機(jī)坪作業(yè)人員、培訓(xùn)教員培訓(xùn)資料

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上機(jī)坪作業(yè)人員、培訓(xùn)教員培訓(xùn)資料一、民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定（191號(hào)令）1、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全實(shí)施統(tǒng)一管理，負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)安全、正常運(yùn)行的組織和協(xié)調(diào)，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。2、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場(chǎng)單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、民航規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)各自的有關(guān)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的設(shè)施設(shè)備及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，保持設(shè)施設(shè)備的持續(xù)適用。3、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織成立機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)。機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)或其代理人及其他駐場(chǎng)單位負(fù)責(zé)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)組成，負(fù)責(zé)人由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)主要職責(zé)是：a)依據(jù)國(guó)家法律法規(guī)、

2、民航規(guī)章，對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全工作進(jìn)行指導(dǎo)；b)研究分析機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全形勢(shì)，評(píng)估機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全狀況；c)協(xié)調(diào)解決機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中的安全問(wèn)題；d)對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全隱患和問(wèn)題，提出整改措施，并督促有關(guān)單位落實(shí)。4、機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)應(yīng)當(dāng)定期召開(kāi)會(huì)議。5、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)或其代理人及其他駐場(chǎng)單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)提出的有關(guān)安全的整改意見(jiàn)和建議。6、 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)不得濫用本規(guī)定賦予的管理權(quán)限損害航空運(yùn)輸企業(yè)或其代理人及其他駐場(chǎng)單位的合法權(quán)益。7、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，分析、研究安全生產(chǎn)中的問(wèn)題，部署安全生產(chǎn)工作；每季度、每半年、每年要分別召開(kāi)安全生產(chǎn)分析會(huì)，對(duì)前一階段的工作進(jìn)行

3、總結(jié)，對(duì)以后的工作進(jìn)行部署；機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中出現(xiàn)不利于安全運(yùn)行的因素或者已經(jīng)出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，制定切實(shí)可行的安全措施。8、國(guó)家已明令禁止使用的設(shè)備及未經(jīng)民航總局審定合格的民航專用設(shè)備，不得在民用機(jī)場(chǎng)中使用。9、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定各項(xiàng)工作的記錄，詳細(xì)記錄各項(xiàng)檢查和維護(hù)情況。記錄應(yīng)當(dāng)包括電子文件和紙質(zhì)文件。紙質(zhì)記錄需保存兩年以上,電子記錄應(yīng)當(dāng)保存十年。10、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備足夠數(shù)量的合格人員從事機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障的所有崗位。11、機(jī)場(chǎng)內(nèi)所有與運(yùn)行安全有關(guān)崗位的員工均應(yīng)當(dāng)持證上崗。與運(yùn)行安全有關(guān)的崗位主要包括：場(chǎng)務(wù)維護(hù)工、場(chǎng)務(wù)機(jī)具維修工、運(yùn)行指揮員、助航燈光電工、航站樓設(shè)備電工

4、、航站樓設(shè)備機(jī)修工、特種車輛操作工、特種車輛維修工、特種車輛電氣維修工等。12、國(guó)家、民航總局要求持有從業(yè)資格的崗位，該崗位人員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的資格證書(shū)。13、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立員工培訓(xùn)和考核記錄，并長(zhǎng)期保存。14、航空運(yùn)輸企業(yè)、其他運(yùn)行保障單位應(yīng)當(dāng)對(duì)員工進(jìn)行機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全培訓(xùn)，保證員工具備必要的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全知識(shí)，熟悉機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全相關(guān)的規(guī)章制度和操作規(guī)程，掌握本崗位的操作技能。15、一年內(nèi)違章五次（含）或者連續(xù)兩年每年違章三次（含）的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回違章人員的空側(cè)控制區(qū)證件。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)半年內(nèi)不得受理違章人員提出的空側(cè)控制區(qū)證件申請(qǐng)。半年后再次申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照初始上崗員工的要求進(jìn)行培訓(xùn)。1

5、6、機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)是隨同機(jī)場(chǎng)使用許可證一并批準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的基本依據(jù)。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的手冊(cè)運(yùn)行和管理機(jī)場(chǎng)。17、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少保存一本現(xiàn)行完整的的手冊(cè)，供局方檢查。18、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將批準(zhǔn)的手冊(cè)的完整版本（包括電子版本）發(fā)放給駐場(chǎng)的航空運(yùn)輸企業(yè)或其代理人及其他運(yùn)行保障單位。發(fā)放手冊(cè)應(yīng)當(dāng)做記錄。機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)分發(fā)單位列表應(yīng)當(dāng)至少包括分發(fā)單位（部門）、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等欄目。19、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)及其他運(yùn)行保障單位應(yīng)當(dāng)定期就手冊(cè)組織對(duì)員工的培訓(xùn)和考核?？己瞬缓细竦娜藛T，不得從事相應(yīng)的工作。20、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保手冊(cè)與機(jī)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行情況相符，并符合有關(guān)法律法規(guī)、民航規(guī)章

6、和標(biāo)準(zhǔn)的要求。21、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)坪的統(tǒng)一管理，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)坪運(yùn)行的檢查制度，并指派相應(yīng)的部門和人員對(duì)機(jī)坪運(yùn)行實(shí)施全天動(dòng)態(tài)檢查。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與航空運(yùn)輸企業(yè)簽訂協(xié)議，明確航空運(yùn)輸企業(yè)專有機(jī)坪的管理責(zé)任。22、機(jī)位調(diào)配應(yīng)當(dāng)按照下列基本原則確定：a)發(fā)生緊急情況或執(zhí)行急救等特殊任務(wù)的航空器優(yōu)先于其他航空器；b)正常航班優(yōu)先于不正常航班；c)大型航空器優(yōu)先于中小型航空器。23、當(dāng)機(jī)場(chǎng)發(fā)生應(yīng)急救援、航班大面積延誤、航班長(zhǎng)時(shí)間延誤、惡劣氣象條件、專機(jī)保障以及航空器故障等情況時(shí)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)有權(quán)指令航空運(yùn)輸企業(yè)或其代理人將航空器移動(dòng)到指定位置。拒絕按指令移動(dòng)航空器的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)可強(qiáng)行移動(dòng)

7、該航空器，所發(fā)生的費(fèi)用由航空運(yùn)輸企業(yè)或者其代理人承擔(dān)。24、航空器進(jìn)入機(jī)位前，該機(jī)位應(yīng)當(dāng)保持：a)除負(fù)責(zé)航空器入位協(xié)調(diào)的人員外，各類人員、車輛、設(shè)備、貨物和行李均應(yīng)當(dāng)位于劃定的機(jī)位安全線區(qū)域外或機(jī)位作業(yè)等待區(qū)內(nèi)；b)車輛、設(shè)備必須制動(dòng)或固定；有液壓裝置的保障作業(yè)車輛、設(shè)備，必須確保其液壓裝置處于回縮狀態(tài)；c)保障作業(yè)車輛在等待時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車等候；所有設(shè)備必須有人看守；廊橋活動(dòng)端必須處于廊橋回位點(diǎn)。25、接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前5分鐘，對(duì)機(jī)位適用性進(jìn)行檢查。主要檢查項(xiàng)目包括：a)機(jī)位是否清潔；b)人員、車輛及設(shè)備是否處于機(jī)位安全線區(qū)域外或機(jī)位作業(yè)等待區(qū)內(nèi)；c)廊橋是否處于廊橋回位點(diǎn)；d

8、)是否有其他影響航空器?？康恼系K物。26、在航空器處于安全靠泊狀態(tài)后，接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)向廊橋操作人員或客梯車駕駛員發(fā)出可以對(duì)接航空器的指令。廊橋操作人員或客梯車駕駛員接到此指令后，方可操作廊橋或客梯車對(duì)接航空器。27、航空器安全靠泊狀態(tài)應(yīng)當(dāng)滿足下列條件：a)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉；b)防撞燈關(guān)閉；c)輪擋按規(guī)范放置；d)航空器剎車松開(kāi)。28、航空器試車應(yīng)當(dāng)符合下列要求: a)一般情況下，航空器不得在機(jī)坪試車；b)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立試車坪或者指定試車位置。試車坪或者指定試車位置應(yīng)當(dāng)設(shè)有航空器噪聲消減設(shè)施，并應(yīng)當(dāng)具備安全防護(hù)措施；c)發(fā)動(dòng)機(jī)大功率試車應(yīng)當(dāng)在試車坪或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)指定的位置進(jìn)行，并且應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)管理機(jī)

9、構(gòu)指定的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行；d)任何類型的航空器試車，必須有專人負(fù)責(zé)試車現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)控，并且應(yīng)當(dāng)根據(jù)試車種類設(shè)置醒目的“試車危險(xiǎn)區(qū)”警示標(biāo)志。無(wú)關(guān)人員和車輛不得進(jìn)入試車危險(xiǎn)區(qū)。29、航空器長(zhǎng)時(shí)間停放、過(guò)夜停放應(yīng)當(dāng)取得機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的同意。30、航空器保障作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)任何意外情況，有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，航空器保障作業(yè)單位和機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施予以處理。31、旅客步行通過(guò)機(jī)坪上下航空器時(shí)，航空器營(yíng)運(yùn)人或者其代理人應(yīng)當(dāng)安排專人引導(dǎo)。旅客通行路線不得穿越航空器滑行路線，任何車輛不得橫穿旅客隊(duì)伍。32、因保障作業(yè)需要放置于機(jī)坪內(nèi)的特種車輛（含拖把）、集裝箱、行李和集裝箱托盤等特種設(shè)備，應(yīng)當(dāng)

10、停泊或放置于指定的白色設(shè)備停放區(qū)和車輛停放區(qū)內(nèi)。作業(yè)人員離開(kāi)后，車輛、設(shè)備應(yīng)當(dāng)保持制動(dòng)狀態(tài)，并將啟動(dòng)鑰匙與車輛、設(shè)備分離存放。33、非保障作業(yè)需要、故障或已報(bào)廢的車輛和設(shè)備應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除出機(jī)坪。34、任何單位和人員不得損壞、挪用、占用、遮擋機(jī)坪基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。35、機(jī)位應(yīng)當(dāng)設(shè)置白色機(jī)位作業(yè)等待區(qū)、紅色機(jī)位安全線。車輛和設(shè)備與航空器應(yīng)當(dāng)保持足夠的安全距離。36、在航空器處于安全停泊狀態(tài)后、廊橋或客梯車與航空器對(duì)接完成前，除電源車外，其他保障車輛、設(shè)備不得超越紅色機(jī)位安全線，實(shí)施保障作業(yè)。37、提供保障作業(yè)的車輛不得影響相鄰機(jī)位及航空器機(jī)位滑行通道的使用。38、在確認(rèn)航空器處于安全停泊狀態(tài)后，接機(jī)人

11、員應(yīng)當(dāng)在距航空器發(fā)動(dòng)機(jī)前端1.5米處、機(jī)尾和翼尖水平投影處地面設(shè)置醒目的反光錐形標(biāo)志物（高度不小于50 厘米，重量能防止5級(jí)風(fēng)吹移。在預(yù)計(jì)機(jī)場(chǎng)風(fēng)力超過(guò)5級(jí)時(shí)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通知航空器維修部門不再在航空器周圍擺放反光錐形標(biāo)志物）。航空器自行滑出的機(jī)位，在機(jī)頭水平投影處地面也應(yīng)當(dāng)設(shè)置反光錐形標(biāo)志物。39、機(jī)坪范圍內(nèi)的加油井、消防井、電纜井、供水井及其他各類井的井蓋本身及周邊至少20厘米以內(nèi)均應(yīng)當(dāng)涂刷成紅色；井蓋開(kāi)啟時(shí)，應(yīng)當(dāng)在井蓋旁設(shè)置醒目的反光錐型標(biāo)志物；車輛設(shè)備的停放處應(yīng)當(dāng)盡量避開(kāi)井蓋。40、機(jī)坪內(nèi)易被行駛車輛刮碰的建筑物、固定設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)設(shè)置防撞警示標(biāo)志、限高標(biāo)志。重要的建筑物構(gòu)件、設(shè)施設(shè)備

12、應(yīng)當(dāng)設(shè)置防撞保護(hù)裝置。41、所有在機(jī)場(chǎng)空側(cè)工作的人員在航空器活動(dòng)區(qū)發(fā)現(xiàn)有疑似航空器零件的異物時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即設(shè)法判斷零件的可能來(lái)源，若初步判斷為航空器零件時(shí)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即將信息告知空中交通管理部門和各航空器維修部門。42、未經(jīng)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，任何人員不得在機(jī)坪內(nèi)從事與保障作業(yè)無(wú)關(guān)的活動(dòng)。43、易燃液體應(yīng)當(dāng)用專用容器盛裝，并不得倒入飛行區(qū)排水系統(tǒng)內(nèi)。44、發(fā)生影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的事件或隱患時(shí)，各運(yùn)行保障單位均應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)。45、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立統(tǒng)一的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行信息平臺(tái)。航空運(yùn)輸企業(yè)和空中交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確地向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)提供航班計(jì)劃

13、、航班動(dòng)態(tài)等信息，由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)根據(jù)機(jī)場(chǎng)的實(shí)際需要加以整理后發(fā)布，保證各生產(chǎn)保障單位、旅客和機(jī)場(chǎng)其他用戶及時(shí)獲得所需信息。上述信息均應(yīng)當(dāng)無(wú)償提供。46、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與其他駐場(chǎng)單位建立信息共享機(jī)制，相互提供必要的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)信息，為旅客和貨主提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息和服務(wù)。47、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場(chǎng)運(yùn)行保障單位均有免費(fèi)提供信息的義務(wù)及使用信息的權(quán)利。任何單位不得將免費(fèi)獲得的信息用于商業(yè)經(jīng)營(yíng)。48、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)及其他運(yùn)行保障單位未按照本規(guī)定第二章的要求組織員工培訓(xùn)和考核，由民航總局或民航地區(qū)管理局責(zé)令改正，并處以5000元以上10000元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處以1000

14、0元以上30000元以下的罰款。49、違反本規(guī)定第七十條第三款的規(guī)定，未經(jīng)塔臺(tái)管制員許可，人員、車輛進(jìn)入運(yùn)行中的跑道、滑行道的，由民航總局或民航地區(qū)管理局給予警告；情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)責(zé)任單位處以30000元的罰款。二、民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則（170號(hào)令）1、在航空器活動(dòng)區(qū)道路通行的車輛、人員應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。2、向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：a)持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證；b)參加所在單位組織的培訓(xùn)；c)通過(guò)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)組織的考試。3、民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期四年。有效期滿前到機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)辦理?yè)Q證手續(xù)，未辦理

15、手續(xù)的予以注銷。4、已取得民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證的駕駛員，在調(diào)離航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛工作崗位時(shí)，原單位負(fù)責(zé)收回駕駛員的民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證，交機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，辦理注銷手續(xù)。5、僅持有中華人民共和國(guó)駕駛證，未持有民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人員，不得在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車輛。特殊情況下，需要駕駛車輛進(jìn)入航空器活動(dòng)區(qū)的，應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)指定單位負(fù)責(zé)引導(dǎo)。6、航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)的車輛、人員應(yīng)當(dāng)按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通行。7、車輛在航空器活動(dòng)區(qū)通行時(shí)發(fā)生交通事故的，由民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)參照中華人民共和國(guó)道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定處理，并將處理情況通報(bào)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)。除非航空器的移動(dòng)受

16、阻，否則所有涉及人員均應(yīng)留在現(xiàn)場(chǎng)，肇事車輛也應(yīng)保持事發(fā)后的狀態(tài)，直至處理人員達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)為止。8、航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)車輛駕駛員、人員違反本規(guī)則的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)將違章行為通報(bào)當(dāng)事人所在單位。違章人員、車輛所屬單位應(yīng)當(dāng)將處理結(jié)果書(shū)面反饋機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)。三、機(jī)場(chǎng)外來(lái)物管理規(guī)定1、外來(lái)物：飛行區(qū)內(nèi)可能會(huì)損傷航空器、設(shè)備或威脅機(jī)場(chǎng)工作人員和乘客生命安全的外來(lái)物體，以下簡(jiǎn)稱“FOD”。2、外來(lái)物管理工作應(yīng)包括 FOD 的防范、FOD 的巡查和發(fā)現(xiàn)、FOD的移除、FOD 的信息管理和 FOD 防范評(píng)估與持續(xù)改進(jìn)等五個(gè)方面。3、FOD 管理委員會(huì)的組成由各機(jī)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況自行決定，但應(yīng)包括與外來(lái)物防范有關(guān)的所有單位，如

17、駐場(chǎng)航空運(yùn)輸企業(yè)或其代理人、油料企業(yè)以及其他駐場(chǎng)單位，負(fù)責(zé)人由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。4、接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前 5 分鐘，對(duì)機(jī)位適用性進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括機(jī)位的清潔情況。5、各類保障車輛撤離后、航空器滑出或推出前，送機(jī)人員應(yīng)在撤輪擋、反光錐的同時(shí)對(duì)機(jī)位進(jìn)行一次 FOD 檢查。6、航空貨運(yùn)保障單位和部門應(yīng)建立貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中的FOD 防范程序。7、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將 FOD 防范工作納入機(jī)場(chǎng)不停航施工組織管理方案中。8、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期清掃跑道、滑行道和機(jī)坪，并開(kāi)展全面的步行檢查。9、動(dòng)物尸體作為 FOD 的一種類別應(yīng)納入 FOD 管理范籌，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將鳥(niǎo)擊

18、防范管理與機(jī)場(chǎng) FOD 管理工作有機(jī)結(jié)合。10、FOD 管理控制區(qū)域包括跑道、滑行道、機(jī)坪、航空器維修區(qū)和其他日常防范工作中易被忽視的潛在 FOD 區(qū)域。11、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期或適時(shí)邀請(qǐng)參與機(jī)坪運(yùn)行的各有關(guān)單位和部門，分時(shí)段、分區(qū)域的采用步行拉網(wǎng)方式開(kāi)展“FOD徒步檢查”活動(dòng)，并對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的外來(lái)物按照本規(guī)定第六章“FOD信息管理”的要求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析。12、所有在飛行區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)主動(dòng)移除飛行區(qū)內(nèi)出現(xiàn)或潛在的FOD。 13、FOD移除設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和民航相關(guān)的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的要求。FOD移除設(shè)備主要分機(jī)械式設(shè)備、非機(jī)械式設(shè)備和FOD收集容器。14、各駐場(chǎng)單位應(yīng)建立相應(yīng)的FOD信息管理辦法，

19、積極配合FOD管理辦公室，及時(shí)、準(zhǔn)確地上報(bào)FOD的相關(guān)信息和實(shí)物。15、FOD信息的內(nèi)容應(yīng)包括：a）發(fā)現(xiàn)FOD的方式（如巡查發(fā)現(xiàn)、設(shè)備探測(cè)、外部信息通報(bào)等； b）發(fā)現(xiàn)FOD的時(shí)間； c）FOD的物理狀態(tài)描述（材質(zhì)、尺寸、顏色、形狀）；d）發(fā)現(xiàn)FOD的準(zhǔn)確位置； e）發(fā)現(xiàn)FOD時(shí)的機(jī)場(chǎng)氣象條件； f）產(chǎn)生FOD可能的來(lái)源； g）發(fā)現(xiàn)FOD的人員基本信息。16、FOD 來(lái)源種類繁雜，主要包括人員、機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施（如道面，助航燈光和標(biāo)志、標(biāo)記牌）、機(jī)場(chǎng)環(huán)境（如野生動(dòng)物，雪，冰）和機(jī)場(chǎng)區(qū)域的運(yùn)營(yíng)設(shè)備（如航空器、機(jī)場(chǎng)地面保障車輛、維修設(shè)備、施工設(shè)備等）。17、FOD 的產(chǎn)生主要與航空器運(yùn)行、機(jī)場(chǎng)勤務(wù)保障、

20、惡劣天氣、不停航施工、冬季運(yùn)行等因素相關(guān)，如發(fā)動(dòng)機(jī)尾流吹襲、航空器維修、場(chǎng)道維護(hù)、割草、助航燈光維護(hù)、機(jī)坪動(dòng)物逃逸、大風(fēng)、冰雪天氣等。18、FOD 可能在起飛、降落等關(guān)鍵階段損傷航空器，并甚至可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡的重大事故。19、FOD 的類型多樣，材質(zhì)以金屬、合成橡膠為主；顏色以深色居多；尺寸多為 3 厘米3 厘米或更小。典型的 FOD 主要包括：（1）客貨運(yùn)輸保障工作中的遺落物，如釘子、車輛零部件、包裝袋、打包帶、行李零部件及標(biāo)簽、個(gè)人物品、飲料瓶、塑料、報(bào)紙雜志、紙屑等；（2）航空器掉落的零部件，如螺帽、螺栓、墊圈、金屬片、輪胎碎片、保險(xiǎn)絲、油箱蓋、氣門芯、燈罩等，以及輪胎碎片；（3）維修工

21、具，如機(jī)務(wù)維修工具、助航燈光維修工具等；（4）跑道、滑行道和機(jī)坪的道面材料，如道面碎塊、嵌縫料等；（5）損壞的目視助航設(shè)施，如破損的燈具、標(biāo)記牌和油漆碎片等；（6）餐飲食品及其廢棄物；（7）不停航施工過(guò)程中遺撒的材料及建筑廢棄物，如木塊、石子、扣件、混雜的金屬物體等；（8）冬季污染物，如冰、雪等；（9）其他，如草、野生動(dòng)物、漂浮物等。四、飛行區(qū)管理手冊(cè)1、飛行區(qū)內(nèi)每個(gè)站位、航空器停放位置或沿機(jī)坪長(zhǎng)度每隔60米應(yīng)設(shè)置1個(gè)滅火器材箱；每個(gè)滅火器材箱的滅火劑容量應(yīng)不少于55公斤。2、發(fā)現(xiàn)污染物時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行清除，對(duì)于在地面上形成液態(tài)殘留物的油料，應(yīng)當(dāng)先回收再清洗。3、機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)在機(jī)坪上適當(dāng)位置設(shè)置有蓋的廢棄物容器，任何人不得隨地丟棄廢物；機(jī)坪保障作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)垃圾或廢棄物應(yīng)當(dāng)主動(dòng)拾起，并放入垃圾桶。4、發(fā)現(xiàn)不明物品，應(yīng)立即報(bào)告公安部門和飛行區(qū)管理部。（電話：機(jī)場(chǎng)公安 飛行區(qū)管理部門 ）。5、進(jìn)入機(jī)坪的人員應(yīng)嚴(yán)格遵守民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則、民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定和重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)制定的有關(guān)機(jī)坪的管理規(guī)定，按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通行，接受機(jī)坪監(jiān)管人員的管理。6、機(jī)坪作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)熟練掌握安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守場(chǎng)內(nèi)交通規(guī)則。7、未經(jīng)機(jī)