公務(wù)車輛單車核算制度

1、宣城市局（公司）公務(wù)車輛單車核算制度一、車輛管理組織管理（一）各單位要建立主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制的交通安全管理委員會組織，層層落實(shí)安全責(zé)任制，完善車輛安全管理制度。（二）各單位要定期開展交通安全法規(guī)教育，參與當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T組織的各項(xiàng)活動。每月分析安全形勢，總結(jié)交通安全工作，并報(bào)安保部門。（三）安保部門負(fù)責(zé)組織全市機(jī)動車輛的安全監(jiān)督與檢查，并對駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能鑒定、培訓(xùn)和考核。（四）通過推進(jìn)精益管理改變傳統(tǒng)的管理理念，能有效提升公務(wù)車輛規(guī)范管理水平和服務(wù)保障能力，降低公務(wù)車輛運(yùn)行費(fèi)用，提升管理效益。車輛管理（一）按照國家有關(guān)法律法規(guī)和省、市局（公司）有關(guān)規(guī)定科學(xué)選購車輛。推進(jìn)公務(wù)車輛購置工作規(guī)范

2、化、制度化，建立決策科學(xué)的透明機(jī)制。嚴(yán)格落實(shí)省局（公司）文件精神，嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)、超編制配備公務(wù)車輛，嚴(yán)禁未批先購，嚴(yán)禁對公務(wù)用車在原出廠標(biāo)準(zhǔn)配置基礎(chǔ)上進(jìn)行豪華裝飾。嚴(yán)格杜絕采購中的高價(jià)格和浪費(fèi)行為，要以質(zhì)量、價(jià)格、技術(shù)和服務(wù)為依據(jù)，在分析歷史運(yùn)營成本費(fèi)用的基礎(chǔ)上，合理選擇和逐步統(tǒng)一車型，從源頭上降低公務(wù)車輛運(yùn)行費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行省局（公司）有關(guān)公務(wù)車輛處置規(guī)定，認(rèn)真履行報(bào)批手續(xù)，完善內(nèi)部規(guī)程，重視事前審核，強(qiáng)化監(jiān)督管理，及時處置閑置公務(wù)車輛，及時更換油耗大、維修成本過高的公務(wù)車輛。（二）按照當(dāng)?shù)剀囕v管理部門的規(guī)定，經(jīng)檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取有關(guān)牌、證后上路行駛，并按規(guī)定進(jìn)行年檢。（三）車輛使用標(biāo)準(zhǔn)：1、所有車

3、輛必須由車輛管理部門統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理。2、用車實(shí)行申請、派車制度。調(diào)度派車時填寫機(jī)動車輛派車單，駕駛員憑派車單出車，嚴(yán)禁私自出車和車輛帶病行駛。3、派車權(quán)限：市區(qū)內(nèi)用車由車隊(duì)隊(duì)長批準(zhǔn)；全市范圍內(nèi)用車由安保部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)（下屬單位縣際之間用車由各縣級局局長批準(zhǔn)）；省內(nèi)用車由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；出省車輛和外借車輛必須報(bào)經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。4、確定駕駛員所駕車輛，明確職責(zé)，車輛實(shí)行一車一檔。5、嚴(yán)禁超載、超速行駛。轉(zhuǎn)讓處理車輛時必須辦理過戶手續(xù)后方可交車；嚴(yán)禁系統(tǒng)外任何車輛在煙草系統(tǒng)掛戶使用。（四） 維護(hù)、維修。1、車管部門應(yīng)督促駕駛?cè)藛T做好車輛日常維護(hù)、一級維護(hù)；強(qiáng)制三個月或5000KM-7500KM二級

4、維護(hù)有記錄。2、車管部門負(fù)責(zé)車輛的維修，實(shí)行維修申報(bào)審核制度，維修的標(biāo)準(zhǔn)必須符合國家或部頒標(biāo)準(zhǔn)。3、車輛維修履行的程序：日常小修由駕駛員報(bào)修，填寫車輛維修申請單，車管部門維修鑒定小組審核、鑒定同意后方可送修；車輛大修或總成大修，由車輛所在部門出具書面報(bào)告，車管部門鑒定審核，單位分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方可送修；長途在外的車輛因發(fā)生故障需要修理，請示車管部門領(lǐng)導(dǎo)同意，方可修理，換下的舊件須帶回交車管部門驗(yàn)證；各單位選擇車輛維修廠家，應(yīng)進(jìn)行招標(biāo)，修理廠家必須具備相應(yīng)的資質(zhì)，并簽訂合同。4、定期動態(tài)調(diào)整的三家定點(diǎn)維修廠商中堅(jiān)持比價(jià)維修和采購。、實(shí)施痕跡化管理，通過可視圖片、更換舊件集中保存的方式來完善維修的后

5、續(xù)管理。5、修理批準(zhǔn)權(quán)限：（1）車輛維修費(fèi)用在1000元以下的，由車管部門負(fù)責(zé)人審批后方可送修。（2）車輛維修費(fèi)用在10003000元的，報(bào)經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可送修。（3）車輛維修費(fèi)用在30002萬元的，報(bào)主要領(lǐng)導(dǎo)審批后方可送修。（4）車輛維修費(fèi)用超過2萬元以上的，須按照程序報(bào)有關(guān)會議研究審定后方可送修。（5）車輛的裝飾、美容，必須經(jīng)車管部門負(fù)責(zé)人審核并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。二、車輛使用車輛使用標(biāo)準(zhǔn)1、所有車輛必須由車輛管理部門統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理。2、按照行駛方向科學(xué)安排車輛，依據(jù)乘坐人數(shù)合理調(diào)度車型，堅(jiān)持就近調(diào)配和合并用車，不斷提高車輛使用效率。3、用車實(shí)行申請、派車制度。調(diào)度派車時填寫

6、機(jī)動車輛派車單，駕駛員憑派車單出車，嚴(yán)禁私自出車和車輛帶病行駛。4、派車權(quán)限：市區(qū)內(nèi)用車由車隊(duì)隊(duì)長批準(zhǔn)；全市范圍內(nèi)用車由安保部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)（下屬單位縣際之間用車由各縣級局局長批準(zhǔn)）；省內(nèi)用車由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；出省車輛和外借車輛必須報(bào)經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。5、確定駕駛員所駕車輛，明確職責(zé)，車輛實(shí)行一車一檔。6、嚴(yán)禁超載、超速行駛。轉(zhuǎn)讓處理車輛時必須辦理過戶手續(xù)后方可交車；嚴(yán)禁系統(tǒng)外任何車輛在煙草系統(tǒng)掛戶使用。7、車輛歸隊(duì)后，應(yīng)依次停放在指定地點(diǎn)，不得亂停亂放。8、駕駛員應(yīng)愛護(hù)車輛，勤保養(yǎng)、勤檢查，保證機(jī)件、外觀良好，使用后將車輛清洗干凈，同時清理洗車場地的污水雜物，保持環(huán)境清潔。9、駕駛員必須24小時開

7、通通訊工具，以便取得聯(lián)系，及時保證按時出車不得延誤。三、燃油管理、維修管理燃油管理 車管部門統(tǒng)一核定車輛耗油量，并指定專人負(fù)責(zé)，實(shí)行“一車一卡”制，所有車輛必須在指定的加油點(diǎn)刷卡、加油，外出加油需報(bào)安保部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。車管部門根據(jù)派車單的出車記錄和里程表，對車輛本月的行駛里程與耗油量進(jìn)行考核和通報(bào)。當(dāng)月單車設(shè)定油耗超標(biāo)準(zhǔn)的按市場價(jià)進(jìn)行處罰，每節(jié)約一升按市場價(jià)的75%進(jìn)行獎勵。加油卡的使用：主卡不得加油，每輛車辦理一張獨(dú)立的副卡（一車一卡），根據(jù)不同車輛的使用情況給車輛副卡充值，駕駛員持副卡加油。二要加強(qiáng)油卡保管，油卡（副卡）由各用車單位車輛管理人員統(tǒng)一管理，車輛加油由駕駛員申領(lǐng)加油卡辦理加油業(yè)

8、務(wù)，加油完成后及時將加油卡交車輛管理人員保存。維修管理 1、 車輛維修必須在單位公開招標(biāo)指定廠商或特約維修4S店進(jìn)行保養(yǎng)維修。否則修理費(fèi)一律不準(zhǔn)報(bào)銷。車輛如行駛途中發(fā)生故障，需修理、更換零件時，經(jīng)車管負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，視實(shí)際情況進(jìn)行修理。2、車管部門應(yīng)督促駕駛?cè)藛T做好車輛日常維護(hù)、一級維護(hù)；強(qiáng)制三個月或5000KM7500KM二級維護(hù)有記錄。3、車管部門負(fù)責(zé)車輛的維修，實(shí)行維修申報(bào)審核制度，維修的標(biāo)準(zhǔn)必須符合國家或部頒標(biāo)準(zhǔn)。4、車輛維修履行的程序：日常小修由駕駛員報(bào)修，填寫車輛維修申請單，車管部門審核、鑒定同意后方可送修；車輛大修或總成大修，由車輛所在部門出具書面報(bào)告，車管部門鑒定審核，單位分管領(lǐng)

9、導(dǎo)批準(zhǔn)，方可送修；長途在外的車輛因發(fā)生故障需要修理，請示車管部門領(lǐng)導(dǎo)同意，方可修理，換下的舊件須帶回交車管部門驗(yàn)證；各單位選擇車輛維修廠家，應(yīng)進(jìn)行招標(biāo)，修理廠家必須具備相應(yīng)的資質(zhì)，并簽訂合同。5、定期開展維修保養(yǎng)和抽檢活動，堅(jiān)決落實(shí)車輛定期檢查制度，駕駛員要做到出車前認(rèn)真檢查、行車途中把穩(wěn)觀察、收車后清潔保養(yǎng)；車輛管理職能部門要聯(lián)合維修單位定期對車輛開展抽檢和巡檢活動，做到發(fā)現(xiàn)問題及時維修，確保車輛始終處于良好狀態(tài)。6、修理批準(zhǔn)權(quán)限：（1）車輛維修費(fèi)用在1000元以下的，由車管部門負(fù)責(zé)人審批后方可送修。（2）車輛維修費(fèi)用在10003000元的，報(bào)經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可送修。（3）車輛維修費(fèi)用在3

10、0002萬元的，報(bào)主要領(lǐng)導(dǎo)審批后方可送修。（4）車輛維修費(fèi)用超過2萬元以上的，須按照程序報(bào)有關(guān)會議研究審定后方可送修。（5）車輛的裝飾、美容，必須經(jīng)車管部門負(fù)責(zé)人審核并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。四、違章與事故管理、安全管理違章管理一個周期交警部門違章扣分不得超過6分，單位車管部門給予駕駛員罰款金額雙倍處罰；交警部門違章扣分超過9分的駕駛員行業(yè)上崗證不予年審，不予年審的駕駛員不得在煙草系統(tǒng)內(nèi)從事機(jī)動車輛駕駛工作，必須調(diào)離駕駛員崗位或予以辭退。事故管理（一）發(fā)生交通事故時，駕駛員應(yīng)迅速采取相應(yīng)的搶救或保護(hù)措施，及時向當(dāng)?shù)毓步煌ㄖ鞴懿块T報(bào)案，并立即向所在部門、單位報(bào)告；事故發(fā)生單位、部門必須在第一

11、時間向上級車管部門報(bào)告。（二）事故處理嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，事故調(diào)查處理結(jié)案后，必須按建立完整的事故檔案。（三）事故責(zé)任人的處理除按目標(biāo)管理與績效考核對照扣分外，并扣除當(dāng)月安全獎。（四）車管部門以年為單位對所屬單位、部門駕駛員進(jìn)行考核并記入個人檔案；分別按月統(tǒng)計(jì)，一式兩份，一份報(bào)人力部門兌現(xiàn)獎懲，一份報(bào)安保部門備案。（五）對違反制度發(fā)生交通事故或造成不良影響的，應(yīng)視情節(jié)輕重，對有關(guān)責(zé)任人分別進(jìn)行批評教育或行政、經(jīng)濟(jì)處罰。發(fā)生重、特大事故的追究當(dāng)事人和單位領(lǐng)導(dǎo)的行政責(zé)任。觸犯法律的，移送司法機(jī)關(guān)依法處理。安全管理1、建立車輛安全技術(shù)檢查和檔案制度，做到檢查有記錄，處理有結(jié)果。2、統(tǒng)一規(guī)劃車

12、輛停放位置；停車場地、鑰匙上繳柜、電器設(shè)施、消防設(shè)施以及防盜、防搶措施等并符合安全要求。3、執(zhí)行公務(wù)時嚴(yán)禁違章，堅(jiān)決杜絕公車私用，嚴(yán)禁搭帶非工作人員乘車。4、節(jié)假日期間，車輛應(yīng)集中停放，實(shí)行“三交一封”，嚴(yán)格管理，控制外出，指定專人負(fù)責(zé)，因公出車需按程序報(bào)批。值班人員應(yīng)做好車輛進(jìn)出場記錄。5、機(jī)動車輛必須配備有效的滅火器材和警示牌，滅火器材應(yīng)定期檢查或更換。6、嚴(yán)格車輛日常管理制度，堅(jiān)持責(zé)任與行為相統(tǒng)一，嚴(yán)格落實(shí)機(jī)動車輛安全管理“十條禁令”，嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”制度，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任機(jī)制，明確規(guī)范駕駛員工作行為，明確獎懲界線。搞好安全行車教育，重點(diǎn)抓好思想教育，增強(qiáng)教育的針對性和實(shí)踐性，牢固樹立駕

13、駛員“安全第一”的意識。五、車輛成本管理加強(qiáng)成本分析和計(jì)劃，要以價(jià)值增值和消除浪費(fèi)為導(dǎo)向，認(rèn)真分析車輛購置、車輛使用等各個環(huán)節(jié)的成本費(fèi)用構(gòu)成，并在此基礎(chǔ)上對成本加以統(tǒng)籌規(guī)劃，不斷強(qiáng)化成本管理。大力實(shí)施成本控制，在影響車輛運(yùn)行費(fèi)用的燃油、維修、保險(xiǎn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的項(xiàng)目費(fèi)用上推行成本核算和定額管理，通過不斷改進(jìn)費(fèi)用支出標(biāo)準(zhǔn)來降低成本。大力開展成本改善活動，要圍繞關(guān)鍵因素和指標(biāo)，科學(xué)查找車輛使用過程中的各種各樣的浪費(fèi)行為，通過單車核算、對標(biāo)管理和激勵約束等措施徹底消除浪費(fèi)，不斷追求低于實(shí)際水平的成本降低。六、倡導(dǎo)節(jié)約駕駛建立駕駛操作規(guī)程，教育、督促駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，正確判斷和處理汽車行駛過程中發(fā)生的各種情況，倡導(dǎo)經(jīng)濟(jì)車速，嚴(yán)禁超速行駛，在確保行車安全的情況下，最大程度降低油耗。緊緊圍繞節(jié)能降耗主體，扎實(shí)開展節(jié)約駕駛教育工作。定期組織駕駛員進(jìn)行理論和操作技能學(xué)習(xí)，正確駕駛公務(wù)車輛，在充分了解車輛配置及使用方法的基礎(chǔ)上，通過行車實(shí)踐，特別是通過駕駛基本動作的熟練掌握，來提高駕駛操作技術(shù)