大橋連續(xù)梁專項(xiàng)方案

1、大橋連續(xù)梁專項(xiàng)方案一、工程概況地質(zhì)情況：地表為粉土、層厚1.0m左右、基本承載力120Kpa,地表以下淤泥質(zhì)粘土、層厚39.3m-42.7m左右，基本承載力60kpa,本橋橋跨布置為(31.9+48+31.9)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，全長(zhǎng)113.3m(含梁端至支座中心各0.75m),為預(yù)應(yīng)力混凝土單室箱梁，箱梁頂寬12.0m,梁中心線高度3.25m,邊支座中心線與梁端距離為0.75m,邊支座中心距為4.4m,中支座橫橋向中心距為5m,全橋在邊支點(diǎn)和中支點(diǎn)處設(shè)有橫隔板，共4道，并設(shè)置過人孔。橋面防撞墻側(cè)凈寬8.8m，橋上人行道欄桿側(cè)凈寬11.9m,梁頂面設(shè)置加高臺(tái)、寬度3.1m,距梁端1.5m鋪設(shè)

2、泡沫板區(qū)域加高15mm其余區(qū)域加高65mm箱梁采用縱、橫兩向預(yù)應(yīng)力，縱向束、橫向束均采用415.2鋼絞線，縱向預(yù)應(yīng)力采用M15-12錨具，采用徑4)90mm勺鋼帶卷制波紋管；橫向預(yù)應(yīng)力采用BM15-4BM15p-4型扁錨，采用70X19mm勺鋼帶卷制扁波紋管。連續(xù)梁支架現(xiàn)澆時(shí)一次整體成型，主要工程數(shù)量為：鋼絞線76.1t,C50混凝土1334帝，普通鋼筋266.9t，金屬波紋管徑(J)90mn5022.5m,扁管70X19mm勺2862.7m,錨具M(jìn)15-12160套、BM15-4256套、BM15p-4256套。二、總體施工方案本處連續(xù)梁采用鋼管支墩門式支架施工，支架搭設(shè)時(shí)先進(jìn)行地基處理，邊

3、跨門式支架跨度12+15m在原地基上設(shè)置鉆孔樁基礎(chǔ)、每排5根、鉆孔樁基礎(chǔ)上樁頭上安置4根I63工字鋼作為支墩分配梁；主跨門式支架跨度9+21+12m在華舍大橋兩側(cè)設(shè)置鉆孔樁基礎(chǔ)、每排5根，鉆孔樁基礎(chǔ)上樁頭上安置4根I63工字鋼作為支墩分配梁；在分配梁上設(shè)置7根鋼管支墩，同時(shí)在承臺(tái)上安裝6排鋼管支墩，每排7根，支撐整個(gè)支架。鋼管支墩采用直徑4)529X10mm勺鋼管。在每排鋼管支墩頂部選用兩根工字鋼作為橫梁，橫梁上部搭設(shè)縱向貝雷架、共22排(其中腹板區(qū)5片、底板區(qū)6片、翼板區(qū)3片，主跨圍全部設(shè)置加強(qiáng)弦桿)，貝雷架上橫向布置I18工字鋼、間距0.6m,底腹板區(qū)工字鋼上布置縱向12*12cm方木支撐

4、底模，間距0.25m。翼緣板區(qū)直接在I18工字鋼上設(shè)腳手架，腳手架頂托上設(shè)15x18cm方木支撐，其上布置12*12cm方木支撐模板；腳手架布置：縱向X橫向=0.60x0.90m,步距為0.9m。同時(shí)確保能夠拆除支架，在每個(gè)支墩頂部設(shè)置砂箱，作為施工完成后拆模設(shè)備。在靠近華舍大橋兩側(cè)的鋼管支墩立面和貝雷片底面掛安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，并在貝雷片底面掛2s3cm木板加強(qiáng)，最終形成防護(hù)棚。質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：鋼管支墩必須與承臺(tái)、墩身預(yù)埋件可靠連接，單排鋼管支墩之間高度按照3m間距設(shè)置豎向、水平剪刀撐，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性，貝雷片之間橫向設(shè)置連接件，將其連為整體，防止傾覆。三、主要施工方法3.1地基處理邊跨支架施工時(shí)在

5、地面上打入一排鉆孔樁，設(shè)置5根、間距按照(2.35+3.05+3.05+2.35)m布置，主跨在華舍大橋兩側(cè)的地面上設(shè)置兩排鉆孔樁基礎(chǔ)，每排5根、間距按照(2.35+3.05+3.05+2.35)m布置；鉆孔樁完成后鑿除樁頭，采用小應(yīng)變檢測(cè)樁基完整性，確認(rèn)樁基完整性后接樁頭并布置4根I63工字鋼作為支墩分配梁，接樁頭時(shí)預(yù)埋固定支墩分配梁預(yù)埋件。3.2支架設(shè)計(jì)邊跨門式支架設(shè)置兩跨(12+15m，每個(gè)邊跨設(shè)置1排鉆孔樁作為基礎(chǔ)、樁頭上部布置工字鋼作為分配梁，在承臺(tái)和分配梁上布置3排鋼管支墩，每排支墩設(shè)置7根鋼管、鋼管間距按照(2.03+1.32+2.38)m<2布置，從梁中心線向翼緣板方向排

6、列；主跨梁式支架設(shè)為三跨(9+21+12)時(shí)設(shè)置2排鉆孔樁作為基礎(chǔ)、每排樁頭上部布置工字鋼作為分配梁，在承臺(tái)和分配梁上設(shè)置4排鋼管支墩，每排設(shè)置7根鋼管、樁間距為(2.03+1.32+2.38)洲2,從梁中心線向翼緣板方向排列。301#墩、304#墩承臺(tái)長(zhǎng)度11.1m,支架12m承臺(tái)長(zhǎng)度不能滿足加設(shè)鋼管支墩需要，因此在承臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋3根I45a工字鋼做平臺(tái)，下部焊接斜撐，形成托架。3.2.1承臺(tái)上鋼管支墩布置形式及穩(wěn)定性設(shè)計(jì)在承臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋70X70cm厚度10mm勺預(yù)埋件，間距與鋼管支墩位置對(duì)應(yīng)，鋼管支墩安裝時(shí)通過支墩上焊接的法蘭與承臺(tái)連接，支墩采用直徑（J）529x10mni岡管制作，支墩

7、布置間距為（2.03+1.32+2.38）m<2,在承臺(tái)上的支墩支立完畢后通過在墩身施工時(shí)預(yù)埋鋼板進(jìn)行固定，將支墩與墩身固定為一體；鋼管支墩全部完成后，用L63X63x5mm的角鋼，高度按照3m設(shè)置水平和豎向剪刀撐，將每排7根鋼管支墩連為整體，增強(qiáng)鋼管支墩整體穩(wěn)定性。3.2.2地面鋼管支墩布置與穩(wěn)定性設(shè)計(jì)在完成的鉆孔樁經(jīng)過檢測(cè)合格后，接樁頭時(shí)預(yù)埋鋼板、作為分配梁與樁基固定預(yù)埋件，在樁頭上固定4根I63工字鋼作為分配梁，在分配梁上安裝（J）529x10mm勺鋼管作為支墩，布置間距按照（2.03+1.32+2.38）X2m設(shè)置。鋼管支墩在安裝前焊接尺寸70X70cm厚度16mmi岡板作為連接

8、法蘭，將法蘭與分配梁焊接為整體，支墩安裝完成后，將每排支墩之間用L63X63x5m誦鋼設(shè)置水平、豎向剪刀撐，將其連為整體增強(qiáng)支墩穩(wěn)定性，剪刀撐設(shè)置時(shí)按照高度3m設(shè)置一道。3.2.3貝雷片布置方案及穩(wěn)定性設(shè)計(jì)每排鋼管樁頂部并排安裝2根I45a的工字鋼作為橫梁，橫梁上部縱向安裝22排貝雷片（橫向布置：腹板區(qū)布置5片，底板區(qū)布置6片，翼緣板區(qū)域設(shè)置3片），貝雷片安裝完成后，用橫向連接件將其連為整體，連接件從廠家按照需要尺寸定做，與鋼管支墩分配梁通過“U'型螺栓固*aEo3.2.4模板支撐系統(tǒng)貝雷片上部橫向安裝I18的工字鋼形成支撐平臺(tái)（間距0.6m）,底、腹板區(qū)縱向布置12*12cm方木支撐

9、底模；翼緣板在工字鋼上設(shè)腳手架和方木支撐（橫橋向方木截面15X18cm縱橋向方木截面12X12cn）。每個(gè)基礎(chǔ)的鋼管墩和承臺(tái)設(shè)置鋼管墩安裝剪刀撐進(jìn)行連接將鋼管墩連為整體。腳手架布置：翼緣板區(qū)域縱向X橫向=0.60x0.90m，步距為0.9m;在距支撐平臺(tái)20cm處設(shè)掃地桿；橫橋、縱橋設(shè)置剪刀撐。3.3支架安裝鉆孔樁檢測(cè)、接樁頭完成后、安裝橫向分配梁，進(jìn)行支架安裝。安裝順序：鋼管支墩一鋼管支墩設(shè)置剪刀撐安裝橫梁安裝貝雷片安裝貝雷架之間的橫向連接件安裝分配梁一安裝腳手架一安裝橫向15X18cm方木安裝12X12cm縱向方木鋪設(shè)竹膠板，在底、腹板區(qū)在分配梁直接安裝12*12cm縱向方木后鋪設(shè)竹膠板。

10、鋼管支墩、貝雷片、工字鋼等用吊車配合人工進(jìn)行安裝，腳手架、剪刀撐、貝雷片連接件、方木等人工完成。支架安裝時(shí)用全站儀測(cè)定鋼管支墩的位置及垂直度，測(cè)工字鋼、貝雷片的位置；用水準(zhǔn)儀測(cè)量高程。3.3.1墩身處翼緣板在302#墩、303#墩兩側(cè)的翼緣板用工字鋼直接搭設(shè)在貝雷梁頂分配梁通過，每個(gè)橋墩一側(cè)設(shè)置3根、上部設(shè)置腳手架桿進(jìn)行支撐，腳手架設(shè)置水平連接桿與貝雷架上部的腳手架連為整體，并設(shè)置斜向剪刀撐增強(qiáng)整體性。301#、304#墩位置處的翼緣板支撐采用在梁端墩身兩側(cè)（墩身一側(cè)設(shè)置1根）設(shè)置直徑巾529x10mnl勺鋼管支墩，支墩上部橫橋向布置I22工字鋼，橫梁上部與貝雷架上部分配梁之間縱向設(shè)置I22工

11、字鋼，此工字鋼與墩身上部安裝腳手架形成支撐，腳手架設(shè)置水平連接桿與貝雷架上部的腳手架連為整體，并設(shè)置斜向剪刀撐，在梁端墩身兩側(cè)安裝鋼管支墩設(shè)置水平與斜向剪刀撐與貝雷架支撐墩連接在一起增強(qiáng)支架整體穩(wěn)定性。3.3.2落架措施本箱梁為等高度連續(xù)梁，底板、腹板區(qū)在I18工字鋼上直接支撐方木不能落架，在每個(gè)鋼管支墩上設(shè)置砂箱作為落架措施；翼緣板區(qū)通過腳手架支撐，通過松開腳手架頂設(shè)置的頂托和砂箱排除標(biāo)準(zhǔn)砂進(jìn)行落架；在橋墩位置設(shè)置腳手架，通過松開頂托落架。3.3.3焊接標(biāo)準(zhǔn)鋼管支墩的法蘭盤焊接必須飽滿，管壁與法蘭接觸的部分全部焊接。工字梁拼接在一起設(shè)置的焊接鋼板必須全部與工字鋼焊接在一起，鋼管支墩上安裝的橫

12、梁，與鋼管支墩頂部的法蘭接觸部分滿焊，砂箱上下板與箱身焊接必須滿焊。全部焊縫按照直角焊縫控制，焊縫高度hc=0.7hf,焊縫形式見下圖。直角焊縫截面說明：hc-焊縫高度，hf-鋼板或工字鋼腹板厚度3.3.4預(yù)埋件鋼管支墩與承臺(tái)、墩身連接采用法蘭連接，在承臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋鋼板（70x70cm厚度10mm,作為鋼管支墩與承臺(tái)固定部件，預(yù)埋鋼板設(shè)置4跟“L”型螺栓，并在鋼板底焊接“U'型鋼筋加強(qiáng)與承臺(tái)連接，承臺(tái)預(yù)埋件與支墩位置對(duì)應(yīng)；在墩身預(yù)埋鋼板與鋼管支墩設(shè)置抱箍將鋼管支墩固定在墩身，增強(qiáng)支架穩(wěn)定性。墩身預(yù)埋件用尺寸70x35cm厚度10m苗岡板制作、鋼板上焊接“U'型鋼筋與墩身連接。鋼

13、管支墩與鉆孔樁通過橫向分配梁連接，在鉆孔樁接樁頭時(shí)預(yù)埋鋼板，作為固定橫向分配梁裝置，鋼管支墩與分配梁之間通過支墩法蘭焊接。在邊墩為保證支架支立寬度在承臺(tái)左右側(cè)預(yù)埋托架，位置與鋼管支墩對(duì)應(yīng)。3.3.5支架穩(wěn)定性控制鋼管支墩穩(wěn)定控制：支墩與橫向分配梁連接采用法蘭、焊接連接，與承臺(tái)、墩身通過預(yù)埋件連接；支墩安裝完成后設(shè)置水平、豎向剪刀撐（剪刀撐高度按3m間距布置），連接為整體確保支墩穩(wěn)定。橫梁與支墩連接時(shí)，將橫梁與支墩法蘭接觸部分全部焊接，形成整體，貝雷片在橫梁上布置用“U'型螺栓固定，貝雷片之間用橫向連接構(gòu)件連接為整體，貝雷片上部分配梁用“U'型螺栓固定，分配梁上部的腳手架設(shè)置底托

14、，并設(shè)置橫向、縱向連接、掃地桿和剪刀撐。3.3.6箱梁左右兩側(cè)的人行道設(shè)置由于支架設(shè)置時(shí)只有12m寬，只能滿足梁體寬度，需要設(shè)置人行道，人行道采用鋼管制作，設(shè)置在翼緣板支撐腳手架上，寬度95cm縱向按照腳手架60cm距離布置，與腳手架連接為整體；人行道下連接桿與腳手架水平桿連為整體，并設(shè)置斜撐；人行道步板采用5cm厚的木板，寬度95cm進(jìn)行滿鋪，在外側(cè)腳手架立桿超出粱頂面1.2m左右，并掛安全網(wǎng)作為防護(hù)。人行道主要功能是人行通道，在使用時(shí)嚴(yán)禁作為堆放鋼筋、模板等重物的平臺(tái)。3.4靜載預(yù)壓3.4.1試驗(yàn)?zāi)康倪B續(xù)梁混凝土1334.0m3，按2.6t/m3計(jì)算，梁重3468.4t(其中邊跨混凝土數(shù)量

15、384.4m3、重量999.4t，中跨混凝土數(shù)量565.2m3、重量1469.5t)。梁體的全部重量由模板傳遞到支架承擔(dān)。支架、外模安裝完成后，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，其作用：檢驗(yàn)?zāi)０?、支架的剛度、?qiáng)度及穩(wěn)定性和基礎(chǔ)承載能力；消除模板、支架之間的非彈性變形，測(cè)算出施工荷載作用下的彈性變形值，為箱梁施工時(shí)模板的預(yù)拱度計(jì)算提供依據(jù)；通過預(yù)壓檢測(cè)支架的穩(wěn)定，確保施工安全。3.4.2加載方法：支架平臺(tái)、箱梁外模拼裝好以后，按照三跨獨(dú)立進(jìn)行堆載預(yù)壓，綜合考慮各種因素，預(yù)壓荷載按混凝土重量的120膀慮，確定基準(zhǔn)荷載為：邊跨999.4X1.2=1199.3t，中跨1469.5X1.2=1763.4t。堆載預(yù)壓采用分

16、級(jí)加載的方法進(jìn)行，壓重的先后順序按照混凝土澆筑順序進(jìn)行，先澆筑部分先加載、后澆筑部分后加載，荷載分別按設(shè)計(jì)荷載的60%100%120%進(jìn)行。加載分級(jí)：邊跨：0-599.6t(60%F9.4t(100%F99.3t(120%。中跨：0881.7t(60%F69.5t(100%763.4t(120%。3.4.3加載順序預(yù)壓順序與混凝土灌注順序一致，且按照三跨獨(dú)立進(jìn)行堆載預(yù)壓，預(yù)壓邊跨時(shí)從主墩(302#墩、303#墩)開始，向梁端進(jìn)行；中跨預(yù)壓時(shí)從兩個(gè)主墩同時(shí)向跨中進(jìn)行。3.4.4人員、材料、設(shè)備配置預(yù)壓荷載選用大型編織袋裝砂，每袋重量1.2t左右，袋子裝完后，稱量出具體重量后標(biāo)注在袋子外面醒目位置

17、，便于預(yù)壓時(shí)記錄。預(yù)壓時(shí),現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備型鋼或他鋼材，腹板砂袋與梁頂基本相平時(shí)，如果加壓數(shù)量不足，在其部位使用型鋼及其他鋼材加重，鋼材重量做好詳細(xì)的稱量并做好記錄。預(yù)壓材料在攪拌站裝完稱量后運(yùn)至施工場(chǎng)地。預(yù)壓吊裝設(shè)備采用汽車吊（設(shè)置備用吊車），人員分為兩組、每組人員滿足24小時(shí)兩班輪流作業(yè)。人員、機(jī)械及設(shè)備配備滿足施工要求，具體配置見下表：1）人員配置工種數(shù)量（人）備注1測(cè)量2每組兩班2吊車司機(jī)4每組兩班3領(lǐng)工員4每組兩班4裝卸砂袋人員28每組兩班5安全員2兩班2）材料配置材料名稱數(shù)量備注1編制袋1480個(gè)裝1.2t/個(gè)2中砂1150方3鐵鍬14把3）設(shè)備配置設(shè)備名稱數(shù)量備注125t吊車3臺(tái)備用1臺(tái)

18、2ZL50裝載機(jī)2臺(tái)備用1臺(tái)3自卸車5臺(tái)4電子磅秤1臺(tái)3.4.5測(cè)點(diǎn)的布置:預(yù)壓前先在底模、翼緣板和下部支架頂端及支架基礎(chǔ)上布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)量位置縱向布置原則從每跨跨中開始每4m一道，間距不足4m按照一道布置，橋墩頂寬圍不進(jìn)行布置，順橋向設(shè)置共28排（主跨11排、邊跨8排），每點(diǎn)位橫向斷面均設(shè)5點(diǎn)，點(diǎn)位布置后進(jìn)行編號(hào)；支架鋼管樁基礎(chǔ)同時(shí)設(shè)置沉降點(diǎn)，并進(jìn)行編號(hào)，在加載過程中對(duì)鋼管樁基礎(chǔ)進(jìn)行觀測(cè)。預(yù)壓前，測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)的原始標(biāo)高，并作詳細(xì)記錄。布點(diǎn)位置見觀測(cè)點(diǎn)位置布置圖，圖號(hào)：HSDQ-063.4.6預(yù)壓順序及觀測(cè)預(yù)壓順序應(yīng)按照混凝土的澆筑順序進(jìn)行，先澆筑混凝土的部位先預(yù)壓，后澆筑混凝土的部位后預(yù)壓，根

19、據(jù)本工程的幾何特點(diǎn)及混凝土澆筑順序，預(yù)壓的順序應(yīng)為：按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整好底模標(biāo)高，并對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行初始觀測(cè)。邊跨開始預(yù)壓時(shí)，先從302#墩或303#墩開始，再依次加載向梁端排列砂袋；中跨開始預(yù)壓時(shí)，先從302#、303#墩的部位開始，同時(shí)向跨中排列砂袋。3.4.6.1第一級(jí)加載按60漩載重進(jìn)行加載，靜壓6小時(shí)，對(duì)底模、支架等處的觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，做記錄；3.4.6.2第二級(jí)加載按100漩載重進(jìn)行加載，靜壓12小時(shí)，對(duì)底模、翼緣板、支架等處的觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，做記錄；3.4.6.3第三級(jí)加載按120漩載重進(jìn)行加載，靜壓24小時(shí)，預(yù)壓至總重量的120%寸停止預(yù)壓并持荷。在這期間對(duì)底模、翼緣板、支架等

20、處的觀測(cè)點(diǎn)每6個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次觀測(cè)，作好詳細(xì)記錄。預(yù)壓時(shí)間根據(jù)地質(zhì)情況、梁體重量、支架類型等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)壓試驗(yàn)后確定，若沉降不明顯趨于穩(wěn)定可卸載（沉降兩次差值小于1mm,卸載后繼續(xù)觀測(cè)一天。一般要求預(yù)壓時(shí)間為23d。通過預(yù)壓施工，可以消除非彈性變形的影響，在模板的高程控制時(shí)加入預(yù)拱度數(shù)值。對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，考慮到拉時(shí)起拱，預(yù)拱度的設(shè)置要適當(dāng)減小或加大。注意觀察，加載過程中如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)沉降明顯、局部位置和支架變形過大現(xiàn)象，應(yīng)立即停止加載并卸載，及時(shí)查找原因，采取補(bǔ)救措施。3.4.6.4卸載按照預(yù)壓順序后預(yù)壓的先卸載，先預(yù)壓的后卸載的順序進(jìn)行卸載。卸載至總重量的100%60%&全部卸

21、載完時(shí)，對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)并記錄。在預(yù)壓重物全部卸完后對(duì)現(xiàn)澆支架全面進(jìn)行測(cè)量并作好記錄。砂袋應(yīng)在橋下不妨礙施工的地方臨時(shí)存放，待該預(yù)壓作業(yè)結(jié)束后轉(zhuǎn)移到下一工點(diǎn)。3.4.6.5觀測(cè)成果分析分級(jí)加載試時(shí)測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高值，用預(yù)壓前、預(yù)壓期、穩(wěn)定期、卸載后的標(biāo)高觀測(cè)值，算出模板和支架總下沉值（預(yù)壓前-穩(wěn)定期），計(jì)算彈性變形量（卸載后-穩(wěn)定期）和非彈性變形量（預(yù)壓前-卸載后）。3.4.6.6支架預(yù)拱度設(shè)置根據(jù)測(cè)出梁段荷載作用下支架產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值、拉以后的起拱量與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時(shí)應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度（f=f1（設(shè)計(jì)提供值）+f

22、2（彈性變形），按算出的預(yù)拱度重新調(diào)整底模標(biāo)高。以確保成橋后的梁體線形滿足設(shè)計(jì)要求。預(yù)拱量采用厚度分別為110mm的各種薄鋼板在相應(yīng)設(shè)計(jì)位置處水平支墊底模的橫梁。調(diào)節(jié)預(yù)拱度時(shí)，測(cè)量人員跟蹤測(cè)量，確保調(diào)模一次到位，米用電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行精確測(cè)量。預(yù)壓卸載、模板調(diào)整完畢后，清理模板表面的雜物，并刷模板漆，在模板漆全部干透后，開始綁扎鋼筋。在橋上施工時(shí)不得亂扔煙頭、煙盒、雜物，上橋必須清理腳下的污泥，在混凝土澆筑前必須進(jìn)行清理雜物和沖水，清除全部污泥。3.4.6.7預(yù)壓安全注意事項(xiàng)：1）預(yù)壓前應(yīng)對(duì)支架各連接點(diǎn)進(jìn)行檢查，并檢查頂托是否全部受力，并檢查模板之間的連接。2）按混凝土梁重分布，模擬澆筑混凝土過程

23、進(jìn)行加載試驗(yàn)。底模、翼模和腹模處碼砂袋。在加載過程中時(shí)刻注意各處支承、各處連接及變形情況。3）預(yù)壓應(yīng)采用分級(jí)分層加載，禁止在一個(gè)地方集中堆載。4）加載過程中，安排指揮人員，以協(xié)調(diào)地面、模板人員及吊裝司機(jī)的工作。5）加載時(shí)模板不宜有其他人員走動(dòng)，若有人通過，一定要提醒其注意避讓頭頂空中的吊裝物。6）加載時(shí)在模板上設(shè)安全員一名，隨時(shí)督導(dǎo)安全問題。7）加載過程中，要安排專人對(duì)模板、支架各部位進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)馬上進(jìn)行卸載。8）卸載時(shí)要分級(jí)卸載。9）在進(jìn)行堆載預(yù)壓、模板吊裝作業(yè)時(shí)，采用汽車吊時(shí)，吊車支腿下必須墊時(shí)，必要時(shí)墊鋼板增大受力面積；采用履帶吊進(jìn)行施工時(shí)，履帶吊履帶下墊鋼板增大受力面積，同

24、時(shí)根據(jù)吊重、力臂長(zhǎng)度等計(jì)算起重機(jī)械穩(wěn)定性。在吊車正在運(yùn)行時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人。3.5支座安裝該連續(xù)梁邊墩采用HYQZ（NS）-6000（ZX/D為球型支座，主墩采用HYQZ（NS）-17500（ZX/GD/DX/HX球型支座。 、支座安裝前對(duì)墊石進(jìn)行仔細(xì)標(biāo)高檢查，墊石頂面四角高差不得大于2mm、本系列支座采用地腳螺栓+底柱的連接方式，在墩臺(tái)頂面支承墊20石部位需預(yù)留孔，預(yù)留孔直徑為底柱直徑加600mm深度為底柱長(zhǎng)度加20500mm預(yù)留孔中心及對(duì)角線位置偏差不得超過10mm 、支座安裝工藝：球型支座在工廠組裝時(shí)，應(yīng)仔細(xì)調(diào)平，對(duì)中上、下座板，用連接螺栓將支座連接成整體。支座偏心設(shè)置按時(shí)速350公里

25、客運(yùn)專線鐵路無砰軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（支架施工）（肆橋參（2009）23681-m-01）圖中的規(guī)定設(shè)置（見下表），1#中墩為固定支座。為對(duì)于上下板預(yù)偏量設(shè)置，由支座生產(chǎn)廠家預(yù)留預(yù)偏量。本處連續(xù)梁1#中墩為302#墩。支座預(yù)偏心設(shè)置（mm支座號(hào)邊墩1#中墩2#中墩邊墩預(yù)偏量1502540方向一一3.5.1支座安裝擰緊支座上錨栓和地腳錨栓，鑿毛支座就位部分的支承墊石表面，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物和積水，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面清洗干凈，并將表面浸濕。吊裝支座，用混凝土墊塊（墊塊為楔型）置于支座四角，找平支座，并將支座調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間預(yù)留20mmp30mm的空隙

26、，安裝灌漿模板，模板底面設(shè)置一層4mnff的橡膠防漏條，通過膨脹螺栓固定在支承墊石頂面，如圖1所示。檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無收縮高強(qiáng)度漿料，灌漿采用重力注漿方式，灌漿過程從中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座板周遍間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前，計(jì)算所需的漿體體積，灌漿實(shí)際漿體數(shù)量與計(jì)算體積不能產(chǎn)生過大誤差，不允許中間缺漿，如圖2所示。拆除鋼模板及四角混凝土墊塊，擰緊支座錨栓，完成支座安裝。I支座3050mm：膨脹螺栓m篆|_一-"mIIf鄉(xiāng)*可拆卸預(yù)制鋼模5注0n二g4|厚橡膠防漏條目2,L2圖1灌漿模板布置圖.歹-支座圖2重力式灌漿示意圖3.5.2、球型支座安裝應(yīng)注

27、意以下幾點(diǎn)：1）安裝前相對(duì)各滑移面用丙酮或酒精清潔，支座及其他各部件也應(yīng)擦洗干凈；2）支座除標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求外，支座的四個(gè)角的水平高差不得大于2mm否則將影響支座的使用性能；3）支座上下各部件縱橫向必須對(duì)中，或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同，縱橫向支座上下部件錯(cuò)開的距離必須與設(shè)計(jì)值相等；4）支座中心線與主梁應(yīng)重合或平行；5）安裝地腳螺栓時(shí)，其外露螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度。3.6模板工程外模：箱梁底模、翼緣板模板采用1.22x2.44m、厚15mn«勺竹膠板制作，縱橫肋采用15c*18cm的方木加強(qiáng)，箱梁腹板采用大塊定型鋼模板。模：考慮梁體截面變化大，模板通用性差，擬采用鋼木組合

28、骨架拼裝；箱設(shè)支架，支架立柱采用48mni岡管，間距為0.9m,柱間設(shè)斜撐，主柱支立于特制的鋼凳上，鋼凳頂面與底板頂面齊平，支架上設(shè)15X18cm方木橫、縱梁，間距為0.9m,縱梁上鋪設(shè)頂板底模，腹板每1.2m2設(shè)一道橫向貫通的§20拉筋，頂板設(shè)外拉筋，在模板隔墻處設(shè)置人工搗固操作孔，規(guī)格為40x40cm每2宿設(shè)一個(gè)。在模就位后用方木或型鋼將外側(cè)模頂緊，用腳手架及可調(diào)式承托配合，將模頂緊，并設(shè)剪刀撐將各桿件聯(lián)成整體。端模：端模上有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出，位置要求準(zhǔn)確。模板采用鋼模板，橫向用48mn岡管或型鋼通過扣件與梁體普通縱向鋼筋拉緊，安裝模后用海綿或其他材料封堵管周空隙。橫隔板模板

29、：橫隔梁處的過人洞處截面復(fù)雜，制作使用整體鋼模板，在該處頂部鋼筋封頂前進(jìn)行安裝。為方便混凝土澆筑及振搗，箱室模及頂模預(yù)留施工用振搗及觀察窗，待混凝土澆筑接近預(yù)留口時(shí)再將鋼筋按照規(guī)連接后進(jìn)行封堵。外模板的端頭間用拉桿螺栓聯(lián)結(jié)并用鋼管做撐以控制混凝土澆筑時(shí)模板的位移及變形，確保腹板厚度準(zhǔn)確。模板安裝：支架拼裝完成后，開始進(jìn)行模板的安裝，首先安裝底模，再安裝腹板和翼緣板，待預(yù)壓完成后，底、腹板鋼筋綁扎完成后安裝模，外?？紤]便于施工和美觀。模板及所有預(yù)埋件安裝完畢后，清除模板中所有污物、碎屑、水及其他雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可澆筑混凝土。模板拆除：在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以后，先拆除端模，清

30、理錨穴。在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50咖上，梁體混凝土芯部與表層、箱與箱外、表層與環(huán)境溫度小于等于15C時(shí)開始拆模（氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模），先拆除全部模，人工從箱梁運(yùn)出放在橋墩邊墩上，用吊車吊到地面；翼緣板模板在松開腳手架頂托時(shí)，由人工進(jìn)行拆除；腹板鋼模板在松開拉筋后，用吊車配合人工拆除；底板模板在箱梁預(yù)應(yīng)力全部拉完成后，將砂箱中標(biāo)準(zhǔn)砂放出，松開底模，由人工將竹膠板轉(zhuǎn)移到翼緣板下，用吊車吊至地面。3.7鋼筋工程3.7.1鋼筋加工、運(yùn)輸鋼筋下料、半成品加工在鋼筋加工場(chǎng)集中生產(chǎn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后通過運(yùn)輸車運(yùn)至施工橋位處。垂直運(yùn)輸采用吊車，人工進(jìn)行綁扎。鋼筋接長(zhǎng)采用閃光對(duì)焊焊接。焊接前先選定焊接工藝和參數(shù)

31、，根據(jù)施工實(shí)際條件進(jìn)行試焊，并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝（參數(shù)）確定后，方可成批焊接。形狀復(fù)雜的鋼筋，須先放好大樣，再加工?？v向鋼筋需焊接后抬上梁部綁扎，盡量避免在梁上進(jìn)行焊接作業(yè)。在鋼筋施工時(shí)，編號(hào)B1-5與B1-6、B1-7、編號(hào)B1-3與B1-6接長(zhǎng)全部采用徑4）25mn#筒實(shí)施，在施工過程高度注意。冷拉調(diào)直：成盤鋼筋和彎曲的鋼筋需調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋保證平直，無局部彎折，表面無削弱鋼筋截面的傷痕，表面潔凈，無損傷、油漬等。鋼筋下料：采用鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行下料，切斷后的鋼筋按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的類型進(jìn)行編號(hào)，并分開堆放、做標(biāo)識(shí)。加工制作完畢的鋼筋各處尺寸允許偏差如

32、下表所示，鋼筋的任一尺寸偏差超限時(shí)，均不得在橋梁上使用。鋼筋加工制作誤差表檢查項(xiàng)目允許偏差備注1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)士102鋼筋的彎起士20箍筋除外3箍筋邊距離士34其它鋼筋尺寸偏差士155鋼筋彎鉤長(zhǎng)度士10,-06定位網(wǎng)鋼筋偏差的要求距跨中4m圍v4mm,其余6mm3.7.2鋼筋綁扎，安裝模梁體鋼筋在模板上整體綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋綁扎，再安裝模，模調(diào)試好后，進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋管道適當(dāng)移動(dòng)梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折，豎向預(yù)應(yīng)力筋與橫向、縱向預(yù)應(yīng)力筋管道或槽口相碰時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)豎向預(yù)應(yīng)力筋。梁體最小凈保護(hù)層頂板不小于30mm其余部位不小于35mm且綁扎鐵絲的尾段全部放在鋼

33、筋骨架側(cè)，不得伸入保護(hù)層。在施工時(shí)梁體預(yù)留孔（泄水孔、通風(fēng)孔等）處全部安裝相應(yīng)的螺旋鋼筋，橋面泄水孔處梁體鋼筋適當(dāng)移動(dòng)，并增設(shè)螺旋筋和斜置的井字型鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)；施工中為確保鋼筋位置準(zhǔn)確，根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)架立鋼筋的設(shè)置，采用增設(shè)架立筋數(shù)量或增設(shè)"或矩形的架立鋼筋等措施。在鋼筋綁扎時(shí)，根據(jù)預(yù)應(yīng)力孔道安裝位置進(jìn)行孔道波紋管安裝。鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，管道位置和鋼筋骨架鋼筋相碰時(shí)，移動(dòng)鋼筋；縱向預(yù)應(yīng)力定位筋間距不得大于60cm曲線段適當(dāng)加密，橫向預(yù)應(yīng)力定位鋼筋直線段不能大于50cm距離梁端間距50cm在曲線段進(jìn)行加密；并按照要求設(shè)置保證管道位置準(zhǔn)確。錨具墊

34、板及喇叭口尺寸正確，喇叭口中心線與錨具墊板必須垂直，喇叭口和波紋管的銜接要平順、不得漏漿，防止堵塞孔道。鋼筋綁扎制作誤差表檢查項(xiàng)目允許偏差1橋面主筋問距與設(shè)計(jì)位置<152箍筋問距土153腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置）<154鋼筋保護(hù)層<55其它鋼筋偏移<20在頂板鋼筋綁扎完成后，安裝承軌臺(tái)加局臺(tái)鋼筋網(wǎng)（巾日9）,鋼筋網(wǎng)與頂板頂層鋼筋之間設(shè)置架立鋼筋，保證鋼筋網(wǎng)保護(hù)層滿足30mn®求。3.8預(yù)埋件、預(yù)留孔的設(shè)置梁體的各種預(yù)埋件、預(yù)留孔與模板、鋼筋骨架同時(shí)安裝，保證設(shè)置齊全、位置準(zhǔn)確，各種預(yù)埋孔全部設(shè)置螺旋鋼筋。3.8.1橋面預(yù)埋件防撞墻、電纜槽豎墻、接觸網(wǎng)支

35、柱、與無硝軌道連接錨固螺栓等，在相應(yīng)位置將預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件與梁體鋼筋一同綁扎、安裝，以保證預(yù)埋筋與梁體的連接。安裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，確保其位置準(zhǔn)確無誤。防撞墻預(yù)埋鋼筋高度為橋面以上按30cm控制，橋面以上接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)留螺栓高度為60.2cm。3.8.2通風(fēng)孔在箱梁兩側(cè)腹板上設(shè)置直徑100mm勺通風(fēng)孔兩層，上層通風(fēng)孔距翼緣板根部距離0.3m,下層距上層1.45m,縱向間距2m通風(fēng)孔與預(yù)應(yīng)力管道位置干擾，適當(dāng)移動(dòng)通風(fēng)孔位置并保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的保護(hù)層大于1倍管道直徑，在通風(fēng)孔處增設(shè)直徑170mni勺螺旋筋。通風(fēng)孔采用§100mm勺PVC管成孔，在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%t以

36、上脫開模后疏通。3.8.3泄水孔本橋采用三列排水方式，防撞墻與承軌臺(tái)、兩線承軌臺(tái)之間；橋面泄水孔位置，在防撞墻側(cè)橋面板沿縱向和在箱梁中心線設(shè)置外徑125mni勺PVC泄水管，泄水孔四周用井字筋或螺旋筋進(jìn)行加固。電纜槽積水通過防撞墻流到防撞墻側(cè)泄水孔。在橋面保護(hù)層鋪設(shè)時(shí)設(shè)置1.6%的流水坡。梁體灌注時(shí)，采用直接安裝PVCS向泄水管方式，泄水管需固定，不能偏移，并將上下口封閉防止?jié)仓炷吝M(jìn)入混凝土堵塞泄水管，PVC泄水管管身分為兩節(jié)，混凝土澆筑時(shí)預(yù)埋帶管口的一節(jié)，管身連接采用絲扣連接，在混凝土澆筑完成后拆除模板時(shí)，將其下節(jié)管身的絲扣上涂107膠安裝。梁底板泄水孔：在箱梁的中橫隔墻兩側(cè)最低處和底板

37、最低處設(shè)置PVC泄水管，外徑(J)110mm在灌注混凝土?xí)r在底板表面根據(jù)泄水孔的位置設(shè)置匯水坡，避免箱梁積水。3.8.4檢查孔、通信和信號(hào)過軌預(yù)留孔根據(jù)維修養(yǎng)護(hù)需要，在梁端底板按設(shè)計(jì)設(shè)置0.25x1.5m的槽口，為減少底板因設(shè)槽口而引起應(yīng)力集中，在槽口直角處設(shè)置半徑為0.25m的倒角。同時(shí)在孔壁上預(yù)埋M20螺母套筒，層距300mm在施工完成后安裝檢查梯，供檢查人員上下。在施工時(shí)，為保證通信、信號(hào)電纜過軌需要，根據(jù)設(shè)計(jì)要求在梁端電纜槽設(shè)置預(yù)留孔（采用直徑110mm勺PVC管），作為電纜過軌孔，預(yù)留孔增設(shè)螺旋鋼筋。3.8.4接地鋼筋梁體頂板防撞墻底和線路中線的左右兩側(cè)40cm設(shè)置4根412的鋼筋并

38、貫通整片梁，在梁兩端隔板和中隔板處設(shè)置4根4）16的橫向接地鋼筋，縱橫向接地鋼筋焊接連接為整體；通過隔板位置處的腹板和隔板鋼筋將橋面板中設(shè)置接地系統(tǒng)連接為整體，根據(jù)設(shè)計(jì)要求在梁底板處、橋面板預(yù)埋接地端子，作為箱梁的綜合接地措施。3.8.5預(yù)埋伸縮縫型鋼本橋設(shè)計(jì)為CRTS型板式軌道底座，在連續(xù)梁梁端底座板處不設(shè)置擋水臺(tái)，梁段伸縮縫必須預(yù)埋在梁面，施工時(shí)將伸縮縫型鋼預(yù)埋。3.9預(yù)應(yīng)力波紋管的加工、安裝及固定箱梁設(shè)縱橫兩向預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力波紋管縱向金屬波紋管的接長(zhǎng)采用大一號(hào)同型波紋管作接頭管，接頭管長(zhǎng)不少于300mm為便于穿過預(yù)應(yīng)力鋼束，各管節(jié)頭均采用同向套接，波紋管套接方向保持同向套接。3.9.1

39、預(yù)應(yīng)力筋及其管道的安裝管道的安裝，按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的坐標(biāo)，在梁底、腹、頂板鋼筋上定出具體位置。預(yù)應(yīng)力管道的固定定位采用定位鋼筋網(wǎng)。縱向預(yù)應(yīng)力：在箱梁底板及頂板底層鋼筋綁扎完畢后，開始綁扎縱向預(yù)應(yīng)力波紋管。首先把波紋管按正確位置擺放在底板及頂板底層的鋼筋上，然后綁扎底板及頂板上層鋼筋。待底板及頂板鋼筋綁扎好后，開始固定波紋管。波紋管的固定采用（1）10的“井”型鋼筋（在現(xiàn)場(chǎng)采用胎具進(jìn)行制作，確保精度要求），直接掛在底板、腹板及頂板的主筋上，然后用電焊將“井”型鋼筋與普通鋼筋可靠焊接固定，定位筋的間距正常情況下按0.6m、在管道轉(zhuǎn)折點(diǎn)處加密，以使其不能上、下、左、右移動(dòng)，從而確保波紋管位置的正確

40、并使其順直、圓順、無死彎。“井”型鋼筋的徑比波紋管的外徑大3s5mm管道按照時(shí)喇叭管的中心線要與錨具墊板垂直，波紋管正確定位后，在波紋管部穿PVCf,以保證在澆筑混凝土?xí)r波紋管無漏漿，混凝土灌注過程中轉(zhuǎn)動(dòng)PVCM管防止漏漿堵塞孔道。橫向預(yù)應(yīng)力：橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線及波紋管在縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢后安裝。固定方法同縱向預(yù)應(yīng)力筋管道，管道安裝后穿入鋼絞線。預(yù)應(yīng)力管道檢查保護(hù)：橫向預(yù)應(yīng)力管道混凝土灌注前不能檢查到位的部位，在下道工序施工時(shí)必須進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)管道破損立即修補(bǔ)，并在施工過程中做好保護(hù)；在混凝土澆筑前能夠檢查到的部位，在澆筑前進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損的進(jìn)行修補(bǔ)，全部橫向預(yù)應(yīng)力管道在混凝土灌注時(shí)做

41、好保護(hù)，防止破損水泥漿進(jìn)入堵塞管道；橫向預(yù)應(yīng)力在澆筑過程中拉動(dòng)鋼絞線防止進(jìn)漿堵塞孔道，預(yù)應(yīng)力筋不能拉。焊接普通鋼筋時(shí)，如果距離管道較近必須采用措施，防止焊接作業(yè)時(shí)燒壞預(yù)應(yīng)力管道。鋼絞線管道與普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋（可以適當(dāng)移動(dòng)或適當(dāng)彎折，不得截?cái)嗥胀ㄤ摻睿髾M向預(yù)應(yīng)力鋼筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動(dòng)。3.9.2預(yù)應(yīng)力成孔材料預(yù)應(yīng)力波紋管管道采用加強(qiáng)型波紋管形成，壁厚不小于0.3mm波高不小于3.5mm縱向預(yù)應(yīng)力鋼束管道徑為90mm橫向預(yù)應(yīng)力鋼束管道徑為70x19mnjffl管成孔。管道固定后嚴(yán)格控制管道位置及彎曲角度。3.10、混凝土工程3.10.1混凝土

42、拌制和運(yùn)輸混凝土拌制：采用拌合站集中拌制，將理論配合比換算成施工配合比，嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行配料和稱量，并在微機(jī)上作好記錄?；炷涟韬衔锱淞喜捎冒讋?dòng)計(jì)量裝置?；炷恋奶涠葒?yán)格按照批準(zhǔn)的理論配比執(zhí)行，施工中根據(jù)氣溫、輸送距離來考慮坍落度損失。混凝土在拌合過程中，及時(shí)地進(jìn)行混凝土有關(guān)性能（如坍落度、和易性、保水率）的試驗(yàn)與觀察，前5盤每盤測(cè)定坍落度，穩(wěn)定后每20盤測(cè)一次。混凝土從攪拌站到工地采用10臺(tái)7.5m3混凝土運(yùn)輸車?，F(xiàn)場(chǎng)到梁體采用輸送泵的泵送：開始泵送前用水泥砂漿對(duì)混凝土泵和輸送管壁潤(rùn)滑。泵送處于慢速，待各方面都正常后再轉(zhuǎn)入正常泵送。運(yùn)輸混凝土過程中，應(yīng)盡量減少運(yùn)輸時(shí)間，混凝土從加水拌

43、和到入模的最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并符合規(guī)的規(guī)定（見下表）?；炷涟韬臀镞\(yùn)輸時(shí)間限值氣溫T(C)有攪拌運(yùn)輸（min）20vTV306010vTV20755VT<10903.10.2混凝土的灌注與振搗a、混凝土灌注箱梁混凝土采取快速連續(xù)灌注，一次成型的方式。1）混凝土灌注設(shè)備：灌注時(shí)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備2臺(tái)地泵、同時(shí)備用2臺(tái)泵車,10臺(tái)混凝土罐車，吊車1臺(tái)作為應(yīng)急備用。2）混凝土灌注順序：混凝土灌注時(shí)從主墩（302#、303#墩）處同時(shí)開始，向邊墩（301#、304#墩）與主跨跨中方向前進(jìn)，澆筑時(shí)采用斜向分層向前推進(jìn)，水平分層澆筑到梁頂、每層厚度控制在30cm左右，在澆筑過程

44、中盡量縮短分層澆筑時(shí)間間隔，同時(shí)適當(dāng)減少分層澆筑的長(zhǎng)度，避免出現(xiàn)冷接縫?；炷琳仓俣炔恍∮?0m/h,如正在輸送泵出現(xiàn)故障，立即啟用備用泵繼續(xù)澆筑。3）箱梁頂面在混凝土灌注前在翼緣板立面模板和橋面鋼筋設(shè)置短鋼筋，并抄平找出梁面混凝土標(biāo)高并作標(biāo)志，在混凝土澆筑到標(biāo)高時(shí)采用鋁合金制作鋼尺進(jìn)行表面刮平后壓面，并控制標(biāo)高。混凝土澆筑到箱梁頂板時(shí)，同時(shí)澆筑承軌臺(tái)加高臺(tái)混凝土，在澆筑時(shí)用10X10方木兩側(cè)臨時(shí)支擋，在混凝土基本不流動(dòng)時(shí)將加高臺(tái)兩側(cè)的方木取出，方木與梁面形成的臺(tái)階與梁面抹成順坡，承軌臺(tái)進(jìn)行抹面時(shí)必須保證平整度要求，按照2mmZ1nH4mm/3mft行控制精度。4) 混凝土灌注要求在炎熱

45、天氣避開中午、下午的高溫時(shí)間，選擇在低溫或傍晚進(jìn)行混凝土的灌注。模板周圍采取遮陽(yáng)措施，防止鋼模板被直射?；炷凉嘧⑶皩?duì)模板、鋼筋通過冷卻水進(jìn)行降溫，保證模板、鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不得超過40C,但灌注前必須清除模板積水。混凝土拌合物入模溫度不宜局于氣溫且控制在30C之。鋼筋綁扎完畢后，如果在一天溫度最高時(shí)，通過遮陽(yáng)篷避免長(zhǎng)時(shí)間曝曬，在澆筑混凝土用冷水淋灑鋼筋骨架，非模板介質(zhì)的接觸面也徹底淋濕，要求在混凝土澆筑時(shí)不能有附著水，可以保證鋼筋骨架有較低的溫度，還能夠使由吸收和蒸發(fā)引起的混凝土水蒸氣的損失降低到最小。b、混凝土的振搗：梁體混凝土振搗采用16臺(tái)4)50mm8臺(tái)4)30mm勺插入式

46、振搗器相結(jié)合進(jìn)行，嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗，澆筑混凝土?xí)r，預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小，采用直徑(1)30mmif入式振動(dòng)棒進(jìn)行；混凝土采用插入式振搗為主振搗方式；腹板混凝土采用插入式振搗器為主的振搗方式，并根據(jù)實(shí)際情況配置附著式振動(dòng)器進(jìn)行振搗。振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施(如定位架等)。對(duì)搗固人員要認(rèn)真劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任。振搗腹板時(shí)，要從腹板預(yù)留“天窗”放入振動(dòng)棒后振搗混凝土。“天窗”設(shè)在模板和側(cè)鋼筋網(wǎng)片上，每2m設(shè)一個(gè)，灌注至“天窗”前將“天窗”封閉。(1) 插入式振動(dòng)器宜快插慢拔，移動(dòng)距離不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下

47、一層混凝土的深度為510cm振搗時(shí)間以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)浮漿為準(zhǔn)，實(shí)際操作中掌握最佳的搗固時(shí)間，防止漏搗、欠搗或過搗現(xiàn)象。嚴(yán)禁振動(dòng)棒觸碰波紋管，防止破壞波紋管造成波紋管堵塞。振搗時(shí)還要防止鋼筋、波紋管的變形、移動(dòng)及松動(dòng)。灌注振搗過程中設(shè)專人巡模并及時(shí)調(diào)整預(yù)埋件、預(yù)埋筋，檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫處的密合情況。避免螺栓松動(dòng)造成跑模和變形，有漏漿處及時(shí)封堵。（3）在振搗過程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。箱梁底板混凝土在振搗完成后盡快收漿，抹面并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置排水坡?；炷帘砻鎽?yīng)仔細(xì)多次壓實(shí)抹平，消除收縮裂紋，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。3.10.3灌注混凝土注意事項(xiàng)

48、1）由于梁段較高，在灌筑底板、腹板混凝土?xí)r，宜采用減速漏斗下料，用插入式振搗器振搗梁段底板（二次灌筑）頂板。2）與底板相連的八字角以及腹板部分的混凝土，由于振搗時(shí)會(huì)引起八字角下部翻漿，致使此處混凝土質(zhì)量欠佳，易出蜂窩、麻面、露筋等缺陷，應(yīng)在底板混凝土灌注完成后靜停一段時(shí)間，待底板混凝土坍落度明顯減小且尚未初凝再灌注腹板混凝土。應(yīng)確保新舊混凝土結(jié)合面不漏振、過振。3）灌筑質(zhì)量管理。灌筑梁段混凝土?xí)r，應(yīng)分工負(fù)責(zé)，各把一關(guān)。試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)混凝土上料、計(jì)量、拌和、出料、質(zhì)量檢查及試塊制作；混凝土班一人全面指揮，一人負(fù)責(zé)底板，一人負(fù)責(zé)腹板、頂板；底板、腹板及頂板專人振搗；鋼筋班專人值班，負(fù)責(zé)鋼筋、管道檢查

49、；并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查箱梁模板變形及漏漿等。4）混凝土入模過程中，應(yīng)隨時(shí)保護(hù)管道不被碰癟、壓扁，混凝土未搗實(shí)前，切忌操作人員在混凝土面上走動(dòng)，以避免引起管道下垂，促使混凝土“擱空”、“假實(shí)”現(xiàn)象發(fā)生；5）在腹板與底板倒角處，應(yīng)注意振搗密實(shí)，腹板灌筑混凝土后，不得再振搗底板混凝土，以防止腹板梗角處混凝土外鼓，上部懸空，出現(xiàn)空洞；6）頂板或底板上、下層鋼筋之間，應(yīng)有足夠的“”形件聯(lián)系筋，并焊牢，以免鋼筋網(wǎng)變形；7）灌筑混凝土?xí)r，防止錨墊板位移和傾斜，防止管道踩扁和移動(dòng)。3.10.4混凝土的養(yǎng)護(hù)1）機(jī)械配備：噴霧器5臺(tái)，水車1臺(tái)，水桶5個(gè)。2）勞動(dòng)組織計(jì)劃安排兩個(gè)小組，每小組4人，進(jìn)行梁體的白然養(yǎng)護(hù)，施

50、工中會(huì)根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況酌情增減勞動(dòng)力。3）施工方案及方法 施工方案a、混凝土灌注完成后，12小時(shí)用土工布覆蓋外露面，超過12小時(shí)進(jìn)行灑水使混凝土經(jīng)常保持濕潤(rùn)。同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)用濕度儀檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)濕度。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60%寸，白然養(yǎng)護(hù)時(shí)間28天，當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度在60%U上時(shí)，白然養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天。拆模后，迅速采取切實(shí)有效措施對(duì)混凝土進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)，減少混凝土的暴露時(shí)間，防止表面水分蒸發(fā)。b、當(dāng)氣溫低于5C時(shí)，不得對(duì)混凝土灑水養(yǎng)護(hù)，在表面噴涂養(yǎng)護(hù)液，覆蓋塑料薄膜或草袋保溫。c、混凝土在養(yǎng)護(hù)期間，混凝土芯部最高溫度不宜超過65Co大體積混凝土芯部最高溫度不宜超過60C，不得超過65Co混凝土部溫度與表面溫

51、度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差控制在15C之。養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不大于15C。同時(shí)在箱梁的室設(shè)置通風(fēng)設(shè)施和噴水，保證箱梁混凝土部各部位的溫度與外界溫度溫差不大于15C。箱梁脫模后在翼板、腹板和底板在空氣中外漏的部分噴涂養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，或通過梁體預(yù)埋鋼筋懸掛吊籃，用高壓水槍進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。d、封錨端混凝土養(yǎng)護(hù)：封錨端混凝土澆筑完成并在模板拆除后，通過通風(fēng)孔和泄水孔穿鐵絲將麻袋包裹在封錨端混凝土上，在麻袋預(yù)混凝土表面安裝海綿，澆筑使其混凝土表面保持濕潤(rùn)，對(duì)于能夠直接覆蓋的部位直接覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。e、混凝土養(yǎng)護(hù)期間，對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)過程作詳細(xì)記錄。 .注意事項(xiàng)a、養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，待梁體芯部混凝土與表

52、層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于15C時(shí)方可拆模，大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。在夏（熱）期施工，拆模后采取迅速采取切實(shí)有效措施對(duì)混凝土進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)，邊拆模邊噴涂養(yǎng)護(hù)劑或立即用高壓水槍進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。b、新灌注混凝土的強(qiáng)度為達(dá)到1.2Mpa以前，不得在其表面上來往行人、堆放機(jī)具等。在任一養(yǎng)護(hù)時(shí)間，灑或噴在混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水與混凝土表面之間的溫差不得大于15C。3.11、預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力施工是箱梁預(yù)制工程中最為關(guān)鍵的工序，其施工質(zhì)量的好壞將直接影響箱梁的有效預(yù)應(yīng)力值及最終質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力拉程序一次拉完成，除采用預(yù)和終的部分預(yù)應(yīng)力分二次拉（鋼束M不M2M3M碓混凝土強(qiáng)度達(dá)50魅行預(yù)，拉

53、應(yīng)力為500Mpa。全部拉在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值100%齡期達(dá)到10天后進(jìn)行。拉順序先腹板束，后頂、底板束、先長(zhǎng)索后短索依次進(jìn)行，從外到左右對(duì)稱進(jìn)行，拉鋼束順序?yàn)镸AMAM尚M心B只T只BDT4B3T3tBT2rB1iT1。米用兩端同步拉（除設(shè)計(jì)要求一端拉的），左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不能超過1束。橫向預(yù)應(yīng)力拉端與固定端交錯(cuò)布置。預(yù)應(yīng)力采用雙控措施，預(yù)應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，已伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。預(yù)應(yīng)力鋼束在使用前進(jìn)行拉、錨固試驗(yàn)，并進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻等試驗(yàn)，檢測(cè)預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試，確保預(yù)施應(yīng)力準(zhǔn)確。壓漿：預(yù)應(yīng)力筋終拉完成后，封堵錨具，在48小時(shí)進(jìn)行管道真空輔助壓漿。3.11

54、.1鋼絞線和精軋螺紋鋼下料縱向和橫向預(yù)應(yīng)力筋采用7§5標(biāo)準(zhǔn)型公稱直徑4）15.2mm公稱截面140mmEp=1.95X105Mpa強(qiáng)度級(jí)別為1860Mpa低松弛高強(qiáng)鋼絞線，待下料的鋼絞線必須處于檢驗(yàn)合格狀態(tài)。鋼絞線必須平直，無局部彎曲，表面的油漬、漆污、水泥漿和浮皮、鐵銹等均必須清理干凈。鋼絞線在專用放線盤上下料，鋼絞線應(yīng)能順利地從盤中放出，當(dāng)鋼絞線不能按其原有的順序及方向出料時(shí)，必須把其整理順暢緩慢拉出，以避免造成鋼絞線死彎。預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度：縱向鋼絞線下料長(zhǎng)度等于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+2倍的工作長(zhǎng)度，橫向鋼較線下料長(zhǎng)度等于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+1倍工作長(zhǎng)度。施工時(shí)使用20號(hào)槽鋼作模具進(jìn)行下料，鋼絞線在

55、槽鋼擺放順直整齊，即可保證每根鋼絞線的長(zhǎng)度，然后用砂輪切割機(jī)準(zhǔn)確切割。鋼絞線下料后必須整理編扎成束，鋼絞線的編束后用20號(hào)鐵絲綁扎，間距11.5m。編束時(shí)應(yīng)先將鋼絞線用梳溜板理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。制作好的鋼絞線（絲）必須編號(hào)分類存放。存放過程中防止銹蝕、污染，嚴(yán)禁車輛機(jī)具輾壓。3.11.2穿束預(yù)應(yīng)力筋除縱向預(yù)應(yīng)力在混凝土澆筑后穿束，橫向預(yù)應(yīng)力在安裝孔道時(shí)進(jìn)行穿入。在預(yù)應(yīng)力穿束前，先用高壓風(fēng)將孔灰塵、雜物吹凈。橫向筋均在碌灌注前穿入，穿束只有縱向筋，鋼絞線穿束采用人機(jī)結(jié)合穿束的方法，步驟如下：a、用人工將單根鋼絞線從穿束端送進(jìn)孔，直到另一孔口。b、利用已穿好的鋼絞線牽引416mmi岡

56、絲繩從孔一端拉至穿束端。c、鋼絲繩一端設(shè)勾勾在鋼束端部鋼環(huán)。d、鋼絲繩系好鋼筋環(huán)，開動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，收拉鋼絲繩，將鋼絞線束從穿束端拉至另一端。鋼絞線束穿設(shè)過程中要基本保持水平或采取措施保證入口附近鋼束的水平。3.11.3拉設(shè)備1）拉機(jī)具選用千斤頂、油泵：選用YCW35配液壓千斤頂。拉油泵：選用ZB4-500型高壓電動(dòng)油泵。橫向預(yù)應(yīng)力拉體系采用YDB100-160型千斤頂進(jìn)行拉，并選擇配套油泵。油壓表的選用：精度不低于1.0級(jí)、最大讀數(shù)為60MPa表盤讀數(shù)分格不大于1MPa表盤直徑大于150mm&震型油壓表。2）設(shè)備計(jì)量標(biāo)定拉機(jī)具正式使用前，委托有一級(jí)資質(zhì)的計(jì)量單位對(duì)千斤頂、油壓表、油泵進(jìn)行配

57、套校驗(yàn)，并計(jì)算出拉力和油表讀數(shù)的一元線性回歸方程式，以備正式拉時(shí)使用，千斤頂使用超過1個(gè)月或在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象檢修以后要重新檢驗(yàn)。高壓油表校正周期不得超過一周。拉千斤頂、油泵、油壓表配套標(biāo)定（采用測(cè)力環(huán)或傳感器），并做好標(biāo)識(shí)，配套使用。千斤頂校正系數(shù)在1.01.05之間。油壓表校正有效期為一周，校正后的油壓表用鉛封封口。標(biāo)定后的千斤頂正常有效期為一個(gè)月。油壓表在下列情況重新進(jìn)行標(biāo)定：油壓表校正有效期超過一周；油壓表精度超過允許偏差；油壓表在使用時(shí)受到劇烈震動(dòng)、沖擊，指針不歸零及失穩(wěn)者?？v向預(yù)施應(yīng)力時(shí)采用兩端兩側(cè)四個(gè)頂同時(shí)進(jìn)行拉，橫向、豎向預(yù)應(yīng)力采用一端拉，并以拉力進(jìn)行控制，以伸長(zhǎng)值為校核。3.11.4拉工藝流程：制束7穿束7拉7錨具外預(yù)應(yīng)力筋切割。1）拉順序縱向預(yù)應(yīng)力采用兩端同步拉（橫向采用一端拉），左右對(duì)稱進(jìn)行，拉順序先腹板束，后頂、底板束，先長(zhǎng)索后短縮，從外到左右對(duì)稱進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力筋先拉縱向再橫向。拉時(shí)確?！叭膬赏健?，“三同心”即錨墊板與管道同心，錨具和錨墊板同心，千斤頂和錨具同心?！皟赏健奔船F(xiàn)澆箱梁兩側(cè)兩端均勻?qū)ΨQ同時(shí)拉。2）準(zhǔn)備