皮帶輸送機(jī)檢修

1、皮帶輸送機(jī)檢修皮帶輸送機(jī)檢修1、結(jié)構(gòu)簡述皮帶運(yùn)輸機(jī)由機(jī)架、托輥、滾筒、驅(qū)動裝置、拉緊裝置及皮帶等主要部件構(gòu)成。在金屬機(jī)架兩端為滾筒，機(jī)架的上方和下部設(shè)有多組托輥，皮帶繞于兩端滾筒并支持于托輥上。除個別長度較短的皮帶運(yùn)輸機(jī)外，大部分皮帶運(yùn)輸機(jī)均有皮帶張緊裝置；除皮帶運(yùn)輸機(jī)完全為水平安裝外，其余的皮帶運(yùn)輸機(jī)均有一定的傾斜度。一般情況下皮帶運(yùn)輸機(jī)由電動機(jī)通過齒輪減速機(jī)驅(qū)動，也有直接用電動輥筒驅(qū)動。2、完好標(biāo)準(zhǔn)2.1 零、部件皮帶運(yùn)輸機(jī)滾筒、托輥、拉緊裝置及輸送帶等零、部件完整齊全，質(zhì)量符合要求。操作信號、聯(lián)鎖裝置、調(diào)節(jié)裝置靈敏準(zhǔn)確,安全保護(hù)裝置齊全、完整、可靠?；A(chǔ)、機(jī)身穩(wěn)固可靠，各部位連接螺栓緊固

2、，整齊，符合技術(shù)要求。2.2 運(yùn)行性能設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常聲音；皮帶不跑偏不打滑；機(jī)架無異常振動。潤滑良好，油質(zhì)符合規(guī)定，軸承溫度符合規(guī)定。設(shè)備達(dá)到銘牌出力或查定能力，滿足生產(chǎn)需要。3、皮帶輸送機(jī)的維護(hù)3.1 皮帶運(yùn)輸機(jī)的日常維護(hù)運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)經(jīng)過考核合格后持證上崗，要做到“四懂”“三會” ( 即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途；會使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除故障) 。每班開車前檢查清掃裝置及卸料器的橡膠刮板與膠帶接觸情況及皮帶接頭情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。皮帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行中， 運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)按照崗位操作法的要求，定時、定點(diǎn)、定線地進(jìn)行巡回檢查。檢查內(nèi)容為：檢查皮帶運(yùn)行是否平穩(wěn)，發(fā)現(xiàn)跑偏、打滑或損壞

3、現(xiàn)象要及時調(diào)整與處理。檢查托輥轉(zhuǎn)動情況，及時更換不轉(zhuǎn)或損壞的托輥。按規(guī)定給各軸承添加潤滑油( 脂) ，并注意軸承溫度。皮帶運(yùn)輸機(jī)及其附件應(yīng)完整、可靠，材質(zhì)符合設(shè)計要求，機(jī)體表面及其周4.1 檢修前的準(zhǔn)備工作和檢修中的注意事項確定檢修內(nèi)容，制訂檢修方案，編制檢修計劃和檢修進(jìn)度。檢修前向檢修人員進(jìn)行任務(wù)、技術(shù)、安全交底，檢修人員應(yīng)熟悉檢修規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對于皮帶運(yùn)輸機(jī)存在的重大缺陷,應(yīng)提出相應(yīng)的技術(shù)措施。落實(shí)檢修所需的材料與備件，校驗(yàn)檢修中所使用的量具、儀器，準(zhǔn)備好檢修所需的工具，尤其是專用工具。在檢修中零部件的拆裝應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行，盡量使用專用工具；一些可以不拆的組合件盡量不拆；在拆卸過程中不準(zhǔn)

4、隨意破壞零件，萬不得已時必須經(jīng)過有關(guān)技術(shù)人員的批準(zhǔn)。4.2 機(jī)架機(jī)架檢修中更換的型鋼應(yīng)與原機(jī)架相同，焊接必須牢固。機(jī)架橫向水平度允許偏差不大于1/1000 ，直線度偏差不大于 0.5/1000 ；機(jī)架縱向中心線與安裝基準(zhǔn)線的重合度允許偏差應(yīng)不大于3mm；中間架支腿的不鉛垂度或?qū)ㄖ锏孛娴牟淮怪倍绕畈淮笥?mm/m。組裝中間架應(yīng)符合下列要求：中間架在鉛垂面內(nèi)的不直度不應(yīng)超過長度的1/1000 。中間架接頭處左右、高低的偏差均不得超過1mm。中間架之間的間距偏差應(yīng)不超過±1.5mm，相對標(biāo)高差應(yīng)不超過間距的2/1000 。機(jī)架不得有裂紋或變形， 基礎(chǔ)或錨點(diǎn)要穩(wěn)固可靠， 固定機(jī)架的螺栓

5、應(yīng)牢固，檢修完工后投入運(yùn)行時，機(jī)架不得有異常振動和位移。4.3 輸送帶更換時應(yīng)選用符合要求的橡膠輸送帶：帆布徑向扯斷強(qiáng)力一層不低于5MPa；橡膠帶層數(shù)為 4 5層；覆蓋膠厚度為上膠厚3.0mm，下膠厚 1.5mm。更換或檢修皮帶可根據(jù)情況采用硫化接頭或機(jī)械接頭：其中硫化接頭強(qiáng)度可達(dá)到橡膠帶本身強(qiáng)度的8590%，機(jī)械接頭 ( 打皮帶扣 ) 強(qiáng)度相當(dāng)于橡膠帶本身強(qiáng)度的 3540%。橡膠輸送帶的硫化連接將接頭部位的纖維層和膠層按圖1的形式和尺寸剖切成對稱的階梯，剖割處表面要平整，不得有破裂現(xiàn)象；表面要挫毛并保持清潔。在剖切成的階梯面上涂以膠漿使其粘著。粘接帶芯用的膠漿分成稀漿和稠漿兩種，稀漿為一份橡

6、膠膠料浸入六份汽油內(nèi)溶解成的稀糊狀膠漿；稠漿原料與稀膠相同，汽油數(shù)量改為三份。接頭時先涂一層稀漿，待干后再涂一層稠前漿。接頭處覆蓋膠的配方應(yīng)與本體覆蓋膠一致。硫化時壓力一般采用1.0 2.5MPa的壓力 ( 用液壓或螺桿加壓) ，現(xiàn)場膠接時因設(shè)備所限，壓力可以小一些，但最低不得小于0.5MPa。硫化溫度及時間應(yīng)該根據(jù)膠料的性能經(jīng)過計算和試驗(yàn)來確定，硫化溫度為 140 145，一般不超過 143 ( 用電或蒸汽加熱 ) ，硫化時間 ( 一般指硫化溫度從 100升高到 143所需的時間 ) 約為 45分鐘。膠漿經(jīng)過硫化反應(yīng)使生膠變?yōu)榱蚧鹉z。硫化接頭所需增加的輸送帶附加長度L0可按下式計算：L0B

7、/ 2 S( i1)式中：L0需增加的輸送帶長度，mm；B輸送帶寬度， mm；S剖割階梯長度， mm；i 纖維層數(shù)。硫化過程中保溫時間可按下式計算：當(dāng)輸送帶總厚度小于或等于25mm時T1.4 ( 140. 7i 1. 6A)當(dāng)輸送帶總厚度大于 25mm時T1.4(140.7i0A式中2. )T保溫時間， min；i 纖維層數(shù)；A上膠與下膠的總厚度，mm。在正式硫化前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，最后校正溫度和時間兩參數(shù)。接頭斜向必須正確，順膠帶的運(yùn)行方向機(jī)械接頭接頭處兩端舊皮帶各割去150 250mm。膠帶端部的裁切要嚴(yán)格成直角，直角邊緣處應(yīng)將尖角斜裁切除。對于槽形皮帶，皮帶扣應(yīng)隨三節(jié)托輥而分三段。在正常情況下

8、膠帶的覆蓋均勻的磨損而合膠帶芯體露出時，或皮帶橡膠層嚴(yán)重脫落時，應(yīng)更換皮帶。4.4 金屬滾筒金屬滾筒表面及輪幅不得有裂紋和缺陷。當(dāng)金屬滾筒壁厚磨損 1/3 或圓度偏差超過滾筒直徑的0.5%時應(yīng)更換。滾筒橫向中心對皮帶機(jī)桁架縱向中心線的偏移量不超過3mm。滾筒軸線對皮帶機(jī)架縱向中心線的垂直度為2mm/m。滾筒的水平度偏差應(yīng)不超過0.5mm/m。驅(qū)動滾筒的上母線應(yīng)比托輥的上母線高出3 8mm。4.5 托輥檢修、安裝托輥時，托輥架應(yīng)與運(yùn)輸機(jī)的機(jī)架上平面縱向中心線垂直，檢查方法為在機(jī)架兩端中心拉一直線，然后用直角尺檢查；托輥橫向中心對運(yùn)輸機(jī)縱向中心線的不重合度不應(yīng)超過3mm。托輥壁厚磨損 4050%，

9、或軸承體與軸承松動或脫離時應(yīng)予以更換；更換的新托輥必須轉(zhuǎn)動靈活。托輥的水平度允許偏差為2mm/m(槽形托輥在中間托輥上測量) 。各托輥的上母線應(yīng)在同一平面上，其偏差不超過3mm。4.6 滾筒軸與軸承軸與軸頸應(yīng)符合圖樣技術(shù)要求，軸頸無損壞及裂紋等缺陷，軸頸表面粗糙度為 1.6 。滾動軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動自如，無麻點(diǎn)，無嚴(yán)重磨損、銹蝕和分層等現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動無雜音，否則應(yīng)予以更換。軸承的工作游隙應(yīng)符合要求。滾動軸承與軸，軸承與軸承座之間的配合應(yīng)符合圖紙上的要求。軸承與軸承座之間不允許放置墊片，如間隙超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)鑲套或更換。滾動軸承的拆卸應(yīng)使用專用工具，不準(zhǔn)直接用錘敲擊； 裝配時應(yīng)采用熱裝，即將軸承用專用軸承加熱器加

10、熱或在100 120的油浴中加熱 1015分鐘后裝到軸上，但不準(zhǔn)用火焰直接加熱軸承?；瑒虞S承的外殼和內(nèi)瓦合金不準(zhǔn)有氣孔、砂眼、裂紋、脫殼等缺陷，制造應(yīng)符合圖紙上的要求?；瑒虞S承的頂間隙為軸頸的2/1000 左右，軸與軸瓦在底部 60° 90°范圍內(nèi)均勻接觸 ,總接觸面積應(yīng)不小于 50%。4.7 拉緊裝置拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置，應(yīng)根據(jù)拉緊裝置的形式、輸送帶芯襯材質(zhì)、帶長和起、制動要求確定，一般應(yīng)符合下列要求。對垂直或車式拉緊裝置，往前松動行程應(yīng)不小于400mm，往后拉緊行程應(yīng)為往前松動的 1.5 5倍 ( 對尼龍、帆布帶芯或輸送機(jī)長度大于200m時，以及電動機(jī)直接啟動和

11、有制動要求者，拉緊行程應(yīng)取最大值) 。螺旋式拉緊裝置往前松動行程應(yīng)不小于100mm。螺旋式拉緊裝置的絲桿及絲母磨損腐蝕及導(dǎo)軌腐蝕嚴(yán)重時應(yīng)更換。檢修、更換螺旋拉緊裝置時，應(yīng)按輸送機(jī)長度的1%選取拉緊行程；拉緊裝置要靈活好用。車式拉緊裝置的繩輪壁厚磨損達(dá) 20%或輪槽底部直徑減少量達(dá)到鋼絲繩直徑的 50%時，應(yīng)更換繩輪。鋼絲繩質(zhì)量應(yīng)符合 GB1102圓股鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)。垂直拉緊裝置的改向滾筒磨損1/3 或圓度偏差超過滾筒直徑的0.5%時應(yīng)更換；導(dǎo)軌腐蝕 40%時應(yīng)更換。4.8 皮帶清理器清理刮板橡皮應(yīng)與皮帶接觸，其接觸長度應(yīng)不小于2mm/m。清理刮板的橡皮磨損到金屬架與皮帶表面距離為1015mm，必須

12、調(diào)整翻板或更換橡皮。4.9 料斗料斗與皮帶之間必須裝有橡膠擋板。修補(bǔ)或新制料斗應(yīng)防止焊接變形，焊接要牢固，必須保證質(zhì)量，安裝位置高低合適、堅固。4.10 聯(lián)軸器聯(lián)軸器表面應(yīng)無裂紋、氣孔、傷痕、夾渣等缺陷。4.10.2 聯(lián)軸器的彈性圈和柱銷配合應(yīng)無間隙，彈性圈外徑與孔配合應(yīng)有0.4 0.6mm的間隙，柱銷應(yīng)有彈簧墊圈或保險墊片鎖緊。彈性套柱銷聯(lián)軸器找正應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2聯(lián)軸對中偏差端面器外徑向軸向傾徑們移斜mm71 0.04105與 軸用130 0.05190的 檢磨 損2240.2/1000件。彈0.05的 各4000.08等，彈損，以475 0.08平衡；600 0.10有 膠應(yīng)裝在從動

13、軸。間隙mm3.04.10.4 聯(lián) 軸 器的配合一般采4.0H7/js6 。4.10.5 聯(lián)軸器修主要是更換過多的彈性無5.0性柱銷聯(lián)軸器柱銷重量應(yīng)相性無件應(yīng)無磨6.0免影響轉(zhuǎn)子的組裝時注意含6.0圈的半聯(lián)軸器軸的中心線與鍵槽中心線不重合偏差不大于0.2mm/m；鍵與鍵槽應(yīng)緊密結(jié)合，不得加墊片；鍵槽磨損后，可根據(jù)磨損情況適當(dāng)加大，但最大只能按標(biāo)準(zhǔn)尺寸增大一級，在結(jié)構(gòu)和受力允許時，可在原鍵槽的90°或120°方向另開鍵槽。5、常見故障及處理方法故障 故障原處理現(xiàn)象因方法皮 帶 1.皮帶扣損壞1.重新打皮帶扣接 頭 2.打扣處破爛或皮帶質(zhì)2.割去破爛處重處斷量差新打扣或更換新裂帶皮 帶接 頭處 斷裂皮 帶打滑皮 帶跑偏清 理器 失效3.負(fù)荷過大3.查明原因處理4.通條斷4.更換通條5.硫化質(zhì)量差5.重新硫化1.皮帶松1.調(diào)節(jié)拉緊裝置，2.某一部分被卡住控制負(fù)荷3.滾筒損壞2.停車取出障礙物3.修理或更換滾筒1.頭、尾輪不對中、不1.調(diào)整頭、尾輪，平行找平、找中2.皮帶扣打的不正2.重打皮帶扣3.給料不正3.調(diào)整給料口4.機(jī)架不正4.修理機(jī)架5.頭、尾輪粘上雜物5.停車清理6.托輥不正6.調(diào)整托輥7.皮帶變形7.更換皮帶8.重鉈不正8.調(diào)整重鉈1.皮帶接頭損壞，皮帶1.修理或更換接