質(zhì)量、安全、環(huán)保體系及保證措施培訓(xùn)資料

1、質(zhì)量、安全、環(huán)保體系及保證措施一、質(zhì)量1. 工程質(zhì)量保證體系1.1 質(zhì)量管理目標(biāo)嚴(yán)格按照業(yè)主“信息一體化”要求，規(guī)范各作業(yè)流程，確保實(shí)體質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外 美；工程質(zhì)量符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求；分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量合 格率 100%，單位工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率 100%；顧客滿意度評(píng)價(jià)達(dá)到 90%以上； 杜絕工程質(zhì)量等級(jí)事故；質(zhì)量問(wèn)題整改率 100%，控制質(zhì)量通病，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu) 規(guī)劃，主體工程零缺陷；開(kāi)展 QC?舌動(dòng)獲得集團(tuán)公司二等獎(jiǎng)以上；不出現(xiàn)因工程 質(zhì)量問(wèn)題被各類新聞媒體曝光、 舉報(bào)等事件；竣工文件資料真實(shí)可靠、 規(guī)范整齊、 實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)收交接。1.2 質(zhì)量保證體系以貫徹IS09001標(biāo)準(zhǔn)

2、為主線，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和 管理、施工過(guò)程控制為手段，建立一個(gè)從設(shè)計(jì)源頭開(kāi)始到工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全 環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購(gòu)， 再到工程試驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)， 把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來(lái)， 形成一個(gè)明確任務(wù)、 職責(zé)、 權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。詳見(jiàn)“質(zhì)量保證體系框圖” 。1.3 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)， 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小 組，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作； 工程技術(shù)部和安質(zhì)環(huán)保部為相應(yīng)的質(zhì)量主 管部門，設(shè)置質(zhì)檢工程師和試驗(yàn)工程師； 各專業(yè)施工隊(duì)設(shè)專門的質(zhì)檢員， 施工班組設(shè)兼職的質(zhì)檢員，

3、以形成系統(tǒng)化的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)體系。 詳見(jiàn)“質(zhì)量管理組 織機(jī)構(gòu)圖”。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖思想保證經(jīng)濟(jì)保證強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識(shí)質(zhì)量是企業(yè)的生命工程回訪改進(jìn)工作質(zhì)量質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系行政管理保證企業(yè)法人負(fù)責(zé)制施工保證項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人責(zé)任制制貫組疋徹織質(zhì)質(zhì)質(zhì)協(xié)量量量調(diào)監(jiān)政標(biāo)施控策準(zhǔn)工r施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主任責(zé)任制工班長(zhǎng)、主管工程師責(zé)任制工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制簽定宀舉 完善制疋優(yōu)包保計(jì)量獎(jiǎng)懲丿2、質(zhì)責(zé)任支付條令優(yōu)狀手段價(jià)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟(jì)效益反饋技術(shù)保證質(zhì)量管理保證加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，執(zhí)仃質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1 11 1執(zhí)行 部頒 規(guī)范 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)制定完善兀i=r技術(shù)管理制度崗位培訓(xùn)與持證上崗?fù)?/p>

4、廣 新技 術(shù)新 工藝提高技術(shù)水平精心組織，合理安排， 突出重點(diǎn)，專業(yè)化施工精干高配套齊標(biāo)效的項(xiàng)全的機(jī)準(zhǔn)目部和械設(shè)備化專業(yè)施和測(cè)試作工隊(duì)伍儀器業(yè)rZL制定完善檢杳創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施效果質(zhì)量評(píng)定確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度項(xiàng)目部安質(zhì)環(huán)保部隊(duì)專職質(zhì)檢工程師不交接制五不施工制2. 確保工程質(zhì)量的措施2.1自檢體系本標(biāo)段工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)兩級(jí)質(zhì)量自檢制度，選派具有豐富施工 經(jīng)驗(yàn)和取得相應(yīng)資質(zhì)的專職質(zhì)量檢驗(yàn)工程師和專職質(zhì)量檢驗(yàn)員擔(dān)任本標(biāo)段工程 檢查工作，建立完善的質(zhì)量自檢體系和自檢制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 各施工隊(duì)內(nèi)部嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，

5、檢查中發(fā)現(xiàn)地問(wèn)題及時(shí)糾正處理，并由隊(duì)專職質(zhì)量檢驗(yàn)員記入工程日志。 經(jīng)常進(jìn)行定期或不定期 檢查、評(píng)比及總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通報(bào)工程質(zhì)量情況。詳見(jiàn)“工程質(zhì)量自檢體系圖”。工程質(zhì)量自檢體系圖2.2工地試驗(yàn)檢測(cè)體系根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目特點(diǎn)及試驗(yàn)要求，建立設(shè)備精良齊全的工地試驗(yàn)室進(jìn) 行試驗(yàn)檢測(cè)工作。1、建立檢驗(yàn)與試驗(yàn)制度（1）進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)對(duì)采購(gòu)的原材料、成品和半成品按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)， 不合格的產(chǎn)品 不投入使用或安裝。檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作流程見(jiàn)“檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作框圖”和“試驗(yàn)室 質(zhì)量控制框圖”。（2）過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)在組織施工前按程序規(guī)定，所有工序的轉(zhuǎn)序必須經(jīng)質(zhì)檢工程師簽字認(rèn)可， 否 則不得轉(zhuǎn)入下一道工序。所有檢驗(yàn)

6、和試驗(yàn)記錄清晰、完整、準(zhǔn)確無(wú)誤、結(jié)論明確、 有簽字日期。（3）最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)通過(guò)最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)，提出產(chǎn)品符合規(guī)定要求的證據(jù)。 填寫單位工程質(zhì)量 自檢評(píng)定，編寫工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，并附有關(guān)附件，向業(yè)主提出竣工申請(qǐng)。檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作框圖產(chǎn)品接收11不合格驗(yàn)證/檢驗(yàn)和試驗(yàn)-5 -111點(diǎn)驗(yàn)標(biāo)識(shí)2.3 管理制度(1) . 項(xiàng)目部堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)頒布的各種質(zhì)量管理文件、 規(guī)程、 規(guī)范、和標(biāo) 準(zhǔn)，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)， 質(zhì)量第一” 的思想，宗旨是優(yōu)質(zhì)、 優(yōu)產(chǎn)、用戶至上。(2) . 項(xiàng)目部為了保證工程質(zhì)量，設(shè)置由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人專管的工程技術(shù)部， 專人負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢測(cè)和核驗(yàn)記錄， 并認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程驗(yàn)收簽

7、證記 錄，整理完善各項(xiàng)施工技術(shù)資料，確保施工質(zhì)量符合要求。(3) . 進(jìn)行經(jīng)常性的工程質(zhì)量知識(shí)教育， 提高工人的操作技術(shù)水平， 在施工到 關(guān)鍵部位時(shí)，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職質(zhì)量檢查員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮和技術(shù)指 導(dǎo)。(4) . 施工現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量管理嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求層層落實(shí)， 保證每道工序 的施工質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 堅(jiān)持做到每個(gè)分項(xiàng)、 分部工程施工質(zhì)量自檢自查， 嚴(yán) 格執(zhí)行“三檢”制度；不符合要求的不處理好決不進(jìn)行下道工序的施工， 實(shí)行“質(zhì)票否決”制(5) . 隱蔽工程施工前，經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理查驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師查驗(yàn)合格 后及時(shí)辦理隱蔽工程驗(yàn)收簽證，方可進(jìn)入下道工序的施工。(6) . 嚴(yán)格把好材料

8、質(zhì)量關(guān)， 不合格的材料不準(zhǔn)使用， 不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)進(jìn)入 施工現(xiàn)場(chǎng)。 工程施工前及時(shí)做好工程所需的材料復(fù)試， 材料沒(méi)有檢驗(yàn)證明， 不得 進(jìn)入隱蔽工程的施工。(7) . 建立健全工程技術(shù)資料檔案制度， 專人負(fù)責(zé)整理工程技術(shù)資料， 認(rèn)真按 照工程竣工驗(yàn)收資料要求， 根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)作好施工記錄、 自檢記錄和隱蔽工 程驗(yàn)收簽證記錄。 將自檢資料和工程質(zhì)量控制資料分類整理保管好， 隨時(shí)接受上 級(jí)部門的檢查。(8) . 對(duì)違反工程質(zhì)量管理制度的人， 將按不同程度給予批評(píng)處理和罰款教育， 并追究其責(zé)任。 對(duì)發(fā)生事故的當(dāng)事人和責(zé)任人， 將按上級(jí)有關(guān)規(guī)定程序追究其責(zé) 任并做出處理。2.4 質(zhì)量事故處理2.4.1

9、 質(zhì)量事故分類公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)： 公路工程質(zhì)量事故分為： 質(zhì)量問(wèn)題、 般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。1、質(zhì)量問(wèn)題：質(zhì)量較差，造成直接經(jīng)濟(jì)損失 (包括修復(fù)費(fèi)用) 20 萬(wàn)元以下2、一般質(zhì)量事故，質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，直接經(jīng)濟(jì)損失(包括修復(fù)費(fèi)用)在 20萬(wàn)元至 300 萬(wàn)元之間的事故。一般質(zhì)量事故分三個(gè)等級(jí)；1)一級(jí)一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在150300萬(wàn)元之間;2)二級(jí)一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在50 150 萬(wàn)元之間：3)三級(jí)一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在2050 萬(wàn)元之間。3、重大質(zhì)量事故：由于責(zé)任過(guò)失造成工程倒塌、報(bào)廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。

10、重大質(zhì)量事故分為三個(gè)等級(jí)：（1）具備下列條件之一者為一級(jí)重大質(zhì)量事故：A、死亡人數(shù)30人以上；B、直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上；C、特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。（2）具備下列條件之一者為二級(jí)重大質(zhì)量事故：A、死亡人數(shù)10人以上，29人以下；B、直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元以上，不滿1000萬(wàn)元；C、大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。3、具備下列條件之一者為三級(jí)重大質(zhì)量事故：A、死亡人數(shù)1人以上，9人以下；B、直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元以上；不滿500萬(wàn)元：C、中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。2.4.2 質(zhì)量事故處理1 、工程質(zhì)量事故處理總體要求：無(wú)論何時(shí)，一旦發(fā)生工程質(zhì)量事故，需按 下列程序抓緊處理。（1）事故發(fā)生后，承包人應(yīng)

11、立即采取緊急措施（包括暫停工程） ，同時(shí)立即 填寫“工程質(zhì)量事故報(bào)告單”報(bào)告駐地辦；（2）駐地辦接到質(zhì)量事故報(bào)告后，立即組織有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)查看，同時(shí)根 據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，下達(dá)指示；（3）承包人根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，立即采取相應(yīng)措施，查看事故原因提 出處理意見(jiàn)報(bào)指揮部，并抄送有關(guān)方面；（4）若為一般、重大質(zhì)量事故，駐地辦應(yīng)立即報(bào)指揮部；（5）指揮部視情況，組織有關(guān)各方人員參加的聯(lián)合調(diào)查組，查明原因，提 出事故處理意見(jiàn)，填寫工程質(zhì)量事故處理報(bào)告并抄送有關(guān)各方；（6）若事故原因遲遲不能查明，總監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除，則不 發(fā)復(fù)工命令， 或根據(jù)合同條款再次發(fā)出暫停施工命令， 直到事故原因查明后方可

12、 發(fā)出恢復(fù)施工，進(jìn)行處理的指令。2、“質(zhì)量問(wèn)題”的處理（1）承包人立即采取緊急措施，并填寫“工程質(zhì)量事故報(bào)告單”報(bào)告駐地 辦及指揮部。（2）在事故發(fā)生后的 24 小時(shí)內(nèi)，由駐地辦在承包人的工程質(zhì)量事故報(bào)告單 基礎(chǔ)上， 向業(yè)主提交經(jīng)核實(shí)事故原因、 事故損失及責(zé)任分析的初步書(shū)面報(bào)告； 并 在初步報(bào)告后的 2 天內(nèi)，向指揮部提交詳細(xì)書(shū)面報(bào)告。（3）立即停止該分項(xiàng)工程的本期工程計(jì)量；如已支付，根據(jù)合同條款，從 任何應(yīng)支付或到期應(yīng)付的款項(xiàng)中扣回。（4）承包人提出補(bǔ)救措施或修復(fù)方案，駐地辦審查后、報(bào)指揮部審批。3、“一般事故”的處理（1）承包人立即采取緊急處理措施，或暫停施工；立即填寫“質(zhì)量事故報(bào) 告單”

13、報(bào)告駐地辦。（2）駐地辦立即組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，批準(zhǔn)或指示緊急處理措施，負(fù)責(zé) 事故現(xiàn)場(chǎng)及有關(guān)情況的調(diào)查。（3）在事故發(fā)生后的 24 小時(shí)內(nèi)，由駐地辦在簽收“工程質(zhì)量事故報(bào)告單” 后，向指揮部提交經(jīng)分析事故原因的初步書(shū)面報(bào)告； 并在初步報(bào)告后 2 天內(nèi)，向 指揮部提交詳細(xì)書(shū)面報(bào)告。（4）立即停止該部分工程的本期工程計(jì)量；如已支付，則根據(jù)合同條款， 從任何應(yīng)支付或到期應(yīng)支付的款項(xiàng)中扣回。（5）由指揮部工程部、專家組，在取得試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)報(bào)告后，分析事故機(jī)理 及其破壞程度，制訂補(bǔ)救措施。4、“重大事故”的處理（1）承包人立即在總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)或指示下，采取緊急措施，并暫停施 工，在事故發(fā)生 2 小時(shí)內(nèi)

14、由駐地辦以電話或口頭向指揮部報(bào)告。（2）在事故發(fā)生后 12 小時(shí)內(nèi)，由駐地辦會(huì)同指揮部工程部、計(jì)劃合同部、 專家組對(duì)事故原因、責(zé)任、事故損失及其有關(guān)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、核實(shí)與驗(yàn)證， 并簽署“工程質(zhì)量事故報(bào)告單”報(bào)送指揮部。（3）在事故發(fā)生 2 天內(nèi)，由駐地辦向指揮部提交詳細(xì)書(shū)面報(bào)告。（4）立即停止該單位工程的本期工程計(jì)量；如已支付，則根據(jù)合同條款， 從任何應(yīng)付或到期應(yīng)付的款項(xiàng)中扣回。（5）由指揮部工程部組織，專家組共同分析和判斷事故機(jī)理、工程破損程 度，研究補(bǔ)救措施或工程變更方案，在取得試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告后，提出其相應(yīng)設(shè)計(jì) 圖紙。（6）承包人接收經(jīng)審批的補(bǔ)救措施或工程變更，并經(jīng)整改落實(shí)后，提出復(fù) 工

15、申請(qǐng)，經(jīng)公司總經(jīng)理簽發(fā)后，方可復(fù)工。2.4.3 發(fā)生重大事故的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施1、事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施搶救人 員和財(cái)產(chǎn)，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。2、因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出現(xiàn)場(chǎng)標(biāo) 志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證，并應(yīng)采取拍 照或錄像等直錄方式反映原狀。3、質(zhì)量事故處理實(shí)行“三不放過(guò)”原則：事故原因不清不放過(guò)、事故責(zé)任 者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)、沒(méi)有防范措施不放過(guò)。4、質(zhì)量事故發(fā)生后事故發(fā)生單位隱瞞不報(bào)，謊報(bào)、故意拖延報(bào)告期限的、 故意破壞現(xiàn)場(chǎng)的，阻礙調(diào)查工作正常進(jìn)行的，拒絕提供與事故有關(guān)情況、資料、 提供

16、偽證的， 由上級(jí)主管部門按有關(guān)規(guī)定給予行政處分。 構(gòu)成犯罪的， 由司法機(jī) 關(guān)依法追究刑事責(zé)任。5、有關(guān)人員在調(diào)查過(guò)程中玩忽職守，徇私舞弊，貪污受賄的，由其所在單刑事責(zé)任位或上級(jí)主管部門按有關(guān)規(guī)定給予行政處分； 構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究附圖一質(zhì)量事故處理程序2.5工程常見(jiàn)質(zhì)量通病及預(yù)防措施砼結(jié)構(gòu)物常見(jiàn)質(zhì)量通病及預(yù)防措施工程施工過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)“開(kāi)工必優(yōu)、一次成優(yōu)”的目標(biāo)，對(duì)施工中經(jīng)常 出現(xiàn)的一些影響工程內(nèi)在和外觀質(zhì)量的通病制定以下預(yù)防措施以進(jìn)行有效防治， 從而保證有效控制工程質(zhì)量。常見(jiàn)質(zhì)量通病及其防治措施如下：現(xiàn)象砼局部掉塊，粘掉皮，棱角有缺陷。原因分析1、過(guò)早拆除承重模板。2、拆模時(shí)受外

17、力作用或重物撞擊，棱角被碰掉。預(yù)防措施1、拆除鋼筋砼結(jié)構(gòu)承重模板時(shí)，砼應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，表面和棱角才不會(huì)受到損 壞。2、拆模時(shí)用力不能過(guò)猛、過(guò)急，注意保護(hù)棱角。易被撞擊的砼陽(yáng)角，拆模后加以 保護(hù)。治理方法缺棱掉角較小，可將該處用鋼絲刷刷凈，沖洗充分濕潤(rùn)后，用1 : 2或1： 2.5的水泥砂漿抹補(bǔ)齊整。將不密實(shí)的砼鑿除，用水沖刷干凈并濕透，然后用細(xì)石砼補(bǔ)好，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。砼表面蜂窩現(xiàn)象局部砼石子太多，石子之間出現(xiàn)空隙，形成蜂窩狀的孔洞原因分析1、砼配合比不準(zhǔn)確，砂石、水泥材料計(jì)量不準(zhǔn)確，或用水量不準(zhǔn)，造成砂漿少、碎石多。2、砼攪拌時(shí)間短，沒(méi)有拌和均勻，砼和易性差，振搗不密實(shí)。3、未按操作規(guī)程澆注砼，

18、造成砼離析。4、砼一次下料過(guò)多，沒(méi)有分段、分層澆筑，振搗不實(shí)或下料與振搗配合不好，因漏振造成蜂窩。5、 模板空隙未堵好或模板不牢固，振搗砼時(shí)模板移位，造成嚴(yán)重漏漿，形成蜂窩。預(yù)防措施預(yù)防措施1、砼配料時(shí)嚴(yán)格按配合比計(jì)量，經(jīng)常檢查計(jì)量系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)。2、砼拌和均勻，顏色一致，最短攪拌時(shí)間符合規(guī)定。3、 砼自由傾落高度一般不超過(guò)2m。如超過(guò)，要采取串筒、溜槽等措施。4、 砼分層振搗。澆注層的厚度不得超過(guò)振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍。5、 振搗砼拌和物時(shí)，插入式振搗器移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1.5倍；對(duì)輕骨料拌和物，則不大于其作用半徑的1倍。振搗器至模板的距離不大于振搗器有效半徑的1/2。為

19、保證上下砼結(jié)合良好，振搗棒插入下層砼5cm。6、砼澆搗時(shí)，必須掌握好振搗時(shí)間。砼不冉顯著卜沉，不冉出現(xiàn)氣泡。7、澆注砼時(shí)，經(jīng)常檢查模板、支撐、接縫。發(fā)現(xiàn)有模板走動(dòng)，立即處理。治理砼有小蜂窩，可先應(yīng)用水沖洗干凈，然后用1: 2或1 : 2.5水泥水泥砂漿修補(bǔ),如果是大蜂窩，則先將松動(dòng)的石子和突出的骨料清除，盡量形成喇叭口，外口大 辦法些，然后用沖洗干凈并濕透，再用細(xì)石砼補(bǔ)好搗實(shí)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。砼表面麻面分 析 原 因恢M,昨 雜 粘 。在 等 板 面 留 二-匸 夕<RH 訃 輕 槳 咅 加淞中 賣'蕪 ， 糙劑嚴(yán)實(shí) 粗模不密 面脫縫不 表 板 揍 搗 板模板振 模鋼模碇 、 、 、

20、、 12 3 4防預(yù)防措施雜 漏 等 顧<, 水e 、 、 、 12 3治理方法一影 2 要 ： 主 1 m或 麻漿砼表面孔洞現(xiàn)象砼結(jié)構(gòu)內(nèi)有空隙或蜂窩特別大。原 因 分 析1、在鋼筋密集處或預(yù)埋件處，砼澆筑不密實(shí)，未充滿模板而形成孔洞。2、未按順序振搗砼，產(chǎn)生漏振。3、砼離析，碎石成堆或嚴(yán)重漏漿，形成特大蜂窩。4、未按施工順序和施工工藝認(rèn)真操作，造成孔洞。5、有木塊和雜物等掉入砼中。6、不按規(guī)定下料，一次下料過(guò)多，振搗器振動(dòng)作用半徑達(dá)不到，出現(xiàn)特大蜂窩和孔 洞。預(yù) 防 措 施1、在鋼筋密集處，米用細(xì)石砼澆筑，并認(rèn)真振搗密實(shí)，機(jī)械振搗有困難時(shí)，米用人 工搗固配合。2、采用正確的振搗方法，嚴(yán)

21、防漏搗：a、插入式振搗器應(yīng)采用垂直振搗方法，即振搗棒與砼表面垂直。斜向振搗時(shí)，振搗 棒與砼表面成約 4045°角度。b、振搗器插點(diǎn)應(yīng)均勻排列，可采用行列式或交錯(cuò)式順序移動(dòng)，以免漏振。每次移動(dòng)距離不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗器操作時(shí)快插慢拔。3、 控制好下料。要保證砼澆筑時(shí)不產(chǎn)生離析，砼自由傾洛咼度不超過(guò)2m大于2m 時(shí)要用溜槽、串筒。4、加強(qiáng)施工技術(shù)管理和質(zhì)量檢查工作。治理方法項(xiàng)目工程部、質(zhì)檢部共冋研究，制定處理方案，經(jīng)批準(zhǔn)后方可處理。砼結(jié)構(gòu)物表面漏筋現(xiàn)象鋼筋砼結(jié)構(gòu)內(nèi)的主筋外露。原因分析時(shí)模 -各 拆 反 匕匕 或厶冃 , 模 不貼 血 。母 緊 ，筋 過(guò) 筋 上 露。冰 鋼

22、 筋 成筋次 ， 鋼 造 露 湎 放 在 ，成沫 漏 卡 漿 造 磴 至 子 漏 ' , , 甚 石 賣 立 摻 少 大 嚴(yán)W不 太 遇 板 銅 門 塊 如 模時(shí)附 腺vhJO部Iffi實(shí) 砂 較W注護(hù)密筑 別 面鷗澆翔不W 個(gè) 斷業(yè) 扌搗協(xié) 構(gòu)“析振！ 時(shí) 結(jié)啟離時(shí)層 A 筑 險(xiǎn)詐生搗護(hù)有 澆 筋滴產(chǎn)振保呢 佝。鋼 n 血碇碇榭 1 筋 2 使 3 4 5 缺預(yù)防措施泥 皿 你 - 廠 商 筋M,樹(shù) 一x T 1 4ZMO利 。 I最澆， 理 站 蹌 風(fēng) 仙 隔 Z必 石 o O 時(shí) 。 每 纏細(xì)密 縫 模及 確般 巒用筋 接。拆， 準(zhǔn) 一I過(guò)采鋼 好槽早者 否。H在 堵 留 過(guò) 扣

23、 -yo pp ? -4 tj- >yl J 是 塊 確 時(shí) o或 止 脫 度墊密筋 認(rèn)筒防或 厚漿 逐較鋼 并串，彎 層砂 疋筋擊 ，用定踩 保定 簾、棒 濕時(shí)果筋 和固 洱小搗 分 m 結(jié)鋼 , 宿充 2 驗(yàn) 如 位<,冊(cè)面禁 板 謎 ， HW創(chuàng)！| 嚴(yán) 模也件 H紺億宀玉如此M冊(cè) 檢護(hù) 時(shí)。移般水高根踩 ，保 集M筋卸用落要得 亠卅 在 召 引 岡 益 亠卅 卜 可 不 砼冊(cè)。嫡±|振砼林州皿 筑借啤筋勵(lì)防皿筑自模工 澆為他 鋼舸 為亦 澆碇 拆施 、 、 、P 、 、 、 、 1 2 億 3 矽 4 侮 5678治理方法強(qiáng)2 加1 匚、 或和2 并1 苜、 游洗

24、沖 沖 用用, O 把補(bǔ) 護(hù)路基工程常見(jiàn)質(zhì)量通?。篴. 基坑開(kāi)挖邊坡不夠，基底處理不認(rèn)真；b. 漿砌圬工砂漿不飽滿，通縫、假縫多；c. 涵背回填不密實(shí)；d. 混凝土結(jié)構(gòu)尺寸及外觀質(zhì)量不符合要求;e. 橋頭跳車；f. 壓實(shí)度不夠，邊坡鼓肚塌腰，路肩不順直。防治措施：a. 對(duì)地基進(jìn)行加固處理， 嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)， 選用合格填料， 采用小型壓實(shí)機(jī)械 配合人工夯實(shí)，壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求， 完善排水設(shè)施；嚴(yán)格按技術(shù)要求開(kāi)挖到位， 防止坍塌， 基底處理符合設(shè)計(jì)要求， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后， 方可進(jìn)行下道工 序施工；b. 加強(qiáng)施工人員責(zé)任心教育， 充分利用獎(jiǎng)罰措施， 并實(shí)行施工過(guò)程旁站， 即 可絕此漿砌通病。c

25、. 嚴(yán)格按砼配合比集料，采用電子自動(dòng)計(jì)量裝置，采用機(jī)械自動(dòng)拌合系統(tǒng)， 提高砼、和易性，保證砼生產(chǎn)質(zhì)量，分層澆筑分層搗固密實(shí)，嚴(yán)防漏振；同時(shí)立 模必須做到穩(wěn)固牢靠。e. 針對(duì)橋頭跳車產(chǎn)生的不同原因，采取以下對(duì)策：采用符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的臺(tái)背回填料， 粒徑不超過(guò)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求， 并有 一定的級(jí)配；壓實(shí)度須達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，且應(yīng)比一般路基高12%施工過(guò)程中嚴(yán)格控制填筑速率， 防止路堤失穩(wěn)； 依臺(tái)背路基設(shè)計(jì)及規(guī)范要求， 作好臺(tái)背 排水；搭板在引道路基沉降基本完成后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開(kāi)始施工， 基面做到 平整，墊層密實(shí)， 頂面標(biāo)高與路面基層頂面標(biāo)高持平； 橋臺(tái)伸縮縫嚴(yán)格按照設(shè)計(jì) 及規(guī)范施工， 伸縮縫砼

26、密實(shí)平整， 與橋頭路堤瀝青砼頂面標(biāo)高持平， 結(jié)合嚴(yán)密無(wú) 縫隙。f. 填筑路堤前， 先進(jìn)行試驗(yàn)段碾壓實(shí)驗(yàn)， 確定所需機(jī)械設(shè)備， 選擇最佳鋪筑 厚度，最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)及最佳含水量的上下限、 顆粒粒徑等工藝參數(shù)和施工方 法；采用攔截、排除地表水等措施，防止地表水下滲；分層填筑碾壓，處于最佳 含水量或合理的粒徑組合時(shí)碾壓密實(shí)； 路基和路床的陷穴封堵進(jìn)口， 引排地表水 并回填卵、礫石夯實(shí)或澆灌砼等。分層填筑碾壓時(shí)，每層均嚴(yán)格放出路基中線、邊線，及時(shí)修整路肩達(dá)到順直2.5.3 防護(hù)及排水工程 常見(jiàn)質(zhì)量通病有：a. 防護(hù)結(jié)構(gòu)物表面粗糙；b. 漿砌圬工砂漿不飽滿、通縫等；c. 圬工材料計(jì)量不準(zhǔn)；d. 漿砌圬工

27、幾何尺寸不對(duì)；e. 泄水孔漏設(shè)、泄水孔反濾層未設(shè)。防治措施a. 提高質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)工作責(zé)任心，精心選擇防護(hù)漿砌原材料，嚴(yán)格試驗(yàn)， 嚴(yán)格勾縫工藝，縫面平整，光滑圓順、密實(shí)，勾縫后要加強(qiáng)養(yǎng)生；b. 漿砌圬工采用擠漿法， 嚴(yán)禁使用灌漿法， 片石大小均勻， 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專門質(zhì)檢 人員隨時(shí)進(jìn)行抽檢；嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置、幾何尺寸施工，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況與設(shè)計(jì)不符， 及時(shí)申請(qǐng)變更設(shè)計(jì)；嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置、間距設(shè)置泄水孔、反濾層，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及 時(shí)處理，確保排水暢通。2.6 質(zhì)量責(zé)任2.6.1 項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師質(zhì)量責(zé)任 項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師對(duì)本項(xiàng)目工程產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)：嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì) 要求組織本項(xiàng)目施工， 加強(qiáng)施工過(guò)程控制

28、， 確保工程質(zhì)量符合合同要求； 加強(qiáng)工 藝、工序質(zhì)量管理，科學(xué)生產(chǎn)，安全施工，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，不斷提高工程施工質(zhì) 量水平和質(zhì)量管理水平； 領(lǐng)導(dǎo)督促各類與質(zhì)量相關(guān)的人員按 實(shí)施性施組 要求 開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)，確保實(shí)施性施組的要求得到有效地落實(shí)。2.6.2 工程部質(zhì)量責(zé)任編制實(shí)施性施組和作業(yè)指導(dǎo)書(shū) ，進(jìn)行技術(shù)交底，指導(dǎo)、檢查和督促 實(shí)施工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)； 對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全面質(zhì)量控制、 施工技術(shù)管理和質(zhì)量 檢驗(yàn)試驗(yàn)工作； 建立技術(shù)檔案， 監(jiān)督做好質(zhì)量記錄的填報(bào)和歸檔保存， 組織竣工 文件的編制，參與竣工交驗(yàn)及缺陷責(zé)任服務(wù)期內(nèi)工作。2.6.3 其他人員的質(zhì)量責(zé)任a. 工程技術(shù)人員：掌握工程承包合同中有關(guān)新

29、產(chǎn)品質(zhì)量要求， 認(rèn)真按照施工 技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)組織施工， 落實(shí)技術(shù)交底和各項(xiàng)質(zhì)量措施， 滿足顧客的要求； 參加施工過(guò)程技術(shù)管理， 做好本分內(nèi)的技術(shù)工作； 做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄的收集、 整 理、填報(bào)、歸檔工作，對(duì)文件和資料的準(zhǔn)確性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。b. 材料采購(gòu)管理人員： 對(duì)與工程質(zhì)量有關(guān)的材料實(shí)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)， 并按 有關(guān)要求進(jìn)行搬運(yùn)、貯存、標(biāo)識(shí)，對(duì)工程原材料、半成品的質(zhì)量負(fù)責(zé)；做好材料 的堆放，管好料庫(kù)； 對(duì)初選材料分供方進(jìn)行評(píng)估， 根據(jù)對(duì)分供方的調(diào)查和評(píng)價(jià)情 況，選擇合格的材料分供方， 掌握新產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)； 做好本人分管工作的質(zhì)量記 錄，整理歸檔，并對(duì)其正確性和有效性負(fù)責(zé)。c. 試驗(yàn)人員：按有

30、關(guān)規(guī)范和業(yè)主要求對(duì)工程材料和圬工產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)， 并進(jìn)行正確評(píng)定，做好試驗(yàn)記錄，對(duì)試驗(yàn)報(bào)告的準(zhǔn)確性、真實(shí)性負(fù)責(zé)，并反饋施 工過(guò)程中質(zhì)量信息， 指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工， 按規(guī)定使用和保存； 協(xié)助有關(guān)部門對(duì)新產(chǎn)品 進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)，對(duì)未經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)的材料有權(quán)制止投入使用。d. 測(cè)量（量測(cè)）人員：堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量負(fù)責(zé)制，各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)；按規(guī) 定配置、保養(yǎng)測(cè)量（量測(cè)）設(shè)備；按施工圖紙和工程進(jìn)度要求進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)量（量 測(cè)）工作，并對(duì)測(cè)量（量測(cè)）過(guò)程、結(jié)果、資料的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；按規(guī)定將記錄數(shù) 據(jù)進(jìn)行計(jì)算、分析，并將結(jié)果及時(shí)反饋有關(guān)部門。e. 質(zhì)檢人員： 負(fù)責(zé)工程日常質(zhì)量檢查和管理工作， 對(duì)施工過(guò)程檢驗(yàn)和各產(chǎn)品

31、 質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定， 對(duì)隱蔽工程按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行檢查、 簽證； 參加工程質(zhì)量檢 驗(yàn)、質(zhì)量等級(jí)評(píng)定；對(duì)施工中存在的不按規(guī)范、 工藝操作可立即制止并予以糾正。f. 領(lǐng)工員（班長(zhǎng)）：按技術(shù)交底和有關(guān)規(guī)范要求組織工班施工；負(fù)有督促、 指導(dǎo)工人按工藝方法和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)作業(yè)的責(zé)任； 有權(quán)拒絕不符合質(zhì)量要求的作業(yè) 指令。g. 工人：負(fù)有按工藝方法和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的責(zé)任； 有權(quán)拒絕不 符合質(zhì)量要求的作業(yè)指令。二、安全1. 安全生產(chǎn)目標(biāo)1.1 總目標(biāo)深入持久地開(kāi)展“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地”建設(shè)，杜絕輕傷及以上責(zé)任事故； 杜絕因施工原因造成行車一般及以上事故； 杜絕一次性與施工生產(chǎn)有關(guān)、 直接經(jīng) 濟(jì)損失在 0

32、.5 萬(wàn)元及以上的事故；進(jìn)場(chǎng)人員安全教育培訓(xùn)合格率 100%；事故隱 患整改率 100%；特種作業(yè)人員持證上崗率 100%；機(jī)械設(shè)備完好率 90%；員工因 公職業(yè)病發(fā)生率為 0；重大事故隱患的治理做到“五到位” ；安全生產(chǎn)費(fèi)投入符 合相關(guān)規(guī)定，文明工地建設(shè)達(dá)標(biāo)。1.2 年度目標(biāo)杜絕高處墜落事故； 杜絕物體打擊事故； 杜絕機(jī)械傷害事故； 杜絕因施工原 因造成行車一般及以上事故； 杜絕火災(zāi)事故； 杜絕起重吊裝傷亡事故； 杜絕溺水 事故；杜絕觸電事故；杜絕因我方引起的交通傷亡事故；杜絕食物中毒事故；杜 絕支架腳手架坍塌事故； 杜絕因施工造成的地表建筑物沉陷、 通信中斷、 地下管 線泄漏等工程施工責(zé)任

33、事故。進(jìn)場(chǎng)人員安全教育培訓(xùn)合格率100%，安全隱患整改率合格率 100%，特種作業(yè)人員持證上崗率 100%；機(jī)械設(shè)備完好率 90%；員工 因公職業(yè)病發(fā)生率為 0；重大事故隱患治理做到“五到位” ；創(chuàng)公司“安全質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)化工地”，項(xiàng)目創(chuàng)交通部“平安工地”示范工程。2安全管理組織機(jī)構(gòu)按照本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，我公司組織多年參加高速公路建設(shè)金鷹參與本項(xiàng)目安全管理工作。建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系見(jiàn)“安全生產(chǎn)許可證” “安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖”安全生產(chǎn)許可證單 主 單 經(jīng) 許湖北有畑冇F艮擊任曲劃法位名稱;要負(fù)礙人:位濟(jì)可地址： 類型： 范圍；有效期:2血年IL月2占日至如山年II 囲

34、日發(fā)證哄料黃養(yǎng):電羅Cbrt Cirt Cm鐵本路基五標(biāo)安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖3. 安全生產(chǎn)保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 把安全管理貫穿于工程始終，建立全面安全保證體系，詳見(jiàn)“安全生產(chǎn)保證體系框圖”。、安令生實(shí)現(xiàn)4. 安全保證措施4.1 綜合保證措施(1) 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)， 建立以崗位責(zé)任制為中心的安 全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，制度明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。(2) 堅(jiān)持安全學(xué)習(xí)和教育。 對(duì)參加施工的人員， 必須進(jìn)行安全教育， 使之熟 知和遵守本工種的各項(xiàng)安全操作規(guī)程， 并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核， 合格者方可上 崗操作。對(duì)于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、

35、焊接、車 輛駕駛、爆破等特種工種的人員，應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書(shū)后，方可持證 上崗。(3) 按施工人員的比例配備足夠的專職安全員， 項(xiàng)目部管理人員一律佩證上 崗，安全員佩證為紅色，以示醒目。(4) 編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、 細(xì)則、 制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施， 分 發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)。搞好“五同時(shí)” (即在計(jì)劃、布置、檢查、總 結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作)和“三級(jí)安全 教育”。(5) 每一工序開(kāi)始前， 做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施， 報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審 批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底， 并在施工過(guò)程中督促檢查， 嚴(yán)格堅(jiān)持 特殊工種持證上崗。(6

36、) 進(jìn)行定期和不定期的安全檢查， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患， 杜 絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，同時(shí)加大安全教育及宣傳力度，對(duì)重點(diǎn)作業(yè)場(chǎng)所、 危險(xiǎn)區(qū)、主要通道設(shè)“三牌一圖” ，即：工程概況牌、工程目標(biāo)牌、工程責(zé)任牌 和施工平面圖。(7) 堅(jiān)持每周一安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)制度。 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度， 堅(jiān)持工 前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。(8) 開(kāi)工前期制定各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施a. 各類機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程及各項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度。b. 用電安全須知及電力架設(shè)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。c. 風(fēng)、水管路安設(shè)及養(yǎng)護(hù)制度。d. 有關(guān)乘坐車輛的安全專項(xiàng)規(guī)定。e. 防雷電、防洪、防火的安全專項(xiàng)規(guī)

37、定。(9) 針對(duì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目及關(guān)鍵工序， 編制專項(xiàng)安全措施和專項(xiàng)技術(shù)交底， 并 設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)督與落實(shí)。(10) 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地醫(yī)院，做好現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)和急救工作。(11) 建造符合安全要求的易燃、易爆危險(xiǎn)品保管倉(cāng)庫(kù)，配備有足夠的消防設(shè)備， 24 小時(shí)專人值班。(12) 施工中的人員、材料、設(shè)備、安全設(shè)施、防護(hù)用品，依法辦理意外傷 害保險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)，各項(xiàng)工作應(yīng)符合合同、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。4.2 施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施(1) 施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、 防爆、防洪、 防雷電等安全規(guī)定及文明施工 的要求。施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、修理場(chǎng) 應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行

38、布置。(2) 現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志，符合安全規(guī) 定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。(3) 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行” “嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。(4) 所有道路的便橋在橋頭橋尾設(shè)立標(biāo)志，注明載重能力和限制速度。(5) 現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、 生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)， 消防器有專人 管理，不亂拿亂放，每作業(yè)隊(duì)組成一個(gè)由 1520人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人 員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。(6) 各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等安全消防距離符合有關(guān)規(guī)定， 現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物 隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放易燃物

39、品。(7) 施工場(chǎng)所的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品， 應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的檢 驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。(8) 易燃易爆品倉(cāng)庫(kù)、發(fā)電機(jī)房、變電所，應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，嚴(yán) 禁用易燃材料修建， 臨時(shí)火工品倉(cāng)庫(kù)的設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定， 而且必須經(jīng)公 安、消防及氣象部門聯(lián)合檢查審定通過(guò)后方可投入使用。 工地小型臨時(shí)油品倉(cāng)庫(kù) 設(shè)置遠(yuǎn)離生活區(qū)50m以外，并設(shè)圍護(hù)欄。(9) 各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開(kāi)關(guān)， 室外使用的開(kāi)關(guān)、 插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層。(10) 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005的規(guī)定執(zhí)

40、行。照明、高壓電力線路的架設(shè)順直、符合標(biāo)準(zhǔn)，保證絕 緣良好。各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)防行走運(yùn)行機(jī)械損壞電力線路。(11) 各種電氣設(shè)備的檢修應(yīng)停電作業(yè)；如果必須帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)由專人操 作并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。(12) 施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品時(shí)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。(13) 雷電期間作業(yè)安全措施a. 施工場(chǎng)地的油庫(kù)、料庫(kù)、變電站、通風(fēng)設(shè)施及其他所有臨時(shí)設(shè)施均設(shè)置防 雷設(shè)施，定期檢查接地電阻，防止雷擊。4.3道路保通措施建立保通組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的保通小組，負(fù)責(zé)整個(gè)施工過(guò)程中的道路保通、 安全工 作，確保

41、原有道路通行車輛、施工車輛及人員通行安全。詳見(jiàn)“保通組織機(jī)構(gòu)圖”。保通組織機(jī)構(gòu)圖4.3.2 道路保通管理措施（1）聘請(qǐng)當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的有關(guān)人員擔(dān)任交通疏導(dǎo)小組顧問(wèn)，經(jīng)常對(duì)交 通疏導(dǎo)人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核， 遇到重大問(wèn)題時(shí)及時(shí)進(jìn)行咨詢并報(bào)請(qǐng)交管部門處理。（2）定期召開(kāi)會(huì)議，對(duì)施工人員進(jìn)行交通安全方面的教育，使施工人員在 施工過(guò)程中始終把不影響交通安全放在首位， 并保證不將各種施工工具、 施工廢 棄物等影響車輛正常行駛的物品置于行車道上。（3）加強(qiáng)與交管部門的聯(lián)系，隨時(shí)掌握該路段的交通量變化情況以便及時(shí) 采取措施。（4）加強(qiáng)疏導(dǎo)人員的業(yè)務(wù)能力和職業(yè)道德教育，統(tǒng)一帶證并穿著經(jīng)核準(zhǔn)的 制服上崗，以供識(shí)別

42、和方便交通疏導(dǎo)工作。（5）加強(qiáng)與相鄰施工合同段的溝通與協(xié)作，以免由于車輛左右交差通行造 成交通堵塞或發(fā)生交通事故。（6）在交通控制區(qū)間設(shè)立明顯的減速、警示、轉(zhuǎn)彎等交通標(biāo)志，提醒過(guò)往 車輛或行人注意。（7）立交施工時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)采用封閉施工，各種機(jī)械、材料等均在圍蔽范圍 內(nèi)擺放，禁止其它車輛和行人闖入。（8）對(duì)于臨時(shí)封閉施工路段，在控制區(qū)內(nèi)設(shè)立指示標(biāo)志及照明設(shè)備，并派 專人負(fù)責(zé)落實(shí)。4.4 施工機(jī)械的安全保證措施(1) 操作人員應(yīng)體檢合格， 無(wú)妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷； 各種機(jī)械操作人 員和車輛駕駛員必須取得操作合格證， 不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員 操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案， 專人管

43、理。 機(jī)械操作人員在工作中不得擅離 崗位。(2) 操作人員必須按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定， 嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、 工作中 注意觀察和工作后的檢查保養(yǎng)制度。(3) 保持機(jī)械操作室整潔， 嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。 操作人員不酒后 (司機(jī) 飲酒后 12 小時(shí))操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。安全防護(hù)措施不完 整或已失效的機(jī)械不得使用。(4) 土石方機(jī)械施工時(shí)應(yīng)符合以下基本要求：a. 作業(yè)前應(yīng)查明施工場(chǎng)地明暗設(shè)置物的地點(diǎn)及走向， 并采取明顯的記號(hào)表示， 嚴(yán)禁在離電纜1m距離以內(nèi)作業(yè)；b. 施工中遇到下列情況之一時(shí)應(yīng)停止施工， 待符合作業(yè)安全條件時(shí)方可施工： 填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生滑塌危險(xiǎn)時(shí)；氣候突變

44、，發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪 爆發(fā)時(shí)； 在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號(hào)時(shí)； 地面涌水冒泥， 出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生 坡道打滑時(shí)；工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時(shí)；施工標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施損毀時(shí)；c. 機(jī)械運(yùn)行中， 嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位和進(jìn)行檢查， 在修理工作裝置時(shí)， 應(yīng)使其 降至最低位置，并應(yīng)在懸空部位墊上墊木；d配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外工作， 當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動(dòng)好后，方可作業(yè)。(5) 蛙式打夯機(jī)作業(yè)時(shí)， 應(yīng)一人扶打夯機(jī)， 一人傳遞電纜線， 且必須戴絕緣 手套和穿絕緣鞋。(6) 電動(dòng)沖擊夯應(yīng)有漏電保護(hù)裝置，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋。 作業(yè)時(shí)，電

45、纜線不應(yīng)拉得過(guò)緊，應(yīng)經(jīng)常檢查線頭，不得松動(dòng)及引起漏電，嚴(yán)禁冒雨作業(yè)。(7) 變配電所、發(fā)電機(jī)房、 鍋爐房等易發(fā)生危險(xiǎn)的場(chǎng)所， 應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)域界限 處，設(shè)置圍柵和警告標(biāo)志，非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得入內(nèi)。挖掘機(jī)、起重機(jī)、打 樁機(jī)等重要作業(yè)區(qū)域，設(shè)立警告標(biāo)志及采取現(xiàn)場(chǎng)安全措施。(8) 嚴(yán)禁利用大地作為工作零線， 不得借用機(jī)械本身金屬結(jié)構(gòu)作為工作零線。(9) 配電箱電力容量在15KW以上的電源開(kāi)關(guān)嚴(yán)禁采用瓷底膠木刀型開(kāi)關(guān)， 4.5KW以上電動(dòng)機(jī)不得用刀型開(kāi)關(guān)直接啟動(dòng)。 各種刀型開(kāi)關(guān)應(yīng)采用靜觸頭接電源， 動(dòng)觸頭接荷載，嚴(yán)禁倒接線。(10) 起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)和建

46、 筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程等規(guī)定的要求執(zhí)行。(11) 載重汽車運(yùn)輸應(yīng)符合以下要求：a. 不得人貨混裝。 因工作需要搭人時(shí)， 人不得在貨物之間或貨物與前車廂板 間隙內(nèi)。嚴(yán)禁攀爬或坐臥在貨物上面；b. 運(yùn)載易燃、有毒、強(qiáng)腐蝕等危險(xiǎn)品時(shí)，其裝載、包裝、遮蓋必須符合有關(guān) 安全規(guī)定，并應(yīng)備有性能良好、 有效期內(nèi)的滅火器；途中停放應(yīng)避開(kāi)火源、 火種、 居民區(qū)、建筑群等，炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放；裝卸時(shí)嚴(yán)禁火種；除必要的行 車人員外，不得搭乘其它人員。嚴(yán)禁混裝備用燃油。(12) 自卸汽車運(yùn)輸應(yīng)符合以下要求：a. 配合挖掘機(jī)、 裝載機(jī)裝料時(shí)， 自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動(dòng)器， 在鏟斗需 越過(guò)駕駛室時(shí)，駕駛室內(nèi)

47、嚴(yán)禁有人；b. 卸料后，應(yīng)及時(shí)使車廂復(fù)位，方可起步，不得在傾斜情況下行駛，嚴(yán)禁車 廂內(nèi)載人；(13) 油罐車運(yùn)輸應(yīng)符合以下要求：a. 工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?，?yán)禁在油罐附近吸煙，嚴(yán)禁火種；b. 在檢修過(guò)程中， 操作人員如需進(jìn)入油罐時(shí)， 嚴(yán)禁攜帶火種， 并必須有可靠 的安全防護(hù)措施，罐外必須有專人監(jiān)護(hù)；c. 車上所有電氣裝置必須絕緣良好，嚴(yán)禁有火花產(chǎn)生，車用工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。(14) 機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸應(yīng)符合以下要求：a. 料斗內(nèi)嚴(yán)禁載人，料斗不得在卸料的情況下行駛或平地作業(yè)；b. 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或料斗內(nèi)載荷時(shí)，嚴(yán)禁在車底下進(jìn)行任何作業(yè)。(15) 焊接設(shè)備使用應(yīng)符合以下要求：a. 焊接操

48、作及配合人員必須按規(guī)定穿勞動(dòng)防護(hù)用品，并必須采取防止觸電、 高空墜落和火災(zāi)等事故的安全措施；b. 高空焊接或切割時(shí)必須系好安全帶， 焊接周圍和下方應(yīng)采取防火措施， 并 應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)；c. 氣焊設(shè)備電石起火時(shí)必須用干砂或二氧化碳滅火器， 嚴(yán)禁用泡沫、 四氯化 碳滅火器或水滅火，電石粉末應(yīng)在露天銷毀，未安裝減壓器的氧氣瓶嚴(yán)禁使用。(16) 定期組織機(jī)電設(shè)備以及車輛安全大檢查。對(duì)每次檢查中查出的安全問(wèn) 題按照“ 四不放過(guò) ”(事故原因未查清不放過(guò)，防范措施未落實(shí)不放過(guò)，本人和 全體員工未受到教育不放過(guò)， 事故責(zé)任人未受到處理不放過(guò)) 原則進(jìn)行調(diào)查處理， 制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。4.5 高空

49、作業(yè)安全保證措施(1) 橋梁施工， 要防高處墜落、 物體打擊事故， 所有高處作業(yè)必須設(shè)置安全 防護(hù)設(shè)施，工作人員應(yīng)戴安全帽，拴好安全繩，嚴(yán)禁重疊作業(yè)。(2) 預(yù)制梁板的吊裝須在起吊機(jī)具組織試吊、 試運(yùn)行之后進(jìn)行。 吊裝作業(yè)中 嚴(yán)禁超載。(3) 橋梁安裝時(shí)設(shè)專人指揮施工， 架橋機(jī)應(yīng)保證工作正常， 到位后進(jìn)行加固 處理(4) 吊裝設(shè)備、提升系統(tǒng)由專人定期檢查，操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。(5) 高挖路基地段防護(hù)工程施工人員應(yīng)按規(guī)范施工， 防止坡頂危石下落造成 傷害。(6) 暴風(fēng)來(lái)臨之前禁止高空作業(yè)和高空吊裝作業(yè)。4.6 橋涵施工安全保證措施(1) 開(kāi)挖基坑必要時(shí)， 挖方的各側(cè)面應(yīng)始終予以可靠的支撐

50、， 并經(jīng)監(jiān)理工程 師同意。(2) 所有基礎(chǔ)挖方都始終保持良好的排水， 在挖方地段整個(gè)期間都不致遭受 水的危害。 凡低于已知水位的地方進(jìn)行開(kāi)挖并構(gòu)成基礎(chǔ)時(shí)， 必須制定用于每個(gè)基 礎(chǔ)的排水方案以及為此而采取的各項(xiàng)措施的報(bào)告，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。(3) 在施工期間，應(yīng)維護(hù)天然水道并使地面排水暢通。(4) 軟土地段的挖孔、明挖基礎(chǔ)，首先應(yīng)進(jìn)行地基加固， 保證鉆孔孔位正確， 再行挖孔、挖基，挖孔棄土應(yīng)堆置挖孔、明挖基坑安全距離以外，不得人為造成 孔壁附加加荷。(5) 預(yù)制構(gòu)件在起吊前， 進(jìn)行滿載或超載的起吊試驗(yàn)， 以檢驗(yàn)起吊設(shè)備的可 靠性，進(jìn)一步完善操作方法 , 經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可合格后方可進(jìn)行吊裝作

51、業(yè)。 起吊、 移運(yùn)、裝卸、安裝時(shí)的混凝土強(qiáng)度，應(yīng)符合圖紙和規(guī)范規(guī)定；裝卸、運(yùn)輸及貯存 預(yù)制構(gòu)件，其位置應(yīng)正立，不準(zhǔn)上下倒置。吊裝作業(yè)中嚴(yán)禁超載。(6) 預(yù)制構(gòu)件堆放應(yīng)保證地面耐壓力、 墊木強(qiáng)度以及垛堆的穩(wěn)定， 雨季應(yīng)注 意防止地面軟化下沉而造成構(gòu)件損壞。(7) 橋梁施工采用多層作業(yè)或橋下通車、 行人等立體施工時(shí)， 應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。(8) 橋梁墩臺(tái)高空作業(yè)人員須經(jīng)嚴(yán)格的身體檢查， 有恐高癥著嚴(yán)禁高空作業(yè)， 高空作業(yè)須設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，作業(yè)人員必系安全帶。(9) 橋梁施工， 要防高處墜落、 物體打擊事故， 所有高處作業(yè)必須設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，工作人員應(yīng)戴安全帽，拴好安全繩，嚴(yán)禁重疊作業(yè)。定人、定期檢查 提升

52、系統(tǒng)的各個(gè)部位，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。4.7 防洪與防火(1) 防洪 本工程所在地氣候潮干燥，雨季比較集中。施工時(shí)，采取下列防洪措施：a. 實(shí)施中華人民共和國(guó)防洪法 ，確立“強(qiáng)化基礎(chǔ)、 加強(qiáng)檢查、消除隱患、 以防為主、積極搶險(xiǎn)”的防洪原則。b. 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組， 負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)本工程的防洪工作。c. 根據(jù)本工程實(shí)際情況， 臨時(shí)工程按照設(shè)計(jì)修建， 同時(shí)考慮防洪要求； 施工 場(chǎng)地布置考慮防洪、防雨要求，避開(kāi)滑坡及堆積層等不良地質(zhì)條件，做好截、排 水溝。d. 防洪期間加強(qiáng)與地方政府、 水利部門、 氣象部門的聯(lián)系， 隨時(shí)了解汛期氣 象預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握防洪動(dòng)態(tài)。(2) 防火本工程防火遵循“

53、 預(yù)防為主，消防結(jié)合 ”的方針，采取以下防火措施：a. 工程開(kāi)工前，對(duì)全部人員進(jìn)行消防安全培訓(xùn)和演習(xí)，制定消防專項(xiàng)措施。b. 定期進(jìn)行消防檢查和宣傳教育， 積極采取消防措施， 防患于未然。 每年進(jìn) 行至少兩次高規(guī)格的安全防火大檢查。C.臨時(shí)設(shè)施修建時(shí)，按消防部門的規(guī)定配足滅火器、 消防栓等消防設(shè)施，并 由當(dāng)?shù)叵啦块T檢查認(rèn)可后投入使用。d. 施工期間的生產(chǎn)、 生活營(yíng)地及靠近山林草木的地方均設(shè)置高壓水管等消防 設(shè)施，配備足夠的滅火器及其它消防工具， 設(shè)置醒目標(biāo)牌 , 特別對(duì)油庫(kù)、材料庫(kù)、 變電站等重地設(shè)置專人負(fù)責(zé)。 同時(shí)積極與當(dāng)?shù)毓病?消防部門保持聯(lián)系， 起到消 防作用。e. 林區(qū)及易燃品堆放

54、處嚴(yán)禁帶入火種，消除火災(zāi)隱患。f. 執(zhí)行安全用電規(guī)程，使用標(biāo)準(zhǔn)合格電器；電焊等工作嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程， 防止電源起火事故。4.8 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及車輛通行安全措施（1）填方路堤加寬施工安全維護(hù)措施填方路堤實(shí)行單側(cè)、 分段進(jìn)行施工， 采取分段進(jìn)行防護(hù)。 在施工段落的起訖 點(diǎn)前后200m范圍設(shè)置醒目的施工公告牌，沿拆除原路堤邊線 1.0m處搭設(shè)2.0m 高彩鋼板帶進(jìn)行封閉， 路堤邊坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和位置進(jìn)行開(kāi)挖臺(tái)階， 不能亂挖 和超挖，以免影響原路堤邊坡的穩(wěn)定， 分級(jí)臺(tái)階挖到位后再逐層從底部向上進(jìn)行 加寬拼接填筑， 填筑完成后， 設(shè)置木樁鐵絲網(wǎng)進(jìn)行封閉交通， 拆除彩鋼板帶轉(zhuǎn)入 下一段施工。（2）交叉道路、涵洞、通道施工安全維護(hù)措施 在施工地段前后范圍設(shè)置醒目的施工公告牌， 用彩鋼板對(duì)橋臺(tái)開(kāi)挖基坑進(jìn)行 封閉維護(hù)。 上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)， 兩端設(shè)置防護(hù)帶， 采用竹跳板或木板鋪設(shè)防止上部 物體墜落， 支架邊緣掛設(shè)安全網(wǎng)。 設(shè)專人進(jìn)行指揮機(jī)械施工， 保證機(jī)械施工不侵 入高速公路行車范圍，保證車輛