鐵路站場路基工程施工設(shè)計方案

1、第一章、編制依據(jù)2第二章、工程概況3第三章、路基施工準備4第四章、路基工程施工方案64.1 路基施工工程特點64.2 路基工程74.2.1 工藝試驗74.2.2 地基處理74.2.3 挖除換填處理94.2.4 墊層鋪筑104.2.5 沖擊碾壓124.3 強夯施工144.3.1 施工準備104.3.2 施工工藝116.1.1 強夯置換墩施工136.1.2 施工工藝流程圖146.1.3 注意事項146.2 機床以下路堤建筑151.11 填料選擇級填料質(zhì)量控制151.11 基床以下路堤填筑施工方法201.11 基床以下路堤工程質(zhì)量檢測與控制23第五章、保證工期的技術(shù)措施27第六章、現(xiàn)場管理機構(gòu)與人員

2、配備標準化措施291 現(xiàn)場管理機構(gòu)291 標準化項目經(jīng)理部291 標準化作業(yè)隊291.9 作業(yè)隊組織機構(gòu)設(shè)置291.9 作業(yè)隊類型221 “架子隊”管理組織實施方案311.10 架子隊組建321.10 架子隊的運作及使用管理331.10 勞務(wù)工日常管理351 勞動力組成及勞動力配置計劃361.11 架子隊勞力組成說明361.11 勞動力配置計劃36第七章、培訓與考核41組織開展培訓41組織開展人員考核42特殊時期勞動力保證措施42第八章、安全管理體系及保證措施46安全管理組織機構(gòu)45安全保證措施46第九章、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃489.1創(chuàng)優(yōu)保證體系48第十章、環(huán)境保護保證措施52減少生態(tài)破壞及水土流失

3、措施52減少生態(tài)破壞措施52減少水土流失措施53.施工期間大氣污染防治措施52施工期間噪聲污染防治措施53施工營地生活污水處理措施53施工垃圾和生活垃圾處理措施53水土保持保證措施54規(guī)范施工52施工區(qū)水土保持措施53施工便道水土保持措施53十一、文明施工保證措施56文明施工保證措施56組織管理措施56文物保護措施58創(chuàng)建平安工地58附圖：附圖一：施工進度圖43附圖二：工程量圖61附圖三：施工總平面圖62鐵路站場路基施工組織設(shè)計項目位置：貴州施工組織設(shè)計類型：實施線路長度：848.45km主體工程內(nèi)容：站場路基地基處理：換填土，砂碎石土工材料，樁板結(jié)構(gòu)，強夯，其他路基處理路基支擋：力板擋土墻，

4、預應力錨索，抗滑樁計劃工期：17月編制時間：2015附圖及附表：施工進度計劃橫道圖，組織機構(gòu)圖，工藝流程圖，主要工程數(shù)量表，勞動力計劃表，材料計劃表，主要施工機具配置表創(chuàng)新技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)：樁基托梁樁板結(jié)構(gòu)微差爆破路基施組，包含路基站場路基全長848.45米站場內(nèi)主要工程數(shù)量：挖方124.17萬方，填方53.79萬方；借方47.8萬方；側(cè)向約束樁19根，錨固樁87根，路基內(nèi)包含1個通道，3個框架涵，1個框架橋及車站。路基工程工點類型：級配碎石、路塹坡面防護及地基處理工程等。地基加固處理主要：強夯、強夯置換墩，約束樁，錨固樁，樁板墻，錨索樁，樁基駝梁重力式路肩擋土墻；邊坡防護主要采用：無紡布、土工

5、格柵、擋土墻、預應力錨索、種植爬山虎、人字型截水骨架內(nèi)灌草護坡、剛性防護網(wǎng)，錨桿框架梁內(nèi)植生袋植草護坡等形式。計劃開工時間：2013年7月2日計劃竣工時間：2014年12月30日第一章編制依據(jù)1、客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ202-2008;2、鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程TB10106-2010;3、招標文件及實施性施工組織設(shè)計4、夜郎鎮(zhèn)中間站施工設(shè)計圖5、鐵路路基填筑填筑工程連續(xù)壓實控制技術(shù)規(guī)程TB10108-2011;6、客貨共線鐵路工程竣工驗收動態(tài)檢測指導意見鐵建設(shè)【2008】133號;7、鐵路路基土工合成材料應用設(shè)計規(guī)范TB10118-2006;8、鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)

6、程(TB10301-2009);9、鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10302-2009);10、鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10414-2003);11、鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10423-2003);12、施工調(diào)查及現(xiàn)場踏勘第二章工程概況夜郎鎮(zhèn)站站場路基里程：DK138+427.55DK139+276.00,路基全長848.45米。站場內(nèi)主要工程數(shù)量：挖方124.17萬方，填方53.79萬方；借方47.8萬方（從我標段天坪隧道取料）；側(cè)向約束樁19根，錨固樁87根，路基內(nèi)包含1個通道，3個框架涵，1個框架橋及夜郎車站。本段路基工程工點類型主要有：級配碎石、路塹坡面防護及地

7、基處理工程等。地基加固處理主要有：強夯、強夯置換墩，約束樁，錨固樁，樁板墻，錨索樁，樁基駝梁重力式路肩擋土墻；邊坡防護主要采用：無紡布、土工格柵、擋土墻、預應力錨索、種植爬山虎、人字型截水骨架內(nèi)灌草護坡、剛性防護網(wǎng)，錨桿框架梁內(nèi)植生袋植草護坡等形式。計劃開工時間：2013年7月2日，計劃竣工時間：2014年12月30日第三章路基施工準備1、圖紙審核與工點調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場實際情況，核對設(shè)計圖紙、根據(jù)地基土的性質(zhì)、軟土及松軟土分布，進行填料初步復查和試驗，并調(diào)查工點所處區(qū)段的城鎮(zhèn)規(guī)劃、土地資源及填料來源等條件，為施工方案制定提供依據(jù)。2、主要臨時工程的選址調(diào)查便道、便橋、棄磴場及施工營地等臨時工程設(shè)施

8、的設(shè)置，要合理、緊湊，嚴禁隨意搭建，盡量減少對植被的損壞，不占用鄉(xiāng)村道路，阻礙交通。攪拌站等高噪音生產(chǎn)設(shè)施盡可能遠離居民區(qū)。場地周圍做到排水暢通，不得積水、積污，應充分考慮其對原地面排水的影響，以免阻擋地表徑流的排泄，影響當?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活。3、平面控制測量平面控制測量應結(jié)合路基長度、線路通過地區(qū)的地形和環(huán)境等條件，采用GPS測量、導線網(wǎng)測量、邊角網(wǎng)測量、三角網(wǎng)測量等形式進行測量控制。符合測規(guī)的要求。4、建立質(zhì)量控制與檢測體系建立先進、可靠、精確、完整、有效的質(zhì)量控制與檢測體系，保證所采用的各種技術(shù)參數(shù)正確；保證填料特性、工程措施及適用范圍等全過程受控；保證路基均勻或不均勻沉降及其沉降值得到持

9、續(xù)正確的檢查。5、設(shè)備選型為滿足工程進度及施工質(zhì)量要求，施工必須機械化。選用大型土石方挖掘、運輸及重型振動壓實機械。6、編制各段路基工程施工組織設(shè)計特殊路基、不良地質(zhì)路基施工前，要求對工程地質(zhì)資料進行核對，現(xiàn)場地質(zhì)條件與設(shè)計不符時，及時提請修改完善設(shè)計文件。根據(jù)工程數(shù)量、工程特點、工程地質(zhì)條件、工期及環(huán)保要求，編制各段路基工程施工組織設(shè)計，正確選用施工方法，合理組織施工，確保路基工程質(zhì)量。要合理確定路橋施工順序。7、工藝試驗路基工程施工全面開工前，按要求選擇試驗區(qū)段進行試驗。確定機械設(shè)備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實遍數(shù)、填料配合比、改良工藝、級配料配合比等施工參數(shù)及試驗、檢測的方法。第四章路

10、基工程施工方案路基施工工程特點路基施工根據(jù)工程特點和工期目標及工后沉降要求，并結(jié)合橋隧施工順序，充分利用路基施工的最佳季節(jié)，合理確定作業(yè)面數(shù)量，按土工結(jié)構(gòu)物要求精心施工，以路基填筑、過渡段施工和控制工后沉降為重點，采用大型機械化配套設(shè)備并輔以小型配套機具進行機械化、專業(yè)化施工，分段平行流水組織。路基填筑實現(xiàn)機械化施工，級配碎石場拌、路基防護混凝土構(gòu)件施工，實現(xiàn)工廠化、標準化生產(chǎn)。對基床以下及基床底層土石方按工藝要求分層填筑。加強沉降變形觀測和評估，為軌道鋪設(shè)提供依據(jù)?；脖韺犹盍喜捎眉壟渌槭?，分二層填筑。受沉降控制的路基填筑工期，預留足夠的沉降觀測期。地基處理施工前,加強地質(zhì)核查，同時先進行工

11、藝試驗（試樁），經(jīng)試驗確認滿足設(shè)計要求后再開始全面施工。施工中，加大沉降控制，加強沉降觀測、分析、預測，確保工期。路基施工本著試驗先行，樣板引路，再大規(guī)模展開路基施工的原則，建立路基工程施工地質(zhì)核查、試驗檢測、路基沉降監(jiān)測、路塹高邊坡變形監(jiān)測的信息系統(tǒng)，實施“監(jiān)測一分析一調(diào)整”的信息化和動態(tài)化管理。先選取一段路基試驗段,通過現(xiàn)場沉降觀測、施工效果檢測，確定科學的、合理的路基地基處理、路堤填筑施工方案和施工方法，選定各種施工工藝參數(shù)，全面指導路基施工，確保滿足路基工后沉降的要求。路基填筑施工前，按照設(shè)計和相關(guān)規(guī)范要求對地表進行處理。路堤各部分及護道均應分層填筑，基床以下和基床底層按“三階段、四區(qū)

12、段、八流程”層按“四區(qū)段、六流程”組織施工，并碾壓至規(guī)定的壓實標準。路堤施工必須確保邊坡的壓實符合設(shè)計和規(guī)范要求。填筑施工嚴格執(zhí)行填筑工藝（碾壓機具、分層厚度、碾壓遍數(shù)、含水量等具體要求卜檢測頻次及數(shù)量?；脖韺拥募壟渌槭纳a(chǎn)采用場拌法工藝。保證填料標準、壓實標準和結(jié)構(gòu)物檢測要求，以保證路基結(jié)構(gòu)的強度、剛度、工后沉降，確保穩(wěn)定性、耐久性要求。施工中加強路基壓實質(zhì)量檢測，及填料指標控制，確保填料標準符合施工指南和設(shè)計要求。路塹開挖前，應按設(shè)計要求做好塹頂排水系統(tǒng)及土石方施工臨時排水系統(tǒng)。路塹開挖應自上而下進行，按分級開挖、分級加固、逐層開挖的原則進行開挖與防護，防止開挖不當造成邊坡失穩(wěn)，對有地

13、表裂紋和塌方現(xiàn)象或有危巖落石時應立即處理。所有路塹邊坡開挖均應盡量避開雨季，并及時開挖，及時支護，邊坡開挖后半月內(nèi)必須完成坡面支擋結(jié)構(gòu)。開挖以機械作業(yè)為主，嚴防破壞邊坡和塹底，要預留整修厚度。強風化硬質(zhì)巖石、軟質(zhì)巖石及土質(zhì)路塹基床表層不滿足填料條件時，應按設(shè)計要求換填，并不應對基床底層原地層產(chǎn)生擾動。路基工程工藝試驗施工前對地基處理的樁基、路堤各部填筑、過渡段等工程，選擇有代表性的試驗區(qū)段先進行工藝試驗，取得工藝和相關(guān)參數(shù)，按照相關(guān)管理辦法，組織驗收合格后再全面展開路基填筑施工前，嚴格填料篩選和檢驗、土質(zhì)改良試驗和檢驗。確定機械設(shè)備組合、攤鋪厚度、壓實遍數(shù)、級配料配合比等施工參數(shù)及試驗、檢測的

14、方法。抓好過渡段的施工管理，確保過渡段的端刺及摩擦板施工質(zhì)量。對基床表層的級配碎石施工，進行攤鋪工藝和滲漏性能試驗。地基處理地基處理首先進行地質(zhì)復核，確認工程地質(zhì)條件，按照設(shè)計要求確定地基加固處理方案，并經(jīng)工藝試驗后組織施工。路堤填筑前，清除基底表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設(shè)施。挖除路堤地段的地表耕植土，并使用碾壓機具對地表進行壓實。對路堤基底清除植物根系，當松土厚度小于0.3m時，采用沖擊碾壓機械將原地面碾壓密實；當松土厚度大于0,3m時，將松土翻挖分層回填壓實，碾壓后的壓實質(zhì)量達到相應部位的壓實標準。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，可以采用挖掘機、推土機等機械輔以人工進行施工。挖除換填處理軟土地基挖

15、除換填根據(jù)土質(zhì)情況和換填深度，采用推土機或挖掘機將設(shè)計范圍內(nèi)軟土層全部消除，整平底部，當?shù)撞科鸱^大時設(shè)置臺階，并按先深后淺的順序進行換填施工。底部的開挖寬度不得小于路堤寬度加放坡寬度。換填時換填土填料、填筑工藝及壓實標準與路堤本體施工要求相同。換填范圍及深度符合設(shè)計要求，施工中對需換填土層范圍及深度進行核實，當與設(shè)計不符時，按有關(guān)規(guī)定辦理變更設(shè)計手續(xù)。墊層鋪筑采用推土機、平地機、壓路機等機械化組合方式進行。材料要求：碎石壓碎值、強度、級配符合施工技術(shù)規(guī)范。確定適宜松鋪厚度和碾壓遍數(shù)，加強對有關(guān)指標的檢測并填寫試驗報告，報監(jiān)理工程師批準后實施。測量放線：測量控制樁間距控制在10mo控制樁測設(shè)完

16、成后，在施工段的一端打入28鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，使拉力器拉力達到10N以上，鋼絲繩長度每施工段100m。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲純放入控制樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每個測樁中間增加一個支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。以此控制墊層厚度。材料運輸n取樣檢驗推土機、平地機攤鋪一攤鋪-"施工準備I靜壓二遍振壓四六遍I靜壓二遍質(zhì)量檢測墊層施工工藝流程圖作業(yè)段劃分：每個流水段可按4050m為一段，卸料堆土4050m后即行推平、刮平、碾壓，炎熱天氣施工時，施工段可適當縮短?？筛鶕?jù)施工進度要求以810h為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪與整平：采用推土機和平地機組合攤鋪

17、，以40m為一個施工段，專人負責指揮卸料、布料，卸料后用推土機推平，虛鋪厚度大于設(shè)計厚度57cm,可根據(jù)現(xiàn)場壓實情況調(diào)整。用推土機初平，根據(jù)放線標高及虛鋪厚度，用白灰標出明顯標志，為推土機指示推平標高，以便推土機推平。平地機在推土機初平后進行整平，先用壓路機靜壓一遍，然后上平地機。平地機刮平時調(diào)整好刀片橫向坡度和刀片切入深度，先大面積推平，再循序漸進刮平，直到達虛鋪高度為止。碾壓：經(jīng)壓路機初壓、平地機刮平后，檢測表面高程及路拱橫坡，檢測合格后，立即用壓路機在路基全寬范圍內(nèi)壓實，由兩側(cè)向中心碾壓。碾壓時，配合人員隨機指揮作業(yè)，碾壓輪橫向錯半輪，壓路機行走速度為1.52km/h,密實度增大后，可適

18、當增加碾壓速度。先靜壓兩遍，振動46遍。達到規(guī)定遍數(shù)后，由實驗人員檢查密實度，直到合格為止沖擊碾壓路基施工前，根據(jù)設(shè)計要求的壓實度及沉降量進行現(xiàn)場試驗，確定采用機械的規(guī)格及性能，沖擊碾壓的遍數(shù)，沖擊能率等參數(shù)，確定質(zhì)量檢測方法及評價標準。沖擊壓實采用拖式?jīng)_擊壓路機，施工由地基處理范圍兩側(cè)開始向中心碾壓，碾壓達到要求的密實度為止。沖擊壓實次數(shù)根據(jù)設(shè)計要求的壓實度和沉降量控制值或現(xiàn)場施工沖擊輪輪跡高差來控制沖擊壓實次數(shù)。當涵洞附近需進行沖擊壓實時，先進行沖擊壓實后再施工涵洞。沖擊壓實及振動碾壓施工的質(zhì)量控制及處理效果的評價標準符合現(xiàn)場試驗確定的結(jié)果。用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓時，因機械的調(diào)頭范圍較

19、大，應盡可能在路基形成較長的連續(xù)沖碾段后進行。不但可以提高沖碾效率，也可以避免因過多的“接頭”而影響路基的整體均勻性。因沖擊式壓實機的沖擊能量大，路表50cm的土體含水量對沖擊碾壓的效果具有較大影響。含水量過大時，容易形成彈簧、翻漿等，故需嚴格控制路表以下50cm內(nèi)的含水量。用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓時，為了避免結(jié)構(gòu)物遭到損壞，必須制定相應的措施，嚴格控制沖擊碾壓的范圍。在距離結(jié)構(gòu)物35m、暗涵頂面填土高度2m時，禁止用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓作業(yè)。明涵頂面不得用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓。當土體表面含水量較大時，如果用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓，易形成表面推移，上層20cm左右的土體與下部土體產(chǎn)

20、生脫離現(xiàn)象。因此，雨后或表面含水量較大時，應采取晾曬或其它措施降低表面含水量，不宜直接用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓作業(yè)。沖擊碾壓完成后，用二八灰土填平?jīng)_擊坑，再用振動壓路機碾壓平整。不合格沖擊碾壓施工工藝框圖強夯施工施工準備1、場地平整，清除表層土，進行表面松散土層碾壓，修筑機械設(shè)備進出道路，排除地表水，施工區(qū)周邊作排水溝以確保場地排水通暢防止積水。2、查明強夯場地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物和管線的位置及標高，采取必要措施，防止因強夯施工造成損壞。3、測量放線，定出控制軸線、強夯場地邊線，標出夯點位置，并在不受強夯影響地點，設(shè)置若干個水準基點。4、施工前應按設(shè)計初步確定的強夯參數(shù)在有代表性的場地上進行工藝

21、性試夯試驗。通過強夯前后測試數(shù)據(jù)的對比，檢驗強夯效果，確定有關(guān)工藝參數(shù)。施工工藝1、機械設(shè)備的確定強夯施工采用25t以上帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機或其他專用設(shè)備。采用履帶式起重機時，在臂桿端部設(shè)置輔助門架或采取其他安全措施，防止落錘時機架傾覆。夯錘以鋼板為殼，內(nèi)填砂或澆灌混凝土，夯錘重不小于15t,其底面采用圓形，對于粘性土、砂質(zhì)土、碎石土，錘底面積為3-6m2,對于淤泥及淤泥質(zhì)砂等，錘底面積大于等于6m20夯錘中對稱設(shè)置若干個上下貫通的氣孔。自動脫鉤采用開鉤法或用付卷筒開鉤。2,夯錘落距確定錘重按下式初步確定：影響深度=系數(shù)X（錘重X落距）1/2，落距大于15m,單擊夯擊能小于4000K

22、N-m時，最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm,單擊夯擊能大于4000KNm時，最后兩擊的平均夯沉量不大于100mm,單擊夯擊能大于6000KN-m時為200mm;3、夯擊遍數(shù)的確定夯擊遍數(shù)設(shè)計為3遍，根據(jù)地基土的濕陷性和濕陷系數(shù)確定，以試驗結(jié)果為準。一般夯擊三遍。第I遍隔1點跳夯，第II遍補第I遍空隙，第m遍補I、II遍空隙，夯完后達到錘印彼此搭接。4、夯擊次確定強夯施工每一遍內(nèi)各個夯點的夯擊次數(shù)，按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)與夯沉量關(guān)系曲線確定，并同時滿足：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm,當單擊能量較大時不大于100mm;夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起；不因夯坑過深而使起錘困難這三個條件，且以

23、使土體豎向壓縮最大而側(cè)向位移最小為原則。每個夯擊點安排專人檢查和記錄擊數(shù)，保證強夯質(zhì)量。5、夯擊遍數(shù)間隔時間確定具體間隔時間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時間。等土層內(nèi)孔隙水壓力大部分消散，地基穩(wěn)定后再夯下一遍。黃土夯擊間隔時間不少于7天，對黏性土地基間隔時間不少于34周，具體由試夯確定。施工時首先保證夯擊遍數(shù)間隔時間，并做詳細記錄，其次可根據(jù)實際情況調(diào)整施工流水順序，安排合理的流水節(jié)拍，力爭使各區(qū)段間達到連續(xù)夯擊。杜絕間隔時間未到就強行施工現(xiàn)象，確保強夯質(zhì)量。強夯施工1、DK138+780-DK138+980,長200m,采用強夯加固路堤2、于DK138+800、DK138+940斷面處，設(shè)

24、置沉降、位移監(jiān)測斷面并進行監(jiān)測。3、技術(shù)要求夯擊能量：點夯2000kNm,低能量滿夯；施工機具：錘重10-60t,落距大于15m,錘底靜接地壓力值：25-40kPa,排氣孔直徑不小于250mm;夯擊方法：分三遍夯，第一、第二遍為點夯，采用跳夯法，第三遍為滿夯夯擊次數(shù)：按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定；點夯夯點間距：正方形布點，滿夯四點中心搭夯一點；間隔時間：間隔時間不應少于3-4周。4、強夯施工順序待段內(nèi)地基處里及側(cè)向約束樁施工完成且檢驗合格后，方可進行路堤填筑施工；在整平后的場地上標出第一遍夯擊點的位置，并測量場地高程；起重機就位，使夯錘對準夯點位置；測量夯前錘頂高程；將夯錘起吊

25、到預定高度，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成的夯錘歪斜時，應及時將坑底整平；按設(shè)計規(guī)定的夯擊次數(shù)擊控制標準，完成一個夯點的夯擊；換夯點，重復上述步驟2、3、4、5直到完成全部夯點的夯擊；用推土機將夯坑填平，并測量場地高程；在規(guī)定的間隔時間后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能量滿夯，將場地表層松土夯實，并測量夯后場地高程；強夯置換墩施工1、DK138+810-DK138+950,長140m。基底采用強夯置換墩加固，墩徑2m,墩間距4m,正三角形布置，墩長2.5-12.2m,墩要求打穿4-1層。2、強夯置換墩墩頂鋪設(shè)0.6m厚碎石墊層夾兩

26、層雙向土工格柵加固，要求土工格柵縱、橫向抗拉強度不小于80kN。夯擊能量：點夯根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，低能量滿夯墩體材料：采用級配良好的塊石、碎石等堅硬粗顆粒材料，粒徑大于300mm的顆粒含量不宜超過總重的30%。施工機具：錘重10-60t,落距大于15m,錘底靜接地壓力值：25-40kPa,排氣孔直徑不小于250mm。夯擊方法：分兩遍夯，第一遍為點夯，第二遍為滿夯。夯擊次數(shù)：應通過現(xiàn)場試夯確定。點夯夯點間距：三角形布點，4m;滿夯夯點間距：正方形布點，滿夯四點中心搭夯一點;間隔時間：間隔時間不應少于3-4周。3、置換墩施工順序在整平后的場地上標出強夯置換墩的位置，并測量場地高程；起重機就位，使夯錘

27、對準夯點位置；測量夯前錘頂高程；將夯錘起吊到預定高度，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成的夯錘歪斜時，應及時將坑底整平;將夯錘起吊，在夯坑內(nèi)填入置換墩材料；按由內(nèi)而外，隔行跳打原則完成全部夯點施工；在規(guī)定的間隔時間后用低能量滿夯，將場地表層松土夯實，并測量夯后場地高程；鋪設(shè)墊層，并分層碾壓密實，再進行側(cè)向約束樁的施工，最后進行路堤的填筑；施工工藝流程圖強夯施工工藝流程圖注意事項1、強夯前應對起重機、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進行試吊、試夯，一切正常方可強夯。2、強夯施工產(chǎn)生的噪聲不應大于建筑施工場界噪聲界限（GB12523）的規(guī)定，強夯場地與建

28、筑物間應按設(shè)計要求采取隔振或防振措施。當強夯施工所產(chǎn)生的震動對鄰近建筑物或設(shè)備會產(chǎn)生有害影響時，應設(shè)置監(jiān)測點，并采取控隔振溝等隔振減震措施。一般即有建筑50m范圍內(nèi)不宜采用強夯措施。當橋臺附近，涵洞附近需進行強夯時，可先進行路基范圍的強夯后，再施工橋臺、涵洞。3、起吊夯錘保持勻速，不得高空長時間停留，嚴禁急升猛降防錘脫落。停止作業(yè)時，將夯錘落至地面。夯錘起吊后，臂桿和夯錘下及附近15m范圍內(nèi)嚴禁站人。4、有建筑50m范圍內(nèi)不宜采用強夯措施。5、當橋臺附近，涵洞附近需進行強夯時，可先進行路基范圍的強夯后，再施工橋臺涵洞。6、當強夯與巖溶注漿同時采用時，應先進行強夯再進行注漿加固?；惨韵侣返烫钪?/p>

29、填料選擇及填料質(zhì)量控制基床以下路堤填料原則上采用路塹、隧道棄磴中AB組中的塊石、碎石、礫石類填料。嚴格控制填料及原材料質(zhì)量，填筑前對填料進行取樣檢驗，杜絕不合格的填料進場；同時嚴格控制進入工地填料的質(zhì)量，所有進場填料都必須按照規(guī)范要求進行抽樣檢驗，當填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應重新進行檢驗，堅決杜絕不合格填料進入工地。粗粒土的材質(zhì)和級配必須符合相關(guān)規(guī)定，改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應符合設(shè)計要求?；惨韵侣返烫钪┕し椒返烫钪掾炇针A段施工階段準備階段沉降評估整修養(yǎng)生檢驗區(qū)段檢驗簽證碾壓區(qū)段平整區(qū)段填筑區(qū)段碾壓夯實灑水晾曬填料精平分層填筑基地處理施工準備變形觀測1、路基填筑施工工藝流程

30、路基填筑施工工藝框圖2、路基基床以下路堤填筑核對填料的類別、分布、進行填料復查和試驗，填料應做篩分試驗、液塑限試驗、顆粒密度試驗。施工過程中，當填料質(zhì)量發(fā)生變化時，重新進行填料試驗。填筑主要施工參數(shù)必須經(jīng)過工藝驗證試驗確定，以確定適合該類填料的工藝參數(shù)，然后再開始正式填筑施工?；惨韵侣返滩捎梅謱犹钪?，按照“三階段（準備、施工、驗收）、四區(qū)段（填土、平整、碾壓、檢測卜八流程（施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪碾壓、灑水晾曬、碾壓夯實、檢驗簽證、路基整修）”方式作業(yè)，嚴格控制填筑層厚度，按填筑試驗段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑，攤鋪從路堤中線開始，對稱地向兩側(cè)填土。每個區(qū)段的長度根據(jù)使

31、用機械的能力、數(shù)量確定，一般宜在200m以上或以構(gòu)造物為界。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴禁幾種作業(yè)交叉進行。路堤填料填筑采用自卸車運輸、推土機攤鋪初平、平地機精平、重型壓路機振動碾壓。為保證路堤填筑過程中基底的穩(wěn)定性，軟土地基段路堤填筑須根據(jù)沉降速率控制填筑速度。路堤沿橫斷面全寬、縱向分層填筑，分層填筑厚度根據(jù)壓實機械壓實能力、填料種類和要求的壓實密度，通過現(xiàn)場工藝性試驗確定。當采用碎石類土填筑時，分層的最大壓實厚度不大于40cm;采用砂類土和改良細粒土填筑時，分層的最大壓實厚度不大于30cm。分層填筑的最小分層厚度不小于10cm。當原地面高低不平時，先從最低處分層填筑，兩邊向中部填筑。攤鋪時，應做成向路

32、基兩側(cè)4%的排水坡，以利排水。自卸汽車卸填料時，根據(jù)車容量計算堆土間距，以使平整時控制填層厚度，填筑時路基邊坡兩側(cè)超填寬度3050cm,竣工時刷坡整平，以保證邊坡壓實密度。攤鋪完畢，及時檢測攤鋪層含水量。當填料含水量在最佳含水量±2%時，用壓路機碾壓一次，以暴露填筑面的潛在不平整，并用平地機對填筑層進行初平和整形，然后進行碾壓工序。若含水量過小，用噴管式灑水車補充灑水；若含水量過大，則晾曬至含水量符合后再碾壓。振動壓路機按試驗段確定的工藝參數(shù)進行碾壓。碾壓時，振動壓路機先慢后快，振動頻率先弱后強，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進退錯行進行碾壓，行與行的輪跡重疊寬度不小

33、于0.3m,橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m,上下兩層接頭處錯開3m,達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。碾壓完再用平地機精平一次，使每層壓實面有2%的路拱橫坡且平整，無積水，無明顯碾壓輪跡，無顯著的局部凸凹。每層碾壓完畢采用K30平板荷載儀測定地基系數(shù)(K30)值，灌砂法、核子密度儀檢測壓實系數(shù)K、空隙率n,Ev2靜態(tài)變形模量測試儀測定變形模量Ev2,Evd動態(tài)變形模量測試儀測定Evd。達到設(shè)計要求后，經(jīng)檢查簽認后再進行下一層填筑。施工期路堤兩側(cè)排水：在護坡道外側(cè)結(jié)合與永久性排水系統(tǒng)開挖臨時排水溝或開挖正式排水溝，預留溝邊坡保護層，待正式施工時，挖除保護層，砌筑排水

34、溝；同時，在溝的外側(cè)填筑截水土燒，防止水流流向路基。在填筑過程中應按沉降觀測所述要求嚴格控制填筑速率，確保路基安全穩(wěn)定?；惨韵侣返坦こ藤|(zhì)量檢測與控制1、基床以下路堤工程質(zhì)量檢測按鐵路工程土工試驗規(guī)程(TB10102)有關(guān)驗標規(guī)定的試驗方法檢驗。質(zhì)量檢測簽證：每層和各工序施工完成后進行自檢、復檢，合格后報驗監(jiān)理工程師抽檢的三級質(zhì)量檢測系統(tǒng)，嚴格按照規(guī)范要求的試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次，逐層分段、分部進行試驗檢測。凡檢驗不合格者，不得進行下一道工序施工。路基填筑的試驗與檢測：路基填筑檢測儀器配備：配備常規(guī)的檢測設(shè)備和Ev2測試儀、Evd測試儀、鈣離子直讀儀、EDTA劑量滴定儀、車載K30數(shù)據(jù)自

35、動采集系統(tǒng)、動力觸探儀、核子密度儀、固結(jié)儀、自由膨脹率測試儀等。試驗與檢測方案：采用“定人、定位”的原則進行檢測，“定人”指同一種檢測方法始終由同一試驗員進行操作；“定位”指檢測點位相對固定。為了加強施工過程控制和研究各種檢測方法之間的關(guān)系，路基用四個指標控制：壓實度、強度、顆粒粒徑、含灰率。檢測主要內(nèi)容為：壓實系數(shù)K（或孔隙率n）、地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd、靜態(tài)變形模量Ev2、顆粒粒徑、含灰率。壓實系數(shù)K檢測方法：環(huán)刀法、灌砂法、核子濕度密度儀法?？紫堵蕁檢測方法：灌砂法、水袋法。強度檢測方法：K30平板載荷試驗、Evd動態(tài)平板載荷試驗、Ev2靜態(tài)平板載荷試驗。含灰率檢測方法：ED

36、TA劑量滴定、鈣離子直讀儀法。顆粒粒徑檢測方法：篩分法。每層碾壓完畢采用K30平板荷載儀測定地基系數(shù)（K30）值，灌砂法、核子密度儀檢測壓實系數(shù)K、空隙率n,Ev2靜態(tài)變形模量測試儀測定變形模量Ev2,Evd動態(tài)變形模量測試儀測定Evd。達到設(shè)計要求后，經(jīng)檢查簽認后再進行下一層填筑。每個壓實系數(shù)檢測點作兩次平行密度測定，兩次相差不大于0.02/cm3時,取其平均值。另外進行材料質(zhì)量檢驗和幾何外形檢驗基床以下路堤壓實標準符合設(shè)計及規(guī)范要求。核對填料的類別、分布、進行填料復查和試驗，填料應做篩分試驗、液塑限試驗、顆粒密度試驗。施工過程中，當填料質(zhì)量發(fā)生變化時，重新進行填料試驗。填筑主要施工參數(shù)必須

37、經(jīng)過工藝驗證試驗確定，以確定適合該類填料的工藝參數(shù)，然后再開始正式填筑施工。在填筑過程中應按沉降觀測所述要求嚴格控制填筑速率，確保路基安全穩(wěn)定。2、基床以下路堤工程質(zhì)量控制嚴格控制填料質(zhì)量，對進場材料進行定期和不定期檢測。派專人負責材料的進入庫，由試驗人員和質(zhì)檢人員負責抽檢，不合格材料嚴禁進場。對符合要求的土質(zhì)進行過篩處理，使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應。改良土填料質(zhì)量控制的關(guān)鍵和為了獲得預期的效果，尚需對含水量、含灰率，石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑、外摻料劑量（水泥）松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)這些工藝參數(shù)進行嚴格控制。對初步確定使用的混合料，應進行重型擊

38、實試驗，計算最佳含水率和最大干密度,并進行7d無側(cè)限抗壓強度的試驗，無側(cè)限抗壓強度必須符合設(shè)計要求。各種填料填筑施工前，均選一段作為試驗段先行施工，取得各種施工參數(shù),用來指導施工，從而確保填筑質(zhì)量。施工過程中，嚴格按試驗段取得的施工參數(shù)進行施工，同時控制好填料的含水量，取得最大程度的壓實效果。加大技術(shù)力量的投入，做到每個工區(qū)、每個班組、每個作業(yè)點、每個工藝環(huán)節(jié)，都有技術(shù)人員專門負責，嚴把質(zhì)量關(guān)，控制好各個細節(jié)質(zhì)量。配備先進、快速的檢測儀器設(shè)備，加強現(xiàn)場檢測，路基填筑采用大噸位壓實設(shè)備，嚴格控制填料的松鋪厚度和含水量、施工過程中的密實度檢測，并及時反饋檢測結(jié)果，調(diào)整施工參數(shù)，保證填筑一段，合格一

39、段，確保壓實質(zhì)量。第五章保證工期的技術(shù)措施1、路基填筑施工受氣候因素影響較大，施工組織安排應充分利用路基施工的最佳季節(jié)，合理組織施工隊伍，統(tǒng)籌安排土石方調(diào)配，做到既保證質(zhì)量和工期又經(jīng)濟合理。填筑速度要根據(jù)地基沉降情況，滿足規(guī)范要求，嚴格按有關(guān)規(guī)范進行施工，在不影響鋪軌、架梁的前提下盡可能留足路基沉降穩(wěn)定的時間。2、根據(jù)本標段的實際情況，配足路基施工隊伍，對各路基施工隊的任務(wù)進行劃分，各施工隊根據(jù)各自的任務(wù)，提供機械配備計劃，由物資設(shè)備部負責落實，保證工程如期進行。3、提前進行軟基處理，提前進行軟基地段路基施工，保證該段有充足的預壓時間。4、根據(jù)施工實際調(diào)查情況，要求在滿足環(huán)保要求、方便施工的條

40、件下確定取、棄土場位置。5、統(tǒng)籌考慮路基工程和橋梁施工的關(guān)系，對影響橋梁架設(shè)的地段提前安排施工，保證架橋機行走暢通。6、提前做好雨季路基施工方案，在下雨天采用對正在進行填方施工路段進行雨布覆蓋，同時加強土石方運輸?shù)缆返木S護，保證雨后能夠及時進行填方施工。7、安排充足的勞動力，保證路基附屬工程滿足路基工程施工工期要求。8、做好冬季施工安排，保證冬季路基附屬工程正常施工第六章現(xiàn)場管理機構(gòu)與人員配備標準化措施現(xiàn)場管理機構(gòu)根據(jù)本標段具體情況，按照鐵路建設(shè)標準化管理要求，組建項目經(jīng)理部、施工作業(yè)隊（架子隊）二級機構(gòu)，具體管理和施工本標段所有工程項目。現(xiàn)場施工作業(yè)隊采用自有整建制隊伍和架子隊兩種管理模式，

41、架子隊組建和管理模式符合國家勞動法、建筑法、勞動合同法、建設(shè)工程質(zhì)量管理條例以及鐵道部關(guān)于積極倡導架子隊管理模式的指導意見和渝黔鐵路有限公司有關(guān)架子隊管理規(guī)定和要求，確保引進勞務(wù)人員合法，使用勞務(wù)合法，管理勞務(wù)到位，確保施工質(zhì)量、安全體系有效運行。標準化項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部機構(gòu)設(shè)置和人員配備堅持管理扁平化、人員精干高效，滿足施工生產(chǎn)要求的原則，并充分考慮工程類型、規(guī)模、特點和施工難易程度等因素。為更好與建設(shè)單位實現(xiàn)機構(gòu)設(shè)置與職能的有機銜接，根據(jù)承擔的施工任務(wù)，根據(jù)招標文件、合同規(guī)定及建設(shè)單位要求，項目經(jīng)理部設(shè)置和建設(shè)單位對應的部門及中心試驗室，即設(shè)置工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、計劃財務(wù)部、物資設(shè)備

42、部、綜合管理部和中心試驗室、精測隊的五部一室一隊，依照項目法及架子隊的管理模式要求組織施工，全面履行合同規(guī)定的各項義務(wù)和責任。選派具有類似工程施工經(jīng)驗及資質(zhì)的人員擔任相應的職務(wù)，在滿足業(yè)主要求的前提下，對重點崗位上的人員，優(yōu)先選擇具有管理經(jīng)驗、業(yè)務(wù)水平強的職工擔任，合理配備其他業(yè)務(wù)人員，使本標段項目經(jīng)理部形成效率高、業(yè)務(wù)強、管理嚴的一個集體。標準化作業(yè)隊作業(yè)隊組織機構(gòu)設(shè)置為深入貫徹鐵路建設(shè)新理念，建立健全管理機構(gòu)，規(guī)范施工管理，全面落實“六位一體”管理要求組建作業(yè)隊（架子隊）。開工后，優(yōu)先安排橋臺、涵洞基礎(chǔ)和地基加固工程的施工，為路基本體填筑創(chuàng)造條件和爭取時間；地基處理分區(qū)作業(yè)，全面鋪開，擋墻

43、緊跟。站場路基施工與區(qū)間路基施工，根據(jù)站場實際情況獨立作業(yè)，首先分段、分塊進行地基處理，地基處理完成并檢測合格后及時進行填筑。作業(yè)隊組織機構(gòu)如下圖：作業(yè)隊長.作業(yè)隊組織機構(gòu)圖作業(yè)隊類型施工作業(yè)隊主要有自有整建制隊伍和“架子隊”兩種。為了確保規(guī)范施工，現(xiàn)場施工作業(yè)隊伍采用自有整建制隊伍和架子隊兩種管理模式。為了確保工程質(zhì)量、安全和工期，外部勞務(wù)推行架子隊用工管理模式。自有整建制隊是由施工企業(yè)內(nèi)部職工組成的專業(yè)隊伍完全承擔作業(yè)任務(wù)的施工作業(yè)隊，其管理、技術(shù)人員和作業(yè)人員皆為施工企業(yè)內(nèi)部職工?！凹茏雨牎笔窃陧椖拷?jīng)理部之下、直接管理工班的施工作業(yè)層。架子隊是以本企業(yè)管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管

44、理、監(jiān)控人員，以內(nèi)部職工、勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員或與本企業(yè)簽訂合同的其他社會勞動者為作業(yè)人員組成的施工作業(yè)隊?！凹茏雨牎惫芾斫M織實施方案架子隊管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立架子隊管理、考核領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、總工程師任副組長，各職能部門負責人任組員，負責架子隊管理、考核的組織領(lǐng)導。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在綜合管理部，負責架子隊管理、考核等日常工作。架子隊管理領(lǐng)導小組組織機構(gòu)框圖如下圖：架子隊管理領(lǐng)導小組項目經(jīng)理總工程師項目副經(jīng)理管理領(lǐng)導小組組織機構(gòu)圖架子隊組建按照招標文件及業(yè)主的要求組建和管理“架子隊”、設(shè)置勞務(wù)管理機構(gòu)和人員、培訓使用勞務(wù)作業(yè)人員，全面實現(xiàn)架子隊用工管理模式

45、，接受業(yè)主的監(jiān)督與考核。項目部按照“管理有效，監(jiān)控有力，運作高效”的原則，以及招標文件和業(yè)主有關(guān)要求，分路基、橋涵、隧道等不同專業(yè)組建架子隊，明確每個“架子隊”的管轄范圍、工程內(nèi)容和人員組成等，并為“架子隊”配置滿足現(xiàn)場需要的基本施工機具和機械設(shè)備。項目部建立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項目總工為副組長,項目部各部門負責人為組員的架子隊管理領(lǐng)導小組，負責架子隊的組建、運行、管理和考核。制定完善“架子隊”管理制度，嚴格“架子隊”績效考核，強化管理人員和勞務(wù)人員培訓，切實管好用好“架子隊”。架子隊設(shè)置專職隊長、技術(shù)負責人，并配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗、材料、領(lǐng)工員、工班長等架子隊主要組

46、成人員，各崗位明確職責，落實責任。架子隊按照固定建制與臨時性建制相結(jié)合，人員彈性編制、動態(tài)化管理的原則組建，架子隊主要組成人員（隊長、技術(shù)負責人、技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗、材料、領(lǐng)工員、工班長）由我企業(yè)正式職工擔任，并具有相應的作業(yè)技能，并經(jīng)過崗位培訓合格后方可持證上崗，其人員數(shù)量以能滿足施工現(xiàn)場生產(chǎn)管理、各施工環(huán)節(jié)和過程不間斷監(jiān)督的需要配備。施工現(xiàn)場所有勞務(wù)作業(yè)人員納入架子隊統(tǒng)一集中管理，由架子隊按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。班組作業(yè)人員在領(lǐng)工員和工班長的帶領(lǐng)下進行作業(yè)，確保每個工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。架子隊主要組成人員在施工過程中應保持穩(wěn)定和完整，應根據(jù)施工組織安排

47、及工程進度，適時調(diào)整作業(yè)班組用工數(shù)量。架子隊的運作及使用管理1、班組作業(yè)人員以企業(yè)員工為主或為主要技術(shù)力量，以勞務(wù)工為補充。班組作業(yè)人員在領(lǐng)工員和工班長的帶領(lǐng)下進行作業(yè)，確保每個工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。2、項目部對架子隊實行“人員統(tǒng)一管理，設(shè)備統(tǒng)一調(diào)配，成本內(nèi)部核算，責任落實到人，材料限額發(fā)放”的運作機制，由本企業(yè)或項目部負責管理“架子隊”的材料供應、調(diào)配事項，禁止包工包料、以包代管。3、架子隊執(zhí)行本企業(yè)及項目部制定的有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、用工、質(zhì)量、安全、環(huán)保、財務(wù)、成本等管理的各項規(guī)章制度，服從我公司和項目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)與安排。自行制定的辦法、制度必須服從企業(yè)制度的規(guī)范和要求

48、。4、施工現(xiàn)場所有勞務(wù)作業(yè)人員納入架子隊統(tǒng)一集中管理，分散編制到各班組,由架子隊按照施工組織統(tǒng)籌安排勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。5、架子隊建立和實行技術(shù)交底與安全交底制度，技術(shù)負責人就工程作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領(lǐng)工員、工班長進行書面技術(shù)交底。領(lǐng)工員、工班長在實施作業(yè)前對班組作業(yè)人員進行施工技術(shù)、安全交底。技術(shù)和安全交底內(nèi)容至少應包括：工序概況、特點和結(jié)構(gòu)尺寸；施工方法、工藝流程和工藝要求；質(zhì)量技術(shù)標準；施工安全、質(zhì)量、勞動保護、環(huán)保和進度控制要點與要求、文明施工要求等。施工技術(shù)和安全交底采取“工前講解，工中指導，工后講評”的方式進行，確保每個勞務(wù)作業(yè)人員熟知本職崗位的技術(shù)和安全要求。技術(shù)和安全交底資料要歸類存檔備

49、查。6、架子隊對作業(yè)班組實行計件工資制或內(nèi)部承包清算責任制，以提高工作質(zhì)量和生產(chǎn)效率，控制工程成本。架子隊人員的工資分配在承包范圍內(nèi)實行自主分配，按照承包效益狀況及本人崗位和完成任務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量等情況確定分配標準。7、強化外部勞務(wù)隊（工）培訓教育工作、薪資管理和日常管理工作，建立健全詳實的培訓過程記錄和勞務(wù)人員信息數(shù)據(jù)庫，按照規(guī)定要求，定期分別報上級單位。8、本著“誰使用、誰培訓”原則，制定培訓計劃，明確培訓內(nèi)容、培訓時間、培訓要求、必要的考核方式以及培訓記錄、人員名冊等。9、在施工過程中，根據(jù)技術(shù)發(fā)展，特殊崗位能力的變化，及時進行培訓、考核，確保作業(yè)人員滿足崗位能力的需要，并建立培訓檔案。1

50、0、架子隊管理的核心是加強對作業(yè)人員的監(jiān)管，確保作業(yè)過程管控到位。勞務(wù)工日常管理1、做到依法用工。勞務(wù)用工為勞務(wù)公司提供的，本企業(yè)或項目部與勞務(wù)公司簽訂勞務(wù)用工協(xié)議；勞務(wù)用工為零散用工的，本企業(yè)或項目部與零散勞務(wù)人員簽訂以一定工作任務(wù)為內(nèi)容的勞動合同。2、抓好勞務(wù)工崗前培訓、三級安全教育培訓、特殊工種安全、取證、復證培訓、施工技術(shù)培訓等培訓工作，建立健全培訓臺帳和培訓記錄。從事技術(shù)工種的,上崗前應取得相關(guān)職業(yè)資格證書；從事特殊工種的，必須取得特種作業(yè)證書。3、項目部要按照有關(guān)規(guī)定及標準為勞務(wù)作業(yè)人員提供符合安全、衛(wèi)生標準的生產(chǎn)環(huán)境、生活設(shè)施、居住條件、作業(yè)條件、機械設(shè)備和安全防護用具，不得歧視

51、勞務(wù)作業(yè)人員。4、架子隊實行最低工資保障制度，只要作業(yè)人員提供了正常勞動，并完成分配的工作任務(wù)，其當月收入不得低于項目所在地最低工資標準。嚴禁將承包過程中的風險轉(zhuǎn)嫁給作業(yè)人員。5、公司、項目部將建立勞務(wù)人員工資支付保障制度，項目部在當?shù)亻_戶銀行設(shè)立勞務(wù)作業(yè)人員工資基金專戶，用于勞務(wù)人員工資的發(fā)放，禁止拖欠勞務(wù)人員工資。公司應積極進行檢查和督促，杜絕發(fā)生拖欠勞務(wù)人員工資情況的發(fā)生。6、項目部制定包括勞務(wù)人員工資發(fā)放辦法、工資發(fā)放名冊，勞務(wù)人員逐月工資發(fā)放臺帳及簽字手續(xù)。7、項目部應全面記錄勞務(wù)人員相關(guān)信息，并對記錄實施動態(tài)管理。信息包括勞務(wù)工姓名、年齡、身份證復印件、勞動合同復印件、特殊工種操作

52、證復印件、家庭住址、聯(lián)系方式、進出場時間等。8、項目部和架子隊要落實勞務(wù)人員工傷和人身意外傷害保險，督促勞務(wù)承包企業(yè)、勞務(wù)派遣公司為勞務(wù)人員繳納社會保險。9、勞務(wù)人員進場后，應加強勞務(wù)人員素質(zhì)綜合的評價、考核管理。對于考核不合格的勞務(wù)工，應根據(jù)相應規(guī)定及時解除勞務(wù)關(guān)系。勞動力組成及勞動力配置計劃架子隊勞力組成說明架子隊勞力組成是以本企業(yè)管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理、監(jiān)控人員，以內(nèi)部職工、勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員或與本企業(yè)簽訂合同的其他社會勞動者為作業(yè)人員組成的施工作業(yè)隊。架子隊主要組成人員（隊長、技術(shù)負責人技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗、材料、領(lǐng)工員、工班長）由我企業(yè)正式職工擔任，并具有相應的作業(yè)

53、技能，其人員數(shù)量以能滿足施工現(xiàn)場生產(chǎn)管理、各施工環(huán)節(jié)和過程不間斷監(jiān)督的需要配備；架子隊內(nèi)具體作業(yè)人員由內(nèi)部職工及外雇勞務(wù)人員組成，均與勞務(wù)企業(yè)或本企業(yè)簽訂合同，并經(jīng)培訓上崗。勞動力配置計劃各施工作業(yè)隊伍、各工種勞動力上場計劃根據(jù)工程施工進度安排確定，施工人員根據(jù)施工計劃和工程實際需要，分批組織進場。在施工過程中，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配施工人員，確保各施工隊、各工種之間相互協(xié)調(diào)，減少窩工和施工人員浪費現(xiàn)象。工程完工后，在統(tǒng)一安排、調(diào)度下，分批安排多余施工人員退場。勞動力組成如下表，勞動力配置計劃詳見表:勞動力配置計劃表”勞動力組成表項目單位主要技及管理人員、專業(yè)工程師各類技術(shù)工人普工合計

54、1項目經(jīng)理部50153233882第二工區(qū)段路基施工一基施工二隊20146342006棄土場1座71512347碎拌合站1座4266368炸約庫1座25310設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量CAT320臺10空壓機VY9-A、臺4機推土機TY320臺4平地機PY180臺2振動壓路機YZ25臺6自卸卡車T815S1臺20重型羊足碾YZT25Y臺1灑水車ZQ140/47臺2鋼輪壓路機YZ10B臺4裝我機ZL50C臺4強分機W200A臺2機械設(shè)備投入一覽表材料數(shù)量表C15混凝土(m3)C20混凝土(m3)C25混凝土(m3)C30混凝土（m3）C35混凝土（m3）M7.5漿砌片石（m3）HPB300鋼筋(kg)HRB335鋼筋(kg)HRB400鋼筋(kg)挖力(m3)0.262891.1119001415.824239.45798.346958.42702516587261262573。32HRB400鋼筋錨桿(kg)力40mm金屬管(kg)。15.2鋼絞線(kg)錨具（套）35*35*4鋼墊板（套）2.0m強夯置換墩（摻入碎石（m3）強夯(m2)土工格柵(80KN)(m2)碎石墊層（m3）填力(m3)589282274348492020131081