節(jié)假日行車注意事項(xiàng)范文

1、節(jié)假日行車注意事項(xiàng)范文節(jié)假日將至，車友出行頻繁，提出一些駕駛注意事項(xiàng)，供參考:1 .遇到復(fù)雜情況時(shí)以慢對之，哪怕慢到停下。一慢克萬難，一慢 降百險(xiǎn)，慢中出安全。2 .少走最里道，盡量走中道。最里道性急膽大者多，出事率一向 居高；走中間左右有應(yīng)急躲閃余地；防范遭遇逆向車道飛來橫禍。3 .不開跟屁股車，時(shí)刻與前車保持最佳安全距離。切記追尾是發(fā) 生率最高的事故，幾乎每天發(fā)生，應(yīng)當(dāng)引起警惕。防追尾的最好方法 是專心不走神和保持理想安全距離。4 .急起急停皆危險(xiǎn)，時(shí)刻輕柔緩（同時(shí)乘客也舒服）。5 .后跟性急者（閃燈、鳴笛、跟很近），減速靠邊讓先過，切勿意 氣用事。6 .預(yù)感左右側(cè)前方相臨車道遇大貨、公交

2、等阻擋欲借我道超車時(shí), 不要搶前超之而應(yīng)讓出空來成全之（以防同時(shí)搶位出事）。7 .永遠(yuǎn)不與其他車長時(shí)間并排行駛，或讓其長時(shí)間在左右前近距 離位置，以防其為躲避突發(fā)意外（如坑洼、貓狗、井蓋、前車遺落物、 欲過馬路行人、小路口突然出現(xiàn)的新手車輛等等 ）突然并到車前。8 .有車緊貼車尾跟行，一亮尾紅燈提醒之；二拉大我車與前車距 離以防被-迫急剎車；三減速靠邊打右燈讓其先行。9 .走高速路每當(dāng)接近出口時(shí)：須防有車突然并線拐出或連續(xù)并線 斜穿奔向出口或突然減速停車多時(shí)候不要大斜插連續(xù)并線（尤其為了出口）。每并一線都要給別人一定的預(yù)告時(shí)間。10 .機(jī)非混雜、胡同路口多的路段行駛，自己給自己限速。不要受 前

3、車?yán)_的距離和別人車速影響而開得太快（說不定啥時(shí)胡同里沖出 一輛車或某行人、自行車突然歪到你車前）。附帶說點(diǎn)：山路駕駛技 巧-參考在過彎時(shí)因?yàn)椤皟?nèi)輪差”的緣故，往往需要占線行駛，彎越急占 線越多；專業(yè)司機(jī)一般做的“滿”，回旋余地不多，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情， 他們的駕駛經(jīng)驗(yàn)肯定是用來保證自己的安全， 你可能會更危險(xiǎn)。所以 在山路上記住關(guān)注它們的這些“不便”；為了讓（車）而自己掉溝里（懸崖），是不可取的。車輛行駛中的突發(fā)事件如何處理車行千里，難免會遇到一些緊急情況。遇到這些緊急情況時(shí)，車 主會有怎樣的反應(yīng)？又該怎樣去處理呢？制動失靈當(dāng)車輛發(fā)生制動失靈時(shí)：首先要保持冷靜，切莫驚慌失措。其次，根據(jù)實(shí)際形勢采取

4、相應(yīng)措施。如果汽車在平坦的道路上行 駛發(fā)生制動失靈，要立即停止供油，并在控制好車輛行駛方向的同時(shí) 迅速減檔，可從高速擋搶入直接擋，再馬上搶入中速擋 ，然后利用發(fā) 動機(jī)的牽引作用降低車速。另外，在換低擋位的同時(shí)應(yīng)使用手剎（注 意不要一次拉死，否則容易損壞機(jī)件）停住車輛。如果是在下坡行駛中發(fā)生制動失靈，由于車輛的慣性加大，處理 起來要小心。應(yīng)盡可能地排減擋位，并打開大燈和緊急信號燈，以警 示其他車輛注意和避讓，待行駛至平坦路段時(shí)將車輛停住。切不要盲 目地摘擋和熄火，任由車輛撒野。同時(shí)也應(yīng)及時(shí)反應(yīng)，巧妙地利用路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡等）停車脫險(xiǎn)，盡可能地減少事 故的損失。突然爆胎汽車超載、

5、輪胎氣壓過高或者輪胎本身有損傷等，往往會造成汽 車在行駛中發(fā)生輪胎爆裂事故，特別是汽車在高速公路高速行車時(shí)事 故更多。根樨爆裂輪胎位置的不同，應(yīng)有不同的處理方法。后胎爆破 會使汽車尾部發(fā)生搖擺現(xiàn)象，但方向一般不會失控，這時(shí)可以反復(fù)輕 踩剎車，慢慢地將車輛停下；前輪爆破則會造成汽車跑偏，汽車會向 破胎一側(cè)跑偏，此時(shí)應(yīng)雙手用力控制方向盤，并松開油門踏板，使汽 車?yán)脻L動阻力自行停下，千萬不要急于剎車，否則會加劇汽車的跑 偏。車輛側(cè)滑汽車在行駛中突然發(fā)生側(cè)滑，這主要是因?yàn)橹苿舆^猛和轉(zhuǎn)彎橫向 力過大引起的。如果是制動過猛而引起的側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動踏板; 如果是轉(zhuǎn)彎橫向力過大引起的側(cè)滑，這時(shí)則要求駕駛者要有靈活駕駛 技巧了，首先應(yīng)松開油門降低車速，其次要迅速打方向盤，使其朝側(cè) 滑一邊打，但打方向盤時(shí)要顧及道路條件，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)更要注意方 向盤轉(zhuǎn)動的幅度，以免汽車沖出路面。方向失控汽車在行駛中方向突然失控，這時(shí)司機(jī)應(yīng)利用腳制動停車，但注 意要緩緩地踩下，不能踩得太猛，以避免發(fā)生車輛側(cè)滑，導(dǎo)致事故。 另外，在腳制動、手制動并用的同時(shí)，還要盡可能地將方向盤打向有 天然障礙物的地方，利用路邊障礙停車脫險(xiǎn)。車輛滑溜如果汽車上坡時(shí)失控下滑，應(yīng)盡力使用制動停車，如果停不住， 地形復(fù)雜，向后溜滑有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)把車尾向路旁障