腳手架搭設(shè)基本原則

1、.腳手架總則目錄索引1、 腳手架布置原則及效用范圍2、 腳手架零部位加工制造要求3、 腳手架搭建、安全網(wǎng)設(shè)置原則及安全措施3.1腳手架搭建原則3.2各層梯子搭建原則3.3安全網(wǎng)設(shè)置原則3.4安全措施及施工人員應(yīng)注意事項(xiàng)4、 腳手架拆卸原則及注意事項(xiàng)5、 焊接件的焊接要求及腳手架標(biāo)志6、 附件：靖江船廠關(guān)于搭腳手架管理的有關(guān)規(guī)定為了安全生產(chǎn)，防止高空墮落及杜絕重大傷亡事故發(fā)生，切實(shí)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的方針目標(biāo)，對本船貨艙區(qū)域內(nèi)腳手架使用范圍、搭建要求、腳手架零部件制造要求、安全網(wǎng)設(shè)置位置及安全措施，施工人員應(yīng)遵循的注意事項(xiàng)以及拆卸腳手架的要求和注意事項(xiàng)提出如下要求，請有關(guān)部門參照執(zhí)行。1、 腳手架布置

2、原則（效用范圍）本船腳手架設(shè)置原則上根據(jù)“12000噸運(yùn)木散貨輪船體施工要領(lǐng)”中所提出原則要求的布置的，即FR39FR155區(qū)域內(nèi)設(shè)置腳手架1.1所有總組分段上船臺總裝處裝配焊接用腳手架包括修補(bǔ)油漆、檢驗(yàn)用腳手架1.2總組分段的吊環(huán)區(qū)域以及甲板拼縫放在船臺上焊接的一條縱向焊縫下均設(shè)置腳手1.3根據(jù)涂裝工區(qū)工作要求而設(shè)置的腳手1.4由于甲板與艙壁或T型組合，因此所有管裝設(shè)置的管路合攏段應(yīng)在T型組合時(shí)完工，本船不另設(shè)腳手1.5便于施工方便腳手架前后、左右、上下應(yīng)連接成通道以方便作業(yè)人員工作1.6除以上工作或其他工作需要的均用高壓液壓吊車或平衡架聯(lián)合解決，包括補(bǔ)漆2、腳手架零部件加工制造要求2.1所

3、有腳手架零部件制造均應(yīng)按圖要求加工制造裝焊，并應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，合格后入庫待領(lǐng)2.2零部件制造盡量采用沖壓成型，以保證零部位間的通用性、互核性（如零件4的插座、插桿，零件2、3、15眼板以及5、6、7等角鋼上的孔位）2.3所有與船體焊接的腳手架焊接件如吊環(huán)、眼板、插座等打磨油漆處理，如果待貨艙工作完工后有妨礙貨物裝卸應(yīng)全部割下來，否則可留在艙內(nèi)與船體結(jié)構(gòu)一樣打磨油漆2.4所有輕型鋼梯、腳手板及加工完畢的零部件均應(yīng)嚴(yán)格檢查后確認(rèn)完全可靠方可裝船使用2.5安全網(wǎng)應(yīng)有安全部門認(rèn)可的合格證書，且為阻燃型鋼方可投船使用（CBG37491995）“船用阻燃安全網(wǎng)”3、腳手架搭建、安全網(wǎng)設(shè)置及安全措施3.1腳手架

4、搭建原則3.1.1按圖號為2072901D、2072911G2072937G施工圖紙安裝，若局部地方與管子、梯子等發(fā)生矛盾，請車間現(xiàn)場處理，必要時(shí)反饋到技術(shù)部門修改圖紙3.1.2在總組分段吊上船臺前應(yīng)將腳手架包括欄桿、扶手安全網(wǎng)（大部分）扶梯等基本裝妥（余下部分應(yīng)在分段定位后搭全）分段合攏后（主要是甲板分段）最頂上一層應(yīng)按圖要求將吊鏈把件4、7等吊住，以增加安全感，如圖1所示3.1.3一般腳手架均應(yīng)預(yù)先裝在先定位分段上，但平衡架可待分段合攏后再行吊裝3.1.4腳手板一般伸出端（懸臂段）不得小于200mm/m（特殊情況例外），如圖2 3.1.5腳手板捆扎應(yīng)采用14鉛絲捆扎，捆扎方法要求參照圖33

5、.1.6腳手架距船板距離（空檔）控制在200300mm左右，如圖4、圖5、圖6所示。 3.1.7每塊腳手板都應(yīng)嚴(yán)格檢查，凡不符合安全要求的，特別是有斷裂痕，蟲蛀嚴(yán)重的應(yīng)禁使用。3.1.8插座，眼板安裝要求和注意事項(xiàng)。a. 件2眼板，件15梯形眼板等焊接件安裝時(shí)肆注意垂直于基線。平行于船縱中剖面或橫剖面。如圖7、圖8、圖9、圖10圖7 圖8b. 件2眼板安裝還應(yīng)注意螺孔方向，如圖7、8所示。c. 插座安裝要注意上、下構(gòu)架面的距離，凡施工圖上標(biāo)有尺寸的請參照圖11尺寸安裝（確定一板尺寸即可，以防止角鋼插不進(jìn)去）d. 零件4插式腳手架的角鋼應(yīng)能自然插入插座內(nèi)，絕對不充許用榔頭敲入和焊接點(diǎn)焊，否則將難

6、以拆卸。3.1.9在使用鋼質(zhì)掛式腳手架（包括梯形，平衡腳手架）要注意前后、左右、上下貫通問題，現(xiàn)場隨機(jī)處理布置連接梯道。3.1.10所有（高空）單層腳手架都有拆卸吊環(huán)（件1）用以拆卸腳手（本船主要用重力式平衡架配合拆卸，特別是認(rèn)為危險(xiǎn)處，100噸應(yīng)予以配合使用）3.2梯子搭建原則3.2.1梯子盡可能設(shè)在上、下方便的位置上。而且不允許倒斜設(shè)置，常用有以下幾種搭法。a.正斜搭（多數(shù)是底部、平臺、水平桁處）。見圖12、13b.上、下交錯(cuò)配置。如圖14（具體搭式狀態(tài)由現(xiàn)場處理）c.垂直搭。如圖15、16 3.2.2 鋼質(zhì)折疊式腳手架，平衡架之間上下梯子則利用吊鏈或本身結(jié)構(gòu)加設(shè)橫檔作為梯子踏步，具體由車

7、間或制造時(shí)加設(shè)。3.2.3 所有梯子均用鉛絲或小鏈捆扎，且用卸克與腳手架鐵零件卸牢。3.3安全網(wǎng)設(shè)置原則3.3.1甲板下第一層及甲板反頂下（大接縫處）腳手下一律應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)，如圖17所示3.3.2所有大接縫處腳手架底部及外三面均應(yīng)用安全網(wǎng)罩住。3.3.3鋼質(zhì)腳手架（7m、5m平衡式等）處三面仍須用安全網(wǎng)罩住。3.3.4凡距船底或平臺超過3m的腳手架應(yīng)考慮安全措施，或用網(wǎng)或用拉攔桿等等，視現(xiàn)場工作環(huán)境而處理。3.4安全措施及施工人員應(yīng)注意事項(xiàng)3.4.1除設(shè)置安全網(wǎng)外，每層腳手外口邊緣均應(yīng)設(shè)置欄桿柱和扶手鏈，超過3m（含3m）腳手板的中部加件9夾式欄桿柱。3.4.2所有掛式腳手架最下層的下端應(yīng)用小

8、鏈拉緊固定（下裝有吊環(huán)供拉緊之用）3.4.3腳手板應(yīng)用#14鉛絲捆扎，并經(jīng)常檢查鋼絲的損壞情況，一旦發(fā)現(xiàn)立即更換。3.4.4所有高空扶梯除用小鏈捆扎外還應(yīng)增加卸扣與鋼板腳手架卸牢。3.4.5每層腳手架上限施工人員3人同時(shí)作業(yè)，并不得在腳手板上安放重物及大件肘板（一般20kg左右焊條榔頭等工具可帶上）3.4.6所有施工人員發(fā)覺腳手架搭建不安全，欄桿扶手有松動(dòng)危險(xiǎn)現(xiàn)象都有權(quán)中止工作，及時(shí)向安全部門提出，待加固后方可繼續(xù)作業(yè)。3.4.7施工人員患有高血壓、頭暈等不適應(yīng)高空作業(yè)者不得登上腳手架上作業(yè)。3.4.8所有施工人員有權(quán)責(zé)令違反安全操作的施工人員停止工作，直至得以糾正。3.4.9高空操作必須是至

9、少為2人一組，嚴(yán)禁單人登高進(jìn)艙作業(yè)，同時(shí)登高者必須攜帶保險(xiǎn)帶護(hù)身。3.4.10做好消防安全措施，防止腳手板起火燃燒，一旦發(fā)現(xiàn)腳手板被燒損，應(yīng)立即更換。3.4.11凡是在腳手架上作業(yè)的區(qū)域及通道，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，以保證作業(yè)者左右、上下行走安全。4、腳手架拆卸原則及注意事項(xiàng)4.1拆卸腳手架原則和要求 基本原則是尊重車間施工作業(yè)方案，本船腳手架設(shè)計(jì)時(shí)也考慮有利于拆腳手之搭法，因此有關(guān)車間可參照總布置圖來考慮施工方案，基本上按如下方法實(shí)施。4.1.1橫向：從中向兩側(cè)，從上向下拆 縱向：從中向兩端大接頭，從上向下拆平衡腳手架：（1）無伸出平臺，用卷揚(yáng)機(jī)吊下 （2）有伸出平臺，用平衡塊輔助拆下4.1.

10、2各層串掛式鋼質(zhì)腳手架，可整串吊卸4.1.3其余腳手架、腳手板、其他鋼質(zhì)腳手架零件可按4.1.1順序一一拆卸吊下（或按3.1.10中規(guī)定用高空液壓車或平衡式腳手架拆卸腳手）4.2注意事項(xiàng)4.2.1負(fù)責(zé)拆腳手架的小組全體作業(yè)人員應(yīng)按腳手架總布置圖針對該艙腳手架具體搭建狀況，擬定拆卸順序和方案，明確分工負(fù)責(zé)，各司其職，方可有秩序地進(jìn)行作業(yè)，以避免拆到最后人無法撤下或空中腳手架無法吊下等現(xiàn)象發(fā)生。4.2.2拆卸腳手架時(shí)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮（可用哨聲、手勢、手旗等方法指揮）其余人一律各司其職，服從命令行事，且吊物下嚴(yán)禁站人。4.2.3拆腳手架時(shí)，要求安全人員現(xiàn)場監(jiān)督。4.2.4嚴(yán)禁將螺栓、螺母、卸扣、鋼質(zhì)

11、腳手架、插腳或手板往下丟，以防傷人或砸壞船底管路和其他部件。4.2.5所有作業(yè)人員應(yīng)做好一切安全措施，登高人員應(yīng)攜帶保險(xiǎn)帶，在較危險(xiǎn)處拆腳手時(shí)應(yīng)配備專用救生繩索（穿進(jìn)拆卸吊環(huán)中）連住保險(xiǎn)帶，以作緊急救生用。4.2.6有條件的話考慮采用“高空伸長車”投入拆腳手架工作。4.2.7克服一切“麻痹大意”思想，認(rèn)真對待、爭取杜絕一切重大傷亡事故，為實(shí)行我廠既定上標(biāo)而努力。5、焊接件的焊接要求及腳手架標(biāo)志焊接件型式腳手架基本形式及標(biāo)記 圖示中序號名稱注釋關(guān)于搭、拆腳手安全管理的規(guī)定本廠各有關(guān)單位： 為保障搭、拆腳手操作者在作業(yè)過程中的安全和健康，加強(qiáng)搭拆腳手的安全管理和自身保護(hù)，特制訂本規(guī)定。一、作業(yè)人員

12、必須嚴(yán)格執(zhí)行船舶總公司頒發(fā)的“高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程”和本廠“起重運(yùn)輸安全技術(shù)”操作規(guī)程。二、作業(yè)人員應(yīng)年滿十八周歲，身體健康無禁忌癥（心臟病、高血壓、癲癇病、精神病、美尼爾氏綜合癥及肢體缺陷等）。三、從事搭架作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，持有勞動(dòng)部門頒發(fā)的特種作業(yè)上崗證，方可上崗。四、作業(yè)人員必須按高處作業(yè)安全要求，正確穿戴好個(gè)人勞防用品（備帶好安全帶、帶好安全帽、扣好帽帶、穿軟底鞋、腳管扎緊、不準(zhǔn)酒后登高作業(yè)等）。五、作業(yè)前首先要認(rèn)真檢查周圍環(huán)境，清除腳手板（架）上移動(dòng)和易滑物及各種不安全因素隱患，在采取有效的安全措施后方可施工，切勿盲目蠻干。六、腳手架使用的耳環(huán)、插莊（包括吊環(huán)等）凡屬產(chǎn)品設(shè)計(jì)的要按圖施工，耳環(huán)、插莊、吊環(huán)的焊接后，焊工應(yīng)清除藥渣自檢，并提交質(zhì)檢部門驗(yàn)收認(rèn)可。 不屬于產(chǎn)品設(shè)計(jì)范圍的腳手板支承架、耳環(huán)、插莊、吊環(huán)等應(yīng)由專人設(shè)置，合格焊工焊接，由班組長以上負(fù)責(zé)人檢查認(rèn)可。七、船舶艙室在拆腳手前，必須由該船負(fù)責(zé)的監(jiān)造師向施工單位介