管樁施工方案

1、1、編制依據及說明11.1 編制依據2.1.2 編制說明2.2、工程概況22.1 工程概況2.2.2 主要工程數(shù)量 2.2.3 工程特點2.2.4 地質情況3.3、施工部署33.1 機械設備配置 3.3.2 勞動力計劃、工期安排34、施工方案34.1、 施工流程3.4.2、 施工方法4.4.2.1 施工準備4.4.2.2 打樁技術措施5.4.4 操作注意事項 9.4.5 常見問題及防治對策 .104.5.1 露樁和短樁.104.5.2 斜樁1.Q4.5.3 沉樁時遇到“硬層”無法繼續(xù)沉樁 1.24.5.4 樁上浮已打好的樁發(fā)生較大上浮。 125、質量保證措施 1.26、安全保證措施 1.47、

2、現(xiàn)場文明施工措施 1.5. 1、編制依據及說明1.1 編制依據合肥繞城高速公路集賢路互通立交工程兩階段施工圖設計文件工程建設標準強制性條文(公路工程部分)公路路基施工技術規(guī)范(JTG F1A2006)公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1 2004)公路工程技術標準(JTG B01-2003)建筑地基處理技術規(guī)范JGJ79-2002建筑鋼結構焊接規(guī)程JGJ81-2002建筑樁基技術規(guī)范JGJ94-2008實施性施工組織設計1.2 編制說明依據本項目工程特點及工期要求，組織專業(yè)施工隊伍，配備優(yōu)良機械設備； 科學組織，統(tǒng)籌安排，確保打樁工作順利進行。2、工程概況2.1 工程概況本項目是在合肥

3、南繞城高速新增互通立交， 位于繞城高速公路與集賢路交叉 處，主要工程范圍包括：互通匝道工程；合肥繞城高速公路拼寬工程；周邊市政 道路改建工程；收費廣場工程(含地下通道)等。繞城高速公路改建范圍： RCK41+203RCK42+736M賢路改建范：JXK0+113.413JXK0+792.639 計劃工期 18個月。2.2 主要工程數(shù)量本項目軟土路基處理PRCt樁17955根，總計127990m,其中6m樁長的3880 根樁，7m樁 11013 根，8m樁 1879 根，9m樁 307 根，10m樁 344 根，12m樁 532 根。管樁型號為PRC-I 400D95,樁徑400mm壁厚95mm

4、樁身混凝土強度等級 C8d2.3 工程特點互通采用變形雙喇叭互通立交方案，收費站分別布設在高速公路兩側綠廊 內，設8進12出。匝道采用單向雙車道斷面，寬 10.5米，采用單車道出入口。 C、D匝道下穿高速公路，F(xiàn)匝道橋上跨集賢路，G匝道橋上跨繞城高速和集賢路。設置高速公路至繁華大道方向大車專用匝道（I匝道）。2.4 地質情況本項目特殊性巖土主要為填筑土、 軟弱土。填筑土分布于整個互通，厚度-股在0.8010.90m之間，主要由黏性土組成，夾少量小礫石，該范圍內填筑土工 程性質較差、承載力低。各層地質情況如下:層號名稱顏色狀態(tài)包含物層頂標圖層底標圖平均層厚填筑土雜色、深褐色松散52.7941.7

5、451.0332.903.80軟弱土灰色軟塑46.6439.3044.5038.202.52黏土褐黃色軟可 塑-可 塑局部分布0.51.5m黏土褐黃色、黃褐色硬塑堅硬鐵鎰結核51.0332.9044.6328.005.57 （未揭穿）3、施工部署3.1 機械設備配置配備2臺型號為YZJ-800靜壓樁機，及配備25t輪胎式吊車1臺，運樁車2 臺，CO2呆護次I機4臺。3.2 勞動力計劃、工期安排施工現(xiàn)場配備施工員2人，安全員2人，質檢員2人，施工工人10人，管 理人員7人，材料人員2人，共25人。根據場地情況及施工要求，結合以往施工經驗，計劃布置二臺樁機，計劃2016.5.6-2016.7.7

6、日完成高速路以南管樁，2016.7.8日-2016.10.8 日完成高 速路以北管樁。4、施工方案4.1、 施工流程擬定采用靜壓法沉樁，步驟如下:圖4.1 PRC管樁施工工藝流程圖4.2、 施工方法4.2.1 施工準備測量定位：準確無誤地測量放樣出各個樁位。樁機就位：夯實場地使靜壓機能順利進入，若地基較軟可在地基上加鋪大 塊鋼板或木板，以加大承載力。復核樁位：測量人員要對樁位進行復測、校核，其偏差不得大于40mm并用石灰撒出樁邊線用于管樁定位根據施工圖繪制樁位編號圖，根據現(xiàn)場的實際情況結合下面幾點確定沉樁 順序。a、空曠場地沉樁應由中心向四周進行；b、某一側有需要保護的建(構)筑物或地下管線時

7、，應由該側向遠離該側 的方向進行；c、根據樁型、樁長和樁頂設計標高，宜先深后淺，先長后短，先大后小。在樁身上畫上以米為單位的長度標記。同時施工前應再次逐根檢查，即檢 查混凝土樁有無嚴重質量問題，對管樁兩端應清理干凈，施焊面上有油漆雜物污 染時，應清刷干凈。4.2.2 打樁技術措施(1) 管樁配裝由于現(xiàn)場靠近集賢路和香樟大道車流量比較大，施工所需管樁應提前兩天運 抵施工現(xiàn)場，根據設計圖紙的樁長進行配樁。(2) 進場檢驗運入工地的管樁，應按本規(guī)程表4.2.1和表4.2.2的要求抽查管樁的外觀質 量和尺寸偏差，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查。抽查數(shù)量不得少于2%勺樁節(jié)數(shù)，且不得少于2節(jié)。當抽檢結果出現(xiàn)一

8、根樁節(jié)不符合質量要求時，應加倍檢查，若再發(fā)現(xiàn)有不合格的管樁，該批管樁不準使用并必須撤離現(xiàn)場。抽查合格的樁粘貼 合格標志，并統(tǒng)一堆放在橋墩大里程側。在第二節(jié)管樁上口每隔50cm連續(xù)做9個標記，以便記錄每50cm的錘擊數(shù)。表4.2.2-1 管樁的外觀質量項目質量要求粘皮和麻面局部粘皮和麻面累計面積不大于樁總外表面積的0.5%;每處粘皮和麻面的深度不大于5mm且應修補樁身合縫漏漿漏漿深度不大于5mm每處漏漿長度不大于300mm累計長 度不大于管樁長度的10%或對稱漏漿的搭接長度不大于100mm且應修補局部品報磕損深度不大于5mm每處回積不大于 50cm,且應修補內外表面露筋不允許表間裂縫不得出現(xiàn)環(huán)向

9、和縱向裂縫，但龜紋、水紋和內壁浮漿層中 的收縮裂紋不在此限樁端回平整度管樁端面混凝土和預應力鋼筋徽頭不得高出端板平面斷筋，脫頭不允許樁套箍凹陷凹陷深度不大于5mm回積不大于500mm內表面混凝土塌落不允許接頭和樁 套箍 與樁身結 合面漏漿漏漿深度不大于5mm漏漿長度不大于周長的1/6 ,且應修 補空洞和蜂窩不允許表4.2.2-2管樁的尺寸允許偏差項 目允許偏差1± 0.5%1端部傾斜<0.5%DrVmm 1< 600mm+5-2一'壁厚r+200保護層厚度(mm)+50去比耳力？曲存<1/1000外側仙節(jié)0.5樁端板(mm)外徑0-1內徑0-2厚度正偏差/、

10、限 0(3) 吊裝、插樁用25t自行式吊車進行吊裝，人工配合靜壓機準確快速的卡入樁，然后移至 樁位，過程中有專人指揮協(xié)調。插樁在一般情況下入土 3050cm為宜，然后進行 調校。樁基駕駛員在施工長的組織、指揮下，掌握好雙向角度尺，使靜壓機縱橫 方向保持水平，調校垂直度在允許值以內才能沉樁。沉樁過程中施工員隨時觀察 樁的進尺變化，如遇地質層有障礙物、樁桿偏移時，應分行程逐漸調直。插樁前 應注意相鄰樁的接頭位置錯開，同一斷面接頭不超過25%樁靜壓過程中修正樁的角度較困難，因此就位時應正確安放。第一節(jié)管樁插入地下時，要盡量保持位 置方向正確，即用兩個方向(立成90° )的經緯儀使導架保持垂

11、直(如圖4.2.3所示）。通過樁機導架的旋轉、滑動及停留進行調整。經緯儀應設置在不受壓樁 影響處，并經常加以調平，使之保持垂直。同時再檢查樁帽中心是否與中軸一致， 并檢查樁的方位有無移動，以便進行必要的糾偏，如一切均已妥當，方可開始壓 樁。在整個壓樁過程中，要使樁帽、樁身盡量保持在同一軸線上。必要時應將樁 架導桿方向按樁身方向調整。要注意盡量不使管樁受到偏心受壓，以免管樁受彎授權。每根樁宜連續(xù)一次壓完，不要中斷，以免難以繼續(xù)壓入。壓樁時采用樁相 適應的樁帽和硬木墊層。打樁時詳細、準確地填寫管樁施工記錄（ 檢-122）（5）接樁與焊接接樁時要注意新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致，兩施焊面上的泥土、油污

12、、鐵 銹等要預先清刷干凈。當下節(jié)樁的樁頭距地面1.01.3m時，即可進行焊接接樁。 接樁時可在下節(jié)樁頭上焊接2根鋼筋，以便新接樁節(jié)的引導就位。上節(jié)樁找正方 向后，對稱點焊46點加以固定，然后進行施焊，最后將導向筋拆除。管樁焊接 施工應由有經驗的焊工按照 建筑鋼結構焊接技術規(guī)程 的要求認真進行；施焊 第一層時，宜適當加大電流，加大熔深。采用手工焊接，第一層用小3.2或小4.0 的E43型焊條，第二層以后用4 4.0-5.0的E43型焊條，要保證焊接質量。焊接 完畢應自然冷卻，8-10分鐘后方可再施打。嚴禁用水冷卻或焊好就打（壓）， 雨天焊接時，應采取可靠的防雨措施，二氧化碳保護焊尚應采取防風措施

13、。（6） 送樁為將管樁打到設計標高，需要采用送樁器，送樁器用鋼板或鋼管制作，長度一般比原地面至樁頂設計標高的距離長50cm左右。設計送樁器的原則是打入 阻力不能太大，容易拔出，能將沖擊力有效地傳到樁上，并能重復使用。送樁工具緊接樁頂部分，安放保護樁頂?shù)挠材緣|層，安放前要先將樁頂損傷 部分消除并修理平整。樁與送樁工具的縱軸線要盡量保持在同一直線上。將送樁器就位后，架設水準儀，根據已知點計算出儀器高，根據設計樁頂高程計算出兩 者之間的高差h,沿著送樁器標記出h所在的位置，送樁必須與打樁一樣連續(xù)施 工，不得中斷，當水準儀十字絲讀書對準該標記時結束壓樁。截樁當PRCt樁由于某種原因無法施打至設計標高時

14、， 在征得設計方同意后，對 于高出設計標高的部分進行截除，截除樁頭宜用鋸樁器截割，嚴禁用大錘橫向敲 擊或強行扳拉截樁。首先按設計標高在樁身四周用記號筆作出記號， 然后用切割 機沿四周切割，切割深度控制在 8cmi將混凝土內預應力鋼筋截斷，后用大錘輕 輕敲打，完成后對樁頂面不平整處進行修整。(8) 樁帽施工樁帽是將褥墊層中的土壓力傳至樁身的重要構件，樁頂為于樁帽正中心并插入樁帽一定厚度。樁帽施工時先按設計要求的樁帽尺寸及標高開挖到位后立樁帽 四周側模，綁扎鋼筋，檢驗合格后進行混凝土澆筑和養(yǎng)護。4.3施工注意事項(1) 堆放現(xiàn)場堆放時場地堅實、平整，按二點支法設置墊木，偏差控制土20cm管樁在柴油

15、打樁機附近存放，單層放置，且設支墊。在距柴油打樁機15m以上存放時， 不超過3層(D500D600mm)底層要設支墊。(2) 吊運單節(jié)管樁吊運采用兩頭鉤吊法，豎起時采用單點法，多節(jié)管樁焊接后的吊運和起 豎要重新計算最佳吊點位置和吊點數(shù)量。(3) 垂直度控制首先應檢查第一節(jié)樁定位時的垂直度，當垂直度偏差不大于0.5%寸，方可開始打(壓)樁，發(fā)現(xiàn)偏移或傾斜時，及時校正；沉樁后的最終樁身垂直度允許 偏差為1%(4) 防止偏心由于環(huán)形截面對于偏心受壓較為敏感，在施工過程中，最大限度避免偏心施壓或偏心錘擊的產生。(5) 墊層靜壓法打樁(送樁)施工時，樁頭和樁帽(送樁器)之間使用厚度不 小于 120mm的

16、豎紋硬質木或硬紙板墊層，并及時更換。(6) 接樁采用CO2H保焊進行焊接，焊接層數(shù)不得少于 2層，焊縫應連續(xù)飽滿， 焊 接后至少應冷卻510分鐘再繼續(xù)施工。(7)靜載試驗試驗設備安裝穩(wěn)定牢固，加載時不產生傾斜或偏心，千片頂墊層座與樁頂全部接觸貼合，均勻受力。若樁頂經過砍樁處理，采取在樁內壁澆注碎或樁頭用 鋼套箍加固的方法加固樁頂，其頂面處理平整。4.4 操作注意事項(1)電動機采用空載 Y/降壓起動方式，自動電控延時，當電動機運行正 常后，才能進行樁機的每個動作，否則損壞電動機。(2)操作手柄變位時，動作不應過猛，避免沖擊震動。(3)起重機吊裝進入開始之前，必須在起重機的卷揚機構松放起吊的鋼絲

17、純吊鉤脫離后才能壓樁，以免鋼絲繩拉斷和起重機臂拉16彎。(4)兩樁如采用焊接方式，對準樁位后，切不可松夾持板，以防止樁段因焊 接變形而斜傾。(5)當夾持機構處于松夾狀態(tài)時，機構下方嚴禁站人。(6)壓樁施工時，指揮人員和操作人員應緊密配合， 隨時調整一下壓樁的垂 直度，以免樁身煤裂影響施工質量。(7)各執(zhí)行機構應在性能范圍內使用，切勿超負荷以免發(fā)生事故。(8)樁機行走運動時，長短履與水平坡度不應超過3度。(9)吊樁施工作業(yè)時，非工作人員要離機 13米以外。(10)壓樁時，發(fā)生樁身傾斜應立即停止加壓，查明原因，采取措施以免樁 身煤斷裂。(11)壓樁施工中，隨時注意出現(xiàn)的異常現(xiàn)象，一經發(fā)現(xiàn)應停機及時

18、處理。4.5 常見問題及防治對策4.5.1 露樁和短樁若持力層高低起伏，設計對樁長未及時調整，當樁插入持力層一 定深度(一 般為2米)就無法打入而終止，使樁身露出設計樁頂過多(一般 1-2米，多則 5-6米)而形成露樁。同樣，由于持力層起伏變化，沉樁到設計標高還未進入持 力層或貫入度還很大，仍需繼續(xù)沉樁，就形成了短樁。(1)原因分析勘測資料誤差較大或勘測精度不夠，未能查清持力層起伏變化情況和持力層性質。持力層變硬，沉樁時難以繼續(xù)打入?；虺至幼冘洠翗稌r貫入度太大， 還要繼續(xù)沉樁。打樁機械與設計樁長及持力層性質不匹配。打樁機能量小，使本來還可繼 續(xù)打入的樁而被迫終止；或打樁機能量太大，使本來已

19、滿足貫入度要求的樁還能 繼續(xù)打入。(2)防治及處理方法查清原因。首先從分析勘測資料入手，在持力層起伏變化較大處補充勘測。重要位置布置鉆孔查清持力層深度和性質?，F(xiàn)場打樁時根據打樁情況確定終止打樁的標準。 實行“雙控”既控制樁長 又控制貫入度。對摩擦端承樁，以貫入度為主，樁長為輔。錘擊式樁機，貫入度受錘重和打樁機械的影響較大，加以注意。設計單位根據打樁資料及時調整樁長， 并通知管樁生產廠家，及時調整每 節(jié)樁長與樁身匹配。如因打樁機械能量太小或太大，無法與樁長及地質條件相匹配，立即更換 打樁機。對露出地面的樁應截樁。截樁采用人工鑿樁，方法是先將不需截除的樁身 端部用鋼抱箍抱緊，然后沿鋼箍上緣鑿溝槽，

20、再行擴大截斷，鋼筋用氣割法切斷。 嚴禁使用大錘硬砸。短樁需要用高標號碎接樁。4.5.2 斜樁樁在沉入過程中，樁身垂直偏差太大(規(guī)范規(guī)定，過程中垂直偏差不得 超 過樁長的0.5%)形成斜樁。據有關資料介紹，傾斜偏位超過 25cm的管樁，承 載力就會明顯不足。(1)原因分析采用錘擊式打樁時，樁不垂直，樁帽、樁錘及樁不在同一直線上。沉樁時遇到大塊堅硬障礙物，把樁擠向一側，發(fā)生偏斜。樁布置得過多過密、沉樁時產生的擠土效應，將原先已打入的樁上抬或擠 斜。接樁時，相接的兩節(jié)樁不在同一軸線上，產生了曲折。基坑開挖方法不當，一次性開挖深度太深，使樁的一側承受很大的土壓力， 使樁身彎曲變形，引起樁頂偏位。(2)

21、防治及處理方法場地要平整堅硬，不能使樁機在打樁過程中產生不均勻沉降。仔細分析地質勘察報告，如地質勘察報告中提到淺部(2-3米)有老基礎、 大塊石等障礙物時，打樁前，探樁的深度應深一些。遇到堅硬障礙物應預先挖掉 或用鉆機將障礙物鉆穿，再打樁。為控制好樁身垂直度，重點應放在打第一根樁上，樁錘、樁帽或送樁桿和 樁身同一中心軸上。 樁插入時的垂直度偏差不得超過樁長的 0.5%,沉樁時，用 兩臺經緯儀成90度雙向觀測，控制垂直度。初打時輕，待樁身穩(wěn)定后，再按正 常落距錘擊。沉樁時就發(fā)現(xiàn)樁不垂直立即糾正。必要時，把樁拔出重打，不能湊伙了事。 樁打入一定深度后發(fā)現(xiàn)樁身發(fā)生嚴重傾斜時， 不能采用移動樁架來校正

22、，以免把 樁折斷，采取其他措施。若無法糾正，將該樁作為廢樁處理。盡量減少接樁，接樁要在樁尖穿過硬土層后進行。單樁接頭不能超過4個。接樁時采用鋼端板焊接法。上下節(jié)樁要對齊，并在同一中心軸上，上下段樁 的中心線偏差不能大于5毫米。接樁前先將下段樁頂清洗干凈，加上定位板，然 后把上段樁吊放在下段的端板上，依靠定位板將上下樁段接直，焊縫應連續(xù)飽滿，焊接好后過810分鐘再沉樁，以免溫差過大，將焊縫裂開，降低焊接強度。因基坑開挖方法不當或一次性開挖過深造成的斜樁，采用頂樁的辦法處4.5.3 沉樁時遇到“硬層”無法繼續(xù)沉樁沉樁時，遇到“硬層”，無法繼續(xù)沉樁，此時樁已入土，不可能再將樁拔出，立即采取措施加以處

23、理。(1)原因分析地質勘察時未查清這些“硬層”的分布深度和性質，或者在地質勘察報告中未特別強調，沒能引起設計和施工人員的重視。(2)防治及處理方法仔細閱讀巖土工程勘察報告，分析地質資料制定相應措施。打樁前先探樁。如樁下3米左右有障礙物應預先挖除。開挖有困難時，預 先用鉆機將該障礙物鉆穿，然后將樁植入孔內再沉樁。施工樁機能量大小應與設計要求、樁徑、樁長及地質條件匹配。4.5.4 樁上浮已打好的樁發(fā)生較大上浮。通過定期的對樁位復測，以檢查樁位是否上浮或位移。根據本工程地質狀況 分析，工程所處的區(qū)域為粘土質，粘土地基樁基施工中由于沉樁產生的擠土效應， 使樁基周圍土體產生隆起和位移，已打入的樁由于后打

24、入樁的排土擠壓作用而上 浮和位移。當樁的上浮量超過10cm時原則上應進行復打施工，將樁重新打入到 設計標高。但當持力層為粘土層時，隨土體孔隙水壓力的消散，土體重新固結下 沉，上浮的樁會相應的下沉，故一般不必復打。5、質量保證措施(1) PRCt樁驗收：詳見本方案第4.2.2條關于PRCtt驗收的相關內容。(2)測量定位：打樁開工前請設計院提供線路內的控制點資料及明確現(xiàn)場控制點具體位 谿，并及時辦理雙方交接手續(xù)。根據設計院提供的控制點，施放軸線和樁位，每個樁點插短鋼筋，撒放白 灰做成明顯標記，到樁機就位后再進行復測。測量定位、放線、復核工作由專人負責，對測量儀器定期檢查，做好測量 定位放線的原始

25、資料，形成的定位、放線測量成果資料用書面形式報監(jiān)理復核檢 查。(3)樁身垂直度：壓樁時主機手和地面操作人員必須經常觀察樁身的垂直度，發(fā)現(xiàn)傾斜必須 及時調整；垂直方向放兩臺經緯儀，便于控制垂直度，經緯儀應設在不受打樁影響處；最下節(jié)管樁入土 5080cm時停止打樁，調整垂直度后方可繼續(xù)打樁，不 允許只圖施工速度一次送到位；購谿大功率照明燈，以滿足夜間施工的要求。(4)樁位偏移：沉樁完畢后放線人員要經常復核樁位， 觀察是否偏移，如發(fā)現(xiàn)偏移則立即 找出原因并采取相應措施；合理確定樁機施工路線，減少擠土效應給已下沉到位的管樁帶來負面影響；用送樁器送樁時不許加樁墊，以保證壓力的有效傳遞，避免受力不均導致

26、偏位。(5)接樁焊接：選用有資質的焊工進行操作；采用優(yōu)質焊條，進貨時必須保證焊條質量；焊接方法采用氣保焊，然后對稱分層焊接，焊接層數(shù)不得少于兩層，要求 焊縫飽滿，并采取措施減少焊接變形；焊接完畢不能立即沉樁，必須待焊口自然冷卻后方可繼續(xù)沉樁， 以免焊口 碰到地表水淬火發(fā)脆，導致開裂；焊接過程必須連續(xù)流暢，整個過程不得超 28分鐘，以免樁周土體回彈， 導致沉樁困難。(6)樁頂標高：合理確定最佳施工流水路線，根據施工的實際情況調整打樁 速率，以減少擠土效應；送樁時考慮樁身回彈，可在原設計樁頂標高基礎上，超 送23cmt(7)針對本工程特點，其他質量預防控制措施：提前對設備、工器具和儀器進行檢查更新

27、，并且定期進行計量更新，保證設 備、工器具和儀器的完好性、可靠性和精確度。裝谿性材料進行抽檢、專檢相結合，從項目部到施工隊層層把關，對不合格 的產品及時更換或退貨，嚴禁在施工中使用。下雨焊接時必須做好遮風擋雨措施，以保證接樁質量。(8)在壓樁過程中如遇下列情況應暫停送樁貫入度劇變。樁身、樁頂出現(xiàn)嚴重裂縫、破碎。樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴重回彈。如遇大風、大雨、大雷，暫停作業(yè)。6、安全保證措施(1)各類人員必須具備相應的執(zhí)業(yè)資格才能上崗，所有職工必須經過三級安 全教育，特殊工種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證，并嚴格按規(guī)定定期進行復查。(2)公司安全科委派專職安全員對工地安全工作進行定期檢查。施工現(xiàn)場設 立兼職安全員，對職工進行安全技術、勞動保護教育，施工期間指導安全生產， 以確保施工安全進行。(3)在每臺管樁機上安裝安全操作規(guī)程、警示標志及單元生產預警牌，提醒 施工人員時刻注意安全。(4)進入施工現(xiàn)場不準穿硬底鞋、拖鞋，必須戴好安全帽。電焊 工操作