車螺紋的步驟與方法

1、車螺紋的步驟與方法:（低速車削三角形螺紋V<5米分）1、車螺紋前對(duì)工件的要求：1）螺紋大徑：理論上大徑等于公稱直徑，但根據(jù)與螺母的配合它存在有下偏差（一），上偏差為0;因此在加工中，按照螺紋三級(jí)精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。螺紋外徑口=公稱直徑一0.1p2）退刀槽：車螺紋前在螺紋的終端應(yīng)有退刀槽，以便車刀及時(shí)退出。3）倒角：車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應(yīng)有倒角，且倒角的小端直徑螺紋底徑。4）牙深高度（切削深度）：h1=0.6p2、調(diào)整車床：先轉(zhuǎn)動(dòng)手柄接通絲杠，根據(jù)工件的螺距或?qū)С陶{(diào)整進(jìn)給箱外手柄所示位置。調(diào)整到各手柄到位。3、開車、對(duì)刀記下刻度盤讀數(shù)，向右退出車刀。4、合上開

2、合螺母，在工件表面上車出一條螺旋線，橫向退出車刀，并開反車把車刀退到右端，停車檢查螺距是否正確（鋼尺）。5、開始切削，利用刻度盤調(diào)整切深（逐漸減小切深）。注意操作中，車刀將終了時(shí)應(yīng)做好退刀、停車準(zhǔn)備，先快速退出車刀，然后開反車退回刀架。吃刀深度控制，粗車時(shí)t=0.150.3mm,精車時(shí)t<0.05mm。六、螺紋的測(cè)量：1、單向測(cè)量法：1）頂徑的測(cè)量：螺紋頂徑的尺寸，一般都允許有較大的誤差，外螺紋頂徑可用游標(biāo)卡尺或千分尺測(cè)量，內(nèi)螺紋頂徑可用游標(biāo)卡尺測(cè)量。2）螺距的測(cè)量：螺距一般可用鋼尺測(cè)量，3）中徑的測(cè)量：（1）用螺紋千分尺測(cè)量螺紋中徑。（2）用三針?lè)y(cè)量螺紋中徑。三針?lè)y(cè)量螺紋中徑是一種

3、比較精密的測(cè)量方法。2、綜合測(cè)量法：綜合測(cè)量法就是對(duì)螺紋的各項(xiàng)尺寸用螺紋量規(guī)進(jìn)行綜合性的測(cè)量七、安全生產(chǎn)：1）車螺紋前檢查車床正反車操縱機(jī)構(gòu)及開合螺母等，以防操作失靈。2）在吃刀時(shí)注意不要多搖進(jìn)一圈，否則會(huì)發(fā)生車刀撞壞，工件頂彎或飛出等事故。3）不能用手模螺紋表面，更不能用棉紗去擦正在旋轉(zhuǎn)的螺紋工件，以防發(fā)生事故。車螺紋的步驟與方法：（低速車削三角形螺紋V<5米/分）1、車螺紋前對(duì)工件的要求：1）螺紋大徑：理論上大徑等于公稱直徑，但根據(jù)與螺母的配合它存在有下偏差（-）,上偏差為0;因此在加工中，按照螺紋三級(jí)精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。螺紋外徑D必稱直徑一0.1p2）退刀槽：車

4、螺紋前在螺紋的終端應(yīng)有退刀槽，以便車刀及時(shí)退出。3）倒角：車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應(yīng)有倒角，且倒角的小端直徑<螺紋底徑。4）牙深高度（切削深度）：h1=0.6p2、調(diào)整車床：先轉(zhuǎn)動(dòng)手柄接通絲杠，根據(jù)工件的螺距或?qū)С陶{(diào)整進(jìn)給箱外手柄所示位置。調(diào)整到各手柄到位。3、開車、對(duì)刀記下刻度盤讀數(shù)，向右退出車刀。4、合上開合螺母，在工件表面上車出一條螺旋線，橫向退出車刀，并開反車把車刀退到右端，停車檢查螺距是否正確（鋼尺）。5、開始切削，利用刻度盤調(diào)整切深（逐漸減小切深）。注意操作中，車刀將終了時(shí)應(yīng)做好退刀、停車準(zhǔn)備，先快速退出車刀，然后開反車退回刀架。吃刀深度控制，粗車時(shí)t=0.150.3m

5、m,精車時(shí)t<0.05mm六、螺紋的測(cè)量：1、單向測(cè)量法：1）頂徑的測(cè)量：螺紋頂徑的尺寸，一般都允許有較大的誤差，外螺紋頂徑可用游標(biāo)卡尺或千分尺測(cè)量，內(nèi)螺紋頂徑可用游標(biāo)卡尺測(cè)量。2）螺距的測(cè)量：螺距一般可用鋼尺測(cè)量，3）中徑的測(cè)量：（1）用螺紋千分尺測(cè)量螺紋中徑。（2）用三針?lè)y(cè)量螺紋中徑。三針?lè)y(cè)量螺紋中徑是一種比較精密的測(cè)量方法。2、綜合測(cè)量法：綜合測(cè)量法就是對(duì)螺紋的各項(xiàng)尺寸用螺紋量規(guī)進(jìn)行綜合性的測(cè)量七、安全生產(chǎn)：1）車螺紋前檢查車床正反車操縱機(jī)構(gòu)及開合螺母等，以防操作失靈。2）在吃刀時(shí)注意不要多搖進(jìn)一圈，否則會(huì)發(fā)生車刀撞壞，工件頂彎或飛出等事故。3）不能用手模螺紋表面，更不能用棉紗

6、去擦正在旋轉(zhuǎn)的螺紋工件，以防發(fā)生事故。普通車床上加工螺紋一般是用螺紋車刀進(jìn)行加工。加工的螺紋質(zhì)量取決于加工者的技術(shù)水平、機(jī)床的精度和螺紋車刀刃磨的質(zhì)量。螺紋梳刀是螺紋機(jī)床上常用的刀具，其制造精度較高（一般情況下，螺紋梳刀的螺紋齒由螺紋磨床磨出），普遍用的是4個(gè)一套。在汽車制造等機(jī)械行業(yè)中應(yīng)用較多，消耗量也較大。因?yàn)槁菁y梳刀是成套使用，只要其中損壞一個(gè)，就要全套報(bào)廢，造成浪費(fèi)。螺紋梳刀實(shí)質(zhì)上是多齒的螺紋車刀，它既有切削部分又有校準(zhǔn)部分，所以螺紋梳刀要比用螺紋車刀加工出的螺紋質(zhì)量好。由于螺紋梳刀在大規(guī)模生產(chǎn)中消耗較多，就可在報(bào)廢的螺紋梳刀中選一個(gè)較好的平體梳刀（也稱平體板牙）按圖所示加工出梳刀夾持

7、器，將平梳刀夾持其上，用在普通車床上加工長(zhǎng)螺紋零件。即使操作者技術(shù)水平不高，機(jī)床精度較差，也能容易加工出較滿意的螺紋。當(dāng)螺紋導(dǎo)程是1mmfc右時(shí)，一次走刀便能成型，刀刃的磨損也很均勻。這樣做，既能很快加工出較高質(zhì)量的螺紋，又能充分利用報(bào)廢的螺紋梳刀，同時(shí)操作者也不必要求具有較高的技術(shù)水平或等級(jí)，實(shí)屬一舉多得。若有條件利用本方法，既能保證加工零件的螺紋質(zhì)量，又能節(jié)約成本，特推薦使用。按以上方法推理，在加工螺紋時(shí)，只要螺紋的導(dǎo)程和螺紋長(zhǎng)度合適，使用螺紋切頭上報(bào)廢的圓體螺紋梳刀或使用報(bào)廢的螺紋銃刀，只要配以事先加工出合適的圓梳刀或螺紋銃刀夾持器也可達(dá)到以上效果。圓梳刀或螺紋銃刀夾持器設(shè)計(jì)可參考圓樣板車刀夾持器。以上加工螺紋方法，也可在簡(jiǎn)易（經(jīng)濟(jì)型）數(shù)控車床上使用。否正確（鋼尺）。5、開始切削，利用刻度盤調(diào)整切深（逐漸減小切深）。注意操作中，車刀將終了時(shí)應(yīng)做好退刀、停車準(zhǔn)備，先快速退出車刀，然后開反車