塔吊和高壓線防碰撞方案

1、塔吊與高壓線防碰撞方案編制：審核：審批：廣州X灘設(shè)集團(tuán)有限公司塔吊與高壓線防碰撞方案一、編制說(shuō)明：廣州從化流溪新岸小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目B型B1-B2之間設(shè)有塔吊兩臺(tái)，型號(hào)為:QTZ80(TC6013A-6),塔機(jī)臂長(zhǎng)60米。而在B型西北側(cè)原有一臺(tái)變壓器和一條10KV高壓線，距離1#塔機(jī)中心點(diǎn)56米?，F(xiàn)塔機(jī)前臂端部與高壓線之間的有效架空距離約為20米，塔機(jī)在靜態(tài)時(shí)，前臂與高壓線水平最短距離為56米，故變壓器和高壓線都在1#塔吊的回轉(zhuǎn)中心范圍內(nèi)(詳見平面圖)。為了防止塔機(jī)的前臂與高壓線之間的可能碰撞，杜絕因此而引發(fā)的事故可能。特制定本方案。二、編制依據(jù)1、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察；2、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范

2、(JGJ46-2005);3、中華人民共和國(guó)電力設(shè)施保護(hù)條例4、國(guó)家相關(guān)規(guī)范規(guī)定。三、工程概況及現(xiàn)場(chǎng)概況1、工程概況工程名稱：廣州流溪新岸小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目工程地址：廣州從化街口105國(guó)道東側(cè)建設(shè)單位：廣州XX房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位：福建x><篥團(tuán)設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān)理單位：廣州x><工程監(jiān)理有限公司施工單位：廣州XXt設(shè)集團(tuán)有限公司2、現(xiàn)場(chǎng)概況在B型現(xiàn)場(chǎng)西側(cè)有10KV高壓線。現(xiàn)場(chǎng)施工中設(shè)一臺(tái)塔吊，緊鄰高壓線下方為鋼筋堆場(chǎng)和鋼筋制作房，架空高壓線均在塔吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用安全技術(shù)規(guī)范的要求，為了防止塔機(jī)的前臂與高壓線之間的可能碰撞，杜絕因此而引發(fā)的事故可能。四、防

3、護(hù)措施（一）塔機(jī)的限位措施按照中華人民共和國(guó)電力設(shè)施保護(hù)條例第十條（一）點(diǎn)規(guī)定：架空電力線路保護(hù)區(qū)：導(dǎo)線邊線向外側(cè)延伸所形成的兩平行線內(nèi)的區(qū)域，在一般地區(qū)各級(jí)電壓導(dǎo)線的邊線延伸安全距離如下：110千伏5米35110千伏10米154330千伏15米500千伏20米在廠礦、城鎮(zhèn)等人口密集地區(qū)，架空電力線路保護(hù)區(qū)的區(qū)域可略小于上述規(guī)定。但各級(jí)電壓導(dǎo)線邊線延伸的距離，不應(yīng)小于導(dǎo)線邊線在最大計(jì)算弧垂及最大計(jì)算風(fēng)偏后的水平距離和風(fēng)偏后距建筑物的安全距離之和。參照以上這個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，B型和塔機(jī)與這個(gè)高壓線之間現(xiàn)在保持的距離足以保證靜態(tài)安全。由于架空高壓線均在塔吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，必須對(duì)塔吊進(jìn)行嚴(yán)格控制限位措施。限位

4、措施會(huì)增加工程的施工難度，降低施工效率，工期將相應(yīng)延長(zhǎng)，施工費(fèi)用將有一定增加。1、常態(tài)限位電子限位措施為滿足日常施工需求，保證施工安全，塔機(jī)旋轉(zhuǎn)方位采取固定，用電子限位器加以對(duì)旋轉(zhuǎn)控制，向南旋轉(zhuǎn)0度位置后限位器限止向北旋轉(zhuǎn)；向北旋320度位置后限位器限止向南旋轉(zhuǎn)；起吊最遠(yuǎn)端與架空高壓線的水平距離為15米。在此范圍內(nèi)可禁止塔吊臂觸碰高壓線和從高壓線上空通過(guò)所帶來(lái)的影響均能符合中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械限位措施1號(hào)塔吊的初次安裝高度為37米，比臨近的高壓線、變壓器的垂直距離高出約20米，前臂為60米，高壓線、變壓器位于塔吊中心距離起重臂的56米處的下方。為了安全起見，在塔吊前臂50米位置采用

5、變幅白身的限位限死，禁止小車運(yùn)行最多不能超過(guò)50米。為了防止小車變幅外限的限位器失靈，故在前臂的51米處安裝小車反沖緩沖裝置，防止在限位失靈的狀態(tài)下，小車向50米以外運(yùn)行（詳見下圖）。加裝限位后小車變幅最大距離與高壓線變壓器的水平距離大于5米，因此符合中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。1匚.I、一51-T-T-nTT1|限位反沖裝置1#塔吊小車限位裝置位置圖16厘高強(qiáng)螺栓固定1-1剖面圖自制槽鋼加裝緩沖橡膠擋板2、臨時(shí)限位由于常態(tài)限位措施實(shí)施后，對(duì)B型西北角的施工造成很大影響，該區(qū)域形成施工吊裝的盲區(qū)，為保證該區(qū)域筒體的正常施工，在保證施工安全的前提下采取縮短塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑，取消旋轉(zhuǎn)方位限制的臨時(shí)限位

6、措施。當(dāng)每層樓施工至該區(qū)域時(shí)，用限位器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑限制在15米，起吊最遠(yuǎn)端與架空高壓線的水平距離為15.33米，同時(shí)取消常態(tài)限制措施，在此范圍內(nèi)可禁止塔吊大臂觸碰高壓線和從高壓線上空通過(guò)所帶來(lái)的影響均能符合中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。待該區(qū)域施工工序完成后，再取消臨時(shí)限位措施，塔機(jī)同時(shí)轉(zhuǎn)換為常態(tài)限位措施。3、對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行安全交底，思想上必須高度重視，嚴(yán)格按照塔吊所限的角度進(jìn)行塔吊大臂的運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，嚴(yán)禁吊物時(shí)及平時(shí)大臂從高壓線上空通過(guò)；每天上班作業(yè)前對(duì)限位裝置進(jìn)行測(cè)試，保證限位器處于工作正常狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)限位器不工作，及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行更換，不得冒險(xiǎn)強(qiáng)行作業(yè)。4、對(duì)信號(hào)工進(jìn)行安全交底，塔吊大臂

7、在南側(cè)時(shí)嚴(yán)禁指揮塔吊司機(jī)右轉(zhuǎn)，塔吊大臂在北側(cè)時(shí)嚴(yán)禁指揮塔吊司機(jī)左轉(zhuǎn)，并且在起吊高度高于高壓線后才開始旋轉(zhuǎn)，防止因指揮失誤及限位裝置失靈或特遇大風(fēng)等特殊情況造成吊物碰到高壓線上。5、如遇大風(fēng)天氣，要立即停止吊裝作業(yè)，防止大風(fēng)把塔吊大臂刮起旋轉(zhuǎn)。6、每次作業(yè)完畢后，必須及時(shí)把吊鉤鋼絲繩及時(shí)收起，并收回小車到起重臂的15米處。附：1號(hào)塔吊與高壓線、變壓器位置平面圖（二）、現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)設(shè)施的重新布置，由于原建鋼筋堆場(chǎng)和鋼筋制作房緊鄰架空高壓線下方，故將其拆除并搬遷至塔機(jī)限位后回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的場(chǎng)地中。先將新場(chǎng)地整平并鋪設(shè)5cm碎石，在其上澆筑15cm厚C20混凝土將其場(chǎng)地進(jìn)行全面硬化，待強(qiáng)度滿足后再搭設(shè)鋼筋

8、制作房和鋼筋堆場(chǎng)。新建位置詳常態(tài)限位圖。鋼筋房的制作：先進(jìn)行四角燈籠架的搭設(shè)；然后在上部設(shè)上下兩層防護(hù)層。防護(hù)層先滿鋪一層安全網(wǎng)，再鋪竹腳手板，竹腳手板用鐵絲壓住綁牢；并用九夾板將其側(cè)面密閉；再貼標(biāo)示標(biāo)語(yǔ)。搭設(shè)參數(shù)：立桿步距（而0.6,防護(hù)棚高度H（m）:6;上下防護(hù)層間距h1（m）:0.5;水平鋼管搭設(shè)方式：鋼管沿縱向搭設(shè)；防護(hù)層水平鋼管間距a（m）:0.3;鋼管類型（mm）:48X3.5;（三）隔離圍擋的施工為禁止在架空高壓線下方區(qū)域堆放材料和進(jìn)行施工作業(yè)，特設(shè)置一道隔離圍擋，圍擋采用雙排鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)高度為2m同時(shí)在圍擋上設(shè)警示牌，警示牌上寫：“高壓線危險(xiǎn)”。五、塔機(jī)的拆卸塔吊拆卸

9、前臂朝東方向，所以塔機(jī)拆卸必須是專業(yè)拆卸隊(duì)組織人員進(jìn)場(chǎng)拆卸，施工人員必須熟悉塔機(jī)使用說(shuō)明書和拆卸方案，了解掌握拆卸順序及安全操作規(guī)程，檢查并配齊拆卸所需要的吊裝工具。 斷電拆卸在塔機(jī)拆卸前15日，以書面報(bào)告告知建設(shè)方，由建設(shè)方協(xié)調(diào)供電局對(duì)通過(guò)施工區(qū)域的架空高壓線進(jìn)行停電后，再對(duì)塔機(jī)進(jìn)行拆卸。 通電拆卸如果建設(shè)方協(xié)調(diào)供電局未果，在高壓線不能斷電的情況下需拆卸塔機(jī)，那么在拆卸前，需用絕緣膠皮將塔機(jī)后臂進(jìn)行全方位封閉；在拆卸過(guò)程中應(yīng)遵守規(guī)則，必須嚴(yán)格按照拆除塔吊的順序進(jìn)行，防止事故發(fā)生，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆除由上而下，總原則是與裝機(jī)的程序相反，切不可顛倒。特別是在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆卸到與高壓線水平位置時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制好與

10、高壓線的安全距離，禁止塔機(jī)方位發(fā)生改變，避免與高壓線發(fā)生碰撞；在拆除起重臂、平衡臂時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制好吊車的起吊高度和回轉(zhuǎn)半徑。塔機(jī)的具體拆卸方法和注意事項(xiàng)詳塔吊的施工方案。1. 六、安全事項(xiàng)操作人員必須熟知機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。2. 塔機(jī)正常工作氣溫為-20Cs+40C。風(fēng)速低于20m/s。3. 塔機(jī)每天必須進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)及對(duì)各種安全裝置進(jìn)行調(diào)整（見有關(guān)調(diào)整方法）后方能進(jìn)行吊裝作業(yè)。4. 在夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身備有照明外，施工現(xiàn)場(chǎng)備有充分的照明設(shè)備。5. 司機(jī)室內(nèi)禁止放潤(rùn)滑油，油棉紗及其它易燃、易燃物品，冬季用電爐取暖時(shí)更要注意防火。6塔機(jī)必須有良好的電氣

11、接地措施，防止雷擊，遇有雷擊嚴(yán)禁在底架附近走動(dòng)。（接地電阻不大于4歐姆）7塔機(jī)應(yīng)定人定機(jī)，專機(jī)專人負(fù)責(zé)制，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅白操作，在處理電氣事故，必須有專職維修人員二人以上。8. 司機(jī)必須在得到指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作、操作前必須鳴笛，并要集中精神。在危險(xiǎn)區(qū)域增設(shè)專職指揮員一名。9. 司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)性能表中規(guī)定的幅度和起重量進(jìn)行工作，不許超載使用。10. 起重機(jī)不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔樁等類似的作業(yè)。起重臂上的吊籃僅供維修時(shí)用，工作中嚴(yán)禁放在小車上，而應(yīng)固定在臂架根部。11. 工作中塔梯上嚴(yán)禁有人，并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)。12. 工作時(shí)嚴(yán)禁閑人走近臂活動(dòng)范圍以內(nèi)。液壓系統(tǒng)安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護(hù)