石灰穩(wěn)定土基層

1、石灰穩(wěn)定土基層1.路拌法施工石灰穩(wěn)定土基層施工工序流程如圖所示灑水預(yù)濕施 工 放 樣預(yù)定時間調(diào)料整形縫調(diào)處處 接和頭的理石灰穩(wěn)定土基層施工流程1)準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備下承層當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作基層時，要準(zhǔn)價底票層當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作底基層時，要準(zhǔn)備土基。無論土基還是底基層，者處 路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,官規(guī).驗收凡驗收不合格的如急定土層在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每蹣定距離如站510m）應(yīng)交錯開挖泄水溝（或做盲溝）（2）測量在底基層或土基上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1055m 設(shè)一樁，并在對應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。 在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰穩(wěn) 定土層邊緣的設(shè)計高。（

2、3）備料集料。采備集料前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈，并在預(yù)定采料深 度范圍內(nèi)自上而下采集集料，不宜分層采集，不應(yīng)將不合格材料采集在一起。如 分層采集集料，則應(yīng)將集料先分層堆放在一場地上， 然后從前到后（上下層一起 裝入汽車），將料運到施工現(xiàn)場。料中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。對于塑性指數(shù)小 于15的粘性土，機(jī)械拌和時，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過篩。人工 拌和時，應(yīng)篩除1.5cm以上的土塊。石灰。石灰直選在公路兩側(cè)寬敞而鄰近水源且地勢較高的場地集中堆放。預(yù)計堆放時間較長時，應(yīng)用土或其它材料覆蓋封存，石灰堆放在集中拌和場地時， 宜搭設(shè)防雨棚。石灰應(yīng)在使用前710d充分消解。每噸石灰消解需用

3、水量一般為500800kg。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚，但也不能過濕成 團(tuán)。消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。材料用量。根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實度（換算為 壓實密度），計算各路段需要的干集料質(zhì)量。根據(jù)料場集料的含水量和運料車輛 的噸位，計算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干容量及石 灰劑量，計算每平方米石灰穩(wěn)定土需用的石灰質(zhì)量，并計算每車石灰的攤鋪面積， 如使用袋裝生石灰粉，則計算每袋石灰的攤鋪面積。計算每車石灰的卸放位置， 即縱向和橫向間距，或計算每袋石灰的縱橫間距。2）運輸及攤鋪(1)運料運料時，要注意：對預(yù)定堆料的下層在堆料前應(yīng)先

4、灑水，使其濕潤。不應(yīng)過 分潮濕而造成泥濘；集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等； 在同一料場供 料的路段，由遠(yuǎn)到近將料按計算的距離(間距)卸置于下承層中間或上側(cè)。卸料 距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多；料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口；集料在下 承層上的堆置時間不應(yīng)過長。運送集料較攤鋪集料工序宜只提前12d;在同料場集料做石灰穩(wěn)定土?xí)r，如路肩用料與穩(wěn)定土層用料不同， 應(yīng)采取培肩措施，先 將兩側(cè)路肩培好。路肩料層的壓實厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。 在路肩上， 每隔510m應(yīng)交錯開挖臨時泄水溝。(2)攤鋪集料在攤鋪集料時，應(yīng)注意：事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)。 人工攤鋪混合 料時，其松鋪系數(shù)可參

5、考下表的值；在攤鋪集料前，應(yīng)先在未堆料的下承層上灑 水使其濕潤，不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘；對能封閉交通的道路，攤鋪集料應(yīng)在攤 鋪石灰的前一天進(jìn)行。攤料長度應(yīng)與施工日進(jìn)度相同，以夠次日加石灰、拌和、 碾壓成型為準(zhǔn)。對不能封閉交通的道路以及雨季， 宜在當(dāng)天攤鋪集料；用平地機(jī) 或其它合適的機(jī)具將集料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上， 表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定 的路拱。攤鋪過程中，應(yīng)注意將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。如集料中有 較多土塊，亦應(yīng)進(jìn)行粉碎；檢驗松鋪材料層的厚度，看其是否符合預(yù)計要求(松 鋪厚度二壓實厚度X松鋪系數(shù))。必要時，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作?；旌狭纤射佅禂?shù)參考值材料名稱松鋪系數(shù)說明石灰土1.5

6、31.58現(xiàn)場人工攤鋪土和石灰，機(jī)械拌和，人工 整平石灰土1.681.70路外集中拌和，運到現(xiàn)場人工攤鋪石灰土、砂礫1.521.56路外集中拌和，運到現(xiàn)場人工攤鋪(3)攤鋪石灰攤鋪石灰時，如粘性土過干，應(yīng)事先灑水悶料，使土的含水量略小于最佳值。細(xì)粒土宜悶料一夜；中粒土和粗粒土，視細(xì)土含量的多少，可悶12h。在人工攤鋪的集料層上，用68t兩輪壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平整，并有一定密 實度。然后，按計算的每車石灰的縱橫間距，用石灰在集料層上做卸置石灰的標(biāo) 記，同時劃出攤鋪石灰的邊線，用亂板將卸置的石灰均勻攤開。石灰攤鋪完后， 表面應(yīng)沒有空白位置。量測石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，較核

7、 石灰用量是否合適。3)拌和與灑水(1)集料應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底。應(yīng)設(shè)專人 跟隨拌和機(jī)，隨時檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，除直接鋪在土基上的一層外，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。拌和應(yīng)適當(dāng)破壞(約 1cm左右，不應(yīng)過多)不承層的表面，以利上下層粘結(jié)。通常應(yīng)拌和兩遍以上(如 使用的是生石灰粉，宜先用平地機(jī)或多鐘犁緊貼下承層表面翻拌一遍。 直接鋪在 土基上的拌和層也應(yīng)避免“素土”夾層。（ 2）在沒有專用機(jī)械的情況下，如為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土和中粒土，也可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與鏵犁或平地機(jī)相配合拌和四遍，但其拌和效果較差。先用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和，后用多鏵犁或平地機(jī)將底部

8、“素土”翻起。再用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和第二遍， 多鏵犁或平地機(jī)將底部料再翻起，并隨時檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。嚴(yán)禁在穩(wěn)定土層和下承層之間殘留一層 “素土” ， 也應(yīng)防止翻犁過深，過多破壞下承層的表面。還可以用缺口圓盤耙與多鏵犁或平地機(jī)相配合，拌和石灰穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土（但其拌和效果較差）。用平地機(jī)或多鏵犁在前面翻拌， 用圓耙跟在后面拌和，即采用邊翻邊耙的方法。圓盤耙的速度應(yīng)盡量快，使石灰與集料拌和均勻。共翻拌 46 遍， 開始的兩遍不應(yīng)翻犁到底，以防石灰落到底部， 后面的幾遍應(yīng)翻犁到底。隨時檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。（ 3）在拌和過程中，及時檢查含水量。用噴管式灑

9、水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（視土類而定可大1%左右） 灑水車距離應(yīng)長些。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m 以上。 灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和。尤其在縱坡大的路段上更應(yīng)配合緊密，減少水分流失。（ 4）在灑水過程中，要人工配合揀出超尺寸顆粒，清除粗細(xì)石料“窩”，以及局部過濕之處。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)石料“窩”，且水分合適均勻。（ 5）拌和石灰加粘土的穩(wěn)定碎石或砂礫時，應(yīng)先將石灰土拌和均勻，然后均勻地攤鋪在碎石或砂礫層上，再一起進(jìn)行拌和。用

10、石灰穩(wěn)定塑性指數(shù)大的粘土?xí)r，由于粘土難以粉碎，宜采用兩次拌和法。即每一次加70%100%預(yù)定劑量的石灰進(jìn)行拌和，悶放一夜，然后補(bǔ)足石灰用量，再進(jìn)行第二次拌和。4）整形與碾壓（ 1）整形平地機(jī)整形?；旌狭习韬途鶆蚝螅扔闷降貦C(jī)初步整平和整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。需要時， 再返回刮一遍。用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓12 遍。 在用輪胎壓路機(jī)碾壓時，因輪胎表面沒有花紋，壓后表面比較光滑。在用平地機(jī)整平前，應(yīng)先用齒耙把低洼處表層5cm 以上耙松，避免在較光滑的表面產(chǎn)生薄層找補(bǔ)的情況。用平地機(jī)進(jìn)行整形后再碾壓一遍。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表

11、層5cm 以上耙松， 并用新拌的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，再用平地機(jī)整形一次。每次整形都要按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。（ 2）碾壓整形后， 當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時 （如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水），立即用 12t 以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2 的輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止。一般需 68 遍。 壓路機(jī)的方式同路基碾壓。碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保

12、持濕潤。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑面層時處理。5）養(yǎng)生（ 1）石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕。養(yǎng)生期一般不少于7d。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、低塑性土或瀝青膜等。在養(yǎng)生期間石灰土表層不應(yīng)忽干忽濕，每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實。石灰穩(wěn)定土層碾壓結(jié)束后，過 12d,當(dāng)其表層較干燥（如石灰土的含水量不大于

13、 10%，石灰粒料土的含水量在5%6%）時，可以立即噴灑透層，做下封層或鋪筑面層。但初期應(yīng)禁止重型車輛通行。（ 2）在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。 在采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時，應(yīng)限制車速不得超過30km/h。如石灰穩(wěn)定土分層施工時，下層石灰穩(wěn)定土碾壓完后，可以立即在上鋪筑另一層石灰穩(wěn)定土，不需專門的養(yǎng)生期。（ 3）養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)立即噴灑透層瀝青或做下封層，并在510d 內(nèi)鋪筑瀝青面層。在噴灑透層瀝青后，應(yīng)撒布 38 mm或510mm的小碎（礫）石，小碎石約撒60%的面積（不完全覆蓋，但均勻覆蓋60%的面積，露黑）。如噴灑的透層瀝青能透入

14、基層，當(dāng)運料車輛和面層混合料攤鋪機(jī)在上行駛不會破壞瀝青膜時，可以不撒小碎石。如為水泥混凝土面層時，也不宜讓基層長期暴曬開裂。6）施工中應(yīng)注意的問題（ 1）接縫和“調(diào)頭”處的處理兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對接形式。前一段拌和后，留58m 不進(jìn)行碾壓。后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其它機(jī)械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如必須在上進(jìn)行調(diào)頭，應(yīng)采取措施（如覆蓋 10cm 厚的砂或砂礫）保護(hù)調(diào)頭部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。（ 2）縱縫的處理石灰穩(wěn)定土層的施工應(yīng)盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。一般情況下，縱縫可按下述方法處理。在前一幅

15、施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一條帶，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。在鋪筑另一幅時，或在養(yǎng)生結(jié)束時，拆除支撐木（或板）。第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的一條帶，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。（ 3）路緣處理如石灰穩(wěn)定土層上為薄瀝青面層，基層每邊應(yīng)較面層展寬20cm 以上。在基層全寬上噴灑透層瀝青或設(shè)下封層，瀝青面層邊緣以三角形向路肩拋出610cm。如設(shè)路緣塊時，必須注意防止路緣塊阻滯路面表面水和結(jié)構(gòu)層中的水。（ 4）用石灰穩(wěn)定低塑限指數(shù)的砂、粉性土的處理用石灰穩(wěn)定低塑限指數(shù)的砂

16、性土和粉性土?xí)r，碾壓過程中容易起皮松散，成形困難，施工時要大量灑水，分兩階段碾壓。第一階段，灑水后用覆帶拖拉機(jī)先壓 23 遍，達(dá)到初步穩(wěn)定。第二階段，待水分接近最佳含水量時，再繼續(xù)用12t以上壓路機(jī)壓實。當(dāng)缺少履帶拖拉機(jī)時，灑水后，先用輕型壓路機(jī)碾壓兩遍，然后覆蓋一層素土，繼續(xù)用12t 以上壓路機(jī)壓實。養(yǎng)生后，將素土層清除干凈。（ 5）通車路段的施工對于不能中斷交通的路段，可采用半幅施工方法。接縫處應(yīng)對接，必須保持平整密合。同時，要加強(qiáng)管理，消除隱患，確保工程質(zhì)量。2中心站集中拌和（廠拌）法施工石灰穩(wěn)定土可以在中心站用多種機(jī)械集中拌和，如強(qiáng)制式拌和機(jī)、雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機(jī)等。集中拌和有利于保證配

17、料的準(zhǔn)確性和拌和的均勻性。（ 1）備料土塊要粉碎，最大尺寸不應(yīng)大于15mm。集料的最大粒徑和級配都應(yīng)符合要求，必要時，應(yīng)先篩除集料中不符合要求的顆粒。配料應(yīng)準(zhǔn)確，在潮濕多雨的地區(qū)施工時，還應(yīng)采取措施保護(hù)集料，特別是細(xì)集料（含土）和石灰免遭雨淋。（ 2）拌制在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 應(yīng)根據(jù)集料和混合料的含水量及時調(diào)整向拌和室中添加的水量，拌和要均勻。（ 3）運輸已拌成的混合料應(yīng)盡快運送到鋪筑現(xiàn)場。如運距遠(yuǎn)、氣溫高， 則車上的混合料應(yīng)加以覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)。（ 4）攤鋪及碾壓下承

18、層為石灰穩(wěn)定土?xí)r，應(yīng)先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。攤鋪應(yīng)采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)、水泥混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料。在沒有以上攤鋪機(jī)的情況下，可以用攤鋪箱或自動平地機(jī)攤鋪混合料。用攤鋪機(jī)或攤鋪箱攤鋪時， 要求拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)。如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力較低，則應(yīng)用最低速度攤鋪，以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。攤鋪后應(yīng)用振動壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)及時進(jìn)行碾壓。用平地機(jī)攤鋪混合料時， 根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實干密度，計算每車混合料的鋪筑面積。將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時，可將混合料卸成兩行。用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，設(shè)一個 3 人小組跟在平地機(jī)后面，及