物流成本管理

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上選擇題（包括單選和多選題）、填空題、簡(jiǎn)答題、論述題、案例分析題、設(shè)計(jì)。物流成本管理第一章 緒論 物流成本管理的意義和作用一、從微觀角度看，進(jìn)行物流成本管理給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：1、降低成本，提高利潤(rùn)2、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)1）降低成本首先意味著增強(qiáng)企業(yè)在產(chǎn)品價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)可以利用相對(duì)低廉的價(jià)格在市場(chǎng)上出售自己的產(chǎn)品，擴(kuò)大銷售，并以此為企業(yè)帶來(lái)更多的利潤(rùn)。2）其次，增強(qiáng)時(shí)間和質(zhì)量上的競(jìng)爭(zhēng)力。二、從宏觀角度講，進(jìn)行物流成本管理，給行業(yè)和社會(huì)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和總體競(jìng)爭(zhēng)力。2、加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，支撐新型工業(yè)化。物

2、流成本管理的研究?jī)?nèi)容1、物流成本分析模塊1）物流成本計(jì)算2）物流成本分析2、物流成本決策模塊1）物流成本預(yù)測(cè)2）物流成本決策3）物流成本計(jì)劃3、物流成本控制模塊1）物流成本控制2）物流成本信息反饋第二章 物流成本概述 物流成本的構(gòu)成廣義的物流成本包括客戶服務(wù)成本和狹義的物流成本。狹義的物流成本的構(gòu)成：1、 物流活動(dòng)中的物資消耗，主要包括電力、燃料、包裝材料、固定資產(chǎn)的消耗等。2、 物資在物流活動(dòng)中發(fā)生的合理消耗。3、 企業(yè)為了開展物流活動(dòng)的人力成本。4、 物流活動(dòng)中發(fā)生的其他費(fèi)用，包括與物流活動(dòng)有關(guān)的辦公、差旅支出。5、 用于保證物流系統(tǒng)順利運(yùn)行的資金成本。6、 研究設(shè)計(jì)、重建與優(yōu)化物流過程的

3、費(fèi)用。物流成本的分類1、按經(jīng)濟(jì)用途分類1）固定資產(chǎn)折舊費(fèi)，包括使用中的固定資產(chǎn)應(yīng)計(jì)提的折舊和固定資產(chǎn)大修理費(fèi)用。2）材料費(fèi)，包括一切材料、包裝物、修理用備件和低值易耗品等。3）燃料動(dòng)力費(fèi)，包括各種固體、液體、氣體燃料，水費(fèi)，電費(fèi)等。4）工資，包括職工工資和企業(yè)根據(jù)規(guī)定按工資總額的一定比例計(jì)提的職工福利費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)等。5）利息支出，企業(yè)應(yīng)計(jì)入財(cái)務(wù)費(fèi)用的借入款項(xiàng)的利息支出減利息收入后的凈額。6）稅金，應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)用的各種稅金，如房產(chǎn)稅、車船使用稅、土地使用稅、印花稅等。7）其他支出，不屬于以上個(gè)要素費(fèi)用支出，如差旅費(fèi)、租賃稅、外部加工費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)等。2、按經(jīng)濟(jì)用途分類1）運(yùn)輸成本2

4、）流通加工成本3）配送成本4）包裝成本5）裝卸與搬運(yùn)成本6）倉(cāng)儲(chǔ)成本3、按成本與業(yè)務(wù)量的關(guān)系分類1）固定成本2）變動(dòng)成本4、根據(jù)狹義物流成本計(jì)入營(yíng)業(yè)成本的方式分類1）直接成本2）間接成本5、狹義物流成本按其轉(zhuǎn)化為費(fèi)用的不同方式分類1）產(chǎn)品成本2）期間成本6、物流成本的重新分類1）客戶服務(wù)成本2）運(yùn)輸成本3）倉(cāng)儲(chǔ)成本4）訂單處理/信息系統(tǒng)成本5）批量成本6）庫(kù)存持有成本7）包裝成本物流成本的重要特性1具有很強(qiáng)的隱蔽行2、不同企業(yè)間，物流成本難以相互比較3、物流成本削減具有乘數(shù)效應(yīng)4、從供銷關(guān)系的角度看，物流成本中過量服務(wù)所產(chǎn)生的成本與標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)所產(chǎn)生的成本是混同在一起的，也造成了物流成本管理的難度

5、。5、各種物流成本之間具有悖反關(guān)系，一類物流成本的下降往往以其他物流成本的上升為代價(jià)。物流成本的影響因素1競(jìng)爭(zhēng)性因素1）訂貨周期2）庫(kù)存水平3）運(yùn)輸2、產(chǎn)品因素1）產(chǎn)品價(jià)值2）產(chǎn)品密度3）產(chǎn)品廢品率4）產(chǎn)品破損率5）特殊搬運(yùn)3、環(huán)境因素4、管理因素物流成本管理的目的企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理時(shí)，首先要明確管理目的，有的放矢。一般情況下，企業(yè)物流成本管理的出發(fā)點(diǎn)是：通用掌握物流成本現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流活動(dòng)中存在的主要問題；對(duì)各個(gè)物流相關(guān)部門進(jìn)行比較和評(píng)價(jià)；依靠物流成本計(jì)算結(jié)果，制定物流規(guī)劃，確定物流管理戰(zhàn)略；通過物流成本管理，發(fā)現(xiàn)降低物流成本的環(huán)節(jié)，強(qiáng)化總體物流管理。降低物流成本管理的手段1從商品的流

6、通過程降低物流成本2、通過物流服務(wù)削減成本3、借助信息降低物流成本4、通過配送降低物流成本第三章 客戶服務(wù)成本客戶服務(wù)的特征1、無(wú)形性2、感知性3、不可分性4、不確定性物流客戶服務(wù)的組成要素1、存在于交易前的物流服務(wù)要素1）客戶服務(wù)書面指南2)客戶服務(wù)書面指南的溝通與提供3）構(gòu)建企業(yè)實(shí)施客戶服務(wù)的相關(guān)組織結(jié)構(gòu)4）確保企業(yè)的客戶服務(wù)系統(tǒng)具有一定的柔性5）向客戶提供管理費(fèi)用2、存在于交易中的物流服務(wù)要素1）缺貨水平2）運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況3）產(chǎn)品的代替性4）訂貨信息的提供5）提交訂單的便利性6）訂貨周期7）特殊運(yùn)輸處理3、存在于交易后的物流服務(wù)要素1）安裝設(shè)備、修理、質(zhì)量保證以及提供零部件2）產(chǎn)品跟蹤3）對(duì)

7、于客戶退貨、投訴和索賠的應(yīng)對(duì)4）臨時(shí)性的替代產(chǎn)品的可獲得性物流客戶服務(wù)水平的制定方法（詳看）1、以客戶為導(dǎo)向制定物流服務(wù)水平準(zhǔn)則2、以成本/收益為導(dǎo)向制定物流服務(wù)水平準(zhǔn)則3、以競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向制定物流服務(wù)水平準(zhǔn)則第四章 物流成本計(jì)算 1.物流成本計(jì)算的特點(diǎn)計(jì)算要素難以確定按照現(xiàn)行的企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算物流成本難度很大國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算發(fā)布前計(jì)算方法難以統(tǒng)一2、物流成本計(jì)算的原則合法性原則可靠性原則相關(guān)性原則分期核算的原則權(quán)責(zé)發(fā)生制原則按實(shí)際成本計(jì)算的原則一致性原則重要性原則3、物流成本計(jì)算的程序明確物流范圍確定物流功能范圍審核原始記錄確定成本計(jì)算對(duì)象確定成本項(xiàng)目處理跨期費(fèi)用的攤提工作進(jìn)行成本

8、歸集和分配設(shè)計(jì)和登記成本明細(xì)賬4、物流成本分配的原則及用途5、物流成本核算的科目、帳簿設(shè)置為了準(zhǔn)確、方便地核算物流成本，企業(yè)可以設(shè)置“物流成本”和”委托物流費(fèi)“科目及相關(guān)賬簿。這兩個(gè)科目屬于成本（費(fèi)用）類科目，分別用以核算、記錄企業(yè)自身從事物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用，以及企業(yè)委托第三方從事物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用。其借方登記本期發(fā)生的物流費(fèi)用，貸方登記計(jì)入成本對(duì)象的物流費(fèi)用。明細(xì)科目可根據(jù)物流功能設(shè)置。（P132）6、產(chǎn)品成本計(jì)算方法、成本計(jì)算方法是按一定的成本對(duì)象歸集生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，以便計(jì)算出各種產(chǎn)品的種成本和單位成本的方法。最基本得計(jì)算方法有：品種法，分批法，分步法。成本計(jì)算方法的確定，在很大程度上取

9、決于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)和成本管理的要求。（P138）第五章 運(yùn)輸成本1、運(yùn)輸?shù)哪康模阂蛔钌俚臅r(shí)間，財(cái)務(wù)和環(huán)境的資源成本，將物品才供應(yīng)地轉(zhuǎn)移到需要的地點(diǎn)。此外，物品的損失成本也必須最低。2、運(yùn)輸方式：常見的有五種基本運(yùn)輸方式：鐵路、公路、水路、管道和航空。3、運(yùn)輸成本的構(gòu)成：一般來(lái)講，運(yùn)輸總成本包括貨運(yùn)、車隊(duì)、燃料、設(shè)備維護(hù)、勞動(dòng)力、保險(xiǎn)、裝卸、逾期/占場(chǎng)費(fèi)用、稅收、跨國(guó)費(fèi)用等。4、影響運(yùn)輸成本的因素裝卸因素主要有三方面：產(chǎn)品特征（產(chǎn)品密度、產(chǎn)品可靠性、產(chǎn)品的裝卸性能）、運(yùn)輸特征（運(yùn)輸距離、載運(yùn)量、裝卸搬運(yùn)）和市場(chǎng)特征（競(jìng)爭(zhēng)性、流通的平衡性）。5、降低運(yùn)輸成本的措施一簡(jiǎn)化運(yùn)輸系統(tǒng)，減少中間環(huán)節(jié)，

10、降低運(yùn)輸成本（進(jìn)行合理的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 減少不必要的運(yùn)輸環(huán)節(jié) 直達(dá)運(yùn)輸 “四就”直撥運(yùn)輸）二、提高產(chǎn)量的裝再效率，降低運(yùn)輸成本（組織輕重裝配 實(shí)行解體運(yùn)輸 搞笑的堆碼方法）三、選擇最佳運(yùn)輸手段，降低運(yùn)輸成本（拼裝整車運(yùn)輸 實(shí)施托盤化運(yùn)輸 實(shí)施集裝箱運(yùn)輸）四、選擇合理化的運(yùn)輸方式，降低運(yùn)輸成本（選擇合適的運(yùn)輸工具 實(shí)行聯(lián)合運(yùn)輸 開張國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)）五、開展集運(yùn)（自發(fā)集運(yùn) 共同運(yùn)輸和共同配送）6、降低運(yùn)輸成本的數(shù)量方法（詳情P159）一、起點(diǎn)和終點(diǎn)不同的單一路線選擇（最簡(jiǎn)單最直接的方法：最短路徑法）二、多個(gè)起點(diǎn)和終點(diǎn)的路線選擇（用特殊的線性規(guī)劃法：運(yùn)輸問題）三、起點(diǎn)和終點(diǎn)相同的路線選擇7、運(yùn)價(jià)類型與運(yùn)

11、距相關(guān)的運(yùn)價(jià)（單一運(yùn)價(jià) 比例運(yùn)價(jià) 遞減運(yùn)價(jià) 分段統(tǒng)一運(yùn)價(jià) 與需求相關(guān)運(yùn)價(jià) ）按貨物分類的運(yùn)價(jià)（等級(jí)運(yùn)價(jià) 協(xié)議運(yùn)價(jià) 綜合運(yùn)價(jià)）按運(yùn)輸批量劃分（P171）其他運(yùn)價(jià)（體積運(yùn)價(jià) 遲延運(yùn)價(jià) 保值運(yùn)價(jià)）第六章 倉(cāng)儲(chǔ)成本1、倉(cāng)庫(kù)的作用（倉(cāng)庫(kù)可以創(chuàng)造“時(shí)間作用” 倉(cāng)庫(kù)是實(shí)惠物質(zhì)生產(chǎn)必不可少的條件）降低成本，提高效率進(jìn)行產(chǎn)物整合調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求，為銷售服務(wù)2、倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)企業(yè)物流成本的影響倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)企業(yè)成本的影響具有兩重性，既有正面影響，也有負(fù)面影響。正面影響一、擁有適當(dāng)?shù)膸?kù)存，可以節(jié)省加班費(fèi)用，有利于降低成本二、擁有適當(dāng)?shù)膸?kù)存，避免由于缺貨而進(jìn)行緊急采購(gòu)是引起的成本提高三、擁有適當(dāng)?shù)膸?kù)存，是企業(yè)能在有利時(shí)機(jī)銷售，或在有利

12、時(shí)機(jī)實(shí)施購(gòu)進(jìn)，從而增加銷售利潤(rùn)或減少購(gòu)進(jìn)成本。負(fù)面影響一、增加固定資產(chǎn)投資和其他成本支出二、機(jī)會(huì)損失三、陳舊損失和跌價(jià)損失四、倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)有可能占用企業(yè)過多的流動(dòng)資金，從而影響企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、與倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)有關(guān)的物流成本一、倉(cāng)儲(chǔ)成本（是指由倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)（如流通加工、分揀、裝卸搬運(yùn)、出入庫(kù)操作）帶來(lái)的成本，以及建造、購(gòu)置倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施設(shè)備所帶來(lái)的成本 ）二、庫(kù)存持有成本（庫(kù)存持有成本包括許多不同的成本組成要素，通常代表著最高的物流成本之一。其確定也是比較困難的。庫(kù)存持有成本至于庫(kù)存水平有關(guān)）4、三種倉(cāng)庫(kù)類型（自有倉(cāng)庫(kù)、租賃倉(cāng)庫(kù)、公共倉(cāng)庫(kù)）的特點(diǎn)自有倉(cāng)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)：1.自有倉(cāng)庫(kù)使得企業(yè)對(duì)儲(chǔ)存活動(dòng)擁有更大的控制權(quán)2、當(dāng)

13、企業(yè)長(zhǎng)期需要大量的倉(cāng)儲(chǔ)空間時(shí)，自有倉(cāng)庫(kù)的成本將低于公共倉(cāng)庫(kù)，從而為企業(yè)節(jié)約成本。3、自有倉(cāng)庫(kù)可以提高企業(yè)在客戶心中的資信等級(jí)，幫助企業(yè)樹立良好形象，從而有助于企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。缺點(diǎn)：1、自有倉(cāng)庫(kù)的規(guī)定容量缺乏靈活性，會(huì)造成企業(yè)資源的浪費(fèi)。2、自有倉(cāng)庫(kù)還存在位置上的局限性。3、自有倉(cāng)庫(kù)需要前期進(jìn)行大規(guī)模的投資，這給企業(yè)帶來(lái)了一系列的問題公共倉(cāng)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)：1.與租賃倉(cāng)庫(kù)相同，公共倉(cāng)庫(kù)也不要求企業(yè)對(duì)其設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行任何投資，企業(yè)只需支付相對(duì)較少的租金即可的道倉(cāng)儲(chǔ)空間以及相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)服務(wù)。2、公共倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模效應(yīng)可以降低企業(yè)成本3、便于企業(yè)掌握和控制成本4、當(dāng)企業(yè)對(duì)從倉(cāng)空間存在季節(jié)性波動(dòng)時(shí)，公共倉(cāng)庫(kù)可以滿

14、足企業(yè)在高峰期的大量額外的儲(chǔ)存需求。5、公共倉(cāng)庫(kù)的合同是短期的，因此公共倉(cāng)庫(kù)能過幫助企業(yè)適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境，從而增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的靈活性6、公共倉(cāng)庫(kù)有利于企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)范圍7、使用公共倉(cāng)庫(kù)可以避免管理上的麻煩和困難缺點(diǎn)：1、公共倉(cāng)庫(kù)會(huì)增加企業(yè)的包裝成本2、增加企業(yè)控制物流活動(dòng)的難度5、現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)中的主要作業(yè)：出入庫(kù)作業(yè) 驗(yàn)貨作業(yè) 場(chǎng)地管理作業(yè) 日常養(yǎng)護(hù)作業(yè) 備貨作業(yè) 裝卸搬運(yùn)作業(yè) 流通加工作業(yè) 6、企業(yè)決定采用何種類型的倉(cāng)庫(kù)考慮因素自有倉(cāng)庫(kù)、租賃倉(cāng)庫(kù)和公共倉(cāng)庫(kù)各有優(yōu)缺點(diǎn)，企業(yè)進(jìn)行物流決策的主要目標(biāo)是要尋求總成本最低的方案。考慮的因素有：周轉(zhuǎn)量 需求穩(wěn)定性 市場(chǎng)密度 7、降低裝卸搬運(yùn)成本的方法經(jīng)濟(jì)合

15、理的選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備在高峰期間或者適用期間可暫時(shí)租用補(bǔ)充裝卸搬運(yùn)設(shè)備合理布局倉(cāng)庫(kù)，優(yōu)化搬運(yùn)路線，盡量減少裝卸、搬運(yùn)次數(shù)和搬運(yùn)距離質(zhì)量提高一次裝卸搬運(yùn)的處理量，充分利用裝卸搬運(yùn)設(shè)備的處理能力盡量降低裝卸搬運(yùn)的難度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，從而降低成本8、降低備貨作業(yè)成本的方法合理選擇備貨作業(yè)方式合理分區(qū)，降低備貨成本加強(qiáng)場(chǎng)地管理，提高備貨作業(yè)效率第七章 庫(kù)存持有成本與其他物流成本 庫(kù)存持有成本的構(gòu)成、影響庫(kù)存持有成本的因素、降低庫(kù)存持有成本的方法、包裝的主要功能、包裝成本的構(gòu)成、降低包裝成本的手段與方法、集裝化和集合包裝的作用第八章 物流成本的分析、預(yù)測(cè)與決策物流成本分析的方法、物流成本預(yù)測(cè)的步驟及方法

16、、各類物流成本之間的悖反關(guān)系、以物流總成本最低為依據(jù)的決策方法、經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中用以權(quán)衡的相關(guān)成本、量本利分析幫助企業(yè)進(jìn)行的幾個(gè)方面的決策第九章 物流成本的控制現(xiàn)代物流成本控制意識(shí)、物流控制的基本程序及遵循的原則、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)成本系統(tǒng)的步驟、目標(biāo)成本規(guī)劃所體現(xiàn)的物流成本管理思想反映在哪幾個(gè)方面第十章 物流作業(yè)成本管理1、作業(yè)成本管理的基本原理、2作業(yè)成本管理的成本計(jì)算程序、確認(rèn)和計(jì)算耗用企業(yè)資源的成本確認(rèn)和計(jì)算耗用資源的作業(yè)計(jì)量作業(yè)成本選擇成本動(dòng)因匯集成本庫(kù)作業(yè)成本分配計(jì)算產(chǎn)品成本作業(yè)成本管理的方法實(shí)施過程、推行作業(yè)成本管理應(yīng)重視的問題、作業(yè)成本管理的關(guān)鍵、物流企業(yè)實(shí)施作業(yè)成本管理的必要性、作業(yè)改善的方式、物流作業(yè)管理的目的物流自動(dòng)化第一章 緒論現(xiàn)代物流技術(shù)的特點(diǎn)、物流設(shè)施與設(shè)備在現(xiàn)代物流中的地位與作用、物流設(shè)施設(shè)備的種類第二章 一般物流設(shè)施與設(shè)備收發(fā)設(shè)施與設(shè)備、輸送設(shè)備的分類、散碎物料輸送設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)施與設(shè)備、巷道式堆垛起重機(jī)的控制方式、橋式堆垛起重機(jī)的特點(diǎn)、集裝箱的標(biāo)志、專用托盤的類型、垂直提升機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的工屬具第三章 立體倉(cāng)庫(kù)立體倉(cāng)庫(kù)的功能及優(yōu)點(diǎn)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)成、貨架的基本功能、各種貨架的特點(diǎn)第四章 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的管理與控制自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用計(jì)算機(jī)的效果、計(jì)算機(jī)在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中的作用、堆垛機(jī)自動(dòng)認(rèn)址、貨物單元自動(dòng)認(rèn)址、條形碼