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1、論神經(jīng)網(wǎng)絡鋁合金液壓升降機安全智能監(jiān)控系統(tǒng)的與實現(xiàn)科研方法與論文寫作 摘要:在探討現(xiàn)有鋁合金液壓升降機安全近況的基礎上,充分利用現(xiàn)代電子信息技術、計算機技術、傳感測量技術等方面的技術成果,本論文開發(fā)了新一代智能化鋁合金液壓升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)。同時,給出了一套詳細的系統(tǒng)設計案例,對各數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)的硬件和軟件設計做了詳細的介紹。該系統(tǒng)具有實時檢測、制約、超限報警、數(shù)據(jù)顯示、系統(tǒng)復位等常規(guī)功能。系統(tǒng)采取RS-485和CAN總線通信的技術,實現(xiàn)了各個模塊之間的通訊。該系統(tǒng)設計并實現(xiàn)了鋁合金液壓升降機傾斜狀態(tài)的檢測和顯示,上升高度的檢測和顯示,升降機平臺所承
2、載重量的檢測與顯示,超過了額定值,系統(tǒng)將立即啟動報警器,并制約鋁合金液壓升降機停止工作。首先根據(jù)需求,對系統(tǒng)硬件電路進行了設計,通過主控芯片的綜合比較,選用PIC系列的單片機作為整個系統(tǒng)的制約芯片。然后,采取C-51語言編寫整個制約系統(tǒng)的軟件,C語言功能強,支持浮點運算,編寫容易,有利于提升系統(tǒng)的精度和運算能力。接著,介紹了軟件主要功能模塊的設計流程,它們分別是主程序、角度、高度、重量檢測模塊的程序、總線通信程序和顯示芯片程序。最后,本論文還采取了一系列軟、硬件保護措施來提升系統(tǒng)的抗干擾的能力。特別對重量檢測所獲得的數(shù)據(jù),采取線性神經(jīng)網(wǎng)絡最小均方誤差智能算法進行實驗結果數(shù)據(jù)處理,能使實驗數(shù)據(jù)精
3、度更準確。最后,通過一段時間的運轉,整個系統(tǒng)完成了全部要求的功能,運轉穩(wěn)定可靠,也達到了預期的目標。該系統(tǒng)提升了鋁合金液壓升降機的安全性能,帶來了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。 關鍵詞:鋁合金液壓升降機論文 傳感器論文 單片機論文 神經(jīng)網(wǎng)絡論文 RS-485通信論文 摘要5-6Abstract6-7目錄7-9第1章 緒論9-131.1 課題的探討背景9-101.2 升降機安全監(jiān)控的近況和進展走勢10-121.3 本課題探討的目的與作用121.4 本課題的主要
4、探討工作12-13第2章 系統(tǒng)總體案例設計13-182.1 系統(tǒng)的功能需求淺析132.2 系統(tǒng)總體的設計原則13-142.3 系統(tǒng)的基本結構142.4 系統(tǒng)解決案例的選擇14-162.5 系統(tǒng)總體案例的設計16-172.6 本章小結17-18第3章 系統(tǒng)硬件的設計18-323.1 系統(tǒng)硬件的總體規(guī)劃183.2 直流穩(wěn)壓電源的設計18-193.3 角度和高度測量模塊的實現(xiàn)19-223.4 重量測量模塊的實現(xiàn)22-233.5 主控板和顯示電路設計23-263.6 系統(tǒng)單片機利用資源的分配和相關寄存器的定義26-283.7 系統(tǒng) RS-485 總線硬件電路設計28-293.8 CAN 總線硬件電路設計29-303.9 本章小結30-32第4章 系統(tǒng)軟件的設計與實現(xiàn)32-444.1 系統(tǒng)軟件功能介紹324.2 PIC 系列單片機軟件特性介紹32-334.3 單片機各模塊程序的設計33-434.4 本章小結43-44第5章 稱重數(shù)據(jù)處理策略和系統(tǒng)抗干擾的探討與實現(xiàn)44-525.1 稱重結果數(shù)據(jù)處理策略的探討44-455.2 線性神經(jīng)網(wǎng)絡最小均方誤差算法在稱重數(shù)據(jù)處理中的運用45-4
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