管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計

1、管理信息系統(tǒng) 課程設(shè)計集裝箱船舶進出港管理信息系統(tǒng)組員：前言：經(jīng)濟全球化和電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)化的趨勢,決定了21世紀(jì)將是物流代理業(yè)蓬勃開展的世紀(jì)。電子商務(wù)時代的來臨,給全球物流帶來了新的開展,使物流具備了一系列新的特點?，F(xiàn)代物流管理隨著社會經(jīng)濟的快速開展和信息技術(shù)的突飛猛進,已迅速地滲透到生產(chǎn)、流通、消費、效勞等各個領(lǐng)域,對整個生產(chǎn)流通過程產(chǎn)生了巨大的影響。近年來,電子商務(wù)的開展擴大了企業(yè)的銷售范圍,改變企業(yè)傳統(tǒng)的銷售方式以及消費者的購物方式,使得送貨上門等物流效勞成為必然,也促進了我國物流行業(yè)的興起和開展。隨著計算機及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的開展和普及，數(shù)字化革命將又一次徹底改變?nèi)藗兊纳?。利用高速、互?lián)、廉價

2、的網(wǎng)絡(luò)，信息化在全球范圍的各種領(lǐng)域內(nèi)得到空前的開展。商務(wù)信息無疑是最重要的信息之一，工商界都在積極推行電子商務(wù)的建設(shè)和開展。除了少數(shù)的無形商品，大局部的有形商品需要物流的配合與支撐。信息的全球化給物流在全球范圍內(nèi)高效、快速的運作提供了技術(shù)上的保障。集裝箱運輸可做到從發(fā)貨人的倉庫直接送到收貨人的倉庫，不必利用中轉(zhuǎn)倉庫，實行“門到門的運輸效勞。集裝箱運輸是物質(zhì)裝備根底較強、技術(shù)較先進的現(xiàn)代化運輸型式。它在裝卸、運輸與中轉(zhuǎn)全過程中全部實行機械化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化與專業(yè)化。在保證貨物平安、節(jié)約包裝材料、簡化包裝和理貨手續(xù)、提高運輸效率、加速貨物運輸、降低運輸本錢及改善運輸勞動條件等方面，都有重要作用與明

3、顯效果。 集裝箱船舶的大型化趨勢已是不可逆轉(zhuǎn)的潮流，但由于受到諸多因素的限制，這種趨勢是漸進式的。在可預(yù)見的未來，港口、管理和許多經(jīng)濟因素制約著集裝箱船舶大型化的開展。  物流業(yè)在我國開展迅猛,許多傳統(tǒng)的貨物運輸效勞、代理等企業(yè),在全新的現(xiàn)代物流理念帶動下,呈現(xiàn)出新的開展態(tài)勢。 港口作為全球綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點,在世界經(jīng)濟的關(guān)聯(lián)性大開展的趨勢下,功能不斷拓寬,形成獨具特色的經(jīng)濟開展區(qū)域。 這一切一切的開展趨勢告訴我們集裝箱船舶進出港管理信息系統(tǒng)對于物流業(yè)的開展起著不可替代的作用。組織結(jié)構(gòu)功能圖功能結(jié)構(gòu)圖1、 檔案管理檔案管理主要完成檔案建立的維護工作，對港口的設(shè)備的內(nèi)部調(diào)試、封存、閑置

4、、租賃、評估、外調(diào)和報廢登變動進行管理。2、 維修管理設(shè)備管理是對港口設(shè)備的維修進行管理和控制。通過計算機管理信息系統(tǒng)能掌控每個位工程的進程，實現(xiàn)維修程的閉環(huán)控制。 3、 故障管理故障管理是通過匯總故障詳細信息，并對故障歷史數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因，提出解決故障的方法。4、 港口運行管理港口運行管理是通過記錄港口各方面的使用情況，包括作業(yè)時間、運行臺時、作業(yè)量等，反響各方面的運行狀況。5、 港口備件管理港口備件管理是港口管理的重要組成局部，包括備件根底信息管理、采購方案管理、消耗統(tǒng)計和備件倉庫管理等內(nèi)容。6、 技術(shù)經(jīng)濟管理通過管理信息系統(tǒng)將港口相關(guān)信息完整、全面、準(zhǔn)確地保存在

5、數(shù)據(jù)庫中，為快速準(zhǔn)確的進行經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)的計算提供便捷的途徑。集裝箱船舶進出港管理信息系統(tǒng)MIS港口運行管理技術(shù)經(jīng)濟管理港口備件管理故障管理維修管理檔案管理資產(chǎn)管理過程控制效果評估故障樹故障統(tǒng)計使用情況運行統(tǒng)計設(shè)備采購庫存管理指標(biāo)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計設(shè)備臺帳集裝箱船舶進出港管理信息系統(tǒng)功能模塊示意圖組織結(jié)構(gòu)圖:組織結(jié)構(gòu)應(yīng)該實現(xiàn)三個過程,分別為實現(xiàn)過程,管理過程和支持過程.1、實現(xiàn)過程:指的是與集裝箱作業(yè)直接有關(guān)的活動,如單證流轉(zhuǎn),箱務(wù)管理,集裝箱作業(yè).2、管理過程:指的是經(jīng)營管理和決策的活動,如戰(zhàn)略管理,管理評審等.3、支持過程:指的是對上述兩種過程起支持作用的活動,如設(shè)備采購,人力資源管理,培訓(xùn)教育等

6、.集裝箱進出港這個活動過程牽涉到港口,碼頭,還有集裝箱.港口應(yīng)及時記錄集裝箱船舶到港離港的時間等信息,合理安排泊位,組織人力將將集裝箱運送到前方堆場.還應(yīng)該選擇適宜的起重機將集裝箱卸船.集裝箱碼頭的效勞組織流程圖指的是集裝箱從進入集裝箱碼頭開始至離開集裝箱碼頭止,所要經(jīng)過的業(yè)務(wù)和效勞活動.開始港口能力評定效勞合同接洽市場需求顧客需求收集結(jié)束評價總結(jié)效勞改良采取措施找出原因NY合格效勞檢查過程監(jiān)控箱務(wù)管理生產(chǎn)作業(yè)操作單證辦理效勞提供與顧客溝通資源配備船舶靠泊碼頭準(zhǔn)備指令下達編制生產(chǎn)方案船貨到港信息接受合同簽訂形成質(zhì)量方案確定資源和措施質(zhì)量籌劃NY合同簽訂滿足用戶滿意程度征詢效勞跟蹤集裝箱碼頭業(yè)務(wù)

7、：1、 船到碼頭 A、確認電腦系統(tǒng) 船公司向碼頭提供每月船期安排預(yù)報 碼頭將各船期預(yù)報匯總為月度船期預(yù)報總表 碼頭根據(jù)月度船期預(yù)報總表定義碼頭操作系統(tǒng) 船公司向碼頭提供最新的截止收箱時間、卸貨港、航次，船舶資料等。 碼頭根據(jù)船公司要求更新并確認電腦系統(tǒng) B、安排泊位 船公司或代理向碼頭預(yù)報到港時間及裝卸量 碼頭根據(jù)到港時間、裝卸量，安排裝卸機械及泊位 將泊位安排圖提供應(yīng)現(xiàn)場操作人員 將泊位安排結(jié)果通知船公司、代理 將泊位安排的結(jié)果制成靠泊方案表，提供應(yīng)海關(guān)、邊檢、引航或其他相關(guān)單位 2、集裝箱進堆場 碼頭控制塔安排集裝箱在堆場的擺放位置，并將貨物資料通知堆場 堆場人員確定裝卸集裝箱要使用的工具

8、，并安排工具及器械到位 堆場人員通知操作司機及指揮人員做相關(guān)準(zhǔn)備，并安排輔助吊具 拖車司機按照指令將集裝箱拖至堆場指定位置 龍門吊司機起吊，將集裝箱擺放到指定位置 堆場人員與拖車司機完成交接工作確認 3、拖車進出港 進港： 為貨主拖運貨物的外部拖車空架進入碼頭堆場 司機在CMS房領(lǐng)取記錄有集裝箱擺放位置信息的便條紙 拖車到堆場指定位置提取集裝箱 拖車在出閘口接受檢驗、刷卡交費、出閘 出港： 載有集裝箱的外部拖車通過進閘口檢驗進入碼頭 拖車司機到CMS房領(lǐng)取記錄有集裝箱擺放位置信息的便條紙 司機根椐便條紙信息將集裝箱拖到指定位置擺放 將便條紙等出閘文件交給出閘操作間，并領(lǐng)回相應(yīng)的交接單 拖車出閘

9、出港流程進港流程向委托人或船公司了解船舶到港信息到船舶代理換取提貨單貨物報檢,報關(guān)船管科放行集裝箱辦理提貨手續(xù)憑港口設(shè)備交接單辦理進閘提手續(xù)查驗集裝箱部辦理查驗手續(xù)碼頭查驗場查驗港口監(jiān)管科放行重箱還場委托報關(guān)行打印出口報關(guān)單報檢報關(guān)海關(guān)放行放行單交至集裝箱部查驗集裝箱部辦理查驗手續(xù)碼頭查驗場查驗港口監(jiān)管科放行數(shù)據(jù)流程圖運行新客戶信息輸入老客戶業(yè)務(wù)管理客戶信息更新根本資料業(yè)務(wù)信息更新根本資料管理費用第二層根底資料記錄業(yè)務(wù)管理費用測算費用管理船舶出港信息根本資料集裝箱船舶信息船舶管理集裝箱信息集裝箱管理根底資料集裝箱尺寸集裝箱編號費用收取集裝箱船舶信息D2集裝箱記錄D1第二層進出港資料U/C矩陣過

10、程數(shù)據(jù)類船公司船期安排碼頭預(yù)期月報表碼頭操作系統(tǒng)電腦系統(tǒng)資料到港時間泊位安排圖泊位安排結(jié)果泊位安排表港口人員集裝箱號拖車號外部拖車堆場信息貨倉號組織分析CUUUUU庫存控制UCUUUUUU定義CUUUUU安排UCUCUUU船只到港記錄UCCUU工作流程UUUCUU調(diào)度UUUUUC賠償UUUUUCU數(shù)據(jù)字典數(shù)據(jù)字典Data dictionary是一種用戶可以訪問的記錄數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用程序元數(shù)據(jù)的目錄。主動數(shù)據(jù)字典是指在對數(shù)據(jù)庫或應(yīng)用程序結(jié)構(gòu)進行修改時，其內(nèi)容可以由DBMS自動更新的數(shù)據(jù)字典。被動數(shù)據(jù)字典是指修改時必須手工更新其內(nèi)容的數(shù)據(jù)字典。 數(shù)據(jù)字典是一個預(yù)留空間，一個數(shù)據(jù)庫，這是用來儲存信息數(shù)據(jù)

11、庫本身。 數(shù)據(jù)字典可能包含的信息，例如： 數(shù)據(jù)庫設(shè)計資料 儲存的SQL程序 用戶權(quán)限 用戶統(tǒng)計 數(shù)據(jù)庫的過程中的信息 數(shù)據(jù)庫增長統(tǒng)計 數(shù)據(jù)庫性能統(tǒng)計數(shù)據(jù)字典那么是系統(tǒng)中各類數(shù)據(jù)描述的集合,是進行詳細的數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)分析所獲得的主要成果。數(shù)據(jù)字典通常包括數(shù)據(jù)項、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)流、外部實體、數(shù)據(jù)存儲和處理過程六個局部。數(shù)據(jù)字典是關(guān)于數(shù)據(jù)的信息的集合，也就是對數(shù)據(jù)流圖中包含的所有元素的定義的集合.。組成 1、數(shù)據(jù)項 2、數(shù)據(jù)流3、數(shù)據(jù)存儲 4、數(shù)據(jù)處理 5、外部實體 6、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 數(shù)據(jù)字典 數(shù)據(jù)庫的重要局部是數(shù)據(jù)字典。它存放有數(shù)據(jù)庫所用的有關(guān)信息，對用戶來說是一組只讀的表。數(shù)據(jù)字典內(nèi)容包括： 數(shù)據(jù)庫

12、中所有模式對象的信息，如表、視圖、簇、及索引等。 分配多少空間，當(dāng)前使用了多少空間等。 列的缺省值。 約束信息的完整性。 用戶的名字。 用戶及角色被授予的權(quán)限。 用戶訪問或使用的審計信息。 其它產(chǎn)生的數(shù)據(jù)庫信息。 數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)字典是一組表和視圖結(jié)構(gòu)。它們存放在SYSTEM表空間中。 數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)字典不僅是每個數(shù)據(jù)庫的中心。而且對每個用戶也是非常重要的信息。用戶可以用SQL語句訪問數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)字典。關(guān)于數(shù)據(jù)的信息集合,是一種用戶可以訪問的記錄數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用程序元數(shù)據(jù)的目錄,是對數(shù)據(jù)庫內(nèi)表信息的物理與邏輯的說明。數(shù)據(jù)字典 1、數(shù)據(jù)項的定義數(shù)據(jù)項編號：102-01 數(shù)據(jù)項名稱：集裝箱類型別 名：集裝箱類型簡

13、 述：區(qū)別集裝箱的一種屬性類型及寬度：字符型，4位取 值范 圍：0001-9999 數(shù)據(jù)項編號：10202 數(shù)據(jù)項名稱：集裝箱代碼別 名：集裝箱代碼簡 述：對集裝箱的一種代碼描述類型及寬度：字符型，4位 取 值范 圍：0001-9999 數(shù)據(jù)項編號：10203數(shù)據(jù)項名稱：集裝箱名稱別 名：集裝箱名稱簡 述：區(qū)別集裝箱的一種描述類型及寬度：文本，20位 取 值范 圍：無數(shù)據(jù)項編號：10204數(shù)據(jù)項名稱：集裝箱個數(shù)別 名：集裝箱個數(shù)簡 述：所代運的集裝箱數(shù)量類型及寬度：字符型，4位 取 值范 圍：0001-9999數(shù)據(jù)項編號：10205 數(shù)據(jù)項名稱：集裝箱重量別 名：集裝箱重量簡 述：所代運的集裝

14、箱的重量.類型及寬度：字符型，4位取 值范 圍：0001-9999數(shù)據(jù)項編號：10206 數(shù)據(jù)項名稱：貨物種類別 名：貨物種類簡 述：所代運的貨物的分類類型及寬度：字符型，4位取 值范 圍：0001-9999數(shù)據(jù)項編號：10207 數(shù)據(jù)項名稱：貨物毛重別 名：貨物毛重簡 述：所運的貨物帶有外包裝的重量類型及寬度：字符型，4位取 值范 圍：0001-9999數(shù)據(jù)項編號：10208 數(shù)據(jù)項名稱：貨物凈重別 名：貨物凈重簡 述：所運的貨物帶有外包裝的重量類型及寬度：字符型，4位取 值范 圍：0001-9999數(shù)據(jù)項編號：10209 數(shù)據(jù)項名稱：貨物尺寸別 名：貨物尺寸簡 述：所運的貨物帶有外包裝的尺

15、寸類型及寬度：字符型，4位取 值范 圍：0001-9999數(shù)據(jù)項編號：10210 數(shù)據(jù)項名稱：業(yè)務(wù)編號別 名：業(yè)務(wù)編號簡 述：對業(yè)務(wù)的一種代碼描述類型及寬度：字符型，4位取 值范 圍：0001-9999數(shù)據(jù)項編號：10211數(shù)據(jù)項名稱：業(yè)務(wù)類別別 名：業(yè)務(wù)類別簡 述：對業(yè)務(wù)屬性的一種描述類型及寬度：文本，10位 取 值范 圍：數(shù)據(jù)項編號：10212數(shù)據(jù)項名稱：船舶名稱別 名：船舶名稱簡 述：對船舶名稱的描述類型及寬度：文本，10位 取 值范 圍：數(shù)據(jù)項編號：10213數(shù)據(jù)項名稱：船舶代碼別 名：船舶代碼簡 述：對船舶代碼的一種描述類型及寬度：字符型，4位取 值范 圍：0001-9999數(shù)據(jù)項編

16、號：10214數(shù)據(jù)項名稱：倉庫別 名：倉庫簡 述：存放貨物的地點名稱類型及寬度：文本，10位 取 值范 圍： 數(shù)據(jù)項編號：10215數(shù)據(jù)項名稱：起運港別 名：起運港簡 述：對起運貨物港口的一種描述類型及寬度：文本，10位 取 值范 圍：數(shù)據(jù)項編號：10216數(shù)據(jù)項名稱：目的港別 名：目的港簡 述：對貨物到達的目的港口的描述類型及寬度：文本，10位取 值范 圍：數(shù)據(jù)項編號：10217數(shù)據(jù)項名稱：航次別 名：航次簡 述：有關(guān)船航行時間的班次安排類型及寬度：文本，10位 取 值范 圍：數(shù)據(jù)項編號：10218數(shù)據(jù)項名稱：離港日別 名：離港日簡 述：船離開港口的日期類型及寬度：日期，10位 取 值范 圍

17、：數(shù)據(jù)項編號：10219數(shù)據(jù)項名稱：到港日別 名：到港日簡 述：船到達港口的日期類型及寬度：日期，10位 取 值范 圍：數(shù)據(jù)項編號：10220數(shù)據(jù)項名稱：業(yè)務(wù)員別 名：業(yè)務(wù)員簡 述：擔(dān)任此項委托業(yè)務(wù)工作的人員名字類型及寬度：文本，10位 取 值范 圍：2、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)定義:數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)編號：DS0201數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)名稱：客戶傳遞資料簡 述：需要效勞的對象的相關(guān)單位數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組成：公司名稱+許可證+商標(biāo)+相關(guān)證明數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)編號：DS0202數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)名稱：報關(guān)資料簡 述：進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責(zé)人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程所需要的資

18、料數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組成：報關(guān)單+核銷單+報關(guān)單+手冊+退稅單+許可證數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)編號：DS0203數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)名稱：報檢資料簡 述：辦理商品出入境檢驗檢疫業(yè)務(wù)所需要的資料數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組成：報檢單+客戶傳遞資料+貨物信息數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)編號：DS0204數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)名稱：航次費用簡 述：托運此次貨物所需要的費用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組成：報檢費用+報關(guān)費用+前期其他費用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)編號：DS0205數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)名稱：裝箱單簡 述：發(fā)票的補充單據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組成：裝箱單名稱+嘜頭+箱號+貨物編號+貨物數(shù)量+毛重+凈重+貨物體積+操作員數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)編號：DS0206數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)名稱：船舶資料簡 述：船舶的詳細信息數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組成：船舶名稱+船舶駕駛執(zhí)照+船長詳細信息+

19、船舶所屬公司3、數(shù)據(jù)存儲定義:數(shù)據(jù)存儲編號：D0301數(shù)據(jù)存儲名稱：貨物信息簡 述：貨代接受的需要處理的物品數(shù)據(jù)存儲組成：貨物編號+貨物名稱+貨物件數(shù)+貨物毛重+貨物凈重+包裝種類+箱型+箱量+貨物體積關(guān) 鍵 字：貨物編號相關(guān)聯(lián)的處理：P02，P03數(shù)據(jù)存儲編號：D0302數(shù)據(jù)存儲名稱：費用發(fā)票信息簡 述：費用管理有關(guān)支出收入的財務(wù)狀況數(shù)據(jù)存儲組成：發(fā)票編號+報檢費用發(fā)票+報關(guān)費用發(fā)票+前期在途費用+航次費用發(fā)票關(guān) 鍵 字：發(fā)票編號相關(guān)聯(lián)的處理：P02，P03數(shù)據(jù)存儲編號：D0303數(shù)據(jù)存儲名稱：船舶信息簡 述： 數(shù)據(jù)存儲組成：船舶類型+代碼+名稱+所屬船舶公司+聯(lián)系方式關(guān) 鍵 字：船舶代碼相

20、關(guān)聯(lián)的處理：P02，P03數(shù)據(jù)存儲編號：D0304數(shù)據(jù)存儲名稱：客戶信息簡 述： 數(shù)據(jù)存儲組成：客戶編號+貨物名稱關(guān) 鍵 字：客戶編號相關(guān)聯(lián)的處理：P02，P03數(shù)據(jù)存儲編號：D0305數(shù)據(jù)存儲名稱：提單信息簡 述： 數(shù)據(jù)存儲組成：提單類型+代碼+名稱+持有人 +聯(lián)系方式關(guān) 鍵 字：提單代碼相關(guān)聯(lián)的處理：P02，P034、數(shù)據(jù)流定義：數(shù)據(jù)流編號：F0401數(shù)據(jù)流名稱：委托單簡 述：是托運人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。數(shù)據(jù)流來源：托運人數(shù)據(jù)流去向：貨代業(yè)務(wù)管理數(shù)據(jù)流組成：業(yè)務(wù)編號+業(yè)務(wù)類別+船名+提單號+貨物名稱+進倉編號+客戶編號數(shù) 據(jù)流 量：10份

21、時數(shù)據(jù)流編號：F0402數(shù)據(jù)流名稱：裝運單簡 述： 數(shù)據(jù)流來源：托運人數(shù)據(jù)流去向：貨代業(yè)務(wù)管理數(shù)據(jù)流組成：客戶船名+航次+提單號+開船日期+貨物名稱+數(shù)量數(shù) 據(jù)流 量：10份時數(shù)據(jù)流編號：F0403數(shù)據(jù)流名稱：裝箱單簡 述： 數(shù)據(jù)流來源：貨物持有者數(shù)據(jù)流去向：裝箱業(yè)務(wù)管理數(shù)據(jù)流組成：業(yè)務(wù)編號+類別數(shù) 據(jù)流 量：20份時數(shù)據(jù)流編號：F0404數(shù)據(jù)流名稱：報關(guān)單簡 述： 數(shù)據(jù)流來源：報關(guān)者數(shù)據(jù)流去向：報關(guān)業(yè)務(wù)管理數(shù)據(jù)流組成：單證編號+類別數(shù) 據(jù)流 量：10份時數(shù)據(jù)流編號：F0405數(shù)據(jù)流名稱：提貨單簡 述： 數(shù)據(jù)流來源：貨主數(shù)據(jù)流去向：提貨業(yè)務(wù)管理數(shù)據(jù)流組成：單證編號+類別數(shù) 據(jù)流 量：10份時5

22、、外部實體定義外部實體編號：S0501外部實體名稱：客戶信息簡 述：輸入的數(shù)據(jù)流：D0304輸出的數(shù)據(jù)流：D0304外部實體編號：S0502外部實體名稱：托運人簡 述：貨物的持有者輸入的數(shù)據(jù)流：D0301輸出的數(shù)據(jù)流：D0301 D03-03外部實體編號：S0503外部實體名稱：船舶信息簡 述： 輸入的數(shù)據(jù)流：D0303輸出的數(shù)據(jù)流：D0301 D03-03外部實體編號：S0504外部實體名稱：集裝箱信息簡 述： 輸入的數(shù)據(jù)流：D0301輸出的數(shù)據(jù)流：D0301 D03-036、數(shù)據(jù)處理定義：數(shù)據(jù)處理的編號：P1數(shù)據(jù)處理的名稱：托運單錄入輸入 的數(shù) 據(jù)流：客戶要求，貨物信息輸出 的數(shù) 據(jù)流：托

23、運單過 程 描 述：獲得托運人的客戶要求及貨物信息，錄入制作委托數(shù)據(jù)處理的編號：P2數(shù)據(jù)處理的名稱：委托單錄入輸入 的數(shù) 據(jù)流：客戶要求，貨物信息輸出 的數(shù) 據(jù)流：委托單過 程 描 述：獲得客戶要求及貨物信息，錄入制作委托數(shù)據(jù)處理的編號：P3數(shù)據(jù)處理的名稱：訂艙輸入 的數(shù) 據(jù)流：訂艙單輸出 的數(shù) 據(jù)流：配艙回單過 程 描 述：根據(jù)委托單制作訂艙單，向船公司訂艙，獲得船公司的配艙回單數(shù)據(jù)處理的編號：P4數(shù)據(jù)處理的名稱：報檢、報關(guān)輸入 的數(shù) 據(jù)流：報檢資料、報關(guān)資料輸出 的數(shù) 據(jù)流：報檢單、報關(guān)單過 程 描 述：根據(jù)報檢、報關(guān)資料分別向報關(guān)行、檢驗檢疫局進行報檢、報關(guān)手續(xù)數(shù)據(jù)處理的編號：P5數(shù)據(jù)處

24、理的名稱：做箱輸入 的數(shù) 據(jù)流：做箱方案輸出 的數(shù) 據(jù)流：裝箱單過 程 描 述：根據(jù)做箱方案做箱，根據(jù)貨物填制裝箱單三、系統(tǒng)設(shè)計數(shù)據(jù)庫設(shè)計數(shù)據(jù)庫設(shè)計(Database Design)是指對于一個給定的應(yīng)用環(huán)境，構(gòu)造最優(yōu)的數(shù)據(jù)庫模式，建立數(shù)據(jù)庫及其應(yīng)用系統(tǒng)，使之能夠有效地存儲數(shù)據(jù)，滿足各種用戶的應(yīng)用需求信息要求和處理要求。 一、數(shù)據(jù)庫和信息系統(tǒng) (1)數(shù)據(jù)庫是信息系統(tǒng)的核心和根底，把信息系統(tǒng)中大量的數(shù)據(jù)按一定的模型 組織起來，提供存儲、維護、檢索數(shù)據(jù)的功能，使信息系統(tǒng)可以方便、及時、準(zhǔn)確地從數(shù)據(jù)庫中獲得所需的信息。 (2)數(shù)據(jù)庫是信息系統(tǒng)的各個局部能否緊密地結(jié)合在一起以及如何結(jié)合的關(guān)鍵所在。 (

25、3)數(shù)據(jù)庫設(shè)計是信息系統(tǒng)開發(fā)和建設(shè)的重要組成局部。 (4)數(shù)據(jù)庫設(shè)計人員應(yīng)該具備的技術(shù)和知識： 數(shù)據(jù)庫的根本知識和數(shù)據(jù)庫設(shè)計技術(shù) 計算機科學(xué)的根底知識和程序設(shè)計的方法和技巧 軟件工程的原理和方法 應(yīng)用領(lǐng)域的知識 二、數(shù)據(jù)庫設(shè)計的特點 數(shù)據(jù)庫建設(shè)是硬件、軟件和干件的結(jié)合 三分技術(shù)，七分管理，十二分根底數(shù)據(jù) 技術(shù)與管理的界面稱之為“干件 數(shù)據(jù)庫設(shè)計應(yīng)該與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計相結(jié)合 結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)設(shè)計：設(shè)計數(shù)據(jù)庫框架或數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu) 行為處理設(shè)計：設(shè)計應(yīng)用程序、事務(wù)處理等 結(jié)構(gòu)和行為別離的設(shè)計 傳統(tǒng)的軟件工程無視對應(yīng)用中數(shù)據(jù)語義的分析和抽象，只要有可能就盡量推遲數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的決策早期的數(shù)據(jù)庫設(shè)計致力于數(shù)據(jù)模型和建模方

26、法研究，無視了對行為的設(shè)計三、數(shù)據(jù)庫設(shè)計的根本步驟 數(shù)據(jù)庫設(shè)計的過程(六個階段) 1.需求分析階段 準(zhǔn)確了解與分析用戶需求包括數(shù)據(jù)與處理 是整個設(shè)計過程的根底，是最困難、最消耗時間的一步 2.概念結(jié)構(gòu)設(shè)計階段 是整個數(shù)據(jù)庫設(shè)計的關(guān)鍵 通過對用戶需求進行綜合、歸納與抽象，形成一個獨立于具體DBMS的概念模型 3.邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計階段 將概念結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為某個DBMS所支持的數(shù)據(jù)模型 對其進行優(yōu)化 4.數(shù)據(jù)庫物理設(shè)計階段 為邏輯數(shù)據(jù)模型選取一個最適合應(yīng)用環(huán)境的物理結(jié)構(gòu)包括存儲結(jié)構(gòu)和存取方法 5.數(shù)據(jù)庫實施階段 運用DBMS提供的數(shù)據(jù)語言、工具及宿主語言，根據(jù)邏輯設(shè)計和物理設(shè)計的結(jié)果 建立數(shù)據(jù)庫，編制與調(diào)試

27、應(yīng)用程序，組織數(shù)據(jù)入庫，并進行試運行 6.數(shù)據(jù)庫運行和維護階段 數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)經(jīng)過試運行后即可投入正式運行。 在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)運行過程中必須不斷地對其進行評價、調(diào)整與修改 設(shè)計特點: 在設(shè)計過程中把數(shù)據(jù)庫的設(shè)計和對數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)處理的設(shè)計緊密結(jié)合起來將這兩個方面的需求分析、抽象、設(shè)計、實現(xiàn)在各個階段同時進行，相互參照，相互補充，以完善兩方面的設(shè)計實體描述分析集裝箱船舶進出港管理信息系統(tǒng)，可以定義該系統(tǒng)有 個實體：客戶：客戶編號、客戶名稱、地址、開戶銀行、銀行賬號、聯(lián)系人、聯(lián)系方式；管理員：管理員工號、姓名、性別、出生年月；代理人：代理人編號、名稱、地址、聯(lián)系方式；船舶：編號、名稱、規(guī)格；貨物：貨物編

28、號、貨物名稱、規(guī)格；堆場：堆場編號、規(guī)格；倉庫：倉庫編號、名稱、倉庫地址、 ；海關(guān)：海關(guān)編號、名稱、地址、聯(lián)系方式。船舶編號名稱規(guī)格海關(guān)編號名稱聯(lián)系方式地址客戶編號聯(lián)系方式賬號名稱地址管理員聯(lián)系方式性別姓名工號代理人聯(lián)系方式名稱編號地址貨物編號規(guī)格名稱名稱倉庫 編號地址堆場規(guī)格編號派送管理員工號儲存管理運輸放行報關(guān)規(guī)格編號船舶名稱編號海關(guān)名稱地址聯(lián)系方式編號堆場規(guī)格姓名性別出生年月倉庫編號名稱地址 貨物編號規(guī)格名稱名稱聯(lián)系方式客戶編號名稱地址賬號送達代理人地址編號聯(lián)系方式E-R圖數(shù)據(jù)庫原型客戶表信息序號字段名稱字段類型字段長度必填字段主鍵外鍵1客戶編號數(shù)字10是是2客戶名稱文本10是3客戶賬號

29、數(shù)字50是4客戶聯(lián)系方式文本50是船舶序號字段名稱字段類型字段長度必填字段主鍵外鍵1船舶編號數(shù)字10是是2船舶名稱文本20是3船舶規(guī)格文本、數(shù)字20是4船公司聯(lián)系方式文本20是5船公司船期信息日期是海關(guān)序號字段名稱字段類型字段長度必填字段主鍵外鍵1編號數(shù)字10是是2名稱文本20是3地址文本20是4聯(lián)系方式文本20是堆場序號字段名稱字段類型字段長度必填字段主鍵外鍵1編號數(shù)字10是是2規(guī)格文本、數(shù)字20是3地址文本20是4聯(lián)系方式文本20是倉庫序號字段名稱字段類型字段長度必填字段主鍵外鍵1編號數(shù)字10是是2名稱文本20是3地址文本20是4聯(lián)系方式文本20是貨物序號字段名稱字段類型字段長度必填字段主

30、鍵外鍵1編號數(shù)字10是是2名稱文本20是3規(guī)格文本、數(shù)字20是代理人序號字段名稱字段類型字段長度必填字段主鍵外鍵1編號數(shù)字10是是2名稱文本20是3地址文本20是4聯(lián)系方式文本20是管理員序號字段名稱字段類型字段長度必填字段主鍵外鍵1工號數(shù)字10是是2姓名文本8是3性別文本2是4出生年月日期20是5聯(lián)系方式數(shù)字20是企業(yè)系統(tǒng)方案法BSP定義企業(yè)過程1. BSP的根本概念  一個信息系統(tǒng)必須支持企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。  一個信息系統(tǒng)的戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)表達出企業(yè)的各個管理層次的管理。  一個信息系統(tǒng)應(yīng)該向整個企業(yè)提供一致的信息。  

31、一個信息系統(tǒng)應(yīng)該適應(yīng)組織機構(gòu)和管理體制的改變。  一個信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)由總體信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的子系統(tǒng)開始實現(xiàn)。 2. BSP的主要目標(biāo)  為管理者提供一種形式化的、客觀的方法、明確建立信息系統(tǒng)的優(yōu)先順序，而不考慮部門的狹隘利益，并防止主觀性。  為具有較長生命周期系統(tǒng)的建設(shè)和投資做準(zhǔn)備。由于系統(tǒng)是基于業(yè)務(wù)活動過程的，所以不因機構(gòu)變化而失效。  為了以最高效率支持企業(yè)目標(biāo)，BSP提供數(shù)據(jù)處理資源的管理。  增加負責(zé)人的信息，堅信收效高的主要的信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)。  

32、提供響應(yīng)用戶需求和優(yōu)化的系統(tǒng)，以改善信息系統(tǒng)管理部門和用戶之間的關(guān)系。3. 定義企業(yè)過程的目的和作用  使信息系統(tǒng)盡量地獨立于組織機構(gòu)  幫助理解企業(yè)如何能完成其總使命和目標(biāo)  為從操作控制過程中別離出戰(zhàn)略方案和管理控制提供依據(jù)  為定義所需要的信息結(jié)構(gòu)、為確定研究的范圍、模塊的分解和排列、開發(fā)的優(yōu)先順序提供依據(jù)。  為定義關(guān)鍵的數(shù)據(jù)需求提供幫助。4. 企業(yè)過程定義的結(jié)果  過程組和它們所含過程的目錄  各個過程的說明  關(guān)鍵過程明  產(chǎn)品/效勞流程圖  研究組對整個企業(yè)的理解和分析 

33、BSP識別過程評價戰(zhàn)略方案和管理控制過程識別方案和控制過程描述支持資源確認加刪過程識別產(chǎn)品和效勞識別過程畫過程流程圖寫過程說明過程分組識別過程識別關(guān)鍵過程過程與組織相關(guān)畫過程組1、 方案與控制過程戰(zhàn)略規(guī)劃管理控制戰(zhàn)略規(guī)劃管理控制運輸市場經(jīng)濟預(yù)測進出港組織方案航運市場政策開發(fā)航運市場追求分析集裝箱船舶市場預(yù)測船舶運轉(zhuǎn)資金方案操作業(yè)務(wù)人員水平集裝箱船舶運營方案進出港預(yù)測管理航運目標(biāo)開發(fā)操作效勞線模型預(yù)算測量評價2、 識別效勞過程要求獲得效勞退出集裝箱市場方案集裝箱船舶市場研究預(yù)測運費效勞定價集裝箱、船舶、人員需求能力方案集裝箱船舶設(shè)計效勞說明運輸記錄生產(chǎn)運輸調(diào)度購置庫存控制質(zhì)量控制包裝倉儲銷售集裝

34、箱船舶訂艙效勞集裝箱運輸管理3、 資源資源生要求命獲得周效勞期退出資金財務(wù)方案本錢控制資金接收銀行賬會計總賬公司賬會計支付人事調(diào)動工資招聘轉(zhuǎn)業(yè)工作劃分合同到期退休材料集裝箱船舶配備需求采購接收庫存控制訂艙訂貨設(shè)備集裝箱船舶設(shè)備方案船舶集裝箱購置集裝箱船舶維修保修報檢過程初步流程圖進場信息進場信息港區(qū)海關(guān)港區(qū)查驗和放行信息出口查驗和放行信息 艙單進場信息預(yù)配船國檢EDI中心出口船船代查詢查詢艙單預(yù)配船外理裝船查詢進場查詢確定企業(yè)的目標(biāo)樹確定企業(yè)的目標(biāo)樹C層總目標(biāo)完善薪酬福利管理制度完善法律標(biāo)準(zhǔn)制度完善后勤保障制度實現(xiàn)平安系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)完善集裝箱進出碼頭流程G層完善根本工資制度完善加班費的發(fā)放完善

35、醫(yī)療保險制度完善節(jié)假日薪酬的發(fā)放完善碼頭內(nèi)部法律關(guān)系完善碼頭外部法律關(guān)系進出港監(jiān)督系統(tǒng)進出港監(jiān)測系統(tǒng)進出港管理系統(tǒng)堆場及倉庫效勞保障員工的生活效勞保障船只到港平安保障措施裝卸集裝箱平安保障保障企業(yè)和員工財產(chǎn)平安集裝箱監(jiān)察審計保障系統(tǒng)C1C2C3C4C5C6C7C8C8C9C10C11C12C13C14定義數(shù)據(jù)類企業(yè)過程法1，船到碼頭：確認電腦系統(tǒng)碼頭匯總船期安排船公司船期預(yù)報月報表碼頭定義預(yù)期月報表碼頭操作系統(tǒng)碼頭更新確立資料船公司電腦系統(tǒng)安排泊位碼頭安排到港時間船公司泊位安排圖碼頭安排港口人員泊位安排圖泊位安排結(jié)果制作港口人員泊位安排司泊位安排表2，集裝箱進堆場：調(diào)度拖車號集裝箱號堆場信息3

36、，拖車進場：堆場提取集裝箱信息外部拖車集裝箱4，拖車出港：運出集裝箱外部拖車貨倉層次結(jié)構(gòu)IPO圖編號：HIPO圖編號：系統(tǒng)名稱：集裝箱船舶進出港管理信息系統(tǒng)模塊名：集裝箱船舶系統(tǒng)文件名：船舶進出口輸入數(shù)據(jù)：集裝箱信息表、費用信息輸出數(shù)據(jù)：集裝箱反響表、費用結(jié)算處理：讀進出口信息IPO圖編號：HIPO圖編號：系統(tǒng)名稱：集裝箱船舶進出港管理信息系統(tǒng)模塊名：集裝箱船舶系統(tǒng)文件名：船舶進出口輸入數(shù)據(jù)：碼頭工作時間表、堆場信息輸出數(shù)據(jù)：業(yè)務(wù)信息處理：讀進出口信息IPO圖編號：HIPO圖編號：系統(tǒng)名稱：集裝箱船舶進出口管理系統(tǒng)模塊名：集裝箱船舶系統(tǒng)文件名：船舶進出口輸入數(shù)據(jù)：船舶進港時間輸出數(shù)據(jù)：船舶出港

37、時間處理：讀進出口信息IPO圖編號：CHIPO圖編號：C系統(tǒng)名稱：集裝箱船舶進出口管理系統(tǒng)模塊名：集裝箱船舶系統(tǒng)文件名：船舶進出口輸入數(shù)據(jù)：船舶信息登入輸出數(shù)據(jù)：船舶信息反響處理：讀進出口信息 下面是三個勵志小故事，不需要的朋友可以下載后編輯刪除!謝謝！你可以哭泣，但不要忘了奔跑2021年，我背著大包小包踏上了去往北京的火車，開啟了北漂生涯。彼時，天氣陰沉，不知何時會掉下雨滴，就像我未知的前方一樣，讓人擔(dān)憂。去北京的決定是突然而果斷的，我在宿舍糾結(jié)了一天，然后在太陽逃離窗口的時候打 告訴父母，我要到首都闖一闖。消息發(fā)出去之后，并沒有預(yù)料之中的強烈反對，父親只給我回了一個字：好。就這樣看似毫無憂

38、慮的我，欣喜地踏上了北上的路。有些事情只有真正邁出第一步的時候，才會迎來恐懼。當(dāng)我踏上北上的列車時，才驚覺對于北京，除了天安門、央視大樓這些著名建筑，我知之甚少。俗話說無知者無畏，可于我而言，這句話并不適用，因為在坐上火車那一刻，我就開始對未來膽戰(zhàn)心驚，毫無底氣?；疖囬_動之后，我的心情變得更加復(fù)雜而緊張，甚至一度心生退意。人類果然是一個無解的方程式，看似無畏的勇氣背后不知藏下了多少怯懦和猶豫。旁座的姐姐見我一人，開始和我有一搭沒一搭地聊起了天。幾分鐘后，我們竟如同許久未見的好友一般，開始聊起了各自的生活。我說出了自己的恐懼與未見，期冀從她那里得到些許撫慰和鼓勵。出乎意料地，她并沒有說一些心靈雞

39、湯般的哲理語句，反而給我講了一個故事，一個讓我在很長一段時間都印象深刻，每次想起便會荷爾蒙再度升高的故事，一個她自己的故事。那是一段并不愉快的經(jīng)歷，整段經(jīng)歷是蜿蜒前行的。高考中，她因為做錯了三道大題，成為家里的罪人。朋友極盡嘲笑，親戚們也開始暴露自己毒舌的屬性，父母當(dāng)時并沒有過多指責(zé)，因為他們正在跟自己的兄弟姐妹們?yōu)榱俗婺傅倪z產(chǎn)爭得死去活來。那被人類歌頌的血緣、親情，在所有的利益面前瞬間分崩離析。那時的她，像極了一個被遺棄的孩子。或是為了遠離當(dāng)時一片狼藉的場面，家境拮據(jù)的她，懷著可能被眾叛親離的勇氣，報考了一個三本院校。當(dāng)她懷揣著自己暑假賺的6000塊錢踏進學(xué)校的時候，她以為一切喧鬧終將與自己

40、隔絕。但是事實上，天真的想法只維系了幾天，便不攻自破。專業(yè)老師并不看好這個寡言少語的孩子，因為在她看來，法律專業(yè)除了要掌握專業(yè)知識之外，利索的嘴皮子也是一名律師出人頭地不可缺少的法寶，而這個孩子，顯然并沒有這方面的天賦。糟糕的情況在不斷地蔓延，那段時期，她如同造物者手中的失敗品，什么都做不好，注意力像手中的沙子一般怎么握都握不住。課文理解不了，喪失閱讀能力，法律條款、單詞統(tǒng)統(tǒng)在跟她作對，連最簡單的問題都會堵住她的嘴。考試更不用提了，考前總是睡不好覺，剛邁進考場全身就開始發(fā)抖，像個從來沒有上過戰(zhàn)場的士兵一樣。她一直溺在淚水中，從未上岸，深度抑郁，一度心生退學(xué)的想法。她深夜給母親打去 ，想要獲取撫

41、慰，家人說當(dāng)初你自己做的決定，于是她只好自己硬撐著。為了防止自己再胡思亂想，她報了八門選修課，把自己的時間填得滿滿的。為了應(yīng)付每科超過6000字的論文，她總是第一個跑到食堂去打飯，背日語，背法語，做英語聽力，背法律常識雖不至于像匡衡一樣鑿壁偷光，但是只要有光的地方，她都待過。一個追著陽光跑的人，是永遠不會輸在路上的。在不停歇的灌輸之下，大腦勉強接受了來自外界的壓迫。雖不能到達天才的地步，但是起碼恢復(fù)了正常的記憶功能。四年的大學(xué)生涯也在馬不停蹄中準(zhǔn)備落下帷幕，為了能夠拿到好的工作時機，她到處參加比賽，只是為了讓自己在與聘用單位較量時能夠多一點籌碼。與此同時，她還要忙畢業(yè)論文。在有限的時間內(nèi)打一場

42、不能失敗的戰(zhàn)爭，是那時她的唯一目標(biāo)。上天果然不會虧待努力的人，她的畢業(yè)論文很驚艷，老師甚至生出了讓她留校任教的打算，不過還是被她拒絕了，因為她已經(jīng)進入了當(dāng)?shù)刈钪囊患衣蓭熓聞?wù)所。在剛進入事務(wù)所的時候，她過去光鮮的外衣再次黯然失色。為了能夠追趕同事的步伐，她過上了每天噠噠噠飛速敲打鍵盤的生活。為了跟進一個案子，她常常整夜都在做準(zhǔn)備，等到一切就緒時，晨光也恰好如期而至。如今，她已經(jīng)成為北京最著名的律師事務(wù)所的招牌律師之一。這次她本可坐飛機回京，只是因為貪戀沿途的風(fēng)景才會與我相遇。在最難熬的時光要學(xué)會一路狂奔，不要多想，也不要把希望寄托在別人身上，人生來便是要努力的，你可以哭泣，但是不要忘了奔跑。

43、她拍著我的肩膀，身上散發(fā)著蓮花的香味，清新而讓人愉悅。終點站很快到達，天空依然陰沉著，不知下一秒云上染墨，雨滴降落，還是陽光沖破云霧，普照大地。當(dāng)我與她辭別，重新背著沉重的行李，闊步向前，我知道等待我的不一定是美好的未來，但是只有拼一拼，才足夠?qū)Φ闷鹱约?。每個人都有一個蛻變的過程，這個過程只能自己咬著牙度過，熬過了便化繭成蝶，熬不過，便像蒲公英一樣，被生活的風(fēng)吹著走。一輩子走好一條路有兩個西班牙人，一個叫布蘭科，一個叫奧特加。雖然他們同齡，又是鄰居，但家境卻相差很遠。布蘭科的父親是一個富商，住別墅，開豪車。而奧特加的父親卻是一個擺地攤的，住棚屋，靠步行。從小，布蘭科的父親就這樣對兒子說：“孩子

44、，長大后你想干什么都行，如果你想當(dāng)律師，我就讓我的私人律師教你當(dāng)一名好律師，他可是知名的大律師;你如果想當(dāng)醫(yī)生，我就讓我的私人醫(yī)生教你醫(yī)術(shù)，他可是我們這里醫(yī)術(shù)最高的醫(yī)生;如果你想當(dāng)演員，我就將你送去最好的藝術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)，找最好的編劇和導(dǎo)演來給你量身定做角色，永遠讓你當(dāng)主角;如果你想當(dāng)商人，那么我就教你怎樣做生意，要知道，你老爸可不是一個小商人，而是一個大商人，只要你肯學(xué)，我會將我的經(jīng)商經(jīng)驗全都傳授給你!奧特加的父親那么總是這樣對兒子說：“孩子，由于爸爸的能力有限，家境不好，給不了你太多的幫助，所以我除了能教你怎樣擺地攤外，再也教不了你任何東西了。你除了跟我去學(xué)擺地攤，其他的就是想也是白想啊!兩個孩子都牢牢地記住了自己父親的話。布蘭科首先報考了律師，還沒學(xué)幾天，他就覺得律師的工作太單調(diào)，根本就不適合他的性格。他想，反正還有其他事情可以干，于是，他又轉(zhuǎn)去學(xué)習(xí)醫(yī)術(shù)。因為每天都要跟那些病人打交道，最需要的就是耐心，還沒干多久，他又覺得醫(yī)生這個職業(yè)似乎也不太適合他。