停車場(chǎng)出入口控制機(jī)管理系統(tǒng)施工方案20150909

1、智能交通_免取卡停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)施工方案項(xiàng)目名稱：停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)文件編號(hào)： 停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)施工規(guī)范版 本 號(hào)：Ver1.0編 寫 人：徐樹(shù)成編寫時(shí)間：2015-9-9部 門 名：研發(fā)中心審 核 人：審核時(shí)間：修訂歷史（Revision history）編 號(hào)修訂內(nèi)容描述修訂日期修訂后版本號(hào)修訂人批準(zhǔn)人1創(chuàng) 建2015-9-91.0徐樹(shù)成234重要安全須知使用產(chǎn)品前，請(qǐng)認(rèn)真閱讀并嚴(yán)格遵守以下要求，以免 您的產(chǎn)品和財(cái)產(chǎn)受到損失。電源要求l 請(qǐng)嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)電氣安全標(biāo)準(zhǔn)。l 請(qǐng)使用滿足SELV（安全超低電壓）要求的電源。l 請(qǐng)?jiān)诎惭b配線時(shí)裝入易于使用的斷電設(shè)備。l 請(qǐng)?jiān)谠O(shè)備運(yùn)行前檢

2、查供電電源是否正確。l 請(qǐng)保護(hù)電源軟線免受踩踏或緊壓，特別是插頭、電源插座和從裝置引出的接點(diǎn)處。使用環(huán)境要求l 請(qǐng)勿將設(shè)備對(duì)準(zhǔn)強(qiáng)光（如燈光照明、陽(yáng)光等）聚焦。l 請(qǐng)?jiān)谠试S的濕度和溫度范圍內(nèi)運(yùn)輸、使用和存儲(chǔ)設(shè)備。l 請(qǐng)勿將任何液體流入設(shè)備。l 請(qǐng)勿阻擋設(shè)備附近的通風(fēng)。l 請(qǐng)勿重壓、劇烈振動(dòng)或浸泡設(shè)備。l 請(qǐng)?jiān)谶\(yùn)送設(shè)備時(shí)以出廠時(shí)的包裝或同等品質(zhì)的材質(zhì)進(jìn)行包裝。l 建議配合防雷器使用本設(shè)備，提升防雷效果。l 建議將設(shè)備上的接地孔接地，提高設(shè)備可靠性。操作與保養(yǎng)要求l 請(qǐng)勿私自拆卸設(shè)備。l 請(qǐng)勿直接碰觸到感光器件CCD或CMOS，可用吹風(fēng)機(jī)除去鏡頭表面的灰塵或污垢。l 請(qǐng)使用柔軟的干布或用干凈的軟布蘸

3、取少量中性清潔劑清潔本設(shè)備。l 請(qǐng)勿直接碰觸及擦拭半球的球罩表面。l 請(qǐng)使用生產(chǎn)廠商規(guī)定的配件或附件，并由專業(yè)服務(wù)人員進(jìn)行安裝及維修。l 請(qǐng)?jiān)谑褂眉す馐O(shè)備時(shí)，避免使其表面受到激光束的輻射。l 請(qǐng)勿同時(shí)對(duì)設(shè)備提供兩種及以上供電方式，否則可能導(dǎo)致設(shè)備損壞。特別聲明l 產(chǎn)品請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)，說(shuō)明書僅供參考。l 產(chǎn)品實(shí)時(shí)更新，如有升級(jí)不再另行通知。l 最新程序及補(bǔ)充說(shuō)明文檔敬請(qǐng)與公司客服部聯(lián)系。目 錄第一章 簡(jiǎn)介- 8 -1.1 目的- 8 -1.2 適用范圍- 8 -1.3 讀者范圍- 8 -1.4 停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)組成- 8 -1.4.1 系統(tǒng)清單- 9 -1.4.2 前端設(shè)備簡(jiǎn)介- 10 -1

4、.5主要設(shè)備介紹- 11 -第二章設(shè)備安裝- 12 -2.1安裝規(guī)劃- 12 -2.1.2安全島及崗?fù)? 12 -2.1.3 設(shè)備安裝規(guī)劃- 13 -2.1.4 安全島穿線管道布設(shè)- 14 -2.2 設(shè)備安裝- 16 -2.2.1 相機(jī)安裝- 16 -2.2.2 出入口擋車器安裝- 17 -2.2.3 出入口票箱- 17 -2.2.4余位屏安裝- 17 -2.2.5 收費(fèi)讀卡器- 17 -2.3線圈切割- 18 -2.3.1 線圈切割規(guī)格- 18 -2.3.2 線纜推薦- 19 -2.3.3 工藝要求- 19 -2.4減速帶要求- 20 -第三章 系統(tǒng)布線、接線- 20 -3.1 系統(tǒng)布線圖示

5、- 20 -3.2系統(tǒng)接線- 22 -3.2.1全局接線圖示- 22 -3.2.2接線分解- 22 -第四章系統(tǒng)調(diào)試- 27 -4.1出入口相機(jī)- 27 -4.1.1 場(chǎng)景要求- 27 -4.1.2 相機(jī)抓拍參數(shù)設(shè)置- 28 -4.1.3 相機(jī)抓拍圖片OSD信息參數(shù)- 29 -4.2 出入口票箱- 30 -4.2.1 票箱IP- 30 -4.2.2 控制機(jī)客戶端軟件- 30 -4.2.3 控制機(jī)單車道車檢器使用說(shuō)明- 33 -4.4 道閘無(wú)線遙控- 34 -4.5 余位屏、收費(fèi)屏、收費(fèi)軟件、平臺(tái)軟件- 34 -4.6系統(tǒng)功能驗(yàn)證- 35 -4.6.1 車檢器功能確認(rèn)- 35 -4.6.2 票箱

6、功能確認(rèn)- 36 -4.6.3 擋車器功能確認(rèn)- 36 -4.6.4防砸功能調(diào)試- 37 -第五章 常見(jiàn)問(wèn)題匯總- 38 -第一章 簡(jiǎn)介1.1 目的為產(chǎn)品部、區(qū)域技術(shù)支持、工程人員提供標(biāo)準(zhǔn)施工文檔，確保系統(tǒng)安裝符合規(guī)范。1.2 適用范圍本說(shuō)明書適用于使用型號(hào)為DH-IPMECK-200EB和DH-IPMECK-200OB控制機(jī)的出入口管理系統(tǒng)。1.3 讀者范圍售前、售中、區(qū)域技術(shù)、工程技術(shù)人員等，不包含客戶。1.4 停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)組成基于DH-IPMECK-200EB和DH-IPMECK-200OB控制機(jī)的出入口管理系統(tǒng)，由前端設(shè)備和后端管理平臺(tái)兩部分組成，前端設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和設(shè)備控制

7、，后端平臺(tái)管理軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理，系統(tǒng)構(gòu)架如1.4-1圖所示：圖1.4-1 停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)構(gòu)架此文檔為系統(tǒng)施工方案，主介紹前端設(shè)備的安裝、調(diào)試等相關(guān)內(nèi)容，無(wú)關(guān)后端管理平臺(tái)。后端平臺(tái)使用、調(diào)試相關(guān)，需參考DH-DSS-H710/ DH-DSS-H700智能樓宇一體機(jī)用戶手冊(cè)。1.4.1 系統(tǒng)清單IC卡停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)由智能樓宇一體機(jī)、客戶端電腦、出入口控制機(jī)、出入口抓拍相機(jī)、車輛檢測(cè)器、出入口擋車器、余位屏、收費(fèi)讀卡器（IC）、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器（選配）、藍(lán)牙卡讀寫器（選配）、IC卡讀寫器（選配）、藍(lán)牙卡、IC卡、打印機(jī)（選配）等組成。以一進(jìn)一出停車場(chǎng)出入口應(yīng)用環(huán)境為例（下文均以一進(jìn)

8、一出為例），整套系統(tǒng)清單如表1所示：序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1智能樓宇出入口管理系統(tǒng)DH-DSS-H710/70012客戶端電腦-用戶選配3大華發(fā)卡器（IC）DH-BSM100B1IC卡發(fā)卡4出入口擋車器DH-IPMECD-*2根據(jù)用戶需求不同，選配的擋車器型號(hào)也不同，命名含義參考說(shuō)明。5數(shù)字車輛檢測(cè)器DH-IPMAE1-110AA2擋車器專用，防閘功能6入口票箱DH-IPMECK-200EA1內(nèi)置：發(fā)卡器、讀卡器，語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)，LED顯示系統(tǒng)7出口票箱DH-IPMECK-200OA1內(nèi)置LED顯示屏，對(duì)講，車檢器8余位屏見(jiàn)備注1根據(jù)用戶需求不同，選配的余位屏型號(hào)也不同，命名含義參考說(shuō)明。9出入口

9、一體化抓拍相機(jī)DH-ITC102-GVRB3A2搭載3.813鏡頭、內(nèi)置頻閃燈10收費(fèi)讀卡器DH-BSR1100B1l 選配設(shè)備l 支持IC ID讀卡11收費(fèi)顯示屏DH-IPMECP-115AA或DH-IPMECP-118AA1l 兩款型號(hào)5字/8字區(qū)別l 選配設(shè)備12IC卡DH-IPMAE4-110AANl (1)射頻頻段：13.56Mhzl (2)卡類型：Mafire 1表1 IC卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)清單1.4.2 前端設(shè)備簡(jiǎn)介1.4.2.1 前端設(shè)備構(gòu)成停車場(chǎng)系統(tǒng)的前端由出入口相機(jī)、入口票箱、出口票箱、出入口擋車器、車檢器、余位屏（選配）、遠(yuǎn)距離讀卡器（選配）、收費(fèi)顯示屏（選配）、收費(fèi)讀卡器

10、（選配）、收費(fèi)電腦（選配）等設(shè)備組成，清單如表2所示：序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1出入口擋車器DH-IPMECD-104CAL（L/R）2供參考，以項(xiàng)目選配型號(hào)為準(zhǔn)2入口票箱DH-IPMECK-200EA1內(nèi)置:車檢器、發(fā)卡器、讀卡器，語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)，LED顯示系統(tǒng)3出口票箱DH-IPMECK-200OA1內(nèi)置LED顯示屏，對(duì)講，車檢器4數(shù)字車輛檢測(cè)器DH-IPMAE1-110AA2道閘專用車檢器，防閘功能；5余位屏DH-IPMPGI-140AA1選配，型號(hào)供參考。485轉(zhuǎn) 網(wǎng)絡(luò)通信。6收費(fèi)顯示屏DH-IPMECP-115AA或DH-IPMECP-118AA1選配，型號(hào)供參考485轉(zhuǎn) 網(wǎng)絡(luò)通信。7出入

11、口一體化抓拍相機(jī)DH-ITC102-GVRB3A2搭載3.813鏡頭、內(nèi)置頻閃燈8收費(fèi)讀卡器DH-BSR1100B1選配支持IC ID讀卡表2 前端設(shè)備清單1.4.2.2 前端設(shè)備安裝布局圖示前端設(shè)備安裝布局參考圖1.4-3 圖所示：圖1.4-3 前端設(shè)備安裝布局圖示1.5主要設(shè)備介紹單個(gè)產(chǎn)品介紹詳見(jiàn)各產(chǎn)品設(shè)備使用說(shuō)明書第二章設(shè)備安裝2.1安裝規(guī)劃2.1.2安全島及崗?fù)?.1.2.1 規(guī)格要求安全島及崗?fù)ふ?qǐng)按圖2.1-2圖規(guī)格制作：圖2.1-2 安全島及崗?fù)ぶ谱饕?guī)格圖安全島及崗?fù)ひ?guī)格要求： 安全島長(zhǎng)6000mm，方正部分（除前端和末端的彎頭）5000mm，寬1500mm，離地高150mm； 崗

12、亭可根據(jù)項(xiàng)目使用需求制定，推薦規(guī)格長(zhǎng)1500mm，寬1300mm，高2500mm；2.1.2.2 安全島制作工藝說(shuō)明安全島制作工藝要求：1、 安全島基礎(chǔ)應(yīng)比設(shè)備實(shí)際尺寸大10cm以上，防止固定設(shè)備時(shí)膨脹螺絲將基礎(chǔ)脹破；2、 安全島基礎(chǔ)應(yīng)高于地面15cm，這能對(duì)設(shè)備起到必要的防護(hù)；3、 安全島材質(zhì)要求：應(yīng)使用國(guó)標(biāo)425#硅酸鹽水泥、中沙混合填充，水泥與沙的比例在1:2。不能使用泥土、石塊、磚塊等材質(zhì)制作，這些材料制作的安全島強(qiáng)度不夠。4、 安全島基礎(chǔ)制作地面材質(zhì)要求：u 水泥路基：可直接在上面鋪設(shè)。但在安全島下方應(yīng)以星型結(jié)構(gòu)每25cm間隔打一根鋼筋，予以連接，鋼筋要求直徑20mm以上，要求深入地

13、面和地下均不小于5cm；u 瀝青路基：可直接在上面鋪設(shè)，但在安全島下方應(yīng)以星型結(jié)構(gòu)每25cm間隔打一根鋼筋，予以連接。鋼筋要求直徑20mm以上，要求深入地面5cm、地下20cm；u 泥土及其它路基：應(yīng)挖基坑予以施工，基坑深度30cm以上；注：制作安全島時(shí)需一并考慮預(yù)設(shè)穿線管道，否則后期無(wú)法埋設(shè)管線。管線預(yù)埋位置、規(guī)格、數(shù)量請(qǐng)參考2.2.1.3章節(jié)介紹。2.1.3 設(shè)備安裝規(guī)劃出入口設(shè)備安裝如圖2.1-3圖所示：圖2.1-3設(shè)備安裝規(guī)格圖說(shuō)明安全島總長(zhǎng)為6000mm，方正部分（除前后彎頭）要求5000mm，用以安裝設(shè)備； 余位屏安裝于安全島前端的彎頭部位，注：需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)情況確定余位屏安裝位置

14、，圖示僅供參考； 出入口票箱與出入口擋車器外邊距總長(zhǎng)5000mm； 出入口相機(jī)（安裝立柱）與崗?fù)み厒?cè)間距1000mm； 崗?fù)ぶ睆?500mm； 確定相機(jī)安裝位置后，再確定票箱線圈，票箱線圈的入線圈邊沿與出入口相機(jī)間距為4000mm； 道閘線圈：與安全島（或路肩）間距300mm，寬度依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)車道寬度變化，車輛行駛方向1000mm； 票箱線圈：與安全島（或路肩）間距300mm，寬度依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)車道寬度變化。車輛行駛方向600mm；2.1.4 安全島穿線管道布設(shè)安全島穿線管道按圖2.1-4示意圖布設(shè)：圖2.1-4 安全島管線布設(shè)示意圖圖示說(shuō)明：崗?fù)び辔黄令A(yù)設(shè)兩根管道，一根為電源線管道，另一根為網(wǎng)線管道；

15、1. 崗?fù)と肟谄毕漕A(yù)設(shè)兩根管道，一根為電源線管道，另一根為網(wǎng)線管道；2. 入口票箱入口擋車器預(yù)設(shè)一根管線，該管道穿控制信號(hào)線；3. 入口相機(jī)入口道閘之間布設(shè)一根管道，該管道穿控制信號(hào)線4. 崗?fù)と肟谙鄼C(jī)之間布設(shè)兩根管道，一根穿電源線，另一根穿網(wǎng)線；5. 崗?fù)と肟趽踯嚻髦g布設(shè)一根穿線管道，穿電源線；6. 崗?fù)こ隹谄毕洳荚O(shè)兩根管道，一根為電源線管道，另一根為網(wǎng)線管道；7. 出口票箱出口擋車器布設(shè)一根管道，該管道穿控制信號(hào)線；8. 出口相機(jī)出口道閘之間布設(shè)一根管道，該管道穿控制信號(hào)線9. 崗?fù)こ隹谙鄼C(jī)之間布設(shè)兩根管道，一根穿電源線，另一根穿網(wǎng)線；10. 崗?fù)こ隹趽踯嚻髦g布設(shè)一根穿線管道，穿電源線

16、；注明：水泥島上線管用PVC管，島外面用KBG25管材注意事項(xiàng)：1、 推薦使用PVC 管材，內(nèi)徑規(guī)格可按大于布線總面積70%選材；2、 要求強(qiáng)電、弱電分開(kāi)布管；3、 管線彎頭處應(yīng)用彎頭對(duì)接，膠水固封，不許用折彎器壓彎處理；4、 管線端口應(yīng)臨時(shí)封堵，避免被雜物堵塞；5、 可考慮在管線內(nèi)預(yù)置鐵絲，方便后續(xù)穿線；6、 預(yù)置管線需避開(kāi)設(shè)備安裝位置，避免后續(xù)打膨脹螺絲傷及。2.2 設(shè)備安裝2.2.1 相機(jī)安裝請(qǐng)按2.2-1圖示規(guī)格安裝：圖2.2-1 相機(jī)安裝示意圖說(shuō)明：1. 相機(jī)安裝高度1.21.5米，標(biāo)準(zhǔn)1.2米；2. 相機(jī)安裝立柱處安全島位置，請(qǐng)參考2.1.3設(shè)備安裝規(guī)劃章節(jié)確定；3. 抓拍線圈邊線

17、（來(lái)車方向）距相機(jī)立桿4米；4. 拍攝圖片，要求圖片中車牌像素點(diǎn)120左右；5. 相機(jī)安裝立柱應(yīng)安裝在安全島邊界內(nèi)10cm以上，避免打膨脹螺絲時(shí)損壞安全島。2.2.2 出入口擋車器安裝出入口擋車器機(jī)箱安裝底座規(guī)格如圖2.2-2圖所示：圖2.2-2 出入口擋車器機(jī)箱底座規(guī)格圖說(shuō)明：1、 出入口擋車器的安裝位置請(qǐng)根據(jù)2.1.2設(shè)備安裝規(guī)劃章節(jié)確定；2、 安裝擋車器的基礎(chǔ)平臺(tái)安裝設(shè)備面要求水平，這樣可確保擋車器箱體與基礎(chǔ)貼合，增強(qiáng)機(jī)箱應(yīng)力；3、 打孔時(shí)，要求單次完成鉆孔操作。避免重復(fù)打孔，降低膨脹螺栓固定作用，從而影響到擋車器的使用壽命；4、 安裝時(shí)，應(yīng)確保擋車器箱體水平；2.2.3 出入口票箱票箱

18、按2.1.3 設(shè)備安裝規(guī)劃章節(jié)要求進(jìn)行安裝，基礎(chǔ)請(qǐng)參考隨機(jī)附件說(shuō)明書中的規(guī)格進(jìn)行鉆孔。需要注意，鉆孔位置必須往安全島中心內(nèi)移些，防止將安全島脹破。2.2.4余位屏安裝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的不同，方案配置余位屏型號(hào)也不同，不同型號(hào)余位屏在外觀、安全方式上有非常大的區(qū)別，因此無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一說(shuō)明。請(qǐng)參考方案配型余位屏的用戶手冊(cè)指導(dǎo)進(jìn)行安裝!2.3 線圈切割2.2.5 收費(fèi)讀卡器收費(fèi)讀卡器為USB接口，連接在收費(fèi)電腦上！2.3線圈切割2.3.1 線圈切割規(guī)格2.3.1.1 票箱（抓拍）線圈規(guī)格選用線圈抓拍方案的系統(tǒng)，需要切割線圈，抓拍線圈切割規(guī)格如2.3-1圖所示：圖 2.3-1 線圈檢測(cè)規(guī)格要求圖示說(shuō)明：1.

19、 線圈邊線距安全島邊距30cm；2. 線圈寬度隨車道寬度變化；3. 線圈長(zhǎng)度（車輛行駛方向）60cm；4. 線圈采用順時(shí)針?lè)绞嚼@線，繞4扎；2.3.1.2 擋車器防砸線圈規(guī)格擋車器防砸線圈請(qǐng)按圖2.3-2規(guī)格切割：圖2.3-2 擋車器防砸線圈切割規(guī)格說(shuō)明：1、 線圈距安全島邊距30cm；2、 線圈寬度隨車道寬度變化；3、 線圈長(zhǎng)度（車輛行駛方向）100cm；4、 線圈采用順時(shí)針?lè)绞嚼@線，繞4扎；5、 線圈處于擋車器橫桿正下方；2.3.2 線纜推薦環(huán)形線圈是埋設(shè)于路面之下的，所以要求它應(yīng)具有良好的耐熱、耐寒、耐拉、抗腐蝕和柔韌性能。推薦使用1.5FVN尼龍護(hù)套線。！2.3.3 工藝要求線圈檢測(cè)系

20、統(tǒng)，線圈工作穩(wěn)定才能確保相機(jī)正常抓拍，而正確的線圈施工工藝是線圈工作穩(wěn)定的保障。因此，請(qǐng)按工藝要求施工。線圈切割工藝要求參考圖2.3-3圖所示：圖2.3-3 線圈施工工藝圖示說(shuō)明：1. 切槽寬度要求4-6mm寬，深度要求40-60mm；2. 切割時(shí)，4角應(yīng)切45倒角，對(duì)線圈線纜進(jìn)行保護(hù)；3. 下線前，應(yīng)對(duì)切槽進(jìn)行清理，確保線槽無(wú)雜物；若用水進(jìn)行線槽清洗的，還需進(jìn)行吹槽風(fēng)干操作，待線槽完全干燥后方可繞線；4. 繞線時(shí)，需預(yù)留抽頭至安全島手井，在手井中預(yù)留一定冗余；5. 按順時(shí)針順序繞線，繞4扎。繞線時(shí)，需用鈍物逐圈將線纜壓實(shí)；6. 線圈至手井段的線纜引出兩根線要雙絞，要求至少20絞/米密度；7.

21、 完成繞線后，需測(cè)線再填槽。主要測(cè)試通斷和線圈電感參數(shù)，電感值要求在801000uH之間；8. 推薦使用80左右的瀝青填槽。填槽滴注時(shí)避免起泡中空、不平整等，影響效果和美觀。待瀝青干燥后，將路面多余部分鏟平。2.4減速帶要求一般安裝方法：安裝比較方便，通常采用標(biāo)準(zhǔn)塊狀意組合方式和先進(jìn)的“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”，用螺絲牢固地將其固定在地面，安裝牢固，穩(wěn)定可靠，車輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng)。 減速帶安裝在水泥路面： 1、把減速帶排列整齊為一條直線（黑黃相間），兩端各放置一個(gè)半圓行端頭。 2、用沖擊鉆安裝14鉆頭垂直在減速帶每個(gè)安裝孔打眼，深度為150MM。 3、打入120MM長(zhǎng)、直徑10MM的內(nèi)膨脹螺栓,用17的

22、內(nèi)六角扳手?jǐn)Q緊即可。 作用：提醒司機(jī)減速，汽車經(jīng)過(guò)時(shí)，防止剎車不及時(shí)發(fā)生交通事故。某些減速帶還鑲嵌著反光體，在夜間會(huì)反射出明亮的紅光或綠光，均可吸引司機(jī)注意，減低車速，提高安全性說(shuō)明：出入口每條通道標(biāo)配兩根減速帶，兩條減速帶之前間距最少保證1M安全距離第三章 系統(tǒng)布線、接線3.1 系統(tǒng)布線圖示前端布線如圖3.1-1圖所示： 圖3.1-1 前端布線圖示說(shuō)明：1. 余位屏崗?fù)ぃ翰家桓娫淳€和一根網(wǎng)線；2. 入口票箱崗?fù)ぃ翰家桓娫淳€和一根網(wǎng)線；3. 入口票箱入口像機(jī)：布一根觸發(fā)信號(hào)線，推薦使用RVSP2*0.5線纜；4. 入口票箱入口擋車器：布1根開(kāi)閘信號(hào)線，推薦使用RVSP2*0.5線纜；5.

23、入口相機(jī)入口道閘：布一根開(kāi)閘信息號(hào)，推薦使用RVSP2*0.5線纜6. 崗?fù)と肟谙駲C(jī)：布一根電源線和一根網(wǎng)線；7. 崗?fù)と肟诘篱l：布一根電源線；8. 出口票箱崗?fù)ぃ翰家桓娫淳€和一根網(wǎng)線；9. 出口票箱出口相機(jī)：布一根信號(hào)線，推薦使用RVSP2*0.5線纜；10. 出口票箱出口擋車器：布設(shè)一根信號(hào)線，推薦使用RVSP2*0.5線纜；11. 出口相機(jī)出口道閘：布一根開(kāi)閘信息號(hào)，推薦使用RVSP2*0.5線纜12. 崗?fù)こ隹谙鄼C(jī)；布設(shè)一根電源線和一根網(wǎng)線，電源線推薦使用RVV3*1.5線纜;13. 崗?fù)こ隹趽踯嚻鳎翰荚O(shè)一根電源線，電源線推薦使用RVV3*1.5線纜;14. 網(wǎng)線推薦使用五類網(wǎng)線；1

24、5. 線圈線推薦使用FVN1.5耐高溫線纜；3.2系統(tǒng)接線3.2.1全局接線圖示前端設(shè)備的全局接線如3.2-1圖所示：圖3.2-1 前端設(shè)備連線圖示3.2.2接線分解3.2.2.1 余位屏余位屏僅需進(jìn)行供電和信號(hào)傳輸接線，相對(duì)簡(jiǎn)單。供電采用220V市電直接輸入，通訊使用RS485。由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)余位屏是采用TCP/IP通訊的，與余位屏通信接口不匹配，因而，在項(xiàng)目實(shí)施時(shí)需采購(gòu)RS485轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)器模塊進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換。該模塊為工程物料，請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目要求選配。曾使用過(guò)“康海時(shí)代 NC601系列io-server-NC601D-5v”模塊對(duì)接 接線時(shí)，請(qǐng)參考發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)余位屏手冊(cè)及RS485轉(zhuǎn) 網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)

25、器模塊用戶手冊(cè)進(jìn)行。3.2.2.2 相機(jī)接線相機(jī)包含供電、網(wǎng)絡(luò)、線圈抓拍三根線需連接，相機(jī)有兩種接線方式，一種為RS485接線， RS485接線參考圖3.2-2相機(jī)接線圖示圖3.2.2 RS485相機(jī)接線圖示3.2.2.3 票箱接線票箱有電源、線圈信號(hào)輸入、道閘信號(hào)輸出，接線參考3.2-3圖所示：圖3.2.3 票箱接線示意圖3.2.2.3 擋車器接線 3.2.2.3 道閘票箱有電源、線圈信號(hào)輸入、道閘信號(hào)輸出，接線參考3.2-5圖所示：圖3.2-5 擋車器接線3.2.24余位屏、收費(fèi)屏接線余位屏、收費(fèi)屏是RS485通信得用網(wǎng)絡(luò)模塊轉(zhuǎn)換，如下圖：注明：五字屏幕后面撥碼的定義撥 碼BIT-1控制板

26、地址第0位。 OFF - 0, ON 1BIT-2控制板地址第1位。 OFF - 0, ON - 1（接TCP200控制器，撥到ON）BIT-3控制板地址第2位。 OFF - 0, ON 1BIT-4控制板地址第3位。 OFF - 0, ON 1BIT-5控制板地址第4位。 OFF - 0, ON 1BIT-6工作模式控制位1。ON測(cè)試屏ON廣告屏OFF保留OFF車位屏BIT-7工作模式控制位2。ONOFFONOFFBIT-8程序更新控制位。 OFF - 串口更新程序模式，ON - 正常工作模式我們需要的是廣告屏正常工作，也就是678中6、8on，7為off1-5撥碼，其中1on,其他2345

27、為off,客戶端配置中卡地址為23.2.2.5手控盒接線現(xiàn)場(chǎng)有可需要接有線手動(dòng)開(kāi)關(guān)按鈕，詳細(xì)接線如下圖：第四章系統(tǒng)調(diào)試4.1出入口相機(jī)4.1.1 場(chǎng)景要求相機(jī)監(jiān)控場(chǎng)景請(qǐng)按4.1-1示意圖要求來(lái)調(diào)：圖4.1-1監(jiān)控場(chǎng)景圖示說(shuō)明： 場(chǎng)景右側(cè)能看全通道，其余冗余留左側(cè)； 觸發(fā)線（抓拍）處于圖像下1/3左右圖片上（虛線標(biāo)記）； 盡量確保車牌水平。4.1.2 相機(jī)抓拍參數(shù)設(shè)置相機(jī)通過(guò)票箱的線圈信號(hào)進(jìn)行抓拍，線圈為IO信號(hào)，因此相機(jī)需設(shè)置成IO模式。抓拍模式在“RS485/IO”頁(yè)面設(shè)置，路徑為：WEB智能業(yè)務(wù)RS485/IO，頁(yè)面如圖4.1-2所示：圖4.1-2“RS485/IO”頁(yè)面圖示去掉“啟用RS

28、485接口”，選擇“啟用線圈IO”，即可。在該頁(yè)面，以下參數(shù)需注意： “線圈1”參數(shù)：線圈觸發(fā)沿關(guān)系到抓拍位置，若選擇錯(cuò)誤，后果是抓拍圖片的車輛將沖出。 “方案”參數(shù)：應(yīng)對(duì)不同應(yīng)用要求，相機(jī)提供多種方案供選擇。在出入口應(yīng)用，一般為單線圈，因此需選擇對(duì)應(yīng)的方案，“方案”參數(shù)配置錯(cuò)誤，將導(dǎo)致相機(jī)不抓拍圖片的后果。4.1.3 相機(jī)抓拍圖片OSD信息參數(shù)相機(jī)抓拍圖片，可在圖片上疊加一些時(shí)間、地點(diǎn)類的信息，提高圖片的標(biāo)識(shí)意義。根據(jù)項(xiàng)目應(yīng)用不同，疊加信息內(nèi)容也不同，因此需根據(jù)當(dāng)前項(xiàng)目要求選擇OSD信息疊加內(nèi)容。圖片信息在“OSD參數(shù)”頁(yè)面設(shè)置，路徑WEB智能交通抓拍設(shè)置OSD參數(shù)，參數(shù)頁(yè)面如圖4.1-3所

29、示：圖4.1-3 “OSD參數(shù)”頁(yè)面圖示4.2 出入口票箱4.2.1 票箱IP出入口票箱默認(rèn)IP：192.168.1.108，默認(rèn)的服務(wù)器IP：192.168.1.108。注：斷電重新啟動(dòng)控制機(jī)，顯示屏初次顯示本機(jī)IP。4.2.2 控制機(jī)客戶端軟件4.2.2.1 軟件安裝控制機(jī)通過(guò)“軟件配置工具”客戶端軟件進(jìn)行參數(shù)設(shè)置及狀態(tài)查詢。在公司對(duì)外軟件服務(wù)器及控制機(jī)隨機(jī)附件光盤中有“軟件配置工具”軟件包。軟件包兼容windows和linux環(huán)境。4.2.2.2 登錄雙擊“”圖標(biāo)，控制機(jī)客戶端軟件“軟件配置工具”的登錄界面如4.2-1圖所示：圖4.2-1 控制機(jī)客戶端軟件登錄界面說(shuō)明： IP：控制機(jī)IP

30、；默認(rèn)IP地址：192.168.1.108; 端口：37777； 用戶名：admin； 密碼：admin4.2.2.3 控制機(jī)參數(shù)控制機(jī)常用參數(shù)有“出入口控制”、“網(wǎng)絡(luò)配置”、“服務(wù)器IP地址”等三項(xiàng)參數(shù)需設(shè)置： 網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)甲方獲取IP地址進(jìn)行配置； 服務(wù)器地址，則根據(jù)自己定義的服務(wù)器IP進(jìn)行設(shè)置。注：服務(wù)器IP地址沒(méi)設(shè)或者設(shè)置錯(cuò)誤系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行； 出入口控制頁(yè)面如4.2-2圖所示，參數(shù)含義及推薦如表10所示：圖4.2-2 出入口控制參數(shù)界面參數(shù)名稱參數(shù)項(xiàng)含義推薦開(kāi)閘模式開(kāi)啟道閘始終開(kāi)閘自動(dòng)關(guān)閉道閘始終關(guān)閉自動(dòng)平臺(tái)命令開(kāi)閘強(qiáng)制脫機(jī)開(kāi)啟開(kāi)啟強(qiáng)制脫機(jī)關(guān)閉關(guān)閉自動(dòng)地感開(kāi)啟控制機(jī)邏輯關(guān)聯(lián)地感

31、信號(hào)開(kāi)啟關(guān)閉不關(guān)聯(lián)地感信號(hào)開(kāi)閘開(kāi)啟測(cè)試開(kāi)閘，持續(xù)時(shí)間1ms/初始自定義字符/填寫控制機(jī)顯示字符/表10 出入口控制頁(yè)面參數(shù)說(shuō)明4.2.2.4服務(wù)器地址服務(wù)器地址-輸入樓宇平臺(tái)IP地址，聯(lián)網(wǎng)后由樓宇平臺(tái)來(lái)判斷進(jìn)出開(kāi)閘。4.2.2.4服務(wù)器地址界面4.2.2.5網(wǎng)絡(luò)配置（IP修改）在”網(wǎng)絡(luò)配置”修改IP地址，如下圖：4.2.3 控制機(jī)單車道車檢器使用說(shuō)明控制機(jī)隨機(jī)集成一個(gè)單通道車檢器，裝在主板上，外部用鐵殼罩起來(lái)（如圖4.2-3圖），拆開(kāi)后如圖4.2-4圖所示。設(shè)備在出廠時(shí)，車檢器已按默認(rèn)設(shè)置撥碼。但在運(yùn)輸?shù)日饎?dòng)過(guò)程，及可能造成撥碼松動(dòng)，導(dǎo)致車檢器功能異常。因此，將車檢器DIP撥碼含義、默認(rèn)參數(shù)詳

32、述如下： 兩組撥碼默認(rèn)均為1：on、2：off、3：off、4：on； 圖4.2-4中綠框中的2、3、4是靈敏度撥碼，對(duì)應(yīng)級(jí)別如表11所示：DIP碼撥碼位置靈敏度備注2、3、4on、on、on最高數(shù)字端：off非數(shù)字端：onoff、on、on六級(jí)on、off、on五級(jí)off、off、on四級(jí)on、on、off三級(jí)off、on、off二級(jí)on、off、off一級(jí)off、off、off關(guān)閉表11車檢器靈敏度撥碼等級(jí)表圖4.2-3 主板外殼 圖4.2-4 內(nèi)部車檢器4.4 道閘無(wú)線遙控道閘遙控一般在出廠時(shí)已進(jìn)行注冊(cè)，可正常使用。如遇遙控失靈情況，可通過(guò)再注冊(cè)重新使用。再注冊(cè)步驟如下： 清碼：長(zhǎng)按住主

33、板上的“對(duì)碼鍵”按鈕，待 “對(duì)碼燈”自動(dòng)由亮到滅后松手，此操作可清除原遙控器碼； 對(duì)碼：按一次主板上的“對(duì)碼鍵”，此時(shí)“對(duì)碼燈”亮起，然后按遙控器上的任意一鍵不放，待“對(duì)碼燈”閃爍三次后熄滅后停止，對(duì)碼成功。注：“對(duì)碼鍵”、“對(duì)碼燈”在擋車器控制盒主板上，隨機(jī)附件的用戶手冊(cè)中有說(shuō)明，請(qǐng)參考！4.5 余位屏、收費(fèi)屏、收費(fèi)軟件、平臺(tái)軟件4.5.1收費(fèi)屏&余位屏模塊轉(zhuǎn)換因大華LED屏本身不支持網(wǎng)絡(luò)通信，一般都需配置一個(gè)串口轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)模塊。所以我們需配置此模塊。如何配置串口轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)模塊？登陸網(wǎng)絡(luò)模塊web,如下圖：服務(wù)器配置：配置IP 與網(wǎng)關(guān)，其他默認(rèn)，如其他選項(xiàng)與此圖不一致，照此圖配即可。 此轉(zhuǎn)換模塊默認(rèn)

34、IP地址在設(shè)備背面有標(biāo)注，請(qǐng)查看4.6系統(tǒng)功能驗(yàn)證系統(tǒng)安裝、接線、參數(shù)設(shè)置完成后，系統(tǒng)調(diào)試基本完成。下一步，需進(jìn)行系統(tǒng)功能驗(yàn)證，即通過(guò)設(shè)置一些項(xiàng)目的測(cè)試來(lái)確認(rèn)系統(tǒng)功能是否符合預(yù)期。4.6.1 車檢器功能確認(rèn)系統(tǒng)中相機(jī)、擋車器、等二種設(shè)備均需使用到車檢器，相機(jī)接車檢器信號(hào)用于抓拍圖片；擋車器接車檢器信號(hào)用于防砸和關(guān)閘；票箱的車檢器用于確定車輛來(lái)車時(shí)機(jī)。因此，車檢器是系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的器件。通過(guò)以下步驟檢查確認(rèn)車檢器功能： 首先，應(yīng)查看車檢器上的LED指示燈狀態(tài)來(lái)確認(rèn)車檢器線圈接線是否正確。LED燈代表含義為：電源-紅色燈、檢測(cè)-綠色燈、故障（fault）-綠閃； 然后，通過(guò)模擬測(cè)試來(lái)確認(rèn)車檢器

35、工作是否正常。用鐵質(zhì)物品壓線圈模擬車輛壓線圈，查看車檢器檢測(cè)LED燈是否亮綠燈，如是，則表示車檢器檢測(cè)正常。這里需要注意下，模擬用的鐵質(zhì)物品長(zhǎng)寬應(yīng)05*1米以上車檢器才能感應(yīng)到。 最后，通過(guò)其它設(shè)備的運(yùn)行情況來(lái)檢驗(yàn)車檢器是否正常輸出。這項(xiàng)需要相機(jī)、票箱、擋車器配合才能檢測(cè)，后面相關(guān)章節(jié)說(shuō)明。 車檢器上有8個(gè)撥碼 1、2 是頻率，只有當(dāng)兩個(gè)線圈挨著太近怕干擾到對(duì)方這時(shí)兩個(gè)線圈頻率要調(diào)成不一樣，一般情況下1、2默認(rèn)OFF ，3、4靈敏度，正常使用撥為中，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)有很多大車時(shí)可把靈敏度調(diào)至高，默認(rèn)3 OFF 、4ON。5、6、7 默認(rèn)OFF，8存在時(shí)間撥成ON ，為永久存在輸出（即車壓在線圈上時(shí)，一直

36、有信號(hào)輸出）； 標(biāo)準(zhǔn)撥碼4、8撥成ON 如下圖：4.6.2 票箱功能確認(rèn)票箱有車檢器、點(diǎn)陣屏顯示內(nèi)容、固定用戶刷卡、臨時(shí)用戶取卡、開(kāi)閘等功能需確認(rèn)，這些功能通過(guò)核對(duì)票箱工作流程很容易檢查出來(lái)，下面簡(jiǎn)述下票箱工作流程： 臨時(shí)用戶 取卡 開(kāi)閘功能：臨時(shí)用戶壓線圈、票箱語(yǔ)音提示按鈕 取卡開(kāi)閘； 固定用戶（IC卡）刷卡 開(kāi)閘功能：固定用戶壓線圈、票箱語(yǔ)音提示刷卡開(kāi)閘； 固定用戶（藍(lán)牙卡）刷卡 開(kāi)閘功能：固定用戶（藍(lán)牙卡）壓線圈、票箱語(yǔ)音提示讀卡開(kāi)閘；從上述流程中可以看出，若模擬臨時(shí)（或固定）用戶取卡（或刷卡），票箱能按流程預(yù)期開(kāi)閘，則表示功能正常。反之，則說(shuō)明有環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常。例如來(lái)車（或模擬）壓線圈，

37、票箱無(wú)語(yǔ)音提示，則表示車檢器環(huán)節(jié)有問(wèn)題，應(yīng)圍繞車檢器的檢測(cè)、物理接線方面需逐一排查；又如臨時(shí)用戶（或固定）壓線圈 票箱提示取卡（或刷卡），取卡（或刷卡）成功后不開(kāi)閘，這說(shuō)明票箱輸出的開(kāi)閘信號(hào)有問(wèn)題，圍繞這方面詳細(xì)排查下。點(diǎn)陣屏顯示內(nèi)容核對(duì)就非常簡(jiǎn)單了，這里不做贅述。4.6.3 擋車器功能確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)使用的擋車器，按鈕開(kāi)閘、遙控開(kāi)閘、票箱控制開(kāi)閘、車輛駛離線圈時(shí)自動(dòng)關(guān)閘和車輛處線圈上的防砸功能均需正常，因此在系統(tǒng)調(diào)試時(shí)需逐一測(cè)試確認(rèn)下。 按鈕開(kāi)/關(guān)閘：通過(guò)手動(dòng)按開(kāi)/關(guān)閘按鈕來(lái)測(cè)試該功能； 遙控按鈕開(kāi)/關(guān)閘：通過(guò)手動(dòng)按開(kāi)/關(guān)閘按鈕來(lái)測(cè)試該功能； 票箱開(kāi)閘：通過(guò)固定用戶刷卡（必須為有效），查看其是否自動(dòng)開(kāi)閘。亦可采用短接開(kāi)閘信號(hào)線測(cè)試下，若短接未開(kāi)閘，表示開(kāi)閘信號(hào)線接線有問(wèn)題。 線圈關(guān)閘功能：手動(dòng)開(kāi)閘，然后過(guò)車（或模擬過(guò)車），查看車輛通過(guò)線圈后是否自動(dòng)關(guān)閘； 線圈防砸功能：手動(dòng)開(kāi)閘，然后模擬線圈過(guò)車，待道閘橫桿下降尚未完全關(guān)閘時(shí)，又模擬車輛進(jìn)入線圈，查看道閘橫桿是否重新抬起。4.6.4防砸功能調(diào)試調(diào)試步驟： 道閘運(yùn)行正常，才開(kāi)始來(lái)調(diào)試車輛檢測(cè)器 道閘桿升起，先用大于50X50的金屬壓牢地感線圈，車輛檢測(cè)器綠燈亮起，松開(kāi)鐵板，綠燈滅，道閘桿自行降落，在道閘桿降落的過(guò)程中，再壓牢線圈，道閘桿立即反彈，反復(fù)試驗(yàn)10次，就可以完成。 過(guò)車試驗(yàn)，調(diào)試。防砸和自動(dòng)落閘