本工程配備足夠的勞動力。精心編制分部分項工程計劃，加強生產(chǎn)調(diào)度，結(jié)合工程的實際進展及時調(diào)整。5.4主要材料供應(yīng)計劃1. 周轉(zhuǎn)材料

13、供應(yīng)計劃材料供應(yīng)是施工的基礎(chǔ)，必須在施工前做好準備工作，以保證施工順利進行。根據(jù)施工預(yù)算、材料匯總表、施工進度計劃、材料需用計劃，每月、周由材料設(shè)備科做出下月、周材料供應(yīng)計劃表，特殊材料需要提前做計劃。材料設(shè)備部對所采購物資的供應(yīng)商的供貨業(yè)績情況進行調(diào)查,調(diào)查內(nèi)容包括：(1) 供應(yīng)商的資質(zhì)、信譽情況。(2) 供貨的質(zhì)量、批量保證能力。(3) 材質(zhì)證明、檢驗、試驗報告等質(zhì)保資料。(4) 服務(wù)態(tài)度和履約情況。(5) 價格情況的考察對比。根據(jù)調(diào)查材料，形成評價的基礎(chǔ)資料，建立供應(yīng)商調(diào)查評價表。由材料員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員對每個供應(yīng)商調(diào)查資料進行評價，確定合格供應(yīng)商，建立合格供應(yīng)商花名冊。砂、石等地方

14、材料由材料設(shè)備部進行貨源落實，辦理訂購手續(xù)；裝飾材料必須通過業(yè)主、監(jiān)理工程師確定色彩、規(guī)格后，落實訂購手續(xù)。材料進場后，由質(zhì)檢員、材料員、保管員進行質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量驗收，驗收后按指定地點堆放，材料進場必須復(fù)試合格，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢或復(fù)檢后方可使用。5.1 第五章主要工程項目的施工方案和施工方法0#、1#塊支架現(xiàn)澆方案九華河特大橋跨河主橋為47+50+47謎截面預(yù)應(yīng)力箱梁，主墩處0#、1#塊采用在承臺上直接搭設(shè)鋼管樁支架施工，0眥長度4門1#塊長度2.5m,1個墩頂現(xiàn)澆總長度9mr一個0眥混凝土方量98.092m3,重255.04t,一個1#塊混凝土方量為39.309m3，重102.203t。5

15、.2.1 0#、1#塊支架施工1. 支架預(yù)埋件埋設(shè)在主墩墩柱縱向兩側(cè)各布設(shè)7根C500X8mmi管樁立柱，布置兩排,前排4根后排3根，橫向兩排間距為5.5m,每側(cè)單根立柱縱向間距為1.2m。在承臺鋼筋綁扎后澆注前按照設(shè)計位置預(yù)埋600x600m侏小10mmj鋼板，鋼板底部四角焊接通長鋼筋4根，與承臺底層鋼筋焊接牢固，14塊鋼板頂面在焊接和澆注時，應(yīng)用水準儀測取高程，確保每塊鋼板在高差最大不超過5mm同塊板面的平整度不得大丁2mm2. 臨時支架搭設(shè)(1) 主墩承臺澆注結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理工程驗收合格后方可搭設(shè)支架。支架搭設(shè)前采用全站儀，按照設(shè)計位置放出各支架鋼管立柱的中心點位置，畫出立柱安放位置，吊機就

16、位，檢查鋼管樁豎直度，滿足不大丁0.1%h后方可進行焊接，焊縫沿鋼管樁周圍滿焊，焊縫寬度不小丁1cm在每根立柱周圍焊接等布6塊'鐵加固，高度為20cm底寬10cm鐵材質(zhì)為10mnffi板，雙面焊，焊縫寬度不小丁1cm縱橫向相臨鋼管樁立柱采用12槽鋼焊接剪刀撐和上下水平撐，焊縫飽滿，在型鋼與圓弧面接觸面，采用10mn#肋板加強。(2) 鋼管樁立柱橫向頂面，架設(shè)雙拼I45A型鋼，每墩布設(shè)4根。采用水準儀測取鋼管樁頂面高程，I45A工字鋼橫梁上安放I32A分配梁。每墩布設(shè)14根3. 支架預(yù)壓支架搭設(shè)后，應(yīng)先進行加載予壓，以檢查支架的承載能力，減少和消除支架的非彈性變形，從而確保碌箱梁的澆注質(zhì)

17、量。(1) 加載予壓觀測極其重要，必須認真、真實，同時認真觀測加載前后沉降量和其它特殊變形及位移，為箱梁模板施工提供真實、可靠的高程及位移數(shù)據(jù)。加載前在箱梁底模上每排布設(shè)三個觀測點，根據(jù)觀測點觀測。根據(jù)實際測算及泵送澆注施工荷載較小等特點，取設(shè)計荷載的1.2倍集中作用丁箱梁主體部位(不包括翼緣板及腹板投影部分)。(2) 荷載計算支架預(yù)壓采用砂袋加載預(yù)壓。0眥、1#塊鋼筋碌重量：(49.046+39.309)*2*2.7*1.2=572.54t預(yù)壓寬度至兩側(cè)距翼緣板處1m即13.7m；長度9m砂袋每層堆載重量:13.7*9*0.2*1.5*1000=36.99t。堆載層數(shù)：572.54/36.9

18、9=16層，每層按20cm計，需3.2m高。加載分級進行，在10%30%100%120%勺堆載情況時均要復(fù)測各控制點高程，并在預(yù)壓過程中隨時檢查鋼管受力情況。每次加載后，每2小時觀測一次控制點，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過3mmiM,可進行第二次加載，按此步驟，直至第四次加載完畢，沉降為零，趨丁穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進行卸載，在卸載時，應(yīng)分層均勻卸荷，杜絕一邊先卸，以防顛覆，卸載的同時繼續(xù)觀測，卸載完成后，記錄好觀測值，以便計算地基及支架綜合變形。5.2 2#-9#塊掛藍現(xiàn)澆九華河特大橋主橋2#-9#塊采用掛藍懸臂法澆注，2#塊至3眥懸臂長度為2.5m,4眥至9#塊懸臂長度為3m最大懸臂重量

19、為85.340t,具體每階段澆注重量見下表：表5-6:懸臂每節(jié)段參數(shù)表梁段編2(2')3(3')4(4')5(5')6(6')7(7')8(8')9(9')號體積37.14435.22840.08438.05235.32733.24832.90232.823重量96.57491.593104.21898.93591.85086.44585.54585.340節(jié)段長度2.52.5333333掛籃是懸臂澆筑的重要工具，是一個能夠沿軌道行走的活動吊架，本橋設(shè)計為三角形掛籃，掛籃錨固懸吊在已經(jīng)成型的0#塊和1#塊梁段上。在掛籃上進行下一個

20、梁段的立模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土和預(yù)應(yīng)力筋的張拉等作業(yè)，完成一個循環(huán)后，新的梁段產(chǎn)生，掛籃前移固定在新的梁段上，如此循環(huán)直至連續(xù)梁完成。九華河特大橋主橋共計投入4套掛藍進行施工，確保整個施工的關(guān)鍵工序的順利實現(xiàn)。圖5-7:掛藍懸澆施工工藝流程圖4. 鋼筋綁扎每梁段底腹板鋼筋的安裝按照施工順序由下而上對稱安裝。底板及腹板鋼筋安裝完成后，將內(nèi)模由已經(jīng)澆筑梁段的腹內(nèi)拖出，按照標高調(diào)整到位，加固牢靠。模板活理干凈涂刷隔離劑，準備安裝頂板鋼筋。5. 澆筑混凝土為保證懸臂灌注梁段的施工質(zhì)量，減少施工接縫，所有懸臂灌注梁段(除0#、1#塊)要求一次灌筑成型。為達到設(shè)計要求，擬采取如下措施：(1) 混凝土灌注

21、順序為：底板，腹板。頂板。灌注時同一掛籃的左右兩側(cè)基本對稱地進行。(2) 對搗固人員要認真劃分施工區(qū)域，明確責任，以防漏搗。振搗時要先選好點，盡量布點均勻，并保證波紋管和壓漿管不受損傷，鋸齒板等鋼筋密集處要加強振搗。將相鄰梁段混凝土的澆注齡期差控制在10天以內(nèi)。新舊混凝土的結(jié)合部位應(yīng)徹底活除浮漿和松散混凝土混凝土灌注時應(yīng)設(shè)專職指揮員，負責混凝土分配、坍落度調(diào)整、混振搗和模板檢查等事宜，以確?；炷凉嘧从媱澯行蜻M行。5.5邊跨現(xiàn)澆施工邊跨現(xiàn)澆長度10.4m，混凝土方量為124.489m3,重量323.671t。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用碗扣式整體支架法進行現(xiàn)澆施工。均為陸上施工。施工工藝流程圖5-

22、9邊跨現(xiàn)澆施工工藝流程圖5.5.1 現(xiàn)澆段支架設(shè)計(1) 地基處理，地質(zhì)情況九華河特大橋主橋過渡墩27#、30#分別位丁老河灘，常年基本無水，該地層分為8層，層為草皮，層為填筑土，厚度較小，承載力較低，工程性能差，不可作為天然地基持力層，層可塑粘土，層厚小，承載力低，層為淤泥，層厚大，但其工程性質(zhì)差，不能作持力層，、層分別為圓礫土、灰?guī)r、和礫巖，工程性質(zhì)好，但同樣層厚很小，層為灰?guī)r，層厚未揭穿，工程性質(zhì)較好，可以以層為持力層。地基允許承載力基本值層號參數(shù)地基容許承載力bkpa2007538018002300(2)地基處理方案先活除表層淤泥，其上填筑2米厚建筑棄料，分層碾壓，經(jīng)檢測其壓實度達到9

23、6%后，再上鋪20cm厚C20混凝土，現(xiàn)澆段地基應(yīng)比周圍底面高出20cm,并將表面做2%四坡面泛水，確保地基表面干燥不積水。堆載預(yù)壓在C20混凝土上采用砂袋堆載預(yù)壓，堆載前，在混凝土板上每斷面布設(shè)3個觀測點，堆載寬度同箱梁底板寬度，堆載重量按鋼筋混凝土自重1.2倍堆放，即(39.148+28.447*3)*2.6*1.2=388.41t,支架施工前2個月開始進行基礎(chǔ)堆載預(yù)壓，堆載期間每天觀測一次，一個月后每兩天觀測一次，通過沉降觀測，若在堆載預(yù)壓期間若有沉降，地基需重新處理，重新堆載預(yù)壓，直至沉降為零。1. 支架支架采用整體式碗扣支架，壁厚3.5mm直徑48mm木方采用10X10cm和15X1

24、5cm東北落葉松；支架搭設(shè)布置：順橋向支架間距全部采用60cm,橫橋向支架間距底板部分采用60cm翼板部分采用90cm步距均為1.2m。在橋面兩側(cè)設(shè)90cm寬人行道，平面鋪木板，外側(cè)面設(shè)鋼管護欄（高度1.2m）,并設(shè)安全網(wǎng)及安全標志，剪刀撐橫橋向每5步設(shè)置一道，順橋向最外側(cè)設(shè)置兩道，中間設(shè)置一道，腹板與底板相交處各設(shè)置一道。2. 模板模板結(jié)構(gòu)是否合適將直接影響梁體的外觀，外模面板均采用厚為15mm勺竹膠板，面板尺寸1.2mx2.4m,以適應(yīng)立桿布置間距，面板直接釘在順橋向方木上，順橋向方木采用100X100mn木，間距40cm（端橫梁20cm）;縱向方木置丁橫向150X150mm木上，橫向方木

25、間距應(yīng)與立桿縱向問距一致。在釘面板時，每塊面板應(yīng)從一端趕向另一端，以保證面板表面平整。內(nèi)模均采用方木作骨架支撐，高壓竹膠板作面板。5.5.2 支架預(yù)壓支架搭設(shè)后，應(yīng)先進行加載予壓，以檢查支架的承載能力，減少和消除支架的非彈性變形和地基的不均勻沉降，從而確保碌箱梁的澆注質(zhì)量。1. 加載予壓觀測極其重要，必須認真、真實，同時認真觀測加載前后沉降量和其它特殊變形及位移，為箱梁模板施工提供真實、可靠的高程及位移數(shù)據(jù)。加載前在箱梁底模上每排布設(shè)三個觀測點，根據(jù)觀測點觀測。2. 根據(jù)實際測算及泵送澆注施工荷載較小等特點，取設(shè)計荷載的1.2倍集中作用丁箱梁主體部位（不包括翼緣板及腹板投影部分）。堆載層數(shù)：3

26、88.41/42.74=9層，每層按20cm計，需1.8m高。3. 加載分級進行，在10%30%100%120%勺堆載情況時均要復(fù)測各控制點高程，并在預(yù)壓過程中隨時檢查鋼管及扣件的受力情況。每次加載后，每2小時觀測一次控制點，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過3mnW,可進行第二次加載，按此步驟，直至第四次加載完畢，沉降為零，沉降趨丁穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進行卸載，在卸載時，應(yīng)分層均勻卸荷，杜絕一邊先卸，以防顛覆，卸載的同時繼續(xù)觀測，卸載完成后，記錄好觀測值，以便計算地基及支架綜合變形。根據(jù)觀測記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整支架托頂?shù)臉烁邅砜刂葡淞旱装孱A(yù)拱度。4. 施工注意事項：(1) 支架外側(cè)應(yīng)

27、設(shè)置欄桿等防護設(shè)施，防止意外沖撞支架的事故發(fā)生。(2) 支架采用砂袋預(yù)壓時，應(yīng)安排專人進行指揮，并做好每袋砂袋重量記錄，按設(shè)計荷載分階段進行預(yù)壓。(3) 支架預(yù)壓時，應(yīng)做好防雨措施，對預(yù)壓砂袋進行遮雨防護，防止雨水浸泡砂袋增加預(yù)壓荷載造成超載，發(fā)生事故。(4) 支架預(yù)壓前，應(yīng)對地基周圍做好排水設(shè)施，防止雨水或積水浸泡支架地基。(5) 每一級加載時，通過測量觀測，無異常后方可進行下一級加載。5.5.3 支架拆除方案合攏段張拉完畢后，梁體強度滿足設(shè)計要求后，支架方可拆除，支架拆除時需注意以下事項：1. 工架拆除時，須經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可拆除。2. 支架拆除前，在梁頂做好梁體沉降的觀測點，對這些點

28、，在支架拆除前進行標高測量，在支架拆除過程中時時觀察標高變化情況，同時支架拆除時，也要派專人對梁底進行觀察，如有異常情況，應(yīng)立即停止支架拆除工作，待查明原因后，按調(diào)整方案進行作業(yè)。3.11#-14#墩支架拆除時從一側(cè)按順序拆除；0眥鋼管支架拆除應(yīng)在0#塊混凝土強度達到設(shè)計強度后拆除0眥內(nèi)側(cè)6根鋼管支架，其余鋼管支架應(yīng)在中跨合攏后混凝土達到設(shè)計要求后拆除，拆除前先松錨再拆除鋼管支架。4.拆除順序剛好跟搭設(shè)順序相反，按先搭后拆、后搭先拆的原則自上而下逐步拆除，一步一活，不準采用踏步式拆法，縱向剪刀撐應(yīng)先拆中間扣，然后兩頭扣。5.6合攏段施工箱梁“T”構(gòu)對稱懸澆至合攏段，此時邊跨支架現(xiàn)澆段已施工完成

29、，按照“先邊跨合攏、再中跨合攏”的順序進行合攏段施工，合攏溫度應(yīng)符合設(shè)計要求，合攏段兩端懸臂標高及軸線允許應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求。(1) 施工準備懸臂梁段澆注完畢，拆除懸臂掛籃；(2) 活除箱頂、箱內(nèi)的施工材料、機具，用丁合龍段施工的材料、設(shè)備放至墩頂；近期氣溫變化規(guī)律測量記錄。(1) 2、合攏吊架及模板安裝合攏梁段采用合攏吊架施工，合攏吊架和模板采用施工掛籃的底籃及模板系統(tǒng)。合攏段采用吊模法施工，為節(jié)省工期、方便施工，擬利用掛籃的承重架和模板直接在現(xiàn)場改制成合攏段的吊架和模板。施工方法是將掛籃主桁的一端穿過合攏段，使掛籃主桁支承在合攏段兩側(cè)的箱梁懸臂端，形成合攏段施工吊架。然后拆除和卸落現(xiàn)澆段

30、前端的支架和模板，掛籃底盤和模板改制后，隨前、后上橫梁一起滑移，穿入現(xiàn)澆段底部就位。(2) 合攏鎖定主梁合攏采用勁性骨架先進行臨時鎖定，是為了克服日照、溫差及混凝土收縮、徐變等多種因素的影響，因此，是合攏段施工的關(guān)鍵，施工時將嚴格按照設(shè)計與規(guī)范的要求進行實施。第六章季節(jié)性施工措施6.1 施工準備準備冬、雨季施工材料，準備好員工冬季防寒保暖用品和雨季施工各種物資。組織職工進行冬、雨季施工培訓(xùn)，學(xué)習(xí)冬、雨季施工的有關(guān)規(guī)定和規(guī)范，提高員工冬、雨季施工意識，建立冬、雨季施工的各項規(guī)章制度。(1) 冬季施工措施冬季施工對碌材料的要求水泥的要求。在冬季混凝土宜選用硅酸鹽水泥，水灰比不宜大丁0.6。(2)

31、冬季施工期間，如氣溫低丁5C時，保證混凝土拌和物的出機溫度不低丁15C禁止向混凝土和覆蓋物上灑水。(3) 盡可能采取辦法加速混凝土的硬化速度。(4) 剛脫模后的碌面不能受風吹，防止細微的裂縫出現(xiàn)。1. 冬季施工碌養(yǎng)護應(yīng)注意的問題(1) 冬季采用土工布及塑料薄膜和包裹，土工布包裹在外側(cè)塑料薄膜包裹在內(nèi)側(cè)。在包裹成品碌時，用麻繩捆綁為宜，因為用鐵絲等硬質(zhì)線材綁扎時，有可能會損傷成品碌的棱角。(2) 根據(jù)實際情況必要時采用低溫成膜性能好的養(yǎng)生液均勻涂刷兩道同時采取保溫措施進行混凝土的養(yǎng)護。(3) 禁止向混凝土和覆蓋物上灑水。(4) 盡可能采取辦法加速混凝土的硬化速度。(5) 剛脫模后的碌面不能受風吹

32、，防止細微的裂縫出現(xiàn)。(1) 冬季施工其它應(yīng)注意的問題在成品碌上接續(xù)澆筑混凝土?xí)r，成品碌接合面的溫度不應(yīng)低丁5C,如溫度較低，應(yīng)采用鍋爐加溫。接縫更應(yīng)注意結(jié)合面的溫度不應(yīng)低丁5C。(2) 為保證混凝土的和易性、流動性，應(yīng)延長拌和時間，比常溫時延長50%(3) 根據(jù)混凝土的澆筑強度、運輸方式確定混凝土的配合比，外加劑摻量按規(guī)范執(zhí)行。(4) 加強混凝土的冬季養(yǎng)護，對輸送，入模溫度不低丁10Co(5) 在冬季施工時，當混凝土拌合物合成后不能滿足要時，應(yīng)對攪拌用水進行加熱。2. 冬季施工碌養(yǎng)護應(yīng)注意的問題(1) 冬季采用土工布及塑料薄膜和包裹，土工布包裹在外側(cè)塑料薄膜包裹在內(nèi)側(cè)。在包裹成品碌時，用麻繩

33、捆綁為宜，因為用鐵絲等硬質(zhì)線材綁扎時，有可能會損傷成品碌的棱角。(2) 根據(jù)實際情況必要時采用低溫成膜性能好的養(yǎng)生液均勻涂刷兩道同時采取保溫措施進行混凝土的養(yǎng)護。泵管包扎保溫，對已澆好的混凝土及時覆蓋保溫養(yǎng)護。(3) 在大風、大雪、霧天除特殊原因外，應(yīng)停止施工。(4) 高空作業(yè)時，做好鋼結(jié)構(gòu)的防滑措施，并采取防風措施。冬季施工期間加強對機械設(shè)備的保暖維護工作，保證設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)。(5) 混凝土拆模時，要注意碌的強度，不能過早拆模，過早拆模會導(dǎo)致混凝土裂縫和出現(xiàn)粘?，F(xiàn)象。這樣會嚴重影響碌的外觀質(zhì)量。(1) 雨季施工措施對機電設(shè)備、鋼構(gòu)件、模板等堆放場地采取防雨、防潮措施。(2) 與當?shù)貧庀蟛块T經(jīng)

34、常保持聯(lián)系，隨時獲得氣象資料，掌握年、月、日的降雨趨勢，合理安排施工，盡量避免惡劣天氣時施工。(3) 混凝土澆筑前及時檢查砂石料的含水量以調(diào)整配合比，澆筑時遇雨天時搭設(shè)雨棚，防止雨水沖刷混凝土。(4) 適當調(diào)小混凝土的坍落度。(5) 混凝土脫模后，在高溫天氣也要用吸水性較好的物品覆蓋好，并定時澆水。混凝土12小時灑水一次。第七章質(zhì)雖保證措施為了確保主橋上部結(jié)構(gòu)的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，充分調(diào)動廣大職工的積極性和能動性，在施工當中將責任明確到班組、到個人，實施有功則獎、有錯即罰的管理方式。出了問題必須查活原因，杜絕再犯。我部組建了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組并建立嚴格的獎懲制度。7.1組織機構(gòu)我部針對本工程的的具

35、體情況，成立主橋施工領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)組成圖如下：項目經(jīng)理：謝洪兵項目副經(jīng)理：何鑫技術(shù)負責人：王佳勝11II施施安質(zhì)技測工工全檢術(shù)量員貝貝貝貝員111111F11起模鋼2張重板筋7拉十.班班組班班在施工管理當中，嚴格按照貫徹公司質(zhì)量保證模式運行科學(xué)管理，精心施工，追求卓越，顧客滿意。建立“誰管理誰負責，誰操作誰保證”的質(zhì)量管理原則。將質(zhì)量管理職能分解到每一個部門、每一個崗位。項目經(jīng)理部執(zhí)行總的質(zhì)量方針，滿足業(yè)主提出的質(zhì)量目標要求，建成以項目經(jīng)理為第一責任人的管理職責及職權(quán)體系，形成一個完整的質(zhì)量體系。并由總工程師作為管理者代表對質(zhì)量體系運行負責。一名經(jīng)驗豐富的質(zhì)量工程帥負責質(zhì)量體系的日常工作，

36、確保體系正常運行。7.2 管理措施(1) 建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的施工、技術(shù)、安全和質(zhì)量管理小組，加強質(zhì)量意識，使每一個職工都樹立良好的質(zhì)量意識。(2) 嚴格崗位責任制，質(zhì)檢員對各個工序、各工種實行檢查監(jiān)督管理，形式質(zhì)量否決權(quán)。(3) 對各工序設(shè)置管理點，每道工序嚴格把關(guān)，保證施工質(zhì)量。(4) 實行三級管理制度：每道工序技術(shù)員100酒檢，質(zhì)檢員100%：驗，監(jiān)理工程師抽查驗收。(5) 認真填寫施工日志及各工序施工原始記錄?；炷脸霈F(xiàn)缺陷時，對責任人根據(jù)情節(jié)嚴重程度給與一定的經(jīng)濟處罰。7.3 檢查驗收首先把好原材料關(guān),不合格的材料嚴禁進入施工現(xiàn)場。材料檢驗程序如下圖所示。根據(jù)規(guī)范要求，對施工過程嚴

37、格控制，對成品質(zhì)量嚴格檢查驗收。質(zhì)量保證技術(shù)措施1.混凝土外觀保證措施在施工中常見的混凝土表面缺陷一般有：云斑、砂線、氣泡、麻面、收縮裂縫、顏色不均勻、分層、錯縫以及人為的污染、損傷等。針對所發(fā)生的問題，采取以下相應(yīng)的措施：(1) 混凝土施工工藝混凝土的澆注、分層厚度及振搗嚴格按照規(guī)范要求進行，同時注意避免混凝土直接沖擊模板，以防止將模板表面上的脫模劑損壞，影響混凝土表面的光潔度?；炷翝仓氨贸龅纳皾{、水用容器接出，嚴禁倒入模板倉內(nèi)。(2) 混凝土養(yǎng)護首先是拆模時機的選擇，無論在冬季，還是在夏季，拆除模板均要選擇在無大風，氣溫較適宜的時候進行，因為模板拆除后，混凝土表面直接暴露在空氣中，若有

38、大風或氣溫條件較差時，混凝土表面的水分散失很快，溫度陡然變化，會使混凝土表面產(chǎn)生收縮裂縫。雖然不影響結(jié)構(gòu)安全，但是會影響混凝土的外觀質(zhì)量，特別是在混凝土表面澆過水之后更加明顯。在模板拆除之后對混凝土表面的氣泡等缺陷立即修補，若不然，則修補上去的水泥漿與混凝土表面之間粘結(jié)力下降，很容易脫落?；炷猎诙镜酿B(yǎng)護除了在模板上附設(shè)保溫層外，還在剛澆筑完的混凝土頂面鋪設(shè)麻袋，在已拆模后的混凝土表面包裹土工布及塑料薄膜進行保溫。(1) 3.混凝土耐久性保證措施混凝土配合比設(shè)計本橋采用自拌混凝土施工，自行設(shè)計混凝土配合比，并經(jīng)監(jiān)理工程帥驗證批準，混凝土各項性能指標都能滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2

39、000和設(shè)計文件的要求。(2) 混凝土澆筑混凝土的拌制、輸送、澆筑及養(yǎng)護是混凝土箱梁施工中的重要工序，直接影響著混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，如外表顏色、外型輪廓尺寸、表面平整度、蜂窩麻面和開裂等缺陷程度。 嚴格保證入模時混凝土的質(zhì)量。 混凝土布料時，汽車泵出料口入模的高度，確?；炷敛话l(fā)生離析，同時避免因傾落高度過大使混凝土濺到上層模板上而造成混凝土表面缺陷和色差。 混凝土按30cm厚度分層和一定順序、方向澆筑。防止混凝土表面出現(xiàn)明顯的分層界面線，在泵管出口處加接三通，增加了出料口，縮短上、下層混凝土澆筑間隔時間，在振搗上層混凝土?xí)r振搗捧插入下層混凝土50100mm使上下層混凝土融為一體。 混

40、凝土振搗使用插入式振搗器，移動問距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50100mm勺距離，振搗時間一般控制在30s左右，振搗棒快插慢拔，保證了混凝土振搗密實，不得出現(xiàn)漏振、欠振或過振。(3) 混凝土養(yǎng)護 一般氣候條件情況下，混凝土采用灑水養(yǎng)護。為防止污染混凝土面，養(yǎng)護用水采用潔凈淡水，通過專人及時、不問斷灑水，保持混凝土表面經(jīng)常處丁濕潤狀態(tài)，避免了混凝土表面出現(xiàn)干濕循環(huán)。 冬期施工時，對混凝土外露面進行覆蓋保溫，當模板未拆除而大氣溫度過低、單靠模板不能正常養(yǎng)護混凝土?xí)r，模板外周用塑料泡沫板和麻袋覆蓋，并包裹一層彩條布蓄熱；當模板拆除混凝土須繼續(xù)養(yǎng)護時，混凝土外露面用土工布覆蓋，并在土工

41、布外部包裹一層彩條布，必要時在迎風面搭設(shè)防風設(shè)施。 高溫季節(jié)加強對混凝土養(yǎng)護和防護，可采取塑料薄膜包裹或噴灑養(yǎng)護劑等措施來加強養(yǎng)生，防止產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫和收縮第八章安全生產(chǎn)保證措施8.1安全保證措施項目部成立安全科，設(shè)2名專職安全員負責日常安全管理工作，各班組配備兼職安全員。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責任人。專職安全員持證上崗，在現(xiàn)場均需配戴好工作標志。建立完善的安全管理網(wǎng)絡(luò)，項目經(jīng)理部明確生產(chǎn)副經(jīng)理主管安全生產(chǎn)工作，成立有關(guān)負責人參加的領(lǐng)導(dǎo)小組。負責研究與決策有關(guān)安全方面的重大問題。下設(shè)專職安全員，負責針對工程實際編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施。完善并執(zhí)行安全規(guī)章制度，其中包括：機械安

42、全操作規(guī)程，安全用電制度，防火安全制度，水上作業(yè)安全制度，起重作業(yè)安全制度，特殊工種安全制度，事故報告制度等，做好各項安全預(yù)控。設(shè)立專職安全保證組織體系,其組成如下：項目經(jīng)理：謝洪兵|項目副經(jīng)理：何鑫技術(shù)負責人：王佳勝現(xiàn)場安全預(yù)控表預(yù)控項目預(yù)控重點預(yù)控措施一般規(guī)定1.人員1. 人員體檢，項目部給-發(fā)局空作業(yè)許可證。2. 全員“三不傷害”教育，“三寶”用品規(guī)范穿戴，特殊工種持證上崗。3.水上深井施工安全教育和保護。2.環(huán)境1. 天氣預(yù)報送達現(xiàn)場，6級以上大風控制作業(yè)。2. 周圍設(shè)護攔和安全警戒線。3. 施工通訊聯(lián)絡(luò)采用對講機。4. 水上平臺和上下船設(shè)施應(yīng)有防滑措施。5.施工用電“三相四線”制，保

43、證起碼的接零。一部分使用“三相五線”制，置規(guī)范的接零和接地。3.過程1. 起重作業(yè)堅持“十不吊”，合理選擇吊點、索具，指揮信號規(guī)范、2. 工具傳遞嚴禁拋擲，氧氣、乙快瓶歸框吊運提升。3.按安全檢查“三單”（整改通知單、催辦通知單、查封通知單）制度整改事故隱患。主要機械（吊車等）1.荷載1.吊車、塔吊等最大吊幅處的吊重留有安全系數(shù)。2.卷揚機最大負重留有安全系數(shù)。2.作業(yè)過程1. 控制吊車、塔吊的落鉤、起吊、旋轉(zhuǎn)的全過程。2. 局壓混凝土拖泵的輸送管卡、彎頭與結(jié)構(gòu)物固結(jié)，防止長距離混凝土管跳動、爆管。3.定期檢驗起重設(shè)備的安全性能。重疊作業(yè)1. 防高空墜落物體打擊。2. 防上下層相互碰撞。1.

44、嚴格執(zhí)行作業(yè)“三件寶”。2. 搞好腳手架臨邊防護，腳手架有作業(yè)設(shè)計和安全設(shè)計。3. 施工現(xiàn)場禁止閑人入內(nèi),施工人員通行設(shè)安全通道棚，材料堆放有秩序。4. 重疊作業(yè)設(shè)分隔棚。用電操作1. 防漏電。2. 防電氣傷人。1.現(xiàn)場電路要有作業(yè)設(shè)計、平面設(shè)計，電器拉線、設(shè)閘要規(guī)范，按照方案操作。2.用電器要有漏電保險裝置。3.大風或雨后啟用電器前，要由專業(yè)人員檢查，電路電閘要嚴格防潮防雨。冬季作業(yè)1.人員1. 注意用火、取暖安全，嚴禁擅自燃火取暖、使用電爐、私接電線等。2. 夜間值班、作業(yè)人員由項目部發(fā)放防寒服裝。3.醫(yī)務(wù)室備足防寒抗凍藥品。2.機械設(shè)備1.油料內(nèi)摻入防凍劑。2.車輛輪胎安裝防滑鐵鏈。防臺

45、作業(yè)1.人員1. 施工人員停止作業(yè)，作好防臺準備工作，并撤離各作業(yè)點。2. 后勤和物資人員備足防臺抗汛的生活、醫(yī)療、搶險等物資。3. 現(xiàn)場留守值班、搶險人員配備救生、手電、對講機等。2.機械設(shè)備1. 對施工現(xiàn)場所有設(shè)施做好加固工作。2. 對車輛、電機、水泥等不防水設(shè)備、轉(zhuǎn)移至高處。8.2 施工安全技術(shù)措施1. 用電安全管理(1) 施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須符合現(xiàn)行相關(guān)部頒標準，輸電線路必須采用三相五線制和“三級配電二級保護”，電線(纜)必須按要求架設(shè)，不可隨地拖拉，各類電箱必須符合市建委規(guī)定的標準電箱，總配電箱和分配電箱要安裝在適當位置，并要有重復(fù)接地保護措施，重復(fù)接地電阻值不大丁10歐姆。執(zhí)行“

46、一機、一閘、一箱”制。(2) 在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路必須采用TNHS接零保護系統(tǒng)，接地電阻不大丁4歐姆，電氣設(shè)備的金屆外殼必須與專用保護零線相連接。(3) 電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后，必須經(jīng)技術(shù)部門驗收合格后方可運行。夜間施工必須有電工值斑，節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源?，F(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設(shè)備要有專人負責管理，電氣設(shè)備進出倉庫均要認真檢查和驗收，做好日常的檢查，維修和保養(yǎng)工作，不準帶病運轉(zhuǎn)。2. 設(shè)備安全管理各大、中型機具設(shè)備、壓力容器，機動車輛(包括外借設(shè)備)的進場,均要進行認真檢查驗收，填寫驗收記錄，驗收不合格的不準使用，安全保護裝置不全、損壞的設(shè)備待修復(fù)后方

47、準使用，進場的設(shè)備要有安全操作規(guī)程。(1) 機操人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩戴個人勞防用品，做到持證上崗，每天要填寫運轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。(2) 現(xiàn)場的大，中型機具設(shè)備、車輛必須有專人負責，起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮，持證上崗。(3) 外借或出租大、中型機具設(shè)備，雙方必須簽訂協(xié)議，在使用、維修和保養(yǎng)方面，要明確各自的權(quán)力，義務(wù)和安全責任。3. 特殊工種管理(1) 特殊工種人員(電工，焊工，架子工，起重工、指揮等)必須經(jīng)培訓(xùn),合格后持證上崗，認真審查特種忤業(yè)人員的操作證件是否有效，無證或證書過期人員嚴禁上崗。(2) 特種作業(yè)人員應(yīng)進行登記匯總，正確填寫已審日期及下次復(fù)審日期，并且附上每位特

48、種作業(yè)人員的證件復(fù)印件。(3) 加強對特種作業(yè)人員的安全教育，在特殊區(qū)域或特別危險場所工作，要先進行安全交底，并有可靠的對操作人員本人和對他人的安全防護措施。4. 防火安全管理施工單位負責人應(yīng)全面負責施工現(xiàn)場的防火工作，要成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組和群眾義務(wù)消防隊，建立各級領(lǐng)導(dǎo)責任制和消防檢查制度，簽訂消防保衛(wèi)協(xié)議，定期進行檢查和培訓(xùn).同時還必須建立消防檔案。(1) 建立電工、焊工、木工、油漆工、危險品管理工、物資倉庫管理工、化驗、加油站(油庫)等防火責任制，明確重點防火部位，落實安全防火措施，配備足夠滅火器材。明火作業(yè)要按施工區(qū)域、層次劃動火級別，辦理相應(yīng)動火證，動火必須具有二證、一器、一監(jiān)護，嚴格管

49、理。(2) 施工現(xiàn)場消防器材要有專人負責保養(yǎng)，定期檢查，并記錄撿查日期和責任人，油庫及危險品庫要重點配置。(3) 木工問、油庫等易燃易爆場所，不準放置砂輪機、切割輪、焊機等，并懸掛禁火警告標志，制訂相應(yīng)防火措施.電氣作業(yè)場所制訂電氣安全防火措施。(1) 起重安全起重用工索具嚴格按相關(guān)規(guī)范要求取用安全系數(shù)，保證其使用安全。(2) 定期對工索具進行檢查。(3) 在起吊作業(yè)時應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，指揮起吊時，信號必須統(tǒng)一，手勢明顯，哨音活晰，不得含糊。(4) 起吊施工前對工索具進行認真的檢查，做到安全可靠，萬無一失。(5) 吊物時，吊臂與被起吊物下嚴禁站人，對違反操作規(guī)定和不安全的作業(yè)及時加以糾正

50、或制止。5. 高處作業(yè)安全措施(1) 嚴格遵守建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)、及安徽省和蕪湖市地區(qū)相關(guān)安全規(guī)定等規(guī)定。(2) 高度4m及以上的登高梯采用規(guī)格統(tǒng)一的組拼式定型鋼扶梯，登高人員通過扶梯進出作業(yè)面、嚴禁攀爬，登高作業(yè)人員必須常備安全帶并在作業(yè)時按規(guī)定系好。(3) 施工作業(yè)面采取臨邊防護等措施，作業(yè)平臺外側(cè)和底面要掛設(shè)安全網(wǎng)，人行通道要滿鋪走道板、綁扎牢固并防滑。(4) 安全設(shè)施如有缺陷及時處理，情況嚴重并可能誘發(fā)事故時，受影響的施工作業(yè)面暫停作業(yè)直至確認隱患已消除。(5) 在工序轉(zhuǎn)換交接時，必須同時辦理安全防護設(shè)施的交接。未經(jīng)項目經(jīng)理批準，安全防護不準隨意拆除。(6

51、) 高空作業(yè)，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，必須戴好安全帽。6. 掛籃懸:澆安全措施(1) 掛籃操作必須由經(jīng)過培訓(xùn)的起重工操作，并由有經(jīng)驗的工長統(tǒng)一指揮，其他施工人員不得移動、拆卸掛籃設(shè)備。(2) 所有反錨、行走反壓吊桿用連接器安裝時要在精軋螺紋鋼筋上做明顯標記，確保旋進長度滿足要求。(3) 掛籃行走前檢查軌道與箱梁錨固情況，在掛籃行走時后端設(shè)保險倒鏈。(4) 掛籃行走應(yīng)平穩(wěn)、緩慢，嚴防出現(xiàn)沖擊力。(5) 混凝土澆筑前安全員及結(jié)構(gòu)工程師對掛籃每一部件進行檢查驗收，簽定驗收合格書后方可澆筑混凝土。(6) 對所有施工掛籃及施工平臺均設(shè)攔桿扶手，掛籃前端及兩側(cè)掛雙層密目安全網(wǎng)與外界隔離，以防人員或雜物墜落。8. 水上施工現(xiàn)場安全(1) 項目部為滿足主橋安全施工購置了合格的救生衣、救生圈、安全帽、安全帶等個體防護(救生)用品，等安全救生設(shè)施和器材。項目經(jīng)理部建立信息處理終端，及時與指揮部、監(jiān)理、海事、氣象服務(wù)站以及相關(guān)方溝通和交流，獲得相關(guān)信息后及時分析和處理。安全部門負責每天(或中長期)的氣象收集和發(fā)布，當風力大丁7級時停止水上作業(yè)并要求相關(guān)部門作好防風工作。(2) 項目部管理人員均配置了對講機和手機作為備用通訊工具，確保24小時能夠與現(xiàn)場人員聯(lián)絡(luò)，不管出現(xiàn)什么情況，經(jīng)理部都能夠在第一時間作出快速反應(yīng)。(1) 支架搭設(shè)、拆除安全措施支架所用