mf半剛性基層水泥冷再生施工工法

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。mf半剛性基層水泥冷再生施工工法mf半剛性基層水泥冷再生施工工法半剛性基層水泥冷再生施工工法江蘇無錫大誠(chéng)建設(shè)有限公司4目 錄1 前言1為保證新工藝的正確使用，確保工程質(zhì)量，特制定此施工工法，以利工程實(shí)施。12 工法特點(diǎn)13 適用范圍14 工藝原理15施工工藝流程及操作要點(diǎn)15.1 施工工藝流程圖（見圖5.1）15.2 工法操作要點(diǎn)25.2.2 舊路面的清掃4對(duì)要再生的路面進(jìn)行灑水清掃，保持舊路的整潔。45.2.3新集料的撒布和水泥的添加。45.2.4再生4使用冷再生機(jī)現(xiàn)場(chǎng)完成銑刨、拌和及攤鋪工藝，如圖5

2、.2.4所示。45.2.5 碾壓46 材料與設(shè)備66.1水泥6水泥全深度冷再生可使用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥及火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。硅酸鹽水泥及普通硅酸鹽水泥早期強(qiáng)度高，抗干縮性好，但耐腐蝕性較差；礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥早期強(qiáng)度低，但后期強(qiáng)度增長(zhǎng)快，耐腐蝕性好。建議選用早期強(qiáng)度高的普通硅酸鹽水泥，以縮短養(yǎng)護(hù)周期；若能保證養(yǎng)生條件，也可以采用礦渣硅酸鹽水泥。指標(biāo)應(yīng)符合表6.1.1的要求。66.2 石屑6石屑宜采用機(jī)制砂，應(yīng)潔凈、干燥、無雜質(zhì)，其質(zhì)量應(yīng)符合表6.2.1的要求。66.3 機(jī)械設(shè)備7半剛性基層水泥冷再生施工作業(yè)需配備以下主要機(jī)械，見表6.3.1.77 質(zhì)量控

3、制88 安全措施89 環(huán)保措施910 效益分析910.1 工法優(yōu)勢(shì)9半剛性基層水泥冷再生施工工法技術(shù)成本低、工期短、環(huán)境污染少，路面的幾何線形及高程能得到很好地保持；相較于常規(guī)的公路改建和養(yǎng)護(hù)方案，本工法很好的解決了施工過程中的廢棄料問題，符合社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的要求。910.2 經(jīng)濟(jì)效益9對(duì)舊路面進(jìn)行水泥冷再生，不僅大大減少了砂石等筑路材料的用量，同時(shí)也在很大程度上解決了公路改建和養(yǎng)護(hù)過程中的廢棄料問題，降低了工程造價(jià)，具有直接的經(jīng)濟(jì)效益。911 應(yīng)用實(shí)例9實(shí)例1：省道235大中修工程10S235省道大中修工程總施工里程為20公里，共分兩個(gè)合同段，工程總體方案為老路局部面層銑刨，基層挖補(bǔ)加鋪瀝青

4、砼面層，其中9.25公里采用基層與面層全深層水泥冷再生施工方案，然后加鋪兩層瀝青砼面層。從建成通車后的使用情況來看，狀況良好，沒有病害產(chǎn)生。10實(shí)例2：惠澄路（錢威路延伸S342錫玉路）10無錫惠澄路是無錫中心區(qū)域連接無錫片向通道中的一條重要線路，路面于2009年9月開工，2009年12月通車。樁號(hào)為K0+000-K7+463.61全長(zhǎng)7.463Km。采用本工法進(jìn)行施工，路基整體性良好，未產(chǎn)生病害。10實(shí)例3：無錫S342省道工程10半剛性基層水泥冷再生施工工法1 前言道路的現(xiàn)場(chǎng)冷再生，就是常溫下將舊瀝青路面以及部分基層材料經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)破碎加工后，根據(jù)級(jí)配需要添加一定量的新集料，同時(shí)加入一定劑量的

5、穩(wěn)定劑和適量的水，在自然的環(huán)境溫度下連續(xù)完成材料的銑刨、破碎、添加、拌和、攤鋪及壓實(shí)成型等作業(yè)步驟，重新形成結(jié)構(gòu)層的一種工藝方法。加入穩(wěn)定材料是為了提高再生材料的強(qiáng)度，穩(wěn)定材料一般可采用水泥、乳化瀝青、泡沫瀝青等。使用水泥作為穩(wěn)定劑，再生得到的混合料作為路面的基層使用。目前，國(guó)內(nèi)冷再生較多采用這種方案，水泥用量一般控制在3%6%之間。為保證新工藝的正確使用，確保工程質(zhì)量，特制定此施工工法，以利工程實(shí)施。2 工法特點(diǎn)2.1 由于對(duì)舊材料進(jìn)行重復(fù)利用，在施工過程中，路面的幾何線形及厚度能得到很好地保持，同時(shí)也大大節(jié)約了集料和瀝青膠結(jié)料，降低了施工成本。2.2 與其它路面修復(fù)技術(shù)相比，現(xiàn)場(chǎng)冷再生還能

6、在一定程度上減少連續(xù)交通中斷的現(xiàn)象。2.3 本工法中使用國(guó)外先進(jìn)的冷再生設(shè)備，充分利用原有的路面材料，并加入一定量的穩(wěn)定劑，在自然條件下一次性連續(xù)地完成材料的銑刨、破碎、拌和、攤鋪及碾壓等工藝。3 適用范圍本工法適用于采用水泥作為穩(wěn)定劑的各種等級(jí)道路的現(xiàn)場(chǎng)再生改建施工。4 工藝原理4.1 常溫下將舊瀝青路面以及部分基層材料經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)破碎加工后，根據(jù)級(jí)配需要添加一定量的新集料，同時(shí)加入一定劑量的穩(wěn)定劑和適量的水，在自然的環(huán)境溫度下連續(xù)完成材料的銑刨、破碎、添加、拌和、攤鋪及壓實(shí)成型等作業(yè)步驟，重新形成結(jié)構(gòu)層。5施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1 施工工藝流程圖（見圖5.1）水泥冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)舊路

7、面的清掃新集料的撒布和水泥的添加再生機(jī)完成銑刨、拌和及攤鋪混合料的碾壓養(yǎng)生及交通管制檢測(cè)圖5.1 半剛性基層水泥冷再生施工工法工藝流程圖5.2 工法操作要點(diǎn)5.2.1水泥冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)1 原材料分析與級(jí)配設(shè)計(jì)采用再生機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取樣，室內(nèi)試驗(yàn)室對(duì)所取混合料及需要新添加的石屑進(jìn)行篩分，參照水泥全深度冷再生的級(jí)配范圍（表5.2.1）進(jìn)行級(jí)配設(shè)計(jì)。表5.2.1 水泥全深度冷再生混合料級(jí)配范圍篩孔26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075級(jí)配上限10092/766548/22/7.0級(jí)配下限6453/332010/4/02 最大干密度及最佳含水量的確定

8、根據(jù)級(jí)配設(shè)計(jì)結(jié)果，按照公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程分別配2.5%、3.5%和4.5%的水泥劑量進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，然后采用烘干法測(cè)定試件最佳含水量，并計(jì)算最大干密度。3 試件制備將具有代表性的RAP（Recycled Asphalt Pavement)料烘干，待其溫度降至室溫（252），按照級(jí)配設(shè)計(jì)結(jié)果配料。然后按最佳含水量加水，拌和均勻后放在密閉容器內(nèi)浸潤(rùn)備用。浸潤(rùn)時(shí)間建議2小時(shí)為宜。在浸潤(rùn)過的試料中，加入預(yù)定數(shù)量的水泥并拌和均勻?；旌狭蠎?yīng)在1h內(nèi)按下述方法制成試件，超過1h的混合料應(yīng)該作廢。分別配2.5%、3.5%和4.5%的水泥劑量制備試件，每組9個(gè)，試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)應(yīng)不大于20%。用

9、反力框架和液壓千斤頂制備試件。制備一個(gè)預(yù)定干密度的試件所需混合料m = d V（1 + w）式中：V試模的體積（cm3）； w再生混合料的含水量（%）； d試件的干密度（g/cm3）。將試模的下壓柱放入試模的下部，但外露2cm左右。將稱量的規(guī)定數(shù)量的混合料分23次灌入試模中，每次灌入后用夯棒輕輕均勻插實(shí)。然后將整個(gè)試模放到反力框架內(nèi)的千斤頂上，加壓直到上下壓柱都?jí)喝朐嚹橹?。維持壓力1min。解除壓力后，取下試模，拿去上壓柱，并放到脫模器上將試件頂出。稱量試件，并用游標(biāo)卡尺量試件的高度。4 養(yǎng)生參考公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)養(yǎng)生方法，水泥全深度冷再生試件按照下述方法進(jìn)

10、行養(yǎng)生：試件從試模內(nèi)脫出并稱量后，應(yīng)立即用塑料薄膜包復(fù)，放到密封濕氣箱和恒溫室內(nèi)進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生7d，整個(gè)養(yǎng)生期的溫度應(yīng)保持252。在養(yǎng)生期最后一天，試件不浸水；養(yǎng)生期結(jié)束后直接做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和彈性模量試驗(yàn)。在試驗(yàn)之前，應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量。養(yǎng)生期間，試件質(zhì)量的損失應(yīng)不超過10g，超過者作廢。5 混合料力學(xué)試驗(yàn)及結(jié)果分析在室溫條件下，對(duì)所制備并已完成養(yǎng)護(hù)的試件做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和抗壓回彈模量試驗(yàn)，分別繪制水泥劑量-無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、水泥劑量-彈性模量曲線圖，根據(jù)普通水泥穩(wěn)定類材料的設(shè)計(jì)指標(biāo)（表5.2.2）并綜合曲線圖確定最佳水泥劑量。表5.2.2 普通水泥穩(wěn)定類材料的設(shè)計(jì)指標(biāo)材料名稱7d

11、抗壓強(qiáng)度/MPa抗壓模量/MPa水泥穩(wěn)定碎石23130017005.2.2 舊路面的清掃對(duì)要再生的路面進(jìn)行灑水清掃，保持舊路的整潔。5.2.3新集料的撒布和水泥的添加。按銑刨料的最大干密度、舊路的銑刨厚度、新集料用量和穩(wěn)定劑用量，計(jì)算新集料的攤鋪厚度，打格鋪料。如圖5.2.4所示。圖5.2 現(xiàn)場(chǎng)冷再生工藝過程圖5.3 撒布集料和水泥 圖5.4 水泥全深度冷再生現(xiàn)場(chǎng)5.2.4再生使用冷再生機(jī)現(xiàn)場(chǎng)完成銑刨、拌和及攤鋪工藝，如圖5.2.4所示。5.2.5 碾壓1 初壓：20噸壓路機(jī)靜壓一遍，如圖5.5所示。圖5.5 初壓 圖5.6 整平2 整平：初壓結(jié)束后，用整平機(jī)迅速按路拱橫坡進(jìn)行初平，如圖5.6

12、所示。3 復(fù)壓：20噸壓路機(jī)振動(dòng)3遍，如圖5.7所示。圖5.7 復(fù)壓 圖5.8 終壓4 終壓：三輪式壓路機(jī)6遍，如圖5.8所示。碾壓成型4小時(shí)后（視氣溫情況），可以用潮濕的帆布、粗麻袋、稻草、麥秸或其它合適的潮濕材料覆蓋，在整個(gè)養(yǎng)生期間，都應(yīng)保持覆蓋材料處于潮濕狀態(tài)。也可以在冷再生層上直接淋水養(yǎng)護(hù)。在7天內(nèi)禁止放行交通，全天候養(yǎng)生，始終保持頂面濕潤(rùn)。5.2.6養(yǎng)生圖5.9 已完成養(yǎng)生路面效果 圖5.10 現(xiàn)場(chǎng)取芯6 材料與設(shè)備6.1水泥水泥全深度冷再生可使用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥及火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。硅酸鹽水泥及普通硅酸鹽水泥早期強(qiáng)度高，抗干縮性好，但耐腐蝕性較差；礦渣硅酸

13、鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥早期強(qiáng)度低，但后期強(qiáng)度增長(zhǎng)快，耐腐蝕性好。建議選用早期強(qiáng)度高的普通硅酸鹽水泥，以縮短養(yǎng)護(hù)周期；若能保證養(yǎng)生條件，也可以采用礦渣硅酸鹽水泥。指標(biāo)應(yīng)符合表6.1.1的要求。表6.1.1 水泥技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求比表面積（m2/Kg）300標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量（）/初凝時(shí)間（min）180終凝時(shí)間（min）360安定性 （mm）5水泥膠砂強(qiáng)度（MPa）3天抗折強(qiáng)度3.53天抗壓強(qiáng)度18.06.2 石屑石屑宜采用機(jī)制砂，應(yīng)潔凈、干燥、無雜質(zhì)，其質(zhì)量應(yīng)符合表6.2.1的要求。表6.2.1 石屑主要技術(shù)要求 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目指 標(biāo) 要 求水洗法小于0.075mm顆粒含量（）12砂當(dāng)

14、量（）50塑性指數(shù)（）2.012007.3 對(duì)壓實(shí)度的控制，同普通穩(wěn)定土材料試驗(yàn)方法一樣采用灌砂法。7.4 具體試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)指標(biāo)、檢測(cè)方法一覽表（表7.4.1）表7.4.1 試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)指標(biāo)、檢測(cè)方法一覽表檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)指標(biāo)檢測(cè)方法混合料指標(biāo)級(jí)配（）運(yùn)輸車取樣，水洗篩分T0302-2005水泥劑量運(yùn)輸車取樣， EDTA滴定及總量校核T08909-2009含水量（）隨時(shí)，烘干法T0801-2009混合料拌和均勻性目測(cè)/（底）基層質(zhì)量指標(biāo)厚度鉆孔檢查并鋪筑時(shí)隨時(shí)插入量取，每日用混合料數(shù)量校核T0912-2008平整度3m直尺T0931-2008寬度用皮尺丈量T0911-2008高程、橫坡

15、度水準(zhǔn)測(cè)量法壓實(shí)度灌砂法T0921-2008強(qiáng)度7天浸水抗壓強(qiáng)度T0845-2009成型情況鉆芯法/外觀目測(cè)/8 安全措施8.1 成立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度及安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證安全生產(chǎn)所需資金的投入，定期安全檢查，并做好安全檢查記錄，做好安全事故預(yù)案、救援預(yù)案。8.2 根據(jù)工程量的大小配備專職安全生產(chǎn)管理人員。8.3 樹立以“質(zhì)量第一、安全第一”的意識(shí)，結(jié)合本工程特點(diǎn)對(duì)員工進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格安全操作規(guī)程。8.4 在施工現(xiàn)場(chǎng)出入口、沿線交叉口、臨時(shí)用電及柴油罐等危險(xiǎn)部位設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志或安全防護(hù)設(shè)施。8.5

16、施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)分開設(shè)置，并保持安全距離；辦公、生活區(qū)的選址應(yīng)當(dāng)符合安全性要求。職工的膳食、飲水、休息場(chǎng)所、醫(yī)療求助設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。8.6 在拌和場(chǎng)建立消防安全責(zé)任制度，確定消防安全責(zé)任人，制定用火、用電、使用易燃易爆等各項(xiàng)消防管理制度和操作規(guī)程，設(shè)置消防通道，配備相應(yīng)設(shè)施和滅火器材。8.7 針對(duì)拌和場(chǎng)地的特點(diǎn)制定安全事故的應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練。9 環(huán)保措施9.1 對(duì)施工時(shí)產(chǎn)生的廢料、廢液、廢油要集中堆放或存儲(chǔ)，便于清理。10 效益分析10.1 工法優(yōu)勢(shì)半剛性基層水泥冷再生施工工法技術(shù)成本低、工期短、環(huán)境污染少，路面的幾何線形及高程能得到很好地保持；相較于常規(guī)的公路改建和

17、養(yǎng)護(hù)方案，本工法很好的解決了施工過程中的廢棄料問題，符合社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的要求。10.2 經(jīng)濟(jì)效益對(duì)舊路面進(jìn)行水泥冷再生，不僅大大減少了砂石等筑路材料的用量，同時(shí)也在很大程度上解決了公路改建和養(yǎng)護(hù)過程中的廢棄料問題，降低了工程造價(jià)，具有直接的經(jīng)濟(jì)效益。11 應(yīng)用實(shí)例實(shí)例1：省道235大中修工程S235省道大中修工程總施工里程為20公里，共分兩個(gè)合同段，工程總體方案為老路局部面層銑刨，基層挖補(bǔ)加鋪瀝青砼面層，其中9.25公里采用基層與面層全深層水泥冷再生施工方案，然后加鋪兩層瀝青砼面層。從建成通車后的使用情況來看，狀況良好，沒有病害產(chǎn)生。實(shí)例2：惠澄路（錢威路延伸S342錫玉路）無錫惠澄路是無錫中

18、心區(qū)域連接無錫片向通道中的一條重要線路，路面于2009年9月開工，2009年12月通車。樁號(hào)為K0+000-K7+463.61全長(zhǎng)7.463Km。采用本工法進(jìn)行施工，路基整體性良好，未產(chǎn)生病害。實(shí)例3：無錫S342省道工程無錫S342省道工程市區(qū)段起自通江大道西，與北環(huán)路對(duì)接，止于盛岸西路延伸段。該工程4次跨越312國(guó)道、2次跨越錫宜高速、8次跨越其它干線公路以及市政道路，同時(shí)跨越滬寧鐵路無錫北站、分別跨越錫澄運(yùn)河和京杭運(yùn)河。采用本工法進(jìn)行施工，路基整體性良好，未產(chǎn)生病害。下面是贈(zèng)送的中秋節(jié)演講辭，不需要的朋友可以下載后編輯刪除！謝謝中秋佳節(jié)演講詞推薦中秋,懷一顆感恩之心老師們，同學(xué)們：秋濃了

19、，月圓了，又一個(gè)中秋要到了!本周日，農(nóng)歷的八月十五，我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日中秋節(jié)。中秋節(jié)，處在一年秋季的中期，所以稱為“中秋”，它僅僅次于春節(jié)，是我國(guó)的第二大傳統(tǒng)節(jié)日。中秋的月最圓，中秋的月最明，中秋的月最美，所以又被稱為“團(tuán)圓節(jié)”。金桂飄香，花好月圓，在這美好的節(jié)日里，人們賞月、吃月餅、走親訪友無論什么形式，都寄托著人們對(duì)生活的無限熱愛和對(duì)美好生活的向往。中秋是中華瑰寶之一，有著深厚的文化底蘊(yùn)。中國(guó)人特別講究親情，特別珍視團(tuán)圓，中秋節(jié)尤為甚。中秋，是一個(gè)飄溢親情的節(jié)日;中秋，是一個(gè)彌漫團(tuán)圓的時(shí)節(jié)。這個(gè)時(shí)節(jié)，感受親情、釋放親情、增進(jìn)親情;這個(gè)時(shí)節(jié)，盼望團(tuán)圓、追求團(tuán)圓、享受團(tuán)圓這些，都已成為人們生活的主

20、旋律。同學(xué)們，一定能背誦出許多關(guān)于中秋的千古佳句，比如“舉頭望明月，低頭思故鄉(xiāng)”、“但愿人長(zhǎng)久，千里共嬋娟”、“海上生明月，天涯共此時(shí)”這些佳句之所以能穿透歷史的時(shí)空流傳至今，不正是因?yàn)槲覀內(nèi)祟愑兄墓餐拍顔?。中秋最美是親情。一家人團(tuán)聚在一起，講不完的話，敘不完的情，訴說著人們同一個(gè)心聲：親情是黑暗中的燈塔，是荒漠中的甘泉，是雨后的彩虹中秋最美是思念。月亮最美，美不過思念;月亮最高，高不過想念。中秋圓月會(huì)把我們的目光和思念傳遞給我們想念的人和我們牽掛的人，祝他們沒有憂愁，永遠(yuǎn)幸福，沒有煩惱，永遠(yuǎn)快樂! 一、活動(dòng)主題：游名校、賞名花，促交流，增感情二、活動(dòng)背景：又到了陽春三月，陽光明媚，微風(fēng)吹

21、拂，正是踏青春游的好時(shí)節(jié)。借春天萬物復(fù)蘇之際，我們?nèi)嗑奂谝黄穑舜硕嘁稽c(diǎn)接觸，多一點(diǎn)溝通，共話美好未來，與此同時(shí)，也可以緩解一下緊張的學(xué)習(xí)壓力。 相信在這次春游活動(dòng)中，我們也能更親近的接觸自然，感悟自然，同時(shí)吸收萬物之靈氣的同時(shí)感受名校的人文氣息。三、活動(dòng)目的：1. 豐富同學(xué)們的校園生活，陶冶情操。2. 領(lǐng)略優(yōu)美自然風(fēng)光，促進(jìn)全班同學(xué)的交流，營(yíng)造和諧融洽的集體氛圍。 3. 為全體同學(xué)營(yíng)造一種輕松自由的氣氛，又可以加強(qiáng)同學(xué)們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。 4. 有效的利用活動(dòng)的過程及其形式，讓大家感受到我們班級(jí)的發(fā)展和進(jìn)步。四、活動(dòng)時(shí)間：XX年3月27日星期四五、活動(dòng)參與對(duì)象：房產(chǎn)Q1141全體及“家屬”六、活動(dòng)地點(diǎn)：武漢市華中農(nóng)業(yè)大學(xué)校內(nèi)七、活動(dòng)流程策劃：1、27日8點(diǎn)在校訓(xùn)時(shí)集合，乘車2、9點(diǎn)前往華農(nóng)油菜基地、果園，賞花攝影3、10點(diǎn)30，回農(nóng)家樂開始做飯，進(jìn)行“我是廚王”大比拼4、1點(diǎn)30，收拾食品殘物，開始集體活動(dòng)5、4點(diǎn)，乘車返校八、職能分工及責(zé)任定崗1、調(diào)研組：負(fù)責(zé)前期的選址、策劃的撰寫、實(shí)地考察、交通工具的聯(lián)系和檢驗(yàn)組長(zhǎng)：金雄成員：吳開慧2、安全保衛(wèi)組：負(fù)責(zé)登記參加春游的人數(shù)，乘車前的人數(shù)的登記，集體活動(dòng)時(shí)同學(xué)的請(qǐng)假的審批，安全知識(shí)的培訓(xùn)與教育，午餐制作的人員分組組長(zhǎng)：徐楊超成員：王沖3、食材采購組：根據(jù)春游的人數(shù)和預(yù)算費(fèi)用合理購買食材組長(zhǎng)：胡晴瑩成員：何曉藝4、活動(dòng)組織組