橋梁工程習(xí)題

1、橋梁工程習(xí)題第一章緒論一、名詞解釋1 .橋梁建筑高度2 .計(jì)算跨徑（梁式橋）3 .標(biāo)準(zhǔn)跨徑（梁式橋）4 .凈跨徑5 .橋梁全長(zhǎng)6 .橋跨結(jié)構(gòu)7 .橋梁高度8 .永久作用9 .可變作用10 .偶然作用11 .汽車(chē)沖擊力二、選擇題1 .橋梁兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱(chēng)為（）A橋梁跨度B橋梁總長(zhǎng)C橋梁全長(zhǎng)D橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑2 .梁式橋與拱式橋在受力特征上最大的區(qū)別在于（）A在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生B在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋無(wú)水平反力產(chǎn)生C在豎向荷載作用下，梁式橋無(wú)水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生D在豎向荷載作用下，梁式橋無(wú)水平反力產(chǎn)生

2、，拱式橋無(wú)水平反力產(chǎn)生3 .水浮力和基礎(chǔ)變位影響力屬于（）A永久荷載B可變荷載C偶然荷載D可變荷載和永久荷載4 .人群荷載屬于（）A永久荷載B基本可變荷載C其他可變荷載D偶然荷載5 .梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線(xiàn)之間的水平距離，或橋墩中線(xiàn)到橋臺(tái)臺(tái)背前緣之間的水平距離，稱(chēng)為（）A凈跨徑B總跨徑C標(biāo)準(zhǔn)跨徑D計(jì)算跨徑6 .橋梁的基本組成包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)以及（）A地基B橋跨結(jié)構(gòu)C錐坡D基礎(chǔ)7 .橋梁總長(zhǎng)是指（）A橋梁兩橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的距離B橋梁結(jié)構(gòu)兩支點(diǎn)間的距離C橋梁兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻尾端的距離D各孔凈跨徑的總和8 .橋梁的建筑高度是指（）A橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差B橋面與墩底之間的高差C橋面與地面線(xiàn)

3、之間的高差D橋面與基礎(chǔ)地面之間的高差9 .我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)程序可分為前期工作及設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)階段按“三階段設(shè)計(jì)”進(jìn)行，即（）A上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)B初步設(shè)計(jì)、立面設(shè)計(jì)與和截面設(shè)計(jì)C橋型設(shè)計(jì)、截面設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)D初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)與施工設(shè)計(jì)10 .橋梁按體系劃分可分為（）A梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋、纜索承重橋以及組合體系橋B簡(jiǎn)支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋C木橋、鋼橋、垮工橋、鋼筋混凝土橋和預(yù)應(yīng)力混凝土橋D公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋11 .我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范中，將橋梁設(shè)計(jì)荷載分為（）A永久作用、可變作用、偶然作用B永久荷載、基本可變荷載、其他可變荷載C恒載、可變荷載、地震力D結(jié)構(gòu)自重

4、、車(chē)輛荷載、偶然荷載三、判斷題1 .橋梁的總跨徑，是多孔橋梁中各孔計(jì)算跨徑的總和，它反映了橋下泄洪的能力。（）2 .“安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀(guān)”是我國(guó)的橋梁設(shè)計(jì)的基本原則。（）3 .在選擇橋位時(shí)，大橋的橋位主要取決于橋梁本身的需要，不受路線(xiàn)方向的約束。（）4 .橋梁設(shè)計(jì)的基本原則是安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀(guān)和有利于環(huán)保。（）5 .作用在支座上的豎向力有結(jié)構(gòu)的自重的反力、活荷載的支點(diǎn)反力及其影響力。（）6 .大型橋梁的設(shè)計(jì)階段一般分為初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)與施工設(shè)計(jì)三個(gè)階段。（）四、問(wèn)答題1 .橋梁由哪幾部分組成？2 .簡(jiǎn)述跨度、主跨、計(jì)算跨度的含義。3 .總結(jié)梁、拱、索的結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)。4 .什么叫橋梁的

5、建筑高度？橋梁建筑高度與橋梁高度有何區(qū)別？5 .按受力體系劃分，橋梁可分為哪幾類(lèi)？各有哪些特點(diǎn)？6 .鐵路橋梁與公路橋梁的標(biāo)準(zhǔn)跨度有何不同？7 .在各類(lèi)橋型中，目前跨越能力最大的是哪種？國(guó)內(nèi)外的代表橋梁各是什么橋？8 .梁橋和拱橋在受力性能方面最主要的區(qū)別是什么？談?wù)劰皹虻倪m用條件？9 .橋梁縱、橫斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是什么？橋梁縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些問(wèn)題？10 .試述橋梁設(shè)計(jì)的程序和每一設(shè)計(jì)階段的主要內(nèi)容。11 .橋梁各種標(biāo)高的確定應(yīng)考慮哪些因素？12 .確定橋面總寬時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？13 .試述橋梁工程設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本設(shè)計(jì)原則。14 .橋梁的初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)各包括哪些內(nèi)容？15 .

6、什么叫作用？試述作用的分類(lèi)及其組合。16 .為什么要考慮多車(chē)道活載的折減，如何考慮其折減？17 .試述沖擊力與沖擊系數(shù)的含義。18 .現(xiàn)行橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中對(duì)公路I級(jí)和公路n級(jí)荷載是如何規(guī)定的？19 .為什么要對(duì)大跨度橋梁的活載進(jìn)行縱向折減？20 .對(duì)于跨河橋梁，如何確定橋梁的總跨徑和分孔？五、討論題1 .試論橋梁工程的發(fā)展方向。2 .試討論我國(guó)古代名橋和近年來(lái)的橋梁成就。3 .橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足哪些基本要求？簡(jiǎn)要敘述各項(xiàng)要求的基本內(nèi)容。第二章梁橋構(gòu)造一、判斷題1 .橋面縱坡一般都做成單向縱坡。（）2 .防水層在橋面伸縮縫處應(yīng)該切斷，并應(yīng)特別注意該處的施工質(zhì)量控制。（）3 .一個(gè)完整的排水系統(tǒng)，由橋面

7、縱坡、橫坡與一定數(shù)量的泄水管構(gòu)成。（）4 .荷載標(biāo)準(zhǔn)是決定橋面寬度的因素之一。（）5 .設(shè)置三角墊層是設(shè)置橋面橫坡的唯一方式。（）6 .橋面橫披構(gòu)成橋面排水系統(tǒng)的一部分。（）7 .伸縮縫應(yīng)該能夠保證上部結(jié)構(gòu)的自由伸縮。（）8 .人行道、欄桿和橋面，在有變形縫處，均應(yīng)設(shè)置貫通全橋?qū)挾鹊纳炜s縫或變形縫。（）9 .在裝配式T型梁橋中，橫隔梁起著隔開(kāi)各根主梁的作用。（）10 .橫隔梁在裝配式T形梁橋中起著保證各片主梁相互連成整體的作用。（）11 .簡(jiǎn)支梁橋是靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受基礎(chǔ)變位的影響，因而能適用于地基較差的橋位上建橋。（）二、問(wèn)答題1 .試述公路橋面的組成及其作用。2 .設(shè)置縱橫坡的目的是什

8、么？3 .常用的伸縮裝置有哪些？簡(jiǎn)述其工作原理。4 .公路橋梁人行道布設(shè)有哪幾種方式？5 .欄桿的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些因素？6 .公路橋面橫坡設(shè)置方式有哪些？7 .對(duì)于橋面防水層的要求有哪些？8 .橋面構(gòu)造包括哪些部分？9 .橋面鋪裝的作用和常見(jiàn)類(lèi)型。10 .橋梁設(shè)計(jì)時(shí)如何解決橋面排水問(wèn)題？11 .從不同方面比較，簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁和懸臂梁橋各自有哪些特點(diǎn)？12 .簡(jiǎn)述連續(xù)梁跨越能力比簡(jiǎn)支梁大的主要原因。13 .在橋梁工程中，設(shè)置伸縮縫的作用是什么？在確定伸縮縫的變形量時(shí)應(yīng)考慮哪些因素。14 .大跨徑公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋?yàn)槭裁创蠖嗖捎貌坏瓤绾妥兘孛娴男问?？（以三跨為例說(shuō)明）15 .何為裝配式板橋？與

9、整體式板橋相比，它有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？16 .裝配式梁式橋橫向連接方法有哪些？第三章簡(jiǎn)支梁的設(shè)計(jì)計(jì)算1、 選擇題1 .在計(jì)算荷載位于靠近主梁支點(diǎn)時(shí)的橫向分布系數(shù)m時(shí)可偏安全的采用（）A杠桿法B偏心壓力法C校接板法D修正偏心壓力法2 .有一座由多片截面T形梁組成的橋跨結(jié)構(gòu)，其橫截面布置也對(duì)稱(chēng)于中軸線(xiàn)，則（）A每片梁的荷載橫向分布系數(shù)m值一定是不同的Bm值可以大于1或小于1Cm值只能小于1Dm值只能大于13 .主梁中配置預(yù)應(yīng)力束筋、縱向主筋、斜筋以及作各種驗(yàn)算時(shí)，需要作出主梁的（）A彎矩圖B剪力圖C影響連線(xiàn)圖D包絡(luò)圖4 .橋梁設(shè)計(jì)和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，這剛度是指（）A應(yīng)力B應(yīng)變C撓度（

10、變形）D預(yù)拱度5 .在橋梁施工中，預(yù)拱度的大小通常?。ǎ〢全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度B全部恒載和全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度C全部恒載和一半活載的所產(chǎn)生的豎向撓度D全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度6 .用剛性橫梁法計(jì)算出的某梁荷載橫向分布影響線(xiàn)的形狀是（）A一根直線(xiàn)B一根折線(xiàn)C一根曲線(xiàn)D一根拋物線(xiàn)2、 判斷題1 .用偏心壓力法計(jì)算簡(jiǎn)支T梁的中橫隔梁內(nèi)力時(shí)，橫隔梁的力學(xué)模式為一簡(jiǎn)支梁。（）2 .任何縱橫正交梁格系結(jié)構(gòu)比擬成的異性板，都可以完全仿照真正的材料異性板來(lái)求解，只是微分方程中的剛度常數(shù)不同，但所求的解是近似的。（）3 .在同一座橋中，計(jì)算主梁荷載橫向分布系數(shù)的值與采用的汽車(chē)荷載等級(jí)有關(guān)。（）4 .

11、修正剛性橫梁法主要考慮了主梁的抗扭剛度，與結(jié)構(gòu)的幾何尺寸和材料特性無(wú)關(guān)。（）5 .在同一座連續(xù)梁橋中的主梁自重內(nèi)力與采用的施工方法、順序、體系轉(zhuǎn)換的具體情況有關(guān)，因?yàn)橹髁鹤灾貎?nèi)力只與它的計(jì)算跨徑和自重的分布情況有關(guān)。（）6 .在同一座橋中，由于汽車(chē)荷載橫向分布系數(shù)與采用的汽車(chē)荷載等級(jí)無(wú)關(guān)，因此采用不同的汽車(chē)荷載等級(jí)計(jì)算出的汽車(chē)荷載橫向分布系數(shù)不同。（）7 .計(jì)算主梁的彎矩和剪力時(shí)，可在全跨內(nèi)取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。（）3、 問(wèn)答題1 .什么叫板的荷載有效分布寬度？2 .什么叫荷載橫向分布影響線(xiàn)？什么叫荷載橫向分布系數(shù)？3 .計(jì)算裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的荷載橫向分布系數(shù)的方法有哪些？分別說(shuō)

12、明各計(jì)算方法的名稱(chēng)及適用范圍。4 .試述杠桿法計(jì)算荷載橫向分布系數(shù)的基本原理5 .試述偏心受壓法計(jì)算荷載橫向分布系數(shù)的基本原理，為什么還要提出修正的偏心受壓法？6 .GM法的基本思路是什么？7 .偏心受壓法計(jì)算荷載橫向分布系數(shù)的基本假定是什么？8 .杠桿法和偏心受壓法計(jì)算荷載橫向分布系數(shù)的適用范圍是什么？9 .T形梁行車(chē)道板的結(jié)構(gòu)形式有哪些？其計(jì)算模型是什么？10 .試畫(huà)出懸臂板和較接懸臂板的計(jì)算圖式。11 .施工方法與主梁恒載內(nèi)力計(jì)算有什么關(guān)系？試舉例說(shuō)明。四、計(jì)算題1 .計(jì)算如圖1所示T梁所構(gòu)成較接懸臂板的設(shè)計(jì)內(nèi)力。荷載為公路I一級(jí)車(chē)道荷載，橋面鋪裝為2厚的瀝青混凝土面層（容重為21）和平

13、均厚9cm的C25混凝土墊層（容重為23）;T梁翼緣板鋼筋混凝土的容重為25圖1（單位：）2 .有一整體澆筑的T形梁橋（由五片梁組成），行車(chē)道板厚18,梁肋高度為82,厚度為20,梁肋間距為200,橋面鋪裝厚度為11,荷載為公路I級(jí)，求此連續(xù)單向板在車(chē)輛荷載作用下的最大剪力。（=0.2,=0.6,按內(nèi)插取值）3 .某雙車(chē)道公路橋由6片截面完全相同的T形梁組成，11算跨徑19.5,設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)。行車(chē)道寬度為7.0,人行道2X1.5,梁肋中心距1.6,中間設(shè)3道橫隔板,沖擊系數(shù)1+=1.19。（1）分別用杠桿法和剛性橫梁法計(jì)算1#梁荷載橫向分布系數(shù),并畫(huà)出順橋跨方向的變化圖。（2） 求1#梁

14、汽車(chē)荷載所產(chǎn)生的跨中最大彎矩。（3） 求1#梁汽車(chē)荷載所產(chǎn)生的支點(diǎn)處最大剪力。圖2橋梁橫斷面布置（單位：）4 .某一五梁式簡(jiǎn)支T梁橋，橋面凈空為9+2X1.00m,主梁間距2.20m,計(jì)算跨徑=29.12m共8道橫隔梁，第一內(nèi)橫梁與支點(diǎn)的距離為4.16m,試求2#梁在公路一n級(jí)荷載作用下跨中彎矩值。注：1）Ic=0.65458363m4,G=30.948X103N/m,E=3.45X104X106Pa；2）不考慮主梁抗扭剛度影響。5 .圖示3為五梁式簡(jiǎn)支T梁橋的橫截面布置圖，計(jì)算跨徑為19.50，試用杠桿原理法計(jì)算1號(hào)梁、2號(hào)梁和3號(hào)梁在汽-超20級(jí)荷載作用下的荷載橫向分布系數(shù)。圖36 .圖示

15、4為跨徑為20的六梁式簡(jiǎn)支T梁橋，計(jì)算跨徑=1950，試計(jì)算汽一20荷載下邊梁（1號(hào)梁）的跨中彎矩。（按偏心受壓法計(jì)算橫向分布系數(shù)，沖擊系數(shù)為1.2,車(chē)道折減系數(shù)為1.0）第四章梁式橋的支座一、判斷題1 .板式橡膠支座的水平位移是通過(guò)支座與梁底或墩臺(tái)面間的相對(duì)滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。（）2 .板式橡膠支座通常不區(qū)分固定、活動(dòng)支座；不同的承載力、變形要求，通過(guò)選擇不同大小、厚度的橡膠板來(lái)實(shí)現(xiàn)。（）3 .在選擇盆式橡膠支座時(shí)，承載力的噸位越大越好。（）4 .球型支座基于盆式橡膠支座發(fā)展而來(lái)；主要適用于大跨徑橋梁。（）二、問(wèn)答題1 .簡(jiǎn)述公路簡(jiǎn)支梁橋和連續(xù)梁橋支座的一般布置方式。2 .為什么不宜在高橋墩處設(shè)置固

16、定支座？3 .試述常用支座類(lèi)型和板式、盆式橡膠支座的工作原理。4 .試分析如果簡(jiǎn)支梁橋的活動(dòng)支座的不能自由活動(dòng)，會(huì)對(duì)混凝土橋梁產(chǎn)生什么影響？5 .在位于坡道上的混凝土橋梁，其固定支座應(yīng)設(shè)在較高的一端還是較低的一端？6 .板式橡膠支座是如何適應(yīng)橋梁縱向位移要求的？7 .連續(xù)梁橋懸臂施工時(shí)，為什么要設(shè)置臨時(shí)支座？如何設(shè)置？8 .對(duì)寬橋如何考慮在橫向的支座布置問(wèn)題？9 .如何識(shí)別各種橡膠支座的代號(hào)？我國(guó)鐵路橋梁和公路橋梁使用的橡膠支座的代號(hào)有何不同？10 .靠近車(chē)站的鐵路混凝土橋梁，其固定支座應(yīng)設(shè)在離車(chē)站較近的一側(cè)還是較遠(yuǎn)的一側(cè)？三、計(jì)算題。1、某公路鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T型梁橋，梁肋寬0.25m,標(biāo)準(zhǔn)跨

17、徑，計(jì)算跨徑，恒載作用下支座反力260kN,考慮沖擊力后活載產(chǎn)生的最大及最小反力分別為285.6kN和113kN。制動(dòng)力在支座上產(chǎn)生的水平力H=7.84kNo主梁在最不利荷載下梁端產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角9=0.0032rad。主梁的計(jì)算溫差為45度。按梁的兩端采用等厚度的板式橡膠支座進(jìn)行支座設(shè)計(jì)計(jì)算。2、支座最大設(shè)計(jì)反力10000kN,無(wú)水平位移，梁端設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角0=0.006rad,采用盆式橡膠固定支座。氯丁橡膠的容許應(yīng)力為24.5MPa,聚四氟乙烯板的容許應(yīng)力為29.4MPa,上、下支座板及中間襯板均采用Q345鋼材，其容許應(yīng)力為205.9MPa。試設(shè)計(jì)此盆式橡膠支座。第五章拱橋構(gòu)造與設(shè)計(jì)一、名詞解釋?zhuān)?

18、 .計(jì)算跨徑2 .凈跨徑3 .計(jì)算矢高4 .矢跨比5 .拱軸線(xiàn)6 .合理拱軸線(xiàn)7 .拱軸系數(shù)二、填空題：1 .按照拱上建筑的型式可以將拱橋分為：和。2 .按照主拱圈線(xiàn)形可以分為：、。3 .按照橋面的位置可分為：、。4 .按照拱圈截面形式可分為：等。5 .確定拱橋設(shè)計(jì)標(biāo)高有四個(gè)，分別為：、6 .拱橋常用的拱軸線(xiàn)形有、。7 .拱橋分類(lèi)方法很多，按其結(jié)構(gòu)靜力圖示可分為、8 .拱橋的矢跨比是指與之比。當(dāng)矢跨比增大時(shí)，拱的推力。9 .梁橋以受與為主，拱橋以受為主。10 .拱的穩(wěn)定包括和。11 .拱上填料的作用是。12 .總的來(lái)說(shuō)，拱橋的施工可分為兩大類(lèi)：和。三、判斷題1 .拱軸線(xiàn)和壓力線(xiàn)在任何時(shí)候都是重合的。（）2 .簡(jiǎn)單體系拱是主拱式承重構(gòu)件，拱上建筑僅起傳力作用，因此，計(jì)算拱上建筑內(nèi)力時(shí)，不必考慮其聯(lián)合作用。（）3 .中承式拱橋的拱軸系數(shù)取值一般都比較大。（）4 .拱橋應(yīng)該選擇在很低的溫度下合龍。（）5 .拱橋按靜力圖示可分為三錢(qián)拱、兩錢(qián)拱和無(wú)錢(qián)拱。（）6 .拱式空腹式拱橋的端腹拱常做成無(wú)錢(qián)拱。（）7 .簡(jiǎn)單體系拱只是由主拱承擔(dān)內(nèi)力，拱上建筑僅起傳力作用，因此，計(jì)算拱上建筑內(nèi)力時(shí)，不必考慮其聯(lián)合作用。（）四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述護(hù)拱的作用？3 .不等跨連續(xù)拱橋常采取哪些措施來(lái)解決不平衡推力問(wèn)題？4 .主拱一般應(yīng)進(jìn)行哪些方面