注冊監(jiān)理工程師繼續(xù)教育公路工程試題答案1

1、1.單選題 【本題型共60道題】 1.當路基填土較高時，路槽底面以下（）為上部路基。 A30cm  B60cm  C100cm  D80cm 2.套箱圍堰適用于（）的水中基礎施工。 A潛水  B深水  C各種情況  D以上都不對 3.對（）材料的基本要求是其應具有足夠好的強度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。 A土基  B墊層  C面層  D基層 4.高橋

2、墩施工滑動模板整體結構是混凝土成型的裝置，也是施工操作的主要場地，必須具有足夠的整體剛度、穩(wěn)定性和（）。 A整體強度  B安全度  C抗傾復  D合理的安全度 5.鋼板樁的機械性能和尺寸應符合（）。 A實際要求  B施工要求  C設計要求  D規(guī)定要求 6.在對高速公路和一級公路的水泥混凝土面層工程質(zhì)量進行外觀鑒定時，混凝土板的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的（）。 A0.10%  B0.20%&#

3、160; C0.30%  D0.40% 7.隧道照明系統(tǒng)的洞外照明一般由立柱、燈具、燈源、（）、控制機箱、電源開關等組成。 A電費橋架  B接線端子  C電纜托架  D電纜 8.工程采用的主要材料、構配件，施工單位應對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進行驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。凡涉及結構安全和使用功能的，施工單位應進行檢驗，監(jiān)理單位應按規(guī)定進行（）。 A平行檢驗  B見證取樣檢測  C平行檢驗或見證取樣檢測 

4、 D抽樣檢測 9.采用土釘墻技術加固土質(zhì)路塹邊坡時，土釘施工后應進行土釘?shù)模ǎ┈F(xiàn)場測試。 A抗壓  B抗拉拔  C抗彎  D抗扭 10.監(jiān)理工程師審查施工組織設計中的施工環(huán)境保護措施的主要依據(jù)是（）。 A設計文件和可行性研究報告  B投標文件和可行性研究報告  C設計文件和項目環(huán)境影響評價報告  D投標文件和項目環(huán)境影響評價報告 11.振沖碎石樁振沖器在固定深度位置的停留時間宜采用（）。 A10s25s&#

5、160; B10s20s  C15s25s  D15s20s 12.隧道新奧法施工的理論基礎是（）。 A充分發(fā)揮噴錨支護的作用  B充分發(fā)揮二次襯砌的作用  C充分發(fā)揮巖體的自承能力  D巖體的平衡拱作用 13.路基支擋結構物應包括（）。 A擋墻、護肩、護坡、護面墻  B擋墻、護肩、護坡  C擋墻、護面墻、護坡  D擋墻、邊坡、邊溝、盲溝 14.根據(jù)公路工程竣（交）工驗收辦法，

6、公路工程（合同段）進行交工驗收應具備的條件之一是（）對工程質(zhì)量的評定合格。 A監(jiān)理工程師  B質(zhì)量監(jiān)督機構  C建設單位  D工程設計單位 15.監(jiān)理單位必須嚴格執(zhí)行有關法律、法規(guī)和規(guī)章，依照有關規(guī)程、規(guī)范、標準、批準的設計文件和委托監(jiān)理合同實施監(jiān)理，并對施工質(zhì)量承擔（）。 A連帶責任  B違法責任  C質(zhì)量責任  D監(jiān)理責任 16.對技術復雜、基礎資料不足的建設項目，或建設項目中的特殊大型橋梁工程，必要時可采用（）設計。 A

7、一階段  B二階段  C三階段  D四階段 17.機電工程通信系統(tǒng)的施工中，由于光纜接續(xù)工藝要求高，操作難度大，必須要有高精度設備和具有（）的施工人員上崗操作。 A相關專業(yè)工種合格資格證  B相關專業(yè)技術人員  C相關專業(yè)合格人員  D相關專業(yè)合格資格證 18.橋梁基礎挖方的進度安排應使坑壁暴露時間不超過（）。 A30  B40  C50  D60d 19.噴射及錨桿

8、加固基坑坑壁時，要求應按（）逐層開挖、逐層加固。 A實際要求  B施工要求  C設計要求  D規(guī)定要求 20.對CFG樁通過低應變檢測進行質(zhì)量檢驗，從樁身完整性看，達到（）以上的為無缺陷的 A85%  B90%  C95%  D98% 21.土釘支護靠（）和混凝土共同作用來提高邊坡土體結構強度和抗剪能力，增加邊坡的整體穩(wěn)定性，防止滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。 A錨桿、鋼筋網(wǎng)  B錨桿、塑料片材 

9、60;C錨桿、土工網(wǎng)  D土釘、鋼絲網(wǎng) 22.路基土壓實度試驗應由（）。 A承包商自檢，報駐地監(jiān)理工程師認可批準  B監(jiān)理試驗室檢查認可，報駐地監(jiān)理工程師備案  C承包商試驗室自檢，現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認可，駐地監(jiān)理工程師批準  D承包商試驗室自檢，現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認可 23.對加固后的振沖碎石樁復合地基效果檢驗的測試可在打完樁（）天后進行。 A10  B15  C20  D30 24.監(jiān)理單位應當按照法律

10、、法規(guī)和工程建設強制性標準進行監(jiān)理，對工程安全生產(chǎn)承擔（）。 A法律責任  B連帶責任  C監(jiān)督責任  D監(jiān)理責任 25.根據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范，當采用二級監(jiān)理機構和監(jiān)理總承包時，應由（）劃分各級監(jiān)理機構及監(jiān)理人員的職責和權限。 A建設單位  B招標代理機構  C建設主管部門  D中標的監(jiān)理單位 26.隧道施工下述（）常適用于級硬巖的石質(zhì)隧道，可采用深孔爆破施工。 A長臺階法  B全斷面法 &#

11、160;C短臺階法  D超短臺階法 27.根據(jù)公路工程設計變更管理辦法，屬于重大設計變更的是（）發(fā)生變化的。 A隧道的數(shù)量或方案  B分離式立交的數(shù)量  C互通式立交的數(shù)量  D監(jiān)控、通訊系統(tǒng)總體方案 28.深大基坑施工應按程序施工，做到先設計后施工、邊施工邊監(jiān)測，遵循（）的原則。 A整體開挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對稱均勻，限時限量  B分層開挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對稱均勻，限時限量  C整體開挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對稱均勻，限時限

12、量  D分層開挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對稱均勻，限時限量 29.SMA路面施工時，宜采用（）進行碾壓。 A膠輪壓路機  B組合式壓路機  C振動壓路機以低頻串、高振幅  D振動壓路機以高頻串、低振幅 30.根據(jù)強夯加固土體的觸變恢復機理，強夯施工結束后應間隔一定時間方能對地基加固質(zhì)量進行檢驗，以免所測結果偏小而影響對強夯加固效果的評估。對碎石土和砂土地基，其間隔時間可取（）。 A1-2周  B1.5-2周  C2-3周 

13、60;D2.5-3周 31.標志基礎的施工質(zhì)量及標志鋼構件的安裝質(zhì)量是影響標志（）的主要因素。 A美觀  B安全性  C整體質(zhì)量  D整體效果 32.工程材料和設備進場時應進行（）。 A抽樣檢測  B平行檢驗  C驗收  D見證檢驗 33.根據(jù)建設工程文件歸檔整理規(guī)范，下列監(jiān)理歸檔文件中屬于監(jiān)理單位長期保存的文件是（）。 A監(jiān)理實施細則  B監(jiān)理規(guī)劃  C質(zhì)量和安全事故報告及處

14、理意見  D工程竣工總結 34.隧道施工過程中，需要設置自動監(jiān)控系統(tǒng)并配合人工檢查檢測瓦斯，實行“一炮三檢”制，其中無需進行人工檢查的階段是（）。 A裝藥前  B裝藥后  C放炮前  D放炮后 35.高速路水泥底基層的壓實度極值為（）mm。 A87  B89  C91  D93 36.下列屬于大型充填式溶洞處理方法的是（）。 A漿砌封閉、回填壓實  B隧底回填、拱頂防護

15、0; C長管棚  D簡支跨越 37.根據(jù)公路工程設計變更管理辦法，屬于較大設計變更的是（）發(fā)生變化的。 A特大橋的數(shù)量或結構型式  B分離式立交的數(shù)量  C特長隧道的數(shù)量或通風方案  D互通式立交的數(shù)量 38.灌注水下混凝土所用材料中，粗骨料宜優(yōu)先選用（）。 A卵石  B礫石  C碎石  D以上均可 39.建設項目實行施工總承包的，采用合同總價下的工程量清單方式進行驗工計價。工程量清單范圍內(nèi)的工程

16、，按（）進行計價。 A合同約定的總價  B市場單價  C合同約定的單價  D協(xié)商單價 40.振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間應以（）并泛出水泥漿為準，并不宜過振。 A拌合物停止下沉，不再冒氣泡  B拌和物下沉，開始冒氣泡  C拌合物停止下沉，開始冒氣泡  D拌合物下沉，不再冒氣泡 41.對于水泥混凝土面層，應嚴格控制原材料質(zhì)量，不符合要求的材料絕對不允許使用，對水泥做到（）。 A隨機抽檢  B分層抽檢

17、0; C整群抽檢  D批批抽檢 42.柔性支護結構綜合防排水系統(tǒng)是由（）兩個防排水子系統(tǒng)構成。 A地表水和地下水  B路塹內(nèi)、外排水滲溝  C坡頂滲溝和路塹內(nèi)滲溝  D側(cè)溝和涵洞 43.當采取返修或加固處理等措施后，工程施工質(zhì)量仍然存在嚴重缺陷，不能滿足結構安全和使用功能的，（）。 A協(xié)商解決  B由設計單位出具正式的驗算認可證明  C嚴禁驗收  D由設計單位出具技術處理方案 44.項目法人組織（

18、）按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的要求對各合同段的工程質(zhì)量進行評定。 A設計單位  B監(jiān)理單位  C接管養(yǎng)護單位  D主管部門 45.高速公路、一級公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按（）的原則實施。 A一次設計、一次實施  B分期設計、分期實施  C一次設計、分期實施  D分期設計、一次實施 46.安全生產(chǎn)法要求從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向（）或本單位負責人報告，接到報告的人員應當

19、及時予以處理。 A現(xiàn)場管理人員  B現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員  C現(xiàn)場負責人  D現(xiàn)場安全管理人員 47.根據(jù)公路工程施工監(jiān)理招標投標管理辦法，招標人分標段進行施工監(jiān)理招標的，標段劃分應當充分考慮有利于對招標項目（）和監(jiān)理企業(yè)合理投入等因素。 A實施系統(tǒng)管理  B實施全面管理  C實施有效管理  D實施全過程管理 48.提高膨脹土路基穩(wěn)定性，支撐滲溝是一種十分有效的地下水防排水設施，它不僅能減少邊坡淺表層土體的含水量同時還起到了支擋邊坡淺層土體

20、的（）的作用。 A摩擦力  B剪力  C下滑力  D下推力 49.水泥砂漿的標準養(yǎng)護條件要求溫度和相對濕度分別為（）。 A20±5，60%80%  B20±3，60%80%  C20±3，70%80%  D20±5，70%80% 50.對于槽壁式地下連續(xù)墻的溝槽開挖，當槽段開挖達到槽底設計標高后，應對成槽質(zhì)量進行檢查，符合有關（）后，方可進行下一工序清底、換漿。 A設計規(guī)定 &

21、#160;B規(guī)范規(guī)定  C施工要求  D施工條件 51.干密度的定義是（）。 A干土重土總體積  B干土重土顆粒體積  C干土重土中空隙的體積  D干土重原土體總重 52.鉆孔灌注樁鉆孔施工在灌注水下混凝土過程中，導管的埋置深度宜控制在（）。 A36m  B27m  C26m  D38m 53.鋼管混凝土結構中由于管內(nèi)混凝土的徑向受力變形受到鋼管的約束，從而使其處于三向受力狀態(tài)而大幅提高

22、（）能力。 A抗彎  B抗剪  C抗扭  D承載 54.施工期間，維護天然水道并使地面排水暢通是（）責任。 A業(yè)主  B承包人  C監(jiān)理  D航運主管部門 55.建筑工程恢復施工時，應當向發(fā)證機關報告；中止施工滿1年的工程恢復施工前，建設單位應當（）。 A重新辦理開工報告的批準手續(xù)  B重新申請領取施工許可證  C報發(fā)證機關核驗施工許可證  D向發(fā)證機關申請延期施工許

23、可證 56.由于承包人施工方法不當導致地基承載力達不到設計要求需處理時，費用由（）承擔。 A業(yè)主  B承包人  C監(jiān)理  D設計 57.對圍堰質(zhì)量有多個基本要求，其中圍堰高度要求：應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）（）。 A0.81.0m  B1.01.5m  C0.51.0m  D0.50.7m 58.對狹長形深基坑，其維護結構常采用（）兩種形式。 A地下連續(xù)單墻與混凝土灌注樁  B地

24、下連續(xù)單墻與咬合樁  C地下連續(xù)單墻與振動灌注樁  D地下連續(xù)單墻與挖孔灌注樁 59.鋼筋混凝土或預應力混凝土簡支梁橋?qū)儆冢ǎ?#160;A靜定結構  B超靜定結構  C系桿結構  D排架結構 60.土釘墻施工完成后，在其外掛混凝土板底部應考慮設置條形混凝土基礎，其埋置深度要求在地面以下至少（）cm。 A30  B40  C50  D60 2.多選題 【本題型共20道題】 1.測定路基

25、回彈彎沉的方法有（）。 A貝克曼法  B自動彎沉儀法  C落球儀  D落錘彎沉儀法  E承載板試驗 2.建設工程安全生產(chǎn)管理條例規(guī)定，施工單位應當編制專項施工方案的分部分項工程有（）。 A基坑支護與降水工程  B土方開挖工程  C起重吊裝工程  D主體結構工程  E模板工程和腳手架工程 3.建設單位的主要職責包括（）。 A負責質(zhì)量、安全事故的調(diào)查和處理  B辦理工程質(zhì)

26、量監(jiān)督手續(xù)  C負責項目的征地、拆遷工作  D編制工程項目施工組織設計  E組織勘察、設計單位、施工單位招標 4.水泥砂漿用砂的含泥量應滿足的要求有（）。 A對水泥砂漿和強度等級不小于M5的水泥混合砂漿，不應超過5%  B對水泥砂漿和強度等級不小于M5的水泥混合砂漿，不應超過10%  C對強度等級小于M5的水泥混合砂漿，不應超過10%  D對強度等級小于M5的水泥混合砂漿，不應超過15%  E人工砂、山砂及特細砂，應經(jīng)試配能滿足砌漿技術

27、條件要求 5.公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法規(guī)定，施工單位的安全責任包括（）。 A設置安全生產(chǎn)管理機構  B施工單位負責人依法對項目的安全施工負責  C配備專職安全生產(chǎn)管理人員  D建立健全安全生產(chǎn)技術交底制度  E及時、如實報告生產(chǎn)安全事故 6.公路橋梁常用的墩臺形式大體上歸納為（）。 A重力式墩臺  B柱式墩臺  C肋式墩臺  D輕型墩臺 7.主梁能夠像多點彈性支承梁工作的橋型是（）。 A吊

28、橋  B斜拉橋  C拱橋  D剛構橋  E梁橋 8.帷幕法排水的方法包括（）。 A深層攪拌樁隔水墻  B壓力注漿  C高壓噴射注漿  D凍結帷幕  E粉體噴射攪拌法 9.凡有下列情況者，不予計量支付（）。 A超出合同約定的工程  B已完工程未按質(zhì)量驗收標準進行檢驗或檢驗不合格的  C超出施工圖或超出批準變更設計的工程  D工程質(zhì)量不合格、

29、需要返工待處理的工程  E返工處理后驗收合格的工程 10.大體積承臺采用鋼套箱施工的主要優(yōu)點包括（）。 A施工進度快  B成本高  C節(jié)約大量材料  D施工方便  E成本低 11.當發(fā)生工程質(zhì)量事故時，監(jiān)理機構應采取的措施有（）。 A責令施工單位立即采取措施保護事故現(xiàn)場，同時向建設單位報告  B責令施工單位盡快進行事故分析，及時報送工程質(zhì)量事故報告  C主持質(zhì)量事故調(diào)查，研究事故處理方案  D對工

30、程質(zhì)量事故的處理過程進行檢查，對工程處理結果進行驗收  E向建設單位及時提交質(zhì)量事故報告，并將質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔 12.施工圖設計文件審查的主要內(nèi)容包括（）。 A是否采納工程可行性研究報告、初步設計批復意見  B是否符合公路工程強制性標準、有關技術規(guī)范和規(guī)程要求  C施工圖設計文件是否齊全、是否達到規(guī)定的技術深度要求  D工程結構設計是否符合安全和穩(wěn)定性要求  E是否滿足建設法規(guī)的要求 13.棄土場的環(huán)保監(jiān)理應該注意（）。 A必須認真審核棄土場位置的變更  B荒地上棄土時，棄土堆積高度，一般宜在3m左右，并修成規(guī)則的平面和立面  C沖溝和凹地棄土時，棄土坡腳或整個邊坡必須用漿砌片石護腳  D棄土堆積高度不大的，應采用編織袋裝土后堆砌護腳  E沿溪線高速公路有時選擇河灘作棄土場，此類棄土場必須在周邊按設計要求先砌筑擋土墻