柴油機(jī)客戶市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

1、前言3第一部分 濰柴集團(tuán)41.1企業(yè)概況41.2組織構(gòu)成51.3戰(zhàn)略合作61.4銷售情況61.5產(chǎn)品型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)81.6整車參數(shù)9第二在部分 東風(fēng)朝柴動(dòng)力有限公司112.1公司簡(jiǎn)介112.1機(jī)構(gòu)組成122.3榮譽(yù)資質(zhì)122.5產(chǎn)品基本型號(hào)及性能參數(shù)13第三部分 玉柴集團(tuán)153.1玉柴集團(tuán)簡(jiǎn)介153.2研發(fā)團(tuán)隊(duì)173.3銷售能力173.4品牌實(shí)力以及產(chǎn)業(yè)規(guī)模183.5發(fā)動(dòng)機(jī)類型及性能參數(shù)簡(jiǎn)介19第四部分 上海柴油機(jī)股份有限公司214.1上柴簡(jiǎn)介214.2產(chǎn)品系列與基本參數(shù)214.3經(jīng)營(yíng)范圍22第五部分 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司245.1昆明云內(nèi)簡(jiǎn)介245.2生產(chǎn)能力241.3主要產(chǎn)品25第六部分 重

2、汽集團(tuán)266.1重汽集團(tuán)簡(jiǎn)介266.2組織構(gòu)成及上市企業(yè)276.3MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)28第七部分 客戶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析307.1客戶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析307.2產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析31第八部分 市場(chǎng)需求35第九部分 近年來市場(chǎng)銷售動(dòng)態(tài)及前景39前言環(huán)境問題已經(jīng)成為制約一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出問題，尤其對(duì)于我國(guó)來說，惡劣環(huán)境氣候的出現(xiàn)，嚴(yán)重影響著人們的身體健康，而這種天氣形成的原因不僅僅是來自煤電廠、水泥廠等重工業(yè)的污染，還有來自汽車行業(yè)的影響。汽車尾氣的排放問題，一直以來都是備受人們關(guān)注的問題。隨著國(guó)家VI排放標(biāo)準(zhǔn)的制定，對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)來說，將會(huì)是一個(gè)全新的變革，新生代環(huán)保型汽車制造業(yè)必將替代原有汽車制

3、造業(yè)。尤其是汽車動(dòng)力組成部分，綠色環(huán)保，高效節(jié)能，低碳排放的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的興起，將是環(huán)保型汽車制造業(yè)的改革的標(biāo)志。并且國(guó)家政策的大力扶持，也會(huì)促動(dòng)脫硝減排行業(yè)的發(fā)展。那么這也給中國(guó)市場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)SCR后處理系統(tǒng)的誕生奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過SCR催化劑生產(chǎn)項(xiàng)目的可行性報(bào)告可知，催化劑的生產(chǎn)屬于環(huán)保產(chǎn)業(yè)，在對(duì)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上，國(guó)家給與了積極鼓勵(lì)的扶持政策。在國(guó)家環(huán)境保護(hù)“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃中，“鼓勵(lì)企業(yè)自主開展和國(guó)際科技合作的科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目”，國(guó)務(wù)院關(guān)于落實(shí)科技發(fā)展觀加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的決定中指示“積極發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重要環(huán)保技術(shù)裝備和基礎(chǔ)裝備在立足自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，通過引進(jìn)消化吸

4、收，努力掌握環(huán)保和新技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)”?！巴苿?dòng)環(huán)境科技進(jìn)步”，“組織對(duì)污水深度處理、燃煤電廠脫硫脫硝、潔凈煤、汽車尾氣凈化等重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)新技術(shù)在環(huán)保領(lǐng)域的應(yīng)用”再來看我國(guó)的汽車行業(yè)，我國(guó)汽車制造業(yè)的市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊，發(fā)展前景樂觀，發(fā)展?jié)摿薮?。在這個(gè)大的“綠色環(huán)?！北尘跋?，以及歐美等近十幾年的SCR后處理研發(fā)使用經(jīng)驗(yàn)前提下，我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的SCR后處理系統(tǒng)的覆蓋將成為必然。據(jù)研究表明，目前，我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)SCR后處理系統(tǒng)發(fā)展主要針對(duì)柴油機(jī)，因?yàn)椴裼蜋C(jī)的能效高、排放低，能夠更好地更高效的利用能源。而且其應(yīng)用主要在輕重卡、低轉(zhuǎn)速載重機(jī)、大中型客車、以及農(nóng)用機(jī)械等領(lǐng)域普及，而轎車領(lǐng)

5、域的普及率很低，2004年國(guó)內(nèi)共計(jì)銷售柴油轎車12654輛，僅占年轎車銷售量225萬輛的0.6%，根據(jù)中國(guó)柴油技術(shù)和柴油車發(fā)展政策研究執(zhí)行報(bào)告建議，至2020年柴油轎車的比例將上升至30%，所以在轎車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)柴油機(jī)化，發(fā)展?jié)摿薮?。第一部?濰柴集團(tuán)客戶市場(chǎng)是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，客戶市場(chǎng)調(diào)研則應(yīng)該把握客戶的企業(yè)概況、組織機(jī)構(gòu)、發(fā)展規(guī)模、需求計(jì)劃、生產(chǎn)能力、以及技術(shù)對(duì)接和支持等。下面就針對(duì)國(guó)內(nèi)各個(gè)客戶廠商做出具體的情況分析。1.1企業(yè)概況濰柴創(chuàng)建于1946年，是目前中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車及裝備制造集團(tuán)之一。集團(tuán)在全球擁有員工5萬余人，2012年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入807億元，名列2013年中國(guó)企業(yè)

6、500強(qiáng)第147位，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第65位，中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)第6位。濰柴集團(tuán)是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)擁有整車整機(jī)、動(dòng)力總成、豪華游艇和汽車零部件四大業(yè)務(wù)平臺(tái)的企業(yè)，是一家跨領(lǐng)域、跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的國(guó)際化公司，分子公司遍及歐洲、北美、東南亞等地區(qū)，在中國(guó)山東、陜西、湖南、重慶、江蘇、福建、上海、北京等多個(gè)省市設(shè)立了全資或控股子公司。集團(tuán)控股子公司濰柴動(dòng)力股份有限公司（HK2338,SZ000338）是一家A+H上市公司，也是中國(guó)唯一擁有動(dòng)力系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋）、重型汽車、汽車電子及零部件黃金產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)集團(tuán)；另一控股子公司濰柴重機(jī)股份有限公司（SZ000880），業(yè)務(wù)覆蓋大、中、小全系列船舶動(dòng)力

7、和發(fā)電設(shè)備產(chǎn)品平臺(tái)，并于2007年4月在深圳證券交易所上市。其中，濰柴動(dòng)力通過換股吸收合并湘火炬在深交所掛牌上市，成為中國(guó)第一家通過換股吸收合并方式由H股回歸A股的藍(lán)籌股，開創(chuàng)了資本市場(chǎng)上的“濰柴模式”。2012年1月10日，濰柴集團(tuán)重組世界最大的豪華游艇制造企業(yè)意大利法拉帝公司，企業(yè)開始進(jìn)入全球頂級(jí)游艇制造領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)一步延伸，標(biāo)志著企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和國(guó)際化發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)一步。2012年9月3日，集團(tuán)旗下子公司濰柴動(dòng)力與世界首屈一指的工業(yè)用叉車制造商之一和液壓技術(shù)的全球領(lǐng)先者德國(guó)凱傲集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著企業(yè)核心技術(shù)直接步入全球領(lǐng)先水平，徹底改變了我國(guó)高端液壓產(chǎn)品長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面

8、。濰柴集團(tuán)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)率先通過GJB9001B、ISO9001和ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，在全國(guó)建立了由5000余家特殊維修服務(wù)中心組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在海外建有近200余家維修服務(wù)站，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷俄羅斯、伊朗、沙特、越南、印尼、巴西等80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器、漢德車橋在國(guó)內(nèi)均處于市場(chǎng)領(lǐng)先和主導(dǎo)地位，形成了集團(tuán)品牌集群效應(yīng)。濰柴集團(tuán)以“綠色動(dòng)力、國(guó)際為使命，將在“十三五”末，努力實(shí)現(xiàn)“銷售收入突破2000億元，進(jìn)軍世界500強(qiáng)”的宏偉愿景，成為以整車、整機(jī)為導(dǎo)向，以動(dòng)力總成為核心，全球領(lǐng)先、擁有核心技術(shù)、可持續(xù)發(fā)展的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)，打造獨(dú)具特色的全球裝備制造業(yè)的重

9、要一極。1.2組織構(gòu)成濰柴的快速發(fā)展得到了上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，先后榮獲“中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)”“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”“國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)”“全國(guó)企業(yè)文化示范基地”等榮譽(yù)稱號(hào)。多位黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人先后蒞臨濰柴視察指導(dǎo)工作，對(duì)濰柴的發(fā)展給予了高度評(píng)價(jià)。1.3戰(zhàn)略合作濰柴集團(tuán)以“綠色動(dòng)力、國(guó)際濰柴”為使命，以“打造整機(jī)為導(dǎo)向，擁有動(dòng)力總成核心技術(shù)的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)，發(fā)展成為獨(dú)具特色的全球裝備制造業(yè)的重要一極”為愿景。集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)是在“十二五”末，實(shí)現(xiàn)銷售收入1500億元；在“十三五”末，實(shí)現(xiàn)銷售收入2000億元，進(jìn)入世界500強(qiáng)。德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2012年12月27日，山東重工濰柴動(dòng)力與世界首屈一指

10、的工業(yè)叉車制造商和液壓技術(shù)的全球領(lǐng)先者德國(guó)凱傲集團(tuán)，在威斯巴登完成交易。這標(biāo)志著，繼簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，中國(guó)企業(yè)在德國(guó)最大的一筆投資終于塵埃落定。2013年4月11日,濰柴動(dòng)力與意大利法拉利F1車隊(duì)在上海舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì),宣布正式確立雙方品牌戰(zhàn)略聯(lián)盟。此舉標(biāo)志著濰柴動(dòng)力成為贊助法拉利車隊(duì)的第一家中國(guó)裝備制造企業(yè),同時(shí)也是該車隊(duì)的來自中國(guó)大陸的第一家贊業(yè)。2013年10月10日，在揚(yáng)州北山新落成的濰柴揚(yáng)州亞星汽車產(chǎn)業(yè)園里，山東重工濰柴動(dòng)力對(duì)外發(fā)布長(zhǎng)三角戰(zhàn)略：作為旗下重要的戰(zhàn)略板塊，濰柴將利用自身的技術(shù)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，將長(zhǎng)三角板塊打造成輕型發(fā)動(dòng)機(jī)基地、商用車基地和特種車基地。1.4銷售情況2013年9

11、月12日，濰柴動(dòng)力銷售負(fù)責(zé)人透露，上半年，國(guó)內(nèi)重卡銷售增長(zhǎng)迅速，濰柴共銷售重卡用發(fā)動(dòng)機(jī)約15萬臺(tái)，同比上升22.7%，在行業(yè)內(nèi)依然擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。 9月10日北京舉行的第十二屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)，展覽會(huì)上濰柴動(dòng)力的一名銷售負(fù)責(zé)人表示，上半年濰柴動(dòng)力銷售10L-13L發(fā)動(dòng)機(jī)在20萬臺(tái)以上，相比去年同期有所增長(zhǎng)。濰柴動(dòng)力的主要產(chǎn)品重型發(fā)動(dòng)機(jī)在重卡市場(chǎng)、裝載機(jī)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位仍然非常穩(wěn)固。受重卡和裝載機(jī)終端市場(chǎng)的影響，濰柴動(dòng)力在這兩個(gè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)也是一增一減。 濰柴共銷售重卡用發(fā)動(dòng)機(jī)主要配套福田汽車、陜汽、青島一汽等重卡廠家，在14噸以上重卡市場(chǎng)配套占有率達(dá)到38.5%，在行業(yè)內(nèi)依然擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

12、。 濰柴動(dòng)力主要配套山東臨工、柳工等主流裝載機(jī)生產(chǎn)廠家，上半年銷售配套5噸裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)4萬臺(tái)，同比上升5.9%。在最主流產(chǎn)品5噸裝載機(jī)的配套占有率達(dá)67%，繼續(xù)保持這一領(lǐng)域的龍頭地位。同時(shí)公司2010年開始為山重建機(jī)、徐工機(jī)械配套挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，以及為山推股份配套推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)2014年1月銷量3.7萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)約10%；預(yù)計(jì)2月份發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量達(dá)到3.5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)40%。預(yù)計(jì)2014年發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)10%，其中重卡發(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)5%-10%，裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)約10%;其余如WP5、WP7等因基數(shù)原因增長(zhǎng)較快。濰柴在重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)份額在2013年已反彈至36.0%，國(guó)排放升級(jí)后，共

13、軌柴油機(jī)比例大幅提升，而濰柴在共軌系統(tǒng)的匹配、制造等方面均具有一定先發(fā)優(yōu)勢(shì)。（1）2011-2012年產(chǎn)銷分析表行業(yè)分類項(xiàng)目2012年2011年同比增減銷售量207,490(萬輛)318,398(萬輛)-34.83%重卡發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量190,294(萬輛)327,494(萬輛)-41.89%庫(kù)存量17,857(萬輛)35,334(萬輛)-49.96%銷售量80,484(萬輛)91,725(萬輛)-12.26%整車生產(chǎn)量73,289(萬輛)90,318(萬輛)-18.85%庫(kù)存量10,801(萬輛)17,996(萬輛)-39.985濰柴是中國(guó)最早研制生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的企業(yè)，至今已有50多年的的生產(chǎn)歷史

14、，主要生產(chǎn)船用和陸用發(fā)電機(jī)組，有柴油型機(jī)組和燃?xì)庑蜋C(jī)組。濰柴重機(jī)發(fā)電設(shè)備公司是中小型發(fā)電機(jī)組國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，是中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備分會(huì)的副理事長(zhǎng)單位1.5產(chǎn)品型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列機(jī)型排量/缸數(shù)每缸氣門數(shù)額定功率/轉(zhuǎn)速（kW/rpm）最大扭矩/轉(zhuǎn)速（N.m/rpm）技術(shù)路線WP4E40WP4.135E404.5L/4缸2100/2300500/14001600電控高壓共軌+SCRWP6.180E406.75L/6缸2132/2300680/14001600電控高壓共軌+SCRWP6E40WP6.220E406.75L/6缸2162/2300850/14001600電控高壓共軌+SCRWP7

15、.210E407.14L/6缸2155/2300900/12001600電控高壓共軌+SCRWP7E40WP7.270E407.14L/6缸2199/23001100/12001600電控高壓共軌+SCR根據(jù)資料調(diào)查得知，以上都是國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)電機(jī)組功率范圍從108700kW，機(jī)組使用濰柴集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，配置知名品牌發(fā)電機(jī)。柴油機(jī)產(chǎn)品系列包括揚(yáng)柴系列、道依茨WP4/WP6系列、WP10系列、WP12系列、WP13系列、160系列、170系列、博杜安系列、200系列、250系列、MAN系列等。以這些國(guó)內(nèi)知名品牌的柴油機(jī)與引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)外知名的品牌發(fā)電機(jī)等相配套，生產(chǎn)了各系列的國(guó)內(nèi)技

16、術(shù)先進(jìn)的發(fā)電機(jī)組。1.6整車參數(shù) 陜汽擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)中心和博士后工作站，建成國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)唯一的“重卡新能源研究開發(fā)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室”，擁有全系列重型商用車研發(fā)平臺(tái)及其支撐系統(tǒng)，承擔(dān)的多個(gè)項(xiàng)目被列入國(guó)家“863計(jì)劃”，成功研發(fā)出我國(guó)首輛純電動(dòng)港口牽引車，新能源技術(shù)水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位。德龍F(tuán)3000高端重卡產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)唯一純正的MAN技術(shù)新品，入選全國(guó)卡車越野大賽組委會(huì)唯一指定賽車。第二在部分 東風(fēng)朝柴動(dòng)力有限公司2.1公司簡(jiǎn)介 東風(fēng)朝柴動(dòng)力有限公司（簡(jiǎn)稱東風(fēng)朝柴）于2011年11月23日由東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司改制成立，坐落于被稱為世界上第一只鳥起飛和第一朵花綻開之地的

17、遼西古城朝陽(yáng)市。是集產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的車用柴油機(jī)大型專業(yè)骨干企業(yè)，是中國(guó)第一臺(tái)高速車用柴油機(jī)的產(chǎn)地。 東風(fēng)朝柴生產(chǎn)的“CY”牌柴油機(jī)，擁有102、3升、D、4A、燃?xì)馕宕笙盗挟a(chǎn)品，全系列產(chǎn)品均達(dá)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，并已達(dá)排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展平臺(tái)?！癈Y”牌柴油機(jī)具有體積小、功率大、噪聲低、起動(dòng)性能好、可靠性高等特點(diǎn)，尤其在環(huán)保、節(jié)能方面更具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，被譽(yù)為中國(guó)輕型車用柴油機(jī)第一品牌。目前，朝陽(yáng)柴油機(jī)為東風(fēng)汽車公司、江淮汽車公司等100多家汽車制造企業(yè)配套，社會(huì)保有量超過200萬臺(tái)，同時(shí)單機(jī)或隨車出口到40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，年出口量超萬臺(tái)，居國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。東風(fēng)朝柴公司在全國(guó)設(shè)立了26個(gè)辦事處、6

18、00余家服務(wù)中心（站），服務(wù)半徑50公里，全天候24小時(shí)為用戶提供"主動(dòng)、快速、有效"的準(zhǔn)時(shí)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。東風(fēng)朝柴公司引進(jìn)美國(guó)、日本、意大利等國(guó)家先進(jìn)設(shè)備，建有專業(yè)化生產(chǎn)線17條，裝備精良，后勁強(qiáng)盛，形成了年產(chǎn)21萬臺(tái)柴油機(jī)生產(chǎn)能力。東風(fēng)朝柴公司秉承"卓越的表現(xiàn)源于優(yōu)秀的思想"這一經(jīng)營(yíng)理念，發(fā)揚(yáng)"適應(yīng)、誠(chéng)信、品質(zhì)、超越"的企業(yè)精神，全面推行精益管理思想，大型信息化建設(shè)項(xiàng)目ERP/CRM/PDM/KM系統(tǒng)成功上線，通過TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，企業(yè)管理水平不斷提升，連年被評(píng)為全國(guó)"守合同重信用"企業(yè)，CY102系

19、列柴油機(jī)被評(píng)為國(guó)家免檢產(chǎn)品。面向未來，東風(fēng)朝柴公司總經(jīng)理趙莊將率領(lǐng)全體員工，以"為顧客提供高品質(zhì)動(dòng)力"為宗旨，全力打造中國(guó)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)第一品牌，為中國(guó)汽車工業(yè)的騰飛注入不竭動(dòng)力，讓朝柴響遍中國(guó)，走向世界。2.1機(jī)構(gòu)組成2.3榮譽(yù)資質(zhì)1960年6月18日，東風(fēng)朝柴公司前身-朝陽(yáng)農(nóng)機(jī)廠破土動(dòng)工，正式興建。1966年末，朝陽(yáng)試產(chǎn)的第一臺(tái)動(dòng)力機(jī)械-190F柴油機(jī)問世，這是朝陽(yáng)地區(qū)乃至遼西地區(qū)向動(dòng)力機(jī)械進(jìn)軍打響的第一槍。以后陸續(xù)開發(fā)生產(chǎn)了490F柴油機(jī)，研制成功10馬力、20馬力、40馬力拖拉機(jī)，開發(fā)了4100、2100水冷柴油機(jī)和60馬力拖拉機(jī)。 1979年，研制成功中國(guó)第一臺(tái)高速直

20、噴車用柴油機(jī)-6102Q型柴油機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)中噸位車用柴油機(jī)空白，朝柴從此走上專業(yè)生產(chǎn)車用柴油機(jī)的發(fā)展之路。 1984年9月，朝陽(yáng)機(jī)床廠以無償劃撥形式并入朝柴。朝柴投資1個(gè)多億的資金，在原朝陽(yáng)機(jī)床廠廠區(qū)建起一條國(guó)內(nèi)一流、具有世界先進(jìn)水平的合金鑄鐵生產(chǎn)線，從此朝柴鑄造設(shè)備跨入世界先進(jìn)水平行列。 2001年9月，朝柴公司實(shí)現(xiàn)債轉(zhuǎn)股，東風(fēng)汽車有限公司與中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司共同出資設(shè)立東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司，建立健全了規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)，為朝柴的發(fā)展創(chuàng)造了更有利的條件。 2003年8月27日，朝柴公司QD32柴油機(jī)六萬臺(tái)總裝線建成投產(chǎn)，引進(jìn)日產(chǎn)柴技術(shù)生產(chǎn)的QD32柴油機(jī)隆重下線，成為中國(guó)高檔乘用車

21、柴油化的開路先鋒。引領(lǐng)中國(guó)高檔車用柴油機(jī)市場(chǎng)新格局。 2009年10月1日上午10點(diǎn)，國(guó)慶60周年閱兵儀式在天安門廣場(chǎng)成功舉行，朝柴QD32發(fā)動(dòng)機(jī)搭載勇士軍車，光榮地成為12個(gè)閱兵方隊(duì)的指揮引導(dǎo)車和65輛禮炮車的動(dòng)力，接受了全國(guó)人民的檢閱。 2011年11月23日，東風(fēng)朝柴動(dòng)力有限公司成立慶典儀式隆重舉行。這是東風(fēng)朝柴公司實(shí)施改制、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性發(fā)展的一件大事，更是朝柴公司發(fā)展史上一個(gè)重要的里程碑，這標(biāo)志著朝柴公司民營(yíng)資本控股改制工作取得了突破性進(jìn)展，更標(biāo)志著一個(gè)更具活力、更具市場(chǎng)創(chuàng)新力的嶄新朝柴已經(jīng)誕生。新成立的東風(fēng)朝柴動(dòng)力有限公司由東風(fēng)朝柴、上海鈺如、上海方緣和、上海智瀚四家法人股股東共同出資

22、，所占股比分別為20%、30%、21%、29%，注冊(cè)資本金3億元，承繼原公司所有主營(yíng)業(yè)務(wù)和人員，繼續(xù)以生產(chǎn)銷售車用柴油機(jī)為主。 2012年，東風(fēng)朝柴動(dòng)力公司獲評(píng)“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”。 2013年10月18日，朝柴動(dòng)力公司被認(rèn)定為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。2.4產(chǎn)能分析1985年，朝柴生產(chǎn)6102Q型柴油機(jī)10010臺(tái)，首次超過萬臺(tái)大關(guān)。1992年，朝柴第10萬臺(tái)高速車用柴油機(jī)下線。2001年，朝柴第60萬臺(tái)高速車用柴油機(jī)下線。2002年11月3日，提前兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)了幾代朝柴人夢(mèng)寐以求的年產(chǎn)10萬臺(tái)目標(biāo)。2004年10月18日，朝柴公司在國(guó)內(nèi)高速車用柴油機(jī)領(lǐng)域率先達(dá)產(chǎn)第100萬臺(tái)。2008年4月25日

23、，朝柴合肥工廠建成投產(chǎn)并首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)隆重下線，具備5萬臺(tái)年生產(chǎn)能力。2.5產(chǎn)品基本型號(hào)及性能參數(shù)以3L系列進(jìn)行列舉（1）適用范圍：·該產(chǎn)品適用于各種輕型卡車、越野車、皮卡車、輕型客車、多功能車(MPV)（2）主要技術(shù)特點(diǎn)：· 尼桑技術(shù)、國(guó)際先進(jìn)水平，有自然吸氣、廢氣再循環(huán)(EGR)、增壓、增壓中冷四種產(chǎn)品。 · 振動(dòng)小、噪聲低、動(dòng)力強(qiáng)勁，舒適性好。 · 排放低：EGR型達(dá)歐II標(biāo)準(zhǔn)，增壓、增壓中冷型優(yōu)于歐II標(biāo)準(zhǔn)。 · 品質(zhì)卓越、可靠耐用，主要零部件全部采用進(jìn)口加工中心生產(chǎn)。（3）主要技術(shù)參數(shù)表第三部分 玉柴集團(tuán)3.

24、1玉柴集團(tuán)簡(jiǎn)介廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司總部位于廣西玉林市，前身“玉林泉塘工業(yè)社”成立于1951年，是一家以多元化產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)為主導(dǎo)的大型現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，擁有30多家全資、控股、參股子公司，員工2萬多人，總資產(chǎn)365億元。是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品型譜齊全、完整的內(nèi)燃機(jī)制造基地，小型挖掘機(jī)主要出口基地。在廣西、廣東、福建、江蘇、安徽、山東、湖北、四川、遼寧、重慶等地均有產(chǎn)業(yè)布局。 玉柴集團(tuán)位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排行榜第249位，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)第115位，中國(guó)500最具價(jià)值品牌第105位，中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)第17位。2012年，玉柴集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入415.73億元。 玉柴集團(tuán)是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，具備雄厚

25、的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，在南寧、玉林建立了兩個(gè)研發(fā)基地。擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、博士后工作站、院士專家企業(yè)工作站，是內(nèi)燃機(jī)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、廣西柴油機(jī)工程院唯一依托建設(shè)單位。其中企業(yè)技術(shù)中心在全國(guó)726家國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)中名列第36位，位列發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)第一。通過與英國(guó)布魯奈爾大學(xué)、上海交通大學(xué)、天津大學(xué)、德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)等國(guó)內(nèi)外名校、研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，共同建立了10余個(gè)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)中心。 多年來，玉柴與博世、卡特彼勒、瓦錫蘭等國(guó)際技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，形成以自主研發(fā)技術(shù)為核心、對(duì)接世界前沿技術(shù)、借力外部、服務(wù)內(nèi)部的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)平臺(tái)。先后承擔(dān)了重型商用車柴油機(jī)技術(shù)開發(fā)、

26、大型公交用CNG發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)、轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)技術(shù)、客車混合動(dòng)力專用柴油機(jī)研發(fā)等9項(xiàng)國(guó)家“863”課題，參與33項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂，成為我國(guó)第一家率先實(shí)現(xiàn)排放達(dá)到國(guó)、國(guó)、國(guó)標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)并批量生產(chǎn)和投放市場(chǎng)的企業(yè)。2011年，玉柴研發(fā)成功國(guó)內(nèi)首臺(tái)排放達(dá)標(biāo)歐柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)上始終與世界先進(jìn)水平保持同步，引領(lǐng)了發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的綠色革命。 玉柴擁有授權(quán)專利1300多項(xiàng)，多項(xiàng)發(fā)明專利填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，應(yīng)用后產(chǎn)生了不可估量的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。玉柴節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。 經(jīng)過60多年的發(fā)展和積淀，玉柴集團(tuán)構(gòu)筑了發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械、能源化工、物流汽貿(mào)、零部件、專用汽車

27、等六大產(chǎn)業(yè)板塊。 發(fā)動(dòng)機(jī)板塊主要生產(chǎn)多缸高速、中速、低速發(fā)動(dòng)機(jī)，年生產(chǎn)能力80萬臺(tái)，廣泛應(yīng)用于商用車、乘用車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、發(fā)電設(shè)備等，功率覆蓋6至25000千瓦，與100多個(gè)主機(jī)廠家實(shí)現(xiàn)了全面配套，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、歐、美、非、大洋洲100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 工程機(jī)械板塊是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入小型挖掘機(jī)領(lǐng)域、國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)品型譜最完備的制造商。產(chǎn)品以土方機(jī)械、樁工機(jī)械為主導(dǎo)，覆蓋液壓挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)、滑移裝載機(jī)、礦山機(jī)械等九大類，遠(yuǎn)銷五大洲30多個(gè)國(guó)家。 能源化工板塊圍繞石油化工和食用油脂兩條產(chǎn)業(yè)鏈布局，石油化工采用國(guó)際領(lǐng)先的工藝技術(shù)，生產(chǎn)高端有機(jī)溶劑、潤(rùn)滑油、合成樹脂等各類高品質(zhì)的化工產(chǎn)品，其中

28、高端柴油機(jī)潤(rùn)滑油銷售量占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)50%份額；食用油脂堅(jiān)持采用綠色環(huán)保工藝生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)營(yíng)養(yǎng)、健康放心的食用油，產(chǎn)品覆蓋長(zhǎng)江以南市場(chǎng)。 物流汽貿(mào)板塊以物流業(yè)務(wù)為主，集汽貿(mào)、大宗貨物貿(mào)易為一體，是國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)，擁有國(guó)家一級(jí)道路貨物運(yùn)輸資質(zhì)、貨物跨國(guó)運(yùn)輸資格，為客戶提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、供應(yīng)鏈金融等全方位一體化綜合服務(wù)。汽貿(mào)經(jīng)營(yíng)柳汽、東風(fēng)、歐曼、上海大眾等十多個(gè)知名品牌。 零部件板塊由9家零部件生產(chǎn)企業(yè)組成，主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿、濾清器等數(shù)百種汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、工程機(jī)械零部件，核心產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)際、國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)曲軸材料以鐵代鋼等技術(shù)。 專用汽車板塊由地處廣西和湖北的3家企業(yè)組成，產(chǎn)品包

29、括各種環(huán)衛(wèi)設(shè)備、各類壓力容器和專用汽車等。其中，專用汽車產(chǎn)品在環(huán)衛(wèi)設(shè)備和化工液體運(yùn)輸車市場(chǎng)的保有量和占有率穩(wěn)居行業(yè)前列，產(chǎn)品銷往全國(guó)各地及亞洲、非洲、歐美等國(guó)際市場(chǎng)。 玉柴全力打造海內(nèi)外銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)延伸到亞、歐、美、非、大洋洲。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)板塊圍繞顧客與市場(chǎng)建立了完善的營(yíng)銷服務(wù)體系，設(shè)立了45個(gè)海內(nèi)外辦事處，3000多個(gè)服務(wù)站，4500多家配件銷售網(wǎng)點(diǎn)，建立了我國(guó)行業(yè)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模最大、服務(wù)半徑最小、三包里程最長(zhǎng)、響應(yīng)時(shí)間最短的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，向海內(nèi)外用戶提供滿意的“捷誠(chéng)”服務(wù)。工程機(jī)械產(chǎn)品銷售與服務(wù)體系覆蓋國(guó)內(nèi)30多個(gè)省、市、自治區(qū)及全球五大洲30多個(gè)國(guó)家、地區(qū)，形成了完善而強(qiáng)大的銷售

30、與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。 3.2研發(fā)團(tuán)隊(duì)玉柴積聚了一大批專家人才，建立了一支高水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，擁有以“創(chuàng)建世界一流工程研究院”宏偉目標(biāo)的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可試驗(yàn)室、企業(yè)博士后科研工作站、廣西動(dòng)力人才小高地等平臺(tái)；與美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)等40多家國(guó)內(nèi)外著名科研機(jī)構(gòu)合作，建立產(chǎn)品研發(fā)工作站，形成以自主研發(fā)技術(shù)為核心、以歐美技術(shù)為支撐的先進(jìn)研發(fā)平臺(tái)，并擁有國(guó)際先進(jìn)水平的柴油機(jī)成套試制、試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備。多年來，玉柴參與了多項(xiàng)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)擬訂，并承擔(dān)了重型商用車柴油機(jī)開發(fā)、大型公交用CNG發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)、轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)技術(shù)、客車混合動(dòng)力專用柴油機(jī)研發(fā)等6項(xiàng)國(guó)家“十一五”重點(diǎn)項(xiàng)目“86

31、3”課題。3.3銷售能力2013年，玉柴股份累計(jì)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)突破50萬臺(tái)，成功遏制住了2011年以來連續(xù)兩年下滑的勢(shì)頭，成為行業(yè)率先回到50萬臺(tái)銷量的多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)；同比增幅遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，市場(chǎng)份額在去年提升了3個(gè)百分比的基礎(chǔ)上，再提升1個(gè)百分點(diǎn)。2013年，市場(chǎng)經(jīng)過連續(xù)兩年下滑后，開始呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。玉柴股份以“專業(yè)細(xì)分，可靠適用；精益運(yùn)營(yíng)，質(zhì)量提升；協(xié)同創(chuàng)新，內(nèi)涵增長(zhǎng)；專項(xiàng)突破，國(guó)四搶先”為經(jīng)營(yíng)方針，內(nèi)外兼修，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。在內(nèi)部，玉柴股份大力推行“零缺陷 零容忍”質(zhì)量文化，推進(jìn)精益工程和“產(chǎn)品質(zhì)量三年提升100%”工程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量水平明顯提升。截至10月份，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)R0故障同

32、比下降38.35%，質(zhì)量成本率同比下降22.51%，內(nèi)部質(zhì)量損失同比下降10.92%。12月16日，玉柴股份獲得了中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)，這是玉柴股份繼獲得玉林市市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)、廣西壯族自治區(qū)主席質(zhì)量獎(jiǎng)之后斬獲的又一個(gè)政府頒發(fā)的質(zhì)量榮譽(yù)。對(duì)外，玉柴股份憑借豐富的市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)大的國(guó)四、國(guó)五服務(wù)能力，在國(guó)家準(zhǔn)備全面實(shí)施新一輪動(dòng)力升級(jí)中，搶得了先機(jī)，實(shí)現(xiàn)了卡車、客車、船電、通機(jī)、新能源動(dòng)力等細(xì)分市場(chǎng)以及服務(wù)升級(jí)等方面的多點(diǎn)開花。在卡車市場(chǎng)領(lǐng)域，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)了20%，其中，卡車重機(jī)銷量同比增長(zhǎng)45.3，遠(yuǎn)高于重卡行業(yè)平均增幅；6M、6MK系列發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)115。在客車市場(chǎng)領(lǐng)域，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)銷量

33、同比增長(zhǎng)8%，其中清潔燃料（氣體機(jī)、混合動(dòng)力）發(fā)動(dòng)機(jī)在卡車、客車新能源市場(chǎng)得到快速發(fā)展，并且憑著氣體發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品齊全、用戶信賴的優(yōu)勢(shì)，客車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)份額進(jìn)一步得到擴(kuò)大。目前玉柴客車國(guó)四柴油、國(guó)五燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的銷量已占70%以上，份額持續(xù)提升。而玉柴通機(jī)（包括工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械）發(fā)動(dòng)機(jī)銷量也同比增長(zhǎng)了31%，船電動(dòng)力在行業(yè)市場(chǎng)同比下滑的情況下，也取得了銷售額同比增長(zhǎng)的不凡業(yè)績(jī)。3.4品牌實(shí)力以及產(chǎn)業(yè)規(guī)模玉柴現(xiàn)有30家全資、控股、參股子公司，員工17000人，總資產(chǎn)175億元。發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)銷量，被稱為“中國(guó)綠色動(dòng)力之都”。2012年，世界品牌實(shí)驗(yàn)室在北京發(fā)布了第九屆中國(guó)500最具價(jià)值品牌排行榜。玉柴以1

34、21.65億元的品牌價(jià)值榮登排行榜第106位，品牌價(jià)值首次突破了100億元。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。主要生產(chǎn)16缸車用、工程機(jī)械、農(nóng)用、船用及發(fā)電機(jī)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有玉柴機(jī)器股份有限公司和玉柴珠海船舶動(dòng)力有限公司、南車玉柴公司、廈門玉柴公司、濟(jì)寧玉柴公司、聯(lián)合動(dòng)力公司、玉柴動(dòng)力機(jī)械有限公司等多家生產(chǎn)柴油機(jī)的子公司。是全球最大的車用柴油機(jī)生產(chǎn)基地。工程機(jī)械。主要生產(chǎn)挖掘機(jī)、叉車、挖掘裝載機(jī)及農(nóng)機(jī)。擁有玉柴工程機(jī)械有限公司和桂林工程機(jī)械有限公司兩家子公司。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，是國(guó)內(nèi)最大的小型挖掘機(jī)生產(chǎn)和出口基地。年生產(chǎn)能力達(dá)5000臺(tái)。汽車化工。主要生產(chǎn)車用潤(rùn)滑油、汽車養(yǎng)護(hù)品和鑄造化工材料等。擁有玉柴馬石

35、油潤(rùn)滑油有限公司、北海玉柴馬石油潤(rùn)滑油有限公司和玉柴石化公司等企業(yè)。汽車零部件。主要生產(chǎn)汽車變速器、齒輪、三濾、冷卻器、中冷器、轉(zhuǎn)向泵等幾百種零部件。擁有玉柴配件公司、華原公司、海南玉柴機(jī)器有限責(zé)任公司、金創(chuàng)汽車零部件公司等8家零部件企業(yè)。環(huán)保機(jī)械和專用汽車。主要生產(chǎn)純水設(shè)備、垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站及各種專用汽車。擁有南寧玉柴專用汽車有限公司、玉柴東特專用汽車公司、玉柴大力專用汽車公司。汽車銷售和物流運(yùn)輸。主要提供汽車銷售、售后服務(wù)，貨物運(yùn)輸，租賃擔(dān)保，柴油機(jī)零部件銷售等業(yè)務(wù)。擁有玉柴營(yíng)銷有限公司、玉柴物流集團(tuán)、玉柴配件專賣有限公司、玉柴捷運(yùn)擔(dān)保公司。3.5發(fā)動(dòng)機(jī)類型及性能參數(shù)簡(jiǎn)介玉柴YC6MK共軌柴

36、油機(jī)是聯(lián)合歐洲AVL公司開發(fā)設(shè)計(jì)，采用四氣門技術(shù)、整體缸蓋技術(shù)、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞專有技術(shù)，BOSCH電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)，性能全面提升，技術(shù)更加成熟，強(qiáng)勁可靠、高效省油、低噪環(huán)保真正的大功率升級(jí)版動(dòng)力。排放覆蓋國(guó)3、國(guó)4，國(guó)4采用BOSCH共軌+SCR技術(shù)。 以圖（1）為例，簡(jiǎn)要介紹YC6MK高壓共軌系列柴油機(jī)，主要包括以下參數(shù)：1） 型號(hào)2） 形式3） 氣門數(shù)量4） 標(biāo)點(diǎn)功率轉(zhuǎn)速5） 最大扭矩6） 全負(fù)荷足底燃油耗圖（1） 基本參數(shù)配置機(jī)型特點(diǎn)： 排量增至10.338L，國(guó)4階段玉柴10升平臺(tái)主打產(chǎn)品；功率范圍覆蓋300Ps420Ps；整體缸蓋，改善冷卻，提高可靠性，降低機(jī)油耗；提升動(dòng)力

37、性、可靠性，并確立經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)；重量972kg，與競(jìng)品相近；市場(chǎng)定位：12-13.7m高一、二級(jí)公路客車、旅游客車第四部分 上海柴油機(jī)股份有限公司4.1上柴簡(jiǎn)介上海柴油機(jī)股份有限公司位于美麗的黃浦江畔，始建于1947年4月，面積82萬平方米，現(xiàn)有在職員工四千多人，總資產(chǎn)達(dá)37億多元人民幣。目前，上柴公司已成為集開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷于一體的國(guó)家特大型高新技術(shù)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍涉及柴油機(jī)、燃油系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組及投資辦企業(yè)等方面。產(chǎn)品已擁有G128/135、C（121）、D（114）、P11C、105五大系列、300多個(gè)變型產(chǎn)品的完整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，功率范圍覆蓋60-600馬力，產(chǎn)品遍布載重汽車、客車、工程

38、機(jī)械、船舶、移動(dòng)式電站等領(lǐng)域，并遠(yuǎn)銷50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。1994年公司在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)第一家通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，此后，公司又相繼通過萊因公司QS9000和TS16949質(zhì)量體系的認(rèn)證。2002年和2005年，公司連續(xù)兩次獲得上海市政府最高質(zhì)量獎(jiǎng)-上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)，并于2005年榮獲"中國(guó)名牌"稱號(hào)。2005年，公司自主研發(fā)制造的6CT天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)被世界客車聯(lián)盟評(píng)為年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)。2006年，公司被世界客車聯(lián)盟授予“年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)制造商”獎(jiǎng)。4.2產(chǎn)品系列與基本參數(shù)上柴SC25R/28R系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是上柴加入上汽集團(tuán)以后，全新引進(jìn)開發(fā)的高轉(zhuǎn)速小排量柴油機(jī)，可以全面滿

39、足國(guó)IV和未來國(guó)V的排放要求。該款發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)歐洲成熟產(chǎn)品，產(chǎn)品可靠、適配廣泛，制造工藝精良。包括中高端輕卡、克萊斯勒、路虎、切諾基等多款全球暢銷車型都大量裝配該款發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，該款發(fā)動(dòng)機(jī)將是國(guó)內(nèi)諸多柴油車輛的首選動(dòng)力。如圖91)所示，主要包括一下參數(shù)介紹：1） 發(fā)動(dòng)機(jī)形式2） 缸徑與行程3） 總排量4） 標(biāo)點(diǎn)功率轉(zhuǎn)速5） 最大扭矩轉(zhuǎn)速6） 外形尺寸7） 凈重圖（1）匹配參數(shù)技術(shù)參數(shù)Technical Specification功率覆蓋：90165馬力Power Range:90165PS4.3經(jīng)營(yíng)范圍柴油機(jī)、工程機(jī)械、油泵及配件；柴油電站、船用成套機(jī)組、機(jī)電設(shè)備及配件；設(shè)備安

40、裝工程施工；汽車貨運(yùn)及修理（涉及許可經(jīng)營(yíng)的憑許可證經(jīng)營(yíng)）。公司主營(yíng)中等功率高速柴油機(jī)制造與銷售。在平地機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率較高，且具有強(qiáng)大的全系列配套能力；商用車發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)得到長(zhǎng)足進(jìn)步，研制的瑯馳全系列產(chǎn)品具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；還成功研發(fā)了以二甲醚為燃料的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。第五部分 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司5.1昆明云內(nèi)簡(jiǎn)介昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司地處云南省昆明市。公司成立于1999年，是由云南內(nèi)燃機(jī)廠作為獨(dú)家發(fā)起立的股份制上市公司，具有五十多年從事柴油機(jī)開發(fā)生產(chǎn)的歷史，是中國(guó)汽車零部件發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)，國(guó)家第二批創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)及云南省首批創(chuàng)新型企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)，科技部

41、授予的國(guó)家乘用車柴油機(jī)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地骨干企業(yè)。昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司是目前國(guó)內(nèi)最大的多缸小缸徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一，除本部外擁有昆明雷默動(dòng)力系統(tǒng)有限公司、成都云內(nèi)動(dòng)力有限公司、云內(nèi)動(dòng)力達(dá)州汽車有限公司等子公司。2009年中國(guó)機(jī)械工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入百?gòu)?qiáng)企業(yè)中公司名列第87位，截至目前公司總資產(chǎn)45億元，凈資產(chǎn)27億元。根據(jù)云內(nèi)的“十二五”戰(zhàn)略目標(biāo)，公司規(guī)劃在未來五年內(nèi)產(chǎn)銷量突破100萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入150億；國(guó)內(nèi)車用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域位居第四，力爭(zhēng)進(jìn)入前三；主要產(chǎn)品與主要市場(chǎng)領(lǐng)域形成可持續(xù)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，整體管理水平處于國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)中上水平。5.2生產(chǎn)能力公司通過實(shí)施大規(guī)模技術(shù)改造，引進(jìn)先

42、進(jìn)技術(shù)、設(shè)備，生產(chǎn)能力大幅度提高，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。柴油機(jī)生產(chǎn)能力為30萬臺(tái)/年。2000年建成投產(chǎn)的鑄工車間為雙層結(jié)構(gòu)廠房，建筑面積達(dá)17000平方米，鑄件年生產(chǎn)能力15萬件。公司本著“新技術(shù)、高起點(diǎn)、 高水平”的建設(shè)原則，引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的德國(guó)氣流預(yù)緊實(shí)高壓多觸頭全自動(dòng)造型生產(chǎn)線，同時(shí)引進(jìn)熱芯盒射芯機(jī)及直讀光譜分析儀，使高強(qiáng)度薄壁鑄件的生產(chǎn)質(zhì)量得到了保證，也使鑄造車間的生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備居國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。子公司成都云內(nèi)動(dòng)力有限公司（以下簡(jiǎn)稱“成都公司”）早在20世紀(jì)90年代中期就引進(jìn)了瑞士造型線、拋丸機(jī)并配套了美國(guó)應(yīng)達(dá)感應(yīng)電爐、英國(guó)機(jī)械手等先進(jìn)設(shè)備。公司購(gòu)置了具

43、有世界先進(jìn)水平的檢測(cè)設(shè)備，如：引進(jìn)德國(guó)蔡司公司和美國(guó)布朗夏普公司的“三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)”，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)重要件機(jī)體、缸蓋關(guān)鍵工序進(jìn)行檢測(cè)，提高了檢測(cè)精度和檢測(cè)效率，有效地控制了質(zhì)量。同時(shí)，“三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)”的使用，提高了工模具、設(shè)備修理等復(fù)雜零部件空間尺寸、形位公差的檢測(cè)精度和檢測(cè)效率。引進(jìn)德國(guó)斯派克公司“直讀光譜儀”能夠準(zhǔn)確、快捷地對(duì)金屬材料、零部件進(jìn)行化學(xué)分析，提高了內(nèi)在質(zhì)量的檢測(cè)水平。對(duì)關(guān)鍵工序還采用專用設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)控制，如結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)和工藝節(jié)拍，采用國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行全數(shù)檢測(cè)。新設(shè)備、新儀器的補(bǔ)充和完善，使檢驗(yàn)設(shè)施更加健全，質(zhì)量控制能力大大加強(qiáng)，整個(gè)質(zhì)檢體系控制有效可行，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足市場(chǎng)

44、要求，受到了用戶的好評(píng)。1.3主要產(chǎn)品云內(nèi)公司通過近10年的努力，現(xiàn)行的產(chǎn)品品種發(fā)展到了七個(gè)系列，近30個(gè)基本型，功率覆蓋范圍10Kw120Kw,扭矩覆蓋范圍90N.m430Nm,轉(zhuǎn)速覆蓋范圍1500r/min3600r/min,全負(fù)荷最低油耗可達(dá)到200g/Kw.h（這一項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平），四缸和五缸機(jī)的排放全面達(dá)到歐2水平。現(xiàn)產(chǎn)品使用配套面覆蓋發(fā)電、固定動(dòng)力、工程車輛、載貨汽車、乘用旅行車等。以下向大家就產(chǎn)品作一個(gè)簡(jiǎn)要介紹。 自然吸氣柴油機(jī)。主要型號(hào)如下：1）2100QB型柴油機(jī)2）2102QB型柴油機(jī)3）3100QB型柴油機(jī)4）3102QB型柴油機(jī)5）490QB型柴油機(jī)6

45、）D30型柴油機(jī)7）4D32型柴油機(jī)8）4100QB型柴油機(jī)9）4100QB-1A型柴油機(jī)第六部分 重汽集團(tuán)6.1重汽集團(tuán)簡(jiǎn)介中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)重汽”）是我國(guó)最早研發(fā)和制造重型汽車的企業(yè)， 是目前國(guó)內(nèi)重型汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)。公司前身成立于1958年，當(dāng)時(shí)名為濟(jì)南汽車制造廠。1960年4月該廠試制出了中國(guó)第一輛重型汽車黃河牌JN150型8噸重型汽車，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。1983年，國(guó)家為徹底改變汽車工業(yè)“缺重”局面，解決重型汽車工業(yè)低水平發(fā)展?fàn)顩r，組建了中國(guó)重汽集團(tuán)，性質(zhì)為中央直屬企業(yè)，隸屬國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)。1987年實(shí)行國(guó)家計(jì)劃單列，1991年被列為國(guó)務(wù)院56家國(guó)家綜

46、合試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一。1993年被批準(zhǔn)為國(guó)有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營(yíng)試點(diǎn)，是我國(guó)首批實(shí)施國(guó)有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營(yíng)的試點(diǎn)企業(yè)之一。2000年7月，國(guó)務(wù)院決定對(duì)中國(guó)重汽集團(tuán)實(shí)施改革重組，主體部分下放山東省政府管理，2001年1月18日在此基礎(chǔ)上成立了新的中國(guó)重汽集團(tuán)，現(xiàn)為省屬重點(diǎn)國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，公司注冊(cè)資本97,658萬元，實(shí)收資本99,658萬元。2011年末中國(guó)重汽集團(tuán)年產(chǎn)整車15萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)13萬臺(tái)、變速箱14萬套、車橋34萬根、改裝車3.3萬輛。改革重組以來，中國(guó)重汽始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，大力實(shí)施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，是中國(guó)汽車行業(yè)擁有專利最多的企業(yè)。中國(guó)重汽技術(shù)發(fā)展中心是全國(guó)第一批國(guó)家級(jí)企

47、業(yè)技術(shù)中心，擁有“中國(guó)實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)”認(rèn)可的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，具有整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、材料工藝等全方位的研發(fā)和檢測(cè)能力，擁有各種加工、試驗(yàn)、測(cè)試等高、精、尖設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)、整車、部件振動(dòng)、強(qiáng)度測(cè)試等設(shè)備均達(dá)到世界先進(jìn)水平。2009年，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，國(guó)家重型汽車工程技術(shù)研究中心在中國(guó)重汽正式揭牌成立，承擔(dān)著我國(guó)重型汽車行業(yè)技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用示范、成果推廣和技術(shù)服務(wù)的作用。中國(guó)重汽主要組織開發(fā)研制、生產(chǎn)銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、改裝車、專用校車1、發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)組、汽車零部件、專用底盤，整車制造企業(yè)主要有濟(jì)南卡車股份有限公司、濟(jì)南商用車公司、特種車公司、濟(jì)寧商用車公司，發(fā)動(dòng)機(jī)有濟(jì)南動(dòng)力有限公

48、司和杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司，車橋有濟(jì)南橋箱公司，變速箱有濟(jì)南變速箱部、大同齒輪公司，形成汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼為品牌的重卡、中卡、輕卡、礦用自卸、特種車、客車2000多個(gè)車型，成為我國(guó)卡車行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式和功率覆蓋最全的企業(yè)。中國(guó)重汽制造國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的D10、D12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，T10、T12燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)際先進(jìn)水平的MC11、MC13、MC05、MC07歐-歐排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋140-560ps;世界級(jí)水平的系列化單級(jí)減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5英寸盤式制動(dòng)器;系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變

49、速器等重要總成，構(gòu)成具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)、拉式離合器、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋組成的黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)重汽還擁有3條自動(dòng)化車身沖壓線、8條駕駛室焊裝線、12條駕駛室涂裝線以及9條整車裝配線，裝備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。中國(guó)重汽在重型汽車行業(yè)具有明顯的技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外，出口世界90多個(gè)國(guó)家，被國(guó)家發(fā)改委和商務(wù)部確定為國(guó)家汽車整車出口基地。企業(yè)還先后被授予全國(guó)先進(jìn)基層黨組織、中國(guó)名牌產(chǎn)品、中國(guó)優(yōu)秀創(chuàng)新型企業(yè)、全國(guó)最佳誠(chéng)信企業(yè)、全國(guó)首批質(zhì)量信用管理AA企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)。2011年被評(píng)為全國(guó)文明單位。6.2組織構(gòu)成及上市企業(yè)中國(guó)重汽集團(tuán)擁有兩家上市公司即A股“中國(guó)重汽”（中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份

50、有限公司）和在香港上市的紅籌股“中國(guó)重汽”（中國(guó)重汽（香港）有限公司）。綜合行政部、規(guī)劃及技術(shù)發(fā)展部、技改基建部、企業(yè)發(fā)展部、綜合經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部、企業(yè)管理部、人力資源部、市場(chǎng)部、國(guó)際部、財(cái)務(wù)部、質(zhì)量部、法律監(jiān)察審計(jì)部、技術(shù)發(fā)展中心，軍品部、組織部、宣傳部、紀(jì)委、工會(huì)、團(tuán)委等。其中上市公司如下:（1）中國(guó)重汽（香港）有限公司1）旗下包括中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司（轄中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南橡塑件有限公司）；2）中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司（轄中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南橋箱有限公司）；3）中國(guó)重汽（香港）國(guó)際資本有限公司（參股中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南橋箱有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客

51、車有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司）；4）中國(guó)重汽集團(tuán)設(shè)計(jì)研究院有限公司；5）中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司（轄中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)柳州運(yùn)力專用汽車有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)寧商用車有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司）；6）中國(guó)重汽集團(tuán)進(jìn)出口有限公司；7）中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南港華進(jìn)出口有限公司；8）中國(guó)重汽財(cái)務(wù)有限公司。6.3MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)MC

52、系列包括MC05、MC07、MC13等后處理系統(tǒng)都采用的是SCR后處理系統(tǒng)，并將其應(yīng)用于載重卡車上。具體參數(shù)見圖表（1）、（2）圖（1）發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)圖（2）整車參數(shù)CH5系列車型是重汽集團(tuán)借鑒匹配MAN核心總成技術(shù)全新開發(fā)的新一代高端重卡產(chǎn)品，造型新穎，動(dòng)力強(qiáng)勁，承載能力更強(qiáng)，其動(dòng)力性好，經(jīng)濟(jì)性好，舒適性好，機(jī)動(dòng)性等均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平；安全性，可靠性，智能化水平等與國(guó)際接軌；并可選裝有多種個(gè)性化配置，適用各種高端物流運(yùn)輸?shù)谄卟糠?客戶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析7.1客戶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析在巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，一個(gè)企業(yè)的生存空間和興起，都應(yīng)該有一個(gè)強(qiáng)大的技術(shù)力量的支持，即專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)品牌路線。以濰柴

53、為例，在眾多發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)制造企業(yè)中，為什么濰柴會(huì)有一定的市場(chǎng)占有量，穩(wěn)固的市場(chǎng)地位？我個(gè)人覺得，有以下三點(diǎn)原因：1、首先把握國(guó)家政策前提下，了解行業(yè)背景。針對(duì)目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)來說，以科學(xué)的發(fā)展觀，尋求可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。可持續(xù)發(fā)展中不容忽視的能源環(huán)境問題，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的“能源戰(zhàn)”是未來的發(fā)展趨勢(shì)，而可持續(xù)能源的合理利用及環(huán)保能能源的研究是根本，綠色環(huán)保發(fā)展則是策略。在越來越被關(guān)注的環(huán)保問題上，國(guó)家在相關(guān)規(guī)定中也給與了各個(gè)企業(yè)的積極地鼓勵(lì)和很大程度的支持，中央也有相關(guān)文件表明在治理環(huán)保問題上的決心，所以整個(gè)行業(yè)的背景就是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保主題，同時(shí)確定了未來的大致發(fā)展方向。濰柴則恰恰抓住

54、了這樣的環(huán)保理念，以“綠色動(dòng)力，國(guó)際濰柴”的環(huán)保觀念；以責(zé)任為本的核心價(jià)值觀；以客戶滿意的服務(wù)宗旨、關(guān)注安全、關(guān)注生命的理念在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中占有了一席之地！2、其次擁有先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理模式和專業(yè)的技術(shù)力量支持為基礎(chǔ)。在經(jīng)營(yíng)策略上，濰柴基于多年市場(chǎng)影響力和市場(chǎng)地位，其經(jīng)營(yíng)拓展到國(guó)際行業(yè)，以尋求跟多的技術(shù)合作和戰(zhàn)略開發(fā)，所以這同樣也要求其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品的核心在于先進(jìn)的技術(shù)和制造質(zhì)量，那么問題就延伸到一個(gè)專業(yè)的、優(yōu)良的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。濰柴擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，國(guó)內(nèi)一流的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)驗(yàn)中心，并在歐美以及國(guó)內(nèi)多地設(shè)有研發(fā)中心，為其企業(yè)的技術(shù)研發(fā)奠定了夯實(shí)的基礎(chǔ)和國(guó)際技術(shù)交流對(duì)接提供了良好的平臺(tái)，提高了自己的市場(chǎng)

55、競(jìng)爭(zhēng)力以及擴(kuò)大了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。3、最后是完善的售后服務(wù)和刺激購(gòu)買力的售后匹配產(chǎn)品。濰柴的銷售網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋全國(guó)各大省市自治區(qū)，并建立了健全的售后服務(wù)體系，以便對(duì)消費(fèi)者提出的產(chǎn)品維護(hù)、維修、保養(yǎng)等問題的及時(shí)處理和解決，還建立了配件公司，從而更加完善售后服務(wù)。值得注意的是，為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和占有力，濰柴為產(chǎn)品研發(fā)配備“智多星”（發(fā)動(dòng)機(jī)售后通訊服務(wù)職能產(chǎn)品），并且是專用售后服務(wù)工具，這項(xiàng)產(chǎn)品的研發(fā)不僅能夠壟斷部分市場(chǎng)，提高產(chǎn)品利用效率，而且還進(jìn)一步完善了售后服務(wù)體系，智多星的功能完善，備受商家的喜愛和推崇，只要能夠提供無線信號(hào)，該產(chǎn)品就能與通訊設(shè)備連接，方便快捷。產(chǎn)品應(yīng)用于故障診斷排查，性能優(yōu)越，市

56、場(chǎng)反饋良好，并且該產(chǎn)品會(huì)進(jìn)一步完善技術(shù)應(yīng)用以及適用范圍，新增帶控系統(tǒng)及新功能和外文版。這項(xiàng)產(chǎn)品的研發(fā)更加穩(wěn)固了其銷售市場(chǎng)，并提高了購(gòu)買力，擴(kuò)大了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。7.2產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析而對(duì)于客戶市場(chǎng)而言，我們的產(chǎn)品與競(jìng)爭(zhēng)公司相比我們的經(jīng)這又是在哪里？客戶的選擇是什么？針對(duì)這些問題，經(jīng)過調(diào)查，收集資料等，作出如下分析：1、SCR國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景目前，在我國(guó)有關(guān)汽車方面的能源消耗和有害排放逐年增加，導(dǎo)致了我國(guó)石油能源緊張，并對(duì)環(huán)境造成了極大的危害。針對(duì)于此，國(guó)家出臺(tái)了一系列節(jié)能、減排的措施和相關(guān)法規(guī)，發(fā)展節(jié)能、低排放的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)及先進(jìn)的排放控制技術(shù)是減少能源消耗和降低城市污染的必由之路。柴油機(jī)由于具有動(dòng)

57、力性強(qiáng)、耗油率低等優(yōu)勢(shì)，在中/重型客、貨車上得到了廣泛的應(yīng)用，但柴油機(jī)的主要排放物NOx和PM無法像汽油機(jī)那樣可以通過采用三效催化轉(zhuǎn)化器有效地解決，因此，在發(fā)展現(xiàn)有柴油機(jī)機(jī)內(nèi)排放控制新技術(shù)的基礎(chǔ)上研究、開發(fā)適合于柴油機(jī)的先進(jìn)排氣后處理技術(shù)是柴油機(jī)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。尿素-SCR(Selective Catalytic Reduction)技術(shù)由于具有可以改善燃油消耗、抗硫中毒能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，作為控制車用柴油機(jī)尾氣排放的重要手段在歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，對(duì)于改善由汽車尾氣造成的大氣污染發(fā)揮了重要作用。目前，雖然國(guó)內(nèi)幾家主要車用柴油機(jī)企業(yè)已經(jīng)在柴油機(jī)領(lǐng)域開展了SCR技術(shù)的研究，但基本上以國(guó)外技術(shù)引進(jìn)應(yīng)用為主，核心技術(shù)仍主要掌握在國(guó)外相關(guān)廠家手中，這成為我國(guó)該技術(shù)推廣和應(yīng)用的主要瓶頸。而我國(guó)隨著道路運(yùn)輸?shù)目焖僭鲩L(zhǎng)，車用柴油機(jī)需求量也迅速增加，其污染物的治理刻不容緩，急需成本低廉、性能高效的