T梁安裝技術(shù)交底

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。T梁安裝技術(shù)交底南平松建高速公路A11合同段福建省松建高速公路A11合同段橋梁工程T梁安裝技 術(shù) 交 底 中國建筑第七工程局有限公司南平松建高速公路A11合同段項目部技 術(shù) 交 底 記 錄項目名稱：福建省松建高速公路A11合同段工程名稱橋梁工程接受交底工區(qū)/隊橋梁施工隊交底項目T梁架設(shè)交 底 日 期交底內(nèi)容： 一、梁體吊裝前的準(zhǔn)備工作當(dāng)構(gòu)件及墩臺達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100%時，經(jīng)監(jiān)理及現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸安裝，安裝前要求檢查構(gòu)件的外形尺寸，預(yù)埋件尺寸和位置，符合要求的構(gòu)件方可使用；需要做的準(zhǔn)備工作

2、有：嚴(yán)格檢查橡膠支座相應(yīng)尺寸和受力性能、對各部位幾何尺寸丈量、梁體外觀檢查、梁體強(qiáng)度檢驗（梁體養(yǎng)護(hù)條件）、校驗梁體預(yù)埋件位置、剔出預(yù)埋件須焊接的鋼質(zhì)表面，刷凈表面灰渣、提前驗收梁體安裝后造成隱蔽不易檢驗的部位。1、機(jī)具準(zhǔn)備安裝架設(shè)前，應(yīng)組織邀請有關(guān)專業(yè)人員對使用的架橋機(jī)、吊裝鋼索、吊扣、滑車、扒桿、葫蘆、電機(jī)、千斤頂?shù)冗M(jìn)行鑒定。檢查卷揚(yáng)機(jī)的地錨、卷揚(yáng)機(jī)繩索的牽引方向、校對卷揚(yáng)機(jī)牽引力及滑輪組的穿索方式、檢驗卷揚(yáng)機(jī)的摩擦制動器。對先簡支后連續(xù)T梁，要提前做好臨時支座，臨時支座可采用砂箱或砂筒制作，如下所示梁板安裝吊裝前，必須出具架橋機(jī)的說明書及檢驗合格證明，同時應(yīng)進(jìn)行試吊，一般不得用鋼絲繩扣直接

3、吊梁，應(yīng)用型鋼及鋼板做專用吊架。架橋機(jī)安裝后應(yīng)經(jīng)重載試車檢驗合格方能正式進(jìn)行架梁施工。2、場地準(zhǔn)備梁體安裝施工前，應(yīng)由測量人員在橋梁墩、臺頂上，按設(shè)計要求將所有梁的縱橫位置測出，并按設(shè)計要求安裝橋梁支座。安裝支座前，將墩臺墊石頂面清理干凈，保持清潔無油污，認(rèn)真檢查其標(biāo)高及平整度與設(shè)計是否相符，將墩臺墊石標(biāo)高校核調(diào)整滿足要求后，在支座墊石上彈畫出支座設(shè)計中心線，按圖紙要求正確安放支座。支座安裝必須與墊石密貼，支座頂面坡度必須與梁底坡度一致。架橋機(jī)及運(yùn)梁臺車的軌道應(yīng)鋪設(shè)平順。軌道枕木的基底承載力應(yīng)能滿足運(yùn)梁臺車、架橋機(jī)重載運(yùn)行的需要，不致引起不均勻沉降。梁體的堆放場地應(yīng)平整，必要時應(yīng)對存梁地基應(yīng)做

4、加固處理。梁體堆存時在梁體設(shè)計支點(diǎn)部位加墊枕木。梁板疊放時，上、下層梁板的墊木應(yīng)上下相對，T型梁最多允許雙層擺放，同時應(yīng)有防止梁體傾倒的措施。二、梁體吊裝1、架橋機(jī)上橋須對已安裝的梁體（橋面）采取補(bǔ)強(qiáng)措施，如加墊木等，對寬翼緣的T型梁應(yīng)先澆筑完濕接頭砼，養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方允許吊車上橋。2、梁體起吊前，相應(yīng)的邊角應(yīng)用型鋼加工專用器具保護(hù)或用橡膠皮帶襯墊保護(hù)，梁體構(gòu)件應(yīng)兜底捆綁，保證梁板水平，受力均勻，牢靠，起吊速度要均勻、平穩(wěn)。構(gòu)件下放時，必須低速輕放，禁止急快忽慢和忽然制動。梁體禁止斜拉、斜吊。3、運(yùn)梁臺車上應(yīng)做好梁體的保險支架，由卷揚(yáng)機(jī)慢速均衡拖運(yùn)。4、架橋機(jī)的前支腿在到達(dá)前跨橋墩時應(yīng)在

5、落腳點(diǎn)擺放防滑塊（平面塊）。5、剛安裝上的單片梁體要立即支撐臨時固定，當(dāng)有第二片梁安裝后即時焊接聯(lián)接。隨即進(jìn)行橫隔板梁的施工，保證梁體的整體穩(wěn)定性。6、梁體的吊點(diǎn)位置在滿足安裝的條件下，盡量靠近梁體設(shè)計支承點(diǎn)位置，并采取可靠措施，不使施加的預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生負(fù)彎矩，對梁體產(chǎn)生不利影響。7、梁體移位要求采用雙門式75T吊機(jī)。三、安裝T梁應(yīng)注意事項：1、梁體結(jié)構(gòu)安裝須結(jié)合施工現(xiàn)場條件和設(shè)備能力而選用合適的安裝方法，制定相應(yīng)的安裝方法。2、梁體結(jié)構(gòu)安裝使用的各受力設(shè)備機(jī)具應(yīng)具有滿足安全操作的安全系數(shù)。3、梁體安裝的全過程中，各作業(yè)班組均須有明確勞動分工，并有專人負(fù)責(zé)。在操作過程中，除確定的現(xiàn)場指揮人員外，任

6、何人不得指揮操作。統(tǒng)一安裝作業(yè)的各種手勢、旗語、哨音，不得隨意改動。4、施工操作人員應(yīng)事先經(jīng)過培訓(xùn)，明確構(gòu)件安裝工序，操作步驟，起重工須持證上崗。5、梁體吊裝作業(yè)，當(dāng)風(fēng)速大于8m/s（五級風(fēng)）、霧天能見度低于50m、降雨時等惡劣氣候均應(yīng)停止施工。一切起重設(shè)備在每次使用前經(jīng)應(yīng)檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證安全可靠。電動卷揚(yáng)機(jī)在雨季須有足夠的防雨設(shè)施，冬季有霜雪時應(yīng)將安裝運(yùn)行部位清除干凈，方能進(jìn)行操作。6、梁體張拉、壓漿完成后，且達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%時方可進(jìn)行吊裝。7、喂梁時，將小車移至架橋機(jī)尾部，將運(yùn)梁平車前架行至前小車，將梁吊起，使前小車與運(yùn)梁平車后架同時向前行走，使運(yùn)梁平車后架行至后小車下時，將梁吊起

7、，前后小車共同運(yùn)至橋跨部位，梁上支座預(yù)埋鋼板標(biāo)有縱向支座中心線與橫向中心線，支座也按照墊石上縱橫支座軸線安放就位，將按此軸線對應(yīng)安放梁板，再適度調(diào)整橫隔板位置，使橫隔板對齊，然后梁板就位，梁板就位后，兩頭用方木打撐，使梁體穩(wěn)固，待半幅梁調(diào)好后，再焊接橫隔板鋼筋，內(nèi)外邊梁線型要控制好，且要保證橋面坡度。在架橋機(jī)過孔時，所運(yùn)行的軌道必須順直以與架橋機(jī)平行，其他過孔程序同上。在鋪設(shè)前橫移導(dǎo)軌時，因橋臺橫坡太大，必須將橫移導(dǎo)軌調(diào)至水平以確保架橋機(jī)能順利架設(shè)橋梁。按要求架設(shè)橋梁，在圓曲線緩和曲線上架設(shè)邊梁時，須調(diào)整前后橫移導(dǎo)軌的位置或架橋機(jī)的位置，以使邊梁能順利架設(shè)到位。架梁順序為先兩邊后中間、對稱均衡

8、的原則進(jìn)行。全跨安裝完成，將各片T 梁相互連接穩(wěn)固，立即澆筑翼緣濕接縫、隔板濕接縫和現(xiàn)澆連續(xù)段，當(dāng)達(dá)到100%強(qiáng)度后，鋪設(shè)枕木軌道，將架橋機(jī)向前行走，進(jìn)行下一跨T梁的安裝。8、在T 梁安裝前注意支座的位置和標(biāo)高控制，必須對橋梁臨時支座墊石進(jìn)行準(zhǔn)確測量放線，并將設(shè)計圖紙上標(biāo)明的臨時支座中心線位置標(biāo)在臨時支座墊石和橡膠支座上。在T 梁就位前，將橡膠支座準(zhǔn)確安放在支座墊石上，支座中心線同支座墊石中心線重合，然后落梁。對于T梁連續(xù)剛構(gòu)施工應(yīng)按第9項中施工流程進(jìn)行施工，同時注意及時安裝過渡墩墩頂臨時支座；對于T梁結(jié)構(gòu)連續(xù)施工注意及時安裝臨時支座，對于臨時支座的設(shè)置可采用罐砂筒罐砂和放砂來控制設(shè)置。9、墩

9、（臺）施工完畢后，安裝臨時支座和永久支座，按連續(xù)接頭施工步驟逐次連接連續(xù)接頭處鋼筋，澆筑墩頂連續(xù)接頭及兩側(cè)各9.5米范圍內(nèi)的濕接縫和現(xiàn)澆橫隔梁混凝土。待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%后，張拉相應(yīng)的頂板負(fù)彎矩鋼束并壓漿，填補(bǔ)負(fù)彎矩鋼束張拉槽口混凝土。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，拆除臨時支座，形成連續(xù)體系，然后逐孔澆筑剩余部分的濕接縫和現(xiàn)澆橫隔梁的混凝土。10、梁（板）安裝時必須嚴(yán)格按照施工技術(shù)人員要求進(jìn)行施工，不得擅自進(jìn)行。同時注意縱、橫向偏差尺寸一定要在規(guī)范要求之內(nèi)，以免造成梁（板）安裝就位后，梁、板之間的橫向間距大小不一，有的間距很大，有的基本無間隙，影響梁（板）均衡受力，有的橋梁梁（板）安裝縱

10、向尺寸偏差大，伸縮縫處間隙過小，有的甚至無間隙頂死，導(dǎo)致伸縮逢部分失效或完全失效。四、安全保證措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按操作規(guī)程、施工工藝、施工方案進(jìn)行施工，建立健全各級安全體系，消除不安全因素，堅持作好安全生產(chǎn)的三級教育。1、現(xiàn)場設(shè)置梁體安裝場地警界線，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。高空作業(yè)懸掛安全警示標(biāo)志牌。2、每工班（單片梁）安裝結(jié)束，即時清理現(xiàn)場、機(jī)具，準(zhǔn)備下一個工作循環(huán)。3、高空作業(yè)人員應(yīng)佩帶安全帽和安全繩，不得向下亂拋東西以免傷人。架橋機(jī)前移跨墩安裝前支腿時，操作人員行走于架橋機(jī)桁架上，必須配帶安全帽、安全帶及安全繩，并安排專人負(fù)責(zé)行走人員的安全。4、對進(jìn)場工人在開

11、工前進(jìn)行安全教育，嚴(yán)把各工種工人進(jìn)場關(guān)，嚴(yán)禁帶病和素質(zhì)低下的工人進(jìn)場。同時，從事吊裝作業(yè)的人員必須持有相相關(guān)的作業(yè)操作資格證書方能上崗。5、在整個施工過程中，施工區(qū)內(nèi)設(shè)立施工警示牌，白天掛警示旗，晚間掛警示燈。施工人員和機(jī)械應(yīng)注意安全，嚴(yán)禁違章指揮、操作；6橋梁吊裝設(shè)備進(jìn)場前必須出具其合格證書，在進(jìn)行桿件的拆卸、龍門吊起吊模板砼和架橋機(jī)T 梁安裝時，操作人員必須熟悉和熟練操作起重設(shè)備作業(yè)，每次吊裝前應(yīng)他細(xì)檢查各緊固件聯(lián)接是否可靠，開機(jī)前應(yīng)進(jìn)行空載，試運(yùn)轉(zhuǎn)無發(fā)現(xiàn)異常才可正式工作。專職安全員必須在場，負(fù)責(zé)安全協(xié)調(diào)7、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，特別是架橋機(jī)、砂筒，有足夠的安全系數(shù)，確保安全。對機(jī)械設(shè)備的使用

12、和維修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉機(jī)械設(shè)備性能，掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)性能，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。8、砂筒使用前必須進(jìn)行預(yù)壓，防止T梁就位后出現(xiàn)沉降。9、T梁平移時，速度應(yīng)緩慢勻速，保險風(fēng)纜放松速度與T梁平移速度保持一致。專人負(fù)責(zé)觀察滾筒與走板的位置，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行處理。10、定期檢查各種吊索、吊具，發(fā)現(xiàn)問題立即報告并處理。吊裝時注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。11、現(xiàn)場所使用的各種機(jī)具設(shè)備、電器設(shè)備要有專人管理、專人操作；現(xiàn)場吊運(yùn)施工時，應(yīng)設(shè)專人指揮，所有操作人員必須接受指揮人員的指揮。嚴(yán)禁違章指揮、違章施工，指揮人員手勢必須準(zhǔn)確。五、附件：架橋機(jī)安全操作規(guī)程交底人：接受人：

13、架橋機(jī)安全操作規(guī)程一、總則：1、架橋機(jī)操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，取得上崗證后，方能上崗作業(yè)。嚴(yán)禁無證操作，操作人員應(yīng)熟悉架橋機(jī)的操作工法，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、使用性能。2、工作人員在作業(yè)時精力集中，堅守工作崗位，不做與工作無關(guān)的事，按規(guī)定使用安全帶、救生衣和安全帽等，嚴(yán)禁酒后作業(yè)、違章作業(yè)。3、按“架橋機(jī)檢查記錄”的每一項認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，恢復(fù)正常經(jīng)有關(guān)責(zé)任人簽字確認(rèn)架橋機(jī)正常后，方可吊梁或過孔。二、運(yùn)梁4、按有關(guān)規(guī)定檢查運(yùn)梁小車，并作好記錄，確定設(shè)備正常后，方可投入使用；吊梁前檢查軌道是否平整可靠，運(yùn)梁時只能使用低速運(yùn)行，如不能立即啟動必須用卡子把小車卡在鋼軌上，防止打滑溜車；途中

14、必須有人相隨，隨時注意軌道、T梁的穩(wěn)定，確保T梁的安全。5、運(yùn)行途中若遇突來大風(fēng)或陣雨，應(yīng)立即停止運(yùn)梁，固定小車，同時用手拉葫蘆加固T梁，防止被大風(fēng)吹倒（運(yùn)梁小車上常備4個3t手拉葫蘆）。6、運(yùn)梁平車或主桁架移動時，運(yùn)行線路上有人時，必須發(fā)出警告信號。三、吊梁與檢查7、吊梁前必須仔細(xì)檢查架橋機(jī)各部位連接是否安全可靠；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。8、吊裝前，檢查機(jī)電操作系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗各限位開關(guān)和行程開關(guān)。9、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號；吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)發(fā)訊問信號，在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時，

15、才能開車。10、架橋機(jī)在吊運(yùn)T梁過程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動突然失靈時，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落T梁，并開動小車選擇安全地點(diǎn)，把T梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修。11、在吊T梁時，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊T梁，。12、在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時，立即通知總指揮應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能

16、開車。13、吊運(yùn)過程中，T梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)T梁上，應(yīng)先清理干凈活動物品不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。14、架橋機(jī)正在吊運(yùn)T梁中，如遇停電或電氣故障，T梁無法放下時，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開崗位。地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。15、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防T梁晃動而發(fā)生事故。T梁晃動時，銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。16、每次梁落到位后，要立即穩(wěn)固措施，連接板鋼筋要焊好、焊牢。17、操作人員要做到十不吊：（1）指揮信號有誤或不明確 ； （2）超負(fù)荷；（3）T梁上有人；（4）安全裝置不靈；（5）下大雨 ；（6）能見度低、視線不好(尤其是夜間)；（7）起重鋼絲繩滑槽；（8）T梁被掛??；（9）T梁緊固不牢；（10）風(fēng)力超過六級。四、指揮T梁吊裝或架橋機(jī)過孔時，操作人員只服從總指揮人員的口令，由專人指揮。多人掛鉤時，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。五、過孔及支墊18、主梁過