國網(wǎng)公司系統(tǒng)高壓開關(guān)運(yùn)行狀況分析

1、2008年國網(wǎng)公司系統(tǒng)高壓開關(guān)運(yùn)行狀況分析宋杲 李煒 和彥淼 楊壟前言 高壓開關(guān)是輸送電能的重要電器設(shè)備，其質(zhì)量水平的高低、運(yùn)行狀況的好壞直接影響到電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行和可靠供電。本文在各網(wǎng)省電力公司報(bào)送的2008年高壓開關(guān)設(shè)備專業(yè)總結(jié)基礎(chǔ)上，對公司系統(tǒng)12kV及以上電壓等級高壓開關(guān)設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、試驗(yàn)、檢修等工作進(jìn)行了分析總結(jié)，并對高壓開關(guān)設(shè)備非計(jì)劃停運(yùn)、事故、障礙和缺陷情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，為針對性的開展設(shè)備治理工作和制定有效地預(yù)防事故措施提供依據(jù)。1 在運(yùn)設(shè)備概況1.1 12kV及以上高壓開關(guān)設(shè)備裝用情況統(tǒng)計(jì) “公司系統(tǒng)”)12800kV高壓斷路器(含GIS間隔)在運(yùn)量總計(jì)為414549臺(tái)

2、，同比增加63092臺(tái)，增長率達(dá)到180，無油化率951，同比上升168。表1 2008年高壓開關(guān)設(shè)備裝用情況統(tǒng)計(jì)表電壓等級（kV) 斷路器(按滅弧介質(zhì)分，臺(tái)) GIS(間隔)隔離開關(guān)(組)真空SF6少油多油合計(jì)無油化率()800014O0141000717550034240034241000465757736309660O96610001352338252019429379O19808981329766111126245175330241485209319117146603725266508882O7416881747217584052341636602200136366565591412（

3、24)25308157739601291268746963總計(jì)276525117891161653968414549951137682444042008年，公司系統(tǒng)各電壓等級高壓斷路器裝用量較2007年有大幅度的增長，同比增長率在92600O之間。其中，126kV及以上SF6瓷柱式和罐式斷路器共61748臺(tái)，126kV及以上GIS共13768間隔，同比分別增長139和385。近三年的SF6斷路器和GIS設(shè)備裝用量和增長率，主要有以下幾個(gè)特征：12008年725kV以上電壓等級設(shè)備均保持快速增長，均在10以上。2GIS設(shè)備連續(xù)兩年高速增長，均超過38，分別是敞開式5176斷路器增長速度的277倍

4、和3.49倍。3敞開式SF6斷路器在各電壓等級的增長率，2008年同比增長均高于2007水平。12 725kV及以上斷路器基本情況統(tǒng)計(jì)截至2008年底，725kV及以上電壓等級斷路器(含GIS間隔)按照投運(yùn)時(shí)間的分布情況可以看出，近5年投運(yùn)的開關(guān)設(shè)備占592，近十年投運(yùn)的占到868，說明公司系統(tǒng)近九成725kv及以上的開關(guān)設(shè)備壽命不到規(guī)定使用壽命的一半，絕大部分設(shè)備正處于相對“年輕”的階段。2高壓開關(guān)運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)21斷路器非計(jì)劃停運(yùn)情況統(tǒng)計(jì)211斷路器非計(jì)劃停運(yùn)總體情況統(tǒng)計(jì)2008年，公司系統(tǒng)725kV及以上斷路器(含GIS間隔)非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)為907次，同比下降593次，非計(jì)劃停運(yùn)率為113

5、2次百臺(tái)·年，同比下降O996次百臺(tái)·年。其中，發(fā)生故障147臺(tái)次(包括事故22臺(tái)次，障礙125臺(tái)次)，同比減少22臺(tái)次。非計(jì)劃停運(yùn)主要集中在126kV和252kV電壓等級，占886，其中363kV和252kV斷路器強(qiáng)迫停運(yùn)率最高。表2 2008年72.5kV及以上斷路器(含GIS間隔)非計(jì)劃停運(yùn)情況統(tǒng)計(jì)表電壓等級 (kV)在運(yùn)臺(tái)數(shù) (臺(tái))非計(jì)劃停運(yùn)(次) 停運(yùn)率(次百臺(tái)·年)次數(shù)同比非停率同比強(qiáng)迫停運(yùn)率 800 1400O0O 550 342456 -31636-0575O964 363 97035-433608 -59271959 252 19808428-1

6、2l216l-10141212 126 48510376-3820775-0991 O344 725 741612-440162 -O663O094 合計(jì) 80142907-5931132-0996058l 斷路器非計(jì)劃停運(yùn)責(zé)任原因及部位原因統(tǒng)計(jì)2008年，725kV及以上斷路器(含GIS間隔)總共發(fā)生與斷路器質(zhì)量及技術(shù)性能密切相關(guān)的14類非停856次。其中，設(shè)備自身原因造成523次，占611；因人員原因有82次，占96；因外部原因有251次，占293。在設(shè)備自身原因造成的非停中，屬于操動(dòng)機(jī)構(gòu)及其傳動(dòng)環(huán)節(jié)的有308次，占589；屬于斷路器本體有54次，占103；屬于外部及二次回路元件有161次

7、，占308，其中二次回路及繼電器87次，占外部環(huán)節(jié)的540，二次回路中屬于分合閘線圈原因的有19次，占二次回路及繼電器總數(shù)的218。按非停責(zé)任原因和設(shè)備具體部位分類統(tǒng)計(jì)詳見表3、表4。表3斷路器(含GIS間隔)非計(jì)劃停運(yùn)責(zé)任原因統(tǒng)計(jì)表電壓等級(kV) 設(shè)備原因 人員原因 外部原因設(shè)計(jì)制造質(zhì)量設(shè)備老化安裝運(yùn)行維護(hù)檢修管理自然災(zāi)害外力破壞運(yùn)行環(huán)境其他設(shè)備55062310l0O49OO 2363112800002O0 02526151878681711220 ll1267104lOl2169ll9233 13725O340000Ol0 1非停次數(shù)202932101122173221563 27合計(jì)5

8、238225l表4 2008年725kV及以上斷路器(含GIS間隔)非計(jì)劃停運(yùn)設(shè)備自身原因統(tǒng)計(jì)表電壓等級（） 設(shè)計(jì)不合理、制造質(zhì)量不良和部件老化部位 本體 操動(dòng)機(jī)構(gòu) 外部環(huán)節(jié)滅弧室絕緣拉桿本體密封圈瓷套合閘電阻和并聯(lián)電容空壓機(jī)儲(chǔ)壓筒液壓機(jī)構(gòu)彈簧機(jī)構(gòu)氣動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)密封圈密度繼電器壓力表二次回路或繼電器其它部位 800 0 0 0 O 0 0 0 0 O 0 0 O 0 0 O 550 4 l l O 0 O 2 13 0 1 4 0 O 10 3 363 0 O 0 l 0 l 0 2 O 6 O 1 3 4 3 252 5 l 5 5 3 16 8 63 8 18 49 5 ll 26 2l 1

9、26 14 O 1l 3 0 9 5 55 15 10 18 3 5 46 1872.5 0 0 0 0 O O O1 2 0 2 0 1 O 0小計(jì) 23217 9 3 26 15 134 25 35 73 9 20 87 45合計(jì) 54 308 16l 比例 589 30822隔離開關(guān)非計(jì)劃停運(yùn)情況統(tǒng)計(jì)221總體情況統(tǒng)計(jì)2008年，公司系統(tǒng)725kV及以上隔離開關(guān)共發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)810次，非計(jì)劃停運(yùn)率為0331次百臺(tái)·年。其中。發(fā)生故障136臺(tái)次，同比減少14次。在隔離開關(guān)故障中，完善化后隔離開關(guān)故障36臺(tái)次，未完善化隔離開關(guān)故障103臺(tái)次。非計(jì)劃停運(yùn)主要集中在126kV和252

10、kV電壓等級，占919，其中，252kV和550kV隔離開關(guān)強(qiáng)迫停運(yùn)率較高。2008年，725kV及以上隔離開關(guān)發(fā)生的810次非計(jì)劃停運(yùn)中，因設(shè)備自身原因造成的有426次，占非?？倲?shù)的526；因人員原因有135次，占16.7%因外部原因有249次，占30.7%。表5 2008年72.kV及以上隔離開關(guān)非計(jì)劃停運(yùn)情況統(tǒng)計(jì)表電壓等級（kV）在運(yùn)臺(tái)數(shù) (臺(tái))非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)(次) 停運(yùn)率(次百臺(tái)·年)非停率 同比強(qiáng)停率 80017 O O O 0 5507577 38 O502 -0106 O238 3632338 18 0770 -1173 O086 25266111 353 O534 -

11、0195 O278 126146603 391 O267 -0290 O09372.521758 10 0046 -0091 O005合計(jì)244404 810 O331 -0249 O140表6 隔離開關(guān)非計(jì)劃停運(yùn)責(zé)任原因統(tǒng)計(jì)表設(shè)備原因人員原因 外部原因設(shè)計(jì)制造質(zhì)量設(shè)備老化安裝運(yùn)行維護(hù)檢修管理自然災(zāi)害自然災(zāi)害外力破壞運(yùn)行環(huán)境非停次數(shù)2022318363281826184184527合計(jì) 426 135 2493斷路器非計(jì)劃停運(yùn)情況分析31設(shè)備制造質(zhì)量仍是造成非停的主要原因設(shè)備制造質(zhì)量的好壞是影響設(shè)備運(yùn)行可靠性的最關(guān)鍵因素。2008年公司系統(tǒng)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，72.5kV及以上設(shè)備非停次數(shù)907

12、次，因設(shè)備自身原因523次，占577。其中，國產(chǎn)設(shè)備占86，非停率O992次百臺(tái)·年，進(jìn)口合資設(shè)備14，非停率為0210次百臺(tái)·年，國產(chǎn)斷路器非停率約為進(jìn)口合資產(chǎn)品的41倍，這說明國產(chǎn)設(shè)備的整體質(zhì)量水平與進(jìn)口設(shè)備相比仍有較大差距，可見提高國產(chǎn)斷路器的制造質(zhì)量是降低非停率的關(guān)鍵。對于SF6高壓斷路器和GIS設(shè)備，運(yùn)行單位一般情況下不具備本體或機(jī)構(gòu)的檢修能力，必須依靠制造廠的技術(shù)力量進(jìn)行整體檢修。因此，其運(yùn)行可靠性基本取決于產(chǎn)品的出廠質(zhì)量。作為一種高壓電器產(chǎn)品，批量生產(chǎn)后，盡管使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題不可避免，但關(guān)鍵是要少出現(xiàn)，即使出現(xiàn)后也能得到快速徹底解決。目前的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在

13、元器件的設(shè)計(jì)、加工工藝及材質(zhì)，部件或整體的裝配質(zhì)量，以及配套件的質(zhì)量等方面。而最突出的是原材料材質(zhì)不穩(wěn)定和加工及裝配質(zhì)量不過關(guān)，大大影響了設(shè)備的整體性能及長時(shí)間運(yùn)行的穩(wěn)定性。 (1)操動(dòng)機(jī)構(gòu)情況分析從歷年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，操動(dòng)機(jī)構(gòu)和二次回路是造成設(shè)備非停的最關(guān)鍵部位，分別占589和167，對于高壓斷路器，尤其是超高壓斷路器，操動(dòng)機(jī)構(gòu)的可靠性始終是影響整體可靠性的關(guān)鍵因素。少油斷路器本體的多維性使得操動(dòng)機(jī)構(gòu)的重要性顯得不甚突出，但對于sF6斷路器要達(dá)到預(yù)期的少維護(hù)或免維護(hù)指標(biāo)，其操動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行可靠性就轉(zhuǎn)化為主要矛盾。因此，提高SF6斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)的性能和質(zhì)量，使其達(dá)到與本體相匹配的運(yùn)行水平，成為衡

14、量SF6斷路器質(zhì)量水平的標(biāo)尺。2008年數(shù)據(jù)表明，由液壓機(jī)構(gòu)及其儲(chǔ)壓筒造成的非停次數(shù)占機(jī)構(gòu)類的484。主要表現(xiàn)為滲漏油、部件變形損壞及打壓頻繁等故障。這些故障基本都與液壓機(jī)構(gòu)密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材質(zhì)、閥系統(tǒng)加工工藝、密封圈質(zhì)量及裝配質(zhì)量、油質(zhì)及油路的清潔度等因素密切相關(guān)。目前，國內(nèi)制造廠對于液壓機(jī)構(gòu)的質(zhì)量重視程度仍然不夠，往往忙于堵漏和局部治理，對于材料性能和機(jī)械加工等方面的研究非常欠缺，這就是造成斷路器的電氣性能和指標(biāo)往往高于進(jìn)口設(shè)備，而運(yùn)行可靠性卻偏低的原因。(2)二次回路情況分析斷路器的二次回路是其動(dòng)作可靠性的根本保證和控制中心，元件雖小，但其重要性很高，這部分往往被開關(guān)制造廠和運(yùn)行部門忽視。

15、二次回路或元器件故障往往會(huì)造成斷路器誤分或拒分，導(dǎo)致系統(tǒng)非全相運(yùn)行，甚至擴(kuò)大為電網(wǎng)事故。2008年因二次回路造成的非停次數(shù)占167。僅次于液壓機(jī)構(gòu)，因此對于二次回路及其元器件的重要性必須給予足夠重視。二次回路故障主要表現(xiàn)為分合閘線圈損壞或卡澀，二次接線松動(dòng)或絕緣下降、輔助控制開關(guān)或繼電器轉(zhuǎn)換不到位等。此類故障幾乎全是因?yàn)樵骷|(zhì)量不過關(guān)引起。制造廠往往對本廠加工生產(chǎn)的部件相對重視，而對于外購?fù)鈪f(xié)的元器件重視不夠，缺乏必要的進(jìn)廠檢測或抽測手段及管理制度。即使制訂了相關(guān)管理文件，也多是流于表面未能真正執(zhí)行。因此提高二次回路中元器件的質(zhì)量控制是減少此類非停的最有效手段，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)斷路器出廠檢測和現(xiàn)場

16、安裝時(shí)二次回路和元器件的裝配質(zhì)量，從而保證二次回路的電氣性能和運(yùn)行可靠性。32外部原因分析725kV及以上斷路器因外部原因造成非停251次，其中因冰雪災(zāi)害和地表破壞造成221次，占880。第一類非停117次，可見自然災(zāi)害帶來的影響相當(dāng)嚴(yán)重。災(zāi)害中受影響嚴(yán)重的多為SW2、SW3、SW6、SW7等型少油斷路器，共造成47次非停，大多表現(xiàn)為底座或瓷套傾斜、斷裂等。此外，早期生產(chǎn)的雙斷口LW6型SF6斷路器以及運(yùn)行近十年的瓷柱式斷路器受損也比較嚴(yán)重，共造成33次非停。統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，相對于瓷柱式斷路器，GIs和罐式斷路器在地震中受到的破壞要小得多，其中，發(fā)生瓷柱式斷路器非停186次，占741，而GIS、罐

17、式斷路器為35次，占139。因此，對于地震多發(fā)區(qū)，耐地震性能更好、受環(huán)境因素影響小的GIS設(shè)備或罐式斷路器是優(yōu)選方案。33按投運(yùn)年限進(jìn)行分析表7 725kV及以上斷路器因自身原因引起非停統(tǒng)計(jì)表電壓等級(kV) 5年以內(nèi) 6-10年 11-15年 16-20年 21年以上 合計(jì)次數(shù)非停率(次百臺(tái)年)次數(shù)非停率(次百臺(tái)年)次數(shù)非停率(次百臺(tái)年)次數(shù)非停率(次百臺(tái)年)次數(shù)非停率(次百臺(tái)年)次數(shù)非停率(次百臺(tái)年)800O00O00OO00O055022O869610175292434000354553911393636106495625329413315800000212174252810648771

18、53760371718365984082244123212659021266O453531260242312101192212O4377250O2O1091012320498204757O094合計(jì)168O35416007221221767502379231478523O653從表7可以看出，非計(jì)劃停運(yùn)率與投運(yùn)年限存在以下的關(guān)系： (1)投運(yùn)年限在20年以內(nèi)的斷路器，非停率隨著運(yùn)行時(shí)間的增加而上升。 (2)設(shè)備運(yùn)行21年以上時(shí)，非停率有所下降，與ll15年設(shè)備相當(dāng)，主要是因?yàn)檫\(yùn)行21年以上的363kV斷路器僅占47，未發(fā)生非停，造成該時(shí)間段整體非停率下降。 (3)運(yùn)行15年以內(nèi)的設(shè)備，非停率在

19、每個(gè)時(shí)間段的平均水平呈倍數(shù)增長。四 存在的主要問題4.1斷路器制造質(zhì)量問題前面非停和故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，斷路器制造質(zhì)量一是影響運(yùn)行可靠性的最主要因素，尤其是國產(chǎn)斷路器非停率和故障率指標(biāo)均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于進(jìn)口合資設(shè)備。差距主要表現(xiàn)在操動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械性能和密封性能兩個(gè)方面，機(jī)構(gòu)滲漏油、漏氣、部件損壞等故障頻繁。造成這種差距的主要原因，除原材料和加工裝備因素外，更重要的是制造廠對操動(dòng)機(jī)構(gòu)及其傳動(dòng)部件的質(zhì)量控制重視程度不夠，甚至將操動(dòng)機(jī)構(gòu)視為斷路器的附屬品對待，機(jī)構(gòu)的加工和裝配水平遠(yuǎn)低于本體，大量的126kV-252kV斷路器采用機(jī)構(gòu)外配、制造廠家又缺乏嚴(yán)格的進(jìn)廠檢測程序，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)質(zhì)量無法保證，斷路器整體可靠性下

20、降。4.2液壓機(jī)構(gòu)問題依然突出盡管與2007年相比，液壓機(jī)構(gòu)原因造成的非停次數(shù)下降了一半多，但仍占設(shè)備自身原因總數(shù)的35%。一是國內(nèi)制造廠早期引進(jìn)國外技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品，如LW6，是90年代初引進(jìn)法國MG公司技術(shù)生產(chǎn)的配液壓機(jī)構(gòu)的斷路器，液壓機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，管路和結(jié)構(gòu)多，國產(chǎn)化后零部件加工精度較低，滲漏油現(xiàn)頻繁。二是由于零部件材質(zhì)不佳引起機(jī)構(gòu)閥體磨損，造成液壓機(jī)構(gòu)外漏或內(nèi)漏，表現(xiàn)為機(jī)構(gòu)閥體表面滲油或打壓頻繁。三是由于機(jī)構(gòu)閥體的靜或動(dòng)密封圈（墊）質(zhì)量不良，彈性下降或液壓油中混入雜質(zhì)引起密封圈磨損造成機(jī)構(gòu)滲漏油。4.3 GIS設(shè)備安裝質(zhì)量亟待提高自2007年以來，GIS裝用量急劇增加，增長率保持在38%

21、左右，很多單位對GIS設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、安裝調(diào)試、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)行維護(hù)等不熟悉，造成GIS設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳不規(guī)范，運(yùn)行中故障不斷出現(xiàn)。從公司2008年組合電器整體情況調(diào)研報(bào)告中可以看出，北京草橋變、湖北光谷變、安徽馬鞍山恒心變以及上海港口變等發(fā)生的多次停電事故基本都是安裝質(zhì)量造成。盡管GIS設(shè)備制造技術(shù)基本成熟，但目前現(xiàn)場安裝仍存在以下問題：一是戶外安裝環(huán)境無法滿足設(shè)備安裝條件的要求?，F(xiàn)場安裝GIS設(shè)備基本是在露天或臨時(shí)搭建的工棚中進(jìn)行，天氣因素和空氣污染物嚴(yán)重影響了設(shè)備的安裝質(zhì)量。二是安裝程序和工藝沒有嚴(yán)格按照廠家安裝規(guī)范進(jìn)行。一些單位在設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場后，不考慮設(shè)備運(yùn)輸過程可能吸人的潮氣，直接充人SF

22、6氣體，造成侵入設(shè)備的水分或空氣無法排除，導(dǎo)致設(shè)備“帶病運(yùn)行”。三是對安裝過程中的死點(diǎn)盲點(diǎn)未采取有效措施進(jìn)行觀察確認(rèn)。如一些電纜倉連接件、長母線筒間的母線對接處等在安裝過程中肉眼難以觀察到的部位，且對排查這些故障多發(fā)點(diǎn)尚缺乏有效的檢查儀器。44隔離開關(guān)完善化改造不徹底。缺陷問題比較突出自2003年公司系統(tǒng)開展隔離開關(guān)完善化改造以來，各單位加大了對隔離開關(guān)的技術(shù)改造和更新工作，隔離開關(guān)的非停率和故障率逐年下降。但由于隔離開關(guān)的機(jī)構(gòu)特殊性，大量的隔離開關(guān)仍然存在銹蝕、卡澀，操作困難的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象在126kV-252kV隔離開關(guān)尤為突出，一方面是因?yàn)楣鞠到y(tǒng)目前仍有大量未完善化的國產(chǎn)GW4、GW6

23、、GW7型等隔離開關(guān)。這些隔離開關(guān)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、材質(zhì)選擇以及制造工藝等方面都存在諸多缺陷，設(shè)備投運(yùn)后，出現(xiàn)機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)部件銹蝕，觸頭發(fā)熱，分合不到位的情況。二是部分單位完善化改造不徹底，對隔離開關(guān)完善化技術(shù)要求不明確，隔離開關(guān)經(jīng)常是局部完善，整體性能不高，運(yùn)行中經(jīng)常“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”，工作量極大，疲于奔命。45對二次回路配件質(zhì)量重視程度不夠?qū)τ陂_關(guān)設(shè)備，以前“重本體，輕機(jī)構(gòu)“的觀念有所改觀。在設(shè)備選型中，對這兩部分的技術(shù)要求和關(guān)注度不斷提高。但對于二次回路及其配套元器件的選擇和質(zhì)量要求，則明顯欠缺。從500kV石棉站開關(guān)頻繁跳閘的事故分析，二次回路元器件及其控制電纜的質(zhì)量也同樣重要。從公司歷年

24、總結(jié)系統(tǒng)報(bào)告統(tǒng)計(jì)中可以看出，約25以上的非停均是由二次回路接線和輔助控制元器件引起。主要表現(xiàn)為密度繼電器、壓力表、控制回路繼電器、輔助開關(guān)等元器件質(zhì)量不佳，接觸不良或轉(zhuǎn)化不到位、受環(huán)境影響后性能下降等。46早期的LWl3系列和LWl2罐式斷路器存在重大缺陷早期投運(yùn)的Lwl3系列和LWl2斷路器至今約13年左右，均配氣動(dòng)機(jī)構(gòu)，為336kV和550kV設(shè)備。從公司系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，2008年這兩種型號的罐式斷路器退役10臺(tái)，占罐式斷路器退役總量的45.5%。非停23次，占363kV和550kV非?？倲?shù)的38.3%，缺陷頻繁，運(yùn)行維護(hù)工作量大，且存在絕緣隱患，影響了電網(wǎng)安全水平。4.7狀態(tài)監(jiān)測手段尚

25、不成熟，檢測和分析方法缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)由于GIS設(shè)備為金屬全封閉結(jié)構(gòu)，尚缺乏監(jiān)測GIS內(nèi)部運(yùn)行狀況的有效手段。雖然多家網(wǎng)省公司開展了對運(yùn)行中GIS的局放檢測，以及SF6氣體分解物的檢測技術(shù)，但檢測手段和判斷分析經(jīng)驗(yàn)仍相對缺乏，仍需繼續(xù)擴(kuò)大數(shù)據(jù)量積累，并且，目前尚缺少統(tǒng)一的檢測判斷標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)檢測中出現(xiàn)異常波形時(shí)，不能保證對故障或缺陷的確切位置和危害程度做出準(zhǔn)確判斷。各單位開展了部分的狀態(tài)檢修診斷性試驗(yàn)項(xiàng)目，但廣度不夠，如絕緣子超聲波探傷、氣體泄漏激光成像、SF6氣體分解物、紫外探測等項(xiàng)目尚未得到廣泛的開展，設(shè)備狀態(tài)檢測及診斷技術(shù)需要不斷積累和拓展完善。5采取的措施51嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)禁選用缺陷故障較

26、多的產(chǎn)品各單位應(yīng)綜合分析，掌握本單位斷路器的整體運(yùn)行情況，對造成非停次數(shù)較多的斷路器型號和制造廠應(yīng)重點(diǎn)排查，記錄在案，及時(shí)與基建和招投標(biāo)部門溝通，杜絕在新建、擴(kuò)建或技術(shù)改造工程中選用該類設(shè)備。同時(shí)對在運(yùn)的這類設(shè)備，應(yīng)加強(qiáng)日常巡視，縮短試驗(yàn)周期，及時(shí)消缺。對運(yùn)行時(shí)間較長，消缺困難，備品備件缺乏的斷路器應(yīng)及時(shí)安排技術(shù)改造和設(shè)備更新，以提高設(shè)備的整體運(yùn)行水平。對屬于“家族性”缺陷的設(shè)備，除應(yīng)進(jìn)行消缺、改造外，還應(yīng)及時(shí)進(jìn)行上報(bào)，避免損失進(jìn)一步擴(kuò)大。52加強(qiáng)對配用液壓機(jī)構(gòu)斷路器的選型、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)改造針對液壓機(jī)構(gòu)故障較多的問題，在設(shè)備選型中應(yīng)加強(qiáng)重視。盡量選用液壓機(jī)構(gòu)運(yùn)行可靠的廠家的產(chǎn)品，或選用彈簧機(jī)

27、構(gòu)的斷路器。對LW6和早期生產(chǎn)的Lwl0B型斷路器應(yīng)加強(qiáng)巡視，及早發(fā)現(xiàn)缺陷，及時(shí)排除；其次，在檢修維護(hù)過程中，堅(jiān)決按照制造廠檢修規(guī)范進(jìn)行，斷路器解體檢修時(shí)必須更換全套密封圈(墊)和規(guī)定更換的零部件，并要求所更換部件廠家和規(guī)格必須與原產(chǎn)品相同，保證所更換的新部件的質(zhì)量。對運(yùn)行年限較長，故障頻繁，符合技術(shù)改造原則的設(shè)備，應(yīng)盡早安排改造更新，以免影響設(shè)備運(yùn)行安全。53 GIS安裝應(yīng)嚴(yán)格按照制造廠安裝規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)行單位是設(shè)備最終的使用者和管理者，設(shè)備安裝質(zhì)量是關(guān)系到設(shè)備能否安全可靠運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，生產(chǎn)運(yùn)行管理部門應(yīng)派專人參與設(shè)備安裝的全過程。同時(shí)為規(guī)范GIS設(shè)備現(xiàn)場安裝調(diào)試，有效控制現(xiàn)場施工環(huán)境，減少或避免由于運(yùn)輸不恰當(dāng)、安裝工藝不規(guī)范、環(huán)境不達(dá)標(biāo)的原因而引起的設(shè)備故障，還應(yīng)根據(jù)本地區(qū)特點(diǎn)制定GIS設(shè)備現(xiàn)場安裝