火力發(fā)電廠典型作業(yè)熱控專業(yè)危險點預控

1、. 熱控專業(yè)危險點預控1 DCS系統(tǒng)操作員站主機更換1.1 項目簡述目前，我國DCS種類較多，主要有WDPF、XDPS400、TXP、MAX-1000、 I/ASERIES、SYMPHONY、LN2000等控制系統(tǒng)。該項目以WDPF控制系統(tǒng)為例，說明DCS操作員站主機在線更換的風險及預控措施，可供其它控制系統(tǒng)參考。該項目所涉及的主要工作：停用故障操作員站，更換備用操作員站主機并投運。1.2 潛在風險1.2.1 人身傷害方面觸電WDPF系統(tǒng)的操作員站采用UPS和保安段兩路220V交流電源供電，操作員站更換時，工作人員接觸到電源的接線端子，造成觸電。1.2.2 設備損壞方面1.2.2.1 更換操作

2、員站前，沒有對該操作員站停電，更換時造成該操作員站損壞加劇。1.2.2.2 由于電源柜電源圖紙錯誤,或電源柜操作員站電源開關標識錯誤,停錯電源,造成其他設備停電。1.2.2.3 拆卸操作員站連接信號電纜，沒有進行記錄，恢復時信號電纜插錯，造成電纜插頭損壞，操作員站不能正常啟動。1.2.2.4 安裝備用操作員站主機時用力過猛，造成備用操作員站主機墜落或碰撞，使備用操作員站損壞。1.2.2.5 備用操作員站由于長期放置等原因，造成更換后啟動不正常。1.2.2.6 備用操作員站由于站號、WDPF系統(tǒng)應用程序和其他操作員站相同，造成和其他操作員站沖突，影響其他操作員站的正常工作。1.3 防范措施1.3

3、.1 防人身傷害方面的措施防觸電在進行操作員站更換前，必須從電源柜內對該操作員站停電，并在開關處懸掛“禁止合閘 有人工作”警示牌，工作前在設備處驗電確認后方可繼續(xù)進行工作。1.3.2 防設備損壞方面的措施1.3.2.1 在更換操作員站前，按照正常的關機順序將該操作員站運行在“OK”提示符下，然后把該操作員站上的電源開關停掉，再把電源柜內該操作員站的UPS和保安電源停掉。1.3.2.2 操作員站電源停電前，必須核對電源圖紙，確保圖紙正確，核對操作員站電源開關標識，確保無誤，然后根據(jù)圖紙確認操作員站UPS電源開關位置，以及保安段電源開關位置，設備停電。1.3.2.3 拆卸損壞的操作員站連接信號電纜

4、時，做好記錄，恢復信號電纜時，嚴格按照記錄進行恢復。1.3.2.4安裝備用操作員站主機時，要輕拿輕放，用力均勻，并觀察操作員站的安裝位置，防止超出支撐平臺。1.3.2.5 對用于備用的操作員站必須加強管理，并定期檢查備用操作員站工作正常。在更換備用操作員站之前，應先啟動備用操作員站，確認工作正常。1.3.2.6備用操作員站接入實時數(shù)據(jù)網絡前，應先啟動備用操作員站，對備用操作員站的站號進行檢查和修改并從工程師站下載相應的WDPF應用程序后，方可接入網絡投入運行。2 DCS系統(tǒng)DPU主機板更換2.1 項目簡述目前，我國DCS系統(tǒng)種類較多。不同廠家DCS系統(tǒng)的DPU，由于供電方式、硬件結構、軟件結構

5、、網絡結構的不同，在進行DPU主機板在線更換時，須根據(jù)各自的特點，充分考慮在線更換DPU主機板的風險。該項目以WDPF系統(tǒng)為例，說明在線更換DPU主機板的風險及預控措施。機組運行時，一臺DPU主機板突然不能正常工作，在網絡監(jiān)視畫面上顯示該DPU脫網，冗余DPU顯示主控狀態(tài)。該項目所涉及的主要工作：對脫網的DPU進行檢查、更換主機板等操作。2.2 潛在風險2.2.1 人身傷害方面2.2.1.1 觸電WDPF系統(tǒng)的DPU采用UPS和保安段兩路220V交流電源供電，檢查、更換DPU主機板時，由于現(xiàn)場照明不足，誤接觸電源線的接線端子，造成觸電。2.2.1.2 外力由于DPU主機板安裝在導軌箱內，主機板

6、和導軌箱接觸牢固，在拔插主機板時用力過猛，造成人員傷害。2.2.2 設備損壞方面2.2.2.1在進行DPU主機板的檢查、更換前，沒有對該DPU停電；在檢查、更換主機板過程中由于接觸主機板，可能造成主機板損壞加劇。2.2.2.2 在進行DPU主機停電過程中，由于現(xiàn)場照明不足，或工作人員責任心不強、風險意識差，造成主控DPU主機電源停電，使該DPU的所有受控設備失去控制，導致機組停運。2.2.2.3DCS機柜中兩臺DPU主機互為冗余，布置緊密，冗余DPU主機板檢查、更換時誤碰到主控DPU；或者未對故障DPU主機板進行確認，造成更換其它工作正常的DPU主機板，影響機組的安全運行。2.2.2.4DPU

7、主機板檢查、更換時，因靜電擊穿主機板上的電子元件，造成更大的設備損壞。2.2.2.5DPU主機板檢修完成后，未將主控DPU的數(shù)據(jù)拷貝到備用DPU中，造成DPU內容不匹配，使備用DPU失去備用功能。2.3 防范措施2.3.1 防人身傷害方面的措施2.3.1.1防觸電工作前確認照明充足，工作人員加強責任心，提高風險意識，工作時保證至少有兩名工作人員在場，一人監(jiān)護，一人工作。2.3.1.2防外力拔插DPU主機板時要均勻用力。2.3.2 防設備損壞方面的措施2.3.2.1防DPU主機板損壞的措施：在進行DPU主機板的檢查、更換前，必須對該DPU上的電源開關進行停電。2.2.2.2 防止DPU停電錯誤的

8、措施：工作前確認照明充足，工作人員加強責任心，提高風險意識，檢修時保證至少有兩名工作人員在場，一人監(jiān)護，一人停電，當兩人共同確認DPU位置正確后，進行該DPU的停電工作。2.3.2.3防止誤碰主控DPU或誤操作DPU主機板的措施：檢修時保證至少有兩名工作人員在場，一人監(jiān)護，一人更換；檢修前，根據(jù)圖紙和DPU主機板的標識，共同確認DPU主機板的位置。2.3.2.4防止因靜電損傷卡件的措施： DPU插件或部件更換時,戴防靜電環(huán)，防靜電環(huán)可靠接地，接觸插件前先用手觸摸機柜地，釋放靜電。2.3.2.5防止DPU不能熱備用的措施：檢修完成后及時將主控DPU的數(shù)據(jù)拷貝到備用DPU中，并確認兩個DPU的狀態(tài)

9、一個在主控，一個在跟蹤。3 送風自動控制系統(tǒng)輸出卡件更換3.1 項目簡述 鍋爐運行中有兩臺送風機工作，每臺送風機的執(zhí)行機構，接受送風自動控制系統(tǒng)輸出指令，來調節(jié)送風機執(zhí)行機構，改變送風量。本項工作是在機組正常運行中，其中一臺送風機控制輸出卡件指令變壞點故障，進行不停機更換。本項目適用于送風自動控制由WDPF系統(tǒng)來實現(xiàn)的場合。3.2 潛在風險 3.2.1 人員傷害方面3.2.1.1觸電送風控制系統(tǒng)DPU柜使用220V交流電源，更換卡件時誤接觸220V交流電源線的接線端子，造成觸電。 3.2.1.2外力由于送風自動控制系統(tǒng)輸出卡件安裝在導軌箱內，卡件和導軌箱接觸牢固，在拔插卡件時由于用力過猛造成人

10、員傷害。3.2.2 設備損壞方面3.2.2.1 在更換送風控制系統(tǒng)輸出卡件前，沒有將該臺送風機執(zhí)行機構控制方式從遙控位切換到就地位，更換卡件時，卡件的輸出指令到0mA，導致送風機執(zhí)行機構全關，總風量迅速減少，嚴重時總風量低保護動作，鍋爐MFT。3.2.2.2檢修前未解除送風自動、氧量自動，工作人員在檢修前沒有確認送風自動已解除就開始工作，導致鍋爐送風自動調節(jié)不穩(wěn)定，影響鍋爐燃燒。3.2.2.3DCS系統(tǒng)卡件布置緊密，送風自動控制系統(tǒng)卡件更換時，誤換別的卡件；更換卡件時用力過猛，接觸到其他卡件。 3.2.2.4送風控制系統(tǒng)輸出卡件更換完成后，在送風控制指令和執(zhí)行器反饋存在較大偏差時，把送風機執(zhí)行

11、機構從就地位切換為遙控位，造成總風量波動大，嚴重時總風量低保護動作，鍋爐MFT。3.2.2.5 送風控制系統(tǒng)輸出卡件更換完成后，總風量測量值和給定值存在較大偏差時，投入送風自動，導致鍋爐送風自動調節(jié)不穩(wěn)定，影響鍋爐燃燒。3.2.2.6送風控制系統(tǒng)輸出卡件更換時，有卡件因靜電擊穿損壞的危險。3.2.2.7 卡件更換前對運行人員書面交底不清楚，導致運行人員對故障執(zhí)行器進行操作。3.3 防范措施 3.3.1 防人身傷害方面的措施3.3.1.1防觸電工作前確認照明充足，工作人員加強責任心，提高風險意識，工作時保證至少有兩名工作人員在場，一人監(jiān)護，一人工作。3.3.1.2防外力拔插卡件時要均勻用力。3.

12、3.2 防設備損壞方面的措施 3.3.2.1在更換送風控制系統(tǒng)輸出卡件前，請運行人員將該臺送風機執(zhí)行機構控制方式從遙控位切換到就地位方式，工作人員到現(xiàn)場確認合格。3.3.2.2 在更換送風控制系統(tǒng)輸出卡件前，必須經相關領導同意，并辦理送風自動解除手續(xù)，解除送風自動和氧量自動。工作人員確認自動已解除，經運行許可后，開始工作。3.3.2.3卡件更換時，至少有兩名工作人員在場，一人監(jiān)護，一人更換，共同確認卡件位置正確后方可更換，拔插卡件時要均勻用力，避免接觸到其他卡件。3.3.2.4送風控制系統(tǒng)輸出卡件更換完成后，檢查和操作該送風機軟手操器的輸出指令，保證指令和反饋相等，并用萬用表測量卡件的輸出電流

13、，確認輸出電流和輸出指令相符合。然后把送風機執(zhí)行機構從就地位切換為遙控位。3.3.2.5 確認總風量測量值和給定值的偏差滿足要求后，經相關領導同意，并辦理送風自動投入手續(xù)，投入送風自動和氧量自動。3.3.2.6卡件更換時,戴防靜電環(huán)，防靜電環(huán)可靠接地，接觸卡件前要先用手觸摸機柜地進行放電。3.3.2.7告知運行人員被檢修的送風機執(zhí)行機構已無法進行遙控操作，只可就地手動操作。4 給水自動控制系統(tǒng)輸出卡件更換4.1 項目簡述機組運行時有兩臺汽動給水泵工作，給水自動控制系統(tǒng)調節(jié)輸出指令通過MEH，控制汽泵轉速。該項目工作是在機組正常運行中，有一臺汽動給水泵輸出卡件的輸出指令變壞點，進行不停機更換。本

14、項目適用于給水自動控制由WDPF系統(tǒng)來實現(xiàn)的場合。 4.2 潛在風險 4.2.1 人身傷害方面4.2.1.1觸電給水控制系統(tǒng)DPU柜使用220V交流電源，更換卡件時誤接觸220V交流電源線的接線端子，造成觸電。 4.2.1.2外力由于給水控制系統(tǒng)輸出卡件安裝在導軌箱內，卡件和導軌箱接觸牢固，在拔插卡件時由于用力過猛造成人員傷害。4.2.2 設備損壞方面4.2.2.1在更換給水控制系統(tǒng)輸出卡件前，沒有將該小機MEH的控制方式從鍋爐自動切換到轉速自動，在更換卡件時，卡件的輸出指令到0mA，造成該臺給水泵出口流量迅速減少，汽包水位異常，嚴重時會造成汽包水位低MFT保護動作。4.2.2.2 進行給水自

15、動控制系統(tǒng)卡件更換，不解除給水自動，工作人員在檢修前沒有確認給水自動已解除就開始工作，造成給水自動失靈，汽包水位異常。4.2.2.3 DCS系統(tǒng)卡件布置緊密，給水自動控制系統(tǒng)卡件更換時，誤換別的卡件，或者在更換卡件時用力過猛，接觸到其他卡件。4.2.2.4給水控制系統(tǒng)卡件更換完成后，當汽包水位和設定值存在較大偏差時投入給 水自動，造成給水流量波動，汽包水位異常。4.2.2.5卡件更換時，有靜電損壞卡件的危險。4.3 防范措施4.3.1 防人身傷害方面的措施4.3.1.1防觸電工作前確認照明充足，工作人員加強責任心，提高風險意識，工作時保證至少有兩名工作人員在場，一人監(jiān)護，一人工作。4.3.1.

16、4防外力拔插卡件時要均勻用力。4.3.2 防設備損壞方面的措施4.3.2.1在更換給水控制系統(tǒng)輸出卡件前，請運行人員將該小機MEH的控制方式從鍋爐自動切到轉速自動，工作人員到現(xiàn)場確認合格。4.3.2.2 在更換給水控制系統(tǒng)輸出卡件前，必須經相關領導同意，并辦理給水自動解除手續(xù)，解除給水自動。工作人員現(xiàn)場確認自動已解除，經運行許可后，開始工作。4.3.2.3卡件更換時，至少有兩名工作人員在場，一人監(jiān)護，一人更換，共同確認卡件位置正確后方可更換。拔插卡件時要均勻用力，避免接觸到其他卡件。4.3.2.4在汽包水位測量值和給定值的偏差滿足要求（一般應該小于10mm），經相關領導同意，并辦理給水自動投入

17、手續(xù)，投入給水自動。工作人員確認自動已投入。4.3.2.6卡件更換時，戴防靜電環(huán)，防靜電環(huán)可靠接地，接觸卡件前先用手觸摸機柜地進行放電。5 FSSS機柜檢修 5.1 項目簡述該項目所涉及的主要工作：在機組運行中進行FSSS系統(tǒng)邏輯檢查、卡件檢查更換、繼電器及其回路檢查。5.2 潛在風險5.2.1 人身傷害方面觸電FSSS的繼電器接點回路使用220V交流電，回路檢查未斷開分支電源開關或未核對電源開關編號，拉錯開關。5.2.2設備損壞方面5.2.2.1因DO卡件的一個通道故障，須更換整個卡件時，未對此卡件的其它受控檔板、閥門采取保位措施，造成檔板或閥門誤動；或者對送到其它保護系統(tǒng)的信號未采取可靠的

18、安全措施，造成其它保護系統(tǒng)誤動。5.2.2.2 繼電器回路檢查時，拉錯檔板或閥門電源開關，造成相應的檔板或閥門誤動。5.2.2.3 誤用萬用表的電流檔測量繼電器回路電壓，導致萬用表燒損，電源開關跳閘，相應的檔板或閥門誤動。5.2.2.4 卡件檢查更換時，因靜電擊穿卡件電子元器件。5.2.2.5 FSSS保護邏輯檢查時，誤修改了保護邏輯。5.3 防范措施5.3.1 防人身傷害方面的措施防觸電核對電源柜內分支電源開關的編號與圖紙一致后，斷開電源開關，并懸掛“禁止合閘 有人工作”警示牌，驗電確認后方可繼續(xù)進行工作。5.3.2 防設備損壞方面的措施5.3.2.1 防設備誤動 更換DO卡件時，對其所控檔

19、板或閥門采取停氣或信號短接的保位措施。 對送到其它保護系統(tǒng)的信號采取可靠的安全措施。 核對電源柜內分支電源開關的編號與圖紙一致后，斷開電源開關。 正確使用萬用表進行電源電壓的測量。5.3.2.2防靜電卡件更換時，戴防靜電環(huán)，防靜電環(huán)可靠接地，接觸卡件前要先用手觸摸機柜地進行放電。 5.3.2.3防FSSS保護邏輯誤修改檢查FSSS邏輯時以只讀方式登錄。6 FSSS火焰檢測系統(tǒng)檢修6.1 項目簡述FSSS火焰檢測系統(tǒng)主要由插入爐膛內的火檢光纖、安裝在噴燃器附近的火檢探頭和安裝在電子間火檢控制柜內的放大器卡件組成，用于爐膛火焰的連續(xù)檢測，并送出有火/無火開關量信號至FSSS，實現(xiàn)單角滅火保護及全爐

20、膛滅火保護。該項目所涉及的主要工作：機組運行中，檢查或更換個別火檢探頭、光纖、火檢放大器卡件，檢查火檢柜電源。6.2 潛在風險6.2.1 人身傷害方面6.2.1.1觸電火檢控制柜的供電采用“一路為UPS電源，一路來自廠用保安電源”的配置，電源回路檢查未斷開該路電源的電源開關。6.2.1.2墜落更換火檢光纖或探頭時從腳手架上墜落。6.2.1.3燙傷直接觸摸剛從爐膛內抽出的火檢光纖。6.2.2 設備損壞方面6.2.2.1 ?；饳z控制柜工作電源或檢查工作電源時引起工作電源開關跳閘，備用電源未在備用狀態(tài)或者是備用電源自投不成功，造成運行中的火檢全部失電誤發(fā)全爐膛滅火保護信號，導致機組MFT。 更換火檢

21、探頭、放大器卡件后未調整放大器卡件的PICKUP、DROP、GAIN及TDON等參數(shù)，導致火檢信號過于靈敏或遲鈍，影響滅火保護的正確動作。6.2.2.2 檢查火檢回路時，未強制該火檢信號，導致與之相對應的給粉機跳閘或煤粉關斷門關閉。 檢查火檢回路時，未強制該火檢信號，導致與之相對應的油角閥關閉。6.2.2.3 更換火檢光纖或探頭時，未關閉火檢冷卻風手動隔離門，導致火檢冷卻風泄露。6.2.2.4 更換火檢光纖時，光纖未插到位，影響火焰的正確檢測。6.2.2.5 插入光纖時用力不當，損壞光纖頭部的光導纖維。6.2.2.6 更換火檢放大器卡件時，因靜電擊穿卡件電子元件。6.3 防范措施6.3.1 防

22、人身傷害方面的措施6.3.1.1防觸電檢查火檢柜的UPS或保安電源回路，應核對電源柜內分支電源開關的編號與圖紙一致后，斷開電源開關，懸掛“禁止合閘 有人工作”警示牌，驗電確認后方可繼續(xù)進行工作。6.3.1.2防墜落防高空墜落的措施見公共項目“高處作業(yè)”。6.3.1.3防燙傷插在爐膛內的火檢光纖的頭部具有較高的溫度，更換光纖時，應穿防護衣服，戴防護手套，并設專人監(jiān)護；不要接觸剛剛抽出的光纖頭部。6.3.2 防設備損壞方面的措施6.3.2.1防滅火保護誤動或拒動 檢查或停火檢工作電源前，應確認火檢備用電源在備用狀態(tài)；機組在停運時，已對火檢兩路電源的切換回路進行檢查，并有兩路電源的切換試驗記錄，確保

23、備用電源的自投功能正常。 火檢探頭、放大器卡件更換后應查看核對卡件的PICKUP、DROP、GAIN及TDON等參數(shù)。6.3.2.2防單角滅火 檢查正在運行的煤火檢信號回路時，短時間強制該角煤火檢有火，檢查完后取消強制。 檢查正在運行的油火檢信號回路時，短時間強制該角油火檢有火，檢查完后取消強制。6.3.2.3防火檢冷卻風泄漏更換火檢光纖或探頭前，關閉該角的火檢冷卻風手動隔離門。6.3.2.4 防光纖插不到位在運行工況許可的條件下，運行人員調整噴燃器擺角至水平位。6.3.2.5防光纖損壞插入光纖時，要均勻用力。不易插入時，可用旋轉法緩慢插入。6.3.2.6防靜電火檢放大器卡件更換時，戴防靜電環(huán)

24、，防靜電環(huán)可靠接地，接觸卡件前要先用手觸摸機柜地進行放電。7 FSSS點火系統(tǒng)檢修7.1 項目簡述FSSS的點火系統(tǒng)主要包括：油槍、點火槍、高能點火器、油角閥、吹掃閥、油跳閘閥等。FSSS點火系統(tǒng)接受FSSS送來的指令，完成鍋爐燃油系統(tǒng)的投入與切除。該項目所涉及的主要工作：燃油投運時，高能點火器、點火槍推進器、點火桿、油槍推進器、油閥、吹掃閥檢查或更換及動作試驗。7.2 潛在風險7.2.1 人身傷害方面7.2.1.1觸電高能點火器、點火槍推進器、油槍推進器、油閥、吹掃閥的控制使用同一路220V交流電源。更換高能點火器或推進器、油閥及吹掃閥的電磁閥時，未斷開電源開關；短接指令信號進行執(zhí)行器、閥門

25、動作試驗或高能點火器的打火試驗時，使用了絕緣不好的短接線。7.2.1.2灼傷高能點火器打火試驗時，檢修人員靠近點火桿，被電弧灼傷。7.2.1.3外力做油槍或點火槍推進、退出動作試驗時，碰傷檢修人員。7.2.2設備損壞方面7.2.2.1檢查油跳閘閥時，誤碰油跳閘閥的關到位行程開關，F(xiàn)SSS“油跳閘閥關”保護動作，切除所有正在運行的油角；檢查油角閥時，誤碰油角閥的關到位行程開關，F(xiàn)SSS“油角閥關”保護動作，切除該油角的運行。7.2.2.2 測試點火槍、油槍、油閥及吹掃閥的行程開關信號電纜絕緣時，未從DCS端子板甩開信號進線，搖表產生的高電壓串入DCS卡件，導致卡件燒損。7.2.2.3 誤用萬用表

26、的電流檔測量高能點火器、點火槍推進器、油槍推進器、油閥、吹掃閥的控制電源，導致電源開關跳閘、萬用表燒損。7.2.2.4 點火桿更換時未對點火桿的插入深度做好標記，導致點火桿的打火位置不在燃油霧化區(qū)，不能點燃燃油。7.2.2.5鍋爐燃油系統(tǒng)打油循環(huán)，未關閉油角閥前的手動隔離門，做油角閥動作試驗，造成燃油漏入爐膛，引起爆燃。7.2.2.6 未關閉吹掃閥前的手動隔離門，做吹掃閥動作試驗，造成蒸汽漏入爐膛，影響鍋爐燃燒。7.3 防范措施7.3.1 防人身傷害方面的措施7.3.1.1防觸電更換高能點火器或推進器、油閥及吹掃閥的電磁閥時，應斷開電源開關，懸掛“禁止合閘 有人工作”警示牌，驗電確認后方可繼續(xù)

27、進行工作；使用絕緣可靠的短接線，短接指令信號完成動作試驗。7.3.1.2防灼傷做高能點火器的打火試驗時，禁止靠近點火桿的電嘴，避免被高壓電弧灼傷，不要直視弧光，以免傷害眼睛。7.3.1.3防外力進行油槍、點火槍動作試驗時，檢修人員必須站在油槍、點火槍的側面，并保持通訊暢通。7.3.2 防設備損壞方面的措施7.3.2.1防設備誤動檢查正在運行的油角閥、油跳閘閥時，注意檢修站位，不要誤碰油閥的行程開關。7.3.2.2 防卡件燒損測試點火槍、油槍、油閥及吹掃閥的行程開關信號電纜絕緣前，從DCS端子板甩開信號進線，并用絕緣膠布分別包好。7.3.2.3防電源開關誤跳正確使用萬用表進行電源電壓的測量。7.

28、3.2.4防不能點火準確測量點火桿在爐膛外的長度，新的點火桿插入后，露在爐膛外的長度與更換前相同，保證點火桿的打火位置在燃油霧化區(qū)內。7.3.2.5防燃油泄漏油角閥動作試驗前，須由運行人員關閉對應的手動隔離門，并懸掛“禁止操作 有人工作”警示牌，經檢修人員確認后方可工作。7.3.2.6防蒸汽泄漏燃油蒸汽吹掃閥動作試驗前，須由運行人員關閉對應的手動隔離門，并懸掛“禁止操作 有人工作”警示牌，經確認后方可工作。8 FSSS爐膛壓力開關檢修8.1 項目簡述FSSS系統(tǒng)的爐膛壓力開關是用于爐膛保護的敏感元件，一般裝設三只壓力高開關、三只壓力低開關，在FSSS中做“三取二”邏輯，實現(xiàn)爐膛壓力高低保護。該

29、項目所涉及的主要工作：鍋爐運行中進行FSSS爐膛壓力開關測量裝置疏通、管路吹掃及開關的校驗工作。8.2 潛在風險8.2.1 人身傷害方面8.2.1.1墜落檢查爐膛壓力測點、管路吹掃時從腳手架上墜落。8.2.1.3燙傷疏通爐膛壓力開關測點取樣裝置時，人體正對著取樣管口，爐膛冒正壓，造成人員燙傷。8.2.2 設備損壞方面8.2.2.1爐膛壓力開關取樣管路可能與爐膛壓力變送器的取樣管路、一次風/爐膛差壓開關的取樣管路、火檢冷卻風/爐膛差壓開關的取樣管路相通，吹掃前未對管路的連通情況進行檢查核對，較高的吹掃壓力導致低量程的爐膛壓力變送器、一次風/爐膛差壓開關或火檢冷卻風/爐膛差壓開關損壞。8.2.2.

30、2爐膛壓力開關取樣管路吹掃時，影響了與之相通的爐膛壓力變送器的顯示，并有可能導致爐膛壓力調節(jié)不良，影響爐膛的穩(wěn)定燃燒。8.2.2.3 爐膛壓力開關取樣管路吹掃時，導致爐膛壓力保護、一次風/爐膛差壓低保護或火檢冷卻風/爐膛差壓低保護誤動。8.2.2.4吹掃用的檢修壓縮空氣含油帶水，吹掃前沒有排污，吹掃時壓縮空氣中油、水進入儀表管。8.2.2.5 開關定值不準風險 爐膛壓力開關檢驗時未執(zhí)行熱工儀表的校驗規(guī)程，導致開關定值不準。 爐膛壓力開關校驗完畢至現(xiàn)場安裝的過程中，因碰撞、振動導致開關定值不準。8.2.2.6 爐膛壓力開關拆、接線時，信號線誤碰開關殼體或取樣管，導致信號線接地 損壞FSSS卡件。

31、8.2.2.7 爐膛壓力開關接線時，誤將信號線接至開關的常閉觸點。8.2.2.8 復裝后的取樣管路的連接部件未進行氣密性檢查，因密封不良導致取樣管路泄漏。8.3 防范措施8.3.1 防人身傷害方面的措施8.3.1.1防墜落防止高空墜落的措施見公共項目“高處作業(yè)”。防燙傷 爐膛壓力開關取樣裝置疏通過程中，運行人員加強燃燒調整，盡量維持鍋爐負壓燃燒。 爐膛壓力開關取樣裝置疏通時，檢修人員不要正對著取樣管口且疏通要緩慢。 爐膛壓力開關取樣裝置疏通時，檢修人員應穿防護衣服，戴防護手套，并設專人監(jiān)護。8.3.2 防設備損壞方面的措施8.3.2.1防儀表損壞爐膛壓力開關管路吹掃前，應檢查有無其它開關或變送

32、器與之相通。若有，應拆除并將接口密封后方可吹掃。8.3.2.2 防鍋爐燃燒不穩(wěn)爐膛壓力開關管路吹掃前，應檢查有無爐膛壓力變送器與之相通。若有，應在工作票中注明需運行人員解除爐膛壓力自動，并加強其它爐膛壓力變送器示值的監(jiān)視。8.3.2.3 防保護誤動爐膛壓力開關管路吹掃前，應檢查一次風/爐膛差壓低開關、火檢冷卻風/爐膛差壓低開關及其它爐膛壓力開關均正確投入。8.3.2.4 防儀表管進油進水吹掃用的壓縮空氣在吹掃前進行徹底排污，確認壓縮空氣干凈。8.3.2.5 防爐膛壓力開關定值不準 爐膛壓力開關校驗時，嚴格執(zhí)行熱工開關量儀表的校驗規(guī)程。 爐膛壓力開關要輕拿輕放，嚴禁受到外力的撞擊。8.3.2.6

33、 防信號線接地爐膛壓力開關信號線拆下后，應分別用絕緣膠布包好，緩慢地從開關電纜孔中抽出，并固定牢固。8.3.2.7 防接錯線確認爐膛壓力開關的常開、常閉接點的位置，接線完畢后，到DCS畫面檢查，應無爐膛壓力高、低報警。8.3.2.8 防取樣管路泄漏爐膛壓力開關及管路恢復后，進行接頭的氣密性檢查。9 DEH系統(tǒng)操作員站主機更換9.1 項目簡述DEH系統(tǒng)的操作員站是運行人員與DEH系統(tǒng)人機聯(lián)系的紐帶,檢修時必須保證運行人員對系統(tǒng)的操作控制不能中斷。該項目所涉及的主要工作：更換操作員站卡件、臨時將工程師站與操作員站功能切換。該項目以上海新華公司DEH系統(tǒng)為例，來說明在進行操作員站主機更換時存在的風險

34、和預控措施。9.2 潛在風險9.2.1 人身傷害方面觸電更換操作員站部件時，未停操作員站電源，造成人身觸電。9.2.2 設備損壞方面9.2.2.1DEH系統(tǒng)操作員站故障，運行人員無法監(jiān)視DEH畫面。9.2.2.2在更換操作員站卡件時未停操作員站電源，導致卡件損壞。9.3 防范措施9.3.1 防人身傷害方面的措施防觸電更換部件時，操作員站停機，拔下操作員站電源插頭。9.3.2 防設備損壞方面的措施9.3.2.1 DEH系統(tǒng)操作員站故障，運行人員無法監(jiān)視DEH畫面，可臨時將工程師站切換至操作員站功能，供運行人員監(jiān)視和操作，然后再對操作員站進行處理。9.3.2.2更換部件時，操作員站停機，拔下操作員

35、站電源插頭。10 DEH系統(tǒng)VPC（VCC）卡更換10.1 項目簡述VPC（VCC）卡即汽輪機閥門控制卡，DEH系統(tǒng)每個受控閥門均由一塊VPC（VCC）卡來控制其動作。該項目所涉及的主要工作：機組運行時對故障的VPC(VCC)卡進行在線更換，更換后的VPC(VCC)卡的零位、量程和偏置的調整。該項目以上海新華公司DEH系統(tǒng)為例，來說明在進行VPC（VCC）卡更換時存在的風險和預控措施。10.2 潛在風險10.2.1 人身傷害方面外力VPC(VCC)卡調試時，受控閥門處有人工作，導致人員擠傷。10.2.2 設備損壞方面10.2.2.1 更換卡件前，未將受控閥門以一定的速率緩慢地全關，導致閥門瞬間

36、全關，機組負荷突變。10.2.2.2 VPC(VCC)卡更換完畢，送電自檢通過后，需調試該VPC(VCC)卡的電氣零位、滿度和運行值。調試過程中，閥門開關速度過快，造成機組負荷突變。10.2.2.3 卡件檢查更換時，因靜電擊穿卡件電子元器件。10.3 防范措施10.3.1 防人身傷害方面的措施防外力VPC(VCC)卡調試時，現(xiàn)場應有專人監(jiān)護，確保受控閥門處無人工作。10.3.2 防設備損壞方面的措施10.3.2.1防機組負荷突變更換卡件前，將DEH系統(tǒng)切至單閥控制方式并投入功率回路；以每次不大于5%的幅度關閉該調門，現(xiàn)場確認全關后將該調門伺服閥油系統(tǒng)手動隔離門關嚴。10.3.2.2 防機組負荷

37、突變更換完VPC(VCC)卡后，打開該調門伺服閥油系統(tǒng)手動隔離門，以每次不大于5%幅度增減該閥門指令，調整位移傳感器的零位與量程，零位量程調完后，閥門開至50%，調整偏置。最后，將閥門開啟到當時機組負荷所對應的理論開度，放開該調門指令，使該調門投入正常運行。10.3.2.3防靜電卡件更換時，戴防靜電環(huán)，防靜電環(huán)可靠接地，接觸卡件前要先用手觸摸機柜地進行放電。11 DEH系統(tǒng)AI卡件更換11.1 項目簡述DEH的AI卡是DEH系統(tǒng)模擬量數(shù)據(jù)的采集卡，可以采集多路熱電偶、熱電阻或變送器信號。該項目適用于機組運行時,卡件的某一路通道故障,對卡件進行在線更換。該項目以上海新華公司DEH系統(tǒng)為例，來說明

38、在進行AI卡件更換時存在的風險和預控措施。11.2 潛在風險11.2.1 人身傷害方面觸電DPU機柜的電源為220V交流電，工作過程中檢修人員誤碰電源接線端子。11.2.2 設備損壞方面11.2.2.1新卡件的版本號、地址跳線與原卡件不一致，卡件不能正常工作。11.2.2.2拔卡件或卡件恢復時，造成卡件上其它通道的模擬量數(shù)據(jù)異常，導致對應的自動調節(jié)失靈，保護誤動。11.2.2.3更換卡件時，因靜電擊穿卡件電子元器件。11.3 防范措施11.3.1 防人身傷害方面的措施防觸電卡件更換時前，必須從電源柜內對該DPU停電，并在開關處懸掛“禁止合閘 有人工作”警示牌，工作前先驗電確認。11.3.2 防

39、設備損壞方面的措施11.3.2.1防卡件不能工作新卡件插入前，核對新卡的版本號與原卡相同，并參照原卡正確設置新卡的地址跳線。11.3.2.2防自動失靈、保護誤動 工作前，將與該卡件測點相關的自動調節(jié)回路切至手動。 退出相關的聯(lián)鎖保護。 強制相關的AI測點數(shù)值為安全值。 換上新的AI卡，在端子板側測量示值正確，AI卡工作指示燈正常，然后逐一將強制的測點恢復。 在CRT上觀察測點顯示正確后，投入自動及保護。11.3.2.3 防靜電卡件更換時，戴防靜電環(huán)，防靜電環(huán)可靠接地，接觸卡件前要先用手觸摸機柜地進行放電。12 汽輪機高調門位移傳感器更換12.1 項目簡述汽輪機高調門上均裝有兩個位移傳感器，兩個

40、位移信號高選后，給出高調門的開度反饋。該項目所涉及的主要工作：機組運行時， DEH系統(tǒng)某個高調門的兩路位移傳感器信號中有一路發(fā)生故障,對故障的位移傳感器進行在線更換。12.2 潛在風險12.2.1 人身傷害方面12.2.1.1燙傷調門及附近設備溫度高，燙傷人員。12.2.1.2碰傷調門位置相距很近，故障位移傳感器更換后，調門調試過程中，檢修人員離調門活動部位太近。相鄰調門動作，碰傷檢修人員。12.2.2 設備損壞方面12.2.2.1檢修時誤拆除無故障的位移傳感器，造成負荷波動。12.2.2.2更換位移傳感器時，需要將相應的調門強制關閉，如果關閉的速度過快，將造成負荷突降。12.2.2.3位移傳

41、感器接線錯誤，投運后，將導致該調門動作異常，引起負荷波動。12.2.2.4更換位移傳感器后，調試中，調門開關速度過快，造成機組負荷突變。12.3 防范措施12.3.1 防人身傷害方面的措施12.3.1.1防燙傷做好高溫作業(yè)的安全措施，戴手套和穿專用的防護工作服；避免靠近和長時間停留在可能燙傷的地方。12.3.1.2防碰傷在機組工況允許的前提下，運行人員應盡量保持機組負荷穩(wěn)定，不要使相鄰調門大幅度移動；調門調試時工作人員站在調門側面，遠離調門的活動部位，并保持通訊暢通。12.3.2 防設備損壞方面的措施12.3.2.1防拆錯線位移傳感器更換前,應核對調門的名稱、編號和位置；測量確認故障的位移傳感

42、器，作好標記；位移傳感器拆線時，設專人監(jiān)護。12.3.2.2防調門關閉過快將DEH系統(tǒng)切至單閥控制方式并投入功率回路；以每次不大于5%的幅度關閉該調門，現(xiàn)場確認全關后將該調門伺服閥油系統(tǒng)手動隔離門關嚴。12.3.2.3 防位移傳感器接線錯誤導致負荷波動位移傳感器更換后，必須核對接線正確牢固，并從工程師站畫面上確認該路位移傳感器信號在零值附近。12.3.2.4 防調門開啟過快更換位移傳感器后，打開該調門伺服閥油系統(tǒng)手動隔離門，然后應以每次不大于5%的幅度增加該閥門指令，調整位移傳感器的零位與量程，零位、量程調完后，將調門開到50%開度，正確調整傳感器的偏置。最后，將調門開啟到當時機組負荷所對應的

43、理論開度，放開該調門指令，使該調門投入正常運行。13 汽輪機ETS系統(tǒng)壓力開關更換13.1 項目簡述ETS系統(tǒng)的真空、潤滑油壓、EH油壓均有四個獨立開關，采用先“或”后“與”的控制邏輯,啟動大機保護。該項目以EH油壓低開關為例，說明汽輪機運行時ETS壓力開關更換存在的風險及預控措施，所涉及的主要工作：單只壓力開關的更換，針型閥更換。13.2 潛在風險13.2.1 人身傷害方面13.2.1.1觸電汽輪機ETS壓力開關接在110V的跳閘回路中，壓力開關拆接線時，發(fā)生人身觸電。13.2.1.2外力EH油壓開關更換時，EH油（高壓抗燃油）泄漏噴出，造成人員傷害。13.2.2 設備損壞方面13.2.2.

44、1更換EH油壓力開關前，如不退出對應的保護功能，增加保護誤動可能。13.2.2.2EH油壓力開關投入運行時，壓力開關接點狀態(tài)不正確，增加保護誤動可能。13.2.2.3更換EH油壓力開關取樣針型閥，針型閥安裝方向錯誤，針型閥投入后，閥門盤根受壓損壞，EH油泄漏。13.3 防范措施13.3.1 防人身傷害方面的措施13.3.1.1防觸電汽輪機正常運行時，不能斷開ETS電源，可從ETS接線端子處，甩開壓力開關的進線，將拆下的線逐根分別用絕緣膠布包扎，并做好記錄。在壓力開關進線處驗電確認無電后方可繼續(xù)進行工作13.3.1.2防EH油泄漏 關閉一次門，并懸掛“禁止操作 有人工作”警示牌，緩慢松動壓力開關

45、接頭，確認開關接頭處介質無壓力后，方可拆除壓力開關。 更換壓力開關時，選擇合適的密封圈，上緊壓力開關接頭，微開一次門，檢查壓力開關接頭無滲漏后再全開一次門。 皮膚接觸EH油后必須使用肥皂進行徹底清洗，眼睛中濺入EH油，應立即用大量清水沖洗，嚴重時送醫(yī)院急救。13.3.2 防設備損壞方面的措施13.3.2.1防保護誤動 壓力開關拆線后，應立即檢查ETS系統(tǒng)PLC對應信號燈保持常亮，否則重新短接壓力開關信號線，確保PLC對應信號燈常亮。 壓力開關復裝完畢充壓后，檢查系統(tǒng)壓力正常，壓力開關接點狀態(tài)正確；由監(jiān)護人核對無誤后，恢復信號線，拆除短接線，投入保護。13.3.2.2防針型閥盤根受壓損壞，EH油

46、泄漏針型閥安裝時，使針型閥的安裝方向標志與介質流向一致。14 汽輪機 ETS系統(tǒng)AST電磁閥線圈更換14.1 項目簡述汽輪機危急遮斷油回路中，裝有四個AST電磁閥，四個電磁閥采用串并聯(lián)的連接方式。汽輪機運行時，四個電磁閥均處于帶電勵磁狀態(tài)。該項目所涉及的主要工作：帶電更換任一只電磁閥線圈。14.2 潛在風險14.2.1 人身傷害方面觸電汽輪機AST電磁閥線圈接在110V的跳閘回路，AST電磁閥線圈，進行拆接線時，發(fā)生人身觸電。14.2.2 設備損壞方面14.2.2.1誤將另一通道AST電磁閥引線解除，泄去AST油壓，汽機跳閘。14.2.2.2更換AST電磁閥線圈后，電磁閥功能不正常，降低了汽輪

47、機保護動作正確率。14.3 防范措施14.3.1 防人身傷害方面的措施防觸電汽輪機正常運行時，不能斷開ETS電源，可從ETS接線端子處，甩電磁閥線圈的接線。從ETS柜拆除電磁閥接線時，應注意以下事項： 應使用完好、無損傷的絕緣螺絲刀，穿絕緣鞋。 避免裸手接觸帶電導線，禁止同時接觸兩根導線或一手接觸導線，另一只手接觸金屬外殼。 拆下的線逐根分別用絕緣膠布包扎，做好記錄，并對電磁閥線圈驗電，確認已停電后方可更換。 嚴格執(zhí)行雙人監(jiān)護制度。14.3.2 防設備損壞方面的措施14.3.2.1防汽機跳閘工作人員準備ETS接線圖紙，并保證圖紙正確。根據(jù)圖紙，從ETS柜內確認對應AST電磁閥的引線，由監(jiān)護人核

48、對無誤后，工作人員從端子上先拆除故障電磁閥線圈中的一根引線，用絕緣膠布包扎完畢后，再拆下另一根引線并包扎。14.3.2.2防電磁閥動作不正常，提高大機保護動作正確率 更換電磁閥線圈完成后，恢復接線。 把鐵磁體放在已更換AST電磁閥線圈頂部，檢查有磁力，確認已更換的電磁閥線圈處于勵磁狀態(tài)。 在DEH畫面上檢查ASP壓力開關狀態(tài)已恢復正常指示。15 送風機動葉電動執(zhí)行器檢修15.1 項目簡述該項目所涉及的主要工作：機組運行時，一臺送風機的動葉執(zhí)行器操作不動的故障處理、執(zhí)行器更換前的系統(tǒng)隔離、執(zhí)行器的行程及力矩調整、執(zhí)行器的投入。本預控措施適用于動葉可調的送風機電動執(zhí)行器的檢修，可供其它系統(tǒng)電動執(zhí)行

49、器檢修參考。15.2 潛在風險15.2.1 人身傷害方面15.2.1.1觸電送風機動葉執(zhí)行器的工作電源為交流220V，檢查執(zhí)行器電源回路時未停電。15.2.1.2 外力執(zhí)行器調試時，檢修人員靠近執(zhí)行機構的傳動部件，造成人員傷害。15.2.2 設備損壞方面15.2.2.1執(zhí)行器失去指令信號時，執(zhí)行器保持在原位，操作不動。未聯(lián)系運行人員手動改變執(zhí)行器的指令與執(zhí)行器的反饋相一致，指令回路故障消除后，導致執(zhí)行器位移突變，送風量波動。15.2.2.2執(zhí)行器死機操作不動，未聯(lián)系運行人員手動改變執(zhí)行器的指令與執(zhí)行器的反饋相一致，就停送執(zhí)行器電源，導致執(zhí)行器位移突變，送風量波動。15.2.2.3執(zhí)行器調試時，

50、未聯(lián)系機務確認執(zhí)行器的零點、滿度與送風機動葉的全關、全開的對應關系，執(zhí)行器的實際開度與指令偏差大，影響送風自動的調節(jié)品質，造成送風量波動。15.2.2.4執(zhí)行器檢修完畢，當兩臺送風機出力不一致，或總風量測量值和總風量指令存在較大偏差時，投入送風自動，造成送風量波動。15.2.2.5執(zhí)行器的行程開關定位不準確、力矩開關調整不當，動作試驗時損壞執(zhí)行器。15.2.2.6執(zhí)行器恢復接線時，電纜絕緣不合格或錯將電源線接入信號回路，損壞執(zhí)行器。15.2.2.7執(zhí)行器更換前，未手搖執(zhí)行器使送風機動葉全關，降機組負荷，停運送機前未解除RB保護。15.3 防范措施15.3.1 防人身傷害方面的措施15.3.1.

51、1防觸電檢查送風機動葉執(zhí)行器電源回路時，應斷開電源開關，并懸掛“禁止合閘 有人工作”警示牌，驗電確認后方可繼續(xù)進行工作。 15.3.1.2防外力送風機動葉執(zhí)行器執(zhí)行器動作試驗時，檢修人員不要靠近執(zhí)行器的傳動部件。15.3.2 防設備損壞方面的措施15.3.2.1防送風量波動 處理送風機動葉執(zhí)行器的指令回路時，需運行人員手動改變執(zhí)行器的指令與執(zhí)行器的反饋相一致。 用停送電的方法處理執(zhí)行器死機時，需運行人員手動改變執(zhí)行器的指令與執(zhí)行器的反饋相一致。 執(zhí)行器檢修后根據(jù)就地設備開關位置標示反復多次調試執(zhí)行器零點、滿度；在DCS操作畫面手動操作改變執(zhí)行器位置查看反饋無階躍變化和過調；檢查執(zhí)行器的反饋與指

52、令一致。 送風機動葉執(zhí)行器投入后，運行人員緩慢改變執(zhí)行器的指令，觀察送風機出力的變化情況，確認兩臺送風機出力一致，且總風量測量值與總風量指令偏差在合格范圍內時，投入送風自動。15.3.2.2防送風機動葉執(zhí)行器損壞 拆線時做好記錄；測試電纜絕緣正常后方可恢復接線；接線前核對圖紙與線號，確保接線準確。 根據(jù)機務要求，確定行程開關位置，核對執(zhí)行器動作方向與行程開關一致；力矩開關的調整符合說明書要求。15.3.2.3防RB保護誤動單側送風機隔離前，應解除RB保護。16 一次風機入口氣動執(zhí)行器檢修16.1 項目簡述一次風機入口氣動執(zhí)行器接受CCS輸出的420mA指令，調整一次風熱風母管壓力與機組的主蒸汽

53、流量相適應。該項目涉及的主要工作：機組正常運行，一臺一次風機的入口氣動執(zhí)行器操作不動時的故障處理，執(zhí)行器的過濾減壓閥、保位閥、電磁閥、電氣轉換器及定位器的檢查或更換。本預控措施適用于正壓直吹式、熱一次風送粉的制粉系統(tǒng)，可供其它系統(tǒng)氣動執(zhí)行器檢修參考。16.2 潛在風險16.2.1 人身傷害方面16.2.1.1觸電一次風機氣動執(zhí)行器的電磁閥是執(zhí)行器實現(xiàn)“三斷”保護的關鍵部件之一，它使用電磁閥電源柜送來的220V交流電源，電磁閥線圈阻值測試或電磁閥更換時，未斷開電源柜內的分支開關。16.2.1.2 外力一次風機氣動執(zhí)行器動作試驗時，執(zhí)行器拐臂、拉桿碰傷工作人員。16.2.2 設備損壞方面16.2.

54、2.1執(zhí)行器失去指令信號、電磁閥失去電源或執(zhí)行器失去氣源時，執(zhí)行器保持在原位，操作不動。恢復指令信號、電磁閥電源及氣源時，未聯(lián)系運行人員手動改變執(zhí)行器的指令與執(zhí)行器的反饋相一致，導致執(zhí)行器位移突變，一次風壓波動，影響鍋爐燃燒。16.2.2.2更換執(zhí)行器的電氣轉換器、電磁閥、保位閥或空氣過濾減壓閥時，未將氣動執(zhí)行器切至手動位并鎖定，導致執(zhí)行器位移突變，一次風壓波動，影響鍋爐燃燒。16.2.2.3執(zhí)行器檢修結束后，當兩臺一次風機出力不一致，或一次熱風母管壓力與主蒸汽流量不相符時，投入一次風機自動，導致執(zhí)行器位移突變，一次風壓波動，影響鍋爐燃燒。16.2.2.4檢查氣動執(zhí)行器時，雜物進入氣路管道、電

55、/氣轉換器或定位器，堵塞管路系統(tǒng)或損壞電/氣轉換器、定位器。16.2.2.5測試執(zhí)行器的指令電纜、模擬量反饋電纜或開關量反饋電纜的絕緣時，未從DCS端子板甩開信號進線，相應DCS卡件因串入高電壓而損壞。16.2.2.6執(zhí)行器的定位器更換后，未進行全行程調試，導致執(zhí)行器的指令與一次風機入口檔板的開度不符，影響一次風機自動的正常投入，嚴重時會出現(xiàn)一次風機搶風。16.3 防范措施16.3.1 防人身傷害方面的措施16.3.1.1防觸電執(zhí)行器電磁閥線圈阻值檢查或電磁閥更換前，應斷開電磁閥電源開關，并懸掛“禁止合閘 有人工作”警示牌，驗電確認后方可繼續(xù)進行工作。16.3.1.2防外力執(zhí)行器調試時，工作人員不要靠近執(zhí)行器的拐臂和拉桿。16.3.2 防設備損壞方面的措施16.3.2.1防一次風壓波動 執(zhí)行器的指令回路、電磁閥電源或氣源恢復時，聯(lián)系運行人員手動調整執(zhí)行器的指令與執(zhí)行器的反饋相一致。 更換執(zhí)行器的電氣轉換器、電磁閥、保位閥