三條新建公路工程施工監(jiān)理實施細則

1、杭州蕭山區(qū)山梅林橋至農(nóng)二場山至益農(nóng)、塘新線延伸三條新建公路工程施工監(jiān)理施行細那么駐地監(jiān)理工程師二00三年一月目 錄1、監(jiān)理工程概況12、監(jiān)理工作總那么12.1監(jiān)理工作根據(jù)13、監(jiān)理工作范圍與內(nèi)容23.1監(jiān)理工作范圍與內(nèi)容23.2監(jiān)理工作目的24、施工準備階段的監(jiān)理24.1熟悉合同24.2審批施工組織設計44.3、分部、分項工程劃分54.4檢查承包人質(zhì)保體系64.5檢查材料和機械準備64.6核查開工條件74.7第一次工地會議74.8總體工程開工85、質(zhì)量控制85.1質(zhì)量控制原那么85.2質(zhì)量控制95.3對承包人質(zhì)保體系的日常理105.4分項工程開工審批105.5過程控制115.6工序驗收125.

2、7分項工程完工驗收135.8質(zhì)量事故處理145.9施工測量監(jiān)理155.10試驗控制175.11各項工程控制重點19路基工程 19 路面工程 23 橋梁工程 26 交通平安設施 336、費用監(jiān)理356.1費用控制根據(jù)366.2費用控制原那么366.3費用控制366.4工程量366.5中間計量376.6中支付397、進度控制407.1進度控制原那么407.2進度控制417.3進度方案的種類417.4進度方案的編制417.5進度方案的審批要點427.6進度方案的審批程序427.7進度方案的分解427.8核查進度427.9進度方案的調(diào)整438、合同理的根據(jù)438.1合同理的根據(jù)438.2合同理的原那么

3、448.3合同理448.4工程變更448.5工程延458.6費用索賠478.7工程分包489、信息資料理499.1根本要求499.2信息資料的日常理5010、組織協(xié)調(diào)5310.1工地會議5310.2常規(guī)工地會議5310.3專題工地會議5310.4監(jiān)理例會5410.5組織協(xié)調(diào)5411、交工及缺陷責任的監(jiān)理5411.1交工驗收5411.2缺陷責任工作方案5511.3交工證書5611.4工程監(jiān)理5611.5交工結(jié)算5611.6工程缺陷責任終止證書5612、環(huán)境保護施工平安5711.1文明施工5711.2施工平安58附錄1：監(jiān)理工作流程圖附錄2：試驗檢測工程與頻率蕭山區(qū)梅林線、益線、塘新線延伸工程三條

4、新建公路施工監(jiān)理施行細那么1、監(jiān)理工程概況杭州蕭山區(qū)山梅林橋至農(nóng)二場、山至益農(nóng)、塘新線延伸三條新建公路工程位于蕭山東片地區(qū)。1山梅林橋至農(nóng)二場下簡稱梅林線起點是山鎮(zhèn)梅林大道梅林橋與新東公路相交處途經(jīng)山鎮(zhèn)、灣鎮(zhèn)、農(nóng)場、農(nóng)二場轄區(qū)、跨偉老線、義隆灣、新灣、梅林灣與左十四線平交終點位于軍八線東400米與農(nóng)二場水泥路相交。道路全長12.788km。2山至益農(nóng)下簡稱益線起點是山鎮(zhèn)川北一路途經(jīng)山鎮(zhèn)、益家鎮(zhèn)轄區(qū)、跨線、三官灣、鎮(zhèn)龍殿灣、趙家灣、東村灣、搶險灣、與新東公路平交益農(nóng)段老路利用原偉老線拼寬終點與改造后的偉老線相接。道路全長12.804km。3塘新線蕭山塘下金至新灣鎮(zhèn)延伸公路起點是新灣鎮(zhèn)盛凌灣橋東由

5、西向東穿過新灣鎮(zhèn)共和村終點與將施行的梅林橋至農(nóng)二場公路相交。全長1.741km。本工程新建工程根據(jù)公布的“公路工程技術JTJ001-97中規(guī)定的二級公路新建。計算行車速度采用80km/h。梅林線和益線路基寬26m其中行車道寬2×7.5m分隔帶寬2×2m非機動車道寬2×3m土路肩寬2×0.5m瀝青砼路面。塘新線延伸工程路基寬為18m其中行車道寬2×7.5m硬路肩寬2×1.5m。本工程路基、構造工程方案工12個月；路面方案工8個月平安設施方案工2個月缺陷責任12個月監(jiān)理效勞時間34個月。2、監(jiān)理工作總那么2.1監(jiān)理工作根據(jù)95；和浙江公布

6、的工程質(zhì)量評定、試驗規(guī)程、法規(guī)和工程所在地行業(yè)主部門的有關規(guī)定。2.1.8招、3、監(jiān)理工作范圍與內(nèi)容3.1監(jiān)理工作范圍與內(nèi)容根據(jù)監(jiān)理和施工監(jiān)理合同協(xié)議書約定承當蕭山區(qū)山梅林橋至農(nóng)二場、山至益農(nóng)、塘新線延伸三條新建公路土建、平安設施工程施工全過程監(jiān)理工作。3.2監(jiān)理工作目的質(zhì)量目的：優(yōu)良路基、橋梁施工12個月路面施工8個月交通平安設施施工2個月費用目的：工程費用控制在合同價及業(yè)主批準的工程變更費用之內(nèi)4、施工準備階段的監(jiān)理4.1熟悉合同監(jiān)理工程師進場以后駐地辦應組織監(jiān)理人員熟悉合同認真分析其特點掌握控制重點和難點。對合同中存在的過失、遺漏或模糊不清等問題應查證清楚作出合理的解釋提出合理的處理。業(yè)

7、主和承包人、監(jiān)理的合同關系；合同條款所賦予業(yè)主、承包人、監(jiān)理工程師的責任、權利和義務；合同事宜的處理原那么、處理和處理程序；合同專用條件。在熟悉合同圖紙過程中監(jiān)理工程師應仔細進展以下工程的審核。如發(fā)現(xiàn)疑問應以駐地辦的名義及時書面上報業(yè)主或根據(jù)業(yè)主受權報設計或設計代表解決。合同圖紙簽認手續(xù)是否齊全；設計是否完好是否與圖紙相符；材料、構配件和設備的選用與現(xiàn)行規(guī)定的相符性；基底與根底的設計與地質(zhì)勘測的符合性；合同圖紙中指定使用的規(guī)程、圖冊的有效性；合同圖紙中規(guī)定采用的施工工藝與現(xiàn)行、規(guī)程的符合性；4.合同圖紙設計說明、坐標、標高設計及相關圖紙之間的附合性；合同圖紙設計是否有明顯導致增加的工程；合同圖

8、紙設計是否有特殊工藝和材料要求；合同圖紙中的工程數(shù)量是否準確。欄目的劃分以及其所涵蓋的工程細目；單價與數(shù)量的乘積是否與合同價相符；合同價的累計是否與總價相符；計量根據(jù)、計量原那么和通用計量；數(shù)量準確性。工程工程的范圍和主要工程內(nèi)容；材料試驗工程、試驗和試驗頻率；施工工藝和技術措施；監(jiān)理驗收和審批程序；工程計量。圖紙是否與現(xiàn)場一致；施工便道及其修建情況；施工設備的現(xiàn)場安裝和調(diào)試情況；料源情況；現(xiàn)場挖探情況；控制樁點設置和保護情況；現(xiàn)場試驗室建立情況等。4.2審批施工組織設計文字說明：描繪工程概況地理位置、工程地質(zhì)、當?shù)貧夂驐l件、水文條件、主要技術指標等、工程造價、工程特點、工要求、施工總體部署、

9、質(zhì)量要求、施工技術措施、施工工藝等。施工平面布置圖：注明主要構造物、施工便道、生活區(qū)、料場、拌和場、倉庫、機械停放場所、臨時占地位置等?？傮w施工進度方案：工目的說明工總目的和階段性工目的、時間方案用網(wǎng)絡圖和橫道圖兩種形式繪制工程進度方案要務實在按照指導施工的原那么表示出主要施工程序之間的搭接關系。在網(wǎng)絡圖中要明顯表示出關鍵線路注明各個工序的時間參數(shù)。按照關鍵線路確定的工必須符合合同工和階段性工的要求。方案的安排必須充分考慮季節(jié)變化和氣候變化的影響要預留足夠的發(fā)動、清場時間和監(jiān)理工程師根據(jù)合同對有關事項的審批、驗收、簽認時間、費用方案根據(jù)總體時間方案安排計算出每工人月擬完成的工作量用“S圖的形式

10、繪制資金流轉(zhuǎn)方案、工、料、機方案根據(jù)總體時間方案用直方圖的形式表達出人工、主要工程材料、主要工程機械設備在合同內(nèi)的方案安排。必須充足主要工程材料必須落實主要施工機械必須配套以滿足施工和驗收的要求。質(zhì)量目的設計：質(zhì)量目的、組織機構描繪工程組織機構員構成情況和質(zhì)量控制系統(tǒng)組織機構、人員構成及崗位職責、主要施工技術措施、施工工藝描繪本工程中采用的技術保證措施和施工工藝、關鍵工序的控制手段、試驗、檢測和測量說明試驗室建立、裝備的試驗、檢測設備及其主要性能指標試驗檢測人員的資質(zhì)情況、自檢說明自檢的控制程序、控制手段、和驗收資料的保證措施、特殊技術保證措施說明雨季施工保證措施擬采用的新技術、新工藝、新等。

11、4施工平安：說明施工過程中的工程身平安保障體系及其采取的主要施工平安保障措施。文明施工和環(huán)境保護：說明施工中擬采取的現(xiàn)有道路改道、環(huán)境保護、工地照明、文物保護、擾民控制以及其它現(xiàn)有設施的保護措施。應特別指出滿足當?shù)丨h(huán)境整治要求的環(huán)保措施。施工節(jié)約技術措施：說明工程中采用的施工節(jié)約的技術措施。編制內(nèi)容和審查手段是否齊全；施工組織與部署是否合理；施工和技術措施是否合理；4.2.2.4質(zhì)量是否滿足合同要求；新材料、新設備、新工藝是否有實在可行證明材料；施工設備是否符合施工工藝要求；專項施工設計是否全面、可行、合理、先進；進度方案是否滿足合同要求施工安排是否連續(xù)平衡進度安排與資源配置是否協(xié)調(diào)。 承包人

12、在簽定?合同協(xié)議書?后應盡快組織各方人員進展現(xiàn)場踏勘、圖紙審核、確定施工方案開場編制施工組織設計。申報：在簽定?合同協(xié)議書?28日或合同規(guī)定的其它限內(nèi)承包人應向駐地辦提交合同工程施工組織設計。審批：駐地辦在收到承包人提交的施工組織設計后14天內(nèi)應對施工組織設計進展審批。在正式之前駐地辦需征求業(yè)主。審批未通過的承包人應根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的要求重新修訂經(jīng)駐地辦批準前方可簽發(fā)開工書。調(diào)整：當監(jiān)理工程師認為批準的施工組織設計已經(jīng)與工程情況嚴重不符或不適宜時承包人應按照監(jiān)理工程師的要求及時予以調(diào)整并按上述程序報批。4.3、分部、分項工程劃分總體工程開工以前監(jiān)理工程師應催促承包人根據(jù)合同工程范圍和技術對所轄工

13、程進展劃分詳細列明工程、分部工程、分項工程、工序及涵蓋關系與質(zhì)保資料編報駐地辦審批。經(jīng)監(jiān)理工程師批準的工程劃分作為將來申報和審批開工申請、進展質(zhì)量評定、編制開工資料和信息統(tǒng)計的根據(jù)。監(jiān)理工程師批準工程劃分之前不批準總體工程開工。經(jīng)監(jiān)理工程師批準的工程劃分須報業(yè)主備案。4.4檢查承包人質(zhì)保體系承包人質(zhì)量保證體系應以質(zhì)保為目的以自檢為手段對施工過程進展自我控制與調(diào)節(jié)使監(jiān)理首次驗收合格率到達85以上。裝備足額的合格理人員、專業(yè)技術人員、試驗檢測人員和技術工人；有明確的職責分工、工作流程約束與鼓勵機制；建立滿足工程需要的合格工地試驗室和現(xiàn)場養(yǎng)生室；裝備足夠數(shù)量、滿足工程需求的儀器和設備。各類人員的資質(zhì)

14、、資歷和數(shù)量是否滿足工程需要；質(zhì)量保證體系各職能部門職能劃分和工作流程是否清楚；質(zhì)量保證體系總負責人是否明確并在質(zhì)量問題上具有否決權；工地試驗室和養(yǎng)生室是否滿足工程需要；儀器設備裝備是否與工程需要相適應。承包人應按照合同的規(guī)定在總體工程開工前建立工程質(zhì)量保證體系并將體系建立、運行和約束的有關書面駐地辦。駐地辦在收到上述之后應及時組織監(jiān)理工程師對承包人質(zhì)量保證體系逐項進展現(xiàn)場核查。質(zhì)量保證體系未經(jīng)監(jiān)理工程師核查合格的不批準總體工程開工。4.5檢查材料和機械準備監(jiān)理工程師應根據(jù)批準的工程進度方案審查承包人進場的機械設備的數(shù)量、型、規(guī)格、消費才能、完好率與承包人書是否符合與批準的施工方案是否適應。對

15、于數(shù)量缺乏或不配套的施工機械設備應限要求承包人補足進場；審驗不合格的機械設備應限撤離工程現(xiàn)場。機械設備一經(jīng)監(jiān)理工程師批準進場未經(jīng)監(jiān)理工程師同意承包人不得擅自更換。監(jiān)理工程師應催促承包人根據(jù)批準的工程進度方案和施工方案確定材料供給廠家、材料進場方案、材料檢驗方案和材料存放場地并對首使用的材料進展檢驗。4.6核查開工條件在承包人認為已經(jīng)具備總體工程開工條件時,應向駐地辦申報總體工程開工申請,說明臨建和標化工地建立情況、施工組織設計審批情況、工料機準備情況、圖紙及拆遷到位情況、自檢質(zhì)量保證體系建立情況、工地試驗室建立情況、測量復核情況以及存在的問題和建議。駐地辦在收到承包人提交的總體工程開工申請后應

16、組織監(jiān)理工程師核查承包人的開工條件核查要點是：主部門規(guī)定的開工手續(xù)和資質(zhì)證明施工容許證、企業(yè)資質(zhì)證明、專項施工容許證是否已經(jīng)具備。施工組織設計和總體工程進度方案是否已經(jīng)得到監(jiān)理工程師批準。4基準點測量復核是否已經(jīng)得到監(jiān)理工程師批準。質(zhì)量保證體系是否經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格。工、料、機準備是否已經(jīng)滿足開工需要。臨建道路、水、電、辦公和生活設施和標化工地建立是否已經(jīng)到達開工條件。進場設備和人員是否和標書一致。環(huán)保措施是否已經(jīng)制定并準備施行。路基填挖橫斷面圖及工程量計算表是否已經(jīng)監(jiān)理工程師批準。該合同工程的工程劃分是否得到了監(jiān)理工程師的批準。經(jīng)過核查如承包人根本具備了總體工程開工條件應準備召開第一次工地

17、會議。4.7第一次工地會議組織機構組建完畢；施工組織設計和監(jiān)理規(guī)劃得到批準；基準點復測完畢并得到批準；地面線測量完畢并得到批準；合同工程劃分并得到批準；總體工程開工申請已經(jīng)提交。第一次工地會議由駐地辦組織召開駐地監(jiān)理工程師主持承包人工程經(jīng)理、技術負責人、質(zhì)量負責人、施工負責人、計量負責人、試驗檢測負責人、主要分包人、業(yè)主代表、監(jiān)視部門代表和有關專業(yè)監(jiān)理工程師參加。駐地辦應事先將第一次工地會議議程業(yè)主、承包人及有關方面。各方組織機構員介紹并宣布人員受權。業(yè)主代表宣布對駐地監(jiān)理工程師的受權。承包人介紹總體進度方案安排并從工、料、機、平安、環(huán)保五個方面介紹施工準備情況。監(jiān)理工程師對承包人的陳述進展逐

18、項評價。業(yè)主代說明確開工條件并提出工作要求。監(jiān)理工程師明確監(jiān)理工作程序。7監(jiān)視部門提出工作要求并介紹監(jiān)視方案。其它議程。4.8總體工程開工如第一次工地會議說明承包人具備總體工程開工條件的駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)總體工程開工標志著承包人和監(jiān)理方面的準備工作完畢工程進入實體施行階段?？傮w工程開工應報業(yè)主備案。5、質(zhì)量控制監(jiān)理工程師應根據(jù)合同條件、合同圖紙、技術和質(zhì)量對承包人的施工全過程進展檢查、監(jiān)視和理及時發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程質(zhì)量的各種不利因素使承包人提交的工程工程符合合同圖紙、技術和驗收的各項要求。5.1質(zhì)量控制原那么總體控制分項理對應方案是總體方案和分項工程施工方案總體施工方案未經(jīng)批準不得批準總體

19、工程開工；分項工程施工方案未經(jīng)批準不得批準分項工程開工。按照合同規(guī)定的設計圖紙、質(zhì)量檢驗評定、施工技術和試驗檢測規(guī)程進展質(zhì)量控制。對關鍵環(huán)節(jié)、重點工程進展質(zhì)量、制訂對策組織落實執(zhí)行。抓住質(zhì)量環(huán)節(jié)中的重點和難點環(huán)節(jié)落實組織、落實措施、落實責任人?！叭敲矗簩こ坦こ淌┬腥^程、全方位、全天候的質(zhì)量控制不放過任何環(huán)節(jié)。“三不原那么：不合格的材料不得使用、不合格的工藝不得施行、不合格的工程不得驗收簽認、下道工序不得開工。質(zhì)量監(jiān)理活動必須遵循規(guī)定的辦事程序、尤其是審批程序、驗收程序和事故處理程序。監(jiān)理的質(zhì)量控制活動是建立在承包人質(zhì)量保證體系根底上的必須充分監(jiān)視和鼓勵承包人質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)不以監(jiān)

20、代。5.2質(zhì)量控制分項工程施工方案未經(jīng)批準、開工條件不具備不得批準開工；施工過程中施行工藝和與方案有本質(zhì)性不符必須及時制止。 對于重點工程和關鍵環(huán)節(jié)返工造成的損失較大或難以事后通過檢測確定其質(zhì)量狀況的應進展旁站監(jiān)理。對工程施行以工序驗收為根底的分項工程驗評制度。按照規(guī)定的工程、頻率和進展試驗和檢測為工程質(zhì)量驗收和評定提供根底根據(jù)。按照規(guī)定的工程、頻率和部位對工程定位進展抽查為工程質(zhì)量驗收和評定提供根底根據(jù)。對承包人違背合同的一般施工行為或質(zhì)量后果及時發(fā)出監(jiān)理指給予糾偏、整改制止。對承包人嚴重違背合同的施工行為或惡劣的質(zhì)量后果及時發(fā)出工程暫時停工指防止后果進一步惡化。承包人違背合同和監(jiān)理程序造成

21、惡劣或不良后果監(jiān)理工程師應暫緩工程的支付。按照合同規(guī)定嚴格控制分包工程的審批。通過承包人對分包人進展嚴格的監(jiān)視和理嚴禁以包代。監(jiān)理工程師要控制承包人的一切質(zhì)量行為按照合同和監(jiān)理工程師規(guī)定的程序進展以到達對承包人進展監(jiān)視和理的目的。5.3對承包人質(zhì)保體系的日常理5檢查質(zhì)量保證體系人員到位情況；檢查職責分工落實情況；檢查專業(yè)技術人員和技工持證上崗情況；重點檢查分項工程質(zhì)量控制人員現(xiàn)場到位與工作情況。駐地辦應每月組織對承包人質(zhì)量保證體系進展全面檢查對于發(fā)現(xiàn)的缺乏或問題及時發(fā)出書面指并抄報業(yè)主。駐地辦應每月統(tǒng)計承包人的首次報驗合格率作為衡量承包人質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)情況的定指標。當承包人首次報驗合格率低于

22、85時應及時發(fā)出指責承包人整改并抄報業(yè)主。如承包人質(zhì)量保證體系發(fā)生重大問題致使其不能有效運轉(zhuǎn)時駐地辦應暫停其永久性工程施工限整改并書面業(yè)主。5.4分項工程開工審批分項工程概況：包括工程概況、工程工程、工程數(shù)量、工程造價、工程特點、工及質(zhì)量要求等。分項工程測量放樣計算；分項工程材料審批情況；分項工程機械設備情況；5分項工程質(zhì)量保證措施：質(zhì)量目的設計、保證體系、自檢和手段、質(zhì)量、技術交底單、質(zhì)量保證體系工作流程圖等。環(huán)境保護措施；施工平安措施；分項工程進度方案和報驗方案；施工方案是否合理與批準的總體方案是否一致；質(zhì)量是否準確；質(zhì)保措施是否得力；準備工作工、料、機經(jīng)過檢查是否已經(jīng)落實；分項工程進度方

23、案是否合理；分項工程審批要求與上級要求是否對應；環(huán)境保護和施工平安措施是否得當。承包人應在分項工程開工前7天向現(xiàn)場監(jiān)理工程師提交分項開工申請?，F(xiàn)場監(jiān)理工程師應在3天內(nèi)予以審批。審批合格的分項工程開工申請報駐地辦備案。5.5過程控制在于監(jiān)視承包人按照批準的施工方案施行工程,同時可以防患于未然,將質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。未批準開工的工程不得施行；未面認可的變更不得施行；不符合或監(jiān)理未批準的工藝不得施行；不合格的材料不得使用；不適宜的設備不得使用；質(zhì)保體系人員是否到位并有效工作；現(xiàn)場的過程控制是否到位質(zhì)量問題是否得到控制；施工工力是否滿足施工要求；施工過程的檢查是否按照要務施行；特殊情況的處理是否得

24、當。巡視：現(xiàn)場監(jiān)理工程師巡視工地時間不少于工作時間的60并填寫監(jiān)理日志詳細載明工程形象進度、抽查工程及抽查結(jié)果、工料機動態(tài)問題、發(fā)現(xiàn)的問題及其處理措施和結(jié)果、對上次發(fā)現(xiàn)的問題處理結(jié)果的檢查情況等。旁站：規(guī)定旁站的工程工程必須安排現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站填寫旁站監(jiān)理記錄詳細載明施工過程、檢查工程和檢查結(jié)果、發(fā)現(xiàn)的問題和處理結(jié)果。指：對于過程控制現(xiàn)的問題和隱患以及違背監(jiān)理程序的現(xiàn)象現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽發(fā)監(jiān)理指抄報有關部門處理并跟蹤記錄處理結(jié)果。工程監(jiān)理單：對于承包人違背合同規(guī)定、監(jiān)理工作程序、存在質(zhì)量問題或平安隱患的一般問題監(jiān)理工程師可以簽發(fā)工程監(jiān)理單要求承包人限整改。工程監(jiān)理單要寫明根據(jù)、工程、不符合和整

25、改要求。承包人收到工程監(jiān)理單必須及時反響。工程暫時停工指和工程復工指：由于承包人屢次違背合同規(guī)定、嚴重違背監(jiān)理工作程序、存在質(zhì)量問題或平安隱患時監(jiān)理工程師可以暫停局部或全部工程工程。現(xiàn)場監(jiān)理工程師有權對工序進展停工。專業(yè)監(jiān)理工程師有權對分項工程進展停工。駐地辦有權對合同工程進展停工。駐地辦簽發(fā)工程暫時停工指和工程復工指。不何種形式都必須詳細寫明停工的工程、范圍與內(nèi)容；停工的根據(jù)和原因；監(jiān)理工程師的整改要求。在承包人滿足了監(jiān)理工程師的整改提交了復工申請并經(jīng)監(jiān)理工程師試驗驗證后監(jiān)理工程師簽發(fā)復工指。停工、復工申請和復工要對應。監(jiān)理：在監(jiān)理工程師認為工程存在嚴重的質(zhì)量問題或承包人嚴重違背合同和監(jiān)理工

26、作程序規(guī)定或承包人拒不執(zhí)行監(jiān)理指或不接收監(jiān)理指時監(jiān)理工程師就上述問題發(fā)出監(jiān)理并抄報業(yè)主抄送其它承包人及有關。承包人應就監(jiān)理中指出的問題寫出書面報監(jiān)理工程師審批。直至到達監(jiān)理工程師滿意為止。5.6工序驗收在于檢驗承包人的質(zhì)量體系是否正常運轉(zhuǎn)表達為所完工序是否符合規(guī)定的質(zhì)量要求。工序完工；承包人自檢合格；承包人自檢資料、齊全；過程中監(jiān)理工程師指出的問題已經(jīng)糾正；提出驗收申請。工序驗收包括工程實體驗收和資料驗收兩項實體驗收包括內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量兩局部。實體驗收監(jiān)理必須自己動手實測實量掌握第一手資料。資料驗收包括過程記錄和自檢資料等一切與本工序有關的保障資料。工序驗收完畢監(jiān)理工程師應填寫驗收記錄分類保

27、存；監(jiān)理工程師應統(tǒng)計承包人的首次報驗合格率；對于過程中指的問題應續(xù)記處理結(jié)果?，F(xiàn)場監(jiān)理工程師在接到承包人提交的工序報驗之后24小時內(nèi)應予以驗收在進展實體工程驗收之前現(xiàn)場監(jiān)理工程師應首先檢驗承包人提交的自檢資料是否合格確認合格后才能進展實體工程驗收。5.7分項工程完工驗收分項工程完工；承包人自檢合格；分項工程資料合格；過程中的問題已經(jīng)糾正； 提交驗收申請。分項工程完工驗收包括工程實體驗收和資料驗收兩項。實體驗收包括內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量兩局部。實體驗收要求監(jiān)理必須親自動手實測實量。資料驗收包括過程記錄和自檢資料等一切與本分項工程有關的保障資料。分項工程首次驗收合格率；分項工程質(zhì)量評定結(jié)果；分項工程優(yōu)

28、良率。分項工程完工后承包人應首先進展自檢內(nèi)容包括實體驗收和資料整理。自檢合格后報駐地辦申請分項工程完工驗收。駐地辦收到上述申請后24小時內(nèi)組織專業(yè)工程師和現(xiàn)場監(jiān)理工程師對分項工程進展全面驗收。在進展實體工程驗收之前應首先組織進展資料驗收確認合格后才能進展實體工程驗收。分項工程驗收合格的統(tǒng)一進展質(zhì)量評分并簽發(fā)分項工程中間交工證書；驗收不合格的工程工程填寫不合格的工程工程單承包人整改后須重新報驗。5.8質(zhì)量事故處理對質(zhì)量事故進展處理的目的是控制質(zhì)量事故影響的范圍和損失并使其得到妥善處理。質(zhì)量事故處理當發(fā)生質(zhì)量事故時承包人應立即暫停該工程的施工保護好現(xiàn)場并采取有效措施不使后果擴大。.2質(zhì)量事故發(fā)生后

29、12小時或合同規(guī)定的限內(nèi)承包人立即填寫質(zhì)量事故單迅速現(xiàn)場監(jiān)理工程師及有關部門并隨后以書面形式質(zhì)量事故的發(fā)生時間、發(fā)生部位、初步認定原因、事故的性質(zhì)、造成的損失、采取的應急措施和進一步處理的。承包人應于事故發(fā)生后3日內(nèi)或合同規(guī)定的限內(nèi)提出質(zhì)量事故補救措施或處理方案通過專業(yè)監(jiān)理工程師初審后報駐地監(jiān)理工程師審批。當承包人提出的補救措施或處理不能滿足監(jiān)理工程師要求時將予以退回承包人應于3日內(nèi)重新申報直至到達監(jiān)理工程師滿意為止。4駐地辦在正式審批之前應邀請業(yè)主代表、設計代表、質(zhì)量監(jiān)視部門及其他有關方面人員召開專題會議進一步討擬采用途理方案。討通過的處理方案會后駐地辦以書面形式批準。重大質(zhì)量事故在召開方案

30、證會以前駐地辦開預備會議。在承包人按監(jiān)理工程師批準的處理方案施行完畢以后駐地辦應組織監(jiān)理工程師對處理結(jié)果進展驗證必要的應進展試驗或檢測。對于每一起質(zhì)量事故駐地辦應建立專門的詳細記載從發(fā)生、開展、處理到驗證的整個過程的結(jié)果。5.9施工測量監(jiān)理工程開工以前業(yè)主或設計將在監(jiān)理工程師在場情況下向承包人進展現(xiàn)場交樁并提供基準點導線和水準點的詳細資料。a承包人接到上述交樁資料后7日內(nèi)應組織合格測量人員具備上崗證用合格測量設備對上述基準點進展復測。承包人應先熟悉道路設計并施行調(diào)查核實在占用土地手續(xù)和拆遷建立物后進展全線貫穿恢復測量和固定線路工作包括中線及高程復測、水準點復查及增設橫斷檢查及補測。必須和相鄰標

31、段基準點閉合。中樁坐標復測應各向?qū)Ψ綐硕窝由?00m相鄰標段不準產(chǎn)生斷鏈及橫向錯位。b導線、水準復測成果與設計成果資料比擬復測精度應滿足設計要求。導線：角度閉合差"為±16n是測站數(shù)；坐標相對閉合差為±1/10000。水準：水準點閉合差為20mmL為水準道路長度以km計。c復測完畢后書面將復測原始記錄、計算結(jié)果、精度評定、測量人員資質(zhì)證明、測量儀器檢定證書與資料上報業(yè)主審批。填寫?基準點復測報批單?。駐地辦在接到了承包人上報的復測后7天內(nèi)應對承包人的復測結(jié)果予以。在正式以前駐地辦應組織測量工程師對上述基準點進展復核以確?；鶞庶c準確無誤。當駐地辦的復核結(jié)果和承包人的

32、復測結(jié)果均滿足設計和規(guī)定的精度要求時駐地辦應批準承包人使用上述基準點；當雙方的測量結(jié)果有一方不能滿足設計和規(guī)定的精度要求時雙方應再次組織復測直至雙方到達一致結(jié)。假設雙方的測量結(jié)果均不能滿足設計和規(guī)定的精度要求駐地辦應盡快書面報業(yè)主以便及時請業(yè)主裁決。駐地辦應將承包人的復測和駐地辦的復測報業(yè)主備案。a經(jīng)監(jiān)理工程師批準使用的基準點作為承包人測量定線的根據(jù)承包人應對此進展妥善保護保證在施工間不挪動、損壞。當施工中無法保存時應另用樁固定路基之外在移釘?shù)臉渡虾陀涗洷≈芯鶓⒁鈽都耙朴嗛g隔 。當監(jiān)理工程師認為基準點不滿足施工放線精度要求時監(jiān)理工程師有權要求承包人對上述基準點進展重新測量并以監(jiān)理工程師重新的

33、結(jié)為準。監(jiān)理工程師對基準點批準使用的結(jié)并不免除承包人在測量工作中出現(xiàn)任何偏向造成工程不能滿足要求的責任。施工間應隨時復測并檢查是否符合設計要求。本道路平面測量按一級導線控制水準測量按四級要求控制施工測量精度應符合?公路勘測規(guī)程?的要求承包人復測結(jié)果須滿足規(guī)程要求并經(jīng)監(jiān)理或設計認可前方可進展下一步施工。b對影響施工的導線點、水準點施工前應加以固定固定可采用交點法、附合導線法固定所設置點樁應結(jié)實可靠點樁便于架設測量儀器并設在施工范圍以外。:進場后承包人應對路基范圍內(nèi)的原始地面標高進展測量并將結(jié)果報業(yè)主審批。駐地辦在收到承包人提交的原始地面標高測量結(jié)果后應及時組織監(jiān)理工程師進展核對和抽查作為審批的根

34、據(jù)。:駐地辦在收到上述資料后應及時組織監(jiān)理工程師對地面線進展全面復核作為審批的根據(jù)并將監(jiān)理測量結(jié)果、路基填挖橫斷面圖和工程量計算表送業(yè)主備案。在上述資料以前不得批準承包人總體工程開工。施工也不得擅自開工否那么監(jiān)理工程師不予計量或以監(jiān)理工程師測量的為準。經(jīng)監(jiān)理工程師批準的總挖、填方量作為工程計量的控制數(shù)量與設計數(shù)量不符局部按工程設計變更審批程序。根底開挖施工放樣：開挖前在地面上把根底輪廓放樣軸線點坐標放樣出來釘上軸線和邊樁間隔不大于20m放樣完畢后施工填寫?施工放樣報驗單?。a三角網(wǎng)的基線不應少于2條基線一端與橋軸線連接并盡量近于垂直三角網(wǎng)所用角度宜設30°-120°之間困難

35、情況下不應小于25度其長度一般不小于軸線長度的0.7倍。困難情況下不應小于0.5倍。b三角網(wǎng)精度：測角中誤差±10 橋軸線相對中誤差1/10000 水準點精度：±20c測設完畢后書面將測量成果報駐地辦審批。駐地辦應組織測量工程師對上述控制網(wǎng)進展全部復測雙方測量結(jié)果均滿足規(guī)定精度要求給予。a鉆孔灌注樁放樣過程中應放出樁中心位置標定出橋梁軸線方向同時根據(jù)設計圖墩、臺軸線與橋軸線關系放樣橫向軸線。為便于位置核查應在樁的縱、橫中線護樁、中心線護樁必須正交。b護筒埋設后應根據(jù)縱、橫中線引樁檢查平面位置尺寸、標高并做好記錄。c全站儀導線法放樣鉆孔灌注樁:根據(jù)布設的導線點三角網(wǎng)點或橋軸線

36、控制坐標計算和放樣灌注樁、墩、臺坐標點位。用全站儀放樣時應采用兩組以上導線點進展放樣與復核。d施工放樣時應仔細、認真必須反復核對檢查使其符合精度要求。e施工填寫?施工放樣報驗單?5.10試驗控制試驗檢測工程頻率見附錄25.11各項工程控制重點路基工程一般高度重視試驗路段從填料、機具、碾壓工藝、碾壓時間等各方面系統(tǒng)總結(jié)使試驗路段真正到達試驗和推廣目的。抓好六個部位、控制三項指標。抓好路基填方中的填挖結(jié)合部、標段結(jié)合部、軟弱地帶部、橋涵臺背部、小溝小洼部、橫向結(jié)合部控制虛鋪厚度和平整度保證路基壓實度；即以“抓六部保三度無是高填路基還是零填地段必須嚴格要求按施工以保證路基穩(wěn)定。對臺背回填部位監(jiān)理工程

37、師要求承包人在現(xiàn)行和設計規(guī)定的整個范圍內(nèi)從填料選擇、虛鋪厚度、機具結(jié)合都必須項項報驗；對該部位的填料要求承包選擇粒料級配好、骨料多、透水性好的材料。監(jiān)理工程師嚴格把關重點檢測以從根本上防止橋頭跳車。認真審查方案一切服從質(zhì)量。承包人必須有一個科學合理的施工組織設計來指導施工監(jiān)理工程師注重要求承包人根據(jù)實際情況編制完好可行的施工組織設計繪制網(wǎng)絡方案圖反復證其中的關鍵線路合理安排工科學制訂方案增強施工力量絕對防止因趕工、趕方案而無視質(zhì)量的事情發(fā)生。加強科學檢測。監(jiān)理工程師對路基壓實度進展全檢對所有的挖填方監(jiān)理工程師嚴格要求承包人提早繪制挖填方路基橫斷面圖并依圖分層填筑、分層碾壓并分層檢測對每層填土除

38、按規(guī)定頻率抽檢壓實度外還要根據(jù)繪制的填方路基橫斷面圖抽檢每一層的標高以嚴格控制虛鋪厚度。路基施工完成后監(jiān)理工程師要對路基彎沉進展檢測必要時要求承包人以重錘強夯或注漿補強來保證路基工程質(zhì)量。對所有特殊地形及不良土質(zhì)地段、坡度陡于15的半填半挖路段監(jiān)理工程師首先要求承包人嚴格按要求做好清表、挖階、換填等工作對這些地段的壓實度進展全檢并嚴格堅持“先做試驗段再推廣施工的做法。對特殊路段監(jiān)理工程師要求承包人嚴格按處治方案進展施工加強檢測并定做好觀測記錄同時以召開現(xiàn)場觀摩會、組織技術協(xié)調(diào)會等多種形式和手段保證使工程質(zhì)量到達要求。所有土質(zhì)的試驗結(jié)果均由監(jiān)理工程師驗證試驗后確認。路基填筑應采用20t以上重型振

39、動壓路機分層碾壓對于不同性質(zhì)的填料其壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定。拼寬段路基填筑先去除房基、垃圾、老路肩及表土確保換填宕渣厚度不小于60cm換填時應先將原路基挖成臺階狀臺階寬度1.0m高度0.3m并設置4向內(nèi)傾斜的坡度以利新老路基搭接。填料要嚴格控制粒徑不準用大粒徑或等粒徑填料路基橫向外側(cè)1m范圍內(nèi)要用較細填料填筑嚴禁大粒徑宕渣集中坡側(cè)碾壓必須實無拼痕。池塘路段路基填筑填筑路基時先排水、清淤池塘邊坡挖成不小于0.5m臺階再回填宕渣分層壓實壓實同路基并做護坡處理。邊坡路堤邊坡坡率為11.5當路堤邊坡高度大于8m時路基應分級填筑上級邊坡坡率為11.5下級邊坡坡率為11.75中間護坡道寬度為2m。路

40、堤邊坡坡腳設置寬度不小于3m的護坡道護坡道外側(cè)設置砼邊溝。邊溝外型尺寸50×50cm溝深0.41m當溝深超過0.5m時用C20現(xiàn)澆砼補高?；恿魃疤幚聿捎镁c降水、打板樁等措施并適當放緩邊坡。開挖時施工宜快速堆荷盡量遠離坡面。超高設置路面超高方式采用繞路中線旋轉(zhuǎn)即先將外側(cè)行車道繞路中線旋轉(zhuǎn)待到達與內(nèi)側(cè)車道構成單向橫坡整個行車道橫斷面一同繞路中線旋轉(zhuǎn)直到超高橫坡度。分隔帶、非機動車輛及路肩不設超高保持原尺寸、坡度及坡度方向不變。軟基處理軟基的特點是地基承載力較低、荷載或土體自重作用下變形較大處理不好將直接影響路面的平整度、路面構造的穩(wěn)定和行車的平安。因此選擇適宜的軟基處理是保證本工程建

41、立質(zhì)量的重要因素。承包人可采用換填法、拋石法、墊層法、塑料排水板法、土工織物等。換填法。當軟弱層較薄時且位于地表在排水施工方便的情況下可采用換填法。采用此法是將軟弱層挖除用性質(zhì)較好填料回填并碾壓實。一般挖填深度不宜超過2m。拋石法。采用不小于30cm的片石從路堤中部向兩側(cè)拋投片石從而使泥沼或軟土擠出待拋石露出水面之后用重型壓路機壓實此種適用于排水困難的塵洼地軟弱層呈流動狀態(tài)厚度較薄時外表無硬殼且石料方便的情況。墊層法。在軟土地基上修筑路堤其下均宜設置透水性墊層。以排除地基中的孔隙水。最常用的透水性墊層是砂墊層墊層厚度以50cm為宜寬度為路堤底寬并在兩側(cè)各增加50cm100cm。墊層材料宜采用干

42、凈的中、粗砂含泥量不大于5。也可以采用天然級配砂礫粒徑不宜大于5cm礫石強度不低于四級。施工時應分層攤鋪分層灑水碾壓每層壓實厚度宜為15cm20cm。塑料排水板法。將預制好的塑料板插入軟土中形成類似袋裝砂井的豎向排水通道頂面那么鋪以砂墊層或土工組織形成排水系統(tǒng)。塑料板重量輕、插板機具簡單操作方便。土工織物。是加固軟土路基和治理基層病害常用的一種土工材料在軟土路基或路堤內(nèi)鋪設一層可以承受一定拉力的塑料膜、化纖無紡布、樹脂網(wǎng)、各種格柵、筋條等其特點是抗拉強度、抗斷裂或沖擊性能好可以增強路堤強度防止坍滑和側(cè)向位移并能沿縱橫方向傳遞荷載改變軟土地基受力狀態(tài)使應力分布均勻增強了路基穩(wěn)定性降低了路基沉降量

43、。橋涵臺背回填一定要按照?橋涵施工技術?要求執(zhí)行。臺背回填從根底底面開場分層填筑每層厚度：原地面以下不大于20cm原地面以上不大于2030m；選用級配較好的砂礫填筑。原地面以下狹窄地段可采用小型壓實機具含水量為最正確含水量當小型壓實機具難以保證壓實度時可在砂礫中摻不少于3的水泥用無機結(jié)合料的強度彌補壓實度難以到達的缺乏但實度要求降低范圍不能超過2詳細還須通過試驗確定。原地面以上必須采用壓路機碾壓臺背處宜選用光輪壓路機并盡可能與路基填土同時進展保證路基接茬處壓實度。有條件的施工可以利用棄方片石或不能滿足構造物要求的廢棄片石做漿砌片石處理臺背原地面以下窄溝局部。砂漿的強度控制在2.5Mpa以上處理

44、長度可小于要求。但必須保證上大下小。按構造物砌筑要求檢驗砂漿的強度。確保臺背填料粒徑不超過圖紙和規(guī)定并具有一定級配填筑材料要經(jīng)監(jiān)理工程師批準無每層填筑面積多大順橋涵長度方向每層每側(cè)至少檢查3個點。經(jīng)監(jiān)理檢測合格前方可填筑上一層。檢驗以灌砂法為準。在填筑過程中要嚴格控制填筑速率防止路堤失穩(wěn)。特別是縱向臨河面更應加倍注意并進展路堤向河心位移檢測和緊靠橋臺第一個橋墩的位移檢測以及時采取措施。為確保填筑質(zhì)量盡可能防止二次開挖假設必須進展兩次開挖那么應做好兩次開挖和回填工作。開挖斷面尺寸應按設計要求開挖并放樣開挖材料不宜堆放在開挖場地周邊應適當遠離。靠路堤端按設計圖紙以及臺階形式向下開挖開挖分兩次第一次

45、開挖至砂礫層頂面以上一層填土頂面以保證砂礫層待橋臺樁柱施工后去除橋樁施工的一些雜土雜物然后作第二次開挖挖去靠橋臺側(cè)砂礫層頂面原填土設置盲溝排水系統(tǒng)再按設計要求的材料和路堤構造進展回填?；靥畈牧系牧胶头謱犹钪穸纫獓栏癜丛O計要求控制?；靥顓^(qū)仍要求采用大型碾壓機具碾壓對于臺背處和與原路堤拼寬局部應配合使用小型機具或人工輔助夯實。臺背路基填土采用土工合成材料加筋時嚴格按照要務施行。臺背路基應按圖紙和設計要求做好臺背排水。橋涵臺背填土的壓實為95。橋頭錐坡必須先填筑錐心再砌筑。不能邊砌邊填這樣很難保證錐心壓實度。對小體積錐坡如圓涵錐坡采用特殊的可同時進展但必須事前報監(jiān)理同意。搭板施工應嚴格按照設計圖

46、紙和規(guī)定施工。為防止工后沉降使搭板底面脫空導致搭板斷裂或沉陷承包人應按圖紙要求和監(jiān)理工程師在每幅搭板兩側(cè)預留一定數(shù)量的壓漿孔以便于日后壓漿填實搭板基底?，F(xiàn)澆砼必須嚴格按照配合比配合用拌和機拌和不能用人工拌和。邊溝：邊溝與農(nóng)田排水涵洞、通道平交邊溝水通過涵洞、通道邊溝外排；邊溝與農(nóng)田灌溉渠道立交邊溝下穿涵洞洞口鋪砌并用渡槽跨過；與機耕路立交采用埋設500圓涵通過；灌溉渠較高時采用倒虹吸立交。各種穿插處均應圓滑、順暢、利用排水。通過池塘的路基落入池塘一側(cè)的路基邊溝仍按邊溝設計圖所示位置設置以防公路污水污染池塘。路面及分隔帶排水：一般路基采用漫流通過分隔帶每間隔10m的開口漫流排入路基邊溝。土路肩采

47、用8cm砼加固下設級配碎石排水層以排出路面構造內(nèi)的滲水。超高路段為單側(cè)排水考慮匯水面積較大曲線內(nèi)側(cè)間隔30m設置集水井用300圓涵與邊溝溝通迅速排出行車道雨水減少非機動車道雨水漫流量。橋頭路基由于填土較高縱向排水量較大等特點采用截流式集水井排水并設急流槽與邊溝溝通。集水井圈外表高程應比該處路面低30mm并與附近路面接順位置、尺寸應附合設計條件平面尺寸誤差不超過±10mm、高程誤差不超過-10mm。集水井及連接收施工采用二次開挖回填土采用分層夯實壓實度同路基。集水井口箅子采用鋼格板經(jīng)業(yè)主同意有條件可采用彩色鋼塑板代替。5排水工程施工質(zhì)量監(jiān)理要點：根據(jù)施工現(xiàn)場情況核對排水設計如設計與現(xiàn)場

48、情況相符時應檢查各類排水設施的位置、斷面、尺寸、坡度、標高。假設需要變更施工監(jiān)理應根據(jù)實際需要確定。各類排水設施要求縱坡順適、溝底平整、排水暢通無沖刷和無阻水現(xiàn)象。檢查溝槽護砌片石的強度嚴禁采用風化巖石；檢查確定護面砌體所用砂漿和混凝土的配合比抽樣檢查其強度。檢查溝槽護面砌體的質(zhì)量包括砂漿飽滿程度和實程度要求砌體咬扣嚴勾縫平順無脫落縫寬大體一致。檢查集水井底面標高及尺寸確保地下排水設施的埋設深度符合設計要求。檢查集水井、涵的回填浸透材料的規(guī)格尺寸。嚴格檢查地下排水設施的施工程序上一道工序的質(zhì)量未經(jīng)施工監(jiān)理檢查認可不得進展下一道工序的施工。旁站地下排水設施的施工后對施工填報的?隱蔽工程記錄單?進

49、展審核檢查確認符合設計要求方能認可。防護工程：沿河、池塘防護需先清淤至塘底然后回填宕渣邊坡采用7.5漿砌片石護坡。擋土墻防護川北一路原路基已根本形成該路段采用重力式擋土墻防護。橋頭接坡路段必需撤除老墻按新設計斷面施工。公路通村鎮(zhèn)路段當路堤邊坡高度大于2.5m時距路堤邊坡頂點23m以下的邊坡采用低斜式路堤墻進展保護。橋頭路段邊坡采用襯砌防護。防護工程監(jiān)理要點：挖基與回填的質(zhì)量控制與涵洞的一樣。擋土墻施工時應注意：沿構造物長度方向地面有縱坡時應沿縱向挖成臺階；用來修筑構造物的片石、砂漿、混凝土等材料應滿足要求；砌筑根底的第一層時如基底為基巖或混凝土根底應先將其外表加以清洗、潮濕、坐漿砌筑。砌體應分

50、層填筑砌筑上層時不應振動下層。砌石分層錯縫砌筑時坐漿擠緊嵌填飽滿實無空洞。沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔的位置和數(shù)量應符合圖紙規(guī)定。墻背填料應符合設計要求。用作擋土墻泄水孔進口處的反濾層和墻背滲水層其材料為礫石、砂石、砂或其組合其級配應符合設計要求。路面工程一般“一度保“四度即加大監(jiān)理力度確保路面工程施工溫度、幾何尺度、強度和平整度尤其突出強度和平整度的控制。5.11.2.2.a底基層和基層的質(zhì)量控制。要求突出對壓實度、強度、平整度等幾項指標控制。1施工準備階段的監(jiān)理：檢查承包人的擬進場材料。檢查承包人的施工機械設備和試驗檢測設備。審核混合料配合比試驗。要求承包人的混合料配合比試驗必須由交通質(zhì)

51、監(jiān)部門批準的有乙級以上資質(zhì)的試驗室進展監(jiān)理工程師根據(jù)承包人提交的配合比進展驗證或抽檢試驗。審查承包人提出的試驗路段申請。監(jiān)理工程師要求承包人通過試驗路段的施工來驗證其施工方案、和適用性及實效同時確定施工配合比并通過各項檢驗來確認各道工序的質(zhì)量控制指標、保證質(zhì)量的有效措施以及質(zhì)量檢驗的試驗。審核承包人的試驗路段總結(jié)。2施工階段的監(jiān)理施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控要點：按照試驗路段得出的松鋪厚度進展準確標記保證精度符合要求。壓實厚度大于25cm要分層鋪筑、壓實兩層鋪筑、壓實要緊跟時間、間隔 不得間隔200m以上和隔工班施工。按照配合比將符合要求的各項材料充分拌和并到達均勻重點檢查無機結(jié)合料的劑量、級料粒徑、

52、級料級配和最正確含水量的控制以及拌和。全部作業(yè)過程連續(xù)進展不得中斷?；旌狭线\輸時間不得超過水泥初凝時間即到即鋪即壓待卸時間不得超過水泥初凝時間。超過初凝時間的混合料堅決廢棄并清理出施工現(xiàn)場。壓實作業(yè)應遵循“先輕后重、先邊后中、先慢后快的原那么壓實時外表無挪動。為確保路面工程平整度必須從底基層、基層的平整度嚴格要求做起壓實度應無碾壓輪跡、隆起、裂縫或松散材料。檢查承包人按要求的工程、頻度進展質(zhì)量自檢的同時監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率做好抽檢工作。1施工準備階段的監(jiān)理：對擬用原材料的檢查。監(jiān)理工程師必需要求承包人按要求的頻率、工程對擬用材料進展自檢試驗同時進展抽檢。在抽檢試驗中重點檢查瀝青的針入度、礦料的

53、親水系數(shù)以及粘附性等符合要求。對基層外表清理的檢查。要求基層外表枯燥、清潔和無任何松散的石料、灰塵與雜質(zhì)對任何較嚴重的油污處用有效去除對外表凹洼用瀝青混合料填補壓實以保證封層和基層的平整清潔。對施工拌和機械設備的檢查。檢查瀝青混合料的配合比。審核承包人提出的試驗路段申請。審核承包人的試驗路段總結(jié)。通過試驗路段的施工必須明確施工配合比、的施工和工藝確定施工溫度包括拌和溫度、出料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度并確定質(zhì)量自檢體系和檢測。達不到溫度要求或因運輸、待卸時間較長造成混合料溫度達不到要求的瀝青砼混合料應予以廢棄并立即清理出施工現(xiàn)場。2施工階段的監(jiān)理施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控要點：控制施工接縫、使縱、橫兩

54、種接縫都保持在最小數(shù)量在接縫處的實度和外表修飾應該和其它鋪筑局部一樣。攤鋪過程中注意調(diào)整熨平板的高度為碾壓留出足夠的預留量并注意使熨平板加熱到混合料的溫度以保證攤鋪溫度。壓實作業(yè)要嚴格按確定的方案選擇機具、進展組合控制好碾壓溫度、碾壓順序與碾壓遍數(shù)保證平整度和壓實度。施工宜在氣溫較高的天氣作業(yè)氣溫低于10時不宜施工；非施不可應按要求采取保溫措施。雨季應注意隨時掌握天氣預報雨天過后必須待基層晾干后才能繼續(xù)施工。(1)施工準備階段的監(jiān)理：原材料的檢查。粗集料、細集料、填料、瀝青、纖維穩(wěn)定劑。對下承層的檢查。檢查確認下承層質(zhì)量對下承層外表平整度不滿足要求的路段采用銑刨和返工等措施保證下承層平整度即值

55、<1.5。用掃帚清掃散落物及有害材料對已污染路段應去除干凈灑布粘層油后才能進展攤鋪作業(yè)。機械設備的要求。拌和、攤鋪、碾壓等設備應完好型、規(guī)格、數(shù)量及機械性能應符合要求。對于瀝青砼的拌和要求采用間歇式瀝青拌和樓且必須裝備混合料配合比和拌合、出料溫度自動檢測記錄設備。攤鋪機要與拌和設備、運輸車輛相匹配特別要注意對運輸、待卸時間的控制和運輸車輛的遮蓋嚴防混合料溫度的散發(fā)。碾壓必須采用剛性碾要求壓路機高頻、低幅碾壓。瀝青砼配合比設計要求。監(jiān)理工程師應重點檢查目的配合比、消費配合比及消費配合比驗證3個階段且應參考現(xiàn)行熱拌瀝青混合料配合比設計。2施工階段的監(jiān)理施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控要點：瀝青混合料壓實。壓路機應緊跟攤鋪機進展碾壓而不發(fā)生推擁。在碾壓過程中壓路機可以在剛攤鋪好的混合料上移位進展往復錯輪碾壓。為防止產(chǎn)生“吸油作用制止使用膠輪壓路機振動壓路機在混合料溫度低于100時不能使用以防止壓碎粗集料。到達壓實度立即停頓碾壓以防止過碾而引起瀝青上移。碾壓過程中必須特別注意外表構造深度通常保持在0.8mm1.2mm碾壓工藝為緊跟、慢壓、高頻、低幅。初壓采用10T雙鋼輪壓路機往靜壓、返振壓一遍復壓采用振動20T碾壓兩遍終壓采用7T壓路機振動碾壓一遍靜壓收壓一遍。詳細碾壓遍數(shù)應通過試驗路段的試驗數(shù)據(jù)確定。橫縫處理。橫向接縫在碾壓完畢后人工垂直刨齊攤鋪