
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1、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxXXXx2014-2015年第一批1標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxXSXK二。一五年十二月八日xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxXXxxxi水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案、工程總體概況農(nóng)村公路路面改建項(xiàng)目2014-2015年第一批1標(biāo)段包括兩條路,二七路全長(zhǎng):3.566km,湯甘路全長(zhǎng):3.204km。車(chē)行道為單車(chē)道,面層類(lèi)型為水泥混凝土路面,面層為水泥混凝土路面,厚度20cm基層:5%水泥穩(wěn)定碎石,厚度18cm水泥混凝土設(shè)計(jì)抗彎(折)拉強(qiáng)度為4.0MPa,混凝土彎拉模
2、量29GPa水泥穩(wěn)定粒料回彈模量為1500MPa二、試鋪準(zhǔn)備2.1確定試驗(yàn)段施工部位及工期根據(jù)我單位施工路段的位置、現(xiàn)場(chǎng)交通條件,以及我單位拌合站布置等條件,經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部分析、討論,決定水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段的施工選擇在K90+53外K90+736雙幅,長(zhǎng)度200米。施工時(shí)間暫定在2014年12月15日,如天氣條件不利,則順延。試驗(yàn)段水泥穩(wěn)定碎石基層工程量名稱(chēng)面積(m2)壓實(shí)方(m3)備注5%K泥穩(wěn)定碎右基層1200420雙幅2.2人員準(zhǔn)備我單位施工人員已全部到位,可開(kāi)展施工任務(wù)姓名職務(wù)XXX項(xiàng)目經(jīng)理XXX項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人XXX質(zhì)檢員XXX安全員XXX材料員XXX造價(jià)工程師XXX施工員2.3材料準(zhǔn)
3、備我單位水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工段長(zhǎng)200m所需材料已組織進(jìn)場(chǎng),對(duì)于進(jìn)場(chǎng)材料將及時(shí)白檢并報(bào)監(jiān)理部報(bào)驗(yàn)。(1) 石料產(chǎn)于璧山縣,各試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)都滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范要求(檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)原材料檢驗(yàn)報(bào)告)。(2) 水泥采用P.C32.5普通硅酸鹽水泥,經(jīng)檢驗(yàn)得初凝時(shí)間為260min,終凝時(shí)間為320min。各試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)都滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。(3) 水為飲用水。(4) 各種材料按要求分開(kāi)堆放,并做好材料場(chǎng)地的環(huán)保工作,做好材料的覆蓋措施,防止出現(xiàn)雨淋和揚(yáng)灰現(xiàn)象。2.3機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)施工任務(wù),我單位對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工所需設(shè)備已全部到場(chǎng)就位。機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1攤鋪機(jī)9512振動(dòng)壓路機(jī)二菱重機(jī)21t1
4、3灑水車(chē)東風(fēng)15T4水穩(wěn)廠拌設(shè)備1000型15裝載機(jī)成工3016運(yùn)輸車(chē)東風(fēng)510T在施工前,對(duì)所有機(jī)械進(jìn)行全面的檢修與調(diào)試,使其處于性能良好狀態(tài),同時(shí)對(duì)大型機(jī)械設(shè)備的零部件作相應(yīng)的儲(chǔ)備。2.4混合料配合比設(shè)計(jì)混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)在監(jiān)理工程師確認(rèn)合格的試驗(yàn)室進(jìn)行,并按照公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)?;旌狭系慕M成設(shè)計(jì)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。具體設(shè)計(jì)配比詳見(jiàn)“水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)報(bào)告”。三、施工工藝水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝可以概括為“一重點(diǎn)、二環(huán)節(jié)、三區(qū)段、八流程”。即:抓住“配合比”這一個(gè)重點(diǎn),對(duì)“拌和場(chǎng)和施
5、工現(xiàn)場(chǎng)”的二個(gè)環(huán)節(jié)、施工現(xiàn)場(chǎng)的“攤鋪區(qū)、壓實(shí)區(qū)和整形區(qū)”三個(gè)區(qū)段和對(duì)“施工準(zhǔn)備施工放樣拌和運(yùn)輸攤鋪整平碾壓整形封面灑水養(yǎng)生交通管制”八個(gè)流程進(jìn)行全面有效的控制。3.1水穩(wěn)基層施工工藝流程見(jiàn)附表1。3.2混合料拌制(1) 水穩(wěn)碎石的拌和采用一臺(tái)WD100®水泥穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備進(jìn)行拌和,在試生產(chǎn)前完成計(jì)量標(biāo)定工作。在正式拌制混合料之前,必須先調(diào)試所有的設(shè)備,按照試驗(yàn)室提供的配合比控制料斗的給料速度,控制水泥輸送泵的送料速度和水泵水流閥門(mén)的大小,使混和料符合配合比,同時(shí)尚應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、施工氣候等情況調(diào)節(jié)含水量,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量略大于最佳含水量。拌和上料采用1臺(tái)裝載機(jī)上料,
6、料斗口安裝鋼筋網(wǎng)蓋,篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。(2) 考慮施工時(shí)各種損耗,實(shí)際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量增加00.5%,以確保水穩(wěn)基層的質(zhì)量。水泥劑量的測(cè)定應(yīng)在拌和機(jī)拌和后取樣,并立即(一般規(guī)定小于10min)送到試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。水泥用量除用滴定法檢測(cè)水泥劑量要求外,還必須進(jìn)行總量控制檢測(cè),即:記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量,計(jì)算對(duì)比水泥劑量的一致性。(3) 開(kāi)拌前,檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量,并根據(jù)氣溫情況及運(yùn)輸距離及時(shí)調(diào)整拌和用水量的大小,以達(dá)到預(yù)定效果。(4) 出料時(shí)取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)配合比,進(jìn)行正式生產(chǎn)之后,每天兩次檢查拌和情況,抽檢其配比、含水量是否變
7、化。3.3運(yùn)輸拌和機(jī)出料時(shí)采用帶活動(dòng)門(mén)漏斗的料倉(cāng),由漏斗出料直接裝車(chē),裝車(chē)時(shí)車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng),分三次裝料,避免混合料離析。運(yùn)輸混合料宜采用10T的白卸運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,裝料前將車(chē)廂清洗干凈,在卸料和運(yùn)輸過(guò)程中要盡量避免中途停車(chē)和顛簸,以確?;旌狭线\(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)施工的時(shí)間和混合料不產(chǎn)生離析,此時(shí),還要根據(jù)運(yùn)輸距離和天氣情況,考慮是否覆蓋,以防水分過(guò)分損失及表層散失過(guò)大?;旌狭显谛度霐備仚C(jī)喂料時(shí),要避免運(yùn)料車(chē)撞擊攤鋪機(jī)。3.4攤鋪3.4.1攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作在攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行全面檢測(cè)(包括高程、中線偏位、寬度、橫坡等),凡不合格者必須采取適當(dāng)措施進(jìn)行補(bǔ)救,同時(shí)要將其上的浮碎石、雜物清理干凈,以免產(chǎn)生松散、
8、起皮現(xiàn)象。開(kāi)始攤鋪時(shí),必須在其下承層上灑水濕潤(rùn),但不得有積水。施工前,首先對(duì)全線的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),然后放出施工段落內(nèi)的中線及邊線,打好導(dǎo)向控制線支架(間距一般在直線上為20m平曲線上為5nj),再根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)算出對(duì)應(yīng)松鋪厚度,在不同松鋪段按計(jì)算好的高度,掛好導(dǎo)向控制線。3.4.2混合料的攤鋪(1) 攤鋪前要檢查攤鋪機(jī)震動(dòng)性能良好、,以確保攤鋪機(jī)初始?jí)簩?shí)度一致。攤鋪?lái)樞颍翰捎靡慌_(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,應(yīng)保證其速度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等。(2) 安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮料車(chē),確保料車(chē)距攤鋪機(jī)一定距離處停下,由攤鋪機(jī)白然迎上,避免料車(chē)撞擊攤鋪機(jī)而使基層產(chǎn)生波浪影
9、響平整度。(3) 攤鋪前安排一輛灑水車(chē)對(duì)攤鋪機(jī)前待鋪路段適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。(4) 攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)應(yīng)均勻、連續(xù)、緩慢地?cái)備仭?5) 鋪筑時(shí)攤鋪機(jī)螺旋送料器保持不停頓勻速轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)保持有不小于送料器高度2/3的混合料,按設(shè)計(jì)厚度調(diào)定后,不再隨意調(diào)整。(6) 標(biāo)高控制(厚度):在攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)兩側(cè)通過(guò)滑靴式來(lái)控制標(biāo)高,并安排專(zhuān)人進(jìn)行厚度的檢測(cè)和記錄。(7) 水穩(wěn)碎石攤鋪時(shí),安排專(zhuān)人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象,是粗細(xì)料窩或粗細(xì)料帶應(yīng)該鏟除,并用新混合料及時(shí)填充。(8) 水穩(wěn)碎石攤鋪松鋪系數(shù)暫定為1.25-1.30,在試鋪過(guò)程中測(cè)量人員要隨時(shí)做好檢測(cè)確定松鋪系數(shù)。3.4.3檢查控制檢查攤鋪后粗、細(xì)集料是否分布均
10、勻,厚度是否合格。3.5壓實(shí)3.5.1壓實(shí)工藝為取得壓實(shí)的最佳效果,通過(guò)試鋪確定其壓實(shí)遍數(shù)和速度,試驗(yàn)段機(jī)械采用一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī),方式如下:初壓:先使用鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍,初壓速度控制在2.5Km/h之間;復(fù)壓:再用鋼輪壓路機(jī)輕振一遍、重振二遍,速度控制在2.02.5Km/h之間;終壓:鋼輪壓路機(jī)碾壓二遍。(1) 攤鋪成型后,當(dāng)混合料處于最佳含水量的1%-2%f,進(jìn)行碾壓,如表面水分不足,應(yīng)適當(dāng)灑水,但灑水不要過(guò)量,嚴(yán)禁水分很大時(shí)碾壓。(2) 攤鋪機(jī)后面,應(yīng)緊跟壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,一次碾壓長(zhǎng)度一般為5080m碾壓段落必須層次分明,設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。碾壓應(yīng)遵循施工工藝。注意靜壓要充分,振壓不起浪、不
11、推移。壓實(shí)時(shí),遵循靜壓-輕振動(dòng)碾壓-重振動(dòng)碾壓-靜壓的程序,壓至無(wú)輪跡為止。碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)密實(shí)度。(3) 碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬,使完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。(4) 壓路機(jī)倒車(chē)應(yīng)白然停車(chē),不許剎車(chē);換擋要輕且平順,不要拉動(dòng)基層。在第一遍初步靜壓時(shí),倒車(chē)后應(yīng)原路返回,換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭換擋倒車(chē)位置錯(cuò)開(kāi),要成齒狀,出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí),應(yīng)進(jìn)行鏟平處理。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的和正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。(5) 碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成,達(dá)到要求的壓實(shí)度,同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。(6) 為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣壓實(shí)度,應(yīng)有一定的超寬。(7) 碾壓過(guò)程中
12、,應(yīng)根據(jù)水分蒸發(fā)情況,及時(shí)均勻?yàn)⑦m量的水,以保持表面濕潤(rùn),防止碾壓“起皮”。對(duì)碾壓過(guò)程中出現(xiàn)的“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象,應(yīng)重新翻開(kāi)換填新鮮混合料重新碾壓,使之達(dá)到質(zhì)量要求。(8) 直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外路肩進(jìn)行碾壓。3.5.2接縫處理(1) 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí),應(yīng)連續(xù)作業(yè),如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h,則應(yīng)設(shè)橫縫;每天收工之后,第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。(2) 橫縫應(yīng)與路面車(chē)道中心線垂直設(shè)置,接縫斷面應(yīng)是豎向平面。其設(shè)置方法:壓路機(jī)碾壓完畢,沿端頭斜面開(kāi)到下承層上停機(jī)過(guò)夜;第二天將壓路機(jī)沿斜面開(kāi)到前一天施工的基層上,用三米直
13、尺縱向放在接縫處,定出基層面離開(kāi)三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置,沿橫向斷面挖除坡下部分混合料,清理干凈后,攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。 壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓,由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層,碾壓完畢再縱向正常碾壓。 碾壓完畢,接縫處縱向平整度應(yīng)符合表3-1規(guī)定。3.6養(yǎng)生碾壓完成后根據(jù)情況開(kāi)始養(yǎng)生,防止水分的蒸發(fā);用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生時(shí),灑水車(chē)的噴頭用噴霧式,不得用高壓式噴管,以免破壞基層結(jié)構(gòu),必要時(shí)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生;養(yǎng)生期間,封閉交通禁止任何車(chē)輛通行。3.7交通管制試鋪路段采取封閉施工,安排專(zhuān)人設(shè)置護(hù)欄、交通標(biāo)志進(jìn)行交通管制,禁止車(chē)輛通行,施工現(xiàn)場(chǎng)指定專(zhuān)人指揮車(chē)輛。3.8施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)3.8.1檢測(cè)的
14、主要內(nèi)容(1) 檢查水泥穩(wěn)定碎石混合料的級(jí)配、含水量、水泥劑量;(2) 檢查攤鋪厚度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求;(3) 檢查攤鋪的平整度,并做好記錄;(4) 檢查壓實(shí)度是否達(dá)到要求;待到養(yǎng)生期結(jié)束后,對(duì)試鋪段進(jìn)行取芯,檢查水穩(wěn)碎石是否成型;3.8.2檢測(cè)方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表3-1檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注要求值或谷許誤差質(zhì)量要求最低頻率方法壓實(shí)度(%)不小丁98符合技術(shù)規(guī)范要求2處/200米/車(chē)道每處測(cè)一點(diǎn),用灌砂法檢查,采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按JTGF80/1-2004附錄B檢查平整度(mm<8平整、無(wú)起伏2處/200米每處用三米直尺連續(xù)量10尺,每尺取最大問(wèn)隙縱斷高程(mm+5
15、,-10平整順適1斷面/50米水準(zhǔn)儀:每200n測(cè)4個(gè)斷面,每個(gè)斷面35個(gè)點(diǎn)1厚度(mm代表值-8合格值-15均勻一致1處/200米/車(chē)道每處3點(diǎn),路中及邊緣任選挖坑丈量按JTGF80/1-2004附錄H檢查寬度(mm不小丁設(shè)計(jì)邊緣線整齊,順適,無(wú)曲折1處/50米用皮尺丈量橫坡度(%)土0.34個(gè)斷面/200米用水準(zhǔn)儀測(cè)量級(jí)配',奪合規(guī)范范圍1次/2000m2水洗篩分拌和機(jī)拌和后取樣強(qiáng)度',奪合設(shè)計(jì)要求2組/每天7天浸水抗壓強(qiáng)上、下午各一組(MPa度按JTGF80/1-2004附錄G檢查含水量(%)+2最佳含水量隨時(shí)灑精燃燒法代表彎沉值每車(chē)道每25nW1點(diǎn)彎沉儀外觀要求 表面半
16、整密實(shí),無(wú)浮石,彈簧現(xiàn)象,無(wú)坑洼、無(wú)明顯離析; 無(wú)明顯壓路機(jī)輪跡。 施工接縫平整、穩(wěn)定注:(1) 水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期應(yīng)能取出完整的鉆件。(2) 其它質(zhì)量要求按公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)執(zhí)行:3.9試鋪確定的內(nèi)容(1) 確定水穩(wěn)碎石施工的標(biāo)準(zhǔn)方法:混合料的攤鋪方法和使用的機(jī)具、攤鋪機(jī)的行駛速度、攤鋪厚度控制方式和攤鋪寬度等。a. 壓實(shí)機(jī)具的選擇與組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。b. 拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。(2) 混合料的松鋪厚度和松鋪系數(shù)。確定混合料合適的拌和方式、投料方式、拌和時(shí)間、混合料的均勻性、拌和機(jī)的產(chǎn)量和各料倉(cāng)的流量。(3) 驗(yàn)證試驗(yàn)室水穩(wěn)
17、碎石配合比。(4) 驗(yàn)證及確定養(yǎng)生方式及時(shí)間,交通管制的組織和管理。3.10編制試鋪總結(jié)當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果都符合規(guī)定要求后,開(kāi)始編寫(xiě)試驗(yàn)段總結(jié),并報(bào)監(jiān)理部審批,作為申報(bào)基層施工正式開(kāi)工的依據(jù)及后續(xù)施工的作業(yè)指導(dǎo)文件。1. 四、質(zhì)量保證措施質(zhì)量控制流程圖見(jiàn)附表。2. 成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子,確?,F(xiàn)場(chǎng)施工管理井然有序,組建具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍,確保各道工序的施工質(zhì)量。3. 建立健全質(zhì)量保證體系,明確職責(zé),落實(shí)到人;建立質(zhì)量檢查、質(zhì)量反饋等體系。4. 設(shè)立質(zhì)量監(jiān)察專(zhuān)職人員,制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度。每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員,將質(zhì)量缺
18、陷消滅在萌芽之中。5. 加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量管理的宣傳教育,樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想和全員質(zhì)量意識(shí)。6. 加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作,充分發(fā)揮質(zhì)檢員的作用。工地配備質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)工程檢查,認(rèn)真填寫(xiě)各類(lèi)表格,配合監(jiān)理工程師做好現(xiàn)場(chǎng)檢查與簽證工作,對(duì)不符合要求的部位嚴(yán)格按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行整修或返工。7. 拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確,要在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量。8. 拌和要均勻,不得出現(xiàn)粗細(xì)料分離的離析現(xiàn)象。9. 嚴(yán)格控制碾壓含水量,以最佳含水量1%-2%寸碾壓。10. 在施工中,堅(jiān)持一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà),做好各種檢測(cè)記錄,使整個(gè)施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。11. 加強(qiáng)工程及工程材料試驗(yàn),對(duì)工程材料試驗(yàn)室嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范中有關(guān)材料試驗(yàn)要求進(jìn)行,并加強(qiáng)原材料裝卸運(yùn)輸過(guò)程中的管理。不合格材料嚴(yán)禁使用。12. 成立專(zhuān)項(xiàng)施工組織管理機(jī)構(gòu),并對(duì)全體人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn),做到人人心中有數(shù),共同把好質(zhì)量關(guān)。13. 在試驗(yàn)段工程完成后,及時(shí)對(duì)施工工藝進(jìn)行總結(jié),編制施工工藝總結(jié)以指導(dǎo)后續(xù)的整個(gè)分項(xiàng)工程的施工。1. 五、安全環(huán)保及文明施工保證措施安全保證體系框圖見(jiàn)附表4。建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為主、第一負(fù)責(zé)人為核心的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,強(qiáng)調(diào)“管生產(chǎn)必須管安全”的生產(chǎn)原則,以管理人員和專(zhuān)職安全員為骨干,推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。2. 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。工程部設(shè)專(zhuān)職安全檢查員,做到分工明確,責(zé)任到人。
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