物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告

1、物流治理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：一、實(shí)訓(xùn)目的通過專業(yè)的物流治理實(shí)訓(xùn)I,增加對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的感性認(rèn)識(shí),熟悉物流的各環(huán)節(jié),在真實(shí)的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流治理水平,而倉(cāng)儲(chǔ)是物流活動(dòng)的核心環(huán)節(jié)之一,是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利進(jìn)行的必要過程,通過到物流企業(yè)或工商企業(yè)實(shí)際練習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)操作與治理,加深對(duì)理論知識(shí)的理解,提升倉(cāng)儲(chǔ)治理技能,使得自身選擇和從事物流治理職業(yè)的條件進(jìn)一步優(yōu)化.與此同時(shí),培養(yǎng)自身實(shí)際調(diào)研水平,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)涵與外延.同時(shí)了解物流倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提由自己的意見.二、實(shí)訓(xùn)單位概況中郵物流有限責(zé)任公司成立于

2、20xx年x月x日,隸屬于中國(guó)郵政集團(tuán),是專業(yè)經(jīng)營(yíng)和治理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國(guó)有企業(yè),注冊(cè)資本3.7億元人民幣.公司下設(shè)31個(gè)省級(jí)子公司,是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息效勞于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè).公司以一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷與郵購(gòu)等四大板塊為主要業(yè)務(wù)開展方向,依托和發(fā)揮中國(guó)郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢(shì)和百年郵政的良好信譽(yù),堅(jiān)持至誠(chéng)至信,精益求精的經(jīng)營(yíng)理念,采用先進(jìn)物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段,努力為客戶提供個(gè)性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案.1、企業(yè)目標(biāo)運(yùn)用第三方物流的經(jīng)營(yíng)理念、治理模式和技術(shù)方法,發(fā)揮中國(guó)郵政品牌與資源優(yōu)勢(shì),整合郵政物流資源及必要的社會(huì)物流資

3、源,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以科技為支撐,建立與國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)接、覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)、高效的物流信息平臺(tái),形成一體化物流效勞體系,實(shí)現(xiàn)物流、信息流與資金流的融合,為客戶提供供給鏈解決方案和綜合物流效勞,并將郵政物流開展成為中國(guó)規(guī)模最大、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的第三方物流企業(yè).2、市場(chǎng)定位圍繞國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)開展需要,以多批次、高時(shí)效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主,重點(diǎn)為IT電子、電信醫(yī)藥、由版、汽車配件、高檔消費(fèi)品、煙草、電子商務(wù)等行業(yè)的國(guó)內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流效勞.3、公司業(yè)務(wù)一體化物流業(yè)務(wù)；區(qū)域配送業(yè)務(wù)；中郵快貨業(yè)務(wù)與貨運(yùn)代理；分銷與郵購(gòu)

4、業(yè)務(wù)4、中郵物流東南汽車工程：中郵物流作為東南汽車的戰(zhàn)略伙伴,全面負(fù)責(zé)東南汽車零部件的倉(cāng)儲(chǔ)治理及全國(guó)86家經(jīng)銷商的汽車零部件配送業(yè)務(wù).東南汽車與中郵物流全面合作一年多來,倉(cāng)儲(chǔ)料賬相符率、配送及時(shí)率等各項(xiàng)作業(yè)指標(biāo)穩(wěn)步提升,東南汽車的客戶滿意度不斷提升.雙方合作促進(jìn)了中郵物流效勞水平的提升,提升了一體化物流的解決能力,實(shí)現(xiàn)從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過程監(jiān)控和治理.客戶的任何需求均可在極短的時(shí)間內(nèi)作曲反響,使各環(huán)節(jié)有機(jī)、快速地運(yùn)轉(zhuǎn),提升了物流的反響速度,縮短了配件從生產(chǎn)廠到消費(fèi)者的時(shí)間,從而增強(qiáng)了客戶忠誠(chéng)度.三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容一、學(xué)習(xí)目標(biāo)1、入庫(kù)操作：貨品的入庫(kù)、架位的分配、各類貨物保管、貨物入

5、庫(kù)交接2、由庫(kù)操作：車輛的裝載、配送線路安排、運(yùn)輸車輛安排、貨物的堆放、提貨通知3、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)：盤點(diǎn)單的認(rèn)知、盤點(diǎn)流程的熟悉、盤點(diǎn)準(zhǔn)備工作、尋找分析差異4、揀選貨物：訂單的熟悉、貨品存儲(chǔ)地點(diǎn)、單據(jù)的填寫與治理、揀選設(shè)備的使用與維修5、打包稱重：紙箱規(guī)格的認(rèn)知、配送線路的熟悉6、客服的操作及學(xué)習(xí)二、實(shí)訓(xùn)過程剛進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南工程的大體情況以及倉(cāng)庫(kù)的操作流程明細(xì),包括東南倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)格的治理規(guī)定,并為我講解了倉(cāng)庫(kù)的布局,整個(gè)東南倉(cāng)庫(kù)貨架編碼分別從A到N,大概每二到四個(gè)編碼為一個(gè)區(qū),每個(gè)區(qū)都有一個(gè)組長(zhǎng)統(tǒng)籌治理,而我剛開始被分配到AB區(qū)域工作.組長(zhǎng)帶我認(rèn)識(shí)貨架整體的編碼分區(qū),AB區(qū)從A到D分為

6、四個(gè)區(qū),而A區(qū)又從AA到AN,每個(gè)貨架又分為AAA到AAF,而貨架的每一層又從AAA01到AAA05,貨架編碼分區(qū)大概是這樣的,其中也有些層數(shù)比擬多的.每天我的工作就是入庫(kù)操作,按單配貨,貨物打包稱重.對(duì)于這些事情,剛開始我還不熟悉,總是會(huì)揀錯(cuò)貨物,打包的慢,整體效率不高,但是隨著揀選打包次數(shù)的增多,自己也開始慢慢熟悉整個(gè)貨品的分布,揀選的效率顯著提升,因?yàn)橛行┴浧窉x得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找,打包的工作也輕車熟路了.對(duì)于稱重那么必須知道運(yùn)輸路線,同一路線的放一個(gè)托盤這樣就方便由庫(kù)操作,剛接觸有些地方分不清省份,分配較慢,路線也不是很熟悉,經(jīng)常弄錯(cuò),但是經(jīng)過組長(zhǎng)的細(xì)心教導(dǎo)我進(jìn)步了

7、許多,如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了.到月末的時(shí)候倉(cāng)庫(kù)都必須進(jìn)行一次盤點(diǎn),而我由于是新手,組長(zhǎng)將輕松的盤點(diǎn)工作交給我,只要根據(jù)盤點(diǎn)單將盤點(diǎn)的貨物數(shù)量記錄清楚就可以,但必須保證數(shù)目是正確的,不能粗心大意數(shù)錯(cuò),于是我數(shù)了整整一天,眼睛都數(shù)模糊了,一次盤點(diǎn)完后組長(zhǎng)將盤點(diǎn)單拿到信息組跟庫(kù)存進(jìn)行比照,如果有生入那么必須進(jìn)行二次盤點(diǎn),折騰了一個(gè)晚上才將整個(gè)月盤的工作完成.兩個(gè)月下來,對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的操作自己已經(jīng)輕車熟路了,做起來也有模有樣的,入庫(kù)由庫(kù)打包稱重這些操作的重點(diǎn)都已經(jīng)掌握,也小學(xué)習(xí)了一下叉車的使用,在信息組那一塊也小有接觸,大致的了解了一些物流記賬明細(xì).在進(jìn)行入庫(kù)學(xué)習(xí)的同時(shí),我還研究有關(guān)客服的知識(shí),并

8、且應(yīng)用到實(shí)際操作中.對(duì)于物流詳情單的跟蹤、匯總以及反響的工作也漸漸輕車熟路,也懂得如何有效的通過進(jìn)行溝通.四、實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及總結(jié)兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn),使我不僅學(xué)到了相關(guān)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),開闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過實(shí)踐,使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的重要性和必要性,讓我對(duì)物流有了新的熟悉.由于在實(shí)踐中反思,總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的缺乏,在實(shí)踐中研究,再實(shí)踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和開展,從而到達(dá)追求完美的境界.同時(shí),在實(shí)訓(xùn)過程中,我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)工程,在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的.這次的實(shí)訓(xùn)還使我深切了解到倉(cāng)儲(chǔ)治理的有關(guān)知識(shí),對(duì)于操作流程的熟悉,對(duì)于操作設(shè)備的使用及維護(hù),對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的合理規(guī)劃治理等等,這些實(shí)際操作上的東西是課本上所學(xué)不到的,自然就提升了我在倉(cāng)儲(chǔ)方面的實(shí)際技能,除此之外還明白了一些人際交往上的法那么,為即將邁進(jìn)社會(huì)的我做好了充分的鋪墊.在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中,我也發(fā)現(xiàn)東南倉(cāng)庫(kù)的一些缺乏之處,包括對(duì)于新員工的培訓(xùn)不周全,貨架的維護(hù)不及時(shí),貨品的條碼未及時(shí)更新,破損的貨品未及時(shí)清