高中物理人教版必修一章末質(zhì)量評(píng)估二

1、章末質(zhì)量評(píng)估(二)(時(shí)間：90分鐘分值：100分)一、單項(xiàng)選擇題(本題共10小題，每題3分，共30分每小題中只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，選對(duì)得3分，錯(cuò)選、不選或多選均不得分)1物體在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)(運(yùn)動(dòng)方向不變)，下面結(jié)論正確的是()A加速度越來越小B加速度方向總與運(yùn)動(dòng)方向相反C位移隨時(shí)間均勻減小D速率隨時(shí)間有可能增大解析：勻減速直線運(yùn)動(dòng)加速度不變，A錯(cuò)；加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向同向時(shí)加速，反向時(shí)減速，B對(duì)；單方向減速的過程中位移越來越大，C錯(cuò)；勻減速到零之前速率越來越小，D錯(cuò)答案：B2在平直公路上，汽車以15 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始剎車，在阻力作用下，汽車以2 m/s2的加速度做勻

2、減速直線運(yùn)動(dòng)，則剎車后10 s內(nèi)汽車的位移大小為()A50 mB56.25 mC75 mD150 m解析：先判斷汽車剎車后經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間停止，由vv0at知：t7.5 s因此汽車剎車后10 s內(nèi)的位移大小等于7.5 s內(nèi)的位移大小，x×2×7.52 m56.25 mB正確答案：B3某人欲估算飛機(jī)著陸時(shí)的速度，他假設(shè)飛機(jī)停止運(yùn)動(dòng)前在平直跑道上做勻減速運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)在跑道上滑行的距離為s，從著陸到停下來所用的時(shí)間為t，則飛機(jī)著陸時(shí)的速度為()A.B.C. D.到之間的某個(gè)值解析：飛機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng)，則stt，初速度v，B正確答案：B4甲物體從高處自由下落時(shí)間t0后，乙物體從同一位置自由

3、下落，以甲為參照物，乙物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是(甲、乙均未著地，不考慮空氣阻力的影響)()A相對(duì)靜止B向上作勻速直線運(yùn)動(dòng)C向下作勻速直線運(yùn)動(dòng)D向上作勻變速直線運(yùn)動(dòng)解析：設(shè)乙物體的下落時(shí)間為t，則v乙gt.而物體甲，v甲g(tt0)，以甲為參照物，乙對(duì)甲的速度vv乙v甲gt0常數(shù)所以以甲為參照物，乙向上作勻速直線運(yùn)動(dòng)，B正確答案：B5一個(gè)物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知它第一秒內(nèi)的位移恰為它最后一秒內(nèi)位移的一半，g取10 m/s2，則它開始下落時(shí)距地面的高度為()A5 m B11.25 mC20 m D31.25 m解析：由hgt2，可得第1秒內(nèi)的位移h1×10 m/s2×(1 s

4、)25 m；則最后一秒內(nèi)的位移h22h110 m；則設(shè)下落總時(shí)間為t，最后1 s內(nèi)的位移hgt2g(t1)210 m，解得t1.5 s；則物體下落的總高度hgt211.25 m故選B.答案：B6.小球從靠近豎直磚墻的某位置由靜止釋放，用頻閃方法拍攝的小球位置如圖中1、2、3和4所示已知連續(xù)兩次閃光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d.由此可知小球()A下落過程中的加速度大小約為B經(jīng)過位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為2gTC經(jīng)過位置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為D從位置1到4過程中的平均速度大小約為解析：根據(jù)xdaT2，得下落過程的加速度a，A錯(cuò)誤；位置3時(shí)的瞬時(shí)速度等于2、4段平均速度，則v3，B錯(cuò)誤；位置4

5、瞬時(shí)速度v4v3at，故C正確，位置1到4過程的平均速度大小，D錯(cuò)誤答案：C7甲物體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象如圖甲所示，乙物體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象如圖乙所示，則關(guān)于這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是()圖甲圖乙A甲在整個(gè)t4 s時(shí)間內(nèi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它通過的總路程為12 mB甲在整個(gè)t4 s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，通過的總位移大小為6 mC乙在整個(gè)t4 s時(shí)間內(nèi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它通過的總路程為12 mD乙在整個(gè)t4 s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，通過的總位移大小為6 m解析：甲在整個(gè)t4 s時(shí)間內(nèi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它通過的總路程為×3×2×2 m6 m，通過的總位移大小為0，選項(xiàng)A、B

6、錯(cuò)誤；乙在整個(gè)t4 s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，通過的總路程和總位移大小均為6 m，選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤答案：D8.2009年3月29日，中國(guó)女子冰壺隊(duì)首次奪得世界冠軍，如圖所示，一冰壺以速度v垂直進(jìn)入兩個(gè)矩形區(qū)域做勻減速運(yùn)動(dòng)，且剛要離開第二個(gè)矩形區(qū)域時(shí)速度恰好為零，則冰壺依次進(jìn)入每個(gè)矩形區(qū)域時(shí)的速度之比和穿過每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比分別是(設(shè)冰壺可看成質(zhì)點(diǎn))()Av1v221 Bv1v212Ct1t21 Dt1t2(1)1解析：冰壺的運(yùn)動(dòng)為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，逆著運(yùn)動(dòng)過程看即為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)兩段相等位移的時(shí)間之比為1(1)，故所求時(shí)間之比為(1)1，所

7、以C錯(cuò)誤，D正確；由vat可得初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的速度之比為1，則由逆向思維，所求的速度之比為1，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤。答案：D9.在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)較大值v1時(shí)打開降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地他的vt圖象如圖所示下列關(guān)于該空降兵在0t2或t1t2時(shí)間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是()A0t2， Bt1t2，Ct1t2，> Dt1t2，<解析：空降兵先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做加速度逐漸減小的變減速直線運(yùn)動(dòng)在第一時(shí)段內(nèi)平均速度等于速度的平均值在第二時(shí)段內(nèi)，若是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度就是，由于這段內(nèi)的面積(表示

8、位移)較小，平均速度較小，選項(xiàng)D正確，A、B、C錯(cuò)誤答案：D10兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B放在同一水平面上，由靜止開始從同一位置沿相同方向同時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示對(duì)A、B運(yùn)動(dòng)情況的分析，下列結(jié)論正確的是()AA、B加速時(shí)的加速度大小之比為21，A、B減速時(shí)的加速度大小之比為11B在t3t0時(shí)刻，A、B相距最遠(yuǎn)C在t5t0時(shí)刻，A、B相距最遠(yuǎn)D在t6t0時(shí)刻，A、B相遇解析：由v-t圖象，通過斜率可計(jì)算加速度大小，加速時(shí)A、B的加速度大小之比為101，減速時(shí)A、B的加速度大小之比為11，所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由A、B運(yùn)動(dòng)關(guān)系可知，當(dāng)A、B速度相同時(shí)距離最遠(yuǎn)，所以選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤；由題意可知A、B

9、是從同一位置同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)的，由速度時(shí)間圖象可以算出運(yùn)動(dòng)位移，可知6t0時(shí)刻，A、B位移相同，因此在此時(shí)刻A、B相遇，所以選項(xiàng)D正確答案：D二、多項(xiàng)選擇題(本題共4小題，每題6分，共24分每小題有多個(gè)選項(xiàng)是正確的，全選對(duì)得6分，少選得3分，選錯(cuò)、多選或不選得0分)11甲、乙兩物體的質(zhì)量之比為m甲m乙51，甲從高H處自由落下的同時(shí)，乙從高2H處自由落下，若不計(jì)空氣阻力，下列說法中正確的是()A在下落過程中，同一時(shí)刻二者速度相等B甲落地時(shí)，乙距地面的高度為HC甲落地時(shí)，乙的速度大小為D甲、乙在空氣中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為21解析：自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，與物體質(zhì)量無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A

10、正確；甲落地時(shí)乙距離地面的距離h2HHH，選項(xiàng)B正確；甲落地時(shí)的速度與乙速度相同，故有v22gH，解得v，選項(xiàng)C正確；根據(jù)Hgt和2Hgt，解得時(shí)間之比為1，選項(xiàng)D錯(cuò)誤答案：ABC12下列圖象中，表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是()解析：選項(xiàng)A的信息是速度大小和方向不變，表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，不符合題意選項(xiàng)B的信息表示v2與x是線性關(guān)系，由v2v2ax可知，選項(xiàng)B表示勻減速直線運(yùn)動(dòng)，符合題意選項(xiàng)C的信息表示加速度的大小和方向均不隨位移改變，表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，符合題意選項(xiàng)D的信息表示速度與時(shí)間的關(guān)系是線性關(guān)系，由vv0at可知，符合題意故選B、C、D.答案：BCD13a、b、c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)在一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們

11、的位移時(shí)間圖象如圖所示，下列說法正確的是()A在0t3時(shí)間內(nèi)，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)位移相同B在0t3時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)c的路程比質(zhì)點(diǎn)b的路程大C質(zhì)點(diǎn)a在時(shí)刻t2改變運(yùn)動(dòng)方向，質(zhì)點(diǎn)c在時(shí)刻t1改變運(yùn)動(dòng)方向D在t2t3這段時(shí)間內(nèi)，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相同解析：0t3時(shí)間內(nèi)三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的初、末位置均相同，但a、c兩質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過程中均改變了運(yùn)動(dòng)方向，質(zhì)點(diǎn)a在時(shí)刻t2改變運(yùn)動(dòng)方向，質(zhì)點(diǎn)c在時(shí)刻t1改變了運(yùn)動(dòng)方向，質(zhì)點(diǎn)b的運(yùn)動(dòng)方向一直不變，故A、B、C均正確；t2t3時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)a沿x方向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)b、c均沿x方向運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤答案：ABC14一小球從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第15 s內(nèi)的位移比前1 s內(nèi)的位移多0.2 m，則下

12、列說法正確的是()A小球加速度為0.2 m/s2B小球前15 s內(nèi)的平均速度為1.5 m/sC小球第14 s的初速度為2.8 m/sD第15 s內(nèi)的平均速度為0.2 m/s解析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論xaT2得：a m/s20.2 m/s2，故A正確；小球15 s末的速度v15at150.2×15 m/s3 m/s，則小球前15 s內(nèi)的平均速度15 m/s1.5 m/s，故B正確；小球第14 s的初速度等于13 s末的速度，則v13at130.2×13 m/s2.6 m/s，故C錯(cuò)誤；小球第14 s末的速度v14at140.2×14 m/s2.8 m/s，則第1

13、5 s內(nèi)的平均速度為15 m/s 2.9 m/s，故D錯(cuò)誤答案：AB三、非選擇題(共4小題，共46分)15(6分)用滴水法可以測(cè)定重力加速度的值，方法是：在自來水龍頭下面固定一擋板，如圖所示，仔細(xì)調(diào)節(jié)水龍頭，使得前一個(gè)水滴滴在擋板上的同時(shí)，下一個(gè)水滴剛好開始下落首先量出水龍頭口離擋板的高度h，再用秒表計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)的方法是：當(dāng)聽到某一水滴滴在擋板上的聲音的同時(shí)，開啟秒表開始計(jì)時(shí)，并數(shù)1，以后每聽到一滴水聲，依次數(shù)2、3、4一直數(shù)到n時(shí)，按下秒表按鈕停止計(jì)時(shí)，讀出秒表的讀數(shù)t.(1)寫出用上述方法測(cè)量重力加速度g的表達(dá)式g_(2)為了減小誤差，改變h的數(shù)值，測(cè)出多組數(shù)據(jù)，記錄在表格中表格中的t是水滴

14、從水龍頭口到擋板所用的時(shí)間，即水滴在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙中作出適當(dāng)?shù)膱D象，并利用圖象求出重力加速度的值g_ m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)次數(shù)高度h/cm空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t/s120.10.2225.20.23332.430.26438.450.285440.3650.120.32答案：(1)(2)如圖所示9.7(±0.2)16(12分)汽車先以a10.5 m/s2的加速度由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在20 s末改做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)勻速運(yùn)動(dòng)持續(xù)10 s后，因遇到障礙汽車便緊急剎車，不考慮人的反應(yīng)時(shí)間已知汽車剎車的加速度為a22 m/s2，求：(1)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大??；(2)

15、汽車剎車后6 s內(nèi)所通過的位移大小；(3)在坐標(biāo)圖上畫出該汽車運(yùn)動(dòng)全過程的速度時(shí)間圖象解析： (1)由于汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)vv0a1t1可得物體在20 s末的速度v1a1t10.5×20 m/s10 m/s.(2)汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)vv1a2t3可得汽車剎車的時(shí)間t35 s，即汽車經(jīng)5 s停下，則說明汽車剎車后6 s內(nèi)發(fā)生的位移與5 s內(nèi)發(fā)生的位移相等，x m25 m(3)020 s做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，末速度為10 m/s，2030 s做速度為10 m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)；3035 s做初速度為10 m/s，末速度為0的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，全過程vt圖如圖所

16、示答案： (1)10 m/s(2)25 m(3)見解析圖17(14分)改裝后的“瓦良格”號(hào)航空母艦進(jìn)行出海航行試驗(yàn)，中國(guó)成為又一個(gè)擁有航空母艦的國(guó)家已知該航空母艦的飛行甲板長(zhǎng)度為L(zhǎng)300 m，某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在航空母艦上起飛過程中的最大加速度為a4.5 m/s2，戰(zhàn)斗機(jī)的速度達(dá)到v60 m/s才能安全起飛(1)如果航空母艦靜止，戰(zhàn)斗機(jī)被彈射裝置彈出后開始加速運(yùn)動(dòng)，要保證戰(zhàn)斗機(jī)能安全起飛，戰(zhàn)斗機(jī)被彈射裝置彈出時(shí)的速度至少是多大？(2)如果航空母艦勻速前進(jìn)，在沒有彈射裝置的情況下，要保證戰(zhàn)斗機(jī)能安全起飛，航空母艦前進(jìn)的速度至少是多大？解析：(1)設(shè)戰(zhàn)斗機(jī)被彈射出來的速度為v0，由v2v2aL得v030 m/s(2)設(shè)戰(zhàn)斗機(jī)起飛所用的時(shí)間t，在時(shí)間t內(nèi)航空母艦航行的距離為L(zhǎng)1，航空母艦的最小速度為v1.對(duì)航空母艦有L1v1t對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)有vv1at，v2v2a(LL1)聯(lián)立解得v18 m/s.答案：(1)30 m/s(2)8 m/s18(14分)甲車以加速度3 m/s2由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)乙車落后2 s在同一地點(diǎn)由靜止開始，以加速度6 m/s2 做勻加速直線運(yùn)動(dòng)兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同，求：(1)在乙車追上甲車之前，兩車距離的最大值是多少？(2)乙車出發(fā)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間可追上甲車？此時(shí)它們離出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)？解析：(1)兩車距離最大時(shí)速度相等，設(shè)此時(shí)乙車已開動(dòng)t秒