墩柱施工技術交底

1、墩柱施工技術交底測量放樣施工前對測量控制網進行復測，并對其進行嚴密平差。墩身施工時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，選擇平面測量控制方法（見下圖），計算墩身各控制點的平面坐標，上報監(jiān)理工程師獲得確認后，采用徠卡TC702全站儀，利用坐標法對墩身進行放樣，即：用全站儀照準后視點，采用兩測回放樣測量，測量前需要進行預估，測量精度必須控制在容許范圍內（垂直度控制在5mm以內）。 軸 墩 身 線12 3 4施工方法1鋼筋工程首先利用全站儀對墩身的平面位置進行放樣定點，常規(guī)綁扎墩身以及墩身的預埋鋼筋，并嚴格按圖紙和規(guī)范布置鋼筋和控制鋼筋間距。施工過程中注意以下幾點：（1）鋼筋露天堆置時，墊高并加遮蓋，并按不同鋼種、等

2、級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不混雜，而且設立識別標志。鋼筋具有出廠質量保證書和試驗報驗單，對不同型號的鋼筋均抽取試樣做力學性能試驗。（2）鋼筋的表面潔凈，使用前將表面的油漬、漆皮、鐵銹等清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計及規(guī)范要求。（3）墩身鋼筋主筋采用直螺紋連接，鋼筋和連接套筒施工前加工成型后運至現(xiàn)場連接。直螺紋施工中注意以下幾點：鋼筋加工時：a.鋼筋下料時不得用熱加工方法切斷；鋼筋端面宜平整并與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲；鋼筋端部不得有彎曲，出現(xiàn)彎曲應調直。 b.鋼筋絲頭加工時，不得在沒有切削液的情況下加工；應使用水性切削潤滑液，不得使用

3、油性切削潤滑液。 c.標準型鋼筋絲頭有效絲扣長度不得小于1/2連接套筒長度，即30mm。 d.鋼筋絲頭加工完畢經檢驗合格后，應立即帶上保護帽或擰上套筒，防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。鋼筋連接時： a.在進行連接時，鋼筋規(guī)格與連接套筒規(guī)格一致。 b.鋼筋連接時用工作扳手將鋼筋絲頭在套筒中央位置相互頂緊。c. 鋼筋連接完畢后，套筒兩端外露有效絲扣，且每端外露有效絲扣不得超過2扣。 （4）在同一斷面上接頭數(shù)不超過主筋數(shù)量的50，前后錯開100cm以上。（5）鋼筋嚴格按圖紙要求進行安裝，確保鋼筋位置準確，間距滿足要求，安裝過程中主筋上每隔一米設置塑料墊塊以保證混凝土保護層厚度符合設計要求，防止露筋。（6）橋

4、墩的鋼筋與蓋梁的搭接，墩柱搭接長度為150cm，空心墩為100cm，施工時必須保證其預留長度。（7）為施工方便，在外側模板的加強肋上焊接施工托架，以利于施工。（8）在薄壁墩身鋼筋施工完畢后，橫向筋外側幫扎6的10x10cm的鋼筋網片，施工時網片間搭接一個網格，將塑料墊塊幫扎于網片上以保證保護層厚度。（9）主筋接長時考慮其穩(wěn)定性，采用在主筋連接過程中用水平筋和斜筋將整排主筋形成一整體固定。安裝完成之后先班組自檢，經質檢工程師檢查合格后，請監(jiān)理工程師檢驗，合格后，再進行下道工序施工。2模板工程柱式墩采用大型定型鋼模板，一次安裝成型。薄壁墩采用大剛度大塊鋼模板，模板的接縫采用干接縫，保證混凝土外表光

5、滑。安裝模板時，首先調平墩身模板安裝的底平面，接著安裝接高墩身模板，調整到設計位置后固定，待監(jiān)理工程師檢查合格后進行混凝土的澆注工作。安裝模板時注意事項如下：（1）模板成品經檢驗合格后方可使用。模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿。（2）與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。（3）模板用25的拉桿固定，墩身內穿PVC管，比便拉桿循環(huán)使用。（4）墩柱的模板安裝完后，檢驗其垂直度和墩頂?shù)臉烁?，不超過允許偏差值。（5）采用翻模施工，在調整首節(jié)段模板時，必須保證其頂面水平，以保證墩身的垂直度，同時方便以后各節(jié)段模板的調整。（6）拆模時嚴禁扯拉硬拽，以致模板變形，影響墩柱的

6、外觀。（7）模板間拼縫以雙面膠緊密粘貼，防止露漿。（8）注意用PVC管預埋墩身的15cm直徑的通風孔，每4m順橋向及橫橋向交錯布置一層，同時注意墩頂蓋梁施工時的預埋件。（9）對于圓柱墩的模板使用的是半圓模板拼裝而成，施工中特別注意其模板的橫向和縱向拼縫要保持在同一條線上，并且同一方向。模板在地面上拼裝完成，接縫處理平順后整體吊裝套入墩柱鋼筋籠。（10）脫模機油在模板套入前涂抹，模板安裝完成后對頂部模板開口處采用土工布覆蓋，防止灰塵進入粘貼于模板上，影響脫模后砼外觀質量。（11）模板吊裝時，選派技術過硬的機械手和吊裝工人操作，避免因吊裝過程中觸碰模板、支架和纜風索而導致模板偏位、變形和垂直度超標

7、等問題的出現(xiàn)，當出現(xiàn)以上情況時、要及時對模板進行重新調整，直至滿足設計和規(guī)范要求為止。（12）對于墩頂實心段施工，采用多次澆注方式降低施工難度和節(jié)省材料，首先澆注到變化段頂，再橫向每1m鋪設長雙肢10的槽鋼，每兩排槽鋼間適當加焊部分25鋼筋，上鋪設竹膠板作為底模，固定好后，澆注20cm砼形成整體，作為承重底模，最后支外模澆注實心段砼。3砼工程為保證砼的外觀質量，對材料上要求采用同一廠家的水泥、同一產地的砂、石料，同時以適當?shù)纳奥省⑺冶群洼^小的坍落度損失保證混凝土的內在質量和外觀上表面色澤一致。模板安裝完成，鋼筋安裝完畢，嚴格自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗合格后，進行混凝土澆筑。砼的澆筑：砼運輸

8、車輸送至墩底，泵送砼入模，保證砼澆注連續(xù)、快速進行。砼澆注過程中，由現(xiàn)場技術人員進行全過程控制，并作好砼澆注記錄。試驗室在施工現(xiàn)場制作砼試件，以備日后的強度試驗。（1）澆筑混凝土前，對模板、鋼筋、預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。（2）墩身砼澆筑節(jié)段高度為4.5m，將其中的部分架力筋拆除，泵管接入模板內，控制其自由傾落高度小于2.0m，以不發(fā)生離析為度，邊澆注提升邊恢復架力筋，以此來保證砼振搗和施工質量。（3）砼按照30cm厚度分層澆筑，分層保持水平，在下層砼初凝前澆筑完上層砼。（4）采用插入式振動棒進行砼澆筑，移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與側模保持間距510c

9、m，插入下層砼510cm，同時注意振搗過程中不要觸碰模板、鋼筋和預埋件。（5）對每一振動部位，振動到砼密實為止，密實的標志是砼停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，振搗順序遵循先外部后內部，以便砼中氣泡及時排除，不致影響外觀。（6）嚴格遵循“少進料、勤振搗、跟漿走”的原則，保證砼結構物“內實外美”。（7）避免澆注下層砼時部分砼粘貼到上部模板后凝固，當澆注上層時新老砼結合不好，脫模后出現(xiàn)塊斑。（8）在已上絲處理后的主筋端頭用塑料套筒保護，防止?jié)沧㈨艜r砼粘于絲扣上妨礙主筋間的連接。4砼養(yǎng)護混凝土澆筑完成后，盡快覆蓋和灑水養(yǎng)生，保持砼表面濕潤。圓柱墩拆模后用塑料薄膜整體包裹，系梁覆蓋土工布，并灑

10、水使其保持濕潤，養(yǎng)護工作排專人負責，責任到人。混凝土養(yǎng)護用水同拌和用水?；炷翞⑺B(yǎng)護的時間為7d。墩身施工注意事項（1）在模板安裝時，模板上口高差控制在5mm以內同時校核中部及下口的水平度，以保證接縫的平順以及墩身的垂直度。（2）模板水平度用水平尺校核嚴格控制。（3）根據(jù)翻模施工周期（平均45d），墩身拆模齡期為2d，此時，支撐混凝土強度可以滿足上節(jié)段的施工要求。（4）吊裝施工前認真檢查吊裝設備及繩索的安全性，有安全隱患時嚴禁進行吊裝施工。（5）高墩施工時，施工人員必須正確佩戴安全帶、安全帽，無安全設備的禁止墩頂施工。（6）模板周圍掛設安全網，防止墜落，安全設施如圖鋼筋安裝實測項目項次檢查項目1受力鋼筋間距（mm）20尺量：每構件檢查2個斷面2箍筋、橫向水平鋼筋間距（mm）10尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數(shù)30抽查寬、高或直徑104保護層厚度（mm）柱5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處墩身實測項目項次檢查項目允許偏差檢查方法和頻率1砼強度（Mpa）在合格標準內按公路工程質量檢驗評定標準附錄D檢查2相鄰間距（mm）20全站儀測量：檢查頂、中、底3處3豎直度（mm）0.3%H且20吊垂線：測2點4柱（墩）頂高程（mm）10水準儀：測量3處5軸線偏位（mm）10全站儀：縱、橫各測量2點6斷面尺寸（mm）15尺量