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1、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)充電樁終端的解決方案充電樁是新能源電動(dòng)力車的電站,其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。每個(gè)充電樁都裝有充電插頭,充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級(jí),為各類電動(dòng)車輛充電。電動(dòng)汽車充電樁采用的是交流、直流供電方式,充電時(shí),需要刷充電卡,充電樁顯示充電量、充電時(shí)間以及費(fèi)用等數(shù)據(jù),并打印單據(jù),可實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)充電和計(jì)量充電功能。 應(yīng)用前景由于充電樁的功能類似于加油機(jī),其用途的特殊性決定了充電樁建設(shè)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多、分散、覆蓋面廣、通信距離遠(yuǎn),需集中管理。并且隨著新能源汽車的急速發(fā)展,對(duì)其網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),因此,電動(dòng)汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題: (1) 通信的可靠性通信系
2、統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),并保持通信的暢通。 (2) 建設(shè)費(fèi)用在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。 (3) 雙向通信不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。 (4) 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。 (5) 通信的靈活性和可擴(kuò)展性由于充電樁(栓)具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn),要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng),需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。通訊方式電動(dòng)汽
3、車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn),區(qū)域不同、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同,具體到電動(dòng)汽車充電樁,其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式:(1)有線方式有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。 (2)無(wú)線方式無(wú)線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的無(wú)線網(wǎng)
4、絡(luò)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù),如:GPRS/CDMA/TD-SCDMA/WCDMA/EVDO以及更新的4G LTE網(wǎng)絡(luò)等。無(wú)線方式的優(yōu)點(diǎn)是:成本低廉、建設(shè)工程周期短、適應(yīng)性強(qiáng)、擴(kuò)展性好、維護(hù)方便并且擴(kuò)展容易。 基于此,利用2G/3G/4G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),基于服務(wù)端應(yīng)用寬帶有線網(wǎng)絡(luò)提供固定IP或者動(dòng)態(tài)IP(可用域名綁定)以及端口號(hào),將這些服務(wù)端參數(shù)設(shè)置在才茂通信無(wú)線傳輸終端DTU上,利用它能夠自動(dòng)解析域名地址,連接到服務(wù)端的充電樁管理平臺(tái),可以為新能源交通行業(yè)提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集、傳輸、發(fā)布、遠(yuǎn)程管理與控制、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐昝澜鉀Q方案。 系統(tǒng)組成及組網(wǎng)方案在過(guò)去的三年里,廈門(mén)才茂為國(guó)電南瑞、許繼電氣、
5、深圳比亞迪等多個(gè)用戶實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目上的批量應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了基于嵌入式技術(shù)的自助智能電動(dòng)汽車充電樁終端方案及產(chǎn)品。系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如下圖所示: 充電樁系統(tǒng)拓?fù)鋱D 本系統(tǒng)主要由交流/直流充電樁、才茂無(wú)線數(shù)傳終端DTU, 各種2G/3G/4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及通訊網(wǎng)絡(luò)、充電樁系統(tǒng)管理平臺(tái)軟件等組成。1、才茂無(wú)線數(shù)傳DTU可以提供RS232/RS485/RS422/TTL/端子各種接口與各種帶串口的充電樁進(jìn)行連接,如果充電樁是以太網(wǎng)接口可以選擇才茂另外一個(gè)無(wú)線路由器系列的產(chǎn)品對(duì)接;2、數(shù)傳DTU通過(guò)各種無(wú)線網(wǎng)絡(luò),將各種充電樁終端的數(shù)據(jù)無(wú)線透明傳輸?shù)椒?wù)器端的充電系統(tǒng)管理平臺(tái),此系統(tǒng)平臺(tái)軟件包括計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、
6、充電監(jiān)控系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)等。充電樁終端分析圖 電動(dòng)汽車充電樁采用的是交、直流供電方式,不需要加油、加氣,避免了排放尾氣、污染環(huán)境,符合以低碳為核心元素的中國(guó)未來(lái)城市發(fā)展理念。 、系統(tǒng)功能系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能:1、 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸功能:通過(guò)2G/3G/4G各種無(wú)線網(wǎng)絡(luò), 能夠?qū)崟r(shí)地將充電樁終端的數(shù)據(jù)透明傳輸(原封不動(dòng))到服務(wù)器后端的充電樁系統(tǒng)管理平臺(tái);2、充電樁系統(tǒng)管理平臺(tái)軟件主要實(shí)現(xiàn)包括計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、充電監(jiān)控系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)這幾大塊的應(yīng)用功能的管理;3、遠(yuǎn)程監(jiān)控功能:服務(wù)端的管理平臺(tái)可以隨時(shí)監(jiān)控充電樁的運(yùn)行情況,包括電量變送器、斷路器、PLC控制器、計(jì)費(fèi)器、觸摸屏等
7、設(shè)備工作參數(shù)的上傳,也可以通過(guò)無(wú)線DTU下達(dá)各種工作指令給充電樁終端設(shè)備;4、遠(yuǎn)程報(bào)警維護(hù)功能:可以實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁的運(yùn)行狀態(tài),一旦出現(xiàn)故障告警,可以遠(yuǎn)程維護(hù)調(diào)試或升級(jí),做到及時(shí)處理異常充電樁終端的問(wèn)題;5、應(yīng)用擴(kuò)展功能:可接入第三方APP軟件,利用才茂通信GPS設(shè)備以及對(duì)應(yīng)定位系統(tǒng)軟件,直接為充電用戶提供手機(jī)APP,可以實(shí)現(xiàn)地圖上尋址和導(dǎo)航功能。才茂DTU無(wú)線數(shù)傳終端介紹 DTU(Data Transfer Unit),全稱數(shù)據(jù)傳輸單元,為用戶提供高速、永遠(yuǎn)在線、TCP/UDP 透明數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓I(yè)級(jí)無(wú)線終端設(shè)備。產(chǎn)品采用高速高性能工業(yè)級(jí)ARM9 嵌入式處理器或者X86 架構(gòu)高性能嵌入式處理器,
8、以實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)為軟件支撐平臺(tái),超大內(nèi)存,內(nèi)嵌自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TCP/IP 協(xié)議棧,為用戶提供高速,穩(wěn)定可靠,數(shù)據(jù)終端永遠(yuǎn)在線,多種協(xié)議轉(zhuǎn)換、虛擬專用網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)應(yīng)用。針對(duì)網(wǎng)絡(luò)流量控制的用戶,DTU 產(chǎn)品支持語(yǔ)音,短信,數(shù)據(jù)觸發(fā)上線以及超時(shí)自動(dòng)斷線的功能。同時(shí)也支持雙數(shù)據(jù)中心備份,以及多數(shù)據(jù)中心同步接收數(shù)據(jù)等功能。才茂DTU功能的優(yōu)勢(shì)1)豐富的接口類型:支持串口RS232接口、RS485接口、RS422接口、TTL接口或者USB接口, 滿足客戶應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)不同接口需求。 2)完善的網(wǎng)絡(luò)支持:支持GPRS/CDMA/WCDMA/TD-SCDMA/EVDO/LTE-FDD/LTE-TDD七大無(wú)線網(wǎng)絡(luò),滿足不
9、同行業(yè)客戶的全方面需求。 3)三層系統(tǒng)保護(hù):在原來(lái)兩級(jí)(軟件保護(hù)+CPU內(nèi)置看門(mén)狗WDT保護(hù))系統(tǒng)保護(hù)的基礎(chǔ)上,增加一級(jí)系統(tǒng)虛擬值守VWM(Virtual Man Watch)檢測(cè)保護(hù)功能,確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠 4)金屬外殼:采用金屬外殼,防輻射,抗干擾;外殼和系統(tǒng)安全隔離,防雷設(shè)計(jì);符合電力安規(guī)要求;防護(hù)等級(jí)為IP41;特別適合于環(huán)境惡劣的工業(yè)控制領(lǐng)域。 5)完全工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)生產(chǎn),支持寬電壓5-32V供電。 6)通信模塊均采用工業(yè)級(jí)無(wú)線模塊,所有無(wú)線模塊都有通過(guò)CGD認(rèn)證或者FCC認(rèn)證或者CE認(rèn)證7)高速處理CPU:采用高速性能工業(yè)級(jí)CPU,可以更加高速地處理各種協(xié)議數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換;解決了業(yè)內(nèi)“假在線”
10、、“假死機(jī)”、“當(dāng)機(jī)”等疑難問(wèn)題。 8)超大內(nèi)存:FLASH64Mbits,SDRAM,256Mbits(不同型號(hào)內(nèi)存不同),有超大的內(nèi)存來(lái)緩存客戶發(fā)送數(shù)據(jù),同時(shí)接收超大數(shù)據(jù)包,數(shù)據(jù)不丟失。 9)DNS自動(dòng)獲?。鹤詣?dòng)獲取DNS,不再需要人工配置輸入DNS;規(guī)避了因?yàn)檫x擇的DNS服務(wù)器異常而導(dǎo)致DTU設(shè)備當(dāng)機(jī)的嚴(yán)重現(xiàn)象。 10)完善的協(xié)議棧:新系統(tǒng)加載了完善的TCP/IP協(xié)議棧,采用了完善的TCP/IP協(xié)議棧;使網(wǎng)絡(luò)通信性能優(yōu)異,掉線概率極大降低。11) EMC性能優(yōu)異:通過(guò)電力3000V電擊測(cè)試,特別適合在工業(yè)領(lǐng)域環(huán)境惡劣下使用;系統(tǒng)EMC/EMI優(yōu)異,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠;通過(guò)EMC測(cè)試;12) 支持短信遠(yuǎn)程配置,遠(yuǎn)程控制;支持短消息告警;13) 智
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